KR19980025660A - 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 자동차의 진행방향을 정해주기 위해 바퀴를 정향시키는 데에 사용되는 자동차용 조향장치에 관한 것으로서, 특히 상기 자동차용 조향장치의 조작기구로 사용되는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 관한 것이다.

본 발명의 목적은, 스프링을 이용한 비파손구조의 완충기구를 가진 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체를 제공함으로 해서 그 완충효과를 극대화시켜 주는 한편 파손되지 않아 교환이 필요없게 해주는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 둘로 분할하여 형성하되, 그 일 조향축(5-2)은 일단부측의 둘레에 돌출시켜 수세레이션부(5-3)를 형성하여 성형하며 또한 그 타조향축(5-4)은 상기 일조향축(5-2)이 삽입되어 이동할 수 있는 삽입공(5-5)을 일다부측을 관통하여 길이 방향으로 형성하는 한편 상기 삽입공(5-5)의 일부에는 오목하게 암세레이션부(5-6)를 형성하여 성형하는 조향축(5); 및 상기 일조향축(5-2)의 일단부를 타조향축(5-4)에 삽입할시, 상기 일조향축(5-2)의 선단과 상기 타조향축(5-4)에 형성된 삽입공(5-5)의 내벽 사이에 양단의 회전이 자유롭도록 설치한 스프링(6)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체를 제공해준다.

Description

자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체

본 발명은, 자동차의 진행방향을 정해주기 위해 바퀴를 정향시키는 데에 사용되는 자동차용 조향장치에 관한 것으로서, 특히 상기 자동차용 조향장치의 조작기구로 사용되는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 관한 것이다.

자동차의 조향장치에 있어서 상측의 조향휠에서 발생된 회전운동을 하측의 조향기어에 전달함으로써 조향을 실현하기 위해서 조향축과 조향컬럼으로 구성된 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체가 사용되고 있다.

도 1은 종래에 사용되어 온 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체 및 그 장착구조를 도시하는 사시도이다. 참조번호 1은 일체로 성형된 조향축을 지시한다. 상기 조향축(1)의 외부에는 중공원통형의 조향컬럼(2)이 설치되어 있다. 그리고 상기 조향컬럼(2)의 둘레에는 브라켓(3)이 용접된 후 볼트(4)에 의해 차체에 고정장착되어 있다. 한편, 상기 조향축(1)의 일단에는 도시되지 않은 조향휠이 연결되어 있으며 또한 상기 조향축(1)의 타단에는 도시되지 않은 조향기어가 연결되어 있다.

종래에 사용되어 온 상기 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체 및 그 장착구조에 대한 작용을 보면 다음과 같다. 자동차의 충돌이 발생하여 운전자의 신체가 상기 조향휠에 부딪치는 경우 상기 조향축(1)과 조향컬럼(2)이 하방으로 밀려가며 이에따라 이에 용접되어 있는 상기 브라켓(3)이 동반하여 하방으로 밀려간다. 한편, 상기 브라켓(3)이 밀려감에 따라서 차체에 고정된 상기 볼트(4)에 의해 상기 브라켓(3)은 변형되어 충격을 흡수함으로써 완충효과를 달성한다.

전술한 종래에 사용되어 온 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 있어서는 조향축과 조향컬럼에 완충구조가 형성되어 있지 못하여 별도로 장착용 브라켓을 변형시켜서 충격을 흡수하는 구성을 채택함으로 해서 완충효과가 충분하지 못한 한편 완충구조가 파손되어 교체를 해주어야 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 스프링을 이용한 비파손구조의 완충기구를 가진 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체를 제공함으로 해서 그 완충효과를 극대화시켜 주는 한편 파손되지 않아 교환이 필요없게 해주는 것이다.

도 1은 종래에 사용되어 온 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체 및 그 장착구조를 도시하는 사시도.

도 2a는 본 발명에 따른 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 대한 바람직한 일실시예를 도시하는 도면.

도 2b는 상기 도 2a의 A-A선 단면도.

도 2c는 상기 도 2a의 B-B선 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

5:조향축5-2:일조향축

5-3:수세레이션부5-4:타조향축

5-5:삽입공6:스프링

전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 둘로 분할하여 형성하되, 그 일조향축은 일단부측의 둘레에 돌출시켜 수세레이션부를 형성하여 성형하며 또한 그 타조향축은 상기 일조향축이 삽입되어 이동할 수 있는 삽입공을 일단부축을 관통하여 길이 방향으로 형성하는 한편 상기 삽입공의 일부에는 오목하게 암세레이션부를 형성하여 성형하는 조향축; 및 상기 일조향축의 일단부를 타조향축에 삽입할시, 상기 일조향축의 선단과 상기 타조향축에 형성된 삽입공의 내벽 사이에 양단의 회전이 자유롭도록 설치한 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체를 제공한다.

전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 또한, 상기한 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 있어서, 상기 일조향축의 외주와 상기 타조향축의 삽입공 사이에 다수의 베어링을 두는 한편 상기 타조향축의 외주에는 또 다른 다수의 베어링을 사이에 두고 조향컬럼을 씌워서 장착하는 것을 특징으로 하는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체를 제공해준다.

전술한 본 발명에 따른 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 대한 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 도 2a는 본 발명에 따른 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 대한 바람직한 일실시예를 도시하는 도면이고, 도 2b는 상기도 2a의 A-A선 단면도이며, 또한 도 2c는 상기 도 2a의 B-B선 단면도이다.

참조번호 5는 조향축을 지시한다. 상기 조향축(5)은 둘로 분할하여 형성한다. 상기 조향축(5)중 일조향축(5-2)은 일단부측의 둘레에 돌출시켜 수세레이션부(5-3)를 형성하여 성형한다. 그리고, 상기 조향축(5)중 타초향축(5-4)은 상기 일조향축(5-2)이 삽입되어 이동할 수 있는 삽입공(5-5)을 일단부측을 관통하여 길이 방향으로 형성하는 한편 상기 삽입공(5-5)의 일부에는 오목하게 암세레이션부(5-6)를 형성하여 성형한다. 한편, 상기 일조향축(5-2)의 일단부를 타조향축(5-4)에 삽입할시, 상기 일조향축(5-2)의 선단과 상기 타조향축(5-4)에 형성된 삽입공(5-5)의 내벽 사이에는 양단의 회전이 자유롭도록 스프링(6)을 설치하며, 또한, 상기 일조향축(5-2)의 외주와 상기 타조향축(5-4)의 삽입공(5-5)의 사이에는 다수의 베어링(7)을 둘 수 있다. 그리고, 상기 타조향축(5-4)의 외주에는 또 다른 다수의 베어링(8)을 사이에 두고 조향컬럼(9)을 씌워서 장착할 수 있다. 한편, 상기 일조향축(5-2)의 타단부에는 도시되지 않은 조향휠을 장착하는 한편 상기 타조향축(5-4)의 타단부에는 역시 도시되지 않은 조향기어를 연결해준다.

작용을 보면 다음과 같다. 평상시에, 도시되지 않은 상기 조향휠을 회전조작하는 경우, 상기 일조향축(5-2)의 일단부와 상기 타조향축(5-4)의 일단부가 세레이션 방식으로 맞물려있기 때문에 상기 조향휠에서 발생된 조향력이 상기 일조향축(5-2)을 경유하여 상기 타조향축(5-4)으로 전달된다. 한편, 차량의 충돌시에, 운전자가 상기 조향휠에 부딪히는 경우, 상기 일조향축(5-2)의 일단부가 상기 타조향축(5-4)의 삽입공(5-5) 내에서 상기 스프링(6)을 가압하면서 하방으로 밀려나게 되며 이 과정에서 상기 조향휠에 가해지는 충격이 완충되게 된다.

본 발명은, 스프링을 이용한 비파손구조의 완충구조를 가진 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체를 제공함으로 해서 그 완충효과를 극대화시켜 주는 한편 파손되지 않아 교환이 필요없게 해주는 효과를 나타낸다.

Claims (2)

1. 둘로 분할하여 형성하되, 그 일조향축은 일다부측의 둘레에 돌출시켜 수세레이션부를 형성하여 성형하며 또한 그 타조향축은 상기 일조향축이 삽입되어 이동할 수 있는 삽입공을 일단부측을 관통하여 길이 방향으로 형성하는 한편 상기 삽입공의 일부에는 오목하게 암세레이션부를 형성하여 성형하는 조향축; 및 상기 일조향축의 일단부를 타조향축에 삽입할시, 상기 일조향축의 선단과 상기 타조향축에 형성된 삽입공의 내벽 사이에 양단이 회전이 자유롭도록 설치한 탄성부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체.
2. 제1항에 있어서, 상기 일조향축의 외주와 상기 타조향축의 삽입공 사이에 다수의 베어링을 두는 한편 상기 타조향축의 외주에는 또 다른 다수의 베어링을 사이에 두고 조향컬럼을 씌워서 장착하는 것을 특징으로 하는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체.