KR20010051677A - A torsion damper for a friction clutch, in particular for a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 특히 차량용 마찰 클러치를 위한 토션 댐퍼에 관한 것이다.The present invention relates in particular to a torsion damper for a friction clutch for a vehicle.
주지된 바와 같이, 일반적으로 토션 댐퍼는 차량 엔진의 경우에 예를 들면 마찰 디스크와 같은 입력 요소와 기어 박스의 입력축이 되는 피동축인 피동축의 회전에 대해서 고정될 수 있는 허브와 같은 출력 요소 사이에 개재되는 주 댐퍼와 사전 댐퍼를 포함한다.As is well known, a torsion damper is generally used in the case of a vehicle engine between an input element such as a friction disk and an output element such as a hub which can be fixed against rotation of a driven shaft which is the driven shaft which becomes the input shaft of the gearbox. It includes a main damper and a pre-damper interposed at.
주 댐퍼는 허브 둘레에 배치되고 사전 결정된 원주방향 간격으로 그것과 함께 맞물려 있는 환상 댐퍼 판과, 댐퍼 판의 각 측면상에서 허브상에 중심정렬되고 그 중 하나가 입력 요소를 지지하는 서로 고정된 2개의 안내 와셔와, 환상 댐퍼 판내에서 개구내에 수용된 원주방향 작용 스프링 및 안내 와셔와 진동 및 떨림의 흡수를 갖는 댐퍼 판 사이에서 회전 토크를 전달하기 위한 안내 와셔와 같은 탄성 부재를 포함한다. 적어도 하나의 마찰 와셔와 마찰 와셔상에서 축방향으로 작용하는 하나의 탄성 와셔는, 환상 댐퍼 판과 상술한 진동 및 떨림을 환상 댐퍼 판상의 마찰에 의해서 댐핑하기 위한 안내 와셔 사이에서 정렬된다.The main damper is provided with an annular damper plate disposed around the hub and engaged with it at predetermined circumferential intervals, and two mutually centered on the hub on each side of the damper plate, one of which is fixed to each other supporting the input element. And an elastic member such as a guide washer and a circumferentially acting spring accommodated in the opening in the annular damper plate and a guide washer for transmitting rotational torque between the damper plate with absorption of vibration and vibration. The at least one friction washer and one elastic washer acting axially on the friction washer are aligned between the annular damper plate and a guide washer for damping the above-mentioned vibration and vibration by friction on the annular damper plate.
사전 댐퍼는 주 댐퍼의 구조와 유사하며, 환상 댐퍼 판은 사전 댐퍼의 입력 요소를 형성한다. 이러한 입력 요소는 허브상에 고정된 환상 댐퍼 판을 원주방향 작용 탄성 부재에 의해서 회전가능하게 구동하는 안내 와셔에 연결된다. 사전 댐퍼의 원주방향 작용 탄성 부재는 주 댐퍼의 탄성 부재의 경도보다 상당히 작게 된다.The pre-damper is similar to the structure of the main damper, and the annular damper plate forms the input element of the pre-damper. This input element is connected to a guide washer that rotatably drives an annular damper plate fixed on the hub by a circumferentially acting elastic member. The circumferentially acting elastic member of the pre-damper becomes considerably smaller than the hardness of the elastic member of the main damper.
엔진이 저부하에서 공전(ticking over)할 때, 입력 요소에 의해서 전달되는 소음, 진동 및 떨림은, 사전 댐퍼의 스프링이 최대 크기로 가압될 때 및/또는 주 댐퍼의 환상 댐퍼 판상의 치형이 허브상에서 치형상의 인접부내로 오게 될 때까지 단단한 구성요소와 같은 허브가 서로 마주보고 동작한 후에 산전 댐퍼의 탄성 부재에 의해서 흡수되고 댐핑된다.When the engine is ticking over at low loads, the noise, vibration and vibration transmitted by the input element may be reduced when the spring of the pre-damper is pressurized to the maximum size and / or the teeth on the annular damper plate of the main damper are hubs. Hubs, such as rigid components, face each other until they are brought into the tooth-shaped adjacencies and are absorbed and damped by the elastic members of the prenatal damper.
그 다음, 전달된 토크가 증가할 때, 진동과 떨림은 주 댐퍼 자체가 단단한 구성요소와 같이 작용할 때까지 주 댐퍼 및 마찰 와셔의 스프링에 의해서 흡수된다.Then, when the transmitted torque increases, vibrations and vibrations are absorbed by the springs of the main damper and friction washer until the main damper itself acts as a rigid component.
환상 댐퍼 판 및 허브상에서 서로 치형의 충격을 감소시키기 위하여, 주 댐퍼의 환상 댐퍼 판과 결합하는 것이 제안되고, 슬라이드 와셔 또는 히스테리시스(hysteresis) 와셔는 탄성 와셔에 의해서 댐퍼 판에 축방향으로 작용하고 또 그것은 댐퍼 판의 간격보다 작은 간격을 갖는 허브상의 치형과 맞물린다. 따라서 전달된 토크가 증가할 때, 슬라이드 와셔상의 치형은 환상 판상의 그것 전에 허브상의 그것상에서 인접부내에 오게 되고, 그 후에 슬라이드 와셔는 환상 댐퍼 판상에서 마찰함으로써 허브상의 이것상에서 이러한 댐퍼 플레이트의 치형 충격을 제한 및 댐핑하게 된다.In order to reduce the impact of teeth from each other on the annular damper plate and the hub, it is proposed to combine with the annular damper plate of the main damper, the slide washer or hysteresis washer axially acting on the damper plate by means of an elastic washer and It engages teeth on the hub with a gap smaller than that of the damper plate. Thus, when the transmitted torque increases, the tooth on the slide washer comes within the adjoining part on it on the hub before it on the annular plate, after which the slide washer impacts on this on the hub by rubbing on the annular damper plate. Limiting and damping.
종래 기술에 있어서, 토션 댐퍼의 축방향 크기를 감소하고 또 제조 및 조립 비용을 감소시키는 것이 요구되었다. 주 댐퍼상의 마찰 와셔와 슬라이드 와셔는 동일한 탄성 와셔에 의해서 축방향으로 자주 작용하게 되고, 이러한 마찰에 의해 댐핑되어야 하는 현상이 빈번히 강도 및 에너지를 상이하게 할지라도, 서로 독립적으로 환상 댕핑 판상에서 이러한 와셔의 마찰을 조절하는 것이 가능하도록 해야하는 단점을 갖게 된다.In the prior art, it was desired to reduce the axial size of the torsion damper and to reduce the manufacturing and assembly costs. The friction washers and slide washers on the main damper are frequently acted axially by the same elastic washers, and these washers on annular dangling plates independently of each other, although the phenomenon of damping by these frictions frequently causes different strength and energy. It has the disadvantage of making it possible to control the friction of
한편, 마찰 와셔와 슬라이드 와셔는 그것에 대해 고유한 탄성 와셔에 의해 댐퍼 판상에서 축방향으로 가압될 경우에, 전체적으로 복잡하고 부피가 커지며, 때때로 마찰 와셔, 슬라이드 와셔 및 환상 댐퍼 판의 각 측면상에서 탄성 와셔를 정렬하는 것이 요구되고, 그것은 조립체를 더 복잡하게 하고 비용을 증가시킨다.On the other hand, the friction washer and the slide washer are complex and bulky when they are axially pressed on the damper plate by the elastic washers inherent thereto, and sometimes the elastic washer on each side of the friction washer, the slide washer and the annular damper plate. Is required to align the assembly, which complicates the assembly and increases the cost.
본 발명의 목적은 특히 이러한 종래 기술의 단점을 방지하는 것이다.The object of the invention is in particular to avoid this disadvantage of the prior art.
이러한 유형의 토션 댐퍼의 목적은 마찰 와셔상에 가해지는 축방향 부하와 주 댐퍼의 슬라이드 와셔는 댐퍼의 축방향 크기 및 그것의 제조 및 조립 비용을 증가시키지 않고 서로 독립적으로 조절하도록 하는 것이다.The purpose of this type of torsion damper is to allow the axial load on the friction washer and the slide washer of the main damper to be adjusted independently of each other without increasing the axial size of the damper and its manufacturing and assembly costs.
이러한 유형의 댐퍼의 다른 목적은 그 구조가 임의의 부분이 사전 조립가능하고 댐퍼의 최종 조립을 촉진하고 단순화시키는 것이다.Another purpose of this type of damper is that its structure is pre-assembleable to any part and facilitates and simplifies the final assembly of the damper.
이러한 목적을 위하여 특히 차량용 마찰 클러치를 위한 토션 댐퍼가 제안되고 있으며, 이 토션 댐퍼는 피동축이 회전하지 않도록 고정될 수 있는 허브상에 사전 결정된 원주방향 간격으로 맞물리는 환상 댐퍼 판과, 서로 고정되고 상기 환상 댐퍼 판의 각 측면상에서 상기 허브상에 중심정렬되는 2개의 안내 와셔와, 상기 환상 댐퍼 판 및 안내 와셔내에 수용되도록 장착된 원주방향 작용 탄성 부재와, 상기 환상 댐퍼 판과 상기 안내 와셔 사이에 장착되고 또 상기 마찰 와셔와 상기 안내 와셔 사이에 개재된 탄성 와셔에 의해서 상기 댐퍼 판상에 축방향으로 밀리는 마찰 와셔를 포함하고, 상기 마찰 와셔는 이러한 안내 와셔가 회전가능하게 연결되고, 슬라이드 와셔는 탄성 와셔에 의해 상기 환상 댐퍼 판상에 축방향으로 가압되고 상기 환상 댐퍼 판의 원주 방향 간격보다 작은 간격을 갖는 상기 허브상에 맞물리는, 특히 차량용 마찰 클러치를 위한 토션 댐퍼에 있어서, 상기 슬라이드 와셔와 그 탄성 와셔는 상기 마찰 와셔의 반경방향 내주부 내부에 장착되고, 상기 탄성 와셔는 상기 마찰 와셔상에서 회전하지 않도록 고정되는 것을 특징으로 한다.For this purpose a torsion damper has been proposed, in particular for a vehicle friction clutch, which is fixed to each other with an annular damper plate which engages at predetermined circumferential intervals on a hub on which the driven shaft can be fixed so as not to rotate. Two guide washers centrally aligned on the hub on each side of the annular damper plate, a circumferentially acting elastic member mounted to be received in the annular damper plate and the guide washer, and between the annular damper plate and the guide washer. A friction washer mounted and axially pushed on the damper plate by an elastic washer interposed between the friction washer and the guide washer, the friction washer being rotatably connected to the guide washer, the slide washer being elastic The washer was pressed axially on the annular damper plate and the In a torsion damper which engages on the hub with a spacing smaller than the main spacing, in particular for a friction clutch for a vehicle, the slide washer and its elastic washer are mounted inside the radially inner circumference of the friction washer and the elastic washer Is fixed so as not to rotate on the friction washer.
