KR102609781B1 - 운송료 할인 결제 시스템 및 방법 - Google Patents

운송료 할인 결제 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 운송료 할인 결제 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 금융사와 제휴하여 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)에 따른 운송료를 먼저 지급하는 "화물 운송료 할인 서비스”를 도입한 운송료 할인 결제 시스템에 관한 것으로서,
본 발명은 운송료 할인 결제 시스템에 있어서, 운송사 서버에 보증평가를 요청하고, 화주 단말로 운송사 서버에 운송 의뢰하고, 상기 인수증에 따라 차주 단말에 운송료를 지급하고, 할인 결제 시스템에 지급 통보를 하는 페이 서버; 할인 결제 시스템에 배차 요청을 하고, 고객에게 화물 운송 완료와, 인수증을 고객 단말로 부터 전달받는 운송사 서버; 상기 운송사 서버에 화물을 배차하고, 페이 서버에 운송 내역을 통보하고, 차주 단말에 배차 중계를 하는 할인 결제 서버; 상기 운송사 서버에 운송 의뢰하는 화주 단말; 상기 인수증에 따라 운송료를 지급받는 차주 단말; 인수증을 운송사 서버에 전달하는 고객 단말;을 포함한다.

Description

운송료 할인 결제 시스템 및 방법{The freight charge discount payment system and the method thereof}
본 발명은 운송료 할인 결제 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 금융사와 제휴하여 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)에 따른 운송료를 먼저 지급하는 "화물 운송료 할인 서비스”를 도입한 운송료 할인 결제 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 운송료를 받기 위해선 15일 내지 한달 + 3일 정도 걸리고, 화주/주선 사 입장에서는 평균 한 달이 넘는 여신기간을 통해 추가 현금 유동성을 확보해야 한다.
또한 화물차주에게 건 별로 이체하는 번거로운 과정이 발생한다.
또한 카드결제시 운송 사 채무가 증가하고, 운송 사 카드 사용이 저조해지는 경향이 있다.
이러한 이유에 의해 운송 사 카드 결제 거부로 차주 항의가 빈번히 발생한다.
따라서 현재 운송/주선社에서는 차주에게 화물 운송료를 현금(결제일 기준 D + 45일 내지 90일)으로 지급하고 있어 현금 지급기일이 너무 늦어지는 문제점 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 현재 운송/주선社에서 차주에게 화물 운송료를 현금으로 지급하고 있으나, 금융(페이 서버)사와 제휴하여 "화물 운송료 할인 시스템” 을 도입하여 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)에 따른 운송료를 먼저 지급하는 운송료 할인 결제 시스템을 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 발명은 결제일 기준 D+1 일에 운송료 할인 결제 시스템이 인증한 운송 건에 대하여 코리아페이에서 직접 입금해 주는 국내 최초의 운송료 할인 결제 시스템을 제공하는 데 목적이 있다.
상기 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 운송사 서버에 보증평가를 요청하고, 화주 단말이 운송사 서버로 운송 의뢰한 후 인수증에 따라 차주 단말에 운송료를 지급하고, 할인 결제 서버에 지급 통보를 하는 페이 서버; 상기 할인 결제 서버에 배차 요청을 하고, 화물 운송 완료와, 인수증을 고객 단말로부터 전달받는 운송사 서버; 상기 운송사 서버에 운송 의뢰하는 화주 단말; 상기 운송사 서버에 화물을 배차하고(B3), 페이 서버에 운송 내역을 통보하고, 차주 단말에 배차 중계를 하는 할인 결제 서버; 상기 인수증에 따라 페이 서버 수수료 요율 책정표에 따른 운송료를 지급받는 차주 단말; 상기 인수증을 운송사 서버에 전달하는 고객 단말;을 포함한다.
상기 페이 서버는, 운송사 서버(20)의 보증평가수락모듈(21)에 보증평가(SGI)를 요청하는 보증평가모듈; 상기 운송사 서버로부터의 상기 인수증을 수신하는 인수증수신모듈; 상기 할인 결제 서버로부터 운송완료를 수신하는 운송완료수신모듈; 상기 인수증에 따라 차주 단말에 페이 서버 수수료 요율 책정표의 할인율에 따른 운송료를 지급하는 운송료지급모듈;로 구성된다.
상기 운송사 서버는 페이 서버로부터 보증평가 요청을 수락하는 보증평가수락모듈; 화주 단말을 통해 우수 화주를 선정하여 화물 운송을 의뢰하는 운송의뢰모듈; 상기 할인 결제 서버에 배차 요청하는 배차요청모듈; 상기 할인 결제 서버에 운송완료 통보를 하는 운송완료통보모듈;상기 페이 서버에 상기 인수증을 양도하는 인수증양도모듈;를 포함한다.
상기 할인 결제 서버는 운송사 서버에서 배차 요청을 하면 수신하는 배차수신모듈; 상기 차주 단말에 배차 중계하는 배차중계모듈; 상기 페이 서버에 운송완료를 통보하는 운송완료통보모듈; 상기 운송료의 지급 통보를 수신하는 운송료지급수신모듈; 운송완료통보모듈로부터의 운송완료 통보를 수신하는 운송완료수신모듈;을 포함한다.
상기 차주 단말은 인수증에 따라 페이 서버 수수료 요율 책정표의 할인율에 따른 운송료를 지급받는 것을 특징으로 한다.
페이 서버에서 보증평가모듈을 통해 운송사 서버의 보증평가수락모듈에 보증평가를 요청하고, 화주 단말은 운송사 서버의 운송의뢰모듈에 운송 의뢰하는 단계; 상기 운송사 서버에서 배차요청모듈을 통해 할인 결제 서버의 배차수신모듈에 배차 요청을 하면, 상기 할인 결제 서버은 배차중계모듈을 통해 차주 단말에 배차 중계를 하고, 차주 단말은 화물 운송정보를 고객단말로 전송하고, 고객 단말로부터 화물 운송 완료와 인수증을 전달받는 단계; 상기 차주 단말은 운송사 서버에 상기 인수증을 전송하고, 운송사 서버는 인수증양도모듈을 통해 페이 서버의 인수증수신모듈에게 상기 인수증을 양도하는 단계; 상기 운송사 서버에서 운송완료통보모듈을 통해 상기 할인 결제 서버의 운송완료수신모듈로 운송완료 통보를 하고, 상기 할인 결제 서버은 운송완료통보모듈을 통해 페이 서버의 운송완료수신모듈로 운송완료 통보하는 단계; 상기 페이 서버는 운송료지급모듈을 통해 상기 인수증에 따라 차주 단말에 운송료를 지급하고, 상기 할인 결제 서버의 운송료지급수신모듈로 지급 통보하는 단계; 상기 운송사 서버는 화주 단말로부터 운송료를 입금받아, 페이 서버에 상기 운송료를 입금하는 단계;를 포함하여, 상기 화주 단말을 통해 운송사 서버의 운송의뢰모듈로 우수 화주를 선정하여 통보한다.
상기 페이 서버의 신용분석수행모듈은 신용분석대상기업에 대한 기업 현황, 재무제표 상태, 매입 기업 및 매출 기업에 대한 현황을 수치화하고, 상기 수치를 수수료 요율 책정표에 의해 거래 이행 능력을 AAA 부터 BBB-까지 10단계로 나누어 평가한 결과에 따라 연 5% 내지 20%의 수수료 요율을 책정한다.
상기 차주 단말에 운송료를 지급하는 단계는, 상기 인수증에 따라 페이 서버 수수료 요율 책정표에 따른 운송료를 차주 단말로 지급받는 단계;인 것을 특징으로 한다.
본 명세서에서 개시된 기술은 다음의 효과를 가질 수 있다. 다만, 특정 실시예가 다음의 효과를 전부 포함하여야 한다거나 다 음의 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해 되어서는 아니 될 것이다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명은 금융(페이 서버)사와 제휴하여 "화물 운송료 할인 시스템” 을 도입하여 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)에 따른 운송료를 먼저 지급하여 결제 지연이나 결제 거부로 인한 차주의 항의 등을 방지할 수 있다.
또한 본 발명은 결제일 기준 D+1 일에 운송료 할인 결제 시스템이 인증한 운송 건에 대하여 "화물 운송료 할인 시스템”을 통해 코리아페이에서 직접 입금해 주어 화물 운송료의 지급에 따른 새로운 패러다임을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전체적인 구성을 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 세부적인 구성 및 방법을 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 구성 및 방법을 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 페이 서버를 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 운송사 서버를 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 할인 결제 시스템을 보여주는 도면이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)를 보여주는 도면이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 페이 서버 수수료를 책정하는 모듈들을 보여주는 도면이다.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
본 발명에 따른 운송료 할인 결제 시스템(100)에서는 금융사와 제휴하여 "화물 운송료 할인 시스템”을 도입하고, 결제시스템 한도는 보증 평가시스템의 기준에 따라 증액될 수 있다.
본 발명은 결제일 기준 D+1 일에 운송료 할인 결제 시스템(100)이 인증한 운송 건에 대하여 페이 서버(예 : 코리아페이)에서 직접 입금해 주는 국내 최초의 운송료 할인 결제 시스템(100)이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 운송료 할인 결제 시스템(100)은 운송사 서버(20)에 보증평가(SGI)를 요청하고(A1), 화주 단말(30)로 운송사 서버(20)에 운송 의뢰하고, 인수증에 따라 차주 단말(50)에 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)에 따른 운송료를 지급하고(A9), 할인 결제 서버(40)에 지급 통보를 하는 페이 서버(10); 상기 할인 결제 서버(40)에 배차 요청을 하고, 고객 단말로 화물 운송 완료(A5) 정보를 보내고, 인수증을 고객 단말(60)로부터 전달받는 운송사 서버(20); 상기 운송사 서버(20)에 화물을 배차하고(B3), 페이 서버(10)에 운송 내역을 통보하고, 차주 단말(50)에 배차 중계를 하는 할인 결제 서버(40); 등으로 크게 나누어 구성된다.
이 외에도 본 발명은 상기 운송사 서버(20)에 운송 의뢰하는 화주 단말(30); 상기 인수증에 따라 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)에 따른 운송료를 지급받는 차주 단말(50); 인수증을 운송사 서버(20)에 전달하는 고객 단말(60); 등으로 구성된다.
구체적으로 살펴보면, 도 4에 도시된 바와 같이 페이 서버(10)는 보증평가모듈(11), 인수증수신모듈(12), 운송완료수신모듈(13), 운송료지급모듈(14) 등으로 구성된다.
보증평가모듈(11)은 운송사 서버(20)의 보증평가수락모듈(21)에 보증평가(SGI)를 요청하는 모듈이다.
인수증수신모듈(12)은 인수증양도모듈(25)로 부터의 인수증을 수신하는 모듈이다.
운송완료수신모듈(13)은 운송완료통보모듈(43)로 운송완료를 수신하는 모듈이다.
운송료지급모듈(14)은 인수증에 따라 차주 단말(50)에 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)에 따른 운송료를 지급하는 모듈이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 운송사 서버(20)는 보증평가수락모듈(21), 운송의뢰모듈(22), 배차요청모듈(23), 운송완료통보모듈(24), 인수증양도모듈(25) 등으로 구성된다.
보증평가수락모듈(21)은 페이 서버(10)에서 보증평가모듈(11)을 통해 보증평가(SGI) 요청을 수락하는 모듈이다.
운송의뢰모듈(22)은 화주 단말(30)을 통해 화주(우수 화주)를 선정하여 화물 운송을 의뢰하는 모듈이다.
배차요청모듈(23)은 할인 결제 서버(40)의 배차수신모듈(41)에 배차 요청하는 모듈이다.
운송완료통보모듈(24)은 할인 결제 서버(40)의 운송완료통보모듈(43)에 운송완료 통보를 하는 모듈이다.
인수증양도모듈(25)은 페이 서버(10)의 인수증수신모듈(12)에 상기 인수증을 양도하는 모듈이다.
도 6에 도시된 바와 같이 할인 결제 서버(40)는 배차수신모듈(41), 배차중계모듈(42), 운송완료통보모듈(43), 운송료지급수신모듈(44), 운송완료수신모듈(45) 등으로 구성된다.
배차수신모듈(41)은 운송사 서버(20)에서 배차요청모듈(23)로 배차 요청을 하면 수신하는 모듈이다.
배차중계모듈(42)은 차주 단말(50)에 배차 중계하는 모듈이다.
운송완료통보모듈(43)은 페이 서버(10)의 운송완료수신모듈(13)에 운송완료를 통보하는 모듈이다.
운송료지급수신모듈(44)은 상기 운송료의 지급 통보를 수신하는 모듈이다.
운송완료수신모듈(45)은 운송완료통보모듈(24)로 부터의 운송완료 통보를 수신하는 모듈이다.
도 7에 도시된 바와 같이 신용분석대상기업의 신용 등급을 투자 적격인 경우 AAA 부터 BBB-까지 10단계로 나누어 연 5% 내지 20%의 수수료 요율을 책정한다.
본 발명은 신용분석대상기업의 신용 등급을 투자 적격인 경우 AAA 부터 BBB-까지 10단계로 나누어 연 5% 내지 20%의 수수료 요율을 책정한다.
예를 들어, AAA인 경우 최우량 등급이고, AA+, AA, AA-인 경우 우량 등급이고, A+, A, A- 인 경우 비교적 우량 등급이고, BBB+, BBB, BBB-인 경우 적정 등급이다.
여기에서, 기업 신용 등급에 따른 차등 수수료 요율은 도 7에 한정되는 것은 아니고 경제 상황이나 환율 등에 영향을 받을 수 있다.
도 7의 수수료 요율 책정표(법인 신용 등급 평가항목)에 기초하여 상기 신용분석대상기업의 신용 등급을 결정하고, 페이 서버가 신용분석대상기업 신용 등급의 항목으로 기업 재무제표 상태, 거래실적, 타사 추천수 등을 참고한다.
예를 들어 상기 신용분석대상기업에 대한 기업 현황, 재무제표 상태, 매입 기업 및 매출 기업에 대한 현황 및 도 7의 수수료 요율 책정표(법인 신용 등급 평가항목)에 대한 정보를 기반으로 거래 이행 능력을 AAA 부터 BBB-까지 10단계로 나누어 평가한 결과를 페이 서버가 입력받아, 입력받은 평가 결과와 구축된 인터넷 거래 내역 데이터에 따라 연 5% 내지 20%의 수수료 요율을 책정한다.
이를 위해 본 발명은 도 8에 도시된 바와 같이 신용분석대상기업에 대한 재무제표 등을 입력받아 데이터베이스로 저장하는 재무제표DB(15); 상기 재무제표를 기반으로 상기 신용분석대상기업을 분석하여 신용분석정보를 생성하는 신용분석수행모듈(16); 등을 포함한다.
따라서 신용분석수행모듈(16)은 상기 신용분석대상기업에 대한 기업 현황, 재무제표 상태, 매입 기업 및 매출 기업에 대한 현황을 수치화하고, 상기 수치를 수수료 요율 책정표에 따라 거래 이행 능력을 AAA 부터 BBB-까지 10단계로 나누어 평가한 결과에 따라 연 5% 내지 20%의 수수료 요율을 책정한다.
이하, 본 발명의 실시를 위한 방법에 대하여 자세히 설명한다.
먼저 도 2에 도시된 바와 같이 페이 서버(10)에서 운송사 서버(20)에 보증평가(SGI)를 요청하고(A1), 화주 단말(30)로 운송사 서버(20)에 운송 의뢰를 한다(A2).
그리고 운송사 서버(20)에서 할인 결제 서버(40)에 배차 요청을 하면(A3), 할인 결제 서버(40)는 차주 단말(50)에 배차 중계를 하고(A4), 차주 단말(50)은 고객에게 화물 운송 완료(A5)와, 인수증을 고객 단말(60)로 부터 전달받는다(A6).
차주 단말(50)은 운송사 서버(20)에 상기 인수증(세금계산서 발행)을 전송하고(A7), 운송사 서버(20)는 페이 서버(10)에 상기 인수증을 양도한다(A8).
운송사 서버(20)에서 할인 결제 서버(40)에 운송완료 통보를 하고(A8-1), 할인 결제 서버(40)는 페이 서버(10)에 운송완료 통보를 한다(A8-2).
상기 페이 서버(10)는 상기 인수증에 따라 차주 단말(50)에 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)에 따른 운송료를 지급하고(A9), 할인 결제 서버(40)에 지급 통보를 한다(A9-1).
계속하여 운송사 서버(20)는 화주 단말(30)로 부터 운송료를 입금받아(A10), 페이 서버(10)에 상기 운송료를 입금한다(A10-1).
구체적으로 살펴보면, 페이 서버(10)에서 보증평가모듈(11)을 통해 운송사 서버(20)의 보증평가수락모듈(21)에 보증평가(SGI)를 요청하고(A1), 화주 단말(30)은 운송사 서버(20)의 운송의뢰모듈(22)에 운송 의뢰를 한다(A2).
그리고 운송사 서버(20)에서 배차요청모듈(23)로 할인 결제 서버(40)의 배차수신모듈(41)에 배차 요청을 하면(A3), 할인 결제 서버(40)는 배차중계모듈(42)로 차주 단말(50)에 배차 중계를 하고(A4), 차주 단말(50)은 고객에게 화물 운송 완료(A5)와, 인수증을 고객 단말(60)로 전달받는다(A6).
차주 단말(50)은 운송사 서버(20)에 상기 인수증(세금계산서 발행)을 전송하고(A7), 운송사 서버(20)는 인수증양도모듈(25)로 페이 서버(10)의 인수증수신모듈(12)에 상기 인수증을 양도한다(A8).
운송사 서버(20)에서 운송완료통보모듈(24)로 할인 결제 서버(40)의 운송완료수신모듈(45)에 운송완료 통보를 하고(A8-1), 할인 결제 서버(40)는 운송완료통보모듈(43)로 페이 서버(10)의 운송완료수신모듈(13)에 운송완료 통보를 한다(A8-2).
상기 페이 서버(10)는 운송료지급모듈(14)로 상기 인수증에 따라 차주 단말(50)에 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)에 따른 운송료를 지급하고(A9), 할인 결제 서버(40)의 운송료지급수신모듈(44)에 지급 통보를 한다(A9-1).
계속하여 운송사 서버(20)는 화주 단말(30)로 부터 운송료를 입금받아(A10), 페이 서버(10)에 상기 운송료를 입금한다(A10-1).
본 발명의 다른 실시예로서 도 3에 도시된 바와 같이 화주 단말(30)을 통해 운송사 서버(20)에 화주(우수 화주)를 선정하여 통보한다(B1).
이 때 선정된 차주 단말(50)은 운송사 서버(20)에 차주 선정 정보(희망자)를 전송한다(B2).
그리고, 할인 결제 서버(40)는 운송사 서버(20)에 화물을 배차하고(B3), 페이 서버(10)에 운송 내역을 통보한다(B4).
그리고 페이 서버(10)가 운송이 끝난 후 차주 단말(50)에 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인률)에 따른 운송료를 지급하고 수수료를 공제한다(B5).
따라서 결제일 기준 D+1 일에 운송료 할인 결제 시스템(100)이 인증한 운송 건에 대하여 페이 서버에서 직접 입금해 주기 때문에 차주들의 항의를 방지할 수 있다.
계속하여 운송사 서버(20)가 페이 서버(10)에 운송료를 지급하고 수수료를 정산한다(B6).
구체적으로 살펴보면, 화주 단말(30)을 통해 운송사 서버(20)의 운송의뢰모듈(22)로 화주(우수 화주)를 선정하여 통보한다.
그리고, 할인 결제 서버(40)는 운송사 서버(20)에 화물을 배차하고(B3), 페이 서버(10)에 운송 내역과 운송 완료를 운송완료통보모듈(43)로 통보한다.
그리고 페이 서버(10)가 운송이 끝난 후 차주 단말(50)에 운송료지급모듈(14)로 운송료를 지급하고 수수료를 공제한다.
마지막으로 신용분석수행모듈(16)이 신용분석대상기업에 대한 재무제표 등을 입력받아 데이터베이스로 저장하는 재무제표DB(15)를 기반으로 상기 신용분석대상기업을 분석하여 신용분석정보를 생성한다.
11 : 보증평가모듈
12 : 인수증수신모듈
14 : 운송료지급모듈
20 : 운송사 서버
21 : 보증평가수락모듈
23 : 배차요청모듈
22 : 운송의뢰모듈
25 : 인수증양도모듈
40 : 할인 결제 서버
41 : 배차수신모듈
42 : 배차중계모듈
43 : 운송완료통보모듈
44 : 운송료지급수신모듈
45 : 운송완료수신모듈
60 : 고객 단말
100 : 운송료 할인 결제 시스템

Claims (7)

  1. 운송사 서버(20)에 보증평가를 요청하고, 화주 단말(30)이 운송사 서버(20)로 운송 의뢰한 후 인수증에 따라 차주 단말(50)에 운송료를 지급하고, 할인 결제 서버(40)에 지급 통보를 하는 페이 서버(10);
    상기 할인 결제 서버(40)에 배차 요청을 하고, 화물 운송 완료와, 상기 인수증을 고객 단말(60)로부터 전달받는 운송사 서버(20);
    상기 운송사 서버(20)에 운송 의뢰하는 화주 단말(30);
    상기 운송사 서버(20)에 화물을 배차하고(B3), 페이 서버(10)에 운송 내역을 통보하고, 차주 단말(50)에 배차 중계를 하는 할인 결제 서버(40);
    상기 인수증에 따라 페이 서버 서버 수수료 요율 책정표에 따른 운송료를 지급받는 차주 단말(50);
    상기 인수증을 운송사 서버(20)에 전달하는 고객 단말(60);을 포함하여,
    상기 페이 서버(10)는,
    상기 운송사 서버(20)의 보증평가수락모듈(21)에 보증평가(SGI)를 요청하는 보증평가모듈(11);
    상기 운송사 서버(20)로부터의 상기 인수증을 수신하는 인수증수신모듈(12);
    상기 할인 결제 서버(40)로부터 운송완료를 수신하는 운송완료수신모듈(13);
    상기 인수증에 따라 차주 단말(50)에 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인율)에 따른 운송료를 지급하는 운송료지급모듈(14);
    신용분석대상기업에 대한 재무제표 등을 입력받아 데이터베이스로 저장하는 재무제표DB(15);
    상기 재무제표DB를 기반으로 상기 신용분석대상기업을 분석하여 신용분석정보를 생성하는 신용분석수행모듈(16);를 구비하며,
    상기 할인 결제 서버(40)는
    상기 운송사 서버(20)에서 배차 요청을 하면 수신하는 배차수신모듈(41);
    상기 차주 단말(50)에 배차 중계하는 배차중계모듈(42);
    상기 페이 서버(10)에 운송완료를 통보하는 운송완료통보모듈(43);
    상기 운송료의 지급 통보를 수신하는 운송료지급수신모듈(44)
    운송완료통보모듈(24)로부터의 운송완료 통보를 수신하는 운송완료수신모듈(45);로 이루어지며,
    상기 페이 서버(10)는 신용분석대상기업 신용 등급의 항목으로 기업 재무제표 상태, 거래실적, 타사 추천수를 참고하여 수수료 요율 책정표에 기초하여 신용분석대상기업의 신용 등급을 결정하고, 상기 페이 서버(10)의 신용분석수행모듈(16)은 신용분석대상기업에 대한 기업 현황, 재무제표 상태, 매입 기업 및 매출 기업에 대한 현황을 수치화하고, 상기 수치를 수수료 요율 책정표에 의해 거래 이행 능력을 AAA 부터 BBB-까지 10단계로 나누어 평가한 결과에 따라 연 5% 내지 20%의 수수료 요율을 책정하는 것을 특징으로 하는 운송료 할인 결제 시스템.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 운송사 서버(20)는 페이 서버(10)로 부터 보증평가 요청을 수락하는 보증평가수락모듈(21);
    상기 화주 단말(30)을 통해 우수 화주를 선정하여 화물 운송을 의뢰하는 운송의뢰모듈(22);
    상기 할인 결제 서버(40)에 배차 요청하는 배차요청모듈(23);
    상기 할인 결제 서버(40)에 운송완료 통보를 하는 운송완료통보모듈(24);
    상기 페이 서버(10)에 상기 인수증을 양도하는 인수증양도모듈(25);를 포함하는 것을 특징으로 하는 운송료 할인 결제 시스템.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 차주 단말(50)은 상기 인수증에 따라 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인율)에 따른 운송료를 지급받는 것을 특징으로 하는 운송료 할인 결제 시스템.
  6. 페이 서버(10)에서 보증평가모듈(11)을 통해 운송사 서버(20)의 보증평가수락모듈(21)에 보증평가를 요청하고, 화주 단말(30)은 운송사 서버(20)의 운송의뢰모듈(22)에 운송 의뢰하는 단계;
    상기 운송사 서버(20)에서 배차요청모듈(23)을 통해 할인 결제 서버(40)의 배차수신모듈(41)에 배차 요청을 하면, 상기 할인 결제 서버(40)은 배차중계모듈(42)을 통해 차주 단말(50)에 배차 중계를 하고, 상기 차주 단말(50)은 화물 운송정보를 고객 단말(60)로 전송하고, 상기 고객 단말(60)로부터 화물 운송 완료와 인수증을 전달받는 단계;
    상기 차주 단말(50)은 운송사 서버(20)에 상기 인수증을 전송하고, 운송사 서버(20)는 인수증양도모듈(25)을 통해 페이 서버(10)의 인수증수신모듈(12)에게 상기 인수증을 양도하는 단계;
    상기 운송사 서버(20)에서 운송완료통보모듈(24)을 통해 상기 할인 결제 서버(40)의 운송완료수신모듈(45)로 운송완료 통보를 하고, 상기 할인 결제 서버(40)은 운송완료통보모듈(43)을 통해 페이 서버(10)의 운송완료수신모듈(13)로 운송완료 통보하는 단계;
    상기 페이 서버(10)는 운송료지급모듈(14)을 통해 상기 인수증에 따라 차주 단말(50)에 운송료를 지급하고, 상기 할인 결제 서버(40)의 운송료지급수신모듈(44)로 지급 통보하는 단계;
    상기 운송사 서버(20)는 화주 단말(30)로부터 운송료를 입금받아, 페이 서버(10)에 상기 운송료를 입금하는 단계;를 포함하여,
    상기 화주 단말(30)을 통해 운송사 서버(20)의 운송의뢰모듈로 우수 화주를 선정하여 화물 운송을 통보하며,
    상기 페이 서버(10)는,
    상기 운송사 서버(20)의 보증평가수락모듈(21)에 보증평가(SGI)를 요청하는 보증평가모듈(11);
    상기 운송사 서버(20)로부터의 상기 인수증을 수신하는 인수증수신모듈(12);
    상기 할인 결제 서버(40)로부터 운송완료를 수신하는 운송완료수신모듈(13);
    상기 인수증에 따라 차주 단말(50)에 페이 서버 수수료 요율 책정표(할인율)에 따른 운송료를 지급하는 운송료지급모듈(14);
    신용분석대상기업에 대한 재무제표 등을 입력받아 데이터베이스로 저장하는 재무제표DB(15);
    상기 재무제표DB를 기반으로 상기 신용분석대상기업을 분석하여 신용분석정보를 생성하는 신용분석수행모듈(16);를 구비하고,
    상기 페이 서버(10)는 신용분석대상기업 신용 등급의 항목으로 기업 재무제표 상태, 거래실적, 타사 추천수를 참고하여 수수료 요율 책정표에 기초하여 신용분석대상기업의 신용 등급을 결정하고, 상기 페이 서버(10)의 신용분석수행모듈(16)은 신용분석대상기업에 대한 기업 현황, 재무제표 상태, 매입 기업 및 매출 기업에 대한 현황을 수치화하고, 상기 수치를 수수료 요율 책정표에 의해 거래 이행 능력을 AAA 부터 BBB-까지 10단계로 나누어 평가한 결과에 따라 연 5% 내지 20%의 수수료 요율을 책정하는 것을 특징으로 하는 운송료 할인 결제 시스템을 이용한 방법.
  7. 삭제
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