KR200147190Y1 - 자동차의 와이어링 하네스 보호용 커플링 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 와이어링 하네스 보호용 커플링에 관한 것으로서, 특히 와이어링 고정용 클립에 돌기를 형성하고, 와이어링의 하네스를 보호하기 위하여 클립에 끼워지게 나선형 홈이 형성된 원통형의 커플링에 관한 것이다.

종래의 와이어링 고정용 클립에 와이어링을 고정시켰을때, 자동차의 심한 진동에 의하여 클립과 와이어링의 하네스와의 마찰이 발생하여 하네스가 소손되어 단락되는 경우가 있었다.본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 와이어링 고정용 클립에 나선형 홈을 형성하고, 와이어링이 끼워지는 클립의 끼움부에 끼워지게 고무 재질로 되고, 나선형 돌기가 형성된 원통형의 커플링을 형성함으로써, 자동차의 진동에 의해 클립과 와이어링의 하네스와의 마찰이 발생하여 하네스가 소손되어 단락되는 것을 완전히 방지할 수 있는 와이어링 하네스 보호용 커플링을 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 와이어링 하네스 보호용 커플링

본 고안은 자동차의 와이어링 하네스 보호용 커플링에 관한 것으로서, 특히 와이어링의 하네스를 보호하기 위하여 내부 표면에 나선형 홈이 형성된 클립에 끼워지도록 나선형 돌기가 형성된 원통형의 커플링에 관한 것이다.

통상적으로 자동차는 복잡하고 정교한 장치와 부품들로 구성되어 있으며, 이러한 장치와 부품에 전기를 공급하는데 있어서, 좁은 차내 공간에서의 배선을 간결하게 정리할 필요가 있으며, 배선에 의한 정비상 장애가 되는 경우가 없도록 배선은 유효 적절한 위치에 고정시켜야 하며, 또한 배선의 삽입이나 지지 상태등이 양호해야 한다.

첨부한 도 3은 종래의 자동차의 와이어링 고정용 클립의 장착 상태를 나타내는 단면도로서, 하부에 와이어링(26)이 끼워져 고정되게 원형의 끼움부가 형성되어 있고, 상부는 차체 패널(10)에 밀착되어 체결되는 일정 길이의 체결단(24)이 형성되어 있다, 따라서 차체 패널(10)에 볼트(28)를 사용하여 클립(12b)이 고정되었다.

상기와 같이 장착된 종래의 와이어링 고정용 클립에 와이어링을 고정시켰을때, 자동차의 심한 진동에 의하여 클립과 와이어링의 하네스와의 마찰이 발생하여 하네스가 소손되어 단락되는 경우가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 와이어링 고정용 클립 내부 표면으로 일정 길이의 나선형 홈을 형성하고, 와이어링이 끼워지게 고무 재질로 되고, 바깥쪽 표면으로 나선형 돌기가 형성된 원통형의 커플링을 형성함으로써, 자동차의 진동에 의해 클립과 와이어링의 하네스와의 마찰이 발생하여 하네스가 소손되어 단락되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 와이어링 하네스 보호용 커플링을 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 와이어링 하네스 보호용 커플링의 장착 상태를 나타내는 분리 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 와이어링 하네스 보호용 커플링의 사용 상태를 나타내는 단면도,

도 3은 종래의 자동차의 와이어링 고정용 클립의 장착 상태를 나타내는 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10:차체 패널12a,12b:클립

14:나선형 홈16:커플링

18:나선형 돌기20:볼록결합부

24:체결단26:와이어링

28:볼트

이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동차의 와이어링 고정용 클립에 끼워지는 와이어링 하네스 보호용 커플링에 있어서, 원통형의 클립(12a) 내부 표면으로 다수개의 나선형 홈(14)을 형성하고, 상기 클립(12a)의 내부로 끼워져 맞추어지도록 둘레 표면에 다수개의 나선형 돌기(18)가 형성된 원통형의 커플링(16)을 구비하여서 된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 클립(12a)의 상부에 일체로 된 체결단(24) 하단에 볼록결합부(20)가 형성된 것을 특징으로 한다.

본 고안을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 2는 본 고안에 따른 자동차의 와이어링 하네스 보호용 커플링의 사용 상태를 나타내는 단면도로서, 자동차의 내부 각종 장치에 전원을 공급하기 위하여 와이어링이 연결되어 있고, 이 와이어링(26)은 차체 패널(10)에 클립(12a)에 의해 고정되는 바, 클립(12a)의 와이어링(26)이 끼워지는 원형의 끼움부 내부 둘레면에 다수의 등간격으로 된 나선형 홈(14)이 형성되고, 상기 클립(12a)의 상부 즉, 상기 끼움부의 후단 상부와 일체가 되게 일정 길이로 된 두 가닥의 체결단(24)이 형성된다.

또한 상기 클립(12a)의 체결단(24)의 하단에는 클립(12a)의 지지 강성을 높이기 위해 전면쪽으로 볼록하게 돌출된 볼록결합부(20)가 형성된다.

여기서 상기와 같이 형성된 클립(12a)의 끼움부에 끼워져 와이어링(26)의 표피 즉, 하네스를 보호하기 위하여 고무 재질로 된 커플링(16)을 형성하는 바, 상기 커플링(18)의 형상은 외부 둘레면에 나선형으로 된 다수의 돌기(18)가 형성된 양측이 개방된 원통형의 형상이다.

따라서 상기와 같이 형성된 커플링(16)을 상기 클립(12a)의 끼움부(22)에 끼우는 바, 먼저 와이어링(26)을 상기 커플링(16)에 끼운 다음 커플링(16)의 나선형 돌기(18)를 상기 클립(12a)의 나선형 홈(14)에 맞추어 돌리면서 끼우면 되는 것이다.

이상 상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 와이어링 하네스 보호용 커플링에 의하면 자동차의 진동에 의해 클립과 와이어링의 하네스와의 마찰이 발생하여 하네스가 소손되어 단락되는 것을 완전히 방지할 수 있는 잇점이 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 와이어링 고정용 클립에 끼워지는 와이어링 하네스 보호용 커플링에 있어서, 원통형의 클립(12a) 내부 표면으로 다수개의 나선형 홈(14)을 형성하고, 상기 클립(12a)의 내부로 끼워져 맞추어지도록 둘레 표면에 다수개의 나선형 돌기(18)가 형성된 원통형의 커플링(16)을 구비하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차의 와이어링 하네스 보호용 커플링.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 클립(12a)의 상부에 일체로 된 체결단(24) 하단에 볼록결합부(20)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 와이어링 하네스 보호용 커플링.