KR19990077563A

KR19990077563A - 조정가능한하강장치

Info

Publication number: KR19990077563A
Application number: KR1019990007023A
Authority: KR
Inventors: 쇼어티.마이클; 푸초브스키멜리처
Original assignee: 게일 엠. 윌콕스; 모건 컨스트럭션 캄파니
Priority date: 1998-03-04
Filing date: 1999-03-03
Publication date: 1999-10-25
Also published as: CN1227775A; JP3056477B2; JPH11314854A; DE69913875T2; CN1135142C; ES2212465T3; CA2262227A1; RU2166395C2; DE69913875D1; EP0940195B1; BR9900879A; TW386914B; CA2262227C; US5934536A; KR100344378B1; EP0940195A2; EP0940195A3; ATE257047T1

Abstract

하강 장치는 바(bar) 및 로드(rod) 등의 굴곡가능한 제품이 고속으로 이동하게 되는 만곡된 통로의 내측면과 외측면을 따라, 각각 배열된 제1 및 제2 안내 롤러를 갖고 있다. 안내 롤러는 쌍으로 협동해서 만곡된 통로를 따라 이격된 공간을 형성하고, 상이한 제품 치수들을 수용하도록 안내 롤러들 사이에 형성된 공간을 대칭으로 조정하기 위한 기구를 구비한다.

Description

조정가능한 하강 장치 {ADJUSTABLE TURNDOWN APPARATUS}

본 발명은 열간 압연된 로드 및 바 등의 굴곡가능한 긴 제품을 제조하는 압연기에 관한 것이고, 특히 이들이 만곡된 통로를 따라 고속으로 종방향으로 이동할 때, 이러한 제품을 안내하기 위한 개선된 장치에 관한 것이다.

보편적인 최근의 압연기에 있어서, 송출 속도는 5 내지 150 m/sec 범위이고, 로드 직경은 약 5.0 내지 22.4 mm 범위이다. 열간 압연된 제품이 압연기에서 송출될 때, "하강" 장치에 의해 경사진 레잉 헤드(laying head)에 하방으로 안내되기 전에, 연속된 수조로 유도된 수평 통로를 따라 종방향으로 안내된다. 레잉 헤드는 로드를 이송장치 위에서 중첩된 오프셋 형태로 수용되는 연속된 고리로 성형한다. 이송 장치 위에서, 고리는 큰 코일로 합쳐지는 리포밍 챔버에 최종적으로 반송되기 전에 여러 열처리를 받는다.

종래의 하강 장치는 보통 레잉 헤드로 유도되는 하방으로 만곡된 통로를 따라 제품이 안내되는 안내 롤러 쌍을 사용한다. 안내 롤러 사이의 공간은 조정이 불가능하여 상이한 제품 직경들을 수용할 수 없다. 따라서, 압연 계획에서 제품 크기의 변화가 요구되면, 예를 들어 5에서 10mm로, 압연기가 가동이 중지되어야만 하강 장치의 안내 롤러가 다음의 제품 크기를 수용하도록 선택된 다른 직경으로 변경될 수 있다. 하강 장치는 동일한 지지 축에 동축으로 장착된 여러 쌍의 다른 직경의 안내 롤러를 구비할 수 있다. 이런 경우에서, 전체 하강 장치는 다른 크기의 롤러 쌍을 안내 통로에 정렬하기 위해 롤러 축의 방향으로 이동되어야 한다.

다른 직경의 안내 롤러의 요구되는 재고를 유지하는 데 상당한 비용이 수반된다. 더욱이, 상이한 제품 크기를 수용하기 위해 안내 롤러 크기를 다른 것으로 변경하는 동안에 중요한 제조 기간이 손실된다.

본 발명의 목적은 동일한 크기의 안내 롤러를 가지고 넓은 범위의 제품 크기를 처리할 수 있는 개선된 하강 장치를 제공함으로써, 상술된 문제점을 제거하는 것이다.

본 발명의 목적은 상이한 제품 치수를 수용하도록 즉각적인 조정이 가능한 하강 장치를 제공하고, 이에 의해 압연기 효율의 개선에 따라 손실 제조 시간을 최소화하는 것이다.

이제부터 매우 상세하게 설명될 본 발명의 양호한 실시예에서, 제품의 종방향 이동이 안내되는 만곡된 통로의 내측면과 외측면을 따라 제1 및 제2 안내 롤러를 각기 배열함으로써, 이러한 그리고 다른 목적과 장점이 달성된다. 제1 및 제2 안내 롤러는 각기 제1 및 제2 프레임 부재 상에 지지되고, 만곡된 통로를 따라 그 사이에 이격된 공간을 형성하도록 쌍으로 배열된다. 프레임 부재는 안내 롤러 쌍들 사이에 형성된 공간의 크기를 변화시키도록 만곡된 통로에 대해서 대향하는 방향으로 대칭으로 조정가능하고, 안내 롤러는 회전 구동된다.

