KR19980017356U - 디스크식 브레이크장치의 마찰패드 - Google Patents

디스크식 브레이크장치의 마찰패드 Download PDF

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오승철
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Abstract

본 고안은 디스크식 브레이크장치의 마찰 패드에 관한 것으로, 브레이크 실린더의 피스톤 선단에 부착되는 지지부재와, 이 지지부재에 고정되며 휠 허브에 결합되어 바퀴와 함께 회전되는 디스크 플레이트와 접촉/마찰되는 마찰재를 포함한다. 여기서, 상기 지지부재(9)는 마찰재(10)가 끼워져 수납되는 케이스로 구성된다. 또한, 지지부재에는 마찰재의 홈(12)으로 삽입되어 서로 엇갈리게 결합되는 돌기(11)가 형성되고, 접착제(8)에 의해 더욱 결합된다. 따라서, 상기 마찰재는 디스크 플레이트와 접촉되는 상면을 제외한 전부분이 지지부재에 의해 수납되고, 지지부재의 돌기와 결합되는 홈에 의해 견고하게 고정된다.

Description

디스크식 브레이크장치의 마찰 패드
본 고안은 디스크식 브레이크장치의 마찰 패드에 관한 것으로서, 특히 휠 허브에 결합되어 바퀴와 함께 회전되는 디스크 플레이트에 접촉/마찰되어 차량을 제동시키는 마찰 패드에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 자동차에서 사용되는 브레이크장치는 주행중인 자동차를 감속 또는 정지시키거나, 주차 상태를 유지하기 위해 사용된다. 이러한 브레이크장치는 마찰력을 이용하여 자동차의 운동 에너지를 열 에너지로 바꾸어, 그 에너지를 대기로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크가 주로 사용된다.
이러한 브레이크장치의 기본적인 구조는 운전자의 조작력을 링크나 유압을 이용하여 증대시켜 전달하는 조작 기구와, 그 힘을 받아 제동력을 발생시키는 본체로 구성된다.
상기 브레이크 본체는 휠 실린더, 브레이크 슈와 이를 설치하기 위한 백 플레이트 및 브레이크 드럼 등으로 구성되는 드럼식 브레이크장치와, 자동차의 바퀴와 함께 회전하는 브레이크 디스크의 양쪽에서 브레이크 패드를 유압으로 가압하여 제동하는 디스크식 브레이크장치가 있다.
도 1은 싱글 실린더 플로팅 캘리퍼형 디스크식 브레이크장치의 개략적인 사시도이다.
이러한 형태의 디스크식 브레이크장치는 캘리퍼(1)의 한 쪽에 1개의 브레이크 실린더(도시생략)가 설치된다. 상기 브레이크 실린더는 마스터 실린더로부터 공급되는 유압에 의해 동작되며, 직선 이동되는 피스톤의 선단에 패드가 설치된다. 캘리퍼(1)의 내측에 서로 대향되도록 설치된 2개의 패드 사이에는 휠 허브(2)에 결합되어 바퀴와 함께 회전되는 디스크 플레이트(3)가 위치된다.
따라서, 상기의 디스크식 브레이크장치는 마스터 실린더에서 유압을 받아, 브레이크 실린더의 피스톤이 디스크 플레이트(3)로 패드를 밀어서, 그 반력에 의하여 다른 쪽의 패드도 디스크 플레이트(3)에 가압되어 제동 작용이 이루어진다.
상술한 디스크식 브레이크장치에 있어서, 마찰 패드는 도 2에 도시된 바와 같이, 브레이크 실린더의 피스톤 선단에 고정되는 백 플레이트(4)와, 이 백 플레이트(4)와 고정되며 디스크 플레이트(3)와 접촉/마찰되는 마찰재(5)로 구성된다. 또, 백 플레이트(4)에는 마찰재(5)즉, 패드의 교환시기를 운전자가 알 수 있도록 하는 인디케이터(6)가 고정된다.
이 경우에, 상기 마찰재(5)는 백 플레이트(4)의 구멍에 돌기(7)가 삽입되고, 백 플레이트(4)와의 사이에 접착제(8)가 도포되어 고정된다.
그러나, 상술한 마찰재(5)의 고정 구조는 견고하지 못하기 때문에, 종종 반복되는 제동에 의해 백 플레이트(4)로부터 이탈되는 경우가 발생되고 있다. 이러한 문제점은 자동차의 주행중에 발생될 경우, 큰 사고를 유발시키게 된다.
이러한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 목적에서 안출된 것으로, 본 고안은 마찰재가 견고하게 지지되어, 마찰재의 이탈을 방지하고 제동장치의 신뢰성을 향상시키고자 한다.
도 1은 일반적인 자동차의 디스크식 브레이크장치를 보인 사시도.
도 2는 종래 공지된 디스크식 브레이크장치의 마찰 패드를 보인 종단면도.
도 3은 본 고안에 의한 디스크식 브레이크장치의 마찰 패드를 보인 종단면.
도 4는 도 3의 우측면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
9-지지부재10-마찰재
11-돌기12-홈
상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 다음과 같은 수단으로 실현되는 디스크식 브레이크장치의 마찰 패드를 제안한다.
즉, 본 고안은 브레이크 실린더의 피스톤 선단에 부착되는 지지부재와, 이 지지부재에 고정되며 휠 허브에 결합되어 바퀴와 함께 회전되는 디스크 플레이트와 접촉/마찰되는 마찰재를 포함하여 구성되는 디스크식 브레이크장치의 마찰 패드에 관한 것으로서, 상기 지지부재는 마찰재가 끼워져 수납되는 케이스로 구성되고, 그 케이스에는 마찰재의 홈과 서로 엇갈리게 결합되는 돌기가 형성되고, 접착재에 의해 결합되는 기술적 구성으로 이루어진다.
이러한 구성에 따라, 본 고안의 마찰재는 디스크 플레이트와 접촉되는 상면을 제외한 부분이 지지부재에 의해 수납되도록 고정된다. 또한, 지지부재와 마찰재는 서로 엇갈리도록 형성된 돌기와 홈의 결합에 의해, 디스크 플레이트와의 마찰력에 대하여 큰 저항력을 갖게 된다.
이러한 고정구조는 마찰재가 디스크 플레이트와 면접촉되는 것을 고려할 때, 이탈의 우려가 전혀 없다.
이하, 본 고안을 실현하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.
[실시예]
도 3은 본 실시예에 관련된 디스크식 브레이크장치의 마찰 패드를 도시한 종단면도이고, 도 4는 도 3의 우측면도이다.
본 실시예를 설명함에 있어, 종래 기술에서 인용된 도면과 동일한 본 실시예의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하고 있으며, 설명의 명료성을 위해 다시 설명하지 않는다.
도면에서의 설명 부호 (13)은 본 실시예에 의한 마찰 패드 전체를 지칭한다.
마찰 패드(13)는 주지된 바와 같이, 마스터 실린더의 유압을 받아 동작되는 브레이크 실린더의 피스톤에 의해 밀려져, 휠 허브(2)에 결합되어 바퀴와 함께 회전되는 디스크 플레이트(3)와 접촉/마찰됨으로써, 자동차의 주행 상태를 감속, 정지 및 주차 상태를 유지시키게 된다.
이러한 마찰 패드(13)는 상기 브레이크 실린더의 피스톤에 고정되는 지지부재(9)와, 이 지지부재(9)에 고정되는 마찰재(10)로 구성된다.
여기서, 지지부재(9)는 본 실시예의 목적에 따라 마찰재(10)를 견고하게 지지하기 위하여, 마찰재(10)가 끼워져 수납되는 케이스의 형태로 구성된다.
보다 구체적으로, 마찰재(10)는 디스크 플레이트(3)와 접촉되는 상면을 제외한 상태의, 모든 부분이 지지부재(9)의 내부로 수납된 채로 지지/고정된다. 또한, 마찰재(10)는 오목하게 형성된 홈(12)을 구비하여, 지지부재(9)에 형성된 돌기(11)와 서로 엇갈리게 삽입되도록 결합된다.
마찰재(10)와 지지부재(9)와의 사이에는 접착제(8)가 도포되어, 결합력을 강화시킨다.
상술한 본 실시예의 구성에 따라, 마찰재(10)는 케이스상의 지지부재(9)에 수납되는 상태로 고정됨을 알 수 있다. 이러한 고정구조는 제동시 마찰재(10)가 디스크 플레이트(3)와 면접촉되는 것을 고려할 때, 어떠한 경우에도 이탈될 우려가 없다.
또한, 마찰재(10)와 지지부재(9)는 서로 엇갈리도록 형성된 돌기(11)와 홈(12)의 결합에 의해, 디스크 플레이트(3)와의 마찰력(F)에 대하여 수직한 방향으로 저항력을 갖게 된다.
이상에서 설명된 실시예를 통하여, 본 고안에 의한 디스크식 브레이크장치의 마찰 패드는 종래 기술의 문제점을 실질적으로 해소하게 됨을 알 수 있다.
즉, 본 고안은 디스크 플레이트와 접촉/마찰되면서 그 회전 방향으로 힘을 받는 마찰재를 둘레에서 감싸고, 지지부재에 형성된 돌기에 의해 지지함으로써, 견고한 고정구조를 실현하는 효과를 얻게 된다.
이와 같은 본 고안의 효과는 궁극적으로 브레이크장치의 상품성 및 신뢰성을 향상시키게 된다.
한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록 청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

  1. 브레이크 실린더의 피스톤 선단에 부착되는 지지부재와, 이 지지부재에 고정되며 휠 허브에 결합되어 바퀴와 함께 회전되는 디스크 플레이트와 접촉/마찰되는 마찰재를 포함하여 구성되는 디스크식 브레이크 장치의 마찰 패드에 있어서, 상기 지지부재는 마찰재가 끼워져 수납되는 케이스로 구성되고, 마찰재의 저면에 형성된 홈과 서로 엇갈리게 결합되는 돌기를 포함한 것을 특징으로 하는 디스크식 브레이크장치의 마찰 패드.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지부재와 마찰재는 접착제에 의해 더욱 고정된 것을 특징으로 하는 디스크식 브레이크장치의 마찰 패드.
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