KR20000073670A

KR20000073670A - 무단 변속기용 파킹장치

Info

Publication number: KR20000073670A
Application number: KR1019990017108A
Authority: KR
Inventors: 김연호
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1999-05-13
Filing date: 1999-05-13
Publication date: 2000-12-05

Abstract

변속기 케이스 전면의 공간활용도와 설계자유도를 높일 수 있도록 한 무단 변속기용 파킹장치를 제공할 목적으로,

변속기 케이스 전면에서 파킹 샤프트의 회전작동에 의해 출력축을 파킹시키는 무단 변속기 파킹장치에 있어서,

출력축에 끼워져 변속기 케이스 전면에 구성되는 파킹기어와, 이 파킹기어에 일측 선단이 치합 가능하도록 타측 선단이 변속기 케이스 전면에 회전 가능하게 장착되고, 일측에서 변속기 케이스와 리턴스프링으로 연결되는 파킹 스프레그와, 상기 변속기 케이스 전면의 파킹 스프레그 상측에 구성되고, 일측에 캠이 구성되어 수평왕복이동에 의해 파킹 스프레그를 파킹기어와 치합시키는 파킹로드와, 이 파킹로드의 타측과 상기 파킹 샤프트의 일측을 연결하여 장착되고, 파킹 샤프트의 회전작동에 의해 파킹 샤프트와 결합되는 샤프트 장착구의 회전중심에 대하여 파킹로드가 장착되는 로드 장착구가 수평방향으로 일정 길이만큼 변위를 발생시키는 판부재로 된 디턴트 레버로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

무단 변속기용 파킹장치{PARKING DEVICE FOR CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION}

본 발명은 무단 변속기용 파킹장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변속기 케이스의 전면에 장착하여 공간활용도 및 설계자유도를 높일 수 있도록 한 무단 변속기용 파킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 무단 변속기는 벨트 풀리 시스템에 의해 구동축과 출력축간의 동력전달이 이루어짐으로 이들간의 슬립이 발생할 가능성이 다분하다.

이러한 이유로 해서, 무단 변속기의 파킹장치는 변속기 케이스의 전면에서 출력축에 파킹기어를 장착하고, 이 파킹기어가 파킹 스프레그의 일측 선단과 체결됨으로서 파킹이 이루어진다.

이러한 무단 변속기의 파킹장치를 보다 구체적으로 살펴보면, 도 2에 도시된 바와 같이, 변속기 케이스(51)의 일측에 종방향으로 삽입 설치되어 파킹레버(미도시)에 의해 회전 가능하게 파킹 샤프트(52)가 구성되고, 이 파킹 샤프트(52)의 일측에는 디턴트 레버(53)가 장착되어 파킹 샤프트(52)와 일체로 회전하면서 파킹로드(54)를 변속기 케이스(51)의 후면에서 전면으로 이동시키도록 구성된다.

그리고 파킹로드(54)의 일측에는 캠(55)이 구성되어 파킹로드(54)의 이동에 의해 변속기 케이스(51)의 전면 일측에 힌지(56) 고정된 파킹 스프레그(57)의 후측 선단을 밀어 올리도록 이루어진다.

여기서 파킹 스프레그(57)의 전측 선단은 아래로 이동하여 변속기 출력축(58)에 결합된 파킹기어(59)와 체결되도록 이루어진다.

따라서 상기한 바와 같이 변속기 케이스(51)의 전면의 변속기 출력축(58)에 파킹기어(59)를 설치하여 파킹작동을 이룸으로써 파킹작동의 신뢰도를 높일 수 있게 된다.

그러나 상술한 바와 같은 무단 변속기용 파킹장치는 복잡한 변속기 전면의 레이 아웃(LAY OUT)에 있어서, 파킹로드가 변속기 케이스 후면에서 전면으로 배치되어 공간활용도가 미흡하고, 파킹 스프레그의 사이즈(SIZE)가 길게 형성되어 힌지작동에 따른 작동반경내 요소설계가 불가하여 설계자유도가 낮다는 등의 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 변속기 케이스 전면의 공간활용도와 설계자유도를 높일 수 있도록 한 무단 변속기용 파킹장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명이 적용되는 무단 변속기 케이스 전면의 사시도이고,

도 2는 종래 기술에 의한 무단 변속기 파킹장치가 적용된 변속기 케이스의 정면도이다.

이를 실현하기 위하여 본 발명에 따른 무단 변속기용 파킹장치는 변속기 케이스 전면에서 파킹 샤프트의 회전작동에 의해 출력축을 파킹시키는 무단 변속기 파킹 장치에 있어서,

출력축에 끼워져 변속기 케이스 전면에 구성되는 파킹기어와; 이 파킹기어에 일측 선단이 치합 가능하도록 타측 선단이 변속기 케이스 전면에 회전 가능하게 장착되고, 일측에서 변속기 케이스와 리턴스프링으로 연결되는 파킹 스프레그와; 상기 변속기 케이스 전면의 파킹 스프레그 상측에 구성되고, 일측에 캠이 구성되어 수평왕복이동에 의해 파킹 스프레그를 파킹 기어와 치합시키는 파킹로드와; 이 파킹로드의 타측과 상기 파킹 샤프트의 일측을 연결하여 장착되고, 파킹 샤프트의 회전작동에 의해 파킹 샤프트와 결합되는 샤프트 장착구의 회전중심에 대하여 파킹로드가 장착되는 로드 장착구가 수평방향으로 일정 길이만큼 변위를 발생시키는 판부재로 된 디턴트 레버로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

따라서 상기한 바와 같은 무단 변속기의 파킹 장치는 파킹 샤프트의 회전작동을 디턴트 레버가 평행하게 수평 왕복 작동력으로 파킹 로드에 전달하고, 이 파킹로드가 변속기 케이스의 전면에 평행하게 이동하면서 비교적 크기가 작은 파킹 스프레그를 작동시켜 무단 변속기 출력축을 파킹하도록 이루어짐으로써, 복잡한 변속기 전면의 레이 아웃(LAY OUT)에 있어서, 파킹로드와 파킹 스프레그에 의해 작동변경이 줄어 들어 공간활용도 및 설계자유도가 향상되는 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명이 적용되는 무단 변속기 케이스 전면의 사시도로서, 본 발명에 의한 무단 변속기용 파킹장치는 변속기 케이스(1) 전면, 일측에 파킹 샤프트(2)가 디턴트 레버(3)를 통하여 파킹 로드(4)와 연결되고, 이 파킹로드(4)는 출력축(5)에 구성된 파킹기어(6)의 상측까지 구성되며, 이 파킹기어(6)와 파킹로드(4) 사이에는 파킹 스프레그(7)가 변속기 케이스(1) 전면에 장착되어 이루어진다.

파킹 샤프트(2)는 파킹레버(미도시)와 연결되어 변속기 케이스(1) 전면의 일측에 수직방향으로 일정각 회전 가능하게 장착된다.

디턴트 레버(3)는 반원형의 판부재로 중앙부분에 요입부(15)가 형성되고, 중앙부분에 대하여 일측에는 회전중심이 되는 샤프트 장착구(11)가 구성되며, 타측은 회전모멘트가 접선방향의 인장력으로 작용하는 로드 장착구(12)가 구성되어 이루어진다.

또한 디턴트 레버(3)는 샤프트 장착구(11)를 통하여 파킹 샤프트(2)의 상부 일측에 일체로 장착되어 파킹 샤프트(2)와 함께 일정각 회전 작동하도록 구성된다.

파킹로드(4)는 그 일단이 굽어서 디턴트 레버(3)의 로드 장착구(12)에 끼워지도록 이루어지고, 그 타단은 출력축(5)의 상측까지 연장되어 캠(8)이 끼워져 이루어진다.

또한 파킹로드(4)의 일측은 장착클립(9)에 의해 변속기 케이스(1) 전면에 수평 방향으로 평행하게 왕복작동 가능하도록 배치된다.

파킹 스프레그(7)는 일단이 출력축(5) 부근의 변속기 케이스(1) 전면 일측에 힌지(13)로 장착되어 회전 가능하게 장착되고, 그 타측은 출력축(5)에 끼워져 변속기 케이스(1) 전면에 구성된 파킹기어(6)와 파킹로드(4)의 캠(8) 작동에 의해 치합되도록 걸림턱(10)이 구성된다.

또한 파킹 스프레그(7)의 일측과 변속기 케이스(1)와의 사이에는 리턴 스프링(14)이 장착되어 이루어진다.

따라서 본 발명에 의한 무단 변속기용 파킹장치는 운전자가 파킹레버(미도시)를 작동시키면, 파킹 샤프트(2)는 디턴트 레버(3)와 함께 일정각 회전 작동한다.

이때, 디턴트 레버(3)는 샤프트 장착구(11)의 회전중심에 대하여 파킹로드(4)가 장착되는 로드 장착구(12)가 수평방향으로 평행하게 일정 길이만큼 변위(L)를 발생시키게 된다.

따라서 디턴트 레버(3)는 파킹 샤프트(2)의 회전작동을 변속기 케이스(1) 전면에 평행하게 수평왕복작동력으로 파킹로드(4)에 전달하고, 이 파킹로드(4)는 변속기 케이스(1)의 전면에 대해 평행하게 밀려 이동하면서 파킹로드(4)에 장착된 캠(8)이 파킹 스프레그(7)의 상단을 밀어 파킹 스프레그(7) 선단의 걸림턱(10)을 파킹기어(6)에 치합시켜 파킹작동을 이루게 된다.

한편, 파킹레버(미도시)의 조작에 의해 파킹 샤프트(2)를 반대로 회전 작동시키면, 디턴트 레버(3)가 함께 회전 작동하면서, 파킹로드(4)를 당겨 파킹로드(4)상의 캠(8)이 파킹 스프레그(7) 상단으로부터 제거되고, 파킹 스프레그(7)는 리턴 스프링(14)에 의해 당겨져서 파킹 스프레그(7) 선단의 걸림턱(10)이 파킹기어(6)로부터 빠지게 됨으로서 파킹작동이 해제된다.

이상과 같이 수평 왕복 작동하는 파킹로드(4)와, 크기가 작아져 작동반경이 좁아진 파킹 스프레그(7), 그리고 파킹 샤프트(2)의 회전작동을 수평 왕복 작동력으로 파킹로드(4)에 전달하는 디턴트 레버(3)에 의해서, 복잡한 변속기 케이스(1) 전면의 레이 아웃(LAY OUT)시 공간활용도와 설계자유도가 향상된 무단 변속기용 파킹장치를 제공할 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 무단 변속기용 파킹장치는 파킹 샤프트의 회전작동을 디턴트 레버가 수평 왕복 작동력으로 파킹로드에 전달하고, 이 파킹로드의 캠 작동에 의해 파킹 스프레그가 힌지 회전하여 파킹기어의 치와 치합 또는 제거됨에 따라 파킹동작을 이룸으로서, 파킹로드와 파킹 스프레그 및 디턴트 레버의 작동반경이 좁아져 복잡한 변속기 케이스 전면의 요소 구성시 공간활용도 및 설계자유도가 향상된 레이 아웃(LAY OUT)을 제공할 수 있게 된다.

Claims

무단 변속기 케이스 전면에서 파킹 샤프트의 회전작동에 의해 출력축을 파킹시키는 무단 변속기 파킹장치에 있어서,

상기 출력축에 끼워져 변속기 케이스 전면에 구성되는 파킹기어와;

일측 선단이 상기 파킹기어와 치합 가능하고, 타측 선단은 변속기 케이스 전면에 회전 가능하게 리턴 스프링으로 연결되어 장착되는 파킹 스프레그와;

상기 변속기 케이스 전면의 파킹 스프레그 상측에 위치되어 일측에 캠이 구성되어 수평왕복이동에 의해 파킹 스프레그를 파킹 기어와 치합시키는 파킹로드와;

상기 파킹로드의 타측과 상기 파킹 샤프트의 일측을 연결하여 장착되고, 파킹 샤프트의 회전작동에 의해 파킹로드가 수평방향으로 일정 길이만큼 변위를 발생시키도록 된 디턴트 레버로 이루어지는 것을 특징으로 하는 무단 변속기용 파킹장치.
제1항에 있어서, 디턴트 레버는 반원형의 판부재로서 중앙부분에 요입부가 형성되고, 중앙부분에 대하여 일측이 회전중심이 되는 샤프트 장착구와, 타측은 회전모멘트가 접선방향의 인장력으로 작용하는 로드 장착구가 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 무단 변속기용 파킹 장치.