KR20010083770A - 타이어마모로 발생되는 탄소가루 제거장치 - Google Patents

Abstract

가. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야.

본 발명은 차량의 타이어에 함유된 탄소가루가 차량의 운행시에 타이어가 마모되면서 탄소가루가 공해상으로 날리게 되는 것을 제거하기 위한 것이다.

나. 발명이 해결하려는 기술적 과제.

현재 타이어의 제조 시에는 탄소가루가 함유토록 되어 있기 때문에 이러한 탄소가루는 타이어가 마모되면서 공해상으로 그대로 배출되어지는 것이다.

따라서 이러한 탄소가루를 흡입할 경우에는 규폐증 및 진폐증 등을 유발하여 인체에 유해한 결과를 초래하게 됨으로 이를 방지하기 위한 수단이 요구되었던 것이다.

다. 발명의 해결방법의 요지.

타이어의 후단에 장착되는 흙받이에 흡기수단을 형성하고 상기 흡기수단은 차체 하부에 차량의 진행방향으로 관통된 통기관에 가지관을 통하여 연결하여 차량이 운행될 경우에 통기관으로 흐르게 되는 유속에 의해 흙받이의 흡기수단으로는 타이어가 마모되면서 발생되는 탄소가루가 흡입토록 되면서 가지관에 장착된 필터에 의하여 여과토록 한 것이다.

라. 발명의 중요한 용도

차량의 타이어마모로 발생되는 탄소가루 제거.

Description

타이어마모로 발생되는 탄소가루 제거장치{A removing device carbon power}

본 발명은 차량의 타이어를 제조할 경우에 사용되는 탄소가루가 차량의 운행시에 마모되는 타어와 함께 공해상으로 날리게 됨으로 이러한 탄소가루에 의한 피해를 줄이기 위한 것이다.

현재 타이어를 제조할 경우에는 강도와 전기적인 특성을 이용하기 위하여 다량의 탄소가루가 함유토록 되어 있기 때문에 이러한 탄소가루는 용융된 상태에서 타이어의 원료가 되는 고무제와 융합되는 것이 아니고 단순히 혼합된 상태에서 고화된 것이기 때문에 타이어가 마모되면서 틴소가루는 달리는 차량으로 인하여 휘날리게 되는 것이다.

따라서 미세한 입자로 된 탄소가루는 그대로 공해상으로 배출되면서 휘날리는 탄소가루는 인간이 호흡할 경우에 또는 각종 음식물이나 세탁물에 묻게 되면서 환경을 오염시키게 되는 것이다.

또한 최근에 알려지고 있는 탄소가루의 흡입으로 유발될 수 있는 질병으로는 다량의 탄소가루를 흡입하였을 경우에 인체에 쌓이게 되면 규폐증 및 진폐증 등을 유발하여 인체에 유해한 결과를 초래하게 됨으로 이를 방지하기 위한 수단이 요구되었던 것이다.

따라서 본 발명은 타이어의 후단에 장착되는 흙받이에 흡기수단을 형성하고 상기 흡기수단은 차체 하부에 관통되게 형성되는 통기관에 가지관을 이용하여 연결토록 하여 차량이 운행될 경우에 통기관으로 흐르게 되는 유속에 의해 흙받이의 흡기수단으로 마모되는 타이어의 탄소가루가 흡입토록 되면서 가지관에 형성된 필터에 의하여 여과토록 한 것이다.

도 1은 본 발명의 구성일례를 나타낸 사시도.

도 2는 흙받이의 외관상태 일례를 나타낸 사시도.

도 3은 흙받이의 간극을 형성시키는 일례의 단면도.

도 4는 통기관에 가지관이 장착되는 상태의 단면도.

도 5는 가지관에 필터가 장착되는 상태의 단면도.

<도면의주요부분에대한부호의설명>

1: 가지관 2: 흡기구

3: 너트 4: 통기관

5: 엘보 6: 필터

7: 내공간 8: 연결볼트

9: 돌기 10: 돌출부

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 우선, 각 도면을 설명함에 있어, 동일한 기능을 같는 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 참조부호를 갖는다.

본 발명의 구성은 도1에 도시된 바와 같이 차량의 하체에 장착된 4개의 타이어 후단에 장착되는 흙받이를 흡기구(2)가 형성되에 2겹으로 형성하여 2겹의 사이에 내공간을 갖도록 하여 흡기수단을 형성하고, 상기 흡기구(2)를 이용한 흡기수단이 형성된 흙받이의 상단으로는 너트(3)를 이용하여 가지관(1)과 탈착이 가능토록 연결하고, 가지관(1)은 통기관(4)과 연결되는 것이다.

이때 가지관(1)과 흡기구(2)를 갖는 흡기수단의 연결을 엘보(5)를 이용하여 연결토록 하고, 상기 엘보(5)와 연결되는 가지관(1)에는 필터(6)를 장착하는 것이다.

이때 필터(6)는 탈착이 가능하여야 하고 흡기구를 통하여 흡기되어질 경우에 필터가 움직이지 않토록 고정되어야 하는 것이다.

또한 흡기수단을 갖는 흙박이의 내공간(7)이 형성토록 하기 위하여는 연결볼트(8)를 이용하여 일정간극이 유지토록 할 수 있는 것이고, 내측으로 돌기(9)를 형성하여 돌기에 의한 내공간이 형성토록 할 수 있는 것이다.

또한 통기관에 가지관을 장착하는 방식으로는 통기관에 뽑기수단을 이용하여 돌출부(10)를 형성토록 한 후 상기 돌출부에 나사산을 형성하여 나사결합토록 하거나, 또는 융착수단을 이용하여 고정토록 할 수 있는 것이고, 장착하는 방식으로는탈착이 용이하게 공지의 어떠한 수단을 사용할 수 있는 것이고, 이러한 탈착이 수단이 본 발명의 목적을 제한 하는 것이 아니다.

또한 가지관이 연결되는 통기관은 직관으로 형성하는 것이 가장 우수한 효과를 얻을 수 있는 것이나 차체의 하부구조에 따라 약간의 굴곡을 형성할 수 있고 이러한 굴곡은 유속의 흐름을 방해하지 않토록 하여야 하는 것이다.

또한 흙받이는 차량이 운행도중에 타이어에 묻어 있는 이물질이 후방으로 튀기지 않토록 하기 위한 것이기 때문에 이러한 이물질이 튀어서 흙받이의 흡기구를 막지 않토록 하여야 하는 것이고, 흙받이가 깨져서 흡기수단이 이루어지지 않토록 하여야 하는 것이다.

이를 위하여 흙받이를 제조할 경우에 유연한 재질을 사용하면서 2겹으로 제조하고 그 내부에는 2겹이 겹쳐질 경우에 내공간이 형성토록 하기 위하여 다양한 공지의 방식이 제안될 수 있는 것이다.

또한 흙받이에 흡기구를 형성할 경우에 타이어의 후단에서 공기의 흐름이 회전되는 원리를 이용하여 흡기구의 위치를 다양하게 변화시킬 수 있는 것이고, 이러한 공기의 흐름에 따라 흡기구의 위치는 달라지게 되는 것이다.

따라서 차량이 운행할 경우에 타이어의 마모로 인하여 발생되는 탄소가루는 질량이 작기 때문에 차량의 하체에 장착된 통기관에서 흐르는 공기의 유속에 의하여 압의 차이가 발생되면서, 동시에 공기의 흐름에 따라 타이어의 주위에서 휘날리게 되면서 흙받이의 흡기구를 통하여 진입되어지는 것이고, 진입된 탄소가루는 가지관에 장착된 필터에 여과되면서 공기만이 통기관으로 빨려들어가게 되어 탄소가루를 제거할 수 있게 되는 것이다.

이때 통기관의 후단에 탄소가루가 모이도록 하여 일체형으로 제거할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은 차량의 운행에 의하여 발생되는 공기의 흐름을 이용하여 통기관과 가지관의 압력차이를 이용하여 질량이 작은 탄소가루를 흙받이를 이용하여 흡입토록 함으로서 탄소가루가 공해상으로 휘날리게 되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 타이어 후단에 장착되는 흙받이에 흡기구(2)를 형성하고, 상기 흡기구(2)를 이용한 흡기수단이 형성된 흙받이의 상단으로는 너트를 이용하여 가지관과 탈착이 가능토록 연결하고, 가지관은 통기관과 탈착이 가능토록 연결됨을 특징으로 하는 타이어마모로 발생되는 탄소가루 제거장치.