KR19980024130U - 로프 후크구조를 갖는 화물 자동차 - Google Patents
로프 후크구조를 갖는 화물 자동차 Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980024130U KR19980024130U KR2019960037519U KR19960037519U KR19980024130U KR 19980024130 U KR19980024130 U KR 19980024130U KR 2019960037519 U KR2019960037519 U KR 2019960037519U KR 19960037519 U KR19960037519 U KR 19960037519U KR 19980024130 U KR19980024130 U KR 19980024130U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- hook
- rope
- lorry
- cargo
- loading space
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0807—Attachment points
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
본 고안은 로프 후크구조를 갖는 화물 자동차에 관한 것으로, 화물적재공간을 갖는 화물자동차에 있어서, 상기 화물적재공간의 하부에 결합되어 측면에 요부 형성된 다수개의 걸림홈과, 하부에 개방 형성된 가이드를 갖는 고정지지대와; 상기 고정지지대 내부에 결합되어 슬라이딩되는 지지몸체를 갖는 후크를 구비하여 작은 화물들을 필요한 곳에서 촘촘하게 고정시킬 수 있는 특징이 있다.
Description
본 고안은 로프 후크구조를 갖는 화물 자동차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 고정식 후크로 맬 수 없는 작은 화물을 촘촘히 맬 수 있도록 로프 걸이용 후크를 이동식으로하고 홈에 걸려 로프를 지지할 수 있도록 한 로프 후크구조를 갖는 화물 자동차에 관한 것이다.
일반적으로 화물 자동차 후방부의 대다수를 차지하는 화물적재공간에는 크고 작은 화물들이 실린게 되고 그 화물들의 유동을 막기위해 화물적재공간의 양측 하부에는 로프를 걸 수 있는 고정용 후크가 다수개 돌출 형성되어, 운전자는 고정용 후크에 로프를 대각선으로 또는 지그재그 방향으로 로프를 화물위로 돌려 화물들을 꼭 조인 상태로 묶어 고정시켜서 화물을 이송시키게 된다.
그러나, 이런 고정용 후크는 그 개수가 몇 개로 한정되어 있고 그 위치가 고정되며, 고정용 후크와 타 후크와는 상당한 거리를 두고 떨어져 있어서, 화물 자동차의 화물적재공간에 조그마한 크기의 화물들이 가득차게 되면 이때는 로프로서는 화물적재공간의 화물들을 모두 고정시킬 수가 없어 천막 등의 여러 보조용구를 사용하여야만 화물을 고정시킬 수 있는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은, 로프 걸이용 후크를 이동식으로 하고 로프가 걸렸을때는 홈에 걸린 상태가 되어 움직이지 않고 고정되는 후크가 구비된 로프 후크구조를 갖는 화물 자동차을 제공함에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 화물적재공간을 갖는 화물자동차에 있어서, 상기 화물적재공간의 하부에 결합되어 측면에 요부 형성된 다수개의 걸림홈과, 하부에 개방 형성된 가이드를 갖는 고정지지대와; 상기 고정지지대 내부에 결합되어 슬라이딩되는 지지몸체를 갖는 후크를 구비하는 특징이 있다.
도 1a는 본 고안 후크의 사용전 모습을 보인 요부 확대 단면도.
도 1b는 본 고안 후크에 로프를 걸때의 모습을 보인 요부 확대 단면도.
도 2는 본 고안 고정지지대의 설치 모습을 보인 사용 상태 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10: 고정지지대 12: 걸림홈
14: 가이드 20: 후크
21: 지지몸체 30: 로프
A: 화물적재공간
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 1a는 본 고안 후크의 사용전 모습을 보인 요부 확대 단면도이고, 도 1b는 본 고안 후크에 로프를 걸때의 모습을 보인 요부 확대 단면도로, 화물적재공간(A)을 갖는 화물자동차에 있어서, 상기 화물적재공간(A)의 하부에 결합되어 측면에 요부 형성된 다수개의 걸림홈(12)과, 하부에 개방 형성된 가이드(14)를 갖는 고정지지대(10)와; 상기 고정지지대(10) 내부에 결합되어 슬라이딩되는 지지몸체(21)를 갖는 후크(20)를 구비하여서 된 것이다.
도 2는 본 고안 고정지지대의 설치 모습을 보인 사용 상태 사시도이다.
이처럼 구성된 본 고안은 화물 운전자가 화물적재공간(A)에 화물을 가득 싣고서 로프(30)로 후크(20)와 타측 후크(20)를 촘촘하게 로프(30)로 엮을 수 있게 된다.
로프(30)가 후트(20)에 고정되면, 후크(20)의 상부는 고정지지대(10)의 걸림홈(12)내에 위치되어 고정되고, 역시 타측 고정지지대(10)의 후크(20)도 지지몸체(21)를 가이드(14)내에서 슬라이딩시켜 후크(20)의 위치를 적당히 옮긴후, 다시 로프(30)를 걸어 후크(20)를 걸림홈(12)에 고정시킴으로서 어느 곳의 화물이든지 촘촘하게 로프(30)로 엮어 고정시킬 수 있다.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면, 화물차의 로프 걸이용 후크를 이동식으로 하고, 로프가 걸렸으때는 걸림홈에 걸린 상태가 되어 후크가 고정됨으로서, 작은 화물들을 필요한 곳에서 촘촘하게 고정시킬 수 있는 효과가 있다.
본 고안은 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에 통상의 지식을 지닌 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안등록청구의 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
Claims (1)
- 화물적재공간(A)을 갖는 화물자동차에 있어서,상기 화물적재공간(A)의 하부에 결합되어 측면에 요부 형성된 다수개의 걸림홈(12)과, 하부에 개방 형성된 가이드(14)를 갖는 고정지지대(10);상기 고정지지대(10) 내부에 결합되어 슬라이딩되는 지지몸체(21)를 갖는 후크(20)를 구비함을 특징으로 하는 로프 후크구조를 갖는 화물 자동차.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960037519U KR19980024130U (ko) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | 로프 후크구조를 갖는 화물 자동차 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960037519U KR19980024130U (ko) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | 로프 후크구조를 갖는 화물 자동차 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980024130U true KR19980024130U (ko) | 1998-07-25 |
Family
ID=53981569
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960037519U KR19980024130U (ko) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | 로프 후크구조를 갖는 화물 자동차 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980024130U (ko) |
-
1996
- 1996-10-31 KR KR2019960037519U patent/KR19980024130U/ko not_active Application Discontinuation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6799927B2 (en) | Tie down anchor system | |
US5240301A (en) | Bed liner having integral cargo restraint capability | |
KR102481226B1 (ko) | 픽업차량의 화물 적재함 및 적재함의 데크탑 설치구조 | |
US5733082A (en) | Securement system | |
KR19980024130U (ko) | 로프 후크구조를 갖는 화물 자동차 | |
KR200143425Y1 (ko) | 트럭 적재함의 로프걸이 | |
EP0258193A2 (en) | Load anchoring arrangement | |
KR100478052B1 (ko) | 자동차용 화물 고정 네트 | |
KR100350900B1 (ko) | 화물자동차의 적재함 | |
KR0126234Y1 (ko) | 버스 트렁크룸의 화물 고정구 | |
KR0124886Y1 (ko) | 트럭 텍크 플로워용 훅 | |
KR100411161B1 (ko) | 화물자동차의 적재함 화물 고정구조 | |
KR0118265Y1 (ko) | 자동차용의 화물고정용 고리구 | |
KR200151406Y1 (ko) | 화물승강용 화물차의 리어게이트 | |
JPS633865Y2 (ko) | ||
KR200147953Y1 (ko) | 트럭용 테일 게이트 록킹 체인 지지구조 | |
KR19980040936U (ko) | 왜건 차량의 적재화물 고정장치 | |
KR20000003292U (ko) | 자동차의 화물고정용 고리구 | |
KR19980021833U (ko) | 자동차의 화물고정용 고리 | |
KR19980056580A (ko) | 화물차량의 박스용 고리 이동장치 | |
KR19980029421A (ko) | 차량의 트렁크 보드 고정용 클립 | |
KR19980033362U (ko) | 수화물 차량의 화물지지구조 | |
KR19980076303A (ko) | 화물고정용 고리 및 체결부 구조 | |
KR19980042669U (ko) | 트럭 박스의 화물 고정구조 | |
KR19980042140U (ko) | 화물차량의 박스용 고리 이동장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |