KR19990034155U - 전원 공급 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 서로 다른 전원이 공급되면 둘 중에 하나를 선택하여 전원을 공급하는 장치에서 서로 다른 전원을 스위칭 해주는 스위칭회로를 사용하지 않고도 전원의 스위칭이 자동으로 이루어지도록 한 전원 공급 장치에 관한 것으로서, 이러한 본 고안은 입력되는 교류전원을 전파 정류하여 직류 전압으로 만드는 브리지 다이오드를 통한 전원을 일차 측으로 유입 받고 제1 및 제2 이차 측을 통해 밧데리 충전용 전원과 시스템 구동용 전원을 출력해주는 트랜스와; 충전용 밧데리의 충전 상태와 충전용 밧데리의 장착 여부를 체크하고 그 결과에 따라 전압 경로를 제어하는 마이콤과; 마이콤의 제어에 의해 구동이 제어되고 동작시 트랜스의 제1이차 측으로 출력되는 전압을 스위칭 해주는 스위칭부와; 스위칭부에서 출력되는 전압을 정전압으로 만들어 충전용 밧데리에 충전 전원으로 공급해주는 정전압부와; 스위칭부에서 출력되는 전압의 전류를 일정 레벨로 제어하여 정전류로 만들어 충전용 밧데리에 충전 전원으로 공급해주는 정전류부와; 스위칭부 또는 충전용 밧데리 또는 트랜스의 제2 이차 측에서 선택적으로 공급되는 전원으로 구동되는 시스템을 구비함으로써, 서로 다른 전원을 별도의 스위칭회로 없이도 자동적으로 선택하여 사용할 수 있게 된다.

Description

전원 공급 장치

본 고안은 전원 공급 장치에 관한 것으로, 특히 서로 다른 전원이 공급되면 둘 중에 하나를 선택하여 전원을 공급하는 장치에서 서로 다른 전원을 스위칭 해주는 스위칭회로를 사용하지 않고도 전원의 스위칭이 자동으로 이루어지도록 한 전원 공급 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 하나의 시스템에서 서로 다른 두 개의 전원을 공급받는 경우, 예를 들어 노트북과 같이 아답터와 밧데리가 모두 사용 가능한 시스템에서 상기 아답터와 밧데리에서 모두 전원을 공급해주는 경우 스위칭 회로를 사용하여 둘 중 하나만을 이용하여 시스템에 전원을 공급토록 한다.

이러한 시스템에서는 통상적으로 아답터가 접속되면 밧데리보다는 아답터에 의해 공급되는 전원을 주로 사용토록 스위치를 제어하게 되며, 상기 아답터가 비접속되면 상기 스위치를 제어하여 장착된 밧데리의 충전 전압이 시스템에 공급되도록 제어를 하게 된다.

첨부한 도면 도1은 상기와 같이 아답터와 밧데리를 모두 사용하는 시스템의 종래 전원 공급 장치 일 예이다.

이에 도시된 바와 같이, 아답터를 통한 전원을 스위칭 해주는 제1스위치(1)와, 밧데리(2)에서 방전되는 전원을 스위칭 해주는 제2스위치(3)와, 상기 제1스위치(1) 또는 제2 스위치(3)를 통한 전원으로 구동하는 시스템(4)으로 구성되었다.

이와 같이 구성되는 종래의 전원 공급 장치는, 먼저 시스템(4)내의 제어부에서 아답터가 접속되어 있는지를 확인하여, 상기 아답터가 접속되어 있다고 판단되면 제1스위치(1)는 온 시키고, 제2스위치(3)는 오프 시킨다.

이에 따라 아답터를 통해 외부에서 공급되는 전원이 상기 제1스위치(1)를 통해 시스템(4)에 공급되며, 상기 제2스위치(3)의 오프로 인해 밧데리(2)의 방전 루프는 형성되지 않아 밧데리(2)의 전압 소모를 방지하게 된다.

여기서, 일부의 시스템에서는 상기 아답터를 통한 전원으로 상기 밧데리(2)를 충전시키게 된다.

다음으로, 상기 아답터가 비접속되면 상기 시스템(4)내의 제어부는 상기 제1스위치(1)는 오프 시키고, 제2스위치(3)는 온 시킨다.

이에 따라 상기 제2스위치(3)를 통한 밧데리(2)의 방전 전압이 상기 시스템(4)에 구동 전원으로 공급되어 진다.

여기서, 상기 제1 및 제2 스위치는 사용자에 의해 선택되어질 수도 있다.

그러나 이러한 종래의 전원 공급 장치는, 두 개의 서로 다른 전압을 사용하는 경우 두 전압중 하나를 선택하여 시스템에 공급해주는 스위칭회로가 반드시 필요하게 되므로 상기 스위칭회로에 의해 전원 공급 장치의 회로 구성이 복잡해지고, 또한 상기 스위칭회로가 고가여서 제품의 가격을 상승시키게 되는 문제점을 발생하였다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로,

본 고안은 서로 다른 전원이 공급되면 둘 중에 하나를 선택하여 전원을 공급하는 장치에서 서로 다른 전원을 스위칭 해주는 스위칭회로를 사용하지 않고도 전원의 스위칭이 자동으로 이루어지도록 한 전원 공급 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 장치는,

입력되는 교류전원을 전파 정류하여 직류 전압으로 만드는 브리지 다이오드를 통한 전원을 일차 측으로 유입 받고 제1 및 제2 이차 측을 통해 밧데리 충전용 전원과 시스템 구동용 전원을 출력해주는 트랜스와;

충전용 밧데리의 충전 상태와 충전용 밧데리의 장착 여부를 체크하고 그 결과에 따라 전압 경로를 제어하는 마이콤과;

상기 마이콤의 제어에 의해 구동이 제어되고 동작시 상기 트랜스의 제1 이차 측으로 출력되는 전압을 스위칭 해주는 스위칭부와;

상기 스위칭부에서 출력되는 전압을 정전압으로 만들어 상기 충전용 밧데리에 충전 전원으로 공급해주는 정전압부와;

상기 스위칭부에서 출력되는 전원의 전류를 일정 레벨로 제어하여 정전류로 상기 충전용 밧데리에 충전 전원으로 공급해주는 정전류부와;

상기 스위칭부 또는 충전용 밧데리 또는 상기 트랜스의 제2 이차 측에서 선택적으로 공급되는 전원으로 구동되는 시스템으로 이루어짐을 특징으로 한다.

도 1 은 종래 전원 공급 장치 회로도,

도 2 는 본 고안에 의한 전원 공급 장치 회로도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

5:라인 필터 6:브리지 다이오드

7:트랜스 8:충전용 밧데리

9:마이콤 10:스위칭부

11:정전압부 12:정전류부

13:시스템

이하 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도면 도2는 본 고안에 의한 전원 공급 장치 회로도이다.

이에 도시된 바와 같이, 입력되는 교류전원에 유입된 라인 노이지를 제거하는 라인 필터(5)와, 상기 라인 필터(5)를 통한 교류전원을 전파 정류하여 직류 전압으로 만드는 브리지 다이오드(6)와, 상기 브리지 다이오드(6)를 통한 전원을 일차 측으로 유입 받고 제1 및 제2 이차측(W1)(W2)을 통해 밧데리 충전용 전원과 시스템 구동용 전원을 출력해주는 트랜스(7)와, 충전용 밧데리(8)의 충전 상태와 충전용 밧데리의 장착 여부를 체크하고 그 결과에 따라 전압 경로를 제어하는 마이콤(9)과, 상기 마이콤(9)의 제어에 의해 구동이 제어되고 동작시 상기 트랜스(7)의 제1 이차측(W1)으로 출력되는 전압을 스위칭 해주는 스위칭부(10)와, 상기 스위칭부(10)에서 출력되는 전압을 정전압으로 만들어 상기 충전용 밧데리(8)에 충전 전원으로 공급해주는 정전압부(11)와, 상기 스위칭부(10)에서 출력되는 전원의 전류를 일정 레벨로 제어하여 정전류로 상기 충전용 밧데리(8)에 충전 전원으로 공급해주는 정전류부(12)와, 상기 스위칭부(10) 또는 충전용 밧데리(8) 또는 상기 트랜스(7)의 제2 이차측(W2)에서 선택적으로 공급되는 전원으로 구동되는 시스템(13)으로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 전원 공급 장치는, 먼저 마이콤(9)에서 충전용 밧데리(8)가 장착되었는지 또는 충전용 밧데리(8)가 만충전인지를 확인한다.

이때 충전용 밧데리(8)가 장착되고, 만충전이 아닌 경우에 마이콤(9)은 스위칭부(10)를 온(on)시킨다.

이와 같은 상태에서 라인 필터(5)는 입력단으로 입력되는 상용교류전원(AC)의 라인 잡음을 제거하게 되고, 브리지 다이오드(6)는 상기 라인 필터(5)를 통한 교류전원을 전파 정류하여 직류전압으로 만들게 된다.

트랜스(7)는 일차 측으로 상기 브리지 다이오드(6)에서 만들어진 직류전압을 입력받게 되고, 제1 및 제2 이차측(W1)(W2)으로 상기 일차 측으로 유입된 직류 전압을 유기 시킨다.

여기서 상기 트랜스(7)의 제1이차측(W1)으로 유기된 전압은 스위칭부(10)에 전달되는데, 이때 상기 스위칭부(10)가 온(on)된 상태이므로 상기 스위칭부(10)를 통한 전원은 시스템(13)에 공급됨과 동시에 정전압부(11)와 정전류부(12)를 통해 정전압 또는 정전류 형태로 충전용 밧데리(8)에 공급되어 충전을 시키게 된다.

즉, 충전용 밧데리가 장착되고, 만충전 상태가 아닌 경우에는 상기 트랜스(7)의 제1이차측(W1)에서 출력되는 전원이 충전용 밧데리(8)에 충전됨과 동시에 시스템(13)에 공급되어 진다.

다음으로, 상기 충전용 밧데리(8)가 미장착되거나 만충전되면 상기 마이콤(9)은 상기 스위칭부(10)를 오프(off)시키게 된다.

이에 따라 상기 트랜스(7)의 제1이차측(W1)에서 출력되는 전압의 루프가 차단되어 충전용 밧데리(8)에 공급되는 전원은 차단된다.

이때 상기 트랜스(7)의 제2이차측(W2)에서 출력되는 직류 전압은 역전류 방지용 다이오드(D2)를 통해 상기 시스템(13)에 구동용 전원으로 공급되어 진다.

즉, 충전용 밧데리가 미장착되거나 만충전된 경우에는 충전용 밧데리에 공급되는 전원은 차단되고, 트랜스(7)의 제2이차측(W2)을 통해서만 시스템(13)에 전원이 공급되는 것이다.

한편, 상기 상용교류전원(AC)이 접속되지 않고 단지 충전용 밧데리(8)만 장착된 경우에는 상기 충전용 밧데리(8)에서 방전되는 전압이 상기 시스템(13)에 공급되어 시스템의 운영에는 영향을 미치지 않게 된다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은, 두 개의 서로 다른 전원을 입력받아 사용하는 시스템에서 별도의 전원 스위칭회로를 구비하지 않고도 두 개의 서로 다른 전원을 자동으로 스위칭 하여 사용할 수 있으므로, 회로 구현을 간략화 시킬 수 있으며, 제품의 가격 상승도 억제시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 외부의 전원과 시스템 내에 장착된 밧데리의 전원을 모두 사용할 수 있는 시스템에 있어서,

   입력되는 교류전원을 전파 정류하여 직류 전압으로 만드는 브리지 다이오드를 통한 전원을 일차 측으로 유입 받고 제1 및 제2 이차측을 통해 밧데리 충전용 전원과 시스템 구동용 전원을 출력해주는 트랜스와;

   충전용 밧데리의 충전 상태와 충전용 밧데리의 장착 여부를 체크하고 그 결과에 따라 전압 경로를 제어하는 마이콤과;

   상기 마이콤의 제어에 의해 구동이 제어되고 동작시 상기 트랜스의 제1 이차 측으로 출력되는 전압을 스위칭 해주는 스위칭부와;

   상기 스위칭부에서 출력되는 전압을 정전압으로 만들어 상기 충전용 밧데리에 충전 전원으로 공급해주는 정전압부와;

   상기 스위칭부에서 출력되는 전원의 전류를 일정 레벨로 제어하여 정전류로 상기 충전용 밧데리에 충전 전원으로 공급해주는 정전류부와;

   상기 스위칭부 또는 충전용 밧데리 또는 상기 트랜스의 제2 이차 측에서 선택적으로 공급되는 전원으로 구동되는 시스템을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전원 공급 장치.