KR19980049868U - 강성을 향상시킨 카울패널 - Google Patents

Abstract

본 고안은 강성을 향상시킨 카울패널에 관한 것으로, 특히 대쉬 어퍼패널의 상측부에 고정되어 윈드 실드 글래스의 하중을 받쳐 주는 카울패널에 보강비드를 형성하여 카울부의 처짐이나 뒤틀림을 방지할 수 있는 강성을 향상시킨 카울패널에 관한 것이다.

상기 카울패널은 대쉬 어퍼패널의 상측에 전후방이 고정되며 상측후방에는 윈드 실드 글래스가 몰딩되도록 다단절곡된 절곡부에 다수개의 보강비드를 형성한 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 고안은 카울패널에 다수의 보강비드를 형성함에 따라 카울패널의 휨을 방지하여 외력에 대한 대응 강성을 확보하므로써 승객의 안전성을 증대시켜 제품에 대한 상품성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

Description

강성을 향상시킨 카울패널

본 고안은 강성을 향상시킨 카울패널에 관한 것으로, 특히 대쉬 어퍼패널의 상측부에 고정되어 윈드 실드 글래스의 하중을 받쳐 주는 카울패널에 보강비드를 형성하여 카울부의 처짐이나 뒤틀림을 방지할 수 있는 강성을 향상시킨 카울패널에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 크게 나누어 차체와 새시로 구성되어 있으며, 차체는 자동차의 외형이 되는 부분으로서 차실(車室)하대(荷臺), 기관실, 트렁크실, 펜더 등으로 구성되며 또한 운전자나 승차 인원에 필요한 안전성 공간, 거주성 등의 요소를 필요로 한다.

이러한 차체는 크게 나누어 앞 차체, 중심 차체, 뒤 차체로 나누는데 앞 차체의 엔진실과 중심 차체의 승객실로 분리되는 대쉬패널의 상측면과 중심 차체의 계기판이 설치되는 인스트루먼트 패널의 전방면에는 카울패널이 체결되어 윈드 실드 글래스 외측 전면에 와이퍼 블레이드가 설치된 부분에 외부로 노출되어 있다.

이와 같이 카울패널의 저면에는 대쉬보드가 결합되어 있으며, 상기 대쉬보드(dash board)는 차량의 프론트쪽 바디의 엔진 룸과 승차실을 나누는 격벽판으로 승차실 내부로 소음/진동 및 분진/오수 등과 차량이 정면충돌사고시 엔진 및 각종 기계장치등이 유입됨을 억제되게 차단시키는 판이다.

이러한 대쉬보드는 프론트 플로어 패널과, 연결되는 대쉬 로어패널과, 상기 대쉬 로어패널의 상단부에 위치하여 상호 연결 고정되는 대쉬 어퍼패널로 이루어져 있다.

이러한 카울패널의 전형적인 일예가 도 1에 도시되어 있다.

도 1에서 부재번호 1은 대쉬 어퍼패널, 2는 카울패널, 3은 윈드 실드 글래스를 각각 가리킨다.

이에 도시된 바와 같이 승차실 바닥면을 이루며 상부면에 프론트 시트가 장착되는 플로어 패널의 선단부에 하부면이 고정되는 대쉬 어퍼패널에 다단절곡되어 대형상으로 된 후단부가 결합되는 대쉬 어퍼패널(1) 상측에 계단 형상으로 다단절곡되는 카울패널(2)이 고정된다.

상기와 같이 고정되는 카울패널(2) 상측후단부에는 윈드 실드 글래스(3)가 물딩되도록 구성된다.

그러나 상기와 같은 카울패널은 차량의 운행중 가해지는 지속적인 진동과 충격 및 윈드 실드 글래스의 무게를 유지하기가 어려워 카울패널에 뒤틀림이나 휨현상이 발생하는 문제점이 있었다.

따라서 엔진 룸과 승차실 사이에 설치되는 대쉬보드 또한 진동/소음에 따른 방진 방음에 대한 차단 성능이 취약해지며 안전성이 떨어져 제품에 대한 신뢰성이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 카울패널의 절곡부에 보강비드를 형성하여 카울패널의 휨을 방지할 수 있는 강성을 향상시킨 카울패널을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 카울패널의 설치상태를 나타낸 단면 사시도,

도 2는 본 고안의 강성을 향상시킨 카울패널을 나타낸 단면 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 대쉬 어퍼패널20 : 윈드 실드 글래스

30 : 카울패널31 : 절곡부

32 : 보강비드

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 대쉬 어퍼패널의 상측에 전후방이 고정되며 상측후방에는 윈드 실드 글래스가 몰딩되도록 다단절곡된 절곡부에 다수개의 보강비드를 형성한 것을 특징으로 하는 강성을 향상시킨 카울패널을 제공한다.

따라서 상기와 같은 본 고안은 카울패널에 다수의 보강비드를 형성함에 따라 카울패널의 휨을 방지하여 외력에 대한 대응 강성을 확보하므로써 승객의 안전성을 증대시켜 제품에 대한 상품성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

[실시예]

이하 상기와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부된 도 2는 본 고안의 강성을 향상시킨 카울패널을 나타낸 단면 사시도이다.

이에 도시된 바와 같이 강성을 향상시킨 카울패널은 대쉬 어퍼패널(10) 상측 전후방이 고정되는 카울패널(30) 상측 후방에는 윈드 실드 글래스(20)가 몰딩되도록 계단식으로 다단절곡된 절곡부(31)에 다수개의 보강비드(32)를 형성한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

윈드 실드 글래스(20)의 하중을 견딜 수 있도록 카울패널(30)의 절곡부(31)에 보강비드(32)를 형성하므로써 차량의 진동이나 충격에도 비틀림이 없이 탑승객을 보호할 수 있는 효과가 있다.

상기와 같은 본 고안은 카울패널에 다수의 보강비드를 형성함에 따라 카울패널의 휨을 방지하여 외력에 대한 대응 강성을 확보하므로써 승객의 안전성을 증대시켜 제품에 대한 상품성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 대쉬 어퍼패널의 상측에 전후방이 고정되며 상측후방에는 윈드 실드 글래스가 몰딩되도록 다단절곡된 절곡부에 다수개의 보강비드를 형성한 것을 특징으로 하는 강성을 향상시킨 카울패널.