KR19990028464U - Door hinge of car with door check function - Google Patents

Abstract

본 고안은 도어체크기능이 부여된 자동차의 도어힌지에 관한 것으로서, 차체 바디(6)에 고정되는 고정브라켓(52)이 구비되고, 상기 고정브라켓(52)에 회전가능하게 힌지되어 도어(2)에 고정되는 회전브라켓(54)으로 이루어진 자동차의 도어힌지(50)에 있어서, 상기 도어힌지(50)에 구비된 힌지핀(56)과, 이 힌지핀(56)이 삽입된 회전브라켓(54)의 일측이 상호 연동되도록 스플라인 결합되고, 상기 도어힌지(50)의 하단에 구비되어 그 일측이 차체 바디(6)에 고정되는 체크장치(60)가 구비되되, 상기 체크장치(60)는 그 형상이 대략 키홈형상으로 이루어진 하우징(62)이 구비되고, 상기 하우징(62)의 돌출부(62a) 내부에는 스프링(64)이 구비되며, 상기 스프링(64)의 일단에는 지지판(66)이 구비되고, 상기 지지판(66)의 일단에는 롤러(68)가 삽입되어 회전가능하게 구비되며, 상기 롤러(68)가 그 외주면에 접하고, 힌지핀(56)의 하단과 그 중앙부가 스플라인 결합되어 연동되도록 된 회전판(70)이 구비되고, 상기 회전판(70)의 외주면에는 절곡형성된 다수의 요철부(74,76)가 형성되어 상기 롤러(68)가 걸림되도록 함으로써 자동차의 도어에 구비되는 별도의 도어체크장치를 없애 주므로 부품수가 줄어 생산원가가 절감되고, 모든 차종에 도어체크기능이 부여된 도어힌지를 설치하여 범용화할 수 있고, 그로 인해 작업성이 향상되는 유용한 것이다.The present invention relates to a door hinge of a vehicle to which a door check function is provided, and includes a fixing bracket (52) fixed to the vehicle body (6), and rotatably hinged to the fixing bracket (52) for the door (2). In the door hinge 50 of the vehicle consisting of a rotating bracket 54 fixed to the hinge hinge 56 provided in the door hinge 50, the hinge pin 56 is inserted into the rotating bracket 54 One side of the spline is coupled to each other interlocked, provided on the lower end of the door hinge 50 is provided with a check device 60 is fixed to one side of the body body 6, the check device 60 is its shape A housing 62 having a substantially key groove shape is provided, a spring 64 is provided inside the protrusion 62a of the housing 62, and a support plate 66 is provided at one end of the spring 64. One end of the support plate 66 is provided with a roller 68 is rotatably inserted, The roller 68 is in contact with the outer circumferential surface, the lower end of the hinge pin 56 and the central portion is provided with a rotating plate 70 to be interlocked and interlocked, the outer circumferential surface of the rotating plate 70 has a plurality of irregularities (74,76) is formed so that the roller 68 is locked to eliminate the separate door check device provided on the door of the vehicle, so the number of parts is reduced, the production cost is reduced, all doors door door function The hinge can be installed and generalized, thereby improving workability.

Description

도어체크기능이 부여된 자동차의 도어힌지Door hinge of car with door check function

본 고안은 도어체크기능이 부여된 자동차의 도어힌지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 도어에 구비된 도어체크장치를 없애고, 도어힌지에 도어체크기능을 부여하여 주므로써 별도의 도어체크장치의 배제로 인해 부품수가 줄어 생산원가가 절감되고, 모든 차종에 적용가능하게 되어 범용화할 수 있는 도어체크기능이 부여된 자동차의 도어힌지에 관한 것이다.The present invention relates to a door hinge of a car provided with a door check function, and more particularly, by eliminating the door check device provided in the door of the car and giving a door check function to the door hinge. It is related to a door hinge of a car that is provided with a door check function that can be universally used due to the reduction of the number of parts and the production cost by the exclusion.

일반적으로, 자동차의 도어(2)는 첨부도면 도 1에 도시한 바와 같이, 도어(2) 일단의 상부 및 하부에 설치된 도어힌지(4)와 그 중간에 설치된 도어체크장치(10)에 의하여 자동차의 바디(6)에 회전가능하게 고정된다.In general, the door 2 of the vehicle is connected to the vehicle by a door hinge 4 provided at the upper and lower portions of one end of the door 2 and a door check device 10 disposed therebetween, as shown in FIG. It is rotatably fixed to the body (6) of the.

여기서, 상기 도어힌지(4)는 도어(2)의 전체 하중을 지지하는 한편, 도어(2)를 개폐가능하게 힌지하는 역할을 하며, 상기 도어체크장치(10)는 도어(2)가 일정한계 이상으로 개방되거나 또는 완전히 개방된 지점에서, 사람의 힘에 의하지 아니하고는 그 자력으로 닫히거나 더 이상 열리지 않도록 하는 역할을 하는 것이다.Here, the door hinge 4 supports the entire load of the door 2, and serves to hinge the door 2 so as to be openable and close, and the door checking device 10 has a constant system in which the door 2 is fixed. At the point where it is opened or completely open, it serves to close or no longer open by magnetic force except by human power.

이러한 도어체크장치(10)는 도 1의 상세부분에 도시한 바와 같이, 바디(6)와 도어(2)를 연결하는 체크바(12)와, 이 체크바(12)에 이동가능하게 결합되어 도어(2)의 내측에 고정되는 이동체(20)와, 상기 체크바(12)의 일단측을 바디(6)측에 회전가능하게 힌지하는 브라켓(30) 및 그 힌지핀(36)과, 상기 체크바(12)의 타단측에 고정되어 상기 이동체(20)의 이탈을 방지하는 스토퍼(40) 및 이 스토퍼(40)를 고정하는 리벳핀(42)으로 구성되어 있다.As shown in the detail of FIG. 1, the door check device 10 includes a check bar 12 that connects the body 6 and the door 2, and is movably coupled to the check bar 12. A movable body 20 fixed inside the door 2, a bracket 30 and a hinge pin 36 for rotatably hinged one end side of the check bar 12 to the body 6 side, and the It is composed of a stopper 40 fixed to the other end side of the check bar 12 to prevent detachment of the movable body 20 and a rivet pin 42 for fixing the stopper 40.

상기 브라켓(30)의 일측면에는 상하 양측으로 돌출되어 그 가운데로 상기 체크바(12)의 일단이 삽입되는 요크부(32)가 형성되고, 이 요크부(32)의 일측에는 관통된 구멍(34)이 형성되어 상기 체크바(12)를 힌지핀(36)으로 체결하여 고정시키게 된다.On one side of the bracket 30 is formed a yoke portion 32 protruding upward and downward on both sides, and one end of the check bar 12 is inserted therein, and one side of the yoke portion 32 has a through hole ( 34 is formed to fasten the check bar 12 by a hinge pin (36).

도면중 미설명부호 "8a"는 상기 이동체(20)를 도어(2)에 고정하기 위한 "볼트"이고, "8b"는 상기 브라켓(30)을 바디(6)에 고정하기 위한 "볼트"이다.In the figure, reference numeral 8a denotes a "bolt" for fixing the movable body 20 to the door 2, and "8b" denotes a "bolt" for fixing the bracket 30 to the body 6. .

또한, 미설명부호 "14"는 상기 체크바(12)의 양측과 중간이 각각 상.하 반대방향으로 완곡돌출되어 이루어진 "돌출부"로서, 이는 체크바(12)의 일측에 일정한 간격을 두고 두곳에 형성된다.In addition, the reference numeral "14" is a "protrusion" formed by the both sides and the middle of the check bar 12, the elongated protrusions in the up and down opposite directions, respectively, which is spaced at a predetermined interval on one side of the check bar 12 Where it is formed.

이와 같은 종래의 도어체크장치를 첨부도면 도 2를 참조하여 동작과정을 설명하면 도시된 바와 같이, 이동체(20)의 하우징(20a) 내부에는 체크바(12)의 상하면에 접하는 롤러(22)와, 이 롤러(22)를 구름가능하게 지지하는 서포트부재(24)와, 이 서포트부재(24)를 압압하는 고무재질의 탄성부재(26)가 구비되어 있는 바, 상기 도어를 차체 바디로부터 회전시켜 개방할 시, 상기 도어(2)의 이동에 의하여 상기 이동체(20)가 상기 체크바(12) 상을 이동하다가 상기 롤러(22)가 체크바(12)의 첫 번째 돌출부(14)에 걸리게 되고, 이와 동시에 도어(2)를 여는 보다 큰 힘에 의하여 롤러(22)가 서포트부재(24)를 밀어 이 서포트부재(24)가 탄성부재(26)를 수축시킴으로 롤러(22)가 돌출부(14)를 타고 넘어가서 두 개의 돌출부(14) 중간에 위치하게 된다. 이러한 상태는 도어(2)가 완전개방되지 않고 일부개방된 상태로서, 이와 같은 상태에서 도어(2)가 자력으로 닫히고자 할 때, 그 닫히고자 하는 힘에 일정한 외력이 더해지지 않고는 탄성부재(26)의 신축력을 극복하지 못하여 상기 롤러(22)가 돌출부(14)를 타고 넘을 수 없게 되므로 도어(2)가 일정하게 열려있는 상태로 멈춰지게 된다.Referring to FIG. 2, the operation of the conventional door check device is described. Referring to FIG. 2, the roller 22 is in contact with the upper and lower surfaces of the check bar 12 in the housing 20a of the movable body 20. And a support member 24 for rolling the roller 22 in a rollable manner, and an elastic member 26 of rubber material for pressing the support member 24. The door is rotated from the body of the vehicle. When opening, the movable body 20 moves on the check bar 12 due to the movement of the door 2 and the roller 22 is caught by the first protrusion 14 of the check bar 12. At the same time, the roller 22 pushes the support member 24 by a greater force to open the door 2, so that the support member 24 contracts the elastic member 26 so that the roller 22 protrudes. Go through the two protrusions 14 are located in the middle. Such a state is a state in which the door 2 is not fully opened but partially opened. When the door 2 is to be closed by magnetic force in such a state, the elastic member may not be added to the force to be closed. Since the roller 22 does not overcome the stretching force of 26, the roller 22 cannot ride over the protrusion 14, and thus the door 2 stops in a constant open state.

또한, 도어(2)를 완전히 개방시킨 상태에서는 상기 롤러(22)가 두 번째의 돌출부(14)도 완전히 타고 넘어가서 일정한 외력에 의하지 아니하고는 그 자력으로 닫히지 못하게 된다. 그리고, 이때에는 이동체(20)의 하우징(20a) 외측이 스토퍼(40)에 닿아 정지되므로 도어(2)가 더 이상 열리지 못하게 된다.In addition, in the state in which the door 2 is completely opened, the roller 22 also completely rides over the second protrusion 14 so that it cannot be closed by the magnetic force except by a constant external force. At this time, since the outer side of the housing 20a of the movable body 20 comes into contact with the stopper 40 and stops, the door 2 is no longer opened.

그러나, 이와 같이 이루어진 종래의 도어체크장치는 도어에 상하로 구비된 도어힌지 사이의 중앙부에 별도의 도어체크장치가 구비되는 바, 상기 도어체크장치로 인해 부품수가 증가되어 생산원가가 상승하게 되며, 여러 차종에 따라 별도의 도어체크장치가 각각 구비되어야 하므로 생산원가의 상승과 더불어 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.However, the conventional door check device made in this way is provided with a separate door check device in the center between the door hinges provided up and down on the door, the number of parts is increased by the door check device to increase the production cost, Since a separate door check device must be provided according to various vehicles, there is a problem in that workability is lowered along with an increase in production cost.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 자동차의 도어힌지에 도어체크기능을 부여하여 주므로 도어에 구비된 별도의 도어체크장치를 없애 주므로써 부품수가 줄어 생산원가가 절감되며, 모든 차종에 도어체크기능이 부여된 도어힌지를 설치하게 되므로 범용화할 수 있고, 그로 인해 작업성이 향상되도록 한 도어체크기능이 부여된 자동차의 도어힌지를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the problems of the prior art as described above, and provides a door check function to the door hinge of the vehicle, thereby eliminating a separate door check device provided on the door, thereby reducing the number of parts and reducing the production cost. Since the door hinges are provided with all door models, the door hinges can be universally used, thereby providing a door hinge of a car provided with a door check function to improve workability.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 차체 바디에 고정되는 고정브라켓이 구비되고, 상기 고정브라켓에 회전가능하게 힌지되어 도어에 고정되는 회전브라켓으로 이루어진 자동차의 도어힌지에 있어서, 상기 도어힌지에 구비된 힌지핀과, 이 힌지핀이 삽입된 회전브라켓의 일측이 상호 연동되도록 스플라인 결합되고, 상기 도어힌지의 하단에 구비되어 그 일측이 차체 바디에 고정되는 체크장치가 구비되되, 상기 체크장치는 그 형상이 대략 키홈형상으로 이루어진 하우징이 구비되고, 상기 하우징의 돌출부 내부에는 스프링이 구비되며, 상기 스프링의 일단에는 지지판이 구비되고, 상기 지지판의 일단에는 롤러가 삽입되어 회전가능하게 구비되며, 상기 롤러가 그 외주면에 접하고, 힌지핀의 하단과 그 중앙부가 스플라인 결합되어 연동되도록 된 회전판이 구비되고, 상기 회전판의 외주면에는 절곡형성된 다수의 요철부가 형성되어 상기 롤러가 걸림되도록 한 것을 특징으로 한다.Technical configuration of the present invention for achieving the above object is provided with a fixing bracket fixed to the body body, the door hinge of the vehicle made of a rotating bracket is rotatably hinged to the fixed bracket to the door, the door The hinge pin provided on the hinge, and the spline is coupled so that one side of the rotating bracket is inserted into the hinge pin, the check device is provided on the lower end of the door hinge is fixed to the body body, the check The device is provided with a housing having a shape of approximately a key groove, a spring is provided inside the protrusion of the housing, one end of the spring is provided with a support plate, and one end of the support plate is rotatably inserted with a roller. The roller is in contact with the outer circumferential surface, the lower end of the hinge pin and its central portion is splined The rotating plate is provided to be interlocked, and the outer circumferential surface of the rotating plate is formed with a plurality of bent and uneven portion is characterized in that the roller is locked.

도 1은 종래 자동차의 전형적인 도어체크장치를 도시한 분해사시도1 is an exploded perspective view showing a typical door check device of a conventional vehicle

도 2는 종래 자동차의 도어체크장치를 도시한 단면도2 is a cross-sectional view showing a door checking device of a conventional vehicle.

도 3은 본 고안에 따른 자동차의 도어힌지를 도시한 사시도3 is a perspective view showing a door hinge of a vehicle according to the present invention

도 4는 도 3의 "A"방향에서 바라본 도면FIG. 4 is a view from the direction “A” of FIG. 3;

도 5는 도 4의 B-B선 단면도5 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

도 6은 도 4의 C-C선 단면도6 is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

2: 도어 4: 도어힌지2: door 4: door hinge

6: 바디 10: 도어체크장치6: body 10: door check device

12: 체크바 20: 이동체12: check bar 20: moving object

22: 롤러 24: 서포트부재22: roller 24: support member

26: 탄성부재 30: 브라켓26: elastic member 30: bracket

32: 요크부 34: 구멍32: yoke 34: hole

36: 힌지핀 40: 스토퍼36: hinge pin 40: stopper

42: 리벳핀 50: 도어힌지42: rivet pin 50: door hinge

52: 고정브라켓 54: 회전브라켓52: fixing bracket 54: rotating bracket

54a: 기어부 56: 힌지핀54a: gear 56: hinge pin

56a,56b: 기어부 60: 체크장치56a, 56b: gear portion 60: check device

62: 하우징 62a: 돌출부62: housing 62a: protrusion

62b: 고정판 64: 스프링62b: fixed plate 64: spring

66: 지지판 66a: 삽입홈66: support plate 66a: insertion groove

68: 롤러 70: 회전판68: roller 70: rotating plate

72: 기어부 74: 제 1 요철부72: gear portion 74: first uneven portion

76: 제 2 요철부 80: 볼트76: second uneven portion 80: bolt

82: 너트82: nut

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면 도 3은 본 고안에 따른 자동차의 도어힌지를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 "A"방향에서 바라본 도면이며, 도 5는 도 4의 B-B선 단면도이고, 도 6은 도 4의 C-C선 단면도이다.Figure 3 is a perspective view showing a door hinge of the vehicle according to the present invention, Figure 4 is a view as viewed from the "A" direction of Figure 3, Figure 5 is a cross-sectional view taken along line BB of Figure 4, Figure 6 CC line sectional drawing of FIG.

도시된 바와 같이, 자동차의 도어힌지(50)는 차체 바디(6)에 고정되는 고정브라켓(52)과, 이 고정브라켓(52)에 회전가능하게 힌지되어 도어(2)에 고정되는 회전브라켓(54)으로 이루어진다.As shown in the drawing, the door hinge 50 of the vehicle has a fixed bracket 52 fixed to the vehicle body 6 and a rotating bracket hinged rotatably to the fixed bracket 52 to be fixed to the door 2. 54).

상기 도어힌지(50)에 구비되어 고정브라켓(52)으로부터 회전브라켓(54)을 회전가능하게 하는 힌지핀(56)의 일측 즉, 회전브라켓(54)에 삽입되어 이 회전브라켓(54)의 하단과 접하는 곳에 기어부(56a)를 형성하고, 상기 힌지핀(56)의 기어부(56a)에 대응한 회전브라켓(54)의 하단부에 기어부(54a)가 형성되어 스플라인 결합되어 도어(2)의 개폐시 회전브라켓(54)과 힌지핀(56)이 상호 연동되게 된다.It is provided in the door hinge 50 is inserted into one side of the hinge pin 56, that is, the rotary bracket 54 to enable the rotary bracket 54 to rotate from the fixed bracket 52, the lower end of the rotary bracket 54 The gear part 56a is formed in contact with the gear part, and the gear part 54a is formed at the lower end of the rotating bracket 54 corresponding to the gear part 56a of the hinge pin 56 to spline-engage the door 2. When the opening and closing of the rotating bracket 54 and the hinge pin 56 will be interlocked with each other.

그리고, 상기 도어힌지(50)의 하단에는 그 일측이 차체 바디(6)에 고정된 체크장치(60)가 구비된다.And, the lower end of the door hinge 50 is provided with a check device 60, one side of which is fixed to the vehicle body 6.

상기 체크장치(60)의 일측에는 하향연장된 고정판(62b)이 형성되어 이 고정판(62b)이 차체 바디(6)에 볼트(80)와 너트(82)로 체결되어 장착,고정된다.One side of the check device 60 is formed with a fixing plate 62b extended downward, and the fixing plate 62b is fastened to the vehicle body 6 by bolts 80 and nuts 82 and mounted and fixed thereto.

또한, 상기 체크장치(60)는 그 형상이 대략 키홈형상으로 이루어진 하우징(62)이 구비되고, 상기 하우징(62)의 돌출부(62a) 내부에는 스프링(64)이 구비되며, 상기 스프링(64)의 일단에는 지지판(66)이 구비된다.In addition, the check device 60 is provided with a housing 62 having a substantially keyway shape, and a spring 64 is provided inside the protrusion 62a of the housing 62, and the spring 64 is provided. One end of the support plate 66 is provided.

상기 지지판(66)의 선단에는 삽입홈(66a)이 형성되며, 상기 지지판(66)의 삽입홈(66a)에는 그 형상이 대략 원기둥형상으로 이루어진 롤러(68)가 삽입되어 회전가능하게 구비된다.An insertion groove 66a is formed at the tip of the support plate 66, and a roller 68 having a cylindrical shape is inserted into the insertion groove 66a of the support plate 66 to be rotatable.

또한, 상기 체크장치(60)의 하우징(62) 내측에는 회전판(70)이 구비되되, 상기 회전판(70)의 중앙부에는 기어부(72)가 형성되고, 상기 회전판(70)의 기어부(72)에 대응한 힌지핀(56)의 하단에는 기어부(56b)가 형성되어 스플라인 결합되므로 상기 회전판(70)이 힌지핀(56)과 같이 연동되게 된다.In addition, the rotating plate 70 is provided inside the housing 62 of the check device 60, the gear portion 72 is formed in the center portion of the rotating plate 70, the gear portion 72 of the rotating plate 70 At the lower end of the hinge pin 56 corresponding to), the gear part 56b is formed and spline-coupled so that the rotating plate 70 is interlocked with the hinge pin 56.

그리고, 상기 회전판(70)의 외주면에는 롤러(68)가 접하고, 이 회전판(70)의 외주면 일측에는 절곡형성된 다수의 요철부(74,76)가 형성되어 상기 롤러(68)가 요철부(74,76)에 걸림되게 된다.In addition, a roller 68 is in contact with the outer circumferential surface of the rotating plate 70, and a plurality of bent and uneven portions 74 and 76 formed on one side of the outer circumferential surface of the rotating plate 70 are formed so that the roller 68 is an uneven portion 74. 76).

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 도어체크기능이 부여된 자동차의 도어힌지는 차량에 탑승한 탑승자가 하차하기 위하여 차량의 도어(2)를 개방시키면, 상기 도어(2)의 이동에 의해 차체 바디(6)에 고정된 고정브라켓(52)으로부터 회전브라켓(54)이 힌지핀(56)을 축으로 회전하게 된다.The door hinge of the vehicle provided with the door check function according to the present invention configured as described above opens the door 2 of the vehicle to get off the occupant in the vehicle, the body body (by moving the door 2) 6, the rotating bracket 54 rotates the hinge pin 56 from the fixed bracket 52 fixed to the shaft.

이때, 상기 회전브라켓(54)이 회전할 시는 이 회전브라켓(54)에 스플라인 결합된 힌지핀(56)이 회전브라켓(54)과 동일하게 회전되며, 상기 힌지핀(56)의 회전으로 인해 체크장치(60)의 하우징(62)내에 구비되어 상기 힌지핀(56)의 하단과 스플라인 결합된 회전판(70)이 상기 힌지핀(56)의 회전방향과 동일하게 회전된다.At this time, when the rotary bracket 54 is rotated, the hinge pin 56 splined to the rotary bracket 54 is rotated in the same manner as the rotary bracket 54, due to the rotation of the hinge pin 56 The rotating plate 70 provided in the housing 62 of the check device 60 and splined to the lower end of the hinge pin 56 is rotated in the same direction as the rotation direction of the hinge pin 56.

그러면, 상기 회전판(70)의 회전에 의해 이 회전판(70)의 외주면에 접한 롤러(68)가 지지판(66)의 삽입홈(66a)내에서 회전되면서 회전판(70)의 제 1 요철부(74)가 롤러(68)에 접하게 되면, 상기 롤러(68)는 회전판(70)의 제 1 요철부(74)에 의해 스프링(64)을 압축시키면서 지지판(66)과 함께 후방으로 밀려 이동된 후에 다시 스프링(64)의 탄발력에 의해 지지판(66)과 롤러(68)가 전방으로 이동되어 상기 롤러(68)가 제 1 요철부(74)에 삽입되어 걸림되게 된다. 이러한 상태는 도어(2)가 완전히 개방되지 않고, 일부 개방된 상태로서, 종래와 마찬가지로 이와 같은 상태에서 도어(2)가 자력으로 닫히고자 할 시는, 그 닫히고자 하는 힘에 일정한 외력이 더해지지 않고는 스프링(64)의 탄발력을 극복하지 못하여 상기 롤러(68)가 회전판(70)의 제 1 요철부(74)를 타고 넘을 수 없게 되므로 도어(2)가 일정하게 열려있는 상태로 멈춰지게 된다.Then, the roller 68, which is in contact with the outer circumferential surface of the rotary plate 70 by the rotation of the rotary plate 70, is rotated in the insertion groove 66a of the support plate 66 while the first uneven portion 74 of the rotary plate 70 is rotated. ) Is brought into contact with the roller 68, the roller 68 is pushed back together with the support plate 66 while compressing the spring 64 by the first concave-convex portion 74 of the rotating plate 70 and then again The support plate 66 and the roller 68 are moved forward by the elastic force of the spring 64 so that the roller 68 is inserted into the first uneven portion 74 to be locked. This state is a state in which the door 2 is not completely opened and is partially opened. When the door 2 is to be closed by magnetic force in such a state as in the related art, a constant external force is not added to the force to be closed. Since the roller 68 cannot ride over the first uneven portion 74 of the rotating plate 70 without overcoming the spring force of the spring 64, the door 2 stops in a constant open state. do.

그리고, 상기 도어(2)를 완전히 개방시키면, 상기 롤러(68)가 회전판(70)의 제 2 요철부(76)에 의해 전술한 바와 같은 작동으로 제 2 요철부(76)에 걸림되게 된다. 그리고, 이와 같은 상태에서는 상기 롤러(68)가 제 2 요철부(76)를 완전히 타고 넘어가서 일정한 외력에 의하지 아니하고는 그 자력으로 닫히지 못하게 된다.When the door 2 is completely opened, the roller 68 is caught by the second uneven portion 76 by the second uneven portion 76 of the rotating plate 70 in the above-described operation. In this state, the roller 68 completely rides over the second uneven portion 76 and cannot be closed by the magnetic force except by a constant external force.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 도어체크기능이 부여된 자동차의 도어힌지는 자동차의 도어에 구비된 도어체크장치를 없애고, 도어힌지가 도어체크기능을 수행할 수 있도록 함으로써 별도의 도어체크장치를 없애 주므로 부품수가 줄어 생산원가가 절감되고, 모든 차종에 도어체크기능이 부여된 도어힌지를 설치하여 범용화할 수 있고, 그로 인해 작업성이 향상되는 유용한 것이다.As described above, the door hinge of the car to which the door check function of the present invention is provided removes the door check device provided on the door of the car, and allows the door hinge to perform the door check function, thereby providing a separate door check device. Since the number of parts is reduced, the production cost is reduced, and the door hinge provided with the door check function can be universally installed, thereby improving workability.

Claims (1)

차체 바디(6)에 고정되는 고정브라켓(52)이 구비되고, 상기 고정브라켓(52)에 회전가능하게 힌지되어 도어(2)에 고정되는 회전브라켓(54)으로 이루어진 자동차의 도어힌지(50)에 있어서,The door hinge 50 of the vehicle is provided with a fixing bracket 52 fixed to the vehicle body 6 and rotatably hinged to the fixing bracket 52 to be fixed to the door 2. To 상기 도어힌지(50)에 구비된 힌지핀(56)과, 이 힌지핀(56)이 삽입된 회전브라켓(54)의 일측이 상호 연동되도록 스플라인 결합되고, 상기 도어힌지(50)의 하단에 구비되어 그 일측이 차체 바디(6)에 고정되는 체크장치(60)가 구비되되, 상기 체크장치(60)는 그 형상이 대략 키홈형상으로 이루어진 하우징(62)이 구비되고, 상기 하우징(62)의 돌출부(62a) 내부에는 스프링(64)이 구비되며, 상기 스프링(64)의 일단에는 지지판(66)이 구비되고, 상기 지지판(66)의 일단에는 롤러(68)가 삽입되어 회전가능하게 구비되며, 상기 롤러(68)가 그 외주면에 접하고, 힌지핀(56)의 하단과 그 중앙부가 스플라인 결합되어 연동되도록 된 회전판(70)이 구비되고, 상기 회전판(70)의 외주면에는 절곡형성된 다수의 요철부(74,76)가 형성되어 상기 롤러(68)가 걸림되도록 한 것을 특징으로 하는 도어체크기능이 부여된 자동차의 도어힌지.The hinge pin 56 provided on the door hinge 50 and one side of the rotating bracket 54 in which the hinge pin 56 is inserted are splined to interlock with each other, and are provided at a lower end of the door hinge 50. Is provided with a check device 60, one side of which is fixed to the vehicle body 6, the check device 60 is provided with a housing 62 made of a substantially keyway shape of the housing 62, A spring 64 is provided inside the protruding portion 62a, one end of the spring 64 is provided with a support plate 66, and one end of the support plate 66 is rotatably inserted with a roller 68. In addition, the roller 68 is in contact with the outer circumferential surface, the lower end of the hinge pin 56 and the central portion is provided with a rotating plate 70 to be interlocked and interlocked, and the outer peripheral surface of the rotating plate 70 has a plurality of irregularities Figure 74, characterized in that the portion (74,76) is formed so that the roller 68 is caught Door hinge of a checking function is given a car.