KR102673113B1 - 차량용 조립형 조인트 커넥터 - Google Patents

차량용 조립형 조인트 커넥터 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 조립형 조인트 커넥터를 개시한다. 개시된 차량용 조립형 조인트 커넥터는, 와이어 터미널이 접속되며, 차체 고정클립이 조립되는 클립 탈착부를 구비하는 커넥터 본체와, 커넥터 본체의 일측에서 확장 형성되며, 다른 커넥터 본체의 일단부가 삽입되어 고정되는 조인트홈부를 구비하는 커넥터 조인트부와, 와이어 터미널의 와이어를 인출할 수 있도록 커넥터 본체와 커넥터 조인트부 사이에 형성되며, 커넥터 조인트부에 커넥터 본체가 결합됨에 따라 하측이 개방되는 와이어 인출공간부를 구비하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 조립 가능하도록 커넥터 본체와 커넥터 조인트부를 구성하여 어느 하나의 커넥터 본체를 이웃하는 다른 커넥터 조인트부에 일렬 형태로 복수개 연속하여 결합하고, 하나의 컨넥터 본체에만 차체 고정클립을 결합하여 차체에 고정함으로써, 차체 고정클립의 고정위치를 확보하기 어려운 부위에서 복수의 조인트 커넥터를 하나의 조인트 커넥터를 이용하여 차체에 고정할 수 있다.

Description

차량용 조립형 조인트 커넥터{ASSEMBLY TYPE JOINT CONNECTOR}
본 발명은 차량용 조립형 조인트 커넥터에 관한 것으로, 조립 가능하도록 커넥터 본체와 커넥터 조인트부를 구성하여 어느 하나의 커넥터 본체를 이웃하는 다른 커넥터 조인트부에 일렬 형태로 복수개 연속하여 결합하고, 하나의 컨넥터 본체에만 차체 고정클립을 결합하여 차체에 고정함으로써, 차체 고정클립의 고정위치를 확보하기 어려운 부위에서 복수의 조인트 커넥터를 하나의 조인트 커넥터를 이용하여 차체에 고정할 수 있으며, 차체의 고정 포인트를 줄임과 동시에 차체 고정을 위한 테이핑 등고 같은 부품을 줄일 수 있어 원가를 절감할 수 있도록 하는 차량용 조립형 조인트 커넥터에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 전장 및 실내, 엔진룸 등에는 제어를 위한 각종 센서를 비롯한 많은 전장 구성품이 설치되어 있다. 그리고 자동차에 사용되는 대부분의 센서나 제어장치를 연결하기 위하여 다양한 형태의 커넥터가 사용된다.
특히, 하이브리드 자동차나 전기 자동차의 경우에는 일반차량에 비해 고전압/고전류를 사용하게 되므로, 차량의 외부로부터 공급되는 전원을 차량의 부품에 안정적으로 공급 및 분배하기 위한 전기장치를 필요로 하게 된다. 뿐만 아니라, 차량의 전자제어를 위하여 많은 부품들이 모듈 형태로 제작되고 있으며, 사용전류나 전기신호를 전송하기 위하여 커넥터가 연결된 전선이나 통신선들의 사용이 급격히 증가하였다.
이러한, 커넥터(CONNECTOR)는 자동차의 부품을 전기적으로 연결하기 위하여 사용되며, 자동차의 부품에 장착되었을 때 전기적인 불량이 발생하지 않도록 여러 가지 안전검사를 거치게 된다.
또한, 커넥터는, 접속을 위한 단자 수량이 제한되어 있어 접속을 위한 회로가 증가하게 되면 증가한 수량에 따라 회로접속을 위하여 핀 수가 많은 다른 형태의 커넥터로 교체되거나, 또는 다른 커넥터를 더 사용하여야 한다.
한편, 커넥터를 차체에 고정하기 위하여 별도의 고정클립이 사용되며, 이러한 커넥터용 고정클립은, 커넥터 하우징의 내부에 전기적 연결을 위한 복수개의 단자(terminal)를 내장하여 구성되는 커넥터를 자동차 내부의 패널 등에 고정하기 위해서 사용된다. 통상의 커넥터용 고정클립은 패널에 형성되는 체결구멍에 삽입되어 고정된다.
상기와 같은 종래 기술의 차량용 커넥터는, 차체의 구조적인 특성상 차체에 고정클립을 고정할 수 없는 부분에도 많은 수의 차량용 커넥터가 위치하게 되므로, 고정클립을 사용할 수 없는 차량용 커넥터의 경우 테이프 등과 같은 별도의 고정 수단을 이용하여 와이어 하네스와 튜브 등과 같은 부품에 고정해야하는 문제점이 있다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
한편, 국내 등록실용신안공보 제20-0264075호(등록일:2002년01월30일)에는 "자동차용 커넥터 조립구조"가 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 다른 조인트 커넥터를 조립할 수 있도록 커넥터 본체와 커넥터 조인트부를 구성하고, 어느 하나의 커넥터 본체를 이웃하는 다른 커넥터 조인트부에 일렬 형태로 복수개 연속하여 결합하고, 하나의 컨넥터 본체에만 차체 고정클립을 결합하여 차체에 고정함으로써, 차체 고정클립의 고정위치를 확보하기 어려운 부위에서 복수의 조인트 커넥터를 하나의 조인트 커넥터를 이용하여 차체에 고정할 수 있으며, 차체의 고정 포인트를 줄임과 동시에 차체 고정을 위한 테이핑 등과 같은 부품을 줄일 수 있어 원가를 절감할 수 있는 차량용 조립형 조인트 커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터는, 와이어 터미널이 접속되며, 차체 고정클립이 조립되는 클립 탈착부를 구비하는 커넥터 본체와, 상기 커넥터 본체의 일측에서 확장 형성되며, 다른 커넥터 본체의 일단부가 삽입되어 고정되는 조인트홈부를 구비하는 커넥터 조인트부와, 상기 와이어 터미널의 와이어를 인출할 수 있도록 상기 커넥터 본체와 상기 커넥터 조인트부 사이에 형성되며, 상기 커넥터 조인트부에 상기 커넥터 본체가 결합됨에 따라 하측이 개방되는 와이어 인출공간부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에서 상기 차량용 조립형 조인트 커넥터는, 상호 결합되는 복수의 상기 커넥터 본체 중 어느 하나의 상기 커넥터 본체에만 상기 차체 고정클립이 결합되어 차체에 고정되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에서 상기 커넥터 조인트부는, 상기 커넥터 본체의 하면을 지지하는 지지 돌기부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에서 상기 커넥터 본체는, 상기 조인트홈부에 삽입됨에 따라 상기 지지 돌기부에 걸림 고정되는 걸림리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 커넥터 본체는, 상기 조인트홈부에 결합됨에 따라 상기 클립 탈착부의 외면이 상기 지지 돌기부의 내면에 접촉되어 지지되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 블록형 조인트 커넥터는 종래기술과는 달리 커넥터 본체와 커넥터 조인트부를 구성하여 어느 하나의 커넥터 본체를 이웃하는 다른 커넥터의 커넥터 조인트부에 일렬 형태로 연속해서 복수개 결합하고, 하나의 커넥터 본체에만 차체 고정클립을 결합하여 차체에 고정할 수 있으므로, 차체 고정클립의 고정위치를 확보하기 어려운 부위에서 복수의 조인트 커넥터를 하나의 조인트 커넥터를 이용하여 차체에 간편하게 고정할 수 있는 효과를 가진다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터에 의하면, 복수의 커넥터를 차체에 고정할 때 고정 포인트를 줄임과 동시에 차체 고정을 위하여 다른 부품에 테이핑 등을 진행할 필요가 없으므로, 부품을 줄일 수 있어 원가를 절감할 수 있는 효과를 가진다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 설치상태를 설명하기 위한 모식도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터를 설명하기 위한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 조립을 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 조립상태를 보인 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 설치상태를 보인 측면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 바람직한 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 설치상태를 설명하기 위한 모식도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터를 설명하기 위한 사시도이다.
또한, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 조립을 설명하기 위한 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 조립상태를 보인 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터의 설치상태를 보인 측면도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터(100)는, 그 특성상 인접된 부위에 복수개가 사용되며, 차체 또는 다름 부품에 테이핑 등으로 고정된다. 이때, 본 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터(100)는 근접되게 설치되는 다른 조인트 커넥터(100)를 조립하여 고정할 수 있도록 구성된다.
이를 위하여, 본 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터(100)는 차체(10)에 고정되는 커넥터 본체(110)와, 커넥터 본체(110)의 일측에서 확장 형성되는 커넥터 조인트부(120)와, 커넥터 본체(110)에 형성되는 와이어 인출공간부(130)를 포함한다.
이러한 본 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터(100)는 차체(10)에 고정 가능한 어느 하나의 조인트 커넥터(100)에 차체(10) 고정이 어려운 다른 하나의 조인트 커넥터(100)를 조립할 수 있어, 차체(10)에 고정하기 위한 차체 고정클립(20)의 사용 수량을 줄일 수 있으며, 상호 조립을 통해 조립공간이 협소한 부위에서 조립이 용이하고 설치 작업성을 향상할 수 있다.
커넥터 본체(110)는, 와이어 인출공간부(130)측에서 와이어 터미널(140)이 접속되며, 타측면에 마감캡(150)이 고정된다. 이러한 커넥터 본체(110)는 하면에 차체 고정클립(20)이 조립되는 클립 탈착부(111)가 형성되고, 조인트 커넥터(100)를 상호 조립할 수 있도록 다른 조인트 커넥터(100)의 커넥터 조인트부(120)에 삽입되어 고정된다.
또한, 커넥터 본체(110)는 커넥터 조인트부(120)에 결합된 상태가 안정되게 유지될 수 있도록 걸림리브(113)가 돌출 형성된다. 걸림리브(113)는 커넥터 본체(110)를 커넥터 조인트부(120)에 완전하게 삽입됨에 따라 커넥터 조인트부(120)에 걸림 지지된다.
더하여, 커넥터 본체(110)는 하면에서 돌출 형성되는 클립 탈착부(111)의 외면이 커넥터 조인트부(120)에 지지되어 커넥터 조인트부(120)와의 조립 고정력이 더욱 향상될 수 있다.
커넥터 조인트부(120)는 다른 조인트 커넥터(100)의 커넥터 본체(110)가 삽입되어 고정된다. 이러한 커넥터 조인트부(120)는 커넥터 본체(110)의 일측에서 확장 형성되며, 다른 커넥터 본체(110)의 일단부가 삽입되어 고정되는 조인트홈부(121)를 구비한다.
또한, 커넥터 조인트부(120)는 클립 탈착부(111)가 가이드되어 삽입되도록 하면이 개방된 형태를 가지며, 조인트홈부(121)의 양측 내면에 커넥터 본체(110)의 하면을 지지하는 지지 돌기부(123)가 돌출 형성된다. 이때, 지지 돌기부(123)에는 클립 탈착부(111)가 접촉되어 지지되며, 커넥터 본체(110)가 조인트홈부(121)에 완전하게 삽입됨에 따라 걸림리브(113)가 걸림 고정된다.
더하여 커넥터 조인트부(120)는 커넥터 본체(110)가 조인트홈부(121)에 삽입됨에 따라 와이어 인출공간부(130)를 가리는 것을 방지하도록 조인트홈부(121)의 내측에 지지단부(125)가 형성된다.
와이어 인출공간부(130)는 커넥터 본체(110)에 접속되는 와이어 터미널(140)의 와이어를 인출할 수 있도록 커넥터 본체(110)와 커넥터 조인트부(120) 사이에 형성된다. 이러한, 와이어 인출공간부(130)는 커넥터 조인트부(120)에 커넥터 본체(110)가 결합됨에 따라 하측으로 개방된 형태를 가진다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 블록형 조인트 커넥터(100)는 근접된 공간에 복수개 설치될 때 사용되며, 복수개를 상호 조립하고, 어느 하나에만 차체 고정클립(20)을 결합하여 차체(10)에 고정하게 된다. 이때, 어느 하나의 조인트 커넥터(100)의 커넥터 조인트부(120)에 다른 하나의 조인트 커넥터(100)를 조립하게 된다. 그리고 와이어 인출공간부(130)를 통해 와이어 터미널(140)의 와이어를 노출시킬 수 있다.
이처럼, 본 실시 예에 따른 차량용 조립형 조인트 커넥터(100)는, 커넥터 본체(110)와 커넥터 조인트부(120)로 구성되어, 어느 하나의 커넥터 본체(110)를 이웃하는 다른 조인트 커넥터(100)의 커넥터 조인트부(120)에 일렬 형태로 연속해서 복수개 결합할 수 있고, 하나의 커넥터 본체(110)에만 차체 고정클립(20)을 결합하여 차체에 고정할 수 있으므로, 차체 고정클립(20)의 고정위치를 확보하기 어려운 부위에서 차체에 고정가능한 하나의 조인트 커넥터(100)를 이용하여 복수의 조인트 커넥터(100)를 결합할 수 있다. 이를 통해 부품의 수를 줄이면서 차체에 간편하게 고정 가능하여 작업성을 개선할 수 있고, 원가를 절감할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 차체 20 : 차체 고정클립
100 : 차량용 조립형 조인트 커넥터 110 : 본체
111 : 클립 탈착부 113 : 걸림리브
120 : 커넥터 조인트부 121 : 조인트홈부
123 : 지지 돌기부 125 : 지지단부
130 : 와이어 인출공간부 140 : 와이어 터미널
150 : 마감캡

Claims (4)

  1. 와이어 터미널이 접속되며, 차체 고정클립이 조립되는 클립 탈착부를 구비하는 커넥터 본체; 상기 커넥터 본체의 일측에서 확장 형성되며, 다른 커넥터 본체의 일단부가 삽입되어 고정되는 조인트홈부를 구비하는 커넥터 조인트부; 및 상기 와이어 터미널의 와이어를 인출할 수 있도록 상기 커넥터 본체와 상기 커넥터 조인트부 사이에 형성되며, 상기 커넥터 조인트부에 상기 커넥터 본체가 결합됨에 따라 하측이 개방되는 와이어 인출공간부;를 포함하며,
    상호 결합되는 복수의 상기 커넥터 본체 중 어느 하나의 상기 커넥터 본체에만 상기 차체 고정클립이 결합되어 차체에 고정되고;
    상기 커넥터 조인트부는, 상기 커넥터 본체의 하면을 지지하는 지지 돌기부가 돌출 형성되고,
    상기 커넥터 본체는, 상기 조인트홈부에 삽입됨에 따라 상기 지지 돌기부에 걸림 고정되는 걸림리브가 형성되며,
    상기 커넥터 본체는, 상기 조인트홈부에 결합됨에 따라 상기 클립 탈착부의 외면이 상기 지지 돌기부의 내면에 접촉되어 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 조립형 조인트 커넥터.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
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JP2013037819A (ja) * 2011-08-04 2013-02-21 Sumitomo Wiring Syst Ltd 連結ジョイントコネクタ

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