KR200148464Y1 - 높,낮이 조절 가능한 시트 쿠션 - Google Patents

높,낮이 조절 가능한 시트 쿠션 Download PDF

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Abstract

본 고안은 높·낯이 조절 가능한 시트 쿠션에 관한 것으로서, 탑승자의 착석시에는 착석감을 최상의 상태로 유지함은 물론, 시트 백의 겹침시에는 시트 백과 시트 쿠션과의 간섭으로 인한 손상을 방지하고, 시트 쿠션에 겹쳐진 시트 백의 상부에 물건을 용이하게 적재시킬 수 있으며, 적재된 물건의 안정성을 충분히 확보할 수 있도록 한 높·낮이 조절 가능한 시트 쿠션에 관한 것이다.
본 고안은 시트 백과 시트 쿠션으로 이루어진 시트에 있어서, 상기 시트 쿠션 내부에 설치된 프레임과 접합 설치되고 록 플레이트의 핀 호올을 따라 이동되는 레버와, 레일의 핀 호올에 핀이 관통 삽입되고 상기 레버의 조작에 의해 핀 호올 내에서 승강되는 슬라이드와, 상기 슬라이드의 이동에 따라 상하로 이동되는 조절시트쿠션을 구성한다.
이와 같이 구성된 콘 고안인 높·낮이 조절 가능한 시트 쿠션에 따르면, 자동차 내부의 시트 백을 시트 쿠션 상부에 접고 그 상부에 물건을 장착하고자 할 때, 시트 쿠션의 높이를 자유자재로 조절함으로써 외관의 미려함은 물론 시트 백 상부에 장착된 물건을 트렁크 방향으로 밀려 내려오지 않도록 하여 작업성이 향상 되는 유용한 고안인 것이다.

Description

높·낮이 조절 가능한 시트 쿠션
제1도는 종래의 시트를 나타낸 측면도.
제2도는 본 고안인 높·낮이 조절 가능한 시트 쿠션의 측단면도.
제3도는 본 고안의 높·낮이 조절장치의 요부 사시도.
제4도는 본 고안인 높·낮이 조절장치 일부분을 나타낸 정단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 시트 백(seat back) 12: 시트 쿠션(seat cushion)
14,52 : 브라켓트(bracket) 16 : 플로우(floor)
18 : 힌지축 20,26 : 록 플레이트(lock plate)
22,28,48 : 핀 호올 24,32,56 : 체결부
30 : 걸림 턱 35,37,47 : 핀
34 : 프레임(frame) 36 : 레버(lever)
38 : 베이스 플레이트(base plate) 40 : 어퍼 캡(upper cap)
42,43 : 고정 호올 44 : 레일(rail)
46,50 : 고정 클립 54 : 스프링 고정부
58 : 슬라이드(slider) 59 : 걸림부
60 : 스프링 62 : 조절시트쿠션
본 고안은 높·낮이 조절 가능한 시트 쿠션에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 리어 시트 쿠션의 중앙부 형태를 높이가 조절되는 구조로 형성함으로써 필요에 따라 조절하여 시트 백과 시트 쿠션과의 간섭으로 인한 손상이 방지되고 화물을 적재시에 용이하게 적재할 수 있는 높·낮이 조절 가능한 시트 쿠션에 관한 것이다.
종래에는, 제1도에서 보는 바와 같이 인체공학을 고려하여 차량의 리어 시트 쿠션부분의 중앙부가 상부로 볼록하게 돌출되는 구성을 갖는다.
따라서, 차량 내부에 물건을 장착하고자 할 경우에는 차체 바닥과 연결 설치된 브라켓트(14)의 힌지축(18)을 기준으로 시트 백(10)을 전면으로 구부려 시트 쿠션(12) 상부로 겹치게 되는데, 이때 시트 쿠션(12)의 중앙부가 상부로 볼록한 구조이므로 겹쳐진 시트 백(10)이 불안정한 외관을 갖게 된다.
또한, 시트 쿠션(12) 상부에 시트 백(10)을 겹친 상태에서 물건을 올려놓게 되면, 겹쳐진 시트는 그 전면이 높고 후면이 낮기 때문에 올려진 물건이 후방 즉, 트렁크 방향으로 밀려 내려가게 되어 물건을 올려놓는 작업성뿐만 아니라 올려진 물건의 안정성이 불량한 문제점이 발생되었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 레버의 조작에 의해 레일에 따라 이동되는 슬라이드를 형성하고 슬라이드의 위치에 따라 높·낮이가 조절되는 조절시트쿠션을 시트 쿠션의 중앙부로 구성시킴으로써 필요에 따라 시트쿠션의 중앙부의 돌출높이를 조절할 수 있도록 하며, 이에 따라 탑승자의 착석시에는 착석감을 최상의 상태로 유지함은 물론, 시트 백의 겹침시에는 시트 백과 시트 쿠션과의 간섭으로 인한 손상을 방지하고, 시트 쿠션에 겹쳐진 시트 백의 상부에 물건을 용이하게 적재시킬 수 있으며, 적재된 물건의 안정성을 충분히 확보할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 시트 백과 시트 쿠션으로 이루어진 시트에 있어서, 상기 시트 쿠션의 중앙부가 돌출 및 평평해질 수 있도록 상기 시트 쿠션 중앙의 함몰된 공간부 내부에 승하강 가능하게 설치되며, 저면에 프레임이 결합되는 조절시트쿠션과; 상기 시트 쿠션의 공간부 좌우측에서 플로우에 수직하게 결합되는 다수의 레일과; 상기 조절시트쿠션이 시트 쿠션 상부로 돌출된 상태를 탄성적으로 유지할 수 있도록, 상면 일측이 상기 프레임 저면에 결합되고, 상기 각 레일에 승하강 가능하게 탄설되는 다수의 슬라이드와; 상기 프레임의 전후 단부에 돌설된 핀의 승하강을 안내 및 흘딩하는 핀 호올을 갖으며 플로우에 고정 설치되는 한쌍의 록 플레이트와; 상기 프레임의 전방 핀 단부에 결합되어 상기 조절시트쿠션의 높이를 조절하는 레버; 를 구비하는 것을 특징으로 한다. 이하, 본 고안에 따른 높·낮이 조절 가능한 시트 쿠션의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안인 높·낮이 조절 가능한 시트 쿠션의 측단면도이고, 제3도는 본 고안의 높·낮이 조절장치의 요부 사시도이며, 제4도는 본 고안인 높·낮이 조절장치 일부분을 나타낸 정단면도로서, 본 고안에 따라 시트 쿠션(12)은 중앙부에 차량 길이방향으로 함몰된 공간부가 형성되며, 이 공간부의 전후방에는 록 플레이트(26) 및 록 플레이트(20)가 각각 설치된다.
상기 록 플레이트(26)의 측면에는 걸림턱(30)이 형성된 핀 호올(28)이 전후 방향으로 천공되고 그 하면에는 플로우(16)와 접합될 수 있도록 체결부(32)가 형성된다. 또한, 상기 록 플레이트(20)의 측면에는 핀 호올(22)이 전후방향으로 천공되고 그 하면에는 플로우(16)와 접합될 수 있도록 체결부(24)가 형성된다.
그리고, 상기 시트 쿠션(12) 내부에서 상기 공간부에 인접한 좌우측에는, 다수의 베이스 플레이트(38)가 설치된다. 즉 상기 각 베이스 플레이트(38)는, 저면에 형성되는 체결부(56)에 의하여 차체 플로우(16)에 고정 결합되고, 상면 중앙에 스프링 고정부(54)가 형성되며, 고정 호올(43)을 갖는 한쌍의 브라켓트(52)가 상기 스프링 고정부(54)의 전후방에서 각각 상기 베이스 플레이트(38)에 수직하게 설치된다.
