KR200158729Y1 - Radiator - Google Patents

Abstract

본 고안은 라디에이터에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator.

탱크부재와 헤더의 각 가장자리부가 결합되어 된 한 쌍의 탱크부와, 그 일측단부는 상기 각 탱크부재에 결합되고 그 타측단부에는 엔진냉각수가 유동하는 고무호스가 삽입되는 관부재와, 탱크부들 사이에 설치되며 그 내부의 엔진냉각수가 외부와 열교환을 행하는 코어부를 갖춘 라디에이터에 있어서, 헤더의 가장자리부에는 관부재측으로 돌출되어 관부재에 대한 고무호스의 삽입깊이를 제한하는 돌출부가 마련된 것을 특징으로 하는 본 고안의 라디에이터는, 별도의 작업 공정을 추가하지 않고도 냉각수 유출입관에 삽입되는 고무호스의 삽입 깊이를 제한할 수 있는 구조를 가지므로, 생산성 향상 및 원가절감에 이바지하는 바 크다.A pair of tanks, each of which is coupled to the edge of the tank member and the header, one end thereof is coupled to each tank member and a tube member into which the rubber hose through which the engine coolant flows is inserted, and between the tank parts. A radiator having a core portion installed at the inner side and having a core portion for heat-exchanging engine coolant therein, wherein the edge portion of the header is provided with a protrusion portion protruding toward the tube member to limit the insertion depth of the rubber hose to the tube member. The radiator of the present invention has a structure capable of limiting the insertion depth of the rubber hose to be inserted into the coolant outflow pipe without adding a separate work process, thus contributing to productivity and cost reduction.

Description

라디에이터radiator

제1도는 종래 라디에이터의 개략적 사시도.1 is a schematic perspective view of a conventional radiator.

제2도는 본 고안에 따른 라디에이터의 개략적 사시도.2 is a schematic perspective view of a radiator according to the present invention.

제3도는 제2도에 도시된 라디에이터의 III-III선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line III-III of the radiator shown in FIG.

제4도는 본 고안에 따른 다른 실시예의 요부의 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view of the main portion of another embodiment according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

100 : 라디에이터 10 : 탱크부100 radiator 10 tank unit

20 : 탱크부재 21 : 외향플랜지20 tank member 21 outward flange

30 : 헤더 31 : 플랜지30: header 31: flange

32 : 탭 33 : 돌출부32: tab 33: protrusion

34 : 절곡단부 40 : 코어부34: bending end 40: core

70 : 관부재70: pipe member

본 고안은 자동차의 엔진냉각수를 냉각시키기 위한 라디에이터에 관한 것으로서, 더 상세하게는, 엔진냉각수의 유출입관에 삽입되는 고무호스의 삽입깊이를 제한하는 구조가 개선된 라디에이터에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator for cooling the engine coolant of an automobile, and more particularly, to a radiator having an improved structure for limiting the insertion depth of the rubber hose inserted into the outflow pipe of the engine coolant.

자동차의 엔진냉각수의 냉각을 위하여 마련되는 라디에이터는 일반적으로 제1도에 개략적으로 도시된 바와 같이, 한 쌍의 탱크부(1)와, 각 탱크부(1)를 잇는 코어부(4)와, 각 탱크부(1)에 설치된 한 쌍의 관부재(7)를 구비하고 있다.The radiator provided for cooling the engine coolant of a vehicle generally includes a pair of tank parts 1, a core part 4 connecting the tank parts 1, as schematically shown in FIG. A pair of pipe member 7 provided in each tank part 1 is provided.

상기 각 탱크부(1)는, 알루미늄 소재로 된 탱크부재(2)와 헤더(3)가 상호 밀착되게 브레이즈 접합되어 있는 것으로서, 그 내부에 엔진냉각수가 유동할 수 있도록 공간부를 갖추고 있다. 탱크부재(2)의 가장자리에는 외향플랜지(2a)가 형성되어 있으며, 헤더(3)에는 탱크부재(2) 측으로 돌출되어 탱크부재(2)의 외향플랜지(2a)를 에워싸는 플랜지(3a)가 형성되어 있다. 헤더(3)의 플랜지(3a)에는, 탱크부재(2)가 헤더(3)에 밀착되도록 절곡되어 탱크부재(2)의 외향플랜지(2a)를 압압하는 탭(3b)이 마련되어 있다.Each of the tanks 1 is brazed and bonded to the tank member 2 and the header 3 made of aluminum, and is provided with a space so that the engine coolant can flow therein. An outward flange 2a is formed at the edge of the tank member 2, and a flange 3a is formed at the header 3 to protrude toward the tank member 2 and surround the outward flange 2a of the tank member 2. It is. The flange 3a of the header 3 is provided with a tab 3b that is bent so that the tank member 2 is in close contact with the header 3 to press the outward flange 2a of the tank member 2.

그리고, 상기 코어부(4)는 엔진냉각수가 유동하는 튜브(5)와 이 튜브(5) 내로 유동하는 엔진냉각수의 냉각효율 향상을 위한 휜(6)을 구비하여, 그 내부의 엔진냉각수가 외부의 공기와 열교환을 행하도록 된 것이다.The core portion 4 includes a tube 5 through which the engine coolant flows and a fin 6 for improving the cooling efficiency of the engine coolant flowing into the tube 5 and the engine coolant therein. To exchange heat with air.

상기 관부재(7)의 일측단부는 탱크부재(2)에 브레이즈 접합되고, 타측단부에는 엔진냉각수가 유동하는 고무호스(8)가 삽입되게 되는데, 이 고무호스(8)가 관부재(7)에 삽입되는 깊이를 제한하기 위하여, 관부재(7)는 그 외주면에 대해 돌출된 돌륜부(7a)를 구비하고 있다. 따라서, 상기 고무호스(8)는 관부재(7)에 삽입되어 돌륜부(7a)에 접촉되게 되면 더 이상 삽입되지 않게 되므로, 고무호스(8)의 삽입깊이를 제할할 수 있게 된다.One end of the pipe member 7 is brazed to the tank member 2, and the other end is inserted with a rubber hose 8 through which engine coolant flows, and the rubber hose 8 is a pipe member 7 In order to limit the depth to be inserted into the pipe member 7, the pipe member 7 is provided with a protrusion wheel portion 7a protruding with respect to the outer circumferential surface thereof. Therefore, when the rubber hose 8 is inserted into the tube member 7 and comes into contact with the wheel portion 7a, the rubber hose 8 is no longer inserted, thereby reducing the insertion depth of the rubber hose 8.

그러나, 이와 같이 관부재(7)에 별도로 마련된 돌륜부(7a)에 의해, 관부재(7)에 삽입되는 고무호스(8)의 삽입깊이를 제한하는 방식은, 관부재(7)의 선단부로부터 떨어진 후방측에 돌륜부(7a)를 형성하는 작업공정을 별도로 필요로 하므로, 제품원가 면에서 불리한 요소로 작용하게 된다.However, the method of restricting the insertion depth of the rubber hose 8 to be inserted into the tube member 7 by the protrusions 7a provided separately to the tube member 7 is based on the tip of the tube member 7. Since a separate work process for forming the wheel part 7a on the rear side is required separately, it acts as a disadvantage in terms of product cost.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 라디에이터를 제작함에 있어서, 별도의 작업공정을 추가하지 않고도 고무호스의 삽입깊이를 제한하할 수 있도록 구조가 개선된 라디에이터를 제공함에 목적이 있다.The present invention has been made to solve this problem, in the manufacture of a radiator, it is an object to provide a radiator with an improved structure to limit the insertion depth of the rubber hose without adding a separate work process.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 라디에이터는 탱크부재와 헤더의 각 가장자리부가 결합되어 된 한 쌍의 탱크부와, 그 일측단부는 상기 각 탱크부재에 결합되고 그 타측단부에는 엔진 냉각수가 유동하는 고무호스가 삽입되는 관부재와, 상기 탱크부들 사이에 설치되며 그 내부의 엔진냉각수가 외부와 열교환을 행하는 코어부를 갖춘 것에 있어서, 상기 헤더의 가장자리부에는 상기 관부재측으로 돌출되어 상기 관부재에 대한 고무호스의 삽입깊이를 제한하는 돌출부가 마련된 점에 특징이 있다.Radiator according to the present invention to achieve the above object is a pair of tank unit is coupled to each edge portion of the tank member and the header, one end thereof is coupled to each tank member and the other end thereof is the engine coolant flows And a core member installed between the tank parts and an engine coolant therein for exchanging heat with the outside, wherein an edge of the header protrudes toward the tube member to the tube member. It is characterized in that a protrusion is provided to limit the insertion depth of the rubber hose.

이하, 본 고안에 따른 라디에이터의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a radiator according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 고안에 따른 라디에이터의 개략적 사시도이며, 제3도는 제2도에 도시된 라디에이터의 III-III선 단면도이다.FIG. 2 is a schematic perspective view of a radiator according to the present invention, and FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of the radiator shown in FIG.

도면을 참조하면, 본 고안에 따른 라디에이터(100)는, 제1도를 참조하면서 설명한 종래 라디에이터(9)와 마찬가지로, 한 쌍의 탱크부(10)와, 각 탱크부(10)에 결합되는 한 쌍의 관부재(70)와, 각 탱크부(10)사이에 마련되어 그 내부의 엔진냉각수가 외부와 열교환을 행하도록 된 코어부(40)를 구비하고 있다.Referring to the drawings, the radiator 100 according to the present invention, similar to the conventional radiator 9 described with reference to FIG. 1, as long as it is coupled to a pair of tank portions 10 and each tank portion 10. A core portion 40 is provided between the pair of tubular members 70 and each tank portion 10 so as to exchange heat with the engine coolant therein.

상기 각 탱크부(10)는 알미늄 소재로 된 탱크부재(20)와 헤더(30)가 상호 밀착되게 브레이즈 접합되어 된 것으로서, 그 내부에 냉각수가 유동하는 공간부를 구비하고 있다. 상기 탱크부재(20)에는 상기 관부재(70)의 일측이 브레이즈 접합에 의해 고정되어 있으며, 관부재(70)의 타측에는 엔진냉각수가 유동하는 고무호스(80)가 삽입되게 된다. 탱크부재(20)의 가장자리부에는 외향플랜지(21)가 마련되어 있고, 상기 헤더(30)의 가장자리부에는 탱크부재(20)의 외향플랜지(21)를 에워싸는 플랜지(31)가 마련되어 있다. 헤더(30)의 플랜지(31)에는, 탱크부재(20)의 외향플랜지(21)를 헤더(30)측으로 압압하도록 절곡되는 탭(32)이 마련되어 있다.Each of the tank units 10 is brazed to the tank member 20 and the header 30 made of aluminum to be in close contact with each other, and has a space in which cooling water flows. One side of the pipe member 70 is fixed to the tank member 20 by braze bonding, and a rubber hose 80 through which engine coolant flows is inserted into the other side of the pipe member 70. An outward flange 21 is provided at the edge of the tank member 20, and a flange 31 surrounding the outward flange 21 of the tank member 20 is provided at the edge of the header 30. The flange 31 of the header 30 is provided with a tab 32 which is bent to press the outward flange 21 of the tank member 20 toward the header 30 side.

그리고, 상기 헤더(30)의 가장자리에 형성된 플랜지(31)에는, 상기 관부재(70)측으로 돌출되어 관부재(70)에 대한 상기 고무호스(80)의 삽입깊이를 제한하도록 된 돌출부(33)가 마련되어 본 고안의 특징을 이루고 있는데, 이 돌출부(33)의 선단부는 관부재(70)의 측면에 접촉하는 것이 바람직하다. 또한, 탱크부재(20)와 헤더(30) 및 관부재(70)가 상호 브레이즈 접합되는 과정에서, 돌출부(33)와 관부재(70)가 상호 브레이즈 접합되도록 하면, 관부재(70)의 고정구조를 더욱 확고히 할 수 있다.In addition, the flange 31 formed at the edge of the header 30 protrudes toward the pipe member 70 to restrict the insertion depth of the rubber hose 80 to the pipe member 70. There is provided a feature of the present invention, the front end of the protrusion 33 is preferably in contact with the side of the tube member (70). In addition, when the tank member 20, the header 30, and the tube member 70 are brazed to each other, when the protrusion 33 and the tube member 70 are brazed to each other, the tube member 70 is fixed. It can make the structure more firm.

