KR19980077943A - 자동차의 엔진오일 교환시기 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 엔진오일 교환시기 표시장치에 관한 것으로 특히, 엔진내부에 설치되어 엔진의 오일온도에 따라 저항값이 변화되는 특성을 통해 엔진오일의 전도성을 전기적인 신호로 검출하는 전도성 검출부(1)와, 엔진오일의 온도에 대한 전도성을 실험을 통해 측정한 데이타를 맵핑 테이블로 저장하는 맵핑 테이블 저장부(2)와, 오일교환 주행거리를 운전자가 임의의 값으로 세팅시킬 수 있는 주행거리 세팅부(3)와, 엔진오일이 교환된 후 자동차의 주행거리를 측정하는 주행거리 측정부(4)와, 상기 전도성 검출부(1)에서 측정되는 현재의 엔진오일 전도성을 맵핑 테이블 저장부(2)내의 데이타와 상호 비교함과 동시에 주행거리에 의하여 계산한 값과 비교하여 엔진오일의 교환시기로 판별된 경우 소정의 출력신호를 발생시키는 제어부(5)와, 운전석 전면부의 판넬상에 설치되어 상기 제어부(5)로 부터 소정신호가 출력되면 점등되는 엔진오일 교환시기 알림용 램프(6)로 구성하므로써, 운전자는 엔진오일 교환시기 알림용 램프가 점등되느냐의 여부를 통해 엔진오일의 교환시기를 정확히 인식하고 빠른 시간내에 교환할 수 있어 엔진의 연비 및 주행성능을 향상시킬 수 있음은 물론 엔진의 수명을 대폭 연장시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

자동차의 엔진오일 교환시기 표시장치

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 전도성 검출부 2 : 맵핑 테이블 저장부

3 : 주행거리 세팅부 4 : 주행거리 측정부

5 : 제어부 6 : 엔진오일 교환시기 알림용 램프

[발명의목적]

본 발명은 운전자가 엔진오일의 교환시기는 놓치지 않고 교환할 수 있도록 엔진의 오일교환 시기가 되면 계기판등에 이를 표시해 주어 엔진의 연비 및 주행성능을 향상시킬 수 있음은 물론 엔진을 보호할 수 있는 자동차의 엔진오일 교환시기 표시장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

[발명이속하는기술분야및그분야의종래기술]

본 발명은 자동차의 엔진오일 교환시기 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 엔진오일의 온도에 대한 전도성을 실험을 통해 측정하여 맵핑 테이블로 저장한 상태에서 현재 오일의 전도성을 계속해서 측정하여 상기 테이블과 비교함과 동시에 주행거리에 의하여 계산한 값과 비교하여 엔진오일의 교환시기로 판별된 경우 전면판넬상에 설치한 램프를 점등시켜 운전자가 쉽게 인식할 수 있도록 하므로써, 엔진의 연비 및 주행성능을 향상시킬 수 있음은 물론 엔진을 보호할 수 있도록 발명된 것이다.

종래의 자동차에는 엔진의 오일 교환시키는 알리는 어떠한 장치도 구비되어 있지 않았다.

[발명이이루고자하는기술적분야]

따라서, 운전자는 엔진오일의 교환후 자동차의 주행거리를 항상 측정하여 일정거리(약 5000 km)이상 주행한 것으로 판단될시 엔진오일을 교환하거나, 오일게이지를 통해 엔진오일의 오염도를 측정하여 오일을 교환해야 할 정도가 된 것으로 인식되면 써비스 센타등을 찾아 엔진오일과 에어필터를 교환해야만 한다.

그런데, 대부분의 운전자는 자동차의 주행거리를 산출하거나 엔진오일의 오염도를 측정하는 것을 흔히 놓치게 되므로, 엔진에 좋지않은 영향을 미쳐 엔진의 수명이 짧아지게 됨은 물론, 연료의 소모가 많고(즉, 연비가 저하되고), 환경오염을 유발시키게 되는 등의 문제점이 있었다.

[발명의구성및작용]

상기한 본 발명의 목적은, 엔진내부에 설치되어 엔진의 오일온도에 따라 저항값이 변화되는 특성을 통해 전도성을 검출하는 전도성 검출부와, 엔진오일의 온도에 대한 전도성을 실험을 통해 측정한 데이타를 맵핑 테이블로 저장하는 맵핑 테이블 저장부와, 오일교환 주행거리를 임의의 값으로 세팅하는 주행거리 세팅부와, 엔진오일이 교환된 후 자동차의 주행거리를 측정하는 주행거리 측정부와, 상기 전도성 검출부에서 측정되는 현재 엔진 오일의 전도성을 맵핑 테이블 저장부내의 데이타와 비교함과 동시에 주행거리에 의하여 계산한 값과 비교하여 엔진오일의 교환시기로 판별된 경우 소정의 출력신호를 발생시키는 제어부와, 운전석 전면부의 판넬상에 설치되어 상기 제어부로 부터 소정신호가 출력되면 점등되는 엔진오일 교환시기 알림용 램프로 구성하므로써 달성할 수 있다.

따라서, 운전자는 자동차를 운행할시 주행거리나 엔진오일의 오염정도를 직접 측정하지 않아도 전면 판넬부의 엔진오일 교환시기 알림용 램프가 점등되느냐의 여부를 통해 엔진오일의 교환시기를 정확히 알고 교환할 수 있어 엔진의 연비 및 주행성능을 향상시킬 수 있음은 물론 엔진의 수명을 대폭 연장시킬 수 있는 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세하 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명 장치에 대한 블럭 구성도를 나타낸 것으로써, 이에 따르면 엔진내부에 설치되어 엔진의 오일온도에 따라 저항값이 변화되는 특성을 통해 엔진오일의 전도성을 전기적인 신호로 검출하는 전도성 검출부(1)와, 엔진오일의 온도에 대한 전도성을 실험을 통해 측정한 데이타를 맵핑 테이블로 저장하는 맵핑 테이블 저장부(2)와, 오일교환 주행거리를 운전자가 임의의 값으로 세팅시킬 수 있는 주행거리 세팅부(3)와, 엔진오일이 교환된 후 자동차의 주행거리를 측정하는 주행거리 측정부(4)와, 상기 전도성 검출부(1)에서 측정되는 현재의 엔진오일 전도성을 맵핑 테이블 저장부(2)내의 데이타와 상호 비교함과 동시에 주행거리에 의하여 계산한 값과 비교하여 엔진오일의 교환시기로 판별된 경우 소정의 출력신호를 발생시키는 제어부(5)와, 운전석 전면부의 판넬상에 설치되어 상기 제어부(5)로 부터 소정신호가 출력되면 점등되는 엔진오일 교환시기 알림용 램프(6)로 구성된 것을 특징으로 한다.

이와같이 구성된 본 발명 장치는, 먼저 자동차의 생산라인에서 엔진오일의 온도에 대한 전도성을 실험을 통해 측정한 데이타를 맵핑 테이블 저장부(2)에 저장해 주므로써, 차후 제어부(5)에서는 엔진오일의 현재 전도성 측정값과 주행거리등을 상기 전도성 맵 테이블 값과 비교하여 엔진오일 교환시기 알림용 램프(6)를 점등시킬 것인지를 결정할 수 있는 것이다.

또한, 엔진내에 설치된 전도성 검출부(1)에서는 자동차의 엔진이 구동됨으로 인해 엔진의 오일온도가 변화되면 그에 따라 저항값이 변화되는 특성을 통해 엔진오일의 전도성을 전기적인 신호로 검출하여 상기 제어부(5)로 입력시켜 줄 수 있는 것이다.

또, 상기 제어부(5)의 입력단자에는 주행거리 세팅부(3)가 설치되어 있으므로, 자동차의 엔진성능(예를들어 지금까지의 주행거리에 따른 자신의 자동차 엔진의 성능)에 부응하여 얼마나 주행한 후 엔진의 오일을 교환하는 것이 좋을지에 대한 주행거리를 운전자가 스스로 판단하여 세팅할 수 있다.

또한, 엔진오일을 교환한 후 자동차가 주행되는 거리는 주행거리 측정부(4)에서 검출되므로 상기 제어부(5)는 이들 값을 모두 입력받아 엔진오일 교환시기 알림용 램프(6)의 점소등을 제어할 수 있다.

즉, 상기 제어부(5)에서는 전도성 검출부(1)에서 측정되는 현재의 엔진오일 전도성을 맵핑 테이블 저장부(2)내의 데이타와 상호 비교함과 동시에 주행거리 측정부(4)에서 출력되는 엔진오일 교환후의 주행거리에 따른 엔진오일의 전도성을 계산하여 맵핑 테이블 값과 상호 비교하여 현재 엔진이 들어있는 오일을 교환해야만 되는지를 판별하게 되는데, 이들 데이타를 상호 비교한 결과 교환해 주어야 하는 시기간 된 것으로 판별되면 운전석 전면부의 판넬상에 설치된 엔진오일 교환시기 알림용 램프(6)에 소정신호를 출력하게 된다.

따라서, 상기 엔진오일 교환시기 알림용 램프(6)이 점등되므로 운전자는 이를 통해 엔진오일의 교환시기가 되었음을 인식하고 빠른 시간내에 엔진오일을 교환할 수 있어 엔진의 연비를 포함하여 자동차의 주행성능을 향상시킬 수 있음은 물론 엔진의 수명을 연장시킬 수 있는 것이다.

[발명의효과]

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 운전자가 자동차를 운행할시 주행거리나 엔진오일의 오염정도를 직접 측정하지 않고도 전면 판넬부의 엔진오일 교환시기 알림용 램프가 점등되느냐의 여부를 통해 엔진오일의 교환시기를 정확히 인식하고 빠른 시간내에 교환할 수 있어 엔진의 연비 및 주행성능을 향상시킬 수 있음은 물론 엔진의 수명을 대폭 연장시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 엔진내부에 설치되어 엔진의 오일온도에 따라 저항값이 변화되는 특성을 통해 엔진오일의 전도성을 전기적인 신호로 검출하는 전도성 검출부(1)와, 엔진오일의 온도에 대한 전도성을 실험을 통해 측정한 데이타를 맵핑 테이블로 저장하는 맵핑 테이블 저장부(2)와, 오일교환 주행거리를 운전자가 임의의 값으로 세팅시킬 수 있는 주행거리 세팅부(3)와, 엔진오일이 교환된 후 자동차의 주행거리를 측정하는 주행거리 측정부(4)와, 상기 전도성 검출부(1)에서 측정되는 현재의 엔진오일 전도성을 맵핑 테이블 저장부(2)내의 데이타와 상호 비교함과 동시에 주행거리에 의하여 계산한 값과 비교하여 엔진오일의 교환시기로 판별된 경우 소정의 출력신호를 발생시키는 제어부(5)와, 운전석 전면부의 판넬상에 설치되어 상기 제어부(5)로 부터 소정신호가 출력되면 점등되는 엔진오일 교환시기 알림용 램프(6)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진오일 교환시기 표시장치.