CN111489118A - 一种物流***运费到付时的支付方法 - Google Patents

一种物流***运费到付时的支付方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种物流***运费到付时的支付方法，属于互联网物流平台发货技术领域。一种物流***运费到付时的支付方法，包括服务器、数据库和互联网，所述物流***中包含财务模块；所述物流***的内部包括有需方电脑和需方手机；所述物流***的内部包括有供方电脑和供方手机；所述物流***的内部包括有通讯单元。通过设置的电脑、手机，将信息通过通讯网络即时实现供需双方沟通，采用该***，在财务模块中设有到付运费的冻结和解冻功能方法，采用该方法，可以帮助消除货主采用到付运费方式时，与陌生接单驾驶员之间存在的运费支付产生相互不信任感，同时也降低了与陌生人之间运输合作服务时丢货又丢钱的风险，解决了供需双方到付运费支付安全问题。

Description

一种物流***运费到付时的支付方法
技术领域
本发明涉及一种物流***运费到付时的支付方法，属于互联网物流平台发货技术领域。
背景技术
互联网+物流是现代物流发展中优先考虑的方式，采用互联网方式运营与传统方式相比，具有高效、便捷、低成本等优势。在实际的现有物流行业中，运费支付一般分为好几种方式，有月结、到付、回单付、现付区分，从表面上看，采用哪一种支付方式都不是问题很大，但如果是采用运费到付方式的业务时，现有的技术就明显存在缺陷，如：。
1、企业在发货时，由于买卖双方对物流运输要求的不同及商品价格的不同，会商定运费承担方式，在实际的买卖双方交易中，运费到付的情况非常普遍，所以就需要物流承运方货到时才能收取到运费，而一些物流公司或者中间商在自有车辆不足时则一般采用回头车作为运力，以满足发货需求，赚取一些运费差价以作为盈利及公司发展需要，所以货主采用运费到付时，就会出现一个运费差价部分如何支付的问题；
2、当采用外雇非自有车辆运输时，运费到付就会出现，驾驶员收到运费后不给委托方(物流中间商)差价的问题存在。如果雇请方(物流中间商)要求承运方先期支付运费的差价部分，承运方一般在自己未收到运费时，都不愿意以先垫付差价部分的运费给委托方(中间商)的，而雇方(中间商)也担心承运方到时候收到运费后不给差价部分，所以会造成双方相互之间的不信任问题，严重影响物流公司(雇主、委托方)与回头车的合作，造成回头车车辆空置率增加，物流成本增加问题。
3、特别是利用互联网平台作为信息中介方式运行的物流公司或平台、中间商，如何解决雇主和承运方合作时双方的担心，降低不信任成本，提高运输效力，满足供需双方解决运费到付差价部分支付安全，是一个急待解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种物流***运费到付时的支付方法，该物流***运费到付时的支付方法具有具备到付运费差价部分的安全支付等优点，解决了雇主和承运方合作双方的担心，降低不信任成本，提高运输效力满足供需双方解决运费到付差价部分支付安全问题的特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种物流***运费到付时的支付方法，包括服务器、数据库和互联网，所述物流***中包含财务模块；
所述物流***的内部包括有需方电脑和需方手机；
所述物流***的内部包括有供方电脑和供方手机；
所述物流***的内部包括有通讯单元。
优选的，所述需方电脑包括有发单模块、运费计费模块、用户注册模块、信息查询模块、信息管理模块、接发单模块、信息跟踪模块、信息生成模块、信息匹配模块、财务结算模块、短信提示模块和光纤通讯模块。
优选的，所述供方电脑包括有接单模块、运费计费模块、转派单模块、用户注册模块、信息管理模块、信息录用模块、信息跟踪模块、信息生成模块、信息匹配模块、信息反馈模块、财务结算模块、光纤通讯模块。
优选的，所述通讯单元包括WIFI通讯模块、3G通讯模块、4G通讯模块、5G通讯模块。
优选的，所述发单模块的内部包括有财务模块、财务模块设计有运费差价冻结及解冻差价功能。
优选的，包括如下步骤：
S1：供方和需方在电脑和手机上下载、注册和安装智能物流软件或APP，用户选择入驻角色，并通过网络在服务器注册基本信息和账户。