도1은 선재압연기의 송출 단부에 있는 본 발명에 따른 하강 장치의 위치를 도시하는 개략도.

도2는 피벗식 하우징 덮개의 부분이 제거된 하강 장치의 정면도.

도3은 피벗식 하우징 덮개 및 다른 구성품이 제거된, 도2의 좌측에서 우측으로 본 하강 장치의 다소 확대된 단부도.

도3a는 도3에 개략적으로 포함된 조정 기구의 부분의 더욱 확대된 단면도.

도4는 피벗식 하우징 덮개의 부분이 제거된 하강 장치의 상부 평면도.

도5는 하강 장치의 배면도.

도6은 도3의 선 6-6을 따른 단면도.

도7은 도5의 선 7-7을 따른, 클램프 조립체의 단면도.

도8은 도7의 선 8-8을 따른 단면도.

도9는 도2의 선 9-9를 따른 고정 안내 조립체의 단면도.

도10은 도9의 안내 부재가 제거되어 개방된 안내 조립체를 도시하는 정면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

16 : 하강 장치

28 : 기저판

30 : 받침대

32 : 클램프 지지 기둥

34a : 제1 프레임 부재

34b : 제2 프레임 부재

46 : 기어 상자

50 : 핸드휠

54a : 제1 안내 롤러

54b : 제2 안내 롤러

60 : 클램프 조립체

먼저 도1에서, 열간 압연 강철 로드가 수평 송출 통로(P_H)를 따라 방출되는 다중 스탠드 다듬질 블록(10)을 포함하는 로드 압연기의 송출 단부가 도시되어 있다. 로드는 보통 하나 또는 그 이상의 냉각 수조를 거쳐 본 발명에 따른 하강 장치(16)로 안내된다. 하강 장치는 제품을 핀치 압연 장치(14)를 통과하는 만곡된 통로(P_C)를 따라, 로드를 일련의 고리(20)로 성형하는 레잉 헤드(18)로 하방으로 안내한다. 고리는 이송장치(22) 위에서 중첩된 오프셋 형태로 수용된다. 이송장치 위에서 반송되는 동안, 고리는 여러 열처리 즉 제어된 냉각을 받고, 이들이 코일로 합쳐지는 리포밍 챔버(24)로 송출된다.

도2 내지 도5에서, 하강 장치(16)는 수평 송출 통로(P_H)에 대해 대략 10 내지 20° 또는 그 이상의 각도로 경사진 기저 구조물(26)위에 장착된다. 예를 들어 도2에서 파선으로 부분적으로 도시된 하방 레잉 헤드(18)의 유형, 위치 및 상대 높이에 따라서, 이 경사 각도가 하나의 설치각도에서 다른 설치각도로 변화할 수 있는 것이 이해될 것이다.

하강 장치는 도5에 가장 상세히 도시된, 각각의 단부에 수직의 받침대(30) 및 그 사이에 이격되어 있는 클램프 지지 기둥(32)을 갖춘 기저판(28)을 포함한다.

제1 및 제2 프레임 부재(34a, 34b)는 받침대(30)에 대해 대향 방향의 수직 이동을 하도록 장착된다. 도3a 및 도6에서, 프레임 부재가 각기 볼트(38)에 의해 이의 후면에 고정된 수직 리브(36a, 36b)를 구비하는 것을 알 수 있다. 리브(36a, 36b)는 대향 핸드 너트(40a, 40b)를 포함하는 수직 관통 보어(37)를 갖고 있다. 스핀들(42)은 프레임 부재(34a, 34b)들 사이에 기계적인 연결을 이루기 위해, 너트(40a, 40b)에 나사결합되는 대향 핸드 스크류 부분을 갖고 있다. 스핀들(42)은 받침대(30)의 상단부에 장착된 사각형 기어 상자(46)에 현수된다. 기어 상자(46)들은 수평 스핀들(48)에 의해 기계적으로 결합되어 있고, 핸드휠(50)에 의해 결합식으로 구동된다. 리브(36a, 36b)는 받침대(30)의 수직 리세스(52)내로 후방으로 돌출하는 상대적으로 좁은 부분(36a', 36b')을 갖고 있다.

제1 및 제2 안내 롤러(54a, 54b)는 각기 만곡된 안내 통로(P_C)의 내측면 및 외측면을 따라 배열되어 있고, 각기 제1 및 제2 프레임 부재(34a, 34b)위에 지지되어 있다. 안내 롤러는 프레임 부재(34a, 34b)에 의해 지지되는 모터(56)에 의해 개별적으로 회전 구동되고, 쌍으로 배열되어 이들 사이에 만곡된 안내 통로(P_C)를 따라 이격된 공간(58)을 형성한다.

이러한 배열로, 핸드휠(50)의 회전은 수평 스핀들(48)에 의해 연결된 기어 상자(46)를 통해 작용해서 수직 스핀들(42)을 동시에 회전시킨다. 이것은 차례로 협동하는 안내 롤러(54a, 45b) 쌍 사이에 형성된 공간(58)을 위한 동일한 조정과, 동시에 대향하는 프레임 부재(34a, 34b)를 조정하는 데 도움이 된다. 핸드휠(50)의 회전 방향에 따라서, 공간(58)은 압연기에 의해 압연될 제품 크기의 변화를 수용하도록 넓어지거나 또는 좁아진다. 이러한 조정은 개개의 안내 롤러를 변화시킬 필요없이, 빨리 이루어진다. 안내 롤러는 도3에서 파선으로 도시된 위치로 개방될 수 있는 덮개(59)에 의해 덮혀 있다.

회전 중에, 그리고 공간(58)을 조정하는 동안에, 프레임 부재(34a, 34b)는 기둥(32) 위에 지지되는 (도5의) 해제가능 클램프 조립체(60)에 의해 고정된다. 도7 및 도8에서, 보편적인 클램프 조립체(60)는 가교결합 판(66)을 통해 연장하는 볼트(64)에 의해 각각의 지지 기둥(32)의 분할된 상단부에 고정된 다리(62a)를 갖고 있고, 하나의 또는 양쪽의 프레임 부재(34a, 34b)와 인접하는 기저부(62b)를 갖고 있는 U형상의 브래킷을 포함한다. 연결 볼트(68)는 프레임 부재(34a, 34b) 내의 수직으로 신장된 슬롯(70), 브래킷(62)의 기저부(62b) 및 T형상의 램(ram)(78)의 헤드 내의 구멍(76)을 통해서 수평으로 연장된다. 홈붙이너트(80)는 볼트(68)의 단부 위에까지 끼워지고, 중하중용 스프링 와셔(82)는 브래킷(62)의 기저부(62b)와 램(78)의 헤드 사이의 볼트(68)에 포획된다. 연장가능한 피스톤(85)를 구비한 실린더(84)는 가교결합 판(66)과 램(78)의 기저부 사이에 위치한다. 고정된 상태에서, 피스톤(85)은 수축되어, 스프링 와셔(82)가 팽창하는 것을 허용하고, 브래킷(62)의 기저부(62b)에 대해 프레임 부재(34a, 34b)를 당겨서, 이에 의해 통로(P_C)에 대한 상대적인 이동에 의해 이들을 마찰에 의해 고정시킨다. 실린더(84)의 작동은 피스톤(85)을 연장시켜, 램(78)을 통해 스프링 와셔(82)를 압축하는 작용을 하고, 이에 의해 고정 브래킷(62)의 기저부(62b)에 대한 상대적인 이동을 위해 프레임 부재(43a, 43b)를 해방시킨다. 그 다음 프레임 부재는 상술된 핸드휠(50)의 회전에 의해 조정된다. 조정 가능 범위는 프레임 부재의 슬롯(70)에 의해 수용된다. 필요한 조정이 달성되면, 실린더(84)가 수축되어, 스프링 와셔(82)가 팽창해서 다시 고정 브래킷(62)의 기저부(62b)에 대해서 프레임 부재(43a, 34b)를 고정시키도록 한다. 도5에서 클램프 조립체가 양 프레임 부재(34a, 34b) 또는 하나 또는 다른 하나의 프레임 부재에 작용할 수 있는 것을 알 수 있다.

도2, 도9 및 도10에서, 고정 안내 조립체(86)는 제품을 하나의 압연 공간(58)에서 다음으로 안내하기 위해 만곡된 통로(P_C)를 따라 위치해 있다. 각각의 안내 조립체는 상부 프레임 부재(34b)에 고정된 판(88d)에 고정되어 있는 기저부(88c)에 의해 결합된 수직으로 이격된 플랜지(88a, 88b)를 갖는 U형상의 브래킷을 포함한다. 안내 부분(90a, 90b)은 플랜지들(88a, 88b) 사이에 포획되고, 피벗가능한 래치(96)에 끼워지는 스핀들(94)의 말단부에 의해 제 자리에 유지되고, 핸드휠(97)에 의해 상호 작동한다.

도10에 도시되어 있듯이, 스핀들(94)이 풀어지면, 래치(96)는 상방으로 피벗될 수 있고, 따라서 제품 크기의 변화를 수용하도록 다른 세트로 교환하기 위해 한 세트의 안내 부분을 제거할 수 있게 된다. 안내 조립체(86)는 상부 프레임 부재(34b)와 함께 이동하지만, 보통 ±0.5mm인 요구되는 조정 중 상대적으로 작은 범위가 주어지면, 이는 중요하지 않다.

상기의 예시에서, 본 발명이 종래의 하강 장치에 대해 현저한 개선을 나타내는 것을 이 분야에서 숙련된 자가 이해할 수 있다. 안내 롤러 사이의 공간을 빨리 조정하는 기능은 제품 크기를 변화시킬 때, 안내 롤러의 크기를 다른 것으로 변화시킬 필요를 제거한다. 이는 제품을 생산하지 않는 휴지 기간의 상당한 감소로 전환된다. 다른 크기의 안내 롤러의 재고를 유지하지 않아도 됨으로써, 부가적인 절감을 실현할 수 있다.

다양한 변경 및 변형이 첨부된 청구 범위에서 벗어나지 않고 여기서 제시된 실시예로 구성될 수 있다. 단지 실예일 뿐이며, 제한하지 않고, 예를 들어 다른 선형 작동을 포함하는 다른 기구도 프레임 부재를 대칭으로 조정하는 데 사용될 수 있다. 조정 기구는 동력 구동에 의해 원격 작동 될 수 있다. 각각의 프레임 부재 위의 안내 롤러는 개별적으로 구동되기 보다는 결합될 수도 있다.

동일한 크기의 안내 롤러를 가지고 넓은 범위의 제품 크기를 처리할 수 있는 개선된 하강 장치를 제공하고, 다른 제품 치수를 수용하도록 즉각적인 조정이 가능한 하강 장치를 제공하고, 이에 의해 압연기 효율의 개선에 따라 손실 제조 시간을 최소화할 수 있다.

Claims

만곡된 통로를 따라 종방향으로 이동하는 바 및 로드 등의 굴곡가능한 긴 제품을 안내하는 장치에 있어서,

각기 상기 만곡된 통로의 내측면과 외측면을 따라 배열되고, 상기 통로를 따라 이들 사이에 이격된 공간을 형성하도록 쌍으로 협동하는 제1 및 제2 안내 롤러와,

상기 공간의 크기를 변화시키도록 상기 통로에 대해서 대향 방향으로 상기 각 쌍의 안내 롤러를 대칭으로 이동시키기 위한 조정 수단과,

상기 안내 롤러를 회전 구동하기 위한 구동 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 안내 롤러는 상기 조정 수단이 제1 및 제2 프레임에 작용하는 상태로 제1 및 제2 프레임 부재에 장착되는 것을 특징으로 하는 장치.
제2항에 있어서, 상기 구동 수단은 프레임 부재 위에 지지된 다수의 모터를 포함하고, 각각의 구동 모터는 상기 안내 롤러 중 하나에 결합되는 것을 특징으로 하는 장치.
제2항에 있어서, 상기 조정 수단은 프레임 부재에 대해 고정된 대향 핸드 너트 부재를 포함하고, 상기 너트 부재는 프레임 부재들 사이에서 연장되는 스핀들 축의 대향 핸드 스크류 부분에 나사결합되어 협동하는 것을 특징으로 하는 장치.
제4항에 있어서, 상기 조정 수단은 스핀들 축들을 동시에 회전시키기 위한 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
제2항에 있어서, 고정 지지 구조물을 더 포함하고, 상기 프레임 부재는 지지 구조물에 기계적으로 결합되고 이에 대하여 이동가능한 것을 특징으로 하는 장치.
제6항에 있어서, 상기 지지 구조물에 프레임 부재를 해제가능하게 고정하는 클램프 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
제1항에 있어서, 상기 공간 사이의 통로를 따라 연장되는 안내 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
만곡된 통로를 따라 종방향으로 이동하는 굴곡가능한 긴 제품을 안내하는 장치에 있어서,

고정 지지 구조물과,

상기 지지 구조물 상에 장착된 제1 및 제2 프레임 부재와,

각기 상기 제1 및 제2 프레임 부재 상에 지지되고, 각기 상기 만곡된 통로의 내측면과 외측면을 따라 배열되며 상기 통로 상에 위치한 공간을 그 사이에 형성하기 위해 쌍으로 협동는 제1 및 제2 안내 롤러와,

상기 프레임 부재에 작용해서 각 쌍의 안내 롤러를 상기 통로에 대해 대향 방향으로 대칭으로 이동시켜 이에 의해 상기 공간의 크기를 변화시키는 조정 수단과,

상기 프레임 부재를 지지 구조물에 해제가능하게 고정하기 위한 클램프 수단과,

상기 안내 롤러를 회전 구동하기 위한 구동 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.