KR20010029478A - 분사 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 분사기(3)에서 분사되는 동안 기화되는 LPG와 같은 액체 연료용의 분사기(3)에 관한 것이다. 그와 같은 분사기의 출구관(5)의 출구 개방부에서 얼음이 형성될 만큼의 저온이 내연 기관의 입구 덕트에서 발생하지 않게 하기 위해, 출구관(9) 자체는 열전도성 재료로 둘러싸인 단열재로 제조되는 것이 제안된다. 이 용기는 슬리브(11) 형태일 수 있다.

Description

분사 장치{INJECTION DEVICE}

그와 같은 분사 장치는 종래 기술에 널리 공지되어 있다. 액체 연료 분사의 장점은 분사시 비교적 소량의 연료만 도입되면 되므로 비교적 소형의 분사기로도 충분하다는 점이다. 더욱이, 자동차에 있어 보편적인 경우지만 관련 장치를 차후에 설치하는 경우로서 LPG와 같은 대체 연료를 분사할 때, 액체 도입은 유리한데, 이는 그러한 차량에 존재하는 본래의 연료 분사, 일반적으로는 석유계 연료 분사를 위한 제어 시스템을 사용할 수 있기 때문이다.

하지만, 그러한 액체 연료가 내연 기관의 입구 덕트 안으로 분사되는 동안 대량의 열이 기화중에 흡수된다는 문제점이 있다.

첫번째로, 이것에 의해 공기중에 존재하는 수분이 응결되기 때문에 분사기의 출구관이 막히게 되었다. 이 문제점이 해결된 뒤에도, 특히 출구 다기관 내에서 상당한 거리로 연장된 만곡된 출구관의 사용에 의해, 출구 개방부의 막힘이 발생하지 않더라도 상기 출구관상에는 여전히 수분이 응결된다는 문제가 있었다. 특정 차량이 받는 하중이 줄어드는 경우, 응결된 얼음 착물(deposit)은 관으로부터 떨어져 유입 공기의 흐름중에 편승될 것이다. 이것은 특히 흡기 밸브 또는 밸브 시트에 상당한 손상을 야기할 수 있으며, 한편 어느 경우에서건 얼음이 떨어지는 동안 관련 엔진의 작동에 있어 쇼크 형태의 장애가 발생하게 된다.

본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 액체 연료용 분사 장치에 관한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 분사기가 마련된 내연 기관의 입구 덕트를 개략적으로 보여주는 도면이다.

본 발명의 목적은 이러한 단점을 방지하며, 급속 휘발성의 액체 연료가 유출되는 동안 출구의 개방구가 동결되지 않으며 출구에 결빙물이 부착되지 않는 분사기를 제공하는 것이다.

전술한 유형의 분사 장치의 경우에 이 목적은 청구항 1의 특징부에 의해 구현된다.

본 발명은 한편으로는, 출구관의 외부를 열전도성 재료로 제조하였을 때, 액체 연료가 출구 안으로 분사되는 동안 출구관의 온도가 수분의 결빙 가능 온도 까지 떨어지지 않는다는 점과, 다른 한편으로 출구관의 내부를 단열재로 제조하였을 때, 액체 연료의 조기 기화에 따라 발생할 수 있는 출구 개방구의 폐쇄의 위험이 발생하지 않는다는 점으로부터 착안된 것이다.

PCT 출원 WO 89/04920호는 세라믹 튜브 내에 출구용 금속제 핀을 내장한 분사 밸브를 개시하고 있다. 핀은 하단부가 세라믹 튜브의 단부에서 밀봉되어 있다. 핀은 밀봉부를 지나 연장되어 있으며, 세라믹재 부분도 그러하다. 이것은 작동중에 핀에 열을 추가하는 것이 필요하며, 그렇게 하지 않으면 전술한 응결 현상이 필연적으로 발생하리라는 것을 의미한다.

본 발명에 따른 구조체는 단열관의 출구 개방부를 열전도성 재료와 실질적으로 동일 높이로 장착하는 경우에 완성된다. 이렇게 하면 문제가 발생할 수 있는 표면이 최소로 한정된다.

단열관과 열전도성 재료는 이들 사이에 빈 공간이 마련되는 경우 최대로 단열될 수 있다. 이러한 목적으로, 열전도성 재료는 양호하게 슬리브를 포함한다.

연료의 분사를 확실히 하기 위해, 출구관에는 입구 다기관의 종방향 축선에 거의 나란하게 연장된 굴곡부가 양호하게 마련된다.

플래스틱 재료는 단열재로서 대단히 만족스러운 것으로 알려져 있으며, 한편 금속 재료, 더 구체적으로 황동은 열전도성 재료로서 양호하게 사용된다.

본 발명은 도면에 도시된 바람직한 실시예에 관해 이하 보다 상세히 기재될 것이다.

입구 덕트 전체는 도면 부호 1로 지시되며, 입구 덕트(1)의 단부에 있는 흡기 밸브는 도면 부호 2로 지시된다. 본 발명에 따른 분사기는 도면 부호 3으로 지시되는데, 그중 본 발명에 중요한 부분만 도시되어 있다. 연료 입구 덕트는 도면 부호 4로 지시되며, 귀환 파이프는 비록 설치되었더라도 도시되지 않았다. 연료 출구 전체는 도면 부호 5로 지시된다. 전기적 접속부는 도면 부호 7로 지시된다. 상세 도시되지 않은 전동(전기 작동식) 밸브는 도면 부호 12로 지시된다. 도면 부호 5로 지시된 연료 출구는 본 발명에 중요하다. 연료 출구(5)는 방형부(square; 10)를 갖도록 설계된 플래스틱 관(9)으로 이루어지며, 이 플래스틱 관(9)의 내부를 통해 LPG 등의 액체 연료가 유동된다. 플래스틱 관(9)으로부터 소정 거리에는 황동 슬리브(11)가 장착되어 있다. 플래스틱 관(9) 또는 이 플래스틱 관(9)의 방형부(10)의 단부, 즉 개방부(13)는 슬리브(11)의 가장자리와 실질적으로 동일 높이로 되어있다. 슬리브(11)와 관 사이에는 빈 공간(14)이 마련되어 있다. 작동시, 분사시 극히 신속히 기화되는 액체 연료가 개방부(13)로부터 분사되면, 기화에 필요한 열은 주로 공기로부터 흡수될 것이다. 관(9)의 플래스틱 재료의 단열 특성은 분사기 또는 입구 다기관의 다른 부분으로부터 열이 전혀 흡수될 수 없다는 것을 의미한다. 이에 따라 연료는 개방부(13)에서 분사되기 전까지는 액상으로 확실히 유지된다. 한편, 개방부(13)에서 금속 슬리브(11)의 우수한 전도성에 의해 금속 슬리브(11)로부터 열이 흡수될 수 있으면, 이 슬리브의 온도는 유입 공기중의 수분이 응결될 만큼 감소되지는 않을 것이다.

본원에 기재된 구조체는 제조가 극히 간단하다. 관(9)은 슬리브(11)로부터 시작하여 스냅식 결합으로 적소에 장착될 수 있으며, 그후 이 조립체는 분사기의 출구 개방부(8) 내에 배치된다.

앞서 본 발명이 양호한 실시예에 관해 기재되었지만, 당업자는 청구범위에 청구된 본 발명의 기본 사상 내에서 여러 가지의 수정례가 가능함을 이해할 것이다.

Claims (9)

1. 연료용 입구(4), 액체용의 제어 가능한 밸브(12) 및 그 액체용 밸브의 하류에 마련되고 관으로 된 출구(5)를 구비하는, 분사되면서 기화되는 액체 연료를 위한 LPG용 분사기와 같은 분사기(3)에 있어서,

   상기 관(9)은 열전도성 재료(11)로 둘러싸인 단열재로 제조되는 것을 특징으로 하는 분사기.
2. 제1항에 있어서, 관의 분사 개방부(13)는 상기 관과 상기 열전도성 재료 사이에 존재하는 것을 특징으로 하는 분사기.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 관과 상기 열전도성 재료 사이에는 빈 공간(14)이 존재하는 것을 특징으로 하는 분사기.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 열전도성 재료는 슬리브(11)를 구성하는 것을 특징으로 하는 분사기.
5. 제3항 또는 제4항에 있어서, 상기 관은 굴곡부를 갖는 것을 특징으로 하는 분사기.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 관(9)은 플래스틱 재료로 구성된 것을 특징으로 하는 분사기.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 열전도성 재료는 금속으로 된 것을 특징으로 하는 분사기.
8. 제7항에 있어서, 상기 금속은 구리-아연계 합금인 것을 특징으로 하는 분사기.
9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 분사기를 하나 이상 구비하며,

   내연 기관의 입구 다기관(1) 내에 출구를 장착하고 있는 것을 특징으로 하는 내연 기관용 분사 장치.