KR19980063292U - Railway vehicle wheel carrier - Google Patents
Railway vehicle wheel carrier Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980063292U KR19980063292U KR2019970007788U KR19970007788U KR19980063292U KR 19980063292 U KR19980063292 U KR 19980063292U KR 2019970007788 U KR2019970007788 U KR 2019970007788U KR 19970007788 U KR19970007788 U KR 19970007788U KR 19980063292 U KR19980063292 U KR 19980063292U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- wheel
- lever
- cylindrical body
- air
- air cylinder
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/62—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled
- B66C1/66—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C13/00—Other constructional features or details
- B66C13/18—Control systems or devices
- B66C13/20—Control systems or devices for non-electric drives
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/03—Cranes with arms or jibs; Multiple cranes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Abstract
본 고안은 철도차량 차륜운반장치(WHEEL GRIPPER)에 관한것으로, 특히 차륜을 싣거나 내릴때 쉽고 편리하게 작업하기 위함과 작업자나 작업이 일어나고 있는 장소를 안전하게 보장하고 제품을 보호하기 위해 고안한 것으로 주요 구성은, 아이볼트 (12) 를 갖는 원통형몸체 (20) 와, 상기 원통형몸체 (20) 내측 중앙에 설치한 에어실린더 (28) 와, 에어실린더 (28) 와 수직연결한 축 (36)과, 축 (36) 하단에 형성한 레버스토퍼 (34) 와, 레버스토퍼 (34) 와 연결하여 원통형몸체 (20) 내부로 전후진 작동하는 레버 (40) 와, 상기 에어실린더 (28) 일단과 연결하는 에어호스접속기 (26) 및 에어스프링호스 (24) 와, 에어스프링호스 (24) 와 연결되는 솔레노이드밸브 (30) 및 펜던트스위치 (32) 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a wheel vehicle wheel transport device (WHEEL GRIPPER), especially for easy and convenient work when loading or unloading the wheel, and to ensure the safety of the place where the worker or the work takes place and to protect the product. The configuration includes a cylindrical body 20 having an eye bolt 12, an air cylinder 28 provided at the inner center of the cylindrical body 20, a shaft 36 vertically connected to the air cylinder 28, The lever stopper 34 formed at the lower end of the shaft 36, the lever 40 which is connected to the lever stopper 34 and moves forward and backward into the cylindrical body 20, and connected to one end of the air cylinder 28 The air hose connector 26 and the air spring hose 24, and the solenoid valve 30 and the pendant switch 32 connected to the air spring hose 24, characterized in that.
Description
본 고안은 철도차량등의 차륜 운반장치 (WHEEL GRIPPER) 에 관한것으로, 특히 차륜을 싣거나 내릴때 쉽고 편리하게 작업하기 위함과 차륜과 같이 내경과 내경에 대해 일정한 형상을 갖는 물체를 적치/운반 등에 용이하게 사용하기 위한 고안에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel gripper (WHEEL GRIPPER), such as a railway vehicle, in order to work easily and conveniently, especially when loading or unloading the wheel and to load / carry an object having a certain shape with respect to the inner diameter and the inner diameter such as the wheel. It is related with the design for easy use.
종래의 차륜 운반장치는 도 1 에서 보듯이, 러그 (2) 를 갖는 원형받침대 (4) 를 형성하고, 상기 원형받침대 (4) 하부에 3개의 러그(LUG)로 연결한 픽스쳐(FIXTURE) (6) 를 형성하고, 상기 픽스쳐 (6) 하단에는 갈고리 형상의 훅 (8) 을 형성하였다. 상기와 같이 구성된 갈고리 형상의 훅 (8) 을 갖는 픽스쳐 (6) 를 차륜 (1) 의 소정의 부위에 걸어 차륜 (1) 을 적치/운반 시킬경우, 상기의 훅 (8) 이 차륜 (1) 의 걸림부 (10) 에 잘못 걸릴시 중심을 잡기가 어려워 차륜 (1) 이 떨어져 작업자나 작업이 이루어지고 있는 장소에 위험이 발생하여 안전을 보장하기가 어렵고 제품을 보호하기가 어려운 단점이 있다.The conventional wheel transport apparatus, as shown in FIG. 1, forms a circular butt 4 having lugs 2, and is connected to three lugs (LUG) below the circular butt 4 by a fixture (FIXTURE) 6 ), And a hook-shaped hook 8 was formed at the lower end of the fixture 6. In the case where the fixture 1 having the hook-shaped hook 8 configured as described above is hooked on a predetermined portion of the wheel 1 and the wheel 1 is loaded / carried, the hook 8 is the wheel 1. It is difficult to grasp the center when the catching part 10 of the hook 10 is difficult to fall off the wheel (1) is a danger occurs in the place where the worker or the work is made, it is difficult to ensure the safety and difficult to protect the product.
본 고안은 종래의 이와같은 문제점을 감안하여 안출한것으로, 본고안의 목적은 작업자가 진입할수 없는 장비에 차륜을 안전하게 운반하고 차륜운반장치 취급을 용이하게 하기 위함과, 차륜의 중심을 잡지 못하고 아래로 떨어지는 위험을 걱정할 필요없이 작업을 안전하게 일할수 있으며 작업자와 작업이 이루어지고 있는 장소의 안전을 보장하기 위함과, 제품을 보호하면서 안전하게 운반하기 위한 차륜운반장치를 제공함에 있다.The present invention has been made in view of the above-mentioned problems in the related art, and an object of the present invention is to safely transport a wheel to equipment that an operator cannot access and to facilitate handling of the wheel transport device, and to fall down without grasping the center of the wheel. It is possible to work safely without worrying about the risk, to ensure the safety of the place where the work is being done with the worker, and to provide a wheel transport device for safe transportation of the product.
도 1 은 종래의 차륜운반장치를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional wheel transport apparatus.
도 2 (가) 는 본 고안의 차륜 운반장치를 나타낸 단면도.Figure 2 (a) is a cross-sectional view showing a wheel transport apparatus of the present invention.
(나) 는 본 고안의 차륜 운반장치를 나타낸 요부측 단면도.(B) is a sectional view of the main portion showing a wheel transportation device of the present invention.
도 3 은 본고안의 차륜 운반장치를 나타낸 실시예시도.Figure 3 is an exemplary view showing a wheel transport apparatus of the present invention.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 Explanation of symbols for the main parts of the drawings
20 : 원통형몸체 21 : 에어그리퍼20: cylindrical body 21: air gripper
22 : 바(BAR) 24 : 에어스프링호스22: bar 24: air spring hose
26 : 에어호스접속기 28 : 에어실린더26: air hose connector 28: air cylinder
30 : 솔레노이드밸브 32 : 펜던트스위치30: solenoid valve 32: pendant switch
34 : 레버스토퍼 36 : 축34: lever stopper 36: shaft
38 : 핀 40 : 레버38: pin 40: lever
42 : 지브크레인42: jib crane
본 고안의 주요구성은, 아이볼트 (12) 를 갖는 원통형몸체 (20) 와 상기 원통형몸체 (20) 내측 중앙에 설치한 에어실린더 (28) 와 에어실린더 (28) 와 수직연결한 축 (36) 과, 축 (36) 하단에 형성한 레버스토퍼 (34) 와, 레버스토퍼 (34) 와 연결하여 원통형몸체 (20) 내부로 전후진 작동하는 레버 (40) 와, 상기 에어실린더 (28) 일단과 연결하는 에어호스접속기 (26) 및 에어스프링호스 (24)와, 에어스프링호스 (24) 와 연결되는 솔레노이드밸브 (30) 및 펜던트스위치 (32) 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The main configuration of the present invention, the cylindrical body 20 having the eye bolt 12 and the air cylinder 28 and the shaft 36 vertically connected to the air cylinder 28 installed in the inner center of the cylindrical body 20 And a lever 40 formed at the lower end of the shaft 36, a lever 40 connected to the lever stopper 34 to move back and forth into the cylindrical body 20, and one end of the air cylinder 28. An air hose connector 26 and an air spring hose 24 to be connected to each other, and a solenoid valve 30 and a pendant switch 32 connected to the air spring hose 24 are characterized in that it consists of.
이하, 본 고안의 구성을 첨부도면에 의거하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention in more detail based on the accompanying drawings.
도 2 (가) 는 본 고안의 차륜 운반장치를 나타낸 단면도이고, (나) 는 본 고안의 차륜 운반장치를 나타낸 요부측 단면도이며, 도 3 은 본고안의 차륜 운반장치를 나타낸 실시예시도이다.Figure 2 (a) is a cross-sectional view showing a wheel transport device of the present invention, (b) is a main portion side cross-sectional view showing a wheel transport device of the present invention, Figure 3 is an exemplary view showing a wheel transport device of the present invention.
도 2 (가) (나) 에서 보듯이, 본고안의 차륜 운반장치는 아이볼트 (12) 를 갖는 원통형몸체 (20) 를 형성하고, 상기 원통형몸체 (20) 는 차륜 (1) 의 내경크기에 따라 내경에 맞게 적절히 조정할수 있도록 두께가 다른 바 (BAR) (22)를 (나)도 참조와 같이 체결할수 있게 구성하였다. 본 실시예에서는 바 (22) 를 3개 도시 하였지만 그이상 또는 그 이하도 가능하다. 상기 원통형몸체 (20) 내측 중앙엔 에어스프링호스 (24) 가 연결된 에어호스접속기 (26) 를 갖는 에어실린더 (28) 를 형성하고, 상기 에어스프링호스 (24) 끝에는 에어실린더 (28) 가 90˚ 정,역회전을 할수 있도록 펜던트스위치 (32) 를 갖는 솔레노이드밸브 (30) 를 형성하였다. 그리고 상기 에어실린더 (28) 하단에는 레버스토퍼 (LEVER STOPPER) (34) 를 갖는 축 (36) 을 형성하고, 상기 레버스토퍼 (34) 엔 핀 (38) 으로 고정한 3개의 레버 (40) 를 연결하여 차륜 (1) 의 중량을 지지할수 있게 하였다. 본실시예에서는 레버 (40) 를 3개 형성하였으나 그 이상의 갯수로 형성시킬 수도 있다.As shown in Fig. 2 (a) and (b), the wheel conveying apparatus of the present invention forms a cylindrical body 20 having an eye bolt 12, which cylindrical body 20 depends on the inner diameter size of the wheel 1. The bar (22) with different thicknesses can be fastened to (B) as shown in the reference so that it can be properly adjusted to the inner diameter. Although three bars 22 are shown in this embodiment, more or less are possible. In the center of the cylindrical body 20, an air cylinder 28 having an air hose connector 26 connected to an air spring hose 24 is formed, and at the end of the air spring hose 24, the air cylinder 28 is 90 °. A solenoid valve 30 having a pendant switch 32 was formed to allow forward and reverse rotation. In addition, a shaft 36 having a lever stopper 34 is formed at a lower end of the air cylinder 28, and three levers 40 fixed by the lever stopper 34 and the pin 38 are connected to each other. The weight of the wheel 1 can be supported. In the present embodiment, three levers 40 are formed, but the number may be more than that.
그리고 상기 레버 (LEVER) (40) 는 에어실린더 (28) 의 정,역회전에 따라 원통형몸체 (20) 내부로 들러갔다 나왔다 할수 있게 구성된다. 즉, 도 2 의 (가),(나) 에서 보듯이, 축(36)이 회전하면 핀(38)과 결합되어 있는 레버(40)가 원통형몸체(20)의 단면상으로 보아 내경 안쪽으로 핀(38)을 중심으로 꺽여져 회전하여 접혀지면서 들어가게 된다. (도 2 의 (나)에서 점선으로 도시) 이러한 레버 (40) 의 최대 스트로크 (STROKE) 는 51㎜ 이다.The lever 40 is configured to be moved in and out of the cylindrical body 20 according to the forward and reverse rotation of the air cylinder 28. That is, as shown in (a) and (b) of FIG. 2, when the shaft 36 rotates, the lever 40 coupled with the pin 38 is seen in the cross section of the cylindrical body 20 and the pin ( 38) It is bent and rotated around to enter. (Shown in dashed lines in FIG. 2B) The maximum stroke STROKE of this lever 40 is 51 mm.
도 3 은 본고안의 실시예시도로써, 본 고안의 에어그리퍼를 크레인에 설치되는바, 도시한 바와 같이 지브크레인 (42) 에 설치되는 케이블 및 호스 (44) 끝엔 에어호이스트 (46) 가 설치되고 에어호이스트 (46) 는 에어스프링호스 (24) 와 연결된다. 그리고 스프링호스 (24) 는 에어그리퍼내의 도 2의 (가)(나) 에 도시한 에어실린더 (28) 와 연결된다. 즉, 지브크레인 (42) 의 갈고리 (48) 는 에어그리퍼의 아이볼트 (12) 를 걸어 에어그리퍼가 메달리게 된다. 상기 호스 (44) 의 상부쪽에는 솔레노이드밸브 (30) 를 형성하고 또한 솔레노이드밸브 (30) 에는 에어그리퍼를 조절하는 펜던트스위치 (32) 를 연결하였다. 상기 에어그리퍼 하단에 형성된 레버 (40) 는 차륜 (1) 의 내경에 형성된 홈 (52) 에 체결되어 차륜을 이동시키도록 되어 있다.3 is an exemplary view of the present invention, the air gripper of the present invention is installed on the crane bar, as shown in the end of the cable and hose 44 installed on the jib crane 42, the air hoist 46 is installed and air Hoist 46 is connected with air spring hose 24. Then, the spring hose 24 is connected to the air cylinder 28 shown in Fig. 2 (a) (b) in the air gripper. In other words, the hook 48 of the jib crane 42 hangs the eye bolt 12 of the air gripper so that the air gripper is medalized. The solenoid valve 30 is formed on the upper side of the hose 44, and the pendant switch 32 that controls the air gripper is connected to the solenoid valve 30. The lever 40 formed at the lower end of the air gripper is engaged with the groove 52 formed in the inner diameter of the wheel 1 to move the wheel.
상기 구성에 따른 동작관계를 설명하면, 지브크레인 (42) 의 조작으로 에어그리퍼를 차륜 (1) 의 내경에 삽입하고, 펜던트스위치 (32) 의 조작으로 솔레노이드밸브 (30) 의 작동에 의해 동력이 에어스프링호스 (24), 에어실린더 (28), 축 (36) 에 전달되고 최종적으로 레버 (40) 에 전달되어 레버 (40) 가 원통형몸체(20) 밖으로 도출되어나와 차륜 (1) 의 내경에 형성한 홈 (52) 에 체결된다. 그러면 지브크레인 (42) 의 조작에 의해 원하는 소정의 장소로 들어서 이동시키면 된다.Referring to the operation relationship according to the above configuration, the air gripper is inserted into the inner diameter of the wheel 1 by the operation of the jib crane 42 and the power is released by the operation of the solenoid valve 30 by the operation of the pendant switch 32. It is transmitted to the air spring hose 24, the air cylinder 28, the shaft 36, and finally to the lever 40 so that the lever 40 is drawn out of the cylindrical body 20 to the inner diameter of the wheel 1. It is fastened to the formed groove 52. Then, it is good to enter and move to a desired predetermined place by operation of the jib crane 42.
이상과 같은 본 고안의 구성에 의하면, 차륜운반장치 (WHEEL GRIPPER) 를 지브크레인 (42) 의 펜턴트스위치 (32) 를 이용하여 쉽게 차륜 (1) 을 적치/운반 시킬수 있을 뿐만아니라 조작이 쉽고 용이하게 이용할수 있다.According to the configuration of the present invention as described above, the wheel conveying device (WHEEL GRIPPER) can be easily loaded and transported as well as easy and easy to operate the wheel 1 using the pendant switch 32 of the jib crane 42. Can be used.
또한, 제품을 보호하고 작업자가 진입할수 없는 장비에 차륜을 운반할때도 작업자나 작업이 이루어지고 있는 장소의 안전환경을 보장할수 있는 장점이 있다.In addition, there is an advantage to protect the product and to ensure the safety environment of the place where the worker or work is carried even when transporting the wheel to the equipment that the operator can not enter.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970007788U KR0139196Y1 (en) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | Wheel transfer device of a rail car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970007788U KR0139196Y1 (en) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | Wheel transfer device of a rail car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980063292U true KR19980063292U (en) | 1998-11-16 |
| KR0139196Y1 KR0139196Y1 (en) | 1999-04-15 |
Family
ID=19499135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970007788U KR0139196Y1 (en) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | Wheel transfer device of a rail car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0139196Y1 (en) |
-
1997
- 1997-04-15 KR KR2019970007788U patent/KR0139196Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0139196Y1 (en) | 1999-04-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20100166531A1 (en) | Tire manipulator and personnel safety device | |
| US5707168A (en) | Heavy object lifting connector device | |
| US20070212195A1 (en) | Lifting Bolt Comprising Safety Element | |
| FI71288B (en) | AUTOMATISK KOPPLINGSANORDNING FOER LASTPLATTFORMAR | |
| US3688933A (en) | Lifting attachment for fork lift trucks and the like | |
| US5056982A (en) | Apparatus to facilitate the handling of large rolls of paper stock or similar material | |
| JPH0223197A (en) | Transport apparatus | |
| US4359241A (en) | Drum holder | |
| KR0139196Y1 (en) | Wheel transfer device of a rail car | |
| US4512062A (en) | Load binder handle and extension therefor | |
| US4521044A (en) | Twistlock operator | |
| US3503646A (en) | Self-adjusting hoist sling | |
| US3539217A (en) | Self-releasing cargo hook | |
| US2825598A (en) | Sling | |
| WO2011035405A1 (en) | Universal holding device | |
| US6719341B2 (en) | Apparatus for continuously adjusting the length of a slinging means designed to carry a load | |
| US4245860A (en) | Missile hoisting sling | |
| JPS638094A (en) | Lashing cone engaging/disengaging device | |
| GB2130549A (en) | Apparatus for lashing goods | |
| JPH10157969A (en) | Hoisting accessory | |
| CN219585635U (en) | Workpiece grabbing module and transferring equipment | |
| SU1791326A1 (en) | Gripper pin lock | |
| SU931653A1 (en) | Load-engaging device | |
| SU1669848A1 (en) | Cross-piece | |
| SU983023A1 (en) | Load-engaging device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |