KR19980028474U - Car console mounting structure - Google Patents
Car console mounting structure Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980028474U KR19980028474U KR2019960041490U KR19960041490U KR19980028474U KR 19980028474 U KR19980028474 U KR 19980028474U KR 2019960041490 U KR2019960041490 U KR 2019960041490U KR 19960041490 U KR19960041490 U KR 19960041490U KR 19980028474 U KR19980028474 U KR 19980028474U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- console
- center
- mounting structure
- center follower
- rain force
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차의 콘솔 장착구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 간단한 구조로서 콘솔을 센터 프로우 패널에 장착될 수 있도록 하여 중량을 감소하고, 제조원가도 절감할 수 있도록 한 자동차의 콘솔 장착구조에 관한 것으로, 센터 플로워 패널(2)의 중간부에 상방으로 돌출 형성되는 센터 플로워 터널(4)의 양측에 용접에 의하여 캡형상의 센터 플로워 레인포스(6)가 결합되고, 상기 센터 플로워 레인포스(6)의 양단을 연장 형성한 연장편(8)을 콘솔(10)의 양측에 형성된 고정리브(12)와 소정의 결합수단에 의하여 결합되어 이루어짐을 특징으로 한다.The present invention relates to a console mounting structure of a vehicle, and more particularly, to a console mounting structure of a vehicle to reduce weight and reduce manufacturing costs by allowing the console to be mounted on the center pro panel as a simple structure. The cap-shaped center follower rain force 6 is coupled to both sides of the center follower tunnel 4 protruding upward from the middle part of the center follower panel 2 by welding, and the center follower rain force 6 is formed. It is characterized in that the extension piece 8 formed to extend both ends of the coupling ribs formed on both sides of the console 10 by a predetermined coupling means.
Description
본 고안은 자동차의 콘솔 장착구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 간단한 구조로서 콘솔을 센터 플로워 레인포스 패널에 장착될 수 있도록하여 중량을 감소하고, 제조원가도 절감할 수 있도록 한 자동차의 콘솔 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a console mounting structure of a vehicle, and more particularly, to a console mounting structure of a vehicle that can be mounted on the center floor rain force panel to reduce the weight and reduce manufacturing costs. It is about.
일반적으로 자동차의 콘솔은 운전석과 보조석의 사이에 배치되어 센터 플로워 패널에 장착되는데, 이의 장착구조를 살펴보면 종래에는 도 2와 같이 센터 플로워 패널(102)의 중간부에 상방으로 돌출 형성되는 센터 플로워 터널(104)의 양측에 용접에 의하여 센터 플로워 레인포스(106)가 결합되고, 상기 센터 플로워 레인포스(106)의 상단에는 캡 형상을 갖는 콘솔 마운팅 브라켓트(108)가 볼트(110)와 너트(112)에 의하여 결합된다.In general, the console of the vehicle is disposed between the driver's seat and the auxiliary seat and mounted on the center floor panel. Looking at the mounting structure thereof, the center floor tunnel is formed to protrude upward in the middle of the center floor panel 102 as shown in FIG. 2. Center floor rain force 106 is coupled to both sides of the 104 by welding, and a cap mounting console 108 having a cap shape is provided on the upper end of the center floor rain force 106 with a bolt 110 and a nut 112. ) Are combined.
상기 콘솔 마운팅 브라켓트(108)의 양단부는 콘솔(114)의 양측에 형성된 고정리브(116)에 볼트와(118) 너트(112)에 의하여 각각 결합된다.Both ends of the console mounting bracket 108 are coupled to the fixing ribs 116 formed on both sides of the console 114 by bolts and nuts 118 and 112, respectively.
또한, 상기 센터 플로워 패널(102)의 상단면에는 플로워 메트(122)가 배치된다.In addition, a floor mat 122 is disposed on the top surface of the center follower panel 102.
그러나 종래에는 콘솔의 고정돌기를 콘솔 마운팅 브라켓트와 결합시켜주고, 상기 콘솔 마운팅 브라켓트는 센터 플로워 레인포스와 볼트, 너트에 의하여 결합되는 구조로 되어 있으므로 그 만큼 중량이 증가하게 되고, 제조원가가 상승되는 문제점이 있었다.However, in the related art, the fixing protrusion of the console is combined with the console mounting bracket, and the console mounting bracket has a structure that is coupled by a center follower rain force, a bolt and a nut, thereby increasing the weight and increasing the manufacturing cost. There was this.
또한, 콘솔의 내부는 콘솔 마운팅 브라켓트에 의하여 그 만큼 여유 공간이 적어지게 되므로 콘솔내부의 설계자유도가 감소하게 되는 문제점도 있었다.In addition, the interior of the console has a problem that the design freedom in the console is reduced because the free space is reduced by that much by the console mounting bracket.
따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 간단한 구조로서 콘솔을 센터 플로워 패널에 장착될 수 있도록하여 중량을 감소하, 재조원가도 절감할 수 있도록 한 자동차의 콘솔 장착구조를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, and the object of the present invention is to provide a simple structure that allows the console to be mounted on the center floor panel, thereby reducing the weight and reducing the manufacturing cost. To provide a mounting structure.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 센터 플로워 패널의 중간부에 상방으로 돌출 형성되는 센터 플로워 터널의 양측에 용접에 의하여 캡형상의 센터 플로워 레인포스가 결합되고, 상기 센터 플로워 레인포스의 양단을 연장 형성한 연장편을 콘솔의 양측에 형성된 고정리브와 소정의 결합수단에 의하여 결합되어 이루어짐을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a cap-shaped center follower rain force is coupled to both sides of the center follower tunnel protruding upward from the middle part of the center follower panel, and both ends of the center follower rain force are connected. The extension piece is formed by being coupled to the fixed rib formed on both sides of the console by a predetermined coupling means.
이에 따라 콘솔의 고정리브는 센터 플로워 터널과 용접으로 결합되는 센터 플로워 레인포스의 양단에 형성된 연장편과 소정의 결합수단에 의하여 체결되는 것이고, 따라서 센터 플로워 레인포스의 상방으로의 콘솔 내부는 여유 공간으로 확보된다.Accordingly, the fixed rib of the console is fastened by an extension piece formed at both ends of the center follower rain force, which is joined to the center follower tunnel by welding, and a predetermined coupling means, so that the inside of the console above the center follower rain force is free space. Is secured.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 콘솔 장착구조를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing a console mounting structure of a vehicle according to the present invention.
도 2는 종래 기술에 의한 자동차의 콘솔 장착구조를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a console mounting structure of a vehicle according to the prior art.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
2:센터 플로워 패널4:센터 플로워 터널2: center follower panel 4: center follower tunnel
6:센터 플로워 레인포스8:연장편6: Center Floor Rain Force 8: Extension
10:콘솔12:고정리브10: console 12: fixed rib
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 콘솔 장착구조를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a console mounting structure of a vehicle according to the present invention.
센터 플로워 패널(2)의 중간부에 상방으로 돌출 형성되는 센터 플로워 터널(4)의 양측에 용접에 의하여 캡형상의 센터 플로워 레인포스(6)가 결합되고, 상기 센터 플로워 레인포스(6)의 양단을 연장 형성한 연장편(8)을 콘솔(10)의 양측에 형성된 고정리브(12)와 소정의 결합수단에 의하여 결합된다.A cap-shaped center follower rain force 6 is coupled to both sides of a center follower tunnel 4 protruding upward from the middle part of the center follower panel 2 by welding, and both ends of the center follower rain force 6. The extension piece 8 formed to extend is coupled to the fixed rib 12 formed on both sides of the console 10 by a predetermined coupling means.
또한 상기 센터 플로워 패널(2)의 상단면에는 플로워 매트(14)가 배치된다.In addition, a floor mat 14 is disposed on the top surface of the center floor panel 2.
상기 연장편(8)은 이의 하다에 장착된 너트(16)에 볼트(18)를 체결하여 콘솔(10)의 고정리브(12)가 결합된다.The extension piece 8 is coupled to the fixing rib 12 of the console 10 by fastening the bolt 18 to the nut 16 mounted on its lid.
상기 연장편(8)은 콘솔(10)의 고정리브(12)와 평형을 유지할 수 있도록 센터 플로워 레인포스(6)의 양단을 소정 각도로 경사지게 연장 형성되는 것이 바람직하다.The extension piece 8 preferably extends inclined at both ends of the center follower rain force 6 at a predetermined angle so as to maintain an equilibrium with the fixed rib 12 of the console 10.
또한 상기 고정리브(12)는 플로워 메트의 상단과 센터 플로워 터널의 상단면 사이로 배치된다.The fixed rib 12 is also disposed between the top of the follower mat and the top surface of the center follower tunnel.
이에 따라 콘솔(10)의 고정리브(12)는 센터 플로워 터널(4)과 용접으로 결합되는 센터 플로워 레인포스(6)의 양단에 형성된 연장편(8)과 직접 볼트(18)와 너트(16)에 의하여 체결되는 것이다.Accordingly, the fixed rib 12 of the console 10 is an extension piece 8 formed at both ends of the center follower rain force 6 which is welded to the center follower tunnel 4 and the direct bolt 18 and the nut 16. Will be fastened by).
따라서 센터 플로워 레인포스(6)의 상방으로 콘솔(10) 내부는 여유 공간으로 확보된다.Therefore, the inside of the console 10 is secured as a free space above the center follower rain force 6.
이와 같이 본 고안은 간단한 구조로서 콘솔을 센터 플로워 패널에 장착될 수 있으므로 중량을 감소하고, 제조원가도 절감되며, 또한 상기 콘솔의 내부에 여유 공간이 확보될 수 있으므로 콘솔 내부의 설계자유도가 증대되는 효과도 있는 것이다.As such, the present invention has a simple structure, so that the console can be mounted on the center floor panel, thereby reducing weight, reducing manufacturing costs, and freeing space in the console, thereby increasing design freedom inside the console. There is also.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960041490U KR19980028474U (en) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Car console mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960041490U KR19980028474U (en) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Car console mounting structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980028474U true KR19980028474U (en) | 1998-08-05 |
Family
ID=53984300
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960041490U KR19980028474U (en) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Car console mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980028474U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105730517A (en) * | 2016-02-02 | 2016-07-06 | 重庆长安汽车股份有限公司 | Support assembly |
-
1996
- 1996-11-22 KR KR2019960041490U patent/KR19980028474U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105730517A (en) * | 2016-02-02 | 2016-07-06 | 重庆长安汽车股份有限公司 | Support assembly |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4679820A (en) | Reinforcing unit for a longitudinal bearer | |
| US4886314A (en) | Front structure for automotive vehicles | |
| KR19980028474U (en) | Car console mounting structure | |
| KR200160327Y1 (en) | Shock absorber mounting structure of rear suspension system in a vehicle | |
| KR100440311B1 (en) | a mounting structure of front shock absorber and upper arm in vehicles | |
| KR970005972Y1 (en) | Automobile sunroof reinforcement structure | |
| KR200152922Y1 (en) | Floor panel of common car | |
| KR950009389Y1 (en) | Buffer arrangements between underframe and upper body of railcars | |
| KR200158328Y1 (en) | A supplementary structure of car rear body | |
| KR0171798B1 (en) | Reinforcing structure of a center pillar for an automobile | |
| KR0111939Y1 (en) | The reinforcing structure of floor panel | |
| KR0118277Y1 (en) | The wheel house reinforcement structure of a wegon | |
| KR0115608Y1 (en) | The attaching structure of reinforcement panel for a roof | |
| KR200150451Y1 (en) | Mounting structure of seat belt anchor | |
| KR0127553Y1 (en) | Reinforcing structure of cowl upper panel | |
| KR0115621Y1 (en) | The reinforcement structure of a side panel | |
| KR200188449Y1 (en) | Structure for reinforcing the roof header | |
| KR19980049680A (en) | Engine mounting bracket of the car | |
| KR200158288Y1 (en) | Cab reinforcement means of cab over truck | |
| KR0123785Y1 (en) | A tie bar of an automobile | |
| KR0118278Y1 (en) | The wheel house reinforcing structure of a wagon | |
| KR200143921Y1 (en) | Console box fixing structure for a vehicle | |
| KR200197885Y1 (en) | Supporting bracket structure for vehicles | |
| JP2565503Y2 (en) | Mounting structure of high mount stop lamp | |
| KR19980052808A (en) | Subframe mounting structure of the car |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |