KR20010001842A - Apparatus for protecting a driver against injury in vehicles - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A device for avoiding a damage to a driver of a vehicle is provided to prevent a driver from hitting a wheel or a dash board or to protect the driver from an impact caused by the deployment of an air bag by pushing a drive seat and turning over a back rest. CONSTITUTION: A size of an impact shown by an impact sensing signal is over a predetermined reference value to deploy an air bag. An air bag ECU(21) deploys the air bag(21). A CPU(30) outputs a drive seat state control signal to push a drive seat(32) to a rear part and to turn over a backrest in a present seat state. The CPU feeds the control signal to a drive seat control unit(40). The control unit drives a seat electromotor(50) by outputting a seat electromotor drive signal to release the drive seat and to regulate the drive seat state. The drive seat is automatically pushed to a rear part and the backrest is turned over and fixed. Thus, a driver is protected from a second impact upon a collision.

Description

차량의 운전자 부상 방지 장치 { Apparatus for protecting a driver against injury in vehicles }Apparatus for protecting a driver against injury in vehicles}

본 발명은 차량의 안전 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 충돌 사고 발생 시 운전석 시트를 자동으로 조정하여 에어백 또는 관성력에 의한 이차 충격으로부터 운전자를 보호하기 위한 차량의 운전자 부상 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a safety device of a vehicle, and more particularly, to a driver injury prevention apparatus of a vehicle for automatically adjusting a driver's seat when a crash occurs to protect a driver from a secondary shock caused by an airbag or an inertia force.

종래의 차량에 장착되어 있는 에어백은 충돌 사고 발생 시 운전자를 보호하기 위한 수단이다.Air bags mounted on a conventional vehicle are means for protecting the driver in the event of a crash.

그러나, 상기와 같은 에어백은 운전석에 앉아 있는 운전자의 운전 자세와 무관하게 일정한 충격이 차량에 가해지면 자동으로 터지도록 되어 있기 때문에 충돌 사고 발생 시 에어백이 터지는 힘이나 관성력에 의한 이차 충격으로 인해 운전자가 부상당하는 경우가 있다.However, such airbags are designed to burst automatically when a certain impact is applied to the vehicle regardless of the driver's driving posture sitting in the driver's seat. You may be injured.

