KR19980047347U

KR19980047347U - Connection adapter with shock absorber

Info

Publication number: KR19980047347U
Application number: KR2019960060503U
Authority: KR
Inventors: 김승보
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 전기 자동차의 범퍼와 임펙트 빔에 개재되는 연결 어댑터에 관한 것으로서, 특히 앞, 뒤 범퍼와 연결되는 임펙트 빔에 충격 완충재 기능이 있는 연결 어탭터를 구성하여 충돌시 차체에 전달되는 충격력을 흡수 완화하는 전기 자동차의 충격 완충재 기능이 겸비되는 연결 어댑터에 관한 것이다.The present invention relates to a connection adapter interposed between the bumper and the impact beam of an electric vehicle. In particular, the impact adapter connected to the front and rear bumpers is configured to have a shock absorber function to absorb and mitigate the impact force transmitted to the vehicle body in the event of a collision. The present invention relates to a connection adapter having a function of shock absorber of an electric vehicle.

상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 고안은 범퍼(50)가 연결되는 임펙트 빔(10)의 플레이트부(12)에 충격 완충재 기능이 겸비되는 연결 어댑터(30)를 볼팅 연결하고, 상기 연결 어댑터(30)는 볼트 홀이 구비되는 마운팅 판(32)과 대응되는 타단에는 범퍼(50)와 연결되는 타단에는 부착판(34)이 있고, 상기 두 부재 사이에는 충격 버팀판(36)이 일체로 형성되는 충격 완충재 기능이 겸비되는 연결 어댑터에 관한 것이다.As a specific means for realizing the above object, the present invention bolts and connects the connection adapter 30 having a shock absorber function to the plate portion 12 of the impact beam 10 to which the bumper 50 is connected. The adapter 30 has an attachment plate 34 at the other end connected to the bumper 50 at the other end corresponding to the mounting plate 32 having the bolt hole, and an impact support plate 36 is integrally formed between the two members. It relates to a connection adapter that combines the function of the shock absorber formed.

Description

충격 완충재 기능이 있는 연결 어댑터Connection adapter with shock absorber

일반적으로 전기 자동차의 앞, 뒤 범퍼의 연결구조는 첨부된 도면에서 보여주는 바와 같이 차체에 연결되는 알루미늄 프레임 즉, 임펙트 빔에 범퍼를 용접연결 또는 볼트 등의 수단으로 연결하고, 상기와 같이 연결되는 범퍼와 임펙트 빔은 차량의 정면충돌시 이를 견뎌내는 충돌강성을 증대시키기 위해 설치되는 것으로서, 상기 임펙트 빔(10)의 단면형상은 사각형을 이루면서 구성되어진다.In general, the connection structure of the front and rear bumpers of an electric vehicle is connected to the aluminum frame, that is, the impact beam, by means of a welding connection or a bolt or the like as shown in the accompanying drawings, and the bumper connected as described above. The impact beam is installed to increase the collision stiffness to withstand the frontal collision of the vehicle, the cross-sectional shape of the impact beam 10 is configured while forming a rectangle.

상기와 같은 앞, 뒤 범퍼의 연결구조에서 임펙트 빔(10)의 일단에는 범퍼(50)가 연결되는 사각형상의 플레이트(12)가 맞대어 점용접되고, 상기 플레이트(12)가 구성되는 타단은 차체의 서포트 빔(20)과는 용접연결된다.In the connection structure of the front and rear bumpers as described above, one end of the impact beam 10 is spot-welded with a rectangular plate 12 to which the bumpers 50 are connected to each other, and the other end of the plate 12 is formed in the vehicle body. The support beam 20 is welded.

그러나, 상기와 같이 구성되는 종래의 범퍼의 연결구조에서는 임펙트 빔은 사각형상의 관에 범퍼가 결합되는 플레이트를 맞대어 제작하고, 상기와 같은 이유로 인하여 차량의 전,후방 충돌시 범퍼를 통해 전달되는 충격력이 연결되는 임펙트 빔으로 곧바로 전달되어 차체의 충돌강성이 낮다는 문제점을 내포하고 있다.However, in the conventional structure of the bumper structure configured as described above, the impact beam is manufactured by facing the plate to which the bumper is coupled to the square tube, and for this reason, the impact force transmitted through the bumper during the front and rear collision of the vehicle is It is transmitted directly to the impact beam to be connected, which implies that the collision stiffness of the vehicle body is low.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로 차량의 충돌시 범퍼를 통해 임펙트 빔에 가해지는 충격력을 흡수하는 충격 완충재이 기능을 갖는 연결 어댑터를 부착하여 충돌시 보다 큰 충돌강성을 지님과 동시에 차체의 변형을 방지하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the conventional problems as described above. The impact shock absorbing material which absorbs the impact force applied to the impact beam through the bumper during the collision of the vehicle is attached, so that the impact adapter has a greater impact stiffness. At the same time, the purpose is to prevent deformation of the body.

상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 고안은 범퍼가 연결되는 임펙트 빔의 플레이트에 충격 완충재 기능이 겸비되는 연결 어댑터를 볼팅 연결하는 데 특징이 있다.As a specific means for realizing the above object, the present invention has a feature in that it connects a connection adapter having a shock absorber function to a plate of an impact beam to which a bumper is connected.

도 1은 종래 전기 자동차의 범퍼의 연결구조를 도시한 절췌 사시도.1 is a perspective view illustrating a connection structure of a bumper of a conventional electric vehicle.

도 2는 본 고안 연결 어댑터가 개재되는 범퍼의 연결구조를 보여주는 절췌 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the connection structure of the bumper interposed the subject innovation connection adapter.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10: 임펙트 빔 12: 플레이트부10: impact beam 12: plate portion

30: 연결 어댑터 32: 마운팅 판30: connection adapter 32: mounting plate

34: 부착판 36: 충격 버팀판34: attachment plate 36: impact bracing plate

50: 범퍼50: bumper

이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

또한 종래와 동일 또는 동등 부분은 같은 도면부호로서 설명한다.In addition, the same or equivalent parts as before are described with the same reference numerals.

도 2는 본 고안 범퍼의 연결구조를 보여주는 절췌 사시도이다.Figure 2 is a perspective view showing the connection structure of the bumper of the present invention.

첨부된 도면에서 보여주는 바와 같이 전기 자동차의 범퍼가 연결되는 임펙트 빔(10)에 충격 완충재 기능이 있는 연결 어댑터(30)를 설치함에 있어, 상기 연결 어댑터(30)의 형상은 일단에 임펙트 빔(10)과 결합되는 볼트홀이 구비되는 마운팅 판(32)과, 상기 마운팅 판(32)과 대응되는 타단에는 범퍼(50)가 연결되는 부착판(34)이 있고, 상기 두 부위는 충돌 버팀판(36)을 통해 연결되어 일체로 구성된다.As shown in the accompanying drawings, in installing the connection adapter 30 having a shock absorber function to the impact beam 10 to which the bumper of the electric vehicle is connected, the shape of the connection adapter 30 is one end of the impact beam 10 ) And a mounting plate 32 having a bolt hole coupled to the mounting plate 32, and an attachment plate 34 to which a bumper 50 is connected at the other end corresponding to the mounting plate 32. It is connected through 36 and is integrally constructed.

한편, 상기에서 설명한 충격 완충재의 기능이 겸비되는 연결 어댑터(30)는 압출 제작하는 것이 본 고안의 실시 예에서는 바람직하다.On the other hand, it is preferable in the embodiment of the present invention that the connection adapter 30 having the function of the above-described shock buffer material is manufactured by extrusion.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

임펙트 빔(10)과 범퍼(50)사이에 개재되어 설치되는 본 고안의 충격 완충재 기능이 겸비되는 연결 어댑터(30)는 차량의 충돌시 상기 연결 어댑터(30)와 결합되는 범퍼(50)가 일차적인 충격력을 흡수하는 기능을 수행하고, 상기 범퍼(50)의 내면에 연결 결합되는 연결 어댑터(30)와 임펙트 빔(10)에 가해지는 충격격이 연속적으로 전달된다.The connection adapter 30 having a shock absorber function of the present invention interposed between the impact beam 10 and the bumper 50 has a bumper 50 coupled to the connection adapter 30 when the vehicle collides. A shock absorbing force applied to the impact adapter 10 and the connection adapter 30 coupled to the inner surface of the bumper 50 are continuously transmitted.

이와 같이 상기 연결 어댑터(30)에 전달되는 충격력은 마운팅 판(32)과 부착판(34) 사이에 형성되는 충격 버팀판(36)이 찌그러들면서 전달되는 충격력을 흡수 완화하는 역할을 한다. 즉, 연결 어댑터(30)는 충돌시의 충격력에 압축되는 것과 동시에 그 내부에 형성되는 충격 버팀판(36)은 전달되는 충격력을 견뎌내는 역할을 하는 것과 더불어 더 한층 충격력이 가해지면 찌그러들면서 충격을 흡수 완화하는 역할을 한다.As such, the impact force transmitted to the connection adapter 30 serves to absorb and mitigate the impact force transmitted while the impact support plate 36 formed between the mounting plate 32 and the attachment plate 34 is crushed. That is, the connection adapter 30 is compressed to the impact force at the same time the impact bracing plate 36 formed therein serves to withstand the transmitted impact force, and when the impact force is further crushed and impacted It acts to alleviate absorption.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 차량의 충돌시 범퍼를 통해 임펙트 빔으로 전달되는 충격력을 흡수 완화하는 충격 완충재 기능이 겸비되는 연결 어댑터를 설치하므로써 전달되는 충격력을 감쇠하는 것과 더불어 차체가 변형되는 것을 방지하는 효과가 있고, 엔지룸이 운전석으로 이동되어 승객이 상해를 입는 문제점을 절감하는 효과가 있다.As described above, the present invention prevents the vehicle body from being deformed in addition to attenuating the transmitted impact force by installing a connection adapter having a shock absorber function that absorbs and mitigates the impact force transmitted to the impact beam through the bumper during a collision of the vehicle. The engine room is moved to the driver's seat, thereby reducing the problem of injury to passengers.

Claims

전기 자동차의 전,후방에 설치되는 범퍼의 연결구조에 있어서,In the connection structure of the bumper installed in the front and rear of the electric vehicle,

범퍼(50)와 연결되는 임펙트 빔(10)의 플레이트부(12)에 충격 완충재 기능이 겸비되는 연결 어댑터(30)를 부착하고, 상기 연결 어댑터(30)는 볼트 홀이 구비되는 마운팅 판(32)과 범퍼(50)와 연결되는 부착판(34)이 구성되고, 상기 두 부재의 사이에는 충격 버팀판(36)이 일체로 형성되어 충돌시 찌그러들면서 전달되는 충격력을 흡수 완하하는 것을 특징으로 하는 충격 완충재 기능이 겸비되는 연결 어댑터.A connection adapter 30 having a shock absorber function is attached to the plate portion 12 of the impact beam 10 connected to the bumper 50, and the connection adapter 30 has a mounting plate 32 having a bolt hole. ) And an attachment plate 34 connected to the bumper 50, and an impact support plate 36 is integrally formed between the two members to absorb and lower the impact force transmitted while crushing during a collision. Connection adapter with shock absorber.