이러한 돌출부(33)는 고무호스(80)가 관부재(70)에 삽입될 때, 그 고무호스(80)에 접촉됨으로써 고무호스(80)의 삽입깊이를 제한하게 된다. 따라서, 종래 라디에이터(9)에서 고무호스(8)의 삽입깊이를 제한하기 위하여 관부재(7)에 마련되어야 하였던 돌륜부(7a)가 본 고안에 따른 라디에이터(100)에서는 필요없게 된다.The protrusion 33 limits the insertion depth of the rubber hose 80 by contacting the rubber hose 80 when the rubber hose 80 is inserted into the pipe member 70. Therefore, the conventional wheel part 7a, which had to be provided on the pipe member 7 in order to limit the insertion depth of the rubber hose 8 in the radiator 9, is not necessary in the radiator 100 according to the present invention.

상술한 돌출부(33)는, 헤더(30)의 외관을 형성하는 프레스공정에서 형성되고, 탱크부재(20)의 외향플랜지(21)를 에워싸도록 플랜지(31)를 형성하는 프레스작업시에 상기 관부재(70)를 향하는 방향으로 절곡되게 되므로, 종래 관부재(7)에 돌륜부(7a)를 형성하는 별도의 작업공정을 삭제할 수 있게 되어 그에 따르는 비용을 절감할 수 있게 된다.The above-described protrusion 33 is formed in a pressing step for forming the outer appearance of the header 30, and is formed during the pressing operation for forming the flange 31 so as to surround the outward flange 21 of the tank member 20. Since it is bent in the direction toward the tube member 70, it is possible to delete the separate work process for forming the wheel wheel portion (7a) in the conventional tube member 7 it is possible to reduce the cost accordingly.

한편, 제4도에 나타내 보인 바와 같이 돌출부(33)의 선단부(34)를 절곡하고, 그 절곡된 단부(34)의 외측면이 관부재(70)의 측면에 나란하게 접촉하도록 한 후 관부재(70)와 브레이즈 접합시키면, 관부재(70)의 고정구조를 더욱 확고히 할 수 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 4, the tip 34 of the protrusion 33 is bent, and the outer side of the bent end 34 is in contact with the side of the tubular member 70 in parallel with the tubular member. Braze bonding with 70 makes it possible to further secure the fixing structure of the pipe member 70.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 라디에이터는 별도의 작업공정을 추가하지 않고도 냉각수 유출입관에 삽입되는 고무호스의 삽입깊이를 제한할 수 있는 구조를 가지므로, 생산성 향상 및 원가절감에 이바지하는 바 크다.As described above, the radiator of the present invention has a structure that can limit the insertion depth of the rubber hose inserted into the coolant outflow pipe without adding a separate work process, thereby contributing to productivity and cost reduction.

Claims (4)

탱크부재와 헤더의 각 가장자리부가 결합되어 된 한 쌍의 탱크부와, 그 일측단부는 상기 각 탱크부재에 결합되고 그 타측단부에는 엔진 냉각수가 유동하는 고무호스가 삽입되는 관부재와, 상기 탱크부들 사이에 설치되며 그 내부의 엔진냉각수가 외부와 열교환을 행하는 코어부를 갖춘 라디에이터에 있어서, 상기 헤더의 가장자리부에는 상기 관부재측으로 돌출되어 상기 관부재에 대한 고무호스의 삽입깊이를 제한하는 돌출부가 마련된 것을 특징으로 하는 라디에이터.A pair of tanks in which each edge portion of the tank member and the header are coupled, one end thereof is coupled to each tank member and a tube member into which the rubber hose through which engine coolant flows is inserted, and the tank parts A radiator having a core portion provided between the engine coolant and heat exchange with the outside, the header portion of the header is provided with a protrusion protruding toward the pipe member to limit the insertion depth of the rubber hose to the pipe member Radiator, characterized in that. 제1항에 있어서, 상기 돌출부의 선단부는 상기 관부재의 측면에 접촉하는 것을 특징으로 하는 라디에이터.The radiator according to claim 1, wherein the tip portion of the protruding portion contacts a side surface of the pipe member. 제2항에 있어서, 상기 돌출부의 선단부가 절곡되고 그 절곡된 단부의 외측면이 상기 관부재의 측면에 나란하게 접촉하는 것을 특징으로 하는 라디에이터.3. The radiator according to claim 2, wherein the distal end of the protruding portion is bent and the outer surface of the bent end is in parallel contact with the side surface of the tubular member. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 돌출부와 상기 관부재는 상호 브레이즈 접합되는 것을 특징으로 하는 라디에이터.The radiator according to any one of claims 1 to 3, wherein the protrusion and the tube member are brazed to each other.