KR19990058254A - Car lamp control - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 램프 제어장치에 관한 것으로서, 특히 차량을 시동하기 위한 시동스위치(10)와, 차량의 주행속도를 검출하는 차속센서(20)와, 상기 시동스위치(10)를 오프시킨 이후의 주차시간을 카운트하는 타이머(30)와, 상기 시동스위치(10)와 차속센서(20) 및 타이머(30)의 출력신호에 따라 차량에 장착된 전조등(60)과 미등(70) 및 비상등(80)을 점·소등시키기 위한 제어신호를 출력하는 제어부(40)와, 상기 제어부(40)의 출력신호나 운전자의 스위치(SW1∼SW3) 조작에 따라 전조등(60)과 미등(70) 및 비상등(80)으로 전원을 공급하거나 차단시키는 전원 스위칭부(50)를 구비함에 따라 운전자의 편의를 도모할 수 있을 뿐만 아니라 배터리의 과방전을 방지할 수 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle lamp control apparatus, and in particular, a start switch 10 for starting a vehicle, a vehicle speed sensor 20 for detecting a traveling speed of the vehicle, and parking after turning off the start switch 10. Timer 30 for counting the time, the headlight 60 and taillight 70 and the emergency light (80) mounted on the vehicle in accordance with the output signal of the start switch 10, the vehicle speed sensor 20 and the timer 30 The control unit 40 outputs a control signal for turning on and off the lights, and the headlamp 60 and the tail light 70 and the emergency light 80 according to the output signal of the control unit 40 or the driver's switches SW1 to SW3. By providing a power switching unit 50 to supply or cut off the power to the) can not only facilitate the driver's convenience but also prevent overdischarge of the battery.

Description

자동차 램프 제어장치 (An apparatus for controlling the lamps of a vehicle)An apparatus for controlling the lamps of a vehicle

본 발명은 차량의 등화장치에 관한 것으로서, 특히 차량에 장착된 전조등, 미등 및 비상등을 차량의 주행상태에 따라 자동적으로 점·소등시키므로, 운전자의 편의를 도모할 수 있을 뿐만 아니라 배터리의 과방전을 방지할 수 있는 자동차 램프 제어장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle lighting device, and in particular, the headlights, taillights, and emergency lights mounted on the vehicle are automatically turned on and off according to the driving state of the vehicle. It relates to a vehicle lamp control device that can be prevented.

일반적으로, 차량에는 도 2 및 도 3에 도시된 것처럼 야간 주행시 운전자의 시야확보를 위한 전조등과, 차량의 존재를 후속 차량의 운전자에게 알리는 미등 및 급제동과 같은 차량의 긴급상태를 알리는 비상등이 장착되어 있다.In general, the vehicle is equipped with a headlight for securing the driver's field of vision at night driving, as shown in Figures 2 and 3, and emergency lights for informing the emergency state of the vehicle such as taillights and sudden braking to inform the driver of the subsequent vehicle. have.

상기와 같이 차량에 장착된 전조등과 미등 및 비상등은 운전석에 인접하게 장착된 해당 스위치의 조작에 의해 구동된다. 즉, 전조등 스위치와 미등 스위치 및 비상등 스위치의 조작에 따라 온/오프된다.The headlights, taillights and emergency lights mounted on the vehicle as described above are driven by the operation of the corresponding switches mounted adjacent to the driver's seat. That is, it is turned on / off in accordance with the operation of the headlight switch, taillight switch and emergency light switch.

그러나, 운전에 미숙한 초보 운전자는 차량의 급제동과 같은 긴급사태 발생시 당황하여 비상등을 점등시키지 못하는 경우가 있는데, 이러한 경우에는 후속 차량의 운전자가 선행 차량의 급제동 사실을 인지하지 못함에 따라 차량의 추돌사고가 발생할 수 있다는 문제점이 있다.However, an inexperienced driver who is inexperienced in driving may not be able to turn on the emergency light in case of an emergency such as a sudden braking of the vehicle, in which case the driver of the subsequent vehicle does not recognize the sudden braking of the preceding vehicle. There is a problem that an accident can occur.

또한, 전조등은 차량의 야간 주행시 운전자의 시야확보에 도움을 주나 차량이 신호등의 정지신호나 교통체증 등으로 인해 정차하는 경우에는 선행차량 운전자의 눈부심을 방지하기 위해 소등시켜야 한다. 따라서, 차량이 정차하거나 정차중인 차량이 다시 주행하게 되면 전조등 스위치를 조작하여 전조등을 점·소등시켜야 한다는 불편함이 있다.In addition, the headlights help to secure the driver's vision when driving at night, but when the vehicle stops due to a stop light or a traffic jam of a traffic light, the headlights should be turned off to prevent glare of the preceding vehicle driver. Therefore, when the vehicle is stopped or the vehicle is stopped again, it is inconvenient to operate the headlight switch to turn on and off the headlight.

아울러, 야간 운전시 차량의 존재를 알리는 미등을 소등시키지 않고 차량을 주차시킨 경우에는 배터리의 과방전이 발생하여 차량을 재시동시키지 못하는 경우가 발생할 수 있다는 문제점이 있다.In addition, when the vehicle is parked without turning off the tail light indicating the presence of the vehicle at night, there is a problem in that overdischarge of the battery may occur and the vehicle may not be restarted.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 차량에 장착된 전조등, 미등 및 비상등을 차량의 주행상태에 따라 자동적으로 점·소등시키므로, 운전자의 편의를 도모할 수 있을 뿐만 아니라 배터리의 과방전으로 인하 시동불능을 예방할 수 있는 자동차 램프 제어장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the above problems, the headlights, taillights and emergency lights mounted on the vehicle are automatically turned on and off according to the driving state of the vehicle, so that the driver's convenience as well as the battery It is an object of the present invention to provide a vehicle lamp control device that can prevent the start failure due to overdischarge.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량을 시동하기 위한 시동스위치와, 차량의 주행속도를 검출하는 차속센서와, 상기 시동스위치를 오프시킨 이후의 주차시간을 카운트하는 타이머와, 상기 시동스위치와 차속센서 및 타이머의 출력신호에 따라 차량에 장착된 전조등과 미등 및 비상등을 점·소등시키기 위한 제어신호를 출력하는 제어부와, 상기 제어부의 출력신호나 운전자의 스위치 조작에 따라 전조등과 미등 및 비상등으로 전원을 공급하거나 차단시키는 전원 스위칭부를 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a start switch for starting a vehicle, a vehicle speed sensor for detecting a traveling speed of the vehicle, a timer for counting a parking time after turning off the start switch, and the start A control unit that outputs a control signal for turning on and off the headlights, taillights and emergency lights mounted on the vehicle according to the output signals of the switch, the vehicle speed sensor and the timer, and the headlights and taillights according to the output signal of the control unit or the switch operation of the driver. It characterized in that it comprises a power switching unit for supplying power to the emergency light or cut off.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 램프 제어장치를 나타낸 블록도.1 is a block diagram showing a vehicle lamp control apparatus according to the present invention.

도 2는 일반적인 차량의 정면도,2 is a front view of a typical vehicle,

도 3은 도 2에 도시된 차량의 배면도.3 is a rear view of the vehicle shown in FIG.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 시동스위치 20 : 차속센서10: start switch 20: vehicle speed sensor

30 : 타이머 40 : 제어부30: timer 40: control unit

50 : 전원 스위칭부 60 : 전조등50: power switch 60: headlight

70 : 미등 80 : 비상등70: taillight 80: emergency light

SW1 : 전조등 스위치 SW2 : 미등 스위치SW1: headlight switch SW2: taillight switch

SW3 : 비상등 스위치SW3: Emergency Light Switch

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 램프 제어장치를 나타낸 블록도로, 운전자가 차량을 시동하기 위한 시동스위치(10)가 제어부(40)에 접속되어 있으며, 또한 제어부(40)에는 차량의 주행속도를 검출하는 차속센서(20)와 시동스위치(10)가 오프된 이후의 주차시간을 카운트하는 타이머(30)가 각각 접속되어 있다.1 is a block diagram showing a vehicle lamp control apparatus according to the present invention, the start switch 10 for the driver to start the vehicle is connected to the control unit 40, the control unit 40 detects the traveling speed of the vehicle The vehicle speed sensor 20 and the timer 30 for counting the parking time after the start switch 10 are turned off are respectively connected.

한편, 제어부(40)는 시동스위치(10)와 차속센서(20) 및 타이머(30)의 출력신호에 따라 차량에 장착된 전조등(60)과 미등(70) 및 비상등(80)을 점·소등시키기 위한 제어신호를 전원 스위칭부(50)로 출력하는데, 전원 스위칭부(50)는 제어부(40)의 출력신호나 운전자의 스위치(SW1∼SW3) 조작에 따라 전조등(60)과 미등(70) 및 비상등(80)으로 배터리의 전원을 공급하거나 차단시킨다.On the other hand, the control unit 40 turns on and off the headlight 60, taillight 70 and emergency light 80 mounted on the vehicle according to the output signals of the start switch 10, the vehicle speed sensor 20, and the timer 30. The control signal for outputting to the power switch unit 50, the power switch 50 is the headlight 60 and the taillight 70 in accordance with the output signal of the controller 40 or the operation of the switches SW1 to SW3 of the driver. And emergency light 80 to supply or cut off the power of the battery.

도면에 도시된 SW1은 전조등 스위치를 나타내고, SW2는 미등 스위치를 나타내며, SW3는 비상등 스위치를 나타낸다.SW1 represents a headlight switch, SW2 represents a tail light switch, and SW3 represents an emergency light switch.

다음에는 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차 램프 제어장치의 동작방법을 상세히 설명한다.Next, the operation method of the vehicle lamp control apparatus according to the present invention configured as described above will be described in detail.

운전자가 야간에 차량을 주행시키기 위하여 운전석에 인접하게 장착된 전조등과 미등 스위치(SW1,SW2)를 온시키면 전원 스위칭부(50)는 운전자의 제어명령에 따라 전조등(60)과 미등(70)으로 전원을 공급하여 점등시킨다.When the driver turns on the headlights and taillight switches SW1 and SW2 mounted adjacent to the driver's seat to drive the vehicle at night, the power switching unit 50 turns to the headlights 60 and taillights 70 according to the driver's control command. Turn on the power supply.

전조등(60)과 미등(70)이 점등된 상태에서 차량이 신호등의 정지신호나 교통체증 등으로 인해 정차하게 되면 차속센서(20)가 이를 검출하여 제어부(40)에 알린다. 이에따라, 제어부(40)는 전조등(60)을 오프시키기 위한 제어신호를 출력한다.If the vehicle stops due to a stop signal or a traffic jam of a traffic light while the headlight 60 and the tail light 70 are turned on, the vehicle speed sensor 20 detects this and notifies the controller 40. Accordingly, the control unit 40 outputs a control signal for turning off the headlamp 60.

상기와 같이 전조등(60)을 소등시키기 위한 제어신호가 전원 스위칭부(50)로 인가되면 전원 스위칭부(50)는 제어부(40)의 제어명령에 따라 전조등(60)으로 인가되는 전원을 차단하여 전조등(60)을 소등시킨다. 따라서, 점등된 전조등(60)으로 인한 선행차량 운전자의 눈부심을 방지할 수 있다.When the control signal for turning off the headlamp 60 is applied to the power switching unit 50 as described above, the power switching unit 50 cuts off the power applied to the headlamp 60 according to the control command of the control unit 40 The headlight 60 is turned off. Therefore, it is possible to prevent the glare of the preceding vehicle driver due to the headlight 60 turned on.

