KR19990028538U - Mounting Structure of Automotive Fuel Pump Module - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 연료펌프모듈의 장착구조에 관한 것으로서, 연료탱크(2,8)의 일측으로 삽입되어 장착.고정되는 연료펌프모듈의 장착구조에 있어서, 상기 연료탱크(40)의 상단에는 연료펌프모듈(42)이 삽입되어 장착되도록 절곡된 제 1 리테이너(50a)와 제 2 리테이너(50b)로 이루어진 리테이너(50)가 고정형성되고, 상기 제 1 리테이너(50a)와 제 2 리테이너(50b) 사이에 원주방향의 삽입홀(58)이 형성되며, 상기 제 1 리테이너(50a)의 단차부(52) 밑면에는 돌출된 다수의 요철부(56)가 형성되고, 상기 제 1 리테이너(50a)의 내주면 일측에는 절개된 다수의 절개부(54)가 형성되며, 상기 리테이너(50)에 삽입되어 걸림되도록 된 록킹링(60)을 구비하되, 상기 록킹링(60)은 그 하단에 제 1 리테이너(50a)의 단차부(52)에 걸림되도록 직각으로 내향절곡된 다수의 걸림판(66)이 형성되고, 상기 걸림판(66)의 상면에는 록킹링(60)이 리테이너(50)에 걸림되어 고정되도록 제 1 리테이너(50a)의 요철부(56)에 대응한 돌기부(68)가 완만하게 돌출형성되며, 상기 록킹링(60)의 상단에는 그 일측이 절개되어 걸림부(64)가 형성된 다수의 걸림편(62)이 돌출형성되고, 상기 록킹링(60)의 걸림편(62)이 삽입되어 걸림되도록 된 커버플레이트(70)가 구비되어 이 커버플레이트(70)가 리테이너(50)에 걸림된 록킹링(60)에 체결되면서 연료펌프모듈(42)을 리테이너(50)에 압압시켜 고정되도록 한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a mounting structure of a vehicle fuel pump module, the fuel pump module mounting structure is inserted and fixed to one side of the fuel tanks (2, 8), the fuel on the top of the fuel tank 40 A retainer 50 consisting of a first retainer 50a and a second retainer 50b, which is bent to insert and mount the pump module 42, is fixedly formed, and the first retainer 50a and the second retainer 50b are fixed. A circumferential insertion hole 58 is formed therebetween, and a plurality of protrusions and protrusions 56 protruding from the bottom of the stepped portion 52 of the first retainer 50a are formed, and the first retainer 50a is formed. One side of the inner circumferential surface is formed with a plurality of incisions 54 are cut, the locking ring 60 is inserted into the retainer 50 to be locked, the locking ring 60 is the first retainer at the lower end ( A plurality of locking plates 66 inwardly bent at right angles to engage the step 52 of the 50a) The protrusion 68 corresponding to the uneven portion 56 of the first retainer 50a is gently projected on the upper surface of the locking plate 66 so that the locking ring 60 is locked to the retainer 50. It is formed, the upper end of the locking ring 60 is cut off one side of the plurality of locking pieces 62 having a locking portion 64 is formed protruding, the locking piece 62 of the locking ring 60 is inserted The cover plate 70 is provided so that the cover plate 70 is fastened to the locking ring 60 held by the retainer 50, and the fuel pump module 42 is pressed against the retainer 50 to be fixed. It is characterized by one.
이러한 연료펌프모듈의 장착구조는 종래에 연료탱크의 재질에 따라 이원화된 연료펌프모듈의 장착구조를 연료탱크의 재질에 관계없이 일원화하여 주므로써 동일한 차종에서 연료펌프모듈이 범용화되어 연료탱크에 연료펌프모듈의 장착시 그 작업공정이 일원화되어 간편하게 이루어지므로 작업성이 향상되고, 연료펌프모듈의 범용화로 인해 정비시의 호환성이 향상되며, 생산원가를 절감시킬 수 있는 유용한 것이다.The mounting structure of such a fuel pump module is a unit of the conventional fuel pump module according to the material of the fuel tank unitized irrespective of the material of the fuel tank, so that the fuel pump module is generalized in the same type of vehicle, the fuel pump in the fuel tank When the module is installed, the work process is unified and made simple so that the workability is improved, and the compatibility of maintenance is improved due to the generalization of the fuel pump module, and it is useful to reduce the production cost.
Description
본 고안은 자동차용 연료펌프모듈의 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 연료탱크의 재질에 관계없이 연료펌프모듈을 연료탱크에 용이하게 장착할 수 있도록 하여 동일한 차종에서 연료펌프모듈이 범용화되게 함으로써 연료탱크에 연료펌프모듈의 장착시 그 작업이 간편하게 이루어져 작업성이 향상되며, 연료펌프모듈의 범용화로 인해 생산원가가 절감되는 자동차용 연료펌프모듈의 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a fuel pump module for an automobile, and more particularly, it is possible to easily mount the fuel pump module to the fuel tank irrespective of the material of the vehicle fuel tank, so that the fuel pump module in the same type of equipment is generalized Thus, when the fuel pump module is mounted on the fuel tank, the work is easily performed, and the workability is improved, and the manufacturing structure of the vehicle fuel pump module for reducing the production cost due to the generalization of the fuel pump module is related.
잘 아는 바와 같이, 자동차의 연료장치는 차량의 모든 운전조건하에서 엔진에 필요한 혼합기를 가장 연소하기 쉬운 상태로 공급하는 장치이다. 그 기능은 엔진의 성능, 특히 출력이나 경제성을 크게 좌우하는 중요한 기구이다.As is well known, the fuel system of an automobile is a device which supplies the mixer necessary for an engine in the most combustible state under all the driving conditions of a vehicle. The function is an important mechanism that greatly influences the performance of the engine, especially the power and economy.
이러한 자동차의 연료장치는 연료를 공급하고, 저장하는 연료탱크와, 연료속에 있는 수분과 먼지등을 제거하는 연료필터, 연료를 압송하는 연료펌프등이 있으며, 이들은 연료파이프로 연결되어 있다.The fuel device of such a vehicle includes a fuel tank for supplying and storing fuel, a fuel filter for removing moisture and dust in the fuel, a fuel pump for pumping fuel, and the like, which are connected by fuel pipes.
또한, 상기한 연료장치중의 연료탱크는 그 재질이 대부분 스틸재로 이루어져 있으나, 그 중량을 가볍게 하고, 내구성을 향상시키며, 생산원가를 절감시키기 위한 목적으로 플라스틱재의 연료탱크도 형성된다.In addition, although the fuel tank of the fuel device is made of mostly steel, the fuel tank of the plastic material is also formed for the purpose of reducing the weight, improving durability, and reducing the production cost.
이와 같은 연료탱크에는 이 연료탱크내에 저장된 가솔린의 연료를 엔진으로 압송시켜 공급해 주는 연료펌프모듈이 장착되어 구비되는 바, 이를 첨부도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Such a fuel tank is provided with a fuel pump module for feeding and supplying the fuel of gasoline stored in the fuel tank to the engine, which will be described based on the accompanying drawings as follows.
첨부된 도면 도 1은 종래 제 1 실시예에 따른 스틸재의 연료탱크와 연료펌프모듈을 도시한 분해사시도이고, 도 2는 종래 제 1 실시예에 따른 스틸재의 연료탱크와 연료펌프모듈을 도시한 결합평면도이다.1 is an exploded perspective view showing a fuel tank and a fuel pump module of steel according to the first embodiment of the prior art, Figure 2 is a combination showing a fuel tank and fuel pump module of the steel according to the first embodiment of the prior art Top view.
도시된 바와 같이, 스틸재의 연료탱크(2) 일측 상단에 관통형성된 장착구(4)의 외주면에는 돌출되어 그 형상이 대략 "ㄱ"자로 이루어지고, 요철이 형성된 다수의 주름판(6)이 소정거리로 이격되어 형성된다.As shown, the outer circumferential surface of the mounting hole 4 formed through the upper end of one side of the fuel tank 2 of the steel material is protruded to form a substantially "A", a plurality of corrugated plate (6) having irregularities is predetermined It is formed spaced apart.
그리고, 상기 연료탱크(2)의 장착구(4)에 삽입되는 연료펌프모듈(12)의 상단에 구비된 플랜지판(14)의 외주면에는 소정길이로 절개된 절개부(16)가 상기 연료탱크(2)의 주름판(6)에 대응되게 형성된다.In addition, an incision 16 cut to a predetermined length is formed on the outer circumferential surface of the flange plate 14 provided at the upper end of the fuel pump module 12 inserted into the mounting hole 4 of the fuel tank 2. It is formed to correspond to the corrugated plate 6 of (2).
또한, 상기 연료탱크(2)의 장착구(4)로 삽입된 연료펌프모듈(12)을 고정시키기 위한 록킹링(18)이 구비되되, 상기 록킹링(18)은 그 일측에 다수의 삽입홀(20)이 관통형성되고, 상기 록킹링(18)의 일측에는 돌출된 돌기부(22)가 형성된다.In addition, a locking ring 18 is provided to fix the fuel pump module 12 inserted into the mounting hole 4 of the fuel tank 2, and the locking ring 18 has a plurality of insertion holes at one side thereof. 20 is formed through, and a protruding protrusion 22 is formed at one side of the locking ring 18.
여기서, 도면중 미설명부호 "24"는 연료탱크(2)내의 수밀을 유지하기 위한 Ｏ링을 도시한 것이다.Here, reference numeral 24 in the drawing shows an O-ring for maintaining watertightness in the fuel tank 2.
한편, 첨부된 도면 도 3은 종래의 제 2 실시예에 따른 플라스틱재의 연료탱크와 연료펌프모듈을 도시한 결합단면도이다.On the other hand, Figure 3 is a cross-sectional view showing a fuel tank and a fuel pump module of a plastic material according to a second embodiment of the prior art.
도시된 바와 같이, 플라스틱재의 연료탱크(8) 일측 상단에는 연료펌프모듈(26)이 삽입되도록 소정량 돌출되어 그 외주면에 나사부가 형성된 플랜지부(10)가 형성된다.As shown, a flange portion 10 is formed at the upper end of one side of the fuel tank 8 of the plastic material so as to protrude a predetermined amount so that the fuel pump module 26 is inserted into the outer circumferential surface thereof.
그리고, 상기 연료펌프모듈(26)의 상단에 구비된 플랜지판(28)은 그 일측이 연료탱크(8)의 플랜지부(10)에 걸림되고, 상기 플랜지부(10)와 플랜지판(28) 사이에는 기밀을 유지하기 위한 실링(30)이 구비된다.In addition, one side of the flange plate 28 provided on the upper end of the fuel pump module 26 is caught by the flange portion 10 of the fuel tank 8, the flange portion 10 and the flange plate 28 In between, a seal 30 is provided for maintaining airtightness.
상기 연료탱크(8)에 삽입된 연료펌프모듈(26)을 고정시키기 위한 록킹링(32)은 그 형상이 대략 뚜껑으로 이루어져 그 내주면에 연료탱크(8)의 플랜지부(10)에 형성된 나사부에 대응한 나사부가 형성되어 체결된다.The locking ring 32 for fixing the fuel pump module 26 inserted into the fuel tank 8 has a shape of a cap and has a screw part formed in the flange portion 10 of the fuel tank 8 on the inner circumferential surface thereof. The corresponding threaded portion is formed and fastened.
이와 같이 이루어진 제 1 실시예에 따른 스틸재의 연료탱크와 연료펌프모듈의 장착구조는 먼저, 연료펌프모듈(12)을 연료탱크(2)의 장착구(4)내로 삽입시키되, 상기 연료펌프모듈(12)의 플랜지판(14) 일측의 절개부(16)를 연료탱크(2) 장착구(4)의 주름판(6)에 일치시켜 삽입시킨다.The mounting structure of the fuel tank and the fuel pump module of the steel material according to the first embodiment made as described above, the fuel pump module 12 is first inserted into the mounting hole 4 of the fuel tank 2, the fuel pump module ( The cutout 16 on one side of the flange plate 14 of 12 is fitted in line with the corrugated plate 6 of the fuel tank 2 mounting hole 4.
그러면, 상기 연료펌프모듈(12)의 플랜지판(14)이 장착구(4)로 삽입되어 주름판(6) 하단에 위치하게 되고, 이와 같이 연료펌프모듈(12)이 삽입된 연료탱크(2)의 장착구(4) 상단에 록킹링(18)의 삽입홀(20)을 장착구(4)의 주름판(6)에 일치시켜 삽입시키면, 상기 록킹링(18)의 외주면 일측이 장착구(4)의 일끝단에 걸림되고, 록킹링(18)의 돌기부(22)는 주름판(6)의 하단부측에 위치하게 된다.Then, the flange plate 14 of the fuel pump module 12 is inserted into the mounting hole 4 to be located at the bottom of the corrugated plate 6, the fuel tank (2) into which the fuel pump module 12 is inserted When the insertion hole 20 of the locking ring 18 is inserted into the corrugated plate 6 of the mounting hole 4 at the upper end of the mounting hole 4, one side of the outer circumferential surface of the locking ring 18 is mounted. Engaged at one end of (4), the protrusion 22 of the locking ring 18 is located on the lower end side of the corrugated plate (6).