특히, 운전자가 운전석 시트를 전방으로 당겨서 대시 보드 또는 핸들 쪽으로 가깝게 다가앉은 자세로 운전할 경우, 에어백이 터지더라도 운전자가 에어백이 터지는 힘에 의해 부상당하거나 관성력에 의한 이차 충격으로 인해 운전자가 대시 보드 또는 핸들에 부딪쳐서 부상당하는 문제점이 있다.In particular, if the driver pulls the driver's seat forward and approaches the dashboard or steering wheel, the driver may be injured by the force of the airbag popping up or the driver may be injured by the inertia force. There is a problem of being injured by hitting the handle.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 충돌 사고 발생 시 자동으로 운전석 시트를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖혀 운전자가 관성력에 의해 핸들이나 대시 보드 등에 부딪치거나 에어백이 터지는 힘에 의해 충격을 받아 부상당하는 사고를 방지하도록 된 차량의 운전자 부상 방지 장치를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is to automatically push the driver's seat rear and back back when the collision occurs, the driver hits the handle or dashboard by the inertial force, etc. The present invention provides a driver injury prevention device of a vehicle, which is designed to prevent an accident from being injured due to a shock caused by an airbag or an airbag bursting force.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량의 운전자 부상 방지 장치는 충돌 사고 발생 시 차량에 가해지는 충격을 감지하여 충격 감지 신호를 출력하는 충격 감지 센서와, 상기 충격 감지 센서의 충격 감지 신호가 나타내는 충격의 크기가 에어백이 터지도록 하기 위해 미리 설정한 기준치 이상이라고 판별되면 에어백을 터뜨리는 에어백 ECU, 현재의 운전석 시트 상태를 체크하여 메모리에 저장하고 상기 충격 감지 센서의 충격 감지 신호가 나타내는 충격의 크기가 에어백이 터지도록 하기 위해 미리 설정한 기준치 이상이라고 판별되면 메모리에 저장된 현재 운전석 시트 상태에서 운전석 시트를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖히기 위한 운전석 시트 상태 제어 신호를 출력하는 CPU, 상기 CPU의 운전석 시트 상태 제어 신호가 입력되면 고정되어 있는 운전석 시트를 해제하고 상기 메모리에 저장된 현재 운전석 시트 상태에서 운전석 시트를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖혀 충돌 사고 발생 시의 이차 충격으로부터 운전자를 보호할 수 있도록 운전석 시트 상태를 조정하기 위한 시트 전동 모터 구동 신호를 출력하는 운전석 시트 제어부 및, 상기 운전석 시트 제어부의 시트 전동 모터 구동 신호가 입력되면 구동하여 충돌 사고 발생 시의 이차 충격으로부터 운전자를 보호할 수 있도록 운전석 시트를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖힌 후 다시 고정하는 시트 전동 모터로 구성된다.In order to achieve the object of the present invention, a driver injury prevention apparatus of a vehicle detects a shock applied to a vehicle when a collision accident occurs and outputs a shock detection signal, and a shock indicated by the shock detection signal of the shock detection sensor. If it is determined that the size of the airbag is greater than the preset reference value to cause the airbag to burst, the airbag ECU that pops up the airbag, checks the current driver seat state and stores it in the memory, and the magnitude of the shock represented by the shock detection signal of the shock sensor is determined by the airbag. A CPU that outputs a driver seat state control signal for pushing the driver seat backwards and flipping the back back out of the current driver seat state stored in the memory when it is determined to be greater than or equal to a preset reference value for popping, the driver seat state control of the CPU Fixed when signal is input Seat electric motor drive to release the driver's seat and adjust the driver's seat state to protect the driver from secondary shock in the event of a crash by pushing the driver seat backwards from the current driver seat state stored in the memory and flipping the backrest back. After the driver's seat seat control unit that outputs a signal and the seat electric motor driving signal of the driver's seat seat control unit are driven, the driver's seat is pushed backward and the backrest is flipped back to protect the driver from the secondary shock when a crash accident occurs. It consists of a seat electric motor to fix again.

상기와 같은 구성에 따른 본 발명의 차량의 운전자 부상 방지 장치는 충돌 사고 발생 시 상기 충격 감지 센서의 충격 감지 신호가 나타내는 충격의 크기가 에어백이 터지도록 하기 위해 미리 설정한 기준치 이상이라고 판별되면 상기 에어백 ECU가 에어백을 터뜨리고, 이와 동시에 상기 CPU가 메모리에 저장된 현재 운전석 시트 상태에서 운전석 시트를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖히기 위한 운전석 시트 상태 제어 신호를 상기 운전석 시트 제어부로 인가시키면 상기 운전석 시트 제어부가 고정되어 있는 운전석 시트를 해제하고 충돌 사고 발생 시의 이차 충격으로부터 운전자를 보호할 수 있도록 운전석 시트 상태를 조정하기 위한 시트 전동 모터 구동 신호를 출력하여 상기 시트 전동 모터를 구동시켜 충돌 사고 발생 시의 이차 충격으로부터 운전자를 보호할 수 있도록 운전석 시트를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖힌 후 다시 고정하도록 되어 있다.The driver injury prevention apparatus of the vehicle of the present invention according to the configuration as described above, if it is determined that the magnitude of the shock represented by the shock detection signal of the shock sensor is greater than a predetermined reference value to explode the air bag when a collision accident occurs the airbag When the ECU pops up the airbag and at the same time, the CPU applies a driver seat state control signal to the driver seat seat control unit to push the driver seat backward and flip the backrest in the current driver seat state stored in the memory. Releases the fixed driver's seat and outputs a seat electric motor drive signal for adjusting the driver's seat state so as to protect the driver from secondary shock in the event of a crash. Luck from shock To protect the electronics, the driver's seat is pushed backwards, the backrest leans back, and the seat is secured again.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 운전자 부상 방지 장치를 도시한 구성도,1 is a configuration diagram showing a driver injury prevention device of a vehicle according to the present invention,

도 2는 본 발명에 따른 차량의 운전자 부상 방지 장치의 동작 상태를 도시한 플로차트이다.2 is a flowchart illustrating an operating state of a driver injury prevention apparatus of a vehicle according to the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10: 충격 감지 센서 20: 에어백 ECU10: shock detection sensor 20: airbag ECU

21: 에어백 30: CPU21: Airbag 30: CPU

31: 메모리 32: 운전석 시트31: Memory 32: Driver's Seat

40: 운전석 시트 제어부 50: 시트 전동 모터40: driver seat seat control unit 50: seat electric motor

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1을 참조하면, 충격 감지 센서(10)는 충돌 사고 발생 시 차량에 가해지는 충격을 감지하여 충격 감지 신호를 출력한다.Referring to FIG. 1, the shock sensor 10 detects a shock applied to a vehicle when a collision accident occurs and outputs a shock detection signal.

에어백 ECU(20)는 상기 충격 감지 센서(10)의 충격 감지 신호가 나타내는 충격의 크기가 에어백(21)이 터지도록 하기 위해 미리 설정한 기준치 이상이라고 판별되면 에어백(21)을 터뜨린다.The airbag ECU 20 bursts the airbag 21 when it is determined that the magnitude of the shock indicated by the shock detection signal of the shock detection sensor 10 is greater than or equal to a preset reference value to cause the airbag 21 to burst.

CPU(30)는 현재의 운전석 시트 상태를 체크하여 메모리(31)에 저장하고 상기 충격 감지 센서(10)의 충격 감지 신호가 나타내는 충격의 크기가 에어백(21)이 터지도록 하기 위해 미리 설정한 기준치 이상이라고 판별되면 메모리(31)에 저장된 현재 운전석 시트 상태에서 운전석 시트(32)를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖히기 위한 운전석 시트 상태 제어 신호를 출력한다.The CPU 30 checks the current state of the driver's seat and stores it in the memory 31, and sets a reference value that is set in advance so that the airbag 21 blows up the magnitude of the shock indicated by the shock detection signal of the shock sensor 10. If it is determined to be abnormal, the driver's seat state control signal for pushing back the driver's seat 32 in the current driver's seat state stored in the memory 31 and flipping the backrest is output.

운전석 시트 제어부(40)는 상기 CPU(30)의 운전석 시트 상태 제어 신호가 입력되면 고정되어 있는 운전석 시트(31)를 해제하고 상기 메모리(31)에 저장된 현재 운전석 시트 상태에서 운전석 시트(32)를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖혀 충돌 사고 발생 시의 이차 충격으로부터 운전자를 보호할 수 있도록 운전석 시트 상태를 조정하기 위한 시트 전동 모터 구동 신호를 출력한다.The driver's seat seat control unit 40 releases the driver's seat seat 31 that is fixed when the driver's seat seat control signal of the CPU 30 is input, and releases the driver's seat 32 in the current driver's seat state stored in the memory 31. A seat electric motor drive signal is output to adjust the driver's seat state so that the driver can be pushed backward and the backrest is flipped back to protect the driver from the secondary shock in the event of a crash.

시트 전동 모터(50)는 상기 운전석 시트 제어부(40)의 시트 전동 모터 구동 신호가 입력되면 구동하여 충돌 사고 발생 시의 이차 충격으로부터 운전자를 보호할 수 있도록 운전석 시트(31)를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖힌 후 다시 고정한다.The seat electric motor 50 is driven when the seat electric motor driving signal of the driver's seat control unit 40 is input and pushes the driver's seat 31 backward to protect the driver from the secondary shock when a crash occurs. Fold back and fix again.

상기 시트 전동 모터(50)는 상기 운전석 시트 제어부(40)의 시트 전동 모터 구동 신호가 입력되면 에어백(21)이 터짐과 동시에 구동하도록 되어 있다.When the seat electric motor drive signal of the driver's seat seat control unit 40 is input, the seat electric motor 50 is driven to be driven simultaneously with the airbag 21 bursting.

상기와 같은 구성에 의해서 본 발명에 따른 차량의 운전자 부상 방지 장치는 다음과 같이 작동한다.By the above configuration, the driver injury prevention apparatus of the vehicle according to the present invention operates as follows.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 차량의 운전자 부상 방지 장치의 CPU(30)는 제일 먼저 운전자가 좌석에 앉고 주행을 시작할 때 대시 보드 또는 핸들과 운전석 시트 사이의 거리를 고려하여 현재 운전석 시트 상태를 체크한 후 메모리(31)에 저장한다(S10).2, the CPU 30 of the driver injury prevention apparatus of the vehicle according to the present invention is the first driver seat state in consideration of the distance between the dashboard or steering wheel and the driver's seat when the driver sits on the seat and starts driving. Check and store in the memory 31 (S10).

상기와 같이 현재 운전석 시트 상태가 메모리(31)에 저장된 상태로 주행하는 도중에 충돌 사고가 발생하면 상기 충격 감지 센서(10)는 소정의 충격 감지 신호를 출력하여 상기 에어백 ECU(20)와 상기 CPU(30)로 입력시킨다(S11).As described above, when a crash accident occurs while driving with the current driver's seat state stored in the memory 31, the shock sensor 10 outputs a predetermined shock detection signal to the airbag ECU 20 and the CPU ( 30) (S11).

이때, 상기 에어백 ECU(20)와 상기 CPU(30)는 상기 충격 감지 센서(10)의 충격 감지 신호가 나타내는 충격의 크기가 에어백(21)이 터지도록 하기 위해 미리 설정한 기준치 이상인가를 판별한다(S12).At this time, the airbag ECU 20 and the CPU 30 determine whether the magnitude of the shock represented by the shock detection signal of the shock sensor 10 is greater than or equal to a preset reference value to cause the airbag 21 to burst. (S12).

만약, 상기 충격 감지 센서(10)의 충격 감지 신호가 나타내는 충격의 크기가 에어백(21)이 터지도록 하기 위해 미리 설정한 기준치 이상이라고 판별되면 상기 에어백 ECU(20)는 에어백(21)을 터뜨린다(S13).If it is determined that the magnitude of the shock indicated by the shock detection signal of the shock sensor 10 is greater than or equal to a predetermined reference value for the airbag 21 to burst, the airbag ECU 20 bursts the airbag 21 ( S13).

또한, 이와 동시에 상기 CPU(30)는 상기 메모리(31)에 저장된 현재 운전석 시트 상태에서 운전석 시트(32)를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖히기 위한 운전석 시트 상태 제어 신호를 출력하여 상기 운전석 시트 제어부(40)로 인가시키며, 이에 따라서 상기 운전석 시트 제어부(40)는 고정되어 있는 운전석 시트(31)를 해제하고(S14) 충돌 사고 발생 시의 이차 충격으로부터 운전자를 보호할 수 있도록 운전석 시트 상태를 조정하기 위한 시트 전동 모터 구동 신호를 출력하여 상기 시트 전동 모터(50)를 구동시킨다(S15).At the same time, the CPU 30 outputs a driver's seat state control signal for pushing the driver's seat 32 backward and flipping the backrest in the current driver's seat state stored in the memory 31 to output the driver's seat control unit ( 40), and accordingly, the driver's seat control unit 40 releases the fixed driver's seat 31 (S14) and adjusts the driver's seat state so as to protect the driver from the secondary shock when a crash occurs. The sheet electric motor driving signal is output for driving the sheet electric motor 50 (S15).

상기와 같이 에어백(21)이 터짐과 동시에 상기 시트 전동 모터(50)가 구동하면 운전석 시트(32)는 자동으로 후방으로 밀리고 운전석 시트(32)의 등받이도 역시 자동으로 뒤로 젖혀진 후 다시 고정되어 충돌 사고 발생 시의 이차 충격으로부터 운전자를 보호하도록 되어 있다(S16).As described above, when the airbag 21 bursts and the seat electric motor 50 is driven, the driver's seat 32 is automatically pushed backward and the backrest of the driver's seat 32 is also automatically flipped back and then fixed again. It is supposed to protect the driver from the secondary shock when a collision accident occurs (S16).

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 운전자 부상 방지 장치는 충돌 사고 발생 시 자동으로 운전석 시트를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖히도록 되어 있기 때문에, 운전자가 관성력에 의해 핸들이나 대시 보드 등에 부딪치거나 에어백이 터지는 힘에 의해 충격을 받아 부상당하는 사고를 방지하는 효과가 있다.As described above, the driver injury prevention device of the vehicle according to the present invention is configured to automatically push the driver's seat backward and flip the back back when a collision occurs, so that the driver may hit the steering wheel or the dashboard by inertial force, It is effective in preventing an accident from being injured by the impact of the airbag bursting force.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 차량의 운전자 부상 방지 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is only one embodiment for implementing a driver injury prevention device of a vehicle according to the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, of the present invention claimed in the following claims Various changes can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.

Claims (1)

충돌 사고 발생 시 차량에 가해지는 충격을 감지하여 충격 감지 신호를 출력하는 충격 감지 센서(10)와,A shock sensor 10 for detecting a shock applied to the vehicle and outputting a shock detection signal when a collision accident occurs; 상기 충격 감지 센서(10)의 충격 감지 신호가 나타내는 충격의 크기가 에어백(21)이 터지도록 하기 위해 미리 설정한 기준치 이상이라고 판별되면 에어백(21)을 터뜨리는 에어백 ECU(20),An airbag ECU 20 for popping the airbag 21 when it is determined that the magnitude of the shock indicated by the shock detection signal of the shock detection sensor 10 is equal to or greater than a predetermined reference value for causing the airbag 21 to burst; 현재의 운전석 시트 상태를 체크하여 메모리(31)에 저장하고 상기 충격 감지 센서(10)의 충격 감지 신호가 나타내는 충격의 크기가 에어백(21)이 터지도록 하기 위해 미리 설정한 기준치 이상이라고 판별되면 메모리(31)에 저장된 현재 운전석 시트 상태에서 운전석 시트(32)를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖히기 위한 운전석 시트 상태 제어 신호를 출력하는 CPU(30),If the current driver's seat state is checked and stored in the memory 31, and it is determined that the magnitude of the shock indicated by the shock detection signal of the shock detection sensor 10 is greater than or equal to a preset reference value for the airbag 21 to burst, the memory is stored. CPU 30 for outputting a driver's seat state control signal for pushing the driver's seat 32 backward in the current driver's seat state stored in 31 and tilting the back back; 상기 CPU(30)의 운전석 시트 상태 제어 신호가 입력되면 고정되어 있는 운전석 시트(31)를 해제하고 상기 메모리(31)에 저장된 현재 운전석 시트 상태에서 운전석 시트(32)를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖혀 충돌 사고 발생 시의 이차 충격으로부터 운전자를 보호할 수 있도록 운전석 시트 상태를 조정하기 위한 시트 전동 모터 구동 신호를 출력하는 운전석 시트 제어부(40) 및,When the driver's seat state control signal of the CPU 30 is input, the driver's seat seat 31, which is fixed, is released, and the driver's seat 32 is pushed backward from the current driver seat state stored in the memory 31, and the backrest is backward. Driver seat seat control unit 40 for outputting a seat electric motor drive signal for adjusting the driver seat seat state so as to protect the driver from a secondary shock when a crash accident occurs, and 상기 운전석 시트 제어부(40)의 시트 전동 모터 구동 신호가 입력되면 구동하여 충돌 사고 발생 시의 이차 충격으로부터 운전자를 보호할 수 있도록 운전석 시트(31)를 후방으로 밀어내고 등받이를 뒤로 젖힌 후 다시 고정하는 시트 전동 모터(50)When the seat electric motor driving signal of the driver seat seat control unit 40 is input, the driver seat seat 31 is pushed backward and the backrest is flipped back and then fixed again to protect the driver from the secondary shock when a crash accident occurs. Seat Electric Motor (50) 로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 운전자 부상 방지 장치.Driver injury prevention device of a vehicle, characterized in that consisting of.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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