신호등이 주행신호로 바뀌거나 교통체증이 해소되어 차량이 진행하게 되면 차속센서(20)가 이를 검출하여 제어부(40)에 알린다. 이에따라, 제어부(40)는 전원 스위칭부(50)를 제어하여 전조등(60)으로 전원공급을 재개한다.When the traffic light is changed to a driving signal or the traffic jam is resolved and the vehicle proceeds, the vehicle speed sensor 20 detects this and notifies the controller 40. Accordingly, the control unit 40 controls the power switching unit 50 to resume the power supply to the headlamp 60.

한편, 주행중인 차량이 급제동하는 경우에는 차속센서(20)에서 검출된 차량의 주행속도도 급격하게 감소됨에 따라 제어부(40)는 비상등(80)을 점등하기 위한 제어신호를 출력한다. 따라서, 전원 스위칭부(50)가 제어부(40)의 제어명령에 따라 비상등(80)으로 전원을 공급하여 점멸시킨다.On the other hand, when the vehicle is rapidly braking, the driving speed of the vehicle detected by the vehicle speed sensor 20 is also rapidly reduced, so that the controller 40 outputs a control signal for turning on the emergency light 80. Therefore, the power switching unit 50 supplies power to the emergency light 80 according to the control command of the control unit 40 to make it blink.

또한, 운전자가 미등(70)을 소등시키지 않은 상태에서 차량을 주차시키면 제어부(40)는 타이머(30)를 구동하여 시동스위치(10)가 오프된 이후의 주차시간을 카운트한다. 타이머(30)의 카운트가 소정시간에 도달하면, 예를들어 30초가 경과하면 제어부(40)는 미등(70)을 소등시키기 위한 제어신호를 출력한다. 이에따라, 전원 스위칭부(50)가 미등(70)으로 인가되는 전원을 차단하여 배터리의 과방전을 방지하게 된다.In addition, when the driver parks the vehicle without turning off the tail light 70, the controller 40 drives the timer 30 to count the parking time after the start switch 10 is turned off. When the count of the timer 30 reaches a predetermined time, for example, when 30 seconds elapse, the control unit 40 outputs a control signal for turning off the tail lamp 70. Accordingly, the power switching unit 50 cuts off the power applied to the taillight 70 to prevent over-discharge of the battery.

상기와 같이 본 발명은, 차량에 장착된 전조등, 미등 및 비상등을 차량의 주행상태에 따라 자동적으로 점·소등시키므로, 운전자의 편의를 도모할 수 있을 뿐만 아니라 배터리의 과방전으로 인한 차량의 시동불능을 예방할 수 있다.As described above, the present invention, the headlights, taillights and emergency lights mounted on the vehicle are automatically turned on and off according to the driving state of the vehicle, so that not only can the driver's convenience but also the vehicle cannot start due to the over-discharge of the battery. Can be prevented.

본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구의 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined only by the appended claims.

Claims (1)

차량을 시동하기 위한 시동스위치(10)와, 차량의 주행속도를 검출하는 차속센서(20)와, 상기 시동스위치(10)를 오프시킨 이후의 주차시간을 카운트하는 타이머(30)와, 상기 시동스위치(10)와 차속센서(20) 및 타이머(30)의 출력신호에 따라 차량에 장착된 전조등(60)과 미등(70) 및 비상등(80)을 점·소등시키기 위한 제어신호를 출력하는 제어부(40)와, 상기 제어부(40)의 출력신호나 운전자의 스위치(SW1∼SW3) 조작에 따라 전조등(60)과 미등(70) 및 비상등(80)으로 전원을 공급하거나 차단시키는 전원 스위칭부(50)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 램프 제어장치.A start switch 10 for starting the vehicle, a vehicle speed sensor 20 for detecting a traveling speed of the vehicle, a timer 30 for counting the parking time after the start switch 10 is turned off, and the start Control unit for outputting a control signal for turning on and off the headlight 60, taillight 70 and emergency light (80) mounted on the vehicle according to the output signal of the switch 10, the vehicle speed sensor 20 and the timer 30 40 and a power switching unit for supplying or cutting off power to the headlamp 60, the taillight 70 and the emergency light 80 according to the output signal of the controller 40 or the operation of the switches SW1 to SW3 of the driver ( 50) comprising a vehicle lamp control device comprising a.