그리하여, 상기 록킹링(18)을 시계방향으로 돌리면 이 록킹링(18)의 돌기부(22)가 주름판(6) 하단으로 삽입되면서 주름판(6)의 요철에 걸림되게 되고, 이때 상기 연료펌프모듈(12)의 플랜지판(14)은 록킹링(18)에 의해 록킹링(18)과 연료탱크(2)의 장착구(4) 사이에서 압압되어 고정되게 된다.Thus, when the locking ring 18 is turned clockwise, the protrusion 22 of the locking ring 18 is inserted into the lower end of the corrugated plate 6 and is caught by the unevenness of the corrugated plate 6. The flange plate 14 of the module 12 is pressed and fixed between the locking ring 18 and the mounting hole 4 of the fuel tank 2 by the locking ring 18.
또한, 첨부도면 도 3에 도시된 바와 같이, 제 2 실시예에 따른 플라스틱재의 연료탱크와 연료펌프모듈의 장착구조는 먼저, 상기 연료탱크(8)의 플랜지부(10) 내주면에 기밀을 유지하게 되는 실링(30)을 구비시킨 후, 상기 플랜지부(10)로 연료펌프모듈(26)을 삽입시킨다.In addition, as shown in Figure 3, the mounting structure of the fuel tank and the fuel pump module of the plastic material according to the second embodiment, first to maintain the airtight on the inner peripheral surface of the flange portion 10 of the fuel tank (8) After the sealing 30 is provided, the fuel pump module 26 is inserted into the flange portion 10.
그러면, 상기 연료펌프모듈(26)이 연료탱크(8)의 플랜지부(10) 내주면에 구비된 실링(30)을 압압시키면서 삽입되고, 이 연료펌프모듈(26)의 상단에 구비된 플랜지판(28) 일측이 연료탱크(8)의 플랜지부(10)에 걸림되어 더 이상의 삽입이 방지된다.Then, the fuel pump module 26 is inserted while pressing the sealing 30 provided on the inner circumferential surface of the flange portion 10 of the fuel tank 8, the flange plate provided on the upper end of the fuel pump module 26 ( 28 One side is caught by the flange portion 10 of the fuel tank 8 to prevent further insertion.
그리고, 상기 연료펌프모듈(26)의 플랜지판(28) 상단으로 록킹링(32)을 삽입시켜 연료탱크(8)의 플랜지부(10)에 나사 체결하면 록킹링(32)의 일측이 연료펌프모듈(26)의 플랜지판(28)을 연료탱크(8)의 플랜지부(10)에 압압시키면서 체결되어 연료펌프모듈(26)이 고정되게 된다.Then, when the locking ring 32 is inserted into the upper end of the flange plate 28 of the fuel pump module 26 and screwed to the flange portion 10 of the fuel tank 8, one side of the locking ring 32 is connected to the fuel pump. The flange plate 28 of the module 26 is pressed while pressing the flange portion 10 of the fuel tank 8 so that the fuel pump module 26 is fixed.
그러나, 이와 같이 이루어진 종래 연료펌프모듈의 장착구조는 연료에 의한 연료탱크의 부식을 방지하여 내구성을 향상시키고, 생산원가 및 중량을 절감시키키 위한 목적으로 스틸재 연료탱크의 단점을 보완한 플라스틱재의 연료탱크가 형성되어 사용된다. 그리고, 상기 스틸재의 연료탱크가 플라스틱재의 연료탱크와 같은 연료펌프모듈의 장착구조를 취할 시에는 플라스틱재의 연료탱크에 형성된 플랜지부의 나사부를 형성하기가 어렵고, 그로 인해 가공비가 상승되어 생산원가가 상승되는 등의 이유로 스틸재의 연료탱크를 플라스틱재의 연료탱크와 같은 연료펌프모듈의 장착구조로 형성하지 못하게 되므로 상기 스틸재의 연료탱크와 플라스틱재의 연료탱크가 동일한 차종에서 그 사용목적에 따라 선택적으로 사용되는 바, 이러한 연료탱크에 장착된 연료펌프모듈은 연료탱크의 재질에 따라 그 장착구조가 이원화되어 있고, 그에 따른 연료펌프모듈의 형상이 이원화되어 있으므로 연료탱크의 조립생산 공정에서 작업이 이원화되어 번거롭게 되고, 연료펌프모듈의 정비시 연료펌프모듈의 호환성이 저하되어 불편하다는 문제점이 있었다.However, the mounting structure of the conventional fuel pump module made in this way is to prevent the corrosion of the fuel tank by the fuel to improve the durability, to reduce the production cost and weight of the plastic material to compensate for the disadvantages of the steel fuel tank A fuel tank is formed and used. In addition, when the steel fuel tank takes a mounting structure of a fuel pump module such as a plastic fuel tank, it is difficult to form a threaded portion of the flange formed in the fuel tank of the plastic material, thereby increasing the processing cost and increasing the production cost. Since the fuel tank made of steel cannot be formed by the mounting structure of the fuel pump module such as the fuel tank made of plastic, for example, the fuel tank made of steel and the fuel tank made of plastic are used selectively according to the purpose of use in the same model. The fuel pump module mounted on the fuel tank has a dual structure according to the material of the fuel tank, and the shape of the fuel pump module is dualized according to the material of the fuel tank. Low maintenance of fuel pump module There is a problem that uncomfortable.
본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 자동차 연료탱크의 재질에 관계없이 이 연료탱크에 장착되는 연료펌프모듈의 장착구조를 일원화하여 주므로써 연료탱크에 연료펌프모듈의 장착시 그 작업공정이 일원화되어 간편하게 이루어지므로 작업성이 향상되고, 연료펌프모듈의 범용화로 인해 정비시의 호환성이 향상되며, 생산원가가 절감되는 자동차용 연료펌프모듈의 장착구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, by unifying the mounting structure of the fuel pump module mounted on the fuel tank irrespective of the material of the vehicle fuel tank of the fuel pump module in the fuel tank Its purpose is to provide an automobile fuel pump module mounting structure that improves workability, improves compatibility during maintenance due to generalization of fuel pump module, and reduces production costs. There is this.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 연료탱크의 일측으로 삽입되어 장착.고정되는 연료펌프모듈의 장착구조에 있어서, 상기 연료탱크의 상단에는 연료펌프모듈이 삽입되어 장착되도록 절곡된 제 1 리테이너와 제 2 리테이너로 이루어진 리테이너가 고정형성되고, 상기 제 1 리테이너와 제 2 리테이너 사이에 원주방향의 삽입홀이 형성되며, 상기 제 1 리테이너의 단차부 밑면에는 돌출된 다수의 요철부가 형성되고, 상기 제 1 리테이너의 내주면 일측에는 절개된 다수의 절개부가 형성되며, 상기 리테이너에 삽입되어 걸림되도록 된 록킹링을 구비하되, 상기 록킹링은 그 하단에 제 1 리테이너의 단차부에 걸림되도록 직각으로 내향절곡된 다수의 걸림판이 형성되고, 상기 걸림판의 상면에는 록킹링이 리테이너에 걸림되어 고정되도록 제 1 리테이너의 요철부에 대응한 돌기부가 완만하게 돌출형성되며, 상기 록킹링의 상단에는 그 일측이 절개되어 걸림부가 형성된 다수의 걸림편이 돌출형성되고, 상기 록킹링의 걸림편이 삽입되어 걸림되도록 된 커버플레이트가 구비되어 이 커버플레이트가 리테이너에 걸림된 록킹링에 체결되면서 연료펌프모듈을 리테이너에 압압시켜 고정되도록 한 것을 특징으로 한다.Technical configuration of the present invention for achieving the above object is in the mounting structure of the fuel pump module is inserted and fixed to one side of the fuel tank, the fuel pump module is inserted into the upper end of the fuel tank is bent to be inserted A retainer consisting of a first retainer and a second retainer is fixedly formed, and a circumferential insertion hole is formed between the first retainer and the second retainer, and a plurality of protrusions and protrusions protruding are formed at the bottom of the stepped portion of the first retainer. A plurality of cutouts are formed on one side of the inner circumferential surface of the first retainer, and the locking ring is inserted into the retainer to be locked, and the locking ring is perpendicular to the lower end of the first retainer. A plurality of inwardly bent locking plates are formed, and the locking ring is locked to the retainer on the upper surface of the locking plate. The projections corresponding to the uneven parts of the first retainer are formed to be gently projected, and one end of the locking ring is cut off so that a plurality of locking pieces having a locking portion are formed to protrude, and the locking pieces of the locking ring are inserted and locked. The cover plate is provided so that the cover plate is fastened to the locking ring of the retainer while pressing the fuel pump module to the retainer.
도 1은 종래 제 1 실시예에 따른 스틸재의 연료탱크와 연료펌프모듈을 도시한 분해사시도1 is an exploded perspective view showing a fuel tank and a fuel pump module of a steel material according to the first embodiment of the prior art
도 2는 종래 제 1 실시예에 따른 스틸재의 연료탱크와 연료펌프모듈을 도시한 결합평면도2 is a plan view illustrating a fuel tank and a fuel pump module of a steel material according to the first embodiment of the related art;
도 3은 종래의 제 2 실시예에 따른 플라스틱재의 연료탱크와 연료펌프모듈을 도시한 결합단면도3 is a cross-sectional view illustrating a fuel tank and a fuel pump module made of plastic according to a second embodiment of the present invention;
도 4는 본 고안에 따른 분해사시도4 is an exploded perspective view according to the present invention
도 5는 본 고안에 따른 연료탱크와 연료펌프모듈의 장착구조를 도시한 결합단면도5 is a cross-sectional view illustrating a mounting structure of a fuel tank and a fuel pump module according to the present invention;
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
2,8: 연료탱크 40: 연료탱크2,8: fuel tank 40: fuel tank
42: 연료펌프모듈 44: 플랜지판42: fuel pump module 44: flange plate
50: 리테이너 50a: 제 1 리테이너50: retainer 50a: first retainer
50b: 제 2 리테이너 52: 단차부50b: second retainer 52: stepped portion
54: 절개부 56: 요철부54: incision 56: uneven portion
58: 삽입홀 60: 록킹링58: insertion hole 60: locking ring
62: 걸림편 64: 걸림부62: jammed piece 64: jammed part
66: 걸림판 68: 돌기부66: stopping plate 68: protrusion
70: 커버플레이트 72: 삽입공70: cover plate 72: insertion hole
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부된 도면 도 4는 본 고안에 따른 분해사시도이고, 도 5는 본 고안에 따른 연료탱크와 연료펌프모듈의 장착구조를 도시한 결합단면도이다.4 is an exploded perspective view according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view showing a mounting structure of the fuel tank and the fuel pump module according to the present invention.
도시된 바와 같이, 연료탱크(2,8)의 일측으로 삽입되어 장착.고정되는 연료펌프모듈의 장착구조에 있어서, 상기 연료탱크(40)의 상단에는 연료펌프모듈(42)이 삽입되어 장착되도록 절곡된 제 1 리테이너(50a)와 제 2 리테이너(50b)로 이루어져 투피스의 링형상으로 된 리테이너(50)가 고정형성된다.As shown, in the mounting structure of the fuel pump module is inserted and fixed to one side of the fuel tank (2,8), the fuel pump module 42 is inserted into the upper end of the fuel tank 40 to be inserted. The two-piece retainer 50, which is formed of the bent first retainer 50a and the second retainer 50b, is fixedly formed.
상기 제 1 리테이너(50a)와 제 2 리테이너(50b)는 소정거리로 이격되어 있어 이 제 1 리테이너(50a)와 제 2 리테이너(50b) 사이에 원주방향의 삽입홀(58)이 형성된다.The first retainer 50a and the second retainer 50b are spaced apart by a predetermined distance so that an circumferential insertion hole 58 is formed between the first retainer 50a and the second retainer 50b.
또한, 상기 제 1 리테이너(50a)의 내주면에 형성된 단차부(52)의 일측에는 절개된 다수의 절개부(54)가 소정거리로 이격되어 형성되고, 이 단차부(52)의 밑면에는 완만하게 주름진 다수의 요철부(56)가 소정거리로 이격되어 형성된다.In addition, one side of the stepped portion 52 formed on the inner circumferential surface of the first retainer 50a is formed with a plurality of cut portions 54 spaced apart by a predetermined distance, and gently formed on the bottom surface of the stepped portion 52. A plurality of corrugated irregularities 56 are formed spaced apart by a predetermined distance.
그리고, 상기 제 1 리테이너(50a)의 절개부(54)에 삽입되어 걸림되도록 된 록킹링(60)이 구비되되, 상기 록킹링(60)은 그 하단에 제 1 리테이너(50a)의 단차부(52)에 걸림되도록 직각으로 절곡된 다수의 걸림판(66)이 소정거리 이격되어 형성되고, 상기 록킹링(60)의 상단에는 그 하단부가 절개되어 된 걸림부(64)가 형성된 다수의 걸림편(62)이 돌출형성된다.Then, the locking ring 60 is inserted into the cutout 54 of the first retainer 50a to be locked, and the locking ring 60 is provided at the lower end of the first retainer 50a. 52, a plurality of locking plates 66 are bent at a right angle to be locked at a predetermined distance, and a plurality of locking pieces having a locking portion 64 formed by cutting a lower end thereof at an upper end of the locking ring 60 are formed. 62 is protruded.
상기 걸림판(66)의 상면에는 제 1 리테이너(50a)의 요철부(56)에 대응한 돌기부(68)가 완만하게 돌출형성되어 상기 돌기부(68)가 요철부(56)에 걸림되므로써 록킹링(60)이 리테이너(50)에 고정되게 구성한다.On the upper surface of the locking plate 66, a projection 68 corresponding to the concave-convex portion 56 of the first retainer 50a is gently formed so that the protruding portion 68 is caught by the concave-convex portion 56, thereby locking the ring. The 60 is configured to be fixed to the retainer 50.
또한, 상기 록킹링(60)의 걸림편(62)이 삽입되어 걸림되도록 된 커버플레이트(70)가 구비되어 이 커버플레이트(70)가 리테이너(50)에 걸림된 록킹링(60)에 체결되면서 연료펌프모듈(42)을 리테이너(50)에 압압시켜 고정되게 구성한다.In addition, the cover plate 70 is provided so that the locking piece 62 of the locking ring 60 is inserted into the locking plate 60 is fastened to the locking ring 60 is locked to the retainer 50, The fuel pump module 42 is configured to be fixed by pressing the retainer 50.
상기 커버플레이트(70)의 일측에는 록킹링(60)의 걸림편(62)에 대응한 삽입공(72)이 원주방향으로 소정거리 이격되어 관통형성된다.On one side of the cover plate 70 is inserted through the insertion hole 72 corresponding to the engaging piece 62 of the locking ring 60 is spaced apart a predetermined distance in the circumferential direction.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차용 연료펌프모듈의 장착구조는 먼저, 연료탱크(40)의 재질에 관계없이 스틸재나 플라스틱재의 연료탱크(40)에 그에 대응한 재질의 리테이너(50)를 형성한다.The mounting structure of the vehicle fuel pump module according to the present invention configured as described above, first, to form a retainer 50 of the material corresponding to the fuel tank 40 of steel or plastic, regardless of the material of the fuel tank 40 do.
그리고, 연료탱크(40)에 고정된 리테이너(50)의 내주면에 기밀을 유지하는 실링(30)을 구비한 후, 상기 리테이너(50)에 즉, 제 1 리테이너(50a)와 제 2 리테이너(50b) 사이에 형성된 삽입홀(58)과 제 1 리테이너(50a)의 절개부(54)에 록킹링(60)의 걸림판(66)을 일치시켜 삽입시킨다.Then, after the sealing 30 is maintained on the inner circumferential surface of the retainer 50 fixed to the fuel tank 40, the retainer 50, that is, the first retainer 50a and the second retainer 50b The locking plate 60 of the locking ring 60 coincides with the insertion hole 58 and the cutout 54 of the first retainer 50a.
이후, 상기 링형상의 리테이너(50)에 연료펌프모듈(42)을 삽입시키면, 이 연료펌프모듈(42)의 플랜지판(44) 일끝단이 제 1 리테이너(50a)의 내주면에 형성된 단차부(52)에 걸림되게 된다.Subsequently, when the fuel pump module 42 is inserted into the ring-shaped retainer 50, one end of the flange plate 44 of the fuel pump module 42 is formed on the inner circumferential surface of the first retainer 50a ( 52).
그리고, 상기 리테이너(50)에 삽입된 록킹링(60)의 걸림편(62)에 커버플레이트(70)의 삽입공(72)을 일치시켜 이 커버플레이트(70)를 록킹링(60)에 삽입시키면 상기 커버플레이트(70)의 삽입공(72)에 록킹링(60)의 걸림편(62)이 삽입되게 되고, 상기 록킹링(60)을 소정량 들어 올려 이 록킹링(60)의 걸림판(66)이 제 1 리테이너(50a)의 단차부(52)에 걸림되게 한 후, 상기 커버플레이트(70)의 삽입공(72)을 록킹링(60)의 걸림편(62) 하단에 절개된 걸림부(64)측으로 삽입시켜 시계방향으로 회전시키면 커버플레이트(70)의 삽입공(72) 일끝단이 록킹링(60)의 걸림부(64) 단부에 맞닿게 된다.Then, the cover plate 70 is inserted into the locking ring 60 by matching the insertion hole 72 of the cover plate 70 with the locking piece 62 of the locking ring 60 inserted into the retainer 50. When the locking piece 62 of the locking ring 60 is inserted into the insertion hole 72 of the cover plate 70, and lifts the locking ring 60 by a predetermined amount, the locking plate of the locking ring 60 After the 66 is caught by the step 52 of the first retainer 50a, the insertion hole 72 of the cover plate 70 is cut in the lower end of the locking piece 62 of the locking ring 60. When inserted into the locking portion 64 side and rotated in the clockwise direction, one end of the insertion hole 72 of the cover plate 70 contacts the end of the locking portion 64 of the locking ring 60.
이후, 상기 커버플레이트(70)를 계속해서 시계방향으로 회전시키면 상기 커버플레이트(70)와 록킹링(60)이 동일하게 시계방향으로 회전되면서 록킹링(60)의 걸림판(66)에 완만하게 형성된 돌기부(68)가 리테이너(50)의 단차부(52) 밑면에 주름진 형상으로 형성된 각각의 요철부(56)에 "딸깍"하는 탁음을 내며 걸림되어 고정되고, 이때 작업자는 커버플레이트(70)를 더 이상 회전시키지 않게 된다.Subsequently, if the cover plate 70 is continuously rotated in the clockwise direction, the cover plate 70 and the locking ring 60 are rotated in the same clockwise direction, so that the locking plate 66 of the locking ring 60 is smoothly rotated. The formed projections 68 are fixed by being caught with a “click” sound on each uneven portion 56 formed in a corrugated shape at the bottom of the stepped portion 52 of the retainer 50, in which the worker covers the plate 70. Will not rotate anymore.
그러면, 상기 커버플레이트(70)는 리테이너(50)에 고정된 록킹링(60)에 의해 체결되어 고정되면서 상기 연료펌프모듈(42)을 리테이너(50)의 단차부(52)에 압압시키게 되므로 연료펌프모듈(42)이 연료탱크(40)에 간편하면서도 견고하게 장착되어 작업성이 좋게 된다.Then, the cover plate 70 is fastened and fixed by the locking ring 60 fixed to the retainer 50, thereby pressing the fuel pump module 42 against the stepped portion 52 of the retainer 50, and thus fuel. The pump module 42 is easily and firmly mounted to the fuel tank 40 to improve workability.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 자동차용 연료펌프모듈의 장착구조는 연료탱크의 재질에 관계없이 연료탱크에 장착.고정되는 연료펌프모듈의 장착구조를 일원화하여 주므로써 동일한 차종에서 연료펌프모듈이 범용화되어 연료탱크에 연료펌프모듈의 장착시 그 작업공정이 일원화되어 간편하게 이루어지므로 작업성이 향상되고, 연료펌프모듈의 범용화로 인해 정비시의 호환성이 향상되며, 생산원가를 절감시킬 수 있는 유용한 것이다.As described above, the vehicle fuel pump module mounting structure of the present invention is a fuel pump module in the same vehicle by unifying the mounting structure of the fuel pump module to be mounted and fixed to the fuel tank irrespective of the material of the fuel tank. This general purpose is easy to install the fuel pump module in the fuel tank because the work process is unified and convenient, and the workability is improved, and the general use of the fuel pump module improves the compatibility during maintenance and reduces the production cost. will be.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970041169U KR19990028538U (en) | 1997-12-26 | 1997-12-26 | Mounting Structure of Automotive Fuel Pump Module |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970041169U KR19990028538U (en) | 1997-12-26 | 1997-12-26 | Mounting Structure of Automotive Fuel Pump Module |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990028538U true KR19990028538U (en) | 1999-07-15 |
Family
ID=69681386
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970041169U KR19990028538U (en) | 1997-12-26 | 1997-12-26 | Mounting Structure of Automotive Fuel Pump Module |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990028538U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101037275B1 (en) * | 2008-11-24 | 2011-05-26 | 한국지엠 주식회사 | A connecting apparatus for fuelpump |
| CN109340002A (en) * | 2018-11-14 | 2019-02-15 | 江苏舒尔驰精密金属成形有限公司 | A kind of lightweight oil tank fuel pump fixation kit |
-
1997
- 1997-12-26 KR KR2019970041169U patent/KR19990028538U/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101037275B1 (en) * | 2008-11-24 | 2011-05-26 | 한국지엠 주식회사 | A connecting apparatus for fuelpump |
| CN109340002A (en) * | 2018-11-14 | 2019-02-15 | 江苏舒尔驰精密金属成形有限公司 | A kind of lightweight oil tank fuel pump fixation kit |
| CN109340002B (en) * | 2018-11-14 | 2024-01-19 | 江苏舒尔驰精密金属成形有限公司 | Fixed subassembly of lightweight oil tank fuel pump |
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