KR19990029264U - Shift lever for automatic transmission - Google Patents

Abstract

본 고안은 시프트레버가 주차위치에서 주행위치로 이동되면 주차브레이크가 해제됨과 동시에 주행위치에서 주차위치로 이동되면 주차브레이크가 작동되도록 구성되어 있음으로 운전자가 여러번의 조작을 하지 않아도 용이하게 자동차를 출발 및 제동시킬 수 있는 자동변속기용 시프트레버에 관한 것으로서, 하단이 셀렉터 레버 하우징에 회동가능하게 고정되고, 상단에 셀렉터 레버 하우징의 잠금단에 고정된 고정돌기(12)를 선택적으로 이탈시키는 푸쉬버튼(14)이 구비되며, 하단 일측에 주차케이블(18)이 고정된 가이드 훅(16)이 돌출구성된 시프트레버(10)와, 상기 시트프레버(10)가 선택적으로 이동될 수 있도록 셀렉터 레버 하우징의 상단에 고정되고, 수직방향으로 유도공(20)이 형성되며, 상단 일측에 P1, P(주차)위치, R(후진)위치, N(중립)위치, D, D1, D2, D3(주행)위치가 순차적으로 표시된 인디케이터 커버(22)와, 상기 인디케이터 커버(22)의 하단 일측에 힌지핀(24)에 의하여 회동가능하게 고정되고, 양측에 시트프레버(10)를 선택적으로 가압하는 누름편(28)과 시프트레버(10)의 고정돌기(12)를 고정하는 고정편(30)이 상부와 하부로 연장된 작동편(26)과, 일측이 누름편(28)에 고정되고, 타측이 인디케이터 커버(22)에 고정되어 누름편(28)을 일측으로 탄성지지하는 스프링(32)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.According to the present invention, when the shift lever is moved from the parking position to the driving position, the parking brake is released, and when the shift lever is moved from the driving position to the parking position, the parking brake is operated so that the driver does not need to operate the vehicle easily. And a shift lever for an automatic transmission capable of braking, the lower end of which is rotatably fixed to the selector lever housing and the push button for selectively releasing the fixing protrusion 12 fixed to the lock end of the selector lever housing. 14) is provided, the shift lever 10 having a guide hook 16 is fixed to the parking cable 18 is fixed to the lower side of the selector lever housing so that the seat lever 10 can be selectively moved It is fixed to the upper end, the guide hole 20 is formed in the vertical direction, P1, P (parking) position, R (reverse) position, N (neutral) position, D, D1, D2, The indicator cover 22 in which the D3 (traveling) position is sequentially displayed is fixed to the lower end side of the indicator cover 22 by a hinge pin 24 so as to be rotatable, and the seat prever 10 is selectively mounted on both sides. The pressing piece 28 for pressing and the fixing piece 30 for fixing the fixing protrusion 12 of the shift lever 10 are fixed to the operating piece 26 extending upward and downward, and one side is fixed to the pressing piece 28. The other side is fixed to the indicator cover 22, characterized in that it comprises a spring 32 for elastically supporting the pressing piece 28 to one side.

Description

자동변속기용 시프트레버(SHIFT LEVER OF AUTO TRANSMISSION FOR A CAR)SHIFT LEVER OF AUTO TRANSMISSION FOR A CAR

본 고안은 자동변속기용 시프트레버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시프트레버가 주차위치에서 주행위치로 이동되면 주차브레이크가 해제됨과 동시에 주행위치에서 주차위치로 이동되면 주차브레이크가 작동되도록 구성되어 있음으로 운전자가 여러번의 조작을 하지 않아도 용이하게 자동차를 출발 및 제동시킬 수 있는 자동변속기용 시프트레버에 관한 것이다.The present invention relates to a shift lever for an automatic transmission, and more particularly, when the shift lever is moved from the parking position to the driving position, the parking brake is released and at the same time, the parking brake is operated when the shift lever is moved from the driving position to the parking position. The present invention relates to a shift lever for an automatic transmission that enables a driver to easily start and brake a vehicle without having to operate several times.

일반적으로 자동변속기(Automatic Transmission)는 클러치와 변속기의 조작을 사람대In general, automatic transmission controls the operation of the clutch and transmission.

신 기계가 하도록 자동화 한 것으로 자동변속기를 사용함므로써, 운전자가 기어의 변속 조작을 하지 않아도 되므로 운전하기가 편리하며, 운행 중 조작 미숙으로 인하여 기관이 멈추는 일이 적기 때문에 운전자의 피로를 줄일 수 있으며 동시에 안전사고를 미연에 방지할 수 있다. 또한, 기관 회전력의 전달은 유체를 매개로 하기 때문에 발진, 가속, 및 감속이 원활하게 이루어져 안락한 승차감을 제공하며, 유체가 댐퍼의 역활을 하기 때문에 기관에서 동력전달장치나 바퀴, 기타 부분으로 전달되는 진동이나 충격을 흡수할 수 있으며 또는 이와 반대로 바퀴에서 기관에 가해지는 진동이나 충격을 흡수하는 작용을 한다. 그리고 과부하가 걸려도 직접 기관에 가해지지 않으므로 기관을 보호하고 각 부분에 수명을 길게하는 장점등이 있다.The new machine is automated to use, so the driver does not need to shift the gears, so it is convenient to drive and the engine stops due to inexperienced operation. Safety accidents can be prevented beforehand. In addition, since the transmission of engine rotational force is fluid-mediated, oscillation, acceleration, and deceleration are performed smoothly to provide a comfortable ride, and since the fluid acts as a damper, it is transmitted from the engine to a power transmission device, wheels, or other parts. It can absorb vibrations or shocks, or vice versa. And because it is not directly applied to the engine even when overloaded, there are advantages such as protecting the engine and prolonging the life of each part.

도 1은 종래기술에 따른 자동변속기 시트레버의 구성을 보인 측면도이다. 도 1을 설명하면, 플레이트(2) 상에 설치 고정된 축(6)에 의해 선회동되는 시프트레버(6)가 구비되어지며, 이 시프트레버(6)에는 시프트레버(6)의 선회운동에 따라 선태적으로 플레이트(2)에 고정되는 고정단(8)이 구비되어진다. 시프트레버(6)에 플레이트(2)에 고정된 고정단(8)을 해제시키는 푸쉬버튼(10)이 구비되어지고, 고정단(8)과 상호 작동하는 멈춤핀(12)이 구비되어진다. 시프트레버(6)의 멈춤핀(12)을 안내하는 가이드부(14)가 형성되어지고, 그 상단에는 시프트레버(6)의 선회방향으로 형성되어서 P(주차)위치, R(후진)위치, N(중립)위치, D(평상시 주행하는 위치), D3(등판, 내리막에 사용하는 위치), D2(엔진 브레이크가 필요할 때 및 눈 내린 도로등의 미끄러지기 쉬운 노면에서 출발할 때 사용하는 위치), D1(강력한 엔진 브레이크가 필요할 때 사용하는 위치)등의 위치중의 한 위치로 부터 다른 하나의 위치로 시프트레버(6)가 선회할 수 있도록 형성된 잠금단(16)이 형성된 플레이트(2)가 구비되어진다.1 is a side view showing the configuration of an automatic transmission seat lever according to the prior art. Referring to FIG. 1, a shift lever 6 pivoted by an axis 6 fixed to a plate 2 is provided, and the shift lever 6 is provided with a pivoting movement of the shift lever 6. As a result, a fixed end 8 that is selectively fixed to the plate 2 is provided. The shift lever 6 is provided with a push button 10 for releasing the fixed end 8 fixed to the plate 2, and a stop pin 12 cooperating with the fixed end 8. A guide portion 14 for guiding the stop pin 12 of the shift lever 6 is formed, and an upper end thereof is formed in the pivoting direction of the shift lever 6 to form a P (parking) position, an R (reverse) position, N (neutral) position, D (normal driving position), D3 (position used for climbing, downhill), D2 (position used when starting from a slippery road surface such as when an engine brake is needed and on snowy roads) , Plate 2 formed with lock end 16 formed so that shift lever 6 can pivot from one of the positions, such as D1 (position used when strong engine brake is required) It is provided.

자동변속기는 사용자가 먼저 주차 브레이크가 잠겨 있는지, 변속레버가 P(주차)위치에 위치하였는 지를 확인한 후 브레이크페달을 오른발로 밝고 시동을 건후 변속레버를 전진은 D3, 후진은 R로 이동시킨 후 브레이크 폐달에서 발을 서서히 떼면서 가속페달을 천천히 밟아 주행하였다.The automatic transmission first checks whether the parking brake is locked and the shift lever is in the P (Parking) position. Then, the brake pedal is turned to the right foot, the engine is started. I slowly stepped on the pedals and slowly stepped on the accelerator pedals.

상기와 같이 구성된 자동변속기를 이용하여 운전자가 편안하게 자동차를 운전할 수 있었지만, 운전자가 자동차를 출발시킬 경우 핸드브레이크의 작동레버를 하부로 회동시킨 상태에서 시프트레버를 주행위치로 이동시켜야 하는 번거로움이 있었다.Although the driver was able to drive the car comfortably using the above-described automatic transmission, the hassle of moving the shift lever to the driving position with the operating lever of the handbrake rotated downward when the driver starts the car. there was.

이에 본 고안은 상기한 문제를 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 시프트레버가 주차위치에서 주행위치로 이동되면 주차브레이크가 해제됨과 동시에 주행위치에서 주차위치로 이동되면 주차브레이크가 작동되도록 구성되어 있음으로 운전자가 여러번의 조작을 하지 않아도 용이하게 자동차를 출발 및 제동시킬 수 있는 자동변속기용 시프트레버를 제공함에 있다.The present invention is conceived in view of the above problems, the purpose is that the parking brake is released when the shift lever is moved from the parking position to the driving position and is configured to operate the parking brake when moved from the driving position to the parking position. Accordingly, the present invention provides a shift lever for an automatic transmission that enables a driver to easily start and brake a vehicle without having to operate several times.

도 1은 종래기술에 따른 자동변속기 시트레버의 구성을 보인 측면도1 is a side view showing the configuration of an automatic transmission seat lever according to the prior art

도 2는 본 고안에 자동변속기용 시프트레버의 구성을 보인 평면도Figure 2 is a plan view showing the configuration of a shift lever for an automatic transmission in the present invention

도 3은 본 고안에 따른 시트프레버의 고정돌기가 작동편에 고정되는 상태를 보인 요부 확대 측면도Figure 3 is an enlarged side view of the main portion showing a state in which the fixing projection of the seat prever according to the present invention is fixed to the working piece

도 4는 본 고안에 따른 시트프레버의 고정돌기가 작동편에 고정된 상태를 보 인 요부 확대 측면도Figure 4 is an enlarged side view of the main portion showing a state in which the fixing projection of the seat prever according to the present invention is fixed to the working piece

〈 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 〉<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

10 : 시프트레버 12 : 고정돌기10: shift lever 12: fixed protrusion

14 : 푸쉬버튼 16 : 가이드 훅14: push button 16: guide hook

18 : 주차케이블 20 : 유도공18: parking cable 20: guide hole

22 : 인디케이터 커버 24 : 힌지핀22: indicator cover 24: hinge pin

26 : 작동편 28 : 누름편26: operating piece 28: pressing piece

30 : 고정편 32 : 스프링30: fixing piece 32: spring

이러한, 본 고안의 목적은 플레이트 상에 설치 고정된 축에 의해 선회운동에 따라 시프트레버가 P(주차)위치, R(후진)위치, N(중립)위치, D(평상시 주행하는 위치)위치중의 한 위치로 부터 다른 하나의 위치로 선회할 수 있는 자동변속기 시프트레버에 있어서, 하단이 셀렉터 레버 하우징에 회동가능하게 고정되고, 상단에 셀렉터 레버 하우징의 잠금단에 고정된 고정돌기를 선택적으로 이탈시키는 푸쉬버튼이 구비되며, 하단 일측에 주차케이블이 고정된 가이드 훅이 돌출구성된 시프트레버와, 상기 시트프레버가 선택적으로 이동될 수 있도록 셀렉터 레버 하우징의 상단에 고정되고, 수직방향으로 유도공이 형성되며, 상단 일측에 P1, P(주차)위치, R(후진)위치, N(중립)위치, D, D1, D2, D3(주행)위치가 순차적으로 표시된 인디케이터 커버와, 상기 인디케이터 커버의 하단 일측에 힌지핀에 의하여 회동가능하게 고정되고, 양측에 시트프레버를 선택적으로 가압하는 누름편과 시프트레버의 고정돌기를 고정하는 고정편이 상부와 하부로 연장된 작동편과, 일측이 누름편에 고정되고, 타측이 인디케이터 커버에 고정되어 누름편을 일측으로 탄성지지하는 스프링을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동변속기용 시프트레버에 의하여 달성될 수 있다.The object of the present invention is that the shift lever is in the P (parking) position, R (reverse) position, N (neutral) position, D (normally running position) position according to the pivoting movement by the fixed shaft installed on the plate. An automatic transmission shift lever capable of pivoting from one position to another, wherein the lower end is pivotally fixed to the selector lever housing and the upper side selectively releases the fixing protrusion fixed to the lock end of the selector lever housing. A push button is provided, and a shift lever having a guide hook having a parking cable fixed at one side thereof is protruded, and is fixed to an upper end of a selector lever housing so that the seat lever can be selectively moved, and a guide hole is formed in a vertical direction. And an indicator cover on which one side of the P1, P (parking) position, R (reverse) position, N (neutral) position, D, D1, D2, and D3 (driving) position is sequentially displayed on one side of the upper side. The lower end of the burr is rotatably fixed by a hinge pin, the pressing piece for selectively pressing the seat lever on both sides and the fixing piece for fixing the fixing projection of the shift lever are extended to the upper and lower sides, and one side Fixed to the pressing piece, the other side is fixed to the indicator cover can be achieved by a shift lever for an automatic transmission, characterized in that it comprises a spring elastically supporting the pressing piece to one side.

이하, 본 고안에 따른 자동변속기용 시프트레버의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the shift lever for an automatic transmission according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 자동변속기용 시프트레버의 구성을 보인 평면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 시트프레버의 고정돌기가 작동편에 고정되는 상태를 보인 요부 확대 측면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 시트프레버의 고정돌기가 작동편에 고정된 상태를 보인 요부 확대 측면도이다. 도 2 및 도 4를 설명하면, 하단이 시트 프레임(미도시)에 고정되는 셀렉터 레버 하우징(미도시)이 구비되고, 이 셀렉터 레버 하우징은 통상의 체결수단에 의하여 시트 프레임에 고정된다. 셀렉터 레버 하우징의 외주면에 수개의 잠금단(미도시)이 형성되고, 이 셀렉터 레버 하우징에는 가이드홈(미도시)이 형성된다. 하단이 셀렉터 레버 하우징에 회동가능하게 고정된 시프트레버(10)가 구비되고, 이 시프트레버(10)에는 시프트레버(10)의 운동에 따라 선태적으로 셀렉터 레버 하우징의 잠금단에 고정되는 고정돌기(12)가 돌출구성된다. 시프트레버(10)의 하단 부분에 셀렉터 레버 하우징의 가이드홈에서 슬라이딩되는 가이드돌기(미도시)가 돌출구성되고, 시프트레버(10)의 상단에는 셀렉터 레버 하우징의 잠금단에 고정된 고정돌기(12)를 선택적으로 이탈시키는 푸쉬버튼(14)이 구비된다.Figure 2 is a plan view showing the configuration of the shift lever for an automatic transmission in the present invention, Figure 3 is an enlarged side view of the main part showing a state that the fixing projection of the seat preverber according to the present invention is fixed to the working piece, Figure 4 is the present invention The enlarged side view of the main portion showing a state in which the fixing projection of the seat lever is fixed to the working piece. 2 and 4, a selector lever housing (not shown) having a lower end fixed to a seat frame (not shown) is provided, and the selector lever housing is fixed to the seat frame by ordinary fastening means. Several locking ends (not shown) are formed on the outer circumferential surface of the selector lever housing, and guide grooves (not shown) are formed in the selector lever housing. A shift lever 10 having a lower end rotatably fixed to the selector lever housing is provided, and the shift lever 10 is selectively fixed to the lock end of the selector lever housing according to the movement of the shift lever 10. (12) is projected. A guide protrusion (not shown) slid in the guide groove of the selector lever housing protrudes from the lower portion of the shift lever 10, and a fixing protrusion 12 fixed to the lock end of the selector lever housing protrudes from the upper end of the shift lever 10. ) Is provided with a push button 14 for selectively leaving.

시트프레버(10)의 하단 일측에는 가이드 훅(16)이 돌출구성되고, 이 가이드 훅(16)에는 주차케이블(18)이 고정된다. 주차케이블(18)의 타측은 브레이크 슈(미도시)와 연결된다. 수직방향으로 유도공(20)이 형성된 인디케이터 커버(22)가 구비되고, 이 인디케이터 커버(22)는 시트프레버(10)가 유도공(20)에서 이동될 수 있도록 셀렉터 레버 하우징의 상단에 고정된다. 인디케이터 커버(22)의 일측에 P1, P(주차)위치, R(후진)위치, N(중립)위치, D, D1, D2, D3(주행)위치가 순차적으로 표시된다. 인디케이터 커버(22)의 하단 일측에 힌지핀(24)에 의하여 회동가능하게 고정된 작동편(26)이 구비되고, 이 작동편(26)에는 누름편(28)과 고정편(30)이 상부와 하부로 연장된다. 일측이 누름편(28)에 고정되고, 타측이 인디케이터 커버(22)에 고정되어 누름편(28)을 일측으로 탄성지지하는 스프링(32)이 구비된다.A guide hook 16 protrudes from one end of the seat lever 10, and the parking cable 18 is fixed to the guide hook 16. The other side of the parking cable 18 is connected to a brake shoe (not shown). An indicator cover 22 having a guide hole 20 formed in a vertical direction is provided, and the indicator cover 22 is fixed to an upper end of the selector lever housing so that the seat lever 10 can be moved in the guide hole 20. On one side of the indicator cover 22, P1, P (parking) position, R (reverse) position, N (neutral) position, D, D1, D2, and D3 (driving) positions are sequentially displayed. An operating piece 26 is rotatably fixed by a hinge pin 24 on one side of the lower end of the indicator cover 22, and the operating piece 26 is provided with a pressing piece 28 and a fixing piece 30 at an upper portion thereof. And extends downwards. One side is fixed to the pressing piece 28, the other side is fixed to the indicator cover 22 is provided with a spring 32 for elastically supporting the pressing piece 28 to one side.

상기와 같이 구성된 자동변속기용 시프트레버가 작동되는 상태 및 이에 따른 효과를 설명한다.The state in which the shift lever for the automatic transmission configured as described above operates and the effects thereof will be described.

운전자가 자동차를 주차시킬 경우, 시프트레버(10)의 상단에 구비된 푸쉬버튼(14)을 가압한 상태에서 P(주차)위치에 고정된 시프트레버(10)를 P1(주차)위치로 이동시킨다. 시프트레버(10)가 P1(주차)위치로 이동되면, 시프트레버(10)의 하단이 작동편(26)의 고정편(30)에 밀착된다. 시프트레버(10)의 하단이 작동편(26)의 고정편(30)에 밀착되면, 푸쉬버튼(14)의 가압함을 해제한다. 시프트레버(10)의 하단이 작동편(26)의 고정편(30)에 밀착된 상태에서 푸쉬버튼(14)의 가압함이 해제되면, 시프트레버(10)의 하단에 구비된 고정돌기(12)에 의하여 고정편(30)이 힌지핀(24)을 중심으로 하부로 회동되고, 이에 따라 작동편(26)의 누름편(28)이 시프트레버(10)의 일측에 밀착된 상태를 갖는다. 작동편(26)에 의하여 시프트레버(10)가 P1(주차)위치에 고정되어 있음으로 시프트레버(10)의 가이드 훅(16)에 고정된 주차케이블(18)이 일측으로 당겨지게되고, 이에 따라 자동차가 제동되는 것이다. 이때, 브레이크 슈가 브레이크 드럼에 밀착고정되며 동시에 누름편(28)과 인디케이터 커버(22)에 고정된 스프링(32)이 인장된 상태를 갖는다. 반대로, 자동차의 제동을 해제할 경우, 시프트레버(10)의 상단에 구비된 푸쉬버튼(14)을 가압한 상태에서 시프트레버(10)를 P(주차)위치로 이동시키면, 시프트레버(10)의 하단에 구비된 고정돌기(12)가 작동편(26)의 고정편(30)에서 이탈됨으로 자동차의 제동이 해제된다. 이때, 스프링(32)의 탄성력에 의하여 작동편(26)의 누름편(28)이 최초의 위치로 회동된다.When the driver parks the vehicle, the shift lever 10 fixed at the P (parking) position is moved to the P1 (parking) position while pushing the push button 14 provided at the upper end of the shift lever 10. . When the shift lever 10 is moved to the P1 (parking) position, the lower end of the shift lever 10 is in close contact with the fixing piece 30 of the operating piece 26. When the lower end of the shift lever 10 comes into close contact with the fixing piece 30 of the operation piece 26, the pressing box 14 is released. When the pusher of the pushbutton 14 is released while the lower end of the shift lever 10 is in close contact with the fixing piece 30 of the operation piece 26, the fixing protrusion 12 provided at the lower end of the shift lever 10. The fixing piece 30 is rotated downward by the hinge pin 24, and the pressing piece 28 of the operation piece 26 is in close contact with one side of the shift lever 10. Since the shift lever 10 is fixed to the P1 (parking) position by the operation piece 26, the parking cable 18 fixed to the guide hook 16 of the shift lever 10 is pulled to one side, Therefore, the car is braked. At this time, the brake shoe is tightly fixed to the brake drum and at the same time, the spring 32 fixed to the pressing piece 28 and the indicator cover 22 has a tensioned state. On the contrary, when releasing the braking of the vehicle, the shift lever 10 is moved to the P (parking) position while the push button 14 provided at the upper end of the shift lever 10 is pressed. The fixing protrusion 12 provided at the bottom of the vehicle is released from the fixing piece 30 of the operating piece 26 to release the braking of the vehicle. At this time, the pressing piece 28 of the operating piece 26 is rotated to the initial position by the elastic force of the spring 32.

시프트레버(10)가 주차위치에서 주행위치로 이동되면 주차브레이크가 해제됨과 동시에 주행위치에서 주차위치로 이동되면 주차브레이크가 작동되도록 구성되어 있음으로 운전자가 여러번의 조작을 하지 않아도 용이하게 자동차를 출발 및 제동시킬 수 있는 것이다.When the shift lever 10 is moved from the parking position to the driving position, the parking brake is released, and when the shift lever 10 is moved from the driving position to the parking position, the parking brake is operated so that the driver can easily start the vehicle without having to operate several times. And braking.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동변속기용 시프트레버는 시프트레버가 주차위치에서 주행위치로 이동되면 주차브레이크가 해제됨과 동시에 주행위치에서 주차위치로 이동되면 주차브레이크가 작동되도록 구성하여 운전자가 여러번의 조작을 하지 않아도 용이하게 자동차를 출발 및 제동시킬 수 있는 효과를 갖는 것이다.As described above, the shift lever for an automatic transmission according to the present invention is configured such that the parking brake is released when the shift lever is moved from the parking position to the driving position and the parking brake is operated when the shift lever is moved from the driving position to the parking position. It is possible to easily start and brake a vehicle without any manipulation.

Claims (1)

플레이트 상에 설치 고정된 축에 의해 선회운동에 따라 시프트레버가 P(주차)위치, R(후진)위치, N(중립)위치, D(평상시 주행하는 위치)위치중의 한 위치로 부터 다른 하나의 위치로 선회할 수 있는 자동변속기 시프트레버에 있어서,Mounted on the plate The shift lever moves from one of the P (parking) position, R (reverse) position, N (neutral) position, D (normally running position) position according to the turning movement by the fixed axis. In the automatic transmission shift lever that can turn to the position of, 하단이 셀렉터 레버 하우징에 회동가능하게 고정되고, 상단에 셀렉터 레버 하우징의 잠금단에 고정된 고정돌기(12)를 선택적으로 이탈시키는 푸쉬버튼(14)이 구비되며, 하단 일측에 주차케이블(18)이 고정된 가이드 훅(16)이 돌출구성된 시프트레버(10)와,A lower end is rotatably fixed to the selector lever housing, a push button 14 for selectively disengaging the fixing protrusion 12 fixed to the lock end of the selector lever housing is provided at the upper end, and the parking cable 18 is provided at the lower side. A shift lever 10 having the fixed guide hook 16 protruding therefrom, 상기 시트프레버(10)가 선택적으로 이동될 수 있도록 셀렉터 레버 하우징의 상단에 고정되고, 수직방향으로 유도공(20)이 형성되며, 상단 일측에 P1, P(주차)위치, R(후진)위치, N(중립)위치, D, D1, D2, D3(주행)위치가 순차적으로 표시된 인디케이터 커버(22)와,The seat lever 10 is fixed to the upper end of the selector lever housing to be selectively moved, the induction hole 20 is formed in the vertical direction, P1, P (parking) position, R (reverse) position on one side of the top The indicator cover 22 in which the N (neutral) position, the D, D1, D2, and D3 (driving) positions are sequentially displayed; 상기 인디케이터 커버(22)의 하단 일측에 힌지핀(24)에 의하여 회동가능하게 고정되고, 양측에 시트프레버(10)를 선택적으로 가압하는 누름편(28)과 시프트레버(10)의 고정돌기(12)를 고정하는 고정편(30)이 상부와 하부로 연장된 작동편(26)과,Fixing protrusions of the pressing piece 28 and the shift lever 10 which are fixed to the lower end side of the indicator cover 22 by a hinge pin 24 and selectively press the seat lever 10 on both sides. A working piece 26 having a fixing piece 30 for fixing 12 extending upward and downward, 일측이 누름편(28)에 고정되고, 타측이 인디케이터 커버(22)에 고정되어 누름편(28)을 일측으로 탄성지지하는 스프링(32)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동변속기용 시프트레버.One side is fixed to the pressing piece 28, the other side is fixed to the indicator cover 22, the shift lever for an automatic transmission comprising a spring (32) for elastically supporting the pressing piece (28) to one side.