따라서, 본 발명에 따르면, 마찰 와셔와 슬라이드 와셔는 상이한 탄성 와셔에 의해서 주 댐퍼상에서 환상 댐퍼 판상에 축방향으로 가압되고, 상이한 탄성 와셔는 댐핑하기 위한 현상, 즉 주 댐퍼의 원주방향 작용 탄성 부재에 의해 흡수되는 토크 진동 및 떨림과 허브상에서 치형상에 댐퍼 판상에 치형의 충격에 바람직하게 조절되는 레벨로 환상 댐퍼 판상에서 이러한 와셔에 의해 가해지는 마찰을 조절할 수 있다. 또한, 환상 댐퍼 판상에서 인접부내에 슬라이드 와셔와 그 탄성 와셔가 마찰 와셔 내부에 배치하기 때문에, 이러한 와셔 세트의 축방향 크기는 마찰 와셔의 크기 및 결합된 탄성 와셔보다 크지 않다. 최종적으로, 마찰 와셔, 슬라이드 와셔 및 그들의 탄성 와셔는 조립을 단순화시키는 환상 댐퍼 판의 동일한 측면상에 있다.Thus, according to the present invention, the friction washer and the slide washer are axially pressed on the annular damper plate by the different elastic washers, and the different elastic washers are applied to the phenomenon for damping, that is, to the circumferentially acting elastic member of the main damper. The friction applied by these washers on the annular damper plate can be adjusted to a level which is preferably adjusted to the torque vibration and tremor absorbed by it and the impact of the tooth on the damper plate on the tooth on the hub. In addition, since the slide washer and its elastic washer are disposed inside the friction washer in the adjacent portion on the annular damper plate, the axial size of this set of washers is not larger than the size of the friction washer and the associated elastic washer. Finally, the friction washers, slide washers and their elastic washers are on the same side of the annular damper plate, which simplifies assembly.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 슬라이드 와셔와 결합된 상기 탄성 와셔는 상기 마찰 와셔상에서 반경방향 내부 환상 플랜지상에 지지한다.In one embodiment of the invention, the elastic washer coupled with the slide washer bears on a radially inner annular flange on the friction washer.
또한, 상기 슬라이드 와셔와 결합된 상기 탄성 와셔는 상기 마찰 와셔의 내주부에서 스캘럽과 결합된 반경방향 러그를 그 외주부에 포함한다.In addition, the elastic washer coupled with the slide washer includes a radial lug coupled with a scallop at the inner circumference of the friction washer.
따라서 슬라이드 와셔상에 이러한 탄성 와셔를 장착하는 것이 특별한 작동 없이 요구되고, 탄성 와셔는 마찰 와셔상에서 회전에 대해 자동적으로 위치설정 및 고정된다.Thus, mounting such an elastic washer on a slide washer is required without special operation, and the elastic washer is automatically positioned and fixed with respect to rotation on the friction washer.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상술한 마찰 와셔는 상기 마찰 와셔는 축방향으로 병진 운동되고 회전하지 않도록 고정되는 2개의 환상 부분에 의해 형성되고, 상이한 재료로 생성되며, 그것중 하나는 상가 마찰 와셔를 형성하고, 다른 하나는 상기 마찰 와셔용 어플리케이션 와셔를 형성한다.According to another feature of the invention, the above-mentioned friction washer is formed by two annular portions which are fixed axially translating and not rotating, and are made of different materials, one of which is a malleable friction washer. And the other to form an application washer for the friction washer.
이러한 2개의 환상 부분은 탄성 스냅핑(snapping on)에 의해 서로 고정되는 것이 바람직하다.These two annular portions are preferably fixed to each other by elastic snapping on.
이러한 구성은 마찰 와셔상에 슬라이드 와셔와 결합된 탄성 와셔의 장착을 촉진한다. 슬라이드 와셔와 결합된 탄성 와셔를 2개의 부분중 하나 또는 그들 사이에 고정하기 위하여 2개의 상술한 환상 부분에 탄성 스냅핑을 취할 수 있는 이점이 있다.This configuration facilitates the mounting of the elastic washer coupled with the slide washer on the friction washer. There is an advantage in that elastic snapping can be taken on the two annular parts described above in order to fix the elastic washer in combination with the slide washer.
슬라이드 와셔와 그 탄성 와셔 사이에 어플리캐이션(application) 와셔를 개재하고, 상술한 마찰 와셔상에서 회전에 대해서 이러한 어플리케이션 와셔를 고정하는 것이 가능하다. 마찰 와셔가 탄성 스냅핑에 의해 서로 고정되는 2개의 상술한 환상 부분에 의해서 형성될 때 이러한 회전에 대한 고정이 촉진된다.It is possible to interpose an application washer between the slide washer and its elastic washer and to fix this application washer against rotation on the above-mentioned friction washer. The fixation for this rotation is facilitated when the friction washers are formed by the two aforementioned annular parts which are fixed to each other by elastic snapping.
변형예에서, 상기 슬라이드 와셔와 모두 결합되는 상기 어플리케이션 와셔와 상기 탄성 와셔는, 클립핑 또는 탄성 스냅핑에 의해 상기 마찰 와셔상에 장착된다.In a variant, the application washer and the elastic washer, which are both engaged with the slide washer, are mounted on the friction washer by clipping or elastic snapping.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 허브의 반경방향 면과 상기 안내 와셔 사이에 장착되고, 상기 안내 와셔상에서 지지하는 탄성 와셔에 의해서 상기 반경방향 면상에서 축방향으로 밀리게 된다.According to another feature of the invention, it is mounted between the radial face of the hub and the guide washer and is pushed axially on the radial face by an elastic washer supporting on the guide washer.
이러한 제 2 마찰 와셔는 엔진이 저 부하에서 공전할 때 소음, 진동 및 떨림을 댐핑하는 것이 가능하다.This second friction washer is capable of damping noise, vibration and vibration when the engine idles at low loads.
그것은 상술한 안내 와셔가 회전하지 않도록 고정되고, 클립핑(clipping) 또는 탄성 스냅핑에 의해 장착된 탄성 와셔를 지지한다.It is fixed so that the above-mentioned guide washer does not rotate, and supports the elastic washer mounted by clipping or elastic snapping.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 제 2 마찰 와셔와 제 1 마찰 와셔를 위해 어플리케이션 와셔를 형성하는 환상 편이 단일 편으로 제공되고 토션 댐퍼를 조립하기 위하여 파쇠되도록 재료의 텅 또는 브리지에 의해서 서로 연결되어 있다.According to another feature of the invention, the annular piece forming the application washer for the second friction washer and the first friction washer is provided as a single piece and is connected to each other by a tongue or bridge of material to be broken to assemble the torsion damper. .
