KR200155018Y1 - 자동차의 쿼드런트 인너 커버의 장착구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 쿼드런트 인너 커버의 장착구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 쿼드런트 인너 커버가 쿼드런트 레인포스에 적정하게 체결되어 탈착을 용이하게 하여 제품의 수리를 용이하게 함과 아울러 수리 비용을 절감하기 위한 자동차의 쿼드런트 인너 커버 장착구조에 관한 것으로, 도어(4)와 결합된 아웃 사이드 미러(6)의 결합부위를 그 내측으로부터 덮어 주기 위한 쿼드런트 인너 커버(2)를 장착함에 있어서, 상기 쿼드런트 인너 커버(2)의 그 일면에 상호 수직으로 배치되게 각각 돌출 형성되는 U자형상의 체결부재(12)에 마운팅용 파스너(14)의 걸림부(16)를 고정시켜 주고, 상기 마운팅용 파스너(14)의 결합부(18)를 쿼드런트 레인포스(20)에 형성된 체결공(22)에 체결시켜 장착함을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 자동차의 쿼드런트 인너 커버의 장착구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 쿼드런트 인너 커버가 쿼드런트 레인포스에 적정하게 체결되어 탈착을 용이하게 하여 제품의 수리를 용이하게 함과 아울러 수리 비용을 절감하기 위한 자동차의 쿼드런트 인너 커버 장착구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 프론트 도어의 양측에는 후방 시야를 확보하기 위한 사이드미러가 구비되고, 이러한 사이드미러는 도어와 결합된 상태에서 도어 내측으로부터 이를 쿼드런트 인너 커버가 덮어주고 있는 것이다.
이러한 쿼드런트 인너 커버가 도어에 장착되는 구조를 살펴보면, 종래에는 도4와 같이 쿼드런트 인너 커버(102)는 도어 글래스 런(104)과 체결되어 도어 프레임(106)의 하부로 배치된다.
상기 쿼드런트 인너 커버(102)의 일방으로 돌출된 돌기부(108) 외측으로 고정클립(110)을 삽입하여 고정클립(110)의 하단부를 쿼드런트 인너 커버(102)의 상면에 밀착시켜주고, 상기 돌기부(108)의 중간부에 형성된 체결홈(112)으로 볼트(114)를 삽입하여 돌기부(108)와 고정클립(112)을 체결시켜준다.
상기 쿼드런트 인너 커버(102)와 쿼드런트 레인포스(116) 사이드 패드(118)를 개제하여 고정클립(110)을 도어 쿼드런트 레인포스(116)에 형성된 체결공에 끼워서 장착시켜주고 있는 것이다.
그러나 종래의 쿼드런트 인너 커버는 고정클립으로 체결된 상태에서 도어 쿼드런트 레인포스의 체결공에 장착되어 있으므로 아웃 사이드 미러의 수리 등을 위하여 쿼드런트 인너 커버를 탈거하려고 쿼드런트 인너 커버를 도어 내측으로 잡아 당기면 고정클립은 쿼드런트 레인포스의 체결공에 그대로 체결된 상태로 있게되고, 쿼드런트 인너 커버의 돌기부만 고정클립으로부터 탈거된다.
그러면 돌기부의 하단부가 갈라지게 되므로 쿼드런트 인너 커버를 사용하지 못하게 되어 쿼드런트 인너 커버의 교체 비용이 추가로 소요되는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 쿼드런트 인너 커버가 쿼드런트 레인포스에 적정하게 체결되어 탈착을 용이하게하여 제품의 수리를 용이하게 함과 아울러 수리 비용을 절감하기 위한 자동차의 쿼드런트 인너 커버 장착구조를 제공하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 도어와 결합된 아웃 사이드 미러의 결합부위를 그 내측으로부터 덮어주기 위한 쿼드런트 인너 커버를 장착함에 있어서, 상기 쿼드런트 인너 커버의 그 일면에 상호수직으로 배치되게 각각 돌출 형성되는 U자형상의 체결부재에 마운팅용 파스너의 걸림부를 고정시켜주고, 상기 마운팅용 파스너의 결합부를 쿼드런트 레인포스에 형성된 체결공에 체결시켜 장착함을 특징으로 한다.
이에 따라 쿼드런트 인너 커버로 아웃 사이드 미러의 결합부위를 덮어준 상태로 사용하다가 아웃 사이드 미러의 수리를 위하여 쿼드런트 인너 커버를 탈거하려면 쿼드런트 인너 커버를 잡고 도어 내측으로 잡아당겨서 마운틴용 파스너의 결합부를 퀴드런트 레인포스의 체결홈으로부터 분리시켜준다.
그리고 상시 마운틴용 파스너의 걸림부를 체결부재로부터 분리하면 되는 것이다.
도1은 본 고안에 따른 쿼드런트 인너 커버의 적용 부위를 도시한 사시도.
도2는 본 고안에 따른 쿼드런트 인너 커버의 체결구조를 도시한 단면도.
도3은 본 고안에 따른 쿼드런트 인너 커버를 도시한 사시도.
도4는 종래기술에 의한 쿼드런트 인너 커버의 체결구조를 도시한 단면도.
＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 쿼드런트 인너 커버 2 : 도어
6 : 아웃 사이드 미러 12 : 체결부재
14 : 마운팅용 파스너 16 : 걸림부
18 : 결합부 20 : 쿼드런트 레인포스
22 : 체결공
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 고안에 따른 쿼드런트 인너 커버의 적용부위를 도시한 사시도이고, 도2는 본 고안에 따른 쿼드런트 인너 커버의 체결구조를 도시한 단면도이며, 도3은 본 고안에 따른 쿼드런트 인너 커버를 도시한 사시도이다.
본 고안에 따른 쿼드런트 인너 커버(2)는 도어(4)와 결합된 아웃 사이드 미러(6)의 결합부위를 그 내측으로부터 덮어주기 위한 것으로, 도어 글래스 런(8)과 체결되어 도어 프레임(10)의 하부로 배치된다.
상기한 쿼드런트 인너 커버(2)의 그 일면에 상호 수직으로 배치되게 각각 돌출 형성되는 U자형상의 체결부재(12)에 마운팅용 파스너(14)의 걸림부(16)를 체결시켜주고, 상기 마운팅용 파스너(14)의 결합부(18)를 쿼드런트 레인포스(20)에 형성된 소정크기의 체결공(22)에 체결시켜준다.
상가 체결부재(12)는 쿼드런트 인너 커버(2)의 일면에 돌출되는 U자형상의 고정편(24)이 형성되며, 상기 고정편(24)의 끝단부에 내측으로 마운팅용 파스너(14)의 걸림부(16)가 걸리게 되는 걸림편(26)이 연장 형성되고, 상기 걸림편(26)의 일측에는 마운팅용 파스너(14)가 삽입되는 삽입홈(28)이 요입 형성된다.
상기 체결부재(12)의 외측에는 쿼드런트 인너 커버(2)의 둘레를 따라 돌출되어 패드(30)를 고정시켜주기 위한 고정부재(32)가 형성된다.
이에 따라 상기 쿼드런트 인너 커버(2)로 도어(4)와 아웃 사이드 미러(6)의 결합부위를 덮어주려면 체결부재(12)의 삽입홈(28)에 마운팅용 파스너(14)를 삽입하고, 상기 마운팅용 파스너(14)의 걸림부(16)를 체결부재(12)의 걸림편(26)에 걸리게 하면서 고정편(24)에 고정시켜준다.
그리고 상기 체결부재(12)와 고정부재(32)의 사이드 패드(30)를 게재하고, 마운팅용 파스너(14)의 결합부(18)를 쿼드런트 레인포스(20)의 체결공(22)에 체결 시켜주면 쿼드런트 인너 커버(2)가 쿼드런트 레인포스(20)에 장착되는 것이다.
또한 이와같이 쿼드런트 인너 커버(2)로 아웃 사이드 미러(6)의 결합부위를 덮어준 상태로 사용하다가 아웃 사이드 미러(6)의 수리를 위하여 쿼드런트 인너 커버(2)를 탈거하려면 쿼드런트 인너 커버(2)를 잡고 도어(4) 내측으로 잡아당겨서 마운팅용 파스너(14)의 결합부(18)를 쿼드런트 레인포스(20)의 체결홈(22)으로부터 분리시켜준다.
그리고 상시 마운팅용 파스너(14)의 걸림부(16)를 체결부재(12)의 걸림편(26)과의 걸림을 해제하면서 삽입홈(28)으로부터 분리하면 되는 것이다.
이와 같이 본 고안은 쿼드런트 인너 커버가 쿼드런트 레인포스에 적정하게 체결되어 탈착을 용이하게하여 제품의 수리를 용이하게 함과 아울러 수리 비용을 절감할 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (2)
- 도어(4)와 결합된 아웃 사이드 미러(6)의 결합부위를 그 내측으로부터 덮어 주기 위한 쿼드런트 인너 커버(2)를 장착함에 있어서, 상기 쿼드런트 인너 커버(2)의 그 일면에 상호 수직으로 배치되게 각각 돌출형성되는 U자형상의 체결부재(12)에 마운팅용 파스너(14)의 걸림부(16)를 고정시켜 주고, 상기 마운팅용 파스너(14)의 결합부(18)를 쿼드런트 레인포스(20)에 형성된 체결공(22)에 체결시켜 장착함을 특징으로 하는 자동차의 쿼드런트 인너 커버 장착구조.
- 제1항에 있어서, 상기 체결부재(12)는 쿼드런트 인너 커버(2)의 일면에 돌출되는 U자형상의 고정편(24)과; 상기 고정편(24)의 끝단부에 내측으로 마운팅용 파스너(14)의 걸림부(16)가 걸리게 되는 걸림편(26)과; 상기 걸림편(26)의 일측에는 마운팅용 파스너(14)가 삽입되게 요입 형성되는 삽입홈(28)으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 쿼드런트 인너 커버 장착구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960055177U KR200155018Y1 (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 자동차의 쿼드런트 인너 커버의 장착구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960055177U KR200155018Y1 (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 자동차의 쿼드런트 인너 커버의 장착구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980042081U KR19980042081U (ko) | 1998-09-25 |
| KR200155018Y1 true KR200155018Y1 (ko) | 1999-08-16 |
Family
ID=19482421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960055177U KR200155018Y1 (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 자동차의 쿼드런트 인너 커버의 장착구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200155018Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-12-24 KR KR2019960055177U patent/KR200155018Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR19980042081U (ko) | 1998-09-25 |
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