S2：APP中的接单模块有接单类型信息提示功能，当接运费到付订单时，财务模块内有到付收取运费的总额及差价部分的提示功能，当承运方确定要接该单，那么就必须将运费的差价部分进行冻结，当差价部分冻结后，***将视为该订单为有效订单，开始走下一个流程环节，如果差价不足需要补足差价，***设置有不足差价时间，如超时内未能将差价补足，***将该订单自动作废，重新再匹配给其他承运方。
S3：委托方通过电脑和手机将能从***网络接收到承运方接单成功并已冻结的差价信息显示，此时***开启开始交易，待承运方的到达目的地后，解冻差价部分金额，委托方就能收取到差价。
S4：承运方的到达目的地后，如果出现收取的运费与约定有减少情况时，可拒绝解冻差价部分金额，此时交易双方可向平台管理方申请处理。
S5：接单成功后，服务器的信息跟踪模块将承运车辆信息实时发送给供方的手机和电脑，有助于平台及供方对需方物流进行跟踪。
与现有技术相比，本发明具有以下进步之处：
1、一种物流***运费到付时的支付方法，通过设置的电脑、手机，将信息通过通讯网络即时实现供需双方沟通，采用该***，在财务模块中设有到付运费的冻结和解冻功能方法设计，采用该方法，可以帮助消除货主、中间商采用到付运费方式时，与陌生接单驾驶员之间存在的运费支付产生相互不信任感，同时也降低了与陌生人之间运输合作服务的风险，解决了供需双方到付运费支付安全问题。
2、一种物流***运费到付时的支付方法，通过设置有运费差价冻结和解冻的财务模块，避免造成双方相互之间的不信任问题，严重影响物流行业的合作，造成车辆空置率增加，物流成本增加问题。特别是利用互联网平台作为信息中介方式运行的物流公司或平台，如何解决雇主和承运方合作时双方的担心，降低不信任成本，提高运输效力满足供需双方解决运费到付差价部分支付安全问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明***示意图；
图2为本发明图1中财务模块内部***示意图；
图3为本发明图1中通讯单元内部***示意图。
具体实施方式
下面将通过具体实施方式对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然的，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种物流***运费到付时的支付方法，整个***包括服务器，服务器通过网络连接供需双方，供需双方有运费价格显示操作模块，接发单模块通过网络与需方电脑和需方手机连接,服务器包括有数据库和互联网,数据库通过导线连接有信息匹配模块和信息录入模块及信息显示，数据库通过与接发单模块及财务结算模块连接。
物流***的内部包括有需方电脑、需方手机，需方电脑包括有发单模块、运费计费模块、用户注册模块、信息查询模块、信息管理模块、接发单模块、信息跟踪模块、信息生成模块、信息匹配模块、财务结算模块、短信提示模块和光纤通讯模块。
需方手机的内部包括有发单模块、运费计费模块、用户注册模块、信息查询模块、信息管理模块、接发单模块、信息跟踪模块、信息生成模块、信息匹配模块、财务结算模块、短信提示模块和光纤通讯模块。
发单模块的内部包括有财务模块、财务模块设计有运费差价冻结及解冻差价功能。
需方客户端包括需方电脑和需方手机，需方电脑和需方手机均通过网络与服务器、货物运费计算模块，从而进行对不同重量的货物进行计算重量，并进行统计价格，数据库导入、发单模块、运费计费模块、财务结算模块、定位模块和通讯模块连接。
财务模块的内部包括有供方电脑和供方手机，供方电脑的内部包括有接单模块、运费计费模块、转派单模块、用户注册模块、通过设置的用户注册模块，进行对软件的账号注册和正常的账号使用，信息管理模块、信息录用模块、信息跟踪模块、信息生成模块、信息匹配模块、信息反馈模块，其中财务模块设置有到付运费情况下的冻结和解冻差价操作功能及提示，从而使通过***接单的承运方能保障到付运费的安全性，同时也能保障委托方能安全的收到中间差价，如果万一到达目的地承运方未能按照约定收到运费，也不至于损失已付的差价部分。
通讯单元包括WIFI通讯模块、3G通讯模块、4G通讯模块、5G通讯模块
本发明还提供了一种物流***运费到付时的支付方法，包括如下步骤：
