KR19990034563A - 자동차의 풋 레스트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 풋 레스트에 관한 것으로, 운전자의 체형에 따라 그 지지각도를 조절하여 사용함으로써, 사용의 편의성을 높일 수 있는 자동차의 풋 레스트를 제공하기 위하여 플로어 패널 상부에 소정 각도로 경사지게 설치된 브라켓트의 외측면에 볼트등과 같은 고정부재를 통하여 설치되는 자동차의 풋 레스트에 있어서, 상기 브라켓트(50)의 외측면 상단에 소정 각도의 경사면(50a)을 형성하고, 상기 경사면(50a) 중앙부에는 1쌍의 힌지단(52)(52')을 형성하며, 상기 풋 레스트(60)의 일측면 중앙부에 상기 브라켓트(50)의 힌지단(52)(52')에 볼트(70) 및 너트(80)에 의하여 체결, 고정되는 힌지돌기(62)를 형성하여 구성한 것이다.
Description
본 발명은 자동차의 풋 레스트에 관한 것으로, 특히 자동차의 운전석 레그룸 일측부에 설치되는 풋 레스트를 전후 각도 조절이 가능하도록하여 운전자의 체형에 따라 풋 레스트의 사용을 용이하게 할 수 있도록 한 자동차의 풋 레스트에 관한 것이다.
도 1은 종래 자동차의 운전석 부위를 나타내는 내부 사시도, 도 2는 종래 자동차의 풋 레스트의 일예를 나타내는 개략도로서, 일반적으로 풋 레스트(foot rest)()는 운전자의 왼발을 내려 놓기 위하여 수동변속 차량에 있어서는 클러치 페달의 왼쪽 곁, 자동 변속기 차량에 있어서는 브레이크 페달의 왼쪽 곁에 설치되어 있는 발 받침대를 말하는 것으로서, 랠리 카(rally car)나 스포츠 카(sports car)로 코너링할 때, 왼발을 한쪽으로 힘껏 지지하기 위하여 설치한 것이나 일반적으로 스포츠 타입의 자동차에도 부착하는 것이 많다.
이때, 상기 풋 레스트(10)는 도 2에 도시된 바와 같이, 플로어 패널(floor panel)(12) 상부에 소정 각도로 경사지게 설치된 브라켓트(14)의 외측면에 볼트등과 같은 고정부재(16)를 통하여 설치되어진다.
이때, 상기와 같은 종래의 풋 레스트 설치구조에서는 상기 풋 레스트(10)가 일정 각도로 고정, 설치되므로 상대적으로 체형이 크거나 작은(특히 여성운전자) 사람이 사용하기에 불편하고 이에 따라 본래의 풋 레스트(10)의 목적을 달성하기 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로써, 본 발명의 목적은 운전자의 체형에 따라 그 지지각도를 조절하여 사용함으로써, 사용의 편의성을 높일 수 있는 자동차의 풋 레스트를 제공하는 데 있다.
이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 플로어 패널 상부에 소정 각도로 경사지게 설치된 브라켓트의 외측면에 볼트등과 같은 고정부재를 통하여 설치되는 자동차의 풋 레스트에 있어서, 상기 브라켓트의 외측면 상단에 소정 각도의 경사면을 형성하고, 상기 경사면 중앙부에는 1쌍의 힌지단을 형성하며, 상기 풋 레스트의 일측면 중앙부에 상기 브라켓트의 힌지단에 볼트 및 너트에 의하여 체결, 고정되는 힌지돌기를 형성하여 구성한 자동차의 풋 레스트가 제공된다.
도 1은 종래 자동차의 운전석 부위를 나타내는 내부 사시도,
도 2는 종래 자동차의 풋 레스트의 일예를 나타내는 개략도,
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 풋 레스트의 구성을 나타내는 분리사시도, 도 4는 본 발명의 사용상태를 나타내는 측면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
12:플로어 패널, 50:브라켓트,
50a:경사면, 52,52':힌지단,
60:풋 레스트, 62:힌지돌기.
이하, 본 발명에 따른 자동차의 풋 레스트의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 풋 레스트의 구성을 나타내는 분리사시도, 도 4는 본 발명의 사용상태를 나타내는 측면도로서, 종래 도면과 동일한 부위에는 동일한 도면 부호를 부여하였는 바, 이에 따른 자동차의 풋 레스트는 플로어 패널 상부에 소정 각도로 경사지게 설치된 브라켓트의 외측면에 볼트등과 같은 고정부재를 통하여 설치되는 자동차의 풋 레스트에 있어서, 상기 브라켓트(50)의 외측면 상단에 소정 각도의 경사면(50a)을 형성하고, 상기 경사면(50a) 중앙부에는 1쌍의 힌지단(52)(52')을 형성하며, 상기 풋 레스트(60)의 일측면 중앙부에 상기 브라켓트(50)의 힌지단(52)(52')에 볼트(70) 및 너트(80)에 의하여 체결, 고정되는 힌지돌기(62)를 형성하여 구성된 것이다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 설명한다.
상기 풋 레스트(60)는 브라켓트(50)의 외측면에 힌지 결합되므로 전후 방향으로의 유동이 가능하게 된다. 따라서 자동차의 운전중에 비교적 긴 시간의 신호대기나 정차시에 왼쪽 발을 상기 풋 레스트(60)에 얹어서 원하는 전후 각도에서 왼발의 휴식(특히 클러치 페달을 자주 밟아 빈번한 운동을 하는 수동변속기 차량에 있어서)을 취할 수 있게 되고, 운전자의 체형이나 발크기에 따라 상기 풋 레스트(60)의 전후각도를 조정한 상태에서 사용할 수 있으므로 그 본래의 사용목적을 배가할 수 있게 된다.
이상에서와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 풋 레스트에 의하면 운전자의 체형에 따라 풋 레스트의 각도를 조절하여 사용함으로써, 그 사용이 편리하고 이에 따라 왼발의 휴식을 보다 용이하게 할 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다,
Claims (1)
- 플로어 패널 상부에 소정 각도로 경사지게 설치된 브라켓트의 외측면에 볼트등과 같은 고정부재를 통하여 설치되는 자동차의 풋 레스트에 있어서,상기 브라켓트(50)의 외측면 상단에 소정 각도의 경사면(50a)을 형성하고, 상기 경사면(50a) 중앙부에는 1쌍의 힌지단(52)(52')을 형성하며, 상기 풋 레스트(60)의 일측면 중앙부에 상기 브라켓트(50)의 힌지단(52)(52')에 볼트(70) 및 너트(80)에 의하여 체결, 고정되는 힌지돌기(62)를 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 풋 레스트.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970056198A KR19990034563A (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 자동차의 풋 레스트 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019970056198A KR19990034563A (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 자동차의 풋 레스트 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19990034563A true KR19990034563A (ko) | 1999-05-15 |
Family
ID=66047969
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019970056198A KR19990034563A (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 자동차의 풋 레스트 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19990034563A (ko) |
-
1997
- 1997-10-30 KR KR1019970056198A patent/KR19990034563A/ko not_active IP Right Cessation
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