KR200154534Y1 - 전기 자동차용 사이드 프레임 보강구조 - Google Patents

전기 자동차용 사이드 프레임 보강구조 Download PDF

Info

Publication number
KR200154534Y1
KR200154534Y1 KR2019960052128U KR19960052128U KR200154534Y1 KR 200154534 Y1 KR200154534 Y1 KR 200154534Y1 KR 2019960052128 U KR2019960052128 U KR 2019960052128U KR 19960052128 U KR19960052128 U KR 19960052128U KR 200154534 Y1 KR200154534 Y1 KR 200154534Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
side frame
reinforcement
frame
external force
reinforcing
Prior art date
Application number
KR2019960052128U
Other languages
English (en)
Other versions
KR19980039058U (ko
Inventor
우형표
Original Assignee
양재신
대우자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 양재신, 대우자동차주식회사 filed Critical 양재신
Priority to KR2019960052128U priority Critical patent/KR200154534Y1/ko
Publication of KR19980039058U publication Critical patent/KR19980039058U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200154534Y1 publication Critical patent/KR200154534Y1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/91—Electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
    • B60Y2410/124—Welded parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은 사이드 프레임과 언더 플로워를 결합시 간단한 작업에 의하여 설치되게 함으로써 생산성이 증대될 수 있게 하고, 또한 사이드 프레임에 외력이 영향을 미칠때 휘어짐이 방지될 수 있도록 함으로써 안전성이 보다 증대될 수 있게 하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 전기 자동차을 구성하는 차체에 외력에 의하여 휘어지는 것을 방지하도록 된 사이드 프레임이 설치되는데, 상기 사이드 프레임 하부 내측에 보강 역할을 하는 보강 프레임이 덧대어져 설치되고, 이 보강 프레임 일측에 지지역할과 함께 보강역할을 하는 보강패널이 설치되며, 또한 상기 보강패널에 차량의 실내를 구성하는 언더 플로워 외측이 용접되어 연결된 전기 자동차용 사이드 프레임 보강 구조를 제공 하는데에 있다.

Description

전기 자동차용 사이드 프레임 보강 구조
본 고안은 전기 자동차용 사이드 프레임 보강구조에 관한 것으로서, 특히 차체를 구성하는 사이드 프레임이 외력에 의한 휘어짐이 방지될 수 있도록한 보강 프레임을 설치함으로써 강성이 보다 증대될 수 있게 한 전기 자동차용 사이드 프레임 보강구조에 관한 것이다.
일반적으로 사이드 프레임은 차체의 양측에 위치하여 설치되는 것으로서, 차체의 강성을 보강하는 역할을 한다.
종래의 기술은 도 3 에 도시된 바와 같이 차체에 사이드 프레임(102)이 길이 방향을 따라 설치되는데, 이 사이드 프레임(102)의 하단부에 차체 내측으로 레일(104)이 형성된다.
그리고 상기 레일(104)에 차체의 실내를 구성하는 언더 플로워(106) 일측이 접하면서 설치되는데, 이때 상호 마주 접한 상기 언더 플로워(106)와 사이드 프레임(102)에 보울트(108)를 결합하여 고정시킨다.
상기 결합되는 보울트(108)는 레일(104)에 동일한 간격을 두면서 다수개가 설치된다.
상기한 종래의 기술은 사이드 프레임과 언더 플로워를 결합시 다수개의 보울트를 사용하여 고정하여야 하는 관계로 작업이 불편하고, 또한 사이드 프레임에 별도의 보강구조가 설치되어 있지 않은 관계로 안전성이 떨어지게 되는 문제점이 있다.
본 고안은 사이드 프레임과 언더 플로워를 결합시 간단한 작업에 의하여 설치될 수 있게 함으로써 생산성이 증대될 수 있게 하고, 또한 사이드 프레임에 외력이 영향을 미칠때 휘어짐이 방지될 수 있도록 함으로써 안전성이 보다 증대될 수 있게 하는데에 그 목적이 있다.
이를 실현하기 위하여 본 고안은, 전기 자동차를 구성하는 차체에 외력에 의하여 휘어지는 것을 방지하도록 된 사이드 프레임이 설치되는데, 상기 사이드 프레임 하부 내측에 보강 역할을 하는 보강 프레임이 덧대어져 설치되고, 이 보강 프레임 일측에 지지역할과 함께 보강역할을 하는 보강패널이 설치되며, 또한 상기 보강패널에 차량의 실내를 구성하는 언더 플로워 외측이 용접되어 연결된다.
도 1 은 본 고안의 실시예를 나타낸 전기 자동차의 사시도.
도 2 는 도 1 의 A - A 선 단면도.
도 3 은 종래의 실시예를 나타낸 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
2:사이드 프레임 4:보강 프레임 6:보강 패널
8:언더 플로워
본 고안은 도 1 에 도시된 바와 같이 전기차를 구성하는 차체에 사이드 프레임(2)이 설치되는데, 이 사이드 프레임(2) 내측에는 외력에 의한 휘어짐이 방지될 수 있게 한 보강 프레임(4)이 용접되어 설치된다.
그리고 상기 보강 프레임(4) 일측에 지지역할과 보강기능을 갖는 보강패널(6)이 절곡된 형상으로 용접되어 설치되고, 이 보강패널(6) 하단부에는 언더 플로워(8)가 용접되어 설치된다.
이때 상기 언더 플로워(8) 상부에는 탑승자가 앉을 수 있도록 된 시트가 설치되고, 하부에는 밧데리를 보관할 수 있도록 된 함이 형성된다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 작업 순서를 설명하면 다음과 같다.
먼저 사이드 프레임(2)의 하부 내측에 보강 프레임(4)을 접하게 위치시킨 다음 용접하여 고정하고, 이 보강 프레임(4) 일측에 절곡된 보강패널(6)을 위치시킨 다음 용접하여 고정한다.
그리고 상기 보강패널(6) 하부에 차량의 실내를 구성하는 언더 플로워(8) 외측 하단부를 용접하여 고정한다.
상기와 같이 설치된 상태에서 외력이 사이드 프레임(2)에 영향을 미치게 되면, 상기 사이드 프레임(2)은 외력의 정도에 따라 정도를 달리하면서 휘어지게 되는데, 이때 설치된 보강 프레임(4)이 외력에 대해 반발하면서 휘어짐을 방지하게 된다.
또한 상기 보강 프레임(4)을 통과하여 전달되는 일부 외력은 보강패널(6)에 영향을 미치면서 언더 플로워(8)에 전달된다.
상기와 같이 전달되는 외력은 반력을 제공하는 보강 프레임(4)과 보강패널(6)에 의하여 감쇠된다.
본 고안은 사이드 프레임과 언더 플로워를 결합시 간단한 작업에 의하여 설치할 수 있게 함으로써 생산성이 증대되는 장점이 있고, 또한 사이드 프레임에 외력이 영향을 미칠때 휘어짐이 방지될 수 있도록 하여 안전성이 보다 증대되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 전기 자동차를 구성하는 차체에 외력에 의하여 휘어지는 것을 방지하도록 된 사이드 프레임(2)이 설치되는 것에 있어서,
    상기 사이드 프레임(2) 하부 내측에 보강역할을 하는 보강 프레임(4)이 덧대어져 설치되고, 이 보강 프레임(4) 일측에 지지역할과 함께 보강역할을 하는 보강패널(6)이 설치되며, 또한 상기 보강패널(6)에 차량의 실내를 구성하는 언더 플로워(8) 외측이 용접되어 연결되는 전기 자동차용 사이드 프레임 보강구조.
KR2019960052128U 1996-12-20 1996-12-20 전기 자동차용 사이드 프레임 보강구조 KR200154534Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960052128U KR200154534Y1 (ko) 1996-12-20 1996-12-20 전기 자동차용 사이드 프레임 보강구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960052128U KR200154534Y1 (ko) 1996-12-20 1996-12-20 전기 자동차용 사이드 프레임 보강구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19980039058U KR19980039058U (ko) 1998-09-15
KR200154534Y1 true KR200154534Y1 (ko) 1999-08-16

Family

ID=19480840

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019960052128U KR200154534Y1 (ko) 1996-12-20 1996-12-20 전기 자동차용 사이드 프레임 보강구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200154534Y1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR19980039058U (ko) 1998-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5681076A (en) Upper body structure for vehicle bodies
US4679820A (en) Reinforcing unit for a longitudinal bearer
KR200154534Y1 (ko) 전기 자동차용 사이드 프레임 보강구조
CN213413484U (zh) 汽车天窗的支撑框架和车辆
KR100204514B1 (ko) 자동차 도어의 장강성 보강구조
KR200163499Y1 (ko) 자동차의 시트 결합구조
KR200155333Y1 (ko) 자동차 차체의 연료 탱크 브라켓
KR0138366Y1 (ko) 차량용 시트 마운팅 브라켓 구조
KR200141617Y1 (ko) 차량용 시트의 장착구조
KR100320821B1 (ko) 자동차의 실사이드부 보강구조
KR200142770Y1 (ko) 차량용 시트레일의 보강구조
KR200149882Y1 (ko) 자동차의 하부 차체
KR100335194B1 (ko) 자동차용 타이다운후크의 보강구조
KR100204513B1 (ko) 자동차 도어용 임팩트바의 패드 취부구조
KR200152922Y1 (ko) 상용차의 플로어패널
KR100302022B1 (ko) 자동차의펜더쉴드보강구조
KR100208516B1 (ko) 화물차용 캡의 틸팅 스트라이커 고정구조
KR20010005056A (ko) 자동차의 언더 바디 보강장치
KR19980040607U (ko) 자동차의 하부 차체 구조
KR100262161B1 (ko) 측부충돌대응 자동차 도어의 하단부 구조
KR200150451Y1 (ko) 자동차 루프랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합구조
KR200192389Y1 (ko) 승용차량의 바디 센터 필러
KR100337499B1 (ko) 자동차용 시트의 슬라이드 어저스터
KR19980055084U (ko) 자동차 범퍼의 사이드부 지지구조
KR19990032664U (ko) 철도차량 시트레그의 구조

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee