KR19990007616U - Pedal Parking Brake Device - Google Patents

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KR19990007616U
KR19990007616U KR2019970021138U KR19970021138U KR19990007616U KR 19990007616 U KR19990007616 U KR 19990007616U KR 2019970021138 U KR2019970021138 U KR 2019970021138U KR 19970021138 U KR19970021138 U KR 19970021138U KR 19990007616 U KR19990007616 U KR 19990007616U
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parking brake
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brake cable
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KR2019970021138U
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Inventor
안영남
Original Assignee
양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 차체(21)에 고정되는 브래킷(22), 축(24)에 의해 상기 브래킷(22)에 회동가능하게 장착되는 브레이크페달(23), 상기 페달에 연계되는 주차브레이크케이블(25), 상기 주차브레이크페달(23)에 고정되며 치형부(27a)가 형성된 섹터부재(27) 및 상기 섹터부재(27)의 치형부가 치합되는 폴부재(30)로 구성된 래칫기구(26), 상기 폴부재(30)에 연계되는 릴리즈레버(31)를 해제시키기위한 릴리즈케이블(33)로 이루어진 페달식 주차브레이크장치에 관한것으로써, 상기 축(24)에 의해 상기 주차브레이크페달(23)에 장착되며, 상기 주차브레이크케이블(25)이 지지 및 안내되는 가이드부재(40); 및 상기 가이드부재(40)가 장착된 주차브레이크페달(23)의 동일측면의 일정이격거리위치에 장착되며 상기 주차브레이크케이블(25)의 내측와이어에 제공된 조절로드(25a)가 관통되는 구멍(53)이 천공된 본체(51), 및 상기 조절로드(25a)의 고정 길이를 조절할 수 있도록 상기 조절로드(25a)에 해제가능하게 고정되는 조절너트(52)로 이루어진 케이블 조절장치(50);를 더 포함하는 것을 특징으로 하며, 주차브레이크페달의 유격거리 또는 주차브레이크케이블 장력 또는 길이의 변경시 콘솔박스와 같은 자동차의 차체 또는 부품을 분해 또는 탈거함이 없이 주차브레이크케이블에 연계된 조절너트를 조이거나 해제함으로써 간단하게 조절할 수 효과가 있다.The present invention is a bracket 22 fixed to the vehicle body 21, the brake pedal 23 is rotatably mounted to the bracket 22 by the shaft 24, the parking brake cable 25 associated with the pedal, The ratchet mechanism 26 and the pawl member, which are fixed to the parking brake pedal 23 and composed of a sector member 27 having a tooth portion 27a formed therein and a pawl member 30 to which a tooth portion of the sector member 27 is engaged. A pedal-type parking brake device comprising a release cable 33 for releasing a release lever 31 associated with 30, which is mounted to the parking brake pedal 23 by the shaft 24, A guide member 40 on which the parking brake cable 25 is supported and guided; And a hole 53 mounted at a predetermined distance from the same side of the parking brake pedal 23 on which the guide member 40 is mounted, and through which the adjustment rod 25a provided on the inner wire of the parking brake cable 25 passes. Cable adjusting device 50 consisting of a main body 51 perforated), and an adjusting nut 52 releasably fixed to the adjusting rod 25a to adjust the fixed length of the adjusting rod 25a. It further comprises, and tightening the adjustment nut associated with the parking brake cable without disassembling or removing the vehicle body or parts of the vehicle, such as the console box when changing the play distance or parking brake cable tension or length of the parking brake pedal. It can be adjusted simply by turning on or off.

Description

페달식주차브레이크장치Pedal Parking Brake Device

본 고안은 페달식 주차브레이크장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주차브레이크를 분해하지않고 자동차 실내에서 직접 주차브레이크케이블을 용이하게 조절할 수 있는 페달식 주차브레이크장치에 관한 것이다.The present invention relates to a pedal-type parking brake device, and more particularly, to a pedal-type parking brake device that can easily adjust the parking brake cable directly in the car interior without disassembling the parking brake.

일반적으로 자동차에는 2종류의 브레이크장치가 제공되는바, 그 중 하나는 자동차의 주행중 속도를 제어하거나 또는 정지시키기 위한 일반적인 브레이크장치이며 다른하나는 정지상태 또는 주차시 자동차를 정지상태로 유지시키기 위한 주차브레이크장치이다.Generally, a vehicle is provided with two kinds of brake devices, one of which is a general brake device for controlling or stopping the speed of the vehicle while the other is parked to keep the vehicle in a stopped state when stopped or parked. It is a brake device.

이중 상기 주차브레이크장치는 일명 핸드브레이크라 칭하며 이같은 주차브레이크의 레버는 콘솔박스상으로 노출제공되어 있어 그 레버를 잡아당기면 그 핸들에 연계된 브레이크케이블에 의해 제동력이 각각의 휠에 전달됨으로써 자동차가 정지상태를 유지하게 된다.The parking brake device is called a hand brake, and the lever of the parking brake is exposed on the console box. When the lever is pulled out, the braking force is transmitted to each wheel by the brake cable connected to the handle and the vehicle is stopped. State is maintained.

그러나 최근에는 자동차의 내부 특히, 콘솔박스의 상부공간을 효과적으로 사용하기 위해 도 1에 도시된 바와 같이 인스트루먼트 패널하부에 장착될 수 있는 페달식 주차브레이크에 대한 연구 및 개발이 점차적으로 행해지고 있는 추세에 있다.Recently, however, research and development of a pedal-type parking brake that can be mounted under the instrument panel as shown in FIG. .

일반적인 페달식 주차브레이크장치는 차체(1)에 고정된 브래킷(2)을 지니며, 상기 브래킷(2)에는 페달(3)이 축(4)에 의해 회동가능하게 장착된다. 상기 페달(3)의 하단에는 페달패드(3a)가 취부되어 있으며, 또한 주차브레이크페달(3)은 주차브레이크케이블(5)에 의해 도시되지 않은 제동장치에 연결된다. 이에따라, 페달패드(3a)를 밟으면 주차브레이크페달(3)이 축(4)에 대해 시계방향으로 회동됨으로써 그 주차브레이크페달(3)에 의해 주차브레이크 주차브레이크케이블(5)이 상방으로 당겨져 제동장치가 작동되며 이에따라 주차브레이크가 쇄정된다.A general pedal parking brake apparatus has a bracket 2 fixed to a vehicle body 1, and a pedal 3 is rotatably mounted by a shaft 4 on the bracket 2. A pedal pad 3a is attached to the lower end of the pedal 3, and the parking brake pedal 3 is connected to a braking device (not shown) by the parking brake cable 5. Accordingly, when the pedal pad 3a is stepped on, the parking brake pedal 3 is rotated clockwise with respect to the shaft 4, so that the parking brake parking brake cable 5 is pulled upward by the parking brake pedal 3 so that the braking device Is activated and the parking brake is locked accordingly.

페달페드(3a)를 밟아 주차브레이크를 쇄정시킬 대 주차브레이크페달(3)의 복귀 회동이 래칫기구(6)에 의해 저지되어 주차브레이크의 쇄정상태가 보지된다. 래칫기구(6)는 브레이크페달(3)에 고착된 금속섹터부재(7)와, 축(8)에 의해 브래킷(2)에 장착되며 또한 스프링(9)에 의해 체결편(10a)이 섹터부재(7)의 치형부(7a)와의 치합에 의해 회동 부합되는 폴부재(10)를 지닌다.The return rotation of the parking brake pedal 3 which presses the pedal pad 3a to lock the parking brake is prevented by the ratchet mechanism 6 so that the locked state of the parking brake is held. The ratchet mechanism 6 is attached to the bracket 2 by means of a shaft 8 and a metal sector member 7 fixed to the brake pedal 3, and the fastening piece 10a is connected to the sector member by a spring 9. It has the pawl member 10 which is rotated and matched by the tooth 7a of (7).

래칫기구(6)의 폴부재(10)와 섹터부재(7)와의 치합이 해제되는 경우 페달(3)을 축(4)에 대해 반시계 방향으로 회동시키기 위해서 즉, 주차브레이크를 해제시키기 위해서 브래킷(2)에 릴리즈레버(11)가 축(12)에 의해 장착되며, 상기 릴리즈레버(11)를 축(12)에 대해 반시계방향으로 회동시키기 위해 릴리즈케이블(13)이 릴리즈레버(11)에 연결된다. 릴리즈케이블(13)이 우측방향으로 견인되고 릴리즈레버(11)가 축(11)에 대해 회동되고 그 릴리즈레버(11)의 절곡부(11a)가 폴부재(10)에 당접될 때 폴부재(10)를 축(8)에 대해 회동시키기 위해 폴부재(10)와 섹터부재(7)와의 치합이 해제된다.When the engagement between the pawl member 10 and the sector member 7 of the ratchet mechanism 6 is released, the bracket 3 is rotated counterclockwise with respect to the shaft 4, ie to release the parking brake. The release lever 11 is mounted to the shaft 2 by the shaft 12, and the release cable 13 is released by the release lever 11 to rotate the release lever 11 counterclockwise with respect to the shaft 12. Is connected to. When the release cable 13 is towed in the right direction, the release lever 11 is pivoted about the shaft 11 and the bent portion 11a of the release lever 11 is in contact with the pole member 10, the pole member ( The engagement between the pawl member 10 and the sector member 7 is released to rotate the shaft 10 relative to the shaft 8.

또한 주차브레이크의 해제시 주차브레이크페달(3)이 상방으로 급격히 회동복귀되어 차체를 타격하거나 또는 운전자의 신체의 일부를 타격하여 차체의 손상 및 인체의 상해를 방지하기 위해 스토퍼(14)가 제공되어 있다.In addition, when the parking brake is released, the parking brake pedal 3 is suddenly rotated upward to hit the vehicle body or a part of the driver's body to prevent damage to the vehicle body and injury to the human body. have.

또한 이같은 페달식주차브레이크의 조절은 상기 주차브레이크케이블(5)의 연장부에 위치한 조절기(15)에 의해 행해진다.The adjustment of the pedal parking brake is also performed by the adjuster 15 located at the extension of the parking brake cable 5.

이같은 조절기(15)는 통상적으로 자동차의 콘솔박스의 하부에 위치하는 것이 일반적이며, 이에따라 콘솔박스를 해제하거나 또는 자동차 자체를 리프팅 시킨 상태에서 브레이크케이블의 이완을 조절해야 했다.Such a regulator 15 is generally located at the bottom of the console box of the vehicle, and accordingly, it was necessary to adjust the relaxation of the brake cable while the console box was released or the vehicle itself was lifted.

이에따라, 브레이크케이블(5)만을 조절함에도 불구하고 콘솔박스를 탈거 또는 분해해야함은 물론 상기 브레이크케이블(5) 및 조절기(15)에 연계 체결고정되는 록킹너트(16)를 해제한 후 상기 조절기(15)를 회전시켜야 하는 등 브레이크케이블의 조절 또한 용이하지 못한 문제점이 있었다.Accordingly, despite adjusting only the brake cable 5, the console box must be removed or disassembled, and then the locking nut 16 connected to the brake cable 5 and the regulator 15 is released and then the regulator 15 is released. ), Such as the need to rotate the brake cable also had a problem that is not easy.

이에 본 고안은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은, 주차브레이크케이블의 조절을 용이하게 할 수 있는 페달식 주차브레이크장치를 제공하는데 있다.The present invention is devised to solve such a problem, the object of the present invention is to provide a pedal-type parking brake device that can facilitate the adjustment of the parking brake cable.

본 고안의 다른 목적은, 콘솔박스와 같은 자동차의 부분을 탈거 또는 분해함이 없이 주차브레이크케이블의 장력 및 주차브레이크페달의 유격거리를 용이하게 조절할 수 있는 케이블조절장치를 구비한 페달식 주차브레이크장치를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is a pedal-type parking brake device having a cable adjusting device that can easily adjust the tension of the parking brake cable and the clearance distance of the parking brake pedal without removing or disassembling a part of a vehicle such as a console box. To provide.

이같은 목적들은 본 고안에 의해 달성되는바, 본 고안의 일면에 따르면, 차체에 고정되는 브래킷, 축에 의해 상기 브래킷에 회동가능하게 장착되는 브레이크페달, 상기 페달에 연계되는 주차브레이크케이블, 상기 주차브레이크페달에 고착되며 치형부가 형성된 섹터부재 및 상기 섹터부재의 치형부가 치합되는 폴부재로 구성된 래칫기구, 상기 폴부재에 연계되는 릴리즈레버에 연결된 릴리즈케이블로 이루어진 페달식 주차브레이크장치에 있어서, 상기 축에 의해 상기 주차브레이크페달에 장착되며, 상기 주차브레이크케이블이 지지 및 안내되는 가이드부재; 및 상기 가이드부재가 장착된 주차브레이크페달의 동일측면의 일정이격거리위치에 장착되며 상기 주차브레이크케이블의 내측와이어에 제공된 조절로드가 관통되는 구멍이 천공된 본체, 및 상기 조절로드의 고정 길이를 조절할 수 있도록 상기 조절로드에 해제가능하게 고정되는 조절너트로 이루어진 케이블 조절장치;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Such objects are achieved by the present invention, according to one aspect of the present invention, a bracket fixed to a vehicle body, a brake pedal rotatably mounted to the bracket by a shaft, a parking brake cable associated with the pedal, the parking brake A pedal-type parking brake apparatus comprising a ratchet mechanism fixed to a pedal and having a tooth member having a tooth member and a pole member to which the tooth member of the sector member is engaged, and a release cable connected to a release lever connected to the pole member. A guide member mounted to the parking brake pedal to support and guide the parking brake cable; And a body which is mounted at a predetermined distance distance position on the same side of the parking brake pedal on which the guide member is mounted, and through which a hole through which an adjustment rod provided on an inner wire of the parking brake cable passes, adjusts a fixed length of the adjustment rod. It characterized in that it further comprises a; cable adjustment device consisting of an adjustment nut which is releasably fixed to the adjustment rod.

본 고안에 다른면에 따르면, 상기 가이드부재의 주변에는 상기 주차브레이크케이블이 삽입 유지될 수 있는 수용홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, the receiving member is formed in the periphery of the guide member can be inserted into the parking brake cable.

도 1은 공지의 페달식 주차브레이크를 보여주는 개략도.1 is a schematic view showing a known pedal type parking brake.

도 2는 도 1의 페달식 주차브레이크의 콘트롤케이블 조절기를 보여주는 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a control cable regulator of the pedal-type parking brake of Figure 1;

도 3은 본 고안에 따른 페달식 주차브레이크장치를 보여주는 개략도.Figure 3 is a schematic view showing a pedal-type parking brake device according to the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 페달식 주차브레이크장치의 브레이크케이블조절장치 및 가이드부재를 상세히 보여주는 분해사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing in detail the brake cable control device and the guide member of the pedal-type parking brake device according to the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

21: 차체 23: 브레이크페달21: body 23: brake pedal

25: 주차브레이크케이블 40: 가이드부재25: parking brake cable 40: guide member

42: 수용홈 50: 케이블조절장치42: receiving groove 50: cable control device

51: 본체 52: 조절너트51: main body 52: adjusting nut

53: 구멍53: hole

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면 중 도 3에는 본 고안에 따른 페달식 주차브레이크를 보여주는 개략도가 도시되어 있으며, 도 4에는 본 고안에 따른 페달식 주차브레이크의 케이블조절장치 및 가이드부재를 상세히 보여주는 분해사시도가 도시되어 있다.Figure 3 is a schematic view showing a pedal-type parking brake according to the present invention, Figure 4 is an exploded perspective view showing in detail the cable control device and the guide member of the pedal-type parking brake according to the present invention.

본 고안에 따른 페달식 주차브레이크장치는 기본적인 구성요소, 즉, 차체(21)에 고정되는 브래킷(22), 상기 브래킷(22)에 축(24)에 의해 회동가능하게 장착되는 브레이크페달(23), 상기 페달에 연계되는 주차브레이크케이블(25), 상기 주차브레이크페달(23)에 고정되며 치형부(27a)가 형성된 섹터부재(27) 및 상기 섹터부재(27)의 치형부가 치합되는 폴부재(30)로 구성된 래칫기구(26), 상기 폴부재(30)에 연계되는 릴리즈레버(31)에 연결되는 릴리즈케이블(33), 페달(23)의 상방으로의 이동을 저지하기 위한 스토퍼(34) 등을 포함하며, 특히 상기 브레이크페달(23)에 연계 고정되는 가이드부재(40) 및 상기 주차브레이크케이블을 조절하기 위한 케이블조절장치(50)를 더 포함한다.The pedal parking brake device according to the present invention has a basic component, that is, a bracket 22 fixed to the vehicle body 21 and a brake pedal 23 rotatably mounted by the shaft 24 on the bracket 22. And a parking member (25) connected to the pedal, the parking member (23) fixed to the parking brake pedal (23), and a tooth member (27) having a tooth portion (27a) formed therein and a tooth member of the tooth member of the sector member (27). Ratchet mechanism 26 composed of 30, release cable 33 connected to the release lever 31 associated with the pawl member 30, the stopper 34 for preventing the movement of the pedal 23 upwards And the like, and in particular, further comprising a guide member 40 fixed to the brake pedal 23 and a cable adjusting device 50 for adjusting the parking brake cable.

보다 상세하게는 상기 본 고안에 따른 가이드부재(40)는 원판형으로 형성되는 것이 바람직하며, 상기 가이드부재(40)의 중앙부에는 상기 주차브레이크페달(23)을 브래킷(22)에 고정시키기 위한 축(24)에 의해 주차브레이크페달(23)과 함께 고정될 수 있도록 고정구멍(41)이 천공형성된다.More specifically, the guide member 40 according to the present invention is preferably formed in a disc shape, the central portion of the guide member 40 shaft for fixing the parking brake pedal 23 to the bracket 22 A fixing hole 41 is formed so that it can be fixed together with the parking brake pedal 23 by 24.

또한 상기 가이드부재(20)의 외측주변 전체에는 상기 주차브레이크케이블(25)의 연장부가 삽입되어 안내될 수 있는 수용홈(42)이 형성된다.In addition, the outer periphery of the guide member 20 is formed with an accommodation groove 42 through which the extension of the parking brake cable 25 can be inserted and guided.

상기 수용홈(42)은 상기 주차브레이크케이블(25)이 용이하고 안정적으로 삽입되어 유지될 수 있도록 반원형 단면을 지니는 것이 바람직하다.The receiving groove 42 preferably has a semicircular cross section so that the parking brake cable 25 can be easily and stably inserted.

또한 본 고안에 따른 케이블조절장치(50)는 상기 주차브레이크페달(23)의 일측면, 즉, 상기 가이드부재(40)가 장착되는 주차브레이크페달(23)의 측면의 제위치에 장착된다.In addition, the cable control device 50 according to the present invention is mounted on one side of the parking brake pedal 23, that is, the side of the parking brake pedal 23 on which the guide member 40 is mounted.

상기 케이블조절장치(50)는 본체(51) 및 조절너트(52)로 구성되는바, 상기 본체(51)에는 상기 주차브레이크케이블(25)의 내측에 이동가능하게 삽입되는 와이어의 단부에 제공되는 조절로드(25a)가 관통될 수 있는 구멍(53)이 천공된다.The cable control device 50 is composed of a main body 51 and the adjustment nut 52, the main body 51 is provided at the end of the wire movably inserted into the parking brake cable 25 A hole 53 through which the adjusting rod 25a can penetrate is drilled.

물론 상기 본체(51)의 양 측에는 고정편(54)이 일체로 형성되어 있어 상기 주차브레이크페달(23)의 제위치에 용접되는 것이 바람직하나, 볼트 또는 스크류와 같은 별도의 체결수단을 이용할 수도 있다.Of course, the fixing piece 54 is integrally formed on both sides of the main body 51 so that it is preferable to be welded in place of the parking brake pedal 23, but a separate fastening means such as a bolt or a screw may be used. .

이같은 본 고안에 따른 페달식 주차브레이크장치에 가이드부재(40) 및 케이블조절장치(50)를 장착하는 방식 및 주차브레이크장치의 작동모드에 의하면, 기본적으로 가이드부재(40) 및 케이블조절장치(50)에 주차브레이크케이블(25)을 연계시키기 위해서는, 먼저 주차브레이크케이블(25)을 연장시키고 또한 상기 주차브레이크케이블(25)내의 와이어의 단부에 나선이 형성된 조절로드(25a)를 용접 또는 부착시켜 제공한다.According to the manner in which the guide member 40 and the cable control device 50 is mounted on the pedal-type parking brake device according to the present invention and the operation mode of the parking brake device, the guide member 40 and the cable control device 50 are basically provided. In order to connect the parking brake cable 25 to (), first, the parking brake cable 25 is extended, and the control rod 25a having a spiral is formed or welded to the end of the wire in the parking brake cable 25. do.

이같은 상태에서 상기 주차브레이크페달(23)의 축(24)을 상기 가이드부재(40)의 고정구멍(41)에 삽입시켜 주차브레이크페달(23)의 일측에 고정시킨다.In this state, the shaft 24 of the parking brake pedal 23 is inserted into the fixing hole 41 of the guide member 40 and fixed to one side of the parking brake pedal 23.

또한 상기 주차브레이크페달(23)의 일측, 즉, 상기 가이드부재(40)가 고정된 측면의 제위치에 케이블조절장치(50)의 본체(51)를 고정편를 이용하여 용접시킨다.In addition, one side of the parking brake pedal 23, that is, the main body 51 of the cable adjusting device 50 is welded by using a fixing piece in place on the side where the guide member 40 is fixed.

이후, 상기 주차브레이크케이블(25)을 상기 가이드부재(40)의 수용홈(42)에 안치시키고 또한 상기 주차브레이크케이블(25)의 조절로드(25a)를 상기 조절장치(50)의 본체(51)의 구멍(53)에 삽입한 후 조절너트(52)를 상기 조절로드(25a)에 체결고정시킴으로써 상기 주차브레이크케이블(25)이 상기 가이드부재(40)를 니나 조절장치(50)에 고정된다. 물론 이때는 상기 주차브레이크케이블(25)은 최적의 길이, 즉, 주차브레이크페달(23)의 유격거리가 최적으로 설정된 상태로 상기 조절너트(52)가 상기 조절로드(25a)에 체결고정된다.Subsequently, the parking brake cable 25 is placed in the receiving groove 42 of the guide member 40 and the control rod 25a of the parking brake cable 25 is mounted on the main body 51 of the adjusting device 50. The parking brake cable 25 fixes the guide member 40 to the nina adjusting device 50 by inserting and inserting the adjusting nut 52 into the adjusting rod 25a after being inserted into the hole 53. . At this time, of course, the parking brake cable 25 is fixed to the adjustment rod (25a) in the state that the optimum length, that is, the clearance distance of the parking brake pedal 23 is set to the optimum.

이후 주차브레이크페달(23)의 빈번한 작동 및 시간의 경과에 따라 예컨대 주차브레이크케이블(25)이 느슨해지거나 또는 주차브레이크페달(23)의 유격거리가 커지게되는 경우 상기 주차브레이크케이블(25)의 길이, 즉, 내측와이어의 길이를 조절해야하는바, 이때 작업자는 자동차의 실내측, 즉, 도시되지 않은 인스트루먼트패널하부에 배치된 주차브레이크페달(23)의 일측에 장착된 케이블조절장치(50)의 조절너트(52)를 조이면 조절로드(25a)가 상대적으로 상기 본체(51)의 구멍(53)으로부터 외측으로 이동됨과 동시에 주차브레이크케이블(25)의 내측와이어가 당겨지게 되어 주차브레이크케이블(25)의 장력 및 주차브레이크페달(23)의 유격거리가 조절된다.Then, the length of the parking brake cable 25 when the parking brake cable 25 is loosened or the clearance distance of the parking brake pedal 23 is increased according to the frequent operation of the parking brake pedal 23 and the passage of time. That is, the length of the inner wire to be adjusted, in this case the operator adjusts the cable control device 50 mounted on the interior side of the vehicle, that is, one side of the parking brake pedal 23 disposed below the instrument panel (not shown) When the nut 52 is tightened, the adjusting rod 25a is relatively moved outward from the hole 53 of the main body 51, and at the same time, the inner wire of the parking brake cable 25 is pulled out so that the parking brake cable 25 The tension and the play distance of the parking brake pedal 23 are adjusted.

역으로 주차브레이크케이블(25)의 장력이 과도하거나 주차브레이크페달(23)의 유격거리가 낮은 경우에는 조절너트(52)를 반대방향으로 회전시켜 해제시킴으로서 장력 및 유격거리를 간단하고 용이하게 조절할 수 있다.Conversely, when the tension of the parking brake cable 25 is excessive or the clearance of the parking brake pedal 23 is low, the tension and clearance distance can be easily and easily adjusted by releasing the adjustment nut 52 by rotating in the opposite direction. have.

결과적으로 본 고안에 따른 페달식 주차브레이크장치에 의하면, 주차브레이크페달의 유격거리 또는 주차브레이크케이블 장력 또는 길이의 변경시 콘솔박스와 같은 자동차의 차체 또는 부품을 분해 또는 탈거함이 없이 주차브레이크케이블에 연계된 조절너트를 조이거나 해제함으로써 간단하게 조절할 수 효과가 있다.As a result, according to the pedal-type parking brake device according to the present invention, when the clearance distance or parking brake cable tension or length of the parking brake pedal is changed, the vehicle body or parts of the vehicle such as the console box are not removed or removed from the parking brake cable. It can be easily adjusted by tightening or releasing the associated adjusting nut.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.Although a preferred embodiment according to the present invention has been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the scope of the appended claims.

Claims (2)

차체(21)에 고정되는 브래킷(22), 축(24)에 의해 상기 브래킷(22)에 회동가능하게 장착되는 브레이크페달(23), 상기 페달에 연계되는 주차브레이크케이블(25), 상기 주차브레이크페달(23)에 고정되며 치형부(27a)가 형성된 섹터부재(27) 및 상기 섹터부재(27)의 치형부가 치합되는 폴부재(30)로 구성된 래칫기구(26), 상기 폴부재(30)에 연계되는 릴리즈레버(31)를 해제시키기위한 릴리즈케이블(33)로 이루어진 페달식 주차브레이크장치에 있어서,A bracket 22 fixed to the vehicle body 21, a brake pedal 23 rotatably mounted to the bracket 22 by a shaft 24, a parking brake cable 25 connected to the pedal, the parking brake The ratchet mechanism 26 comprising the sector member 27 fixed to the pedal 23 and the tooth member 27a formed therein, and the pawl member 30 to which the tooth member of the sector member 27 is engaged, the pole member 30. In the pedal-type parking brake device consisting of a release cable 33 for releasing the release lever 31 associated with, 상기 축(24)에 의해 상기 주차브레이크페달(23)에 장착되며, 상기 주차브레이크케이블(25)이 지지 및 안내되는 가이드부재(40); 및A guide member 40 mounted to the parking brake pedal 23 by the shaft 24 to support and guide the parking brake cable 25; And 상기 가이드부재(40)가 장착된 주차브레이크페달(23)의 동일측면의 일정이격거리위치에 장착되며 상기 주차브레이크케이블(25)의 내측와이어에 제공된 조절로드(25a)가 관통되는 구멍(53)이 천공된 본체(51), 및 상기 조절로드(25a)의 고정 길이를 조절할 수 있도록 상기 조절로드(25a)에 해제가능하게 고정되는 조절너트(52)로 이루어진 케이블 조절장치(50);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 페달식 주차브레이크장치.A hole 53 is mounted at a predetermined distance from the same side of the parking brake pedal 23 on which the guide member 40 is mounted, and through which the adjustment rod 25a provided in the inner wire of the parking brake cable 25 passes. The cable adjusting device 50 consisting of the perforated body 51, and the adjusting nut 52 releasably fixed to the adjusting rod (25a) to adjust the fixed length of the adjusting rod (25a); Pedal-type parking brake device comprising a. 제 1항에 있어서, 상기 가이드부재(40)의 주변에는 상기 주차브레이크케이블(25)이 삽입 유지될 수 있는 수용홈(42)이 형성되는 것을 특징으로 하는 페달식 주차브레이크장치.According to claim 1, Pedal-type parking brake device, characterized in that the receiving groove (42) is formed around the guide member 40, the parking brake cable 25 can be inserted.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115217835A (en) * 2022-08-30 2022-10-21 浪鲨科技(深圳)有限公司 Parking cable length adjusting device

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