KR19990023584U - Bumper Mounting Structure - Google Patents
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Abstract
본 고안은 승용차의 전면이나 후면에 설치되는 범퍼에 관한 것으로, 특히 장착용 브라켓에 범퍼 가이드용 받침대를 형성하여 그 위에 범퍼를 직접 올려 놓은 후 범퍼를 조립설치할 수 있게 하기 위하여 샤시프레임에 범퍼장착 브라켓에 조립된 구조에 있어서, 상기 범퍼 장착브라켓의 전면 일측에 범퍼 가이드용 받침대를 형성하고, 그 일측에는 체결용 볼트구멍이 형성되며, 상기 범퍼에 가이드구멍이 형성되고, 그 일측에 볼트를 형성하여 상기 범퍼커버와 범퍼의 조립체를 상기 범퍼가이드용 받침대에 올려 놓은 후 조립한 것을 특징으로 하는 범퍼 장착구조를 제공한다.The present invention relates to a bumper installed on the front or rear of a car, in particular, to form a bumper guide bracket on the mounting bracket, put the bumper directly on it, and then bumper mounting bracket on the chassis frame so that the bumper can be assembled and installed In the structure assembled to the bumper guide bracket on the front side of the bumper mounting bracket, a fastening bolt hole is formed on one side, the guide hole is formed on the bumper, the bolt is formed on one side It provides a bumper mounting structure characterized in that the assembly of the bumper cover and the bumper on the base for the bumper guide and assembled.
Description
본 고안은 승용차의 전면이나 후면에 설치되는 범퍼에 관한 것으로, 특히 장착용 브라켓에 범퍼 가이드용 받침대를 형성하여 그 위에 범퍼를 직접 올려 놓은 후 범퍼를 조립설치하는 범퍼 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper installed on the front or rear of a passenger car, and more particularly, to a bumper mounting structure for assembling and installing a bumper after forming a bumper guide pedestal on a mounting bracket and directly placing the bumper thereon.
차량의 전, 후에 설치되는 범퍼는 차량 충돌시 그 충격력을 흡수하여 운전자에게 최소한의 충격만을 인가시켜 운전자를 보호하는 기능을 하고, 또한 운행을 안전하게 가이드 할 수 있게 전조등, 후미등, 차폭등, 방향지시등등 여러 가지의 램프가 설치된다.The bumper installed before and after the vehicle absorbs the impact force in the event of a vehicle crash, and protects the driver by applying the minimum impact to the driver. In addition, the headlight, tail light, vehicle width light, direction indicator light can be used to guide the driving safely. Various lamps are installed.
이러한 범퍼가 사고나 또는 범퍼에 연결된 다른 구조물의 고장이 발생하면 범퍼를 착탈하여야 한다.If such a bumper occurs or a failure of another structure connected to the bumper occurs, the bumper should be removed.
기존의 범퍼는 도 3에 도시된 바와 같이, 범퍼(50)의 일측에 가이드 핀(55)과 볼트(60)가 형성되어 있고, 상기 범퍼(50)와 결합되는 샤시프레임에는 가이드 핀(55)과 볼트(60)에 대응하는 구멍이 형성되어 있어, 조립시 가이드 핀(55)과 볼트(60)를 각각 구멍에 일치시킨 후 삽입하여 체결한다.As shown in FIG. 3, the conventional bumper includes a guide pin 55 and a bolt 60 formed at one side of the bumper 50, and a guide pin 55 at the chassis frame coupled to the bumper 50. And holes corresponding to the bolts 60, the guide pins 55 and the bolts 60 are coincident with the holes at the time of assembly, and then inserted and fastened.
이러한 결합구조는 가이드 핀(55)과 대응하는 구멍을 정확히 일치시킨 후에 결합시켜야 하므로 범퍼 장착시나 탈착시 장시간이 소요되고, 결합강도도 저하되는 문제점이 있었다.This coupling structure has a problem that it takes a long time when the bumper is mounted or detached, and the coupling strength is also lowered because it must be matched after exactly matching the hole corresponding to the guide pin 55.
본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 범퍼를 장착하는 샤시프레임에 받침대를 형성하여 범퍼의 조립시 보다 편리하게 작업할 수 있도록 함과 충격흡수 면적을 넓혀 강도를 보강하기 위한 것이다.The present invention has been made in order to solve the problems as described above, by forming a pedestal in the chassis frame for mounting the bumper to more conveniently work when assembling the bumper and to expand the impact absorption area to reinforce the strength will be.
상기의 목적을 달성하기 위하여 샤시프레임에 범퍼 장착브라켓을 용접 결합하고, 범퍼와 범퍼커버가 조립된 조립체를 상기 범퍼 장착브라켓에 조립하는 구조에 있어서, 상기 범퍼 장착브라켓의 전면 일측에 범퍼 가이드용 받침대를 형성하고, 그 일측에는 체결용 볼트구멍이 형성되며, 상기 범퍼에 가이드구멍이 형성되고, 그 일측에 볼트를 형성하여 상기 범퍼커버와 범퍼의 조립체를 상기 범퍼가이드용 받침대에 올려 놓은 후 조립한 것을 특징으로 하는 범퍼 장착구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the bumper mounting bracket is welded to the chassis frame and the assembly of the bumper and the bumper cover is assembled to the bumper mounting bracket, wherein the base for the bumper guide on the front side of the bumper mounting bracket. And a bolt hole for fastening is formed at one side thereof, a guide hole is formed at the bumper, and a bolt is formed at one side thereof, and the assembly of the bumper cover and the bumper is placed on the base for the bumper guide and then assembled. It provides a bumper mounting structure, characterized in that.
도 1은 본 고안의 범퍼 장착구조의 사시도1 is a perspective view of a bumper mounting structure of the present invention
도 2는 본 고안의 샤시프레임과 범퍼 장착 브라켓의 사시도Figure 2 is a perspective view of the chassis frame and the bumper mounting bracket of the present invention
도 3은 종래 범퍼의 사시도3 is a perspective view of a conventional bumper
도 4는 본 고안의 범퍼 사시도4 is a perspective view of the bumper of the present invention
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
12 : 샤시프레임 14 : 측면부재12: chassis frame 14: side member
16 : 범퍼 장착브라켓 18 : 범퍼 가이드용 받침대16: bumper mounting bracket 18: base for bumper guide
20 : 볼트구멍 22 : 범퍼20: bolt hole 22: bumper
24 : 볼트 26 : 체결구멍24 bolt 26 fastening hole
28 : 가이드 레일 30 : 범퍼커버28: guide rail 30: bumper cover
32 : 받침대홀 34 : 너트32: pedestal hole 34: nut
첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 범퍼장착구조의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 샤시프레임과 범퍼 장착브라켓의 사시도이며, 도 4는 본 고안의 범퍼의 사시도이다.1 is a perspective view of the bumper mounting structure of the present invention, Figure 2 is a perspective view of the chassis frame and the bumper mounting bracket of the present invention, Figure 4 is a perspective view of the bumper of the present invention.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 샤시프레임(12)의 측면에 측면부재(14)를 형성하고, 샤시프레임(12)의 일단과 측면부재(14)의 일면이 함께 접하도록 범퍼 장착브라켓(16)을 용접(도면에서 빗금친 부분은 피용접부이다)하고, 이 범퍼 장착브라켓(16)의 전면에는 범퍼 가이드용 받침대(18)를 형성하고, 그 일측에는 볼트구멍(20)을 형성한다.1 and 2, the side member 14 is formed on the side of the chassis frame 12, and one end of the chassis frame 12 and one surface of the side member 14 are in contact with the bumper mounting bracket. The 16 is welded (parts hatched in the drawing are to be welded), and a bumper guide pedestal 18 is formed on the front surface of the bumper mounting bracket 16, and a bolt hole 20 is formed on one side thereof. .
범퍼(22)의 일측에는 볼트구멍(20)에 대응하는 볼트(24)가 형성되고, 범퍼 가이드용 받침대의 대향측에 받침대홀(32)이 형성되며 범퍼(22)의 상단부와 하단부에 체결구멍(26)을 형성한다.A bolt 24 corresponding to the bolt hole 20 is formed at one side of the bumper 22, a pedestal hole 32 is formed at an opposite side of the bumper guide pedestal, and a fastening hole at the upper end and the lower end of the bumper 22. (26) is formed.
범퍼(22)의 상단면은 길이방향으로 일정한 두께로 되어 도 4에 도시된 바와 같은 가이드 레일(28)이 형성된다.The top surface of the bumper 22 has a constant thickness in the longitudinal direction to form a guide rail 28 as shown in FIG.
범퍼(22)의 전면에 범퍼(22)의 보호와 미려한 외관을 유지하기 위하여 범퍼커버(30)를 설치한다.The bumper cover 30 is installed on the front of the bumper 22 in order to maintain the protection and beautiful appearance of the bumper 22.
상기 범퍼커버(30)는 범퍼(22)의 레일(28)과 조립한 상태에서 실차에 조립하는데 이때 조립체를 범퍼 가이드용 받침대(18)에 올려 놓은 후 범퍼 조립체 전체를 밀어서 삽입한다.The bumper cover 30 is assembled to the vehicle in an assembled state with the rail 28 of the bumper 22. At this time, the assembly is placed on the bumper guide pedestal 18 and then the entire bumper assembly is pushed into the bumper assembly.
범퍼 가이드용 받침대(18) 위에 올려져 범퍼(22) 조립체를 밀면 범퍼 가이드용 받침대(18)와 받침대홀(32)이 일치하게 되고, 상기 범퍼 가이드용 받침대(18)의 가이드 기능으로 두 개의 볼트(24)와 볼트구멍(24)이 자연스럽게 일치되어 조립된다.When the bumper 22 assembly is pushed up to push the bumper 22 assembly, the bumper guide pedestal 18 and the pedestal hole 32 coincide with each other, and the two bolts are guided by the bumper guide pedestal 18. The 24 and the bolt hole 24 are assembled in a natural manner.
이렇게 조립된 볼트(24)의 일단에는 범퍼 체결용 너트(34)를 체결시켜 범퍼를 고정한다.One end of the assembled bolt 24 is fastened to the bumper fastening nut 34 to fix the bumper.
전술한 바와 같은 본 고안의 효과는 범퍼 조립시 범퍼 조립체를 범퍼 가이드용 받침대에 올려 놓은 후 범퍼 장착 브라켓에 밀어서 조립하므로 볼트와 볼트구멍을 하나 하나 일치시킬 필요가 없고, 또한 범퍼의 무게를 받침대에 인가시킨 후 조립작업을 하므로 범퍼 조립작업이 용이하다.The effect of the present invention as described above is that the bumper assembly is placed on the bumper guide bracket when assembling the bumper, and then assembled by pushing the bumper mounting bracket so that bolts and bolt holes do not need to match one by one, and the weight of the bumper is placed on the bracket. It is easy to assemble the bumper because the assembly works after application.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970035977U KR19990023584U (en) | 1997-12-08 | 1997-12-08 | Bumper Mounting Structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970035977U KR19990023584U (en) | 1997-12-08 | 1997-12-08 | Bumper Mounting Structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990023584U true KR19990023584U (en) | 1999-07-05 |
Family
ID=69692951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970035977U KR19990023584U (en) | 1997-12-08 | 1997-12-08 | Bumper Mounting Structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990023584U (en) |
-
1997
- 1997-12-08 KR KR2019970035977U patent/KR19990023584U/en not_active Application Discontinuation
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