KR200154025Y1 - An outrigger attachment structure of underbody of the bus - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스의 언더바디용 아웃리거 취부구조에 관한 것으로, 버스의 사이드 필라(110)의 내측면으로 언더바디용 아웃리거(120)를 취부하게 된 것에 있어서, 상기 사이드 필라(110)에 용접 고정되는 결합판(132)과, 그 결합판(132)의 표면에 돌출 형성된 삽지부(134)로 된 고정구(130)와; 상기 고정구(130)의 삽지부(134)가 끼워지도록 내부에 삽지공(122)이 형성되면서, 상면으로 요홈(124)이 형성된 아웃리거(120)로 구성함으로써, 아웃리거 취부시 상기 사이드 패널의 내측면에는 고정구의 결합판을 용접 고정한 이후 그 결합판 표면으로 돌출 형성된 삽지부에는 아웃리거의 삽지공으로 끼워 용접 고정함에 따라, 별도의 볼팅 작업을 하지 않고도 편리하게 취부 작업을 수행할 수 있게 된 유용한 고안이다.The present invention relates to an outrigger mounting structure for an underbody of a bus, in which the underbody outrigger 120 is mounted to an inner surface of the side pillar 110 of the bus, which is welded and fixed to the side pillar 110. A fastener 130 comprising a coupling plate 132 and an inserting portion 134 protruding from the surface of the coupling plate 132; The insertion hole 122 is formed therein so that the inserting portion 134 of the fixture 130 is inserted into the outrigger 120 having the groove 124 formed on the upper surface thereof. After welding fixing the coupling plate of the fixture, the insertion portion protruding to the surface of the coupling plate is inserted into the insertion hole of the outrigger and fixed by welding, so that it is a useful design that can be conveniently performed without additional bolting work.

Description

버스의 언더바디용 아웃리거 취부구조Outrigger mounting structure for underbody of bus

본 고안은 버스의 언더바디용 아웃리거 취부구조에 관한 것으로, 특히 각 사이드 필라의 내측면에 고정구의 결합판을 용접 고정한 다음, 그 결합판의 표면으로 돌출 형성된 삽지부에 아웃리거의 양단을 끼워 용접 고정하면, 아웃리거의 취부 작업이 완료되므로 볼팅 작업을 위해 일일이 아웃리거와 고정 브라켓에 형성된 홀을 맞출 필요가 없게 되어 작업성이 크게 향상되는 버스의 언더바디용 아웃리거 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to an outrigger mounting structure for an underbody of a bus, and in particular, after welding and fixing a coupling plate of a fixture to an inner surface of each side pillar, the welding is fixed by inserting both ends of an outrigger into an inserting portion protruding to the surface of the coupling plate. When the outrigger mounting work is completed, the outrigger mounting structure for the underbody of the bus can be greatly improved since there is no need to match holes formed in the outrigger and the fixing bracket for bolting work.

일반적으로 필라(Pillar )는 차체의 바디를 이루는 전체적인 뼈대를 말하는 것으로 이것에 의해 차량의 강도가 유지되며, 이는 프런트 필러, 센터필러(이하, 사이드 필러라고 함), 리어필러라고 불리운다.Pillar generally refers to the overall skeleton of the body of the vehicle, thereby maintaining the strength of the vehicle, which is called a front pillar, a center pillar (hereinafter referred to as a side pillar), and a rear pillar.

또한 바디의 아웃리거(Outrigger )는 차체의 언더바디를 구성하는 것으로, 사이드 필라(Side pillar)라가 차체의 양측면의 뼈대를 구성하는 것인데 비해, 아웃리거는 그 사이드 필라와 사이드 필라 사이의 수개소에 걸쳐 연결 설치하여 지지토록 하고 있었는 바, 이러한 아웃리거는 종래에는 첨부된 도면 도 1 내지 도 2에 도시된 바와같이 사이드 필라(10)의 내측면에는 삽지홈(32)과 구멍(34)이 형성된 고정용 브라켓(30)을 용접 고정하고, 그 고정용 브라켓(30)의 삽지홈(32)에 끼워져 구멍(34)을 통해 볼팅 체결할 수 있도록 아웃리거(20)의 선단에는 나사공(22)을 관통 형성하고 있었다.In addition, the outrigger of the body constitutes the underbody of the vehicle body, whereas the side pillars constitute the skeleton of both sides of the vehicle body, whereas the outrigger is composed of several parts between the side pillars and the side pillars. The outrigger is fixedly formed with an insertion groove 32 and a hole 34 formed on the inner side of the side pillar 10 as shown in FIGS. 1 to 2. The bracket 30 is welded and fixed to the insertion groove 32 of the fixing bracket 30 so that the screw hole 22 penetrates through the end of the outrigger 20 so as to be bolted through the hole 34. Was doing.

즉, 이러한 종래의 아웃리거(20)를 사이드 필라(10)에 취부시 그 사이드 필라(10)의 내측면에는 고정용 브라켓(30)을 용접 고정한 다음, 그 고정용 브라켓(30)에 형성된 삽지홈(32)으로 아웃리거(20)의 선단을 끼우게 되는 데, 이때 그 아웃리거(20)에 형성된 나사공(22)과 고정용 브라켓(30)에 형성된 구멍(34)을 서로 일치시킨 다음, 그 구멍(34)과 나사공(22)으로 볼트(40)를 끼워 체결했었다. 그렇지만, 앞에서 설명한 작업을 할 경우 상기 구멍(34)과 나사공(22)을 정확히 맞추기가 어려웠으며, 더욱이 아웃리거(20)의 중량이 무거운 관계로 이 작업을 할 때에는 상당한 애로점이 있었고, 또한 상기 고정용 브라켓(30)을 사이드 필라(10)에 용접 고정할 때 약간의 오차만 있더라도 아웃리거(20)의 취부 작업이 힘이 드는 등의 문제점이 발생했었다.That is, when the conventional outrigger 20 is attached to the side pillar 10, the fixing bracket 30 is welded and fixed to the inner side of the side pillar 10, and then an insertion groove formed in the fixing bracket 30. The end of the outrigger 20 is fitted to the end of the outrigger 20. At this time, the threaded hole 22 formed in the outrigger 20 and the hole 34 formed in the fixing bracket 30 coincide with each other. (34) and the screw hole (22) were fitted with the bolt (40). However, when the above-described operation was difficult to accurately match the hole 34 and the screw hole 22, and because of the heavy weight of the outrigger 20, there was a significant difficulty when performing this operation, and also the fixing When the fixing bracket 30 is welded to the side pillars 10, even if there is only a slight error, the mounting work of the outrigger 20 is difficult, such as a problem.

본 고안의 목적은 언더바디로 구성된 아웃리거를 양 사이드 필라 사이에 취부할 때 그 사이드 필라에 용접된 고정구의 삽지부에 아웃리거의 양단을 간단히 끼우면 되므로, 아웃리거 자체의 무게 때문에 작업성이 떨어지는 것을 방지할 수 있게 된 버스의 언더바디용 아웃리거 취부구조를 제공하는 데 있다.The object of the present invention is to simply insert both ends of the outriggers in the inserting part of the fixture welded to the side pillars when mounting the outrigger consisting of the underbody between the two side pillars, thereby preventing workability due to the weight of the outrigger itself It is to provide an outrigger mounting structure for the underbody of the bus which has become possible.

이러한 본 고안은 버스의 사이드 필라의 내측면으로 언더바디용 아웃리거를 취부하게 된 것에 있어서, 상기 사이드 필라에 용접 고정되는 결합판과, 그 결합판의 표면에 돌출 형성된 삽지부로 된 고정구와; 상기 고정구의 삽지부가 끼워지도록 내부에 삽지공이 형성되면서, 상면으로 요홈이 형성된 아웃리거로 구성함으로써 달성되는 것이다.The present invention is to mount the outrigger for the underbody to the inner side of the side pillar of the bus, the joining plate welded and fixed to the side pillar, a fastener made of the insertion portion protruding on the surface of the coupling plate; The insertion hole is formed therein so as to insert the insertion portion of the fixture, it is achieved by configuring an outrigger formed with a groove on the upper surface.

도 1은 종래 언더바디용 아웃리거 설치 상태를 보인 분해 사시도이고,1 is an exploded perspective view showing a conventional state of installing the outrigger for underbody,

도 2는 도 1에서 아웃리거를 사이드 필라에 설치한 요부 평단면도이다.FIG. 2 is a cross-sectional plan view illustrating main parts of the side pillars provided with the outriggers in FIG. 1. FIG.