상기 베이스 플레이트(38)의 상면에는, 상하방향으로 연통된 레일(44)이 상기 스프링 고정부(54)를 수용시킨 상태로 수직하게 결합된다. 상기 시트 쿠션의 상기 공간부 측으로 향하는 레일(44) 측벽면에는 가이드홀(44a)이 상하방향으로 연장되게 형성되고, 다른 측벽면에는 상하방향으로 연장되는 핀 호올(48)이 천공된다. 또한, 상기 베이스 플레이트(38)의 상하부 양단에는 고정 클립(46)(50)이 각각 형성되며, 하부 양단에 형성된 고정 클립(50)이 상기 각 브라켓트(52)의 고정 호올(43)에 각각 결합됨으로써, 상기 레일(44)이 베이스 플레이트(38) 상면에 수직하게 결합된다.
또한, 상기 레일(44)의 내부에는 스프링(60)이 삽입되는데, 이 스프링(60) 하부는 상기 스프링 고정부(54)에 고정 결합되고, 스프링(60) 상부에는 슬라이드(58) 가 승하강 가능하게 설치된다. 상기 슬라이드(58)는, 일측면에 걸림부(59)가 돌출되고 타측면에 핀(47)이 돌출되는 형상을 갖는데, 상기 걸림부(59)는 레일의 가이드홀(44a) 외측으로 돌출되고 상기 핀(47)은 레일의 핀 호올(48)을 관통한 상태에서 상기 레일(44)을 따라 승하강 될 수 있도록 구성된다.
상기 레일(44)의 상부에는 어퍼 캡(40)이 결합되는데, 이 어퍼 캡(40)의 양단 에는 상기 레일(44)의 상측 고정 클립(46)에 결합되는 고정 호올(42)이 천공된다. 이때, 상기 어퍼 캡(40)은 상기 슬라이드(58) 상면 중에서 상기 걸림부(59) 상면부를 제외한 부위 상측에만 덮게 되며, 상기 레일(44)의 가이드홀(44a)을 관통하도록 설치된 걸림부(59) 상면은 어퍼 캡(40)의 외측으로 노출되게 된다.
그리고, 상기 시트 쿠션(12)의 중앙부위에 형성된 공간부에는, 조절시트쿠션 (62)이 안착된 프레임(34)이 설치된다. 상기 프레임(34)의 저면 양측부가 상기 각 레일(44)에 결합된 슬라이드의 걸림부(59) 상면에 밀착 결합됨으로써 상기 프레임 (34)이 상기 슬라이드(58)와 함께 승하강되도록 구성된다.
또한, 상기 프레임(34)의 전방면에는 상기 록 플레이트(28)을 핀 호올(28)을 관통하도록 핀(35)이 돌설되고, 그 후방면에는 상기 록 플레이트(20)의 핀 호올(22)을 관통하도록 핀(37)이 돌설되며, 상기 전방의 핀(35) 단부에는 레버(36)가 결합된 다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작동상태는 다음과 같다.
본 발명에 따른 시트 위에 물건을 올려놓고자 할 때는, 조절시트쿠션(62)을 누름과 동시에, 시트 쿠션(12) 전면에 돌출된 레버(36)를 하방향으로 눌러서, 레버 (36)에 연결된 핀(35)이 록 플레이트(26)의 핀 호올(28)을 따라 하강되도록 한다.
그러면, 상기 핀(35)이 하강됨에 따라, 핀(35)에 연결된 프레임(34)의 전방 부가 하강됨과 동시에, 프레임(34)의 저면에 밀착 결합된 슬라이드의 걸림부(59)가 하방향으로 눌러지게 되며, 이에 따라 슬라이드(53)는 스프링(60)을 압축시키면서 레일(44)을 따라 하강하게 된다.
이와 같이, 상기 레버(36)를 하강시킨 상태에서, 상기 핀(35)이 록 플레이트 (26)의 걸림턱(30)에 걸리도록 하면, 상기 프레임(34)의 전방부가 하강된 상태로 고 정되게 되며, 따라서, 프레임(34)의 상부에 안착된 조절시트쿠션(62)의 전방부가 하 강되어 시트 쿠션(12)의 상면이 평평한 상태를 이루게 된다.
이와 같은 상태에서, 브라켓트(14)의 힌지축(18)을 기준으로 시트 백(10)을 접게 되면, 시트 쿠션(12)과 시트 백(10) 사이에 간섭이 발생되지 않게 됨으로써, 시 트 쿠션(12) 위에 접힌 시트 백(10)이 평평한 상부면을 형성하게 되며, 이에 따라, 접힌 시트 백(10)의 외관이 미려해 질뿐만 아니라, 접힌 시트 백(10) 위에 물건을 올려놓는 작업성이 향상되고, 올려진 물건을 안정되게 보관할 수 있게 된다.
그리고, 상기 시트 쿠션(12)을 초기상태로 복귀시키고 할 때에는, 먼저, 시트 백(10) 상부에 올려진 물건을 내려놓고, 시트 백(10)을 힌지축(18)을 중심으로 회동시켜 들어올린다. 그 다음, 상기 레버(36)를 조절하여 상기 핀(35)이 록 플레이트(26)의 걸림턱(30)으로부터 이탈되도록 하면, 스프링(60)의 탄성력에 의하여 슬라이드(58)가 상승되게 됨으로써, 상기 슬라이드의 걸림부(59) 상부에 결합된 프레임(34)이 상승하게 된다. 이에 따라 프레임(34) 전방면에 돌설된 핀(35)이 상승되어 초기상태로 복귀됨과 동시에, 프레임(34) 상부에 안착된 조절시트쿠션(62)이 상승 되어 시트 쿠션(12) 상부로 돌출됨으로써, 탑승자의 착석감을 최대한으로 보장할 수 있는 상태가 되게 된다.
이상에서와 같이 본 고안인 높·낮이 조절 가능한 시트 쿠션에 따르면, 시트 쿠션(12)을 사용할 때에는 그 중앙부에 설치된 조절시트쿠션(62)을 상부로 돌출시켜 탑승자의 착석감을 향상시킬 수 있음은 물론, 시트 백(10)을 접을 때에는 상기 조절시트쿠션(62)을 하강시켜 시트 쿠션(12)의 상면이 평평해지도록 함으로써, 접힌 시트 백(10)의 외관이 미려해질 뿐만 아니라, 접힌 시트 백(10) 상부에 물건을 올려놓는 작업성이 향상되고, 접힌 시트 백(10) 위에 올려진 물건이 트렁크 쪽으로 흘러내리게 되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 시트 백과 시트 쿠션으로 이루어진 시트에 있어서, 상기 시트 쿠션(12)의 중앙부가 돌출 및 평평해질 수 있도록 상기 시트 쿠션 (12) 중앙의 함몰된 공간부 내부에 승하강 가능하게 설치되며, 저면에 프레임(34)이 결합되는 조절시트쿠션(62)과; 상기 시트 쿠션(12)의 공간부 좌우측에서 플로우(16)에 수직하게 결합되는 다수의 레일(44)과; 상기 조절시트쿠션(62)이 시트 쿠션(12) 상부로 돌출된 상태를 탄성적으로 유지할 수 있도록, 상면 일측이 상기 프레임(34) 저면에 결합되고, 상기 각 레일 (44)에 승하강 가능하게 탄설되는 다수의 슬라이드(58)와; 상기 프레임(34)의 전후 단부에 돌설된 핀(35)(37)의 승하강을 안내 및 홀딩 하는 핀 호올(28)(22)을 갖으며 플로우(16)에 고정 설치되는 한 쌍의 록 플레이 트(26)(20)와; 상기 프레임(34)의 전방 핀(35) 단부에 결합되어 상기 조절시트쿠션(62)의 높이를 조절하는 레버(36); 를 구비하는 것을 특징으로 하는 높·낮이 조절 가능한 시트 쿠션.
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