따라서 제 1 및 제 2 마찰 와셔, 결합된 탄성 와셔 및 슬라이드 와셔와 결합된 탄성 와셔, 슬라이드 와셔를 위한 어플리케이션 와셔는 토션 댐퍼의 장착 전에 조립되는 서브 조립체를 형성할 수 있다.Thus, the first and second friction washers, the combined washer and the elastic washer combined with the slide washer, the application washer for the slide washer can form a subassembly that is assembled prior to the mounting of the torsion damper.
이것은 이러한 장착의 단순화 및 비용의 감소를 초래한다.This results in a simplification of this mounting and a reduction in cost.
본 발명은 바람직하게 이해될 것이고 본 발명의 다른 특성, 세부사항 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 실시예에 의해서 주어진 다음의 상세한 설명의 판독으로부터 보다 명료하게 나타나게 될 것이다.The invention will preferably be understood and other features, details and advantages of the invention will become more apparent from the reading of the following detailed description given by the embodiments with reference to the attached drawings.
도 1은 본 발명에 따른 토션 댐퍼의 축방향 부분 단면도,1 is an axial partial cross-sectional view of a torsion damper according to the present invention;
도 2는 이러한 토션 댐퍼의 3개 부분이 축척되어 있는 개략적인 분해 사시도,2 is a schematic exploded perspective view in which three parts of such a torsion damper are scaled up;
도 3 내지 도 5는 도 1과 유사한 도면으로, 본 발명의 다양한 실시예를 나타내는 단면도,3 to 5 are views similar to those of FIG. 1, illustrating cross-sectional views of various embodiments of the present disclosure;
도 6은 본 발명의 다른 다양한 실시예의 확대된 축방향 부분 단면도.6 is an enlarged axial partial cross-sectional view of various other embodiments of the present invention.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10, 18 : 안내 와셔 14 : 허브10, 18: guide washer 14: hub
26 : 탄성 부재 34 : 댐퍼 판26: elastic member 34: damper plate
40 : 마찰 와셔 54 : 슬라이드 와셔40: friction washer 54: slide washer
56 : 탄성 와셔 62 : 반경방향 러그56: elastic washer 62: radial lug
먼저 도 1을 참조하면, 특히 차량용 마찰 클러치를 위한 본 발명에 따른 토션 댐퍼의 축방향 단면 부분이 도시되어 있다.Referring first to FIG. 1, there is shown an axial cross section of a torsion damper according to the invention, in particular for a vehicle friction clutch.
이러한 실시예에 있어서, 토션 댐퍼는 이것의 안내 와셔(10)에 고정된, 예컨대 마찰 디스크와 같은 입력 요소(도시하지 않음)를 포함하고, 토션 댐퍼는 이것의 출력 요소를 형성하는 허브(14)중 일단부상에서 베어링(12)에 의해 회전가능하게 중심정렬되고 안내되며, 그것은 기어박스의 입력축과 같은 피동축이 내부 표면상의 플루트에 의해 회전하지 않도록 고정될 수 있다.In this embodiment, the torsion damper comprises an input element (not shown), such as a friction disk, for example, fixed to its guide washer 10, the torsion damper forming a hub 14 which forms its output element. It is rotatably centered and guided by a bearing 12 on one end thereof, which can be fixed such that a driven shaft, such as the input shaft of the gearbox, does not rotate by the flute on the inner surface.
안내 와셔(10)는 허브(14)의 다른 단부에 배치된 제 2 안내 와셔(18)가 회전 및 병진 운동하지 않도록 고정되고, 제 2 안내 와셔(18)내에서 중앙 오리피스내에 장착된 마찰 와셔(2)와 결합되고, 탄성 와셔(22)에 의해 허브(14)의 반경방향 면상에서 축방향으로 밀고 그 내주부는 마찰 와셔(20)상에서 지지하고 그 외주부는 제 2 안내 와셔(18)상에서 지지한다. 보호 와셔(24)는 마찰 와셔(20)와 허브(14)의 상술한 반경방향 면 사이에 개재된다.The guide washer 10 is fixed so that the second guide washer 18 disposed at the other end of the hub 14 does not rotate and translate, and the friction washer mounted in the central orifice within the second guide washer 18. 2), axially pushed on the radial face of the hub 14 by an elastic washer 22, the inner circumference of which is supported on the friction washer 20 and its outer circumference is supported on the second guide washer 18 do. The protective washer 24 is interposed between the friction washer 20 and the aforementioned radial face of the hub 14.
비교적 고강도를 갖는 헬리컬 스프링과 같은 원주방향 작용 탄성 부재(26)는 안내 와셔(10, 18)내에서 개구(28, 30)내에 수용되고, 환상 댐퍼 판(34)내의 개구(32)는 2개의 안내 와셔(10, 18) 사이에서 허브(14) 주위에 장착된다. 댐퍼 판(34)은 당업자에게 공지된 방식으로 일 방향 또는 다른 방향으로 허브(14) 주위에 댐퍼 판(34)의 제한된 각 이동을 허용하는 사전 결정된 원주방향 간격을 갖는 허브(14)상에서 외부 치형(38)과 결합하는 내부 치형(36)을 포함한다.A circumferentially acting elastic member 26, such as a helical spring having a relatively high strength, is received in the openings 28, 30 in the guide washers 10, 18, and the opening 32 in the annular damper plate 34 has two openings. It is mounted around the hub 14 between the guide washers 10, 18. The damper plate 34 is externally toothed on the hub 14 with a predetermined circumferential spacing that allows limited angular movement of the damper plate 34 around the hub 14 in one or the other in a manner known to those skilled in the art. An internal tooth 36 that engages with 38.
탄성 와셔(42)에 의해서 축방향으로 작용되는 마찰 와셔(40)는 환상 댐퍼 판(34)과 제 2 안내 와셔(18) 사이에 배치됨으로써, 환상 댐퍼 판(34)의 반경방향 면상에서 인접부내에 오게 되고 또 안내 와셔(10, 18)에 대해서 각 이동을 제동하게 된다. 안내 와셔(10, 18), 스프링(26), 환상 댐퍼 판(34), 마찰 와셔(40) 및 탄성 와셔(42)는 정상 작동시에 엔진에 의해 전달되는 토크 진동 및 떨림을 흡수 및 댐핑하기 위한 주 댐퍼를 구비한다.The friction washer 40 acting axially by the elastic washer 42 is disposed between the annular damper plate 34 and the second guide washer 18, thereby adjoining on the radial face of the annular damper plate 34. And braking each movement with respect to the guide washers (10, 18). Guide washers 10, 18, spring 26, annular damper plate 34, friction washer 40 and elastic washer 42 absorb and damp torque vibrations and vibrations transmitted by the engine in normal operation. It is provided with a main damper.
공전시 및 저부하에서 소음, 진동 및 떨림을 흡수하기 위한 사전 댐퍼는, 안내 와셔(10)와 주 와셔의 환상 댐퍼 판(34) 사이에서 허브(14) 주위에 배치되고, 사전 댐퍼는 주 댐퍼의 환상 플랜지(34)에 의해서 회전가능하게 피동되는 2개의 안내 와셔(44, 46)와, 허브(14)가 회전하지 않도록 고정된 안내 와셔(44, 46) 사이에 배치되는 환상 댐퍼 판(48)과, 주 댐퍼의 스프링(26)의 강도보다 작은 강도를 갖는 헬리컬 스프링(50)과 같은 원주방향 작용 탄성 부재를 포함하고, 이러한 스프링(50)은 안내 와셔(44, 46)내에서 및 환상 댐퍼 판(48)내에서 개구내에 수용된다. 마찰 와셔 또는 브레이싱 와셔(52)는 주 댐퍼의 제 1 안내 와셔(10)와 사전 댐퍼의 안내 와셔(44) 사이에 개지된다.A pre-damper for absorbing noise, vibration and vibration at idle and at low load is disposed around the hub 14 between the guide washer 10 and the annular damper plate 34 of the main washer, the pre-damper being the main damper. Annular damper plate 48 disposed between the two guide washers 44 and 46 rotatably driven by the annular flange 34 and the guide washers 44 and 46 fixed so that the hub 14 does not rotate. And a circumferentially acting elastic member such as a helical spring 50 having a strength less than that of the spring 26 of the main damper, which spring 50 is annular and annular within the guide washers 44, 46. It is received in the opening in the damper plate 48. The friction washer or bracing washer 52 is sandwiched between the first guide washer 10 of the main damper and the guide washer 44 of the pre-damper.
주지된 바와 같이, 이러한 토션 댐퍼의 기능은 아래와 같다.As is well known, the function of this torsion damper is as follows.
공전 또는 저 부하시에, 주 댐퍼는 그 스프링(26)의 강도로 인하여 단단한 조립체와 같이 작용하고, 입력 요소에 의해서 안내 와셔(10, 18)에 전달되는 진동, 소음 및 떨림은 사전 댐퍼의 스프링(50)에 의해서 흡수되고 또 허브(14)의 상술한 반경방향 면상에서 와셔(20)의 마찰에 의해서 댐핑된다. 회전 속도가 증가할 때, 사전 댐퍼의 스프링(50)은 최대 크기로 가압됨으로써 사전 댐퍼는 단단한 요소와 같이 작용하고, 토크 떨림 및 진동은 주 댐퍼의 스프링(26)에 의해서 흡수되고 또 주 댐퍼의 환상 댐퍼 판(36)상에서 와셔(40)의 마찰에 의해서 댐핑된다.At idle or low load, the main damper acts like a rigid assembly due to the strength of its springs 26, and the vibrations, noise and vibrations transmitted by the input elements to the guide washers 10, 18 are pre-damper springs. It is absorbed by 50 and damped by the friction of the washer 20 on the above-mentioned radial face of the hub 14. When the rotational speed is increased, the spring 50 of the pre-damper is pressed to its maximum size so that the pre-damper acts like a rigid element, the torque vibration and vibration are absorbed by the spring 26 of the main damper and the It is damped by the friction of the washer 40 on the annular damper plate 36.
원래 공지된 방식에 있어서, 댐퍼 판의 치형(36)과 허브의 치형(38)은 서로 슬라이드 와셔 또는 히스테리시스 와셔(54)는 환상 댐퍼 판(34)의 반경방향 면에 대해서 가압되고 탄성 와셔(56)에 의해서 축방향으로 로딩되고, 이러한 슬라이드 와셔(54)는 댐퍼 판(34)상에서 치형(36)의 원주방향 간격보다 작은 간격을 갖는 허브(14)상에서 외부 치형(38)과 맞물린 내부 치형(58) 세트를 포함함으로써, 안내 와셔(18)에 의해서 회전가능하게 피동되는 슬라이드 와셔(54)는 환상 댐퍼 판(34) 전에 허브(14)상에서 치형(38)상의 인접부내로 오게 된다. 허브(14)에 대해서 환상 댐퍼 판(34)의 회전이 동일한 방향으로 연속된다면, 이러한 댐퍼 판과 슬라이드 와셔(54) 사이의 마찰은 허브(14)의 치형(38)상에서 댐퍼 판(34)의 치형의 충격을 댐핑한다.In a known manner, the teeth 36 of the damper plate and the teeth 38 of the hub are mutually a slide washer or hysteresis washer 54 pressed against the radial face of the annular damper plate 34 and the elastic washer 56. And the slide washer 54 is engaged with the outer tooth 38 on the hub 14 with a spacing less than the circumferential spacing of the teeth 36 on the damper plate 34. 58), the slide washer 54 rotatably driven by the guide washer 18 is brought into the abutment on the tooth 38 on the hub 14 before the annular damper plate 34. If the rotation of the annular damper plate 34 with respect to the hub 14 is continuous in the same direction, the friction between the damper plate and the slide washer 54 is such that the damper plate 34 of the damper plate 34 on the teeth 38 of the hub 14. Damping the impact of the teeth.
본 발명에 따르면, 환상 댐퍼 판(34)의 반경방향 면상에서 인접부내의 슬라이드 와셔(54)는 상술한 마찰 와셔(40)와 같은 이러한 댐퍼 판의 동일한 측면상에 배치되고 이러한 와셔 내부에 수용되며, 그 내주부를 통하여 슬라이드 와셔상에 인접부내에서 그 탄성 와셔(56)는 마찰 와셔(40)상에 내부 환상 플랜지(60)상에서 반경방향 외주부를 통하여 인접부내에 있다. 또한, 탄성 와셔(56)의 외주부는 마찰 와셔(40)내에 스캘럽(scallops)(64)내에 결합된 외부를 향하여 배향된 반경방향 러그(62)를 포함함으로써, 회전에 대해서 마찰 와셔(40)상에 탄성 와셔(56)를 고정한다.According to the invention, on the radial face of the annular damper plate 34, the slide washer 54 in the vicinity is disposed on the same side of this damper plate as the friction washer 40 described above and received inside this washer. The elastic washer 56 is in the abutment through the radial circumference on the inner annular flange 60 on the friction washer 40 in the abutment on the slide washer. In addition, the outer circumference of the elastic washer 56 includes radially lug 62 oriented outwardly coupled in scallops 64 in the friction washer 40, thereby over the friction washer 40 with respect to rotation. Secure the elastic washer (56).
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 마찰 와셔(40)는 2개의 환상 부분(66, 68)에 의해 동축으로 및 축방향 병렬로 형성되고, 와셔중 하나(66)는 환상 댐퍼 판(34)상에서 인접부내에 있고, 적합한 마찰 와셔를 형성하며, 그것의 다른 하나(68)는 댐퍼 판(34)에 대해서 와셔(66)를 이용하기 위한 와셔를 형성한다. 2개의 와셔(66, 68)는 상이한 재료, 예컨대 마찰 와셔(66)용 금속 및 어플리케이션 와셔(68)용 플라스틱으로 생성되고, 탄성 스냅핑에 의해서 회전하지 않도록 서로 고정된다.In a preferred embodiment of the invention, the friction washer 40 is formed coaxially and axially by two annular portions 66, 68, one of the washers 66 being on the annular damper plate 34. It is in the vicinity and forms a suitable friction washer, the other one 68 of which forms a washer for using the washer 66 against the damper plate 34. The two washers 66, 68 are made of different materials, such as metal for the friction washer 66 and plastic for the application washer 68, and are fixed to each other so as not to rotate by elastic snapping.
이러한 실시예에 있어서, 탄성 스냅핑 수단은 그 외주부에서 와셔(66, 68)상에 형성된 축방향 러그(70, 72)이고, 그것은 주 댐퍼의 제 2 안내 와셔(18)의 방향으로 연장되고 또 이러한 안내 와셔내에서 오리피스(74)를 통과함으로써, 회전하지 않도록 안내 와셔(18)에 대해 와셔(66, 68)를 고정한다.In this embodiment, the elastic snapping means is an axial lug 70, 72 formed on the washers 66, 68 at its outer periphery, which extends in the direction of the second guide washer 18 of the main damper and By passing the orifice 74 in this guide washer, the washers 66 and 68 are fixed to the guide washer 18 so as not to rotate.
탄성 스냅핑에 의해서 서로 2개의 와셔(66, 68)를 고정하는 경우에, 와셔(66)상에 축방향 러그(70)는 와셔(68)상에서 러그(72)상에 형성된 경사진 램프의 형태로 반경방향 돌출부(78)와 결합하는 개구(76)와 함께 형성된다. 도 2로부터 명확해지는 바와 같이, 와셔(66, 68)를 축방향으로 및 모나게 정렬하고 또 축방향 병렬 이동에서 서로 그들을 밀게 됨으로써 탄성 스냅핑에 의해서 서로 그들을 고정하게 된다.In the case of fixing the two washers 66 and 68 to each other by elastic snapping, the axial lug 70 on the washer 66 is in the form of an inclined lamp formed on the lug 72 on the washer 68. And an opening 76 that engages the radial projection 78. As is apparent from FIG. 2, the washers 66, 68 are aligned axially and angularly and push them together in axial parallel movement to secure them to each other by elastic snapping.
탄성 와셔(56)의 외주부가 지지하는 상술한 환상 플랜지(60)는 어플리케이션 와셔(68)의 내주부에 의해 형성된다. 또한 그것은 스캘럽(64)이 형성된 이러한 와셔(68)상에 있고, 그것은 탄성 와셔(56)상에서 반경방향 러그(62)를 수용한다.The above-described annular flange 60 supported by the outer circumferential portion of the elastic washer 56 is formed by the inner circumferential portion of the application washer 68. It is also on this washer 68 in which the scallop 64 is formed, which receives the radial lug 62 on the elastic washer 56.
슬라이드 와셔(54)는 마찰 와셔(66)의 두께보다 다소 작으며, 탄성 와셔(56)와 슬라이드 와셔(54) 사이에 개재된 어플리케이션 와셔(80)는 마찰 와셔(66) 내부에 수용되고, 그 위에서 돌출부(82)에 의해서 마찰 와셔(66)의 내주부내에서 스캘럽(84)내에 수용된 외주부(도 2)상에 회전하지 않도록 고정된다.The slide washer 54 is somewhat smaller than the thickness of the friction washer 66, and the application washer 80 interposed between the elastic washer 56 and the slide washer 54 is housed inside the friction washer 66, The protrusion 82 is fixed above so as not to rotate on the outer circumferential portion (FIG. 2) accommodated in the scallop 84 in the inner circumference of the friction washer 66.
또한 도시된 실시예에서 회전축의 방향으로 U자형 단면 개구를 갖는 어플리케이션 와셔(68)상에 축방향 러그(72)는, [세트의 와셔(66, 68)에 의해 형성된] 마찰 와셔(40)와 결합된 탄성 와셔(42)의 회전하지 않도록 고정하는 역할을 하고, 이러한 탄성 와셔(42)는 와셔(68)상에서 축방향 러그(72)내에 결합된 외측으로 배향된 반경방향 러그(86)를 그 외주부에 갖는다.Also shown in the illustrated embodiment is an axial lug 72 on an application washer 68 having a U-shaped cross-sectional opening in the direction of the axis of rotation, with a friction washer 40 (formed by a set of washers 66 and 68). It acts to secure the rotation of the associated elastic washer 42, which is adapted to hold an outwardly oriented radial lug 86 coupled within the axial lug 72 on the washer 68. It has an outer circumference.
변형예로서, 슬라이드 와셔용 탄성 와셔(56)와 어플리케이션 와셔(80)는 그들이 축방향 스냅핑에 의해 고정될 때 와셔(66, 68) 사이에서 고정 및 잠길 수 있다.As a variant, the elastic washer 56 for the slide washer and the application washer 80 may be locked and locked between the washers 66 and 68 when they are secured by axial snapping.
이러한 세트의 마찰 와셔의 기능은 상술한 것으로부터 유래한다.The function of this set of friction washers comes from the above.
허브(14)의 반경방향 면에 적용된 마찰 와셔(20)와 와셔(66, 68)로부터 형성된 마찰 와셔(40)는 주 댐퍼의 마지막 안내 와셔(18)에서 회전하지 않도록 고정되고, 이러한 마찰 와셔를 축방향으로 로딩하는 탄성 와셔(20, 42)는 안내 와셔(18)상에서 지지하며 그 마찰 와셔에서 회전하지 않도록 고정됨으로써, 제 2 안내 와셔(18)와 허브(14) 사이에서 상대적인 회전은 허브상에서 [또는 허브에 고정된 보호 와셔(24)상에서 보다 정밀하게] 와셔(20)의 마찰을 초래하고, 안내 와셔(18)와 환상 허브(34) 사이에서 임의의 상대적인 회전은 환상 허브(34)상에서 와셔(40)의 마찰을 초래한다.The friction washer 40 formed from the friction washer 20 and the washers 66, 68 applied to the radial face of the hub 14 is fixed so as not to rotate in the last guide washer 18 of the main damper, The axially loading elastic washers 20, 42 are supported on the guide washer 18 and fixed so as not to rotate in the friction washer, such that the relative rotation between the second guide washer 18 and the hub 14 is on the hub. Causing friction of the washer 20 (or more precisely on the protective washer 24 fixed to the hub), and any relative rotation between the guide washer 18 and the annular hub 34 is achieved on the annular hub 34. It causes friction of the washer 40.
슬라이드 와셔(54)와 그 탄성 와셔(56)는 제 2 안내 와셔(18)에서 회전하지 않도록 고정된 마찰 와셔(40)와 환상 플랜지(34) 사이에서 정렬됨으로써, 슬라이드 와셔(54)가 허브에서 회전에 대해 잠길 경우에 환상 플랜지(34)와 허브(14) 사이의 상대적인 회전이 환상 플랜지상에서 슬라이드 와셔(54)의 마찰을 초래한다.The slide washer 54 and its elastic washer 56 are aligned between the friction washer 40 and the annular flange 34 fixed so as not to rotate in the second guide washer 18 so that the slide washer 54 is at the hub. When locked against rotation, the relative rotation between the annular flange 34 and the hub 14 results in friction of the slide washer 54 on the annular flange.
마찰 와셔(20, 40) 및 슬라이드 와셔(54)와 각기 결합된 탄성 와셔(22, 42)는 서로 독립적으로 이러한 와셔의 마찰을 조절하는 것이 가능하게 된다.The elastic washers 22, 42, which are respectively coupled with the friction washers 20, 40 and the slide washer 54, make it possible to adjust the friction of these washers independently of each other.
도 3에 도시된 변형된 실시예는 서로 와셔(66, 68)의 탄성 스냅핑 방식으로 인하여 도 1 및 도 2의 실시예와 상이하다. 도 2에서, 어플리케이션 와셔(68)의 러그(72)는 경사진 램프의 형태로 돌출부 없이 형성되나, 마찰 와셔(66)의 축방향 러그(70)상에서 내부를 향하여 반경방향으로 형성된 엘보우(88)를 수용하기 위하여 약간 경사져 있다.The modified embodiment shown in FIG. 3 differs from the embodiment of FIGS. 1 and 2 due to the elastic snapping of the washers 66 and 68 to each other. In FIG. 2, the lug 72 of the application washer 68 is formed without protrusions in the form of an inclined ramp, but has an elbow 88 formed radially inward on the axial lug 70 of the friction washer 66. Slightly inclined to accommodate it.
도 4에서, 서로 와셔(66, 68)를 고정하는 다양한 변형예가 도시되어 있다. 이러한 변형예에서, 와셔(66, 68)는 오버몰딩(overmoulding)에 의해 서로 고정되고, 와셔(68)상에 축방향 러그(72)의 재료가 와셔(66)상에서 축방향 러그(70)내에 오리피스로 들어가게 된다.In FIG. 4, various variants of fixing washers 66, 68 to each other are shown. In this variant, the washers 66, 68 are secured to each other by overmoulding, so that the material of the axial lug 72 on the washer 68 is in the axial lug 70 on the washer 66. Will enter the orifice.
변형예에서, 마찰 와셔(66)상에 축방향 러그(70)는 U자형 등이 될 것이고, 와셔(68)상에 러그(72)상에서 반경방향 스터드상에 강제로 결합된다.In a variant, the axial lug 70 on the friction washer 66 will be U-shaped or the like and is forcibly engaged on the radial stud on the lug 72 on the washer 68.
도 5에 도시된 실시예에 있어서, 어플리케이션 와셔(68)는 편평하고 마찰 와셔(66)상에 축방향 러그(70)가 결합되어 있는 스캘럽(90)을 그 외주부에 갖는다. 이러한 경우에, 마찰 와셔(66)와 결합된 탄성 와셔(42)는 그 외주부에 러그(92)를 갖고, 러그(92)는 마찰 와셔(66)상에 축방향 러그(70)가 수용되어 있는 제 2 안내 와셔(18)내에서 오리피스(74)내에 경사져 연장된다.In the embodiment shown in FIG. 5, the application washer 68 has a scallop 90 at its outer periphery that is flat and has an axial lug 70 coupled to the friction washer 66. In this case, the elastic washer 42 associated with the friction washer 66 has a lug 92 at its outer circumference, and the lug 92 has an axial lug 70 received on the friction washer 66. It extends inclined in the orifice 74 in the second guide washer 18.
도 3, 도 4 및 도 5의 실시예에서, 슬라이드 와셔(54)와 결합된 어플리케이션 와셔(80)는 마찰 와셔(66)가 아닌 어플리케이션 와셔(68)가 회전하지 않도록 고정된다는 것을 알아야 하고, 그것은 그외주부에서 축방향 러그(94)를 포함하고, 어플리케이션 와셔(68)의 내주부에서 스캘럽내에 수용된다.3, 4 and 5, it should be noted that the application washer 80 combined with the slide washer 54 is fixed so that the application washer 68, not the friction washer 66, is not rotated. The outer periphery includes an axial lug 94 and is housed in the scallops at the inner periphery of the application washer 68.
나머지의 경우에, 구성은 이미 설명한 것과 일치한다.In the other case, the configuration is consistent with what has already been described.
도 6에서 개략적으로 도시된 바와 같이, 마찰 와셔(20), 탄성 와셔(22), 어플리케이션 와셔(68), 마찰 와셔(66), 그 결합된 탄성 와셔(42), 탄성 와셔(56) 및 슬라이드 와셔(54)용 어플리케이션 와셔(80)는 클립핑 또는 탄성 스냅핑에 의해서 단일의 서브 조립체를 형성할 수 있다.As shown schematically in FIG. 6, the friction washer 20, the elastic washer 22, the application washer 68, the friction washer 66, its associated elastic washer 42, elastic washer 56 and slide Application washer 80 for washer 54 may form a single subassembly by clipping or elastic snapping.
이것을 위하여, 와셔(20, 68)는 단일 편, 예컨대 플라스틱 재료로부터 몰딩에 의해 생성되는 한편, 플라스틱 재료의 얇은 텅 또는 브리지에 의해 서로 연결될 수 있고, 그것은 토션 댐퍼의 최종적인 조립을 위해 파쇠될 것이다.For this, the washers 20, 68 are produced by molding from a single piece, such as plastic material, while they can be connected to each other by a thin tongue or bridge of plastic material, which will be broken for final assembly of the torsion damper. .
돌출부(98)는 와셔(20)의 주변 부분상에 형성되고, 탄성 와셔(22)는 클립핑 또는 탄성 스냅핑에 의해 이러한 와셔를 보유하는 것이 가능하도록 결합된다.The protrusion 98 is formed on the peripheral portion of the washer 20, and the elastic washer 22 is joined to enable holding this washer by clipping or elastic snapping.
게다가, 어플리케이션 와셔(68)상에 형성된 돌출부(100)는 슬라이드 와셔와 결합된 탄성 와셔(56)를 클립핑하는 것에 의해 보유하는 것이 가능하고, 마찰 와셔(66)상에 형성된 돌출부(102)는 슬라이드 와셔용 어플리케이션 와셔(80)를 클립핑하는 것에 의해 보유하는 것이 가능하다.In addition, the protrusion 100 formed on the application washer 68 can be retained by clipping the elastic washer 56 associated with the slide washer, and the protrusion 102 formed on the friction washer 66 slides. It is possible to retain by clipping the application washer 80 for a washer.
마찬가지로, 마찰 와셔와 결합된 탄성 와셔(42)는 어플리케이션 와셔(68)상에서 축방향 러그(72)상에 클립핑 또는 탄성 스냅핑에 의해 장착될 수 있다.Likewise, an elastic washer 42 combined with a friction washer may be mounted by clipping or elastic snapping on the axial lug 72 on the application washer 68.
이러한 서브 조립체의 사전 조립은 토션 댐퍼의 최종적인 조립을 매우 단순화시킨다.Pre-assembly of this subassembly greatly simplifies the final assembly of the torsion damper.
본 발명은 마찰 와셔상에 가해지는 축방향 부하와 주 댐퍼의 슬라이드 와셔가 댐퍼의 축방향 크기 및 그것의 제조 및 조립 비용을 증가시키지 않고 서로 독립적으로 조절할 수 있고, 임의의 부분이 사전 조립가능하고 댐퍼의 최종 조립을 촉진하고 단순화시킬 수 있다.The present invention provides that the axial load applied on the friction washer and the slide washer of the main damper can be adjusted independently of each other without increasing the axial size of the damper and its manufacturing and assembly costs, and any part can be pre-assembled Final assembly of the damper can be facilitated and simplified.
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