도 3은 본 고안의 언더바디용 아웃리거 취부 구조를 보인 분해 사시도이고,Figure 3 is an exploded perspective view showing an outrigger mounting structure for underbody of the present invention,

도 4는 본 고안의 언더바디용 아웃리거 취부 구조를 보인 요부 측단면도이다.Figure 4 is a side cross-sectional view showing the main part showing the outrigger mounting structure for underbody of the present invention.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

110 : 사이드 필라 120 : 아웃리거110: side pillar 120: outrigger

122 : 삽지공 124 : 요홈122: inserter 124: groove

130 : 고정구 132 : 결합판130: fixture 132: coupling plate

134 : 삽지부134: inserting unit

첨부된 도면 도 2 내지 도 3에 도시된 바와같이 본 고안의 언더바디용 아웃리거 취부구조에 있어, 그 아웃리거(120)는 버스의 사이드 필라(110) 내측면으로 고정하기 위해 별도의 고정구(130)를 구비하게 된다.In the attached outrigger mounting structure for the underbody of the present invention as shown in Figures 2 to 3, the outrigger 120 is a separate fixture 130 for fixing to the inner side of the side pillars 110 of the bus It will be provided.

상기 고정구(130)는 사이드 필라(110)에 용접 고정되는 결합판(132)을 평판형으로 형성하고, 그 결합판(132)의 표면에는 일정 길이로 삽지부(134)를 돌출 형성하게 되는 것이다.The fastener 130 is to form a coupling plate 132 welded to the side pillars 110 in a flat plate shape, and the insertion portion 134 protrudes to a predetermined length on the surface of the coupling plate 132. .

상기 아웃리거(120)의 내부에는 삽지공(122)을 관통 형성하고, 상면에는 용접할 수 있도록 요홈(124)을 형성하게 된다. 그 요홈(124)은 반원형이나 그 밖의 다른 형태도 무방하다.The insertion hole 122 penetrates the inside of the outrigger 120, and the groove 124 is formed on the upper surface so as to be welded. The groove 124 may be a semi-circular shape or any other shape.

이와같은 본 고안은 바디를 구성하는 사이드 필라(110)에 아웃리거(120)를 취부하게 되는 데, 구체적으로는 일측면의 사이드 필라(110)와 이와 대향되는 사이드 필라(110) 사이에 아웃리거(120)를 결합하게 되고, 그 아웃리거(120)를 사이드 필라(110)에 취부할 경우 그 내측면에 용접 결합된 고정구(130)에 아웃리거(120)를 끼우고 용접하는 것으로, 취부 작업시 발생되는 불편함을 해소할 수 있게 된 고안이다.The present invention is to mount the outrigger 120 to the side pillar 110 constituting the body, specifically, the outrigger 120 between the side pillar 110 and the side pillar 110 opposite to one side. ) Is coupled, and when the outrigger 120 is mounted to the side pillar 110, the outrigger 120 is inserted and welded to the fixture 130 welded to the inner surface, the inconvenience caused during the mounting operation It is a device that can solve the ham.

여기서, 상기 아웃리거(120)의 취부 구조를 고정구(130)와 아웃리거(120)의 형성 상태를 살펴보면서 상세히 기술하고자 한다.Here, the mounting structure of the outrigger 120 will be described in detail with reference to the formation state of the fixture 130 and the outrigger 120.

먼저, 상기 사이드 필라(110)의 내측면에 용접 고정할 수 있게 된 고정구(130)는 사각판 형상의 결합판(132)의 표면으로 삽지부(134)를 돌출 형성하고, 그 삽지부(134)가 끼워져 고정될 수 있도록 상기 아웃리거(120)의 내부에는 삽지공(122)을 길이 방향으로 길게 관통하는 동시에, 그 상면에는 요홈(124)을 절결 형성한다.First, the fixture 130 that can be welded to the inner surface of the side pillar 110, the insertion portion 134 protrudes to the surface of the square plate-shaped coupling plate 132, the insertion portion 134 ) Penetrates the insertion hole 122 long in the longitudinal direction so that the outrigger 120 can be inserted and fixed, and a recess 124 is formed in the upper surface of the outrigger 120.

이와 같이 된 아웃리거(120)를 취부함에 있어, 우선적으로 상기 고정구(130)의 결합판(132)을 사이드 필라(110)의 내측면에 대고 용접 고정하게 된다. 이후 상기 고정구(130)의 결합판(132) 표면으로 돌출 형성된 삽지부(134)에 아웃리거(120)의 선단을 고정하게 된다. 즉, 그 아웃리거(120)의 내부로 삽지공(122)이 관통 형성되어 있는 관계로, 상기 고정구(130)의 삽지부(134)가 삽지공(122)에 끼워지는 것이다. 다시말해 상기 삽지부(134)가 삽지공(122)의 내측으로 완전히 끼어들어가 아웃리거(120) 선단과 사이드 필라(110)의 내측면이 서로 접촉된 상태로 되게 한다. 그리고 나서, 상기 아웃리거(120)를 고정구(130)에 용접 고정하면 된다. 이때, 상기 아웃리거(120)의 상면 끝단으로 형성한 요홈(124)으로도 용접면을 확대시켜 고정 상태를 더욱 견고히 해 준다.In attaching the outrigger 120, the welding plate is fixed to the inner surface of the side pillar 110 by first engaging the coupling plate 132 of the fixture 130. Thereafter, the tip of the outrigger 120 is fixed to the insertion part 134 protruding from the surface of the coupling plate 132 of the fixture 130. That is, since the insertion hole 122 penetrates through the inside of the outrigger 120, the insertion portion 134 of the fixing tool 130 is fitted into the insertion hole 122. In other words, the inserting portion 134 is completely inserted into the inserting hole 122 so that the front end of the outrigger 120 and the inner surface of the side pillar 110 are in contact with each other. Then, the outrigger 120 may be fixed to the fixture 130 by welding. In this case, the welding surface is enlarged even by the groove 124 formed as the upper end of the outrigger 120 to further secure the fixed state.

이에 따라 아웃리거(120)의 취부 작업시, 그 아웃리거(120) 자체의 무게가 상당히 무겁기 때문에 이를 들고서 볼팅 체결구멍을 일일이 찾아야 하는 등의 불편함을 해소하고, 단지 사이드 필라(110)에 용접 고정된 고정구(130)의 삽지부(134)에 끼우기만 하면 무거움에 의한 불편이 방지되기 때문에 작업이 한결 수월해지는 것이다. 이와같이 아웃리거(120)를 양 사이드 필라(110) 사이에 다수개를 설치하면 설치 작업이 완료되는 것이다.Accordingly, when the mounting operation of the outrigger 120, the weight of the outrigger 120 itself is quite heavy, to solve the inconvenience of having to find a bolting fastening hole by holding it, and only welding fixed to the side pillar (110) Just inserting into the inserting portion 134 of the fixture 130 will prevent the inconvenience caused by the heavy work will be easier. As such, when a plurality of outriggers 120 are installed between both side pillars 110, the installation work is completed.

본 고안 버스의 언더바디용 아웃리거 취부구조에 따르면, 사이드 패널의 내측면에 용접 고정되게 한 고정구의 표면에는 삽지부를 돌출 형성하면서, 그 삽지부가 끼워져 용접 고정되는 아웃리거에는 요홈을 형성함으로써, 아웃리거 취부시 상기 사이드 패널의 내측면에는 고정구의 결합판을 용접 고정한 이후 그 결합판 표면으로 돌출 형성된 삽지부에는 아웃리거의 삽지공으로 끼워 용접 고정함에 따라, 별도의 볼팅 작업을 하지 않고도 편리하게 취부 작업을 수행할 수 있게 된 유용한 고안이다.According to the outrigger mounting structure for the underbody of the bus of the present invention, an outrigger mounting is formed by forming a groove in an outrigger in which the insertion portion is inserted and welded, while the inserting portion is protruded and formed on the surface of the fixture which is fixed to the inner surface of the side panel. When welding the fixing plate of the fastener to the inner side of the side panel after welding to the inserting portion protruding to the surface of the coupling plate is inserted into the insertion hole of the outrigger by welding to fix, it is convenient to perform the mounting work without additional bolting work It is a useful design.

Claims (1)

버스의 사이드 필라(110)의 내측면으로 언더바디용 아웃리거(120)를 취부하게 된 것에 있어서,In mounting the underbody outrigger 120 to the inner side of the side pillar 110 of the bus, 상기 사이드 필라(110)에 용접 고정되는 결합판(132)과, 그 결합판(132)의 표면에 돌출 형성된 삽지부(134)로 된 고정구(130)와; 상기 고정구(130)의 삽지부(134)가 끼워지도록 내부에 삽지공(122)이 형성되면서, 상면으로 요홈(124)이 형성된 아웃리거(120)로 구성된 것을 특징으로 하는 버스의 언더바디용 아웃리거 취부구조.A fixture 130 formed of a coupling plate 132 welded to the side pillar 110 and an inserting portion 134 protruding from the surface of the coupling plate 132; Insertion hole 122 is formed therein so that the insertion portion 134 of the fixture 130 is inserted, the outrigger mounting structure for the underbody of the bus, characterized in that consisting of an outrigger 120 formed with a groove 124 on the upper surface .