S1：供方和需方在电脑和手机上下载、注册和安装智能物流软件或APP，用户选择入驻角色，并通过网络在服务器注册基本信息和账户。
S2：APP中的接单模块有接单类型信息提示功能，当接运费到付订单时，财务模块内有到付收取运费的总额及差价部分的提示功能，当承运方确定要接该单，那么就必须将运费的差价部分进行冻结，当差价部分冻结后，***将视为该订单为有效订单，开始走下一个流程环节，如果差价不足需要补足差价，***设置有不足差价时间，如超时内未能将差价补足，***将该订单自动作废，重新再匹配给其他承运方。
S3：委托方通过电脑和手机将能从***网络接收到承运方接单成功并已冻结的差价信息显示，此时***开启开始交易，待承运方的到达目的地后，解冻差价部分金额，委托方就能收取到差价。
S4：承运方的到达目的地后，如果出现收取的运费与约定有减少情况时，可拒绝解冻差价部分金额，此时交易双方可向平台管理方申请处理。
S5：接单成功后，服务器的信息跟踪模块将承运车辆信息实时发送给供方的手机和电脑，有助于平台及供方对需方物流进行跟踪。
对于该物流***运费到付时的支付方法，其使用方法如下:
在使用时，通过设置的电脑、手机，将信息通过通讯网络即时实现供需双方沟通，采用该***，帮助采用运费到付模式的供需双方减少不信任感，同时也保障了双方的资金安全，提升工作效力，达到了使物流服务更智能化以及解决运费到付运输方式的一大难题；
当物流中介商接到上游企业货主有运费到付的发货需求后，将实际承运业务转由相关的第三方下游承运方承运，在转单过程中产生有运费差价时，中介商可以要求承运人进行先期支付差价部分，差价支付后，在***中的财务功能里有差价的冻结和解冻功能，防止下游承运方收到运费后拒绝支付中间利润差价部分给中介商；
当下游承运方接收到上游委托方采用运费到付方式运输需求后，其APP会显示出实际到付运费总额和中间的运费差价部分，如承运方要接该笔订单，则需先将运费的差价部分冻结在由第三方提供的平台上，冻结后，接单显示成功，业务流程继续，如差价部分不足或者延时未缴足，***将自动判定该笔订单失效。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种物流***运费到付时的支付方法，包括服务器、数据库和互联网，其特征在于：所述物流***中包含财务模块；
所述物流***的内部包括有需方电脑和需方手机；
所述物流***的内部包括有供方电脑和供方手机；
所述物流***的内部包括有通讯单元。
2.根据权利要求1所述的一种物流***运费到付时的支付方法，其特征在于：所述需方电脑包括有发单模块、运费计费模块、用户注册模块、信息查询模块、信息管理模块、接发单模块、信息跟踪模块、信息生成模块、信息匹配模块、财务结算模块、短信提示模块和光纤通讯模块。
3.根据权利要求1所述的一种物流***运费到付时的支付方法，其特征在于：所述供方电脑包括有接单模块、运费计费模块、转派单模块、用户注册模块、信息管理模块、信息录用模块、信息跟踪模块、信息生成模块、信息匹配模块、信息反馈模块、财务结算模块、光纤通讯模块。
4.根据权利要求1所述的一种物流***运费到付时的支付方法，其特征在于：所述通讯单元包括WIFI通讯模块、3G通讯模块、4G通讯模块、5G通讯模块。
5.根据权利要求2所述的一种物流***运费到付时的支付方法，其特征在于：所述***内部包括有财务模块、财务模块设计有运费差价冻结及解冻差价功能。
6.根据权利要求1所述的一种物流***运费到付时的支付方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1：供方和需方在电脑和手机上下载、注册和安装智能物流软件或APP，用户选择入驻角色，并通过网络在服务器注册基本信息和账户。
S2：APP中的接单模块有接单类型信息提示功能，当接运费到付订单时，财务模块内有到付收取运费的总额及差价部分的提示功能，当承运方确定要接该单，那么就必须将运费的差价部分进行冻结，当差价部分冻结后，***将视为该订单为有效订单，开始走下一个流程环节，如果差价不足需要补足差价，***设置有不足差价时间，如超时内未能将差价补足，***将该订单自动作废，重新再匹配给其他承运方。
S3：委托方通过电脑和手机将能从***网络接收到承运方接单成功并已冻结的差价信息显示，此时***开启开始交易，待承运方的到达目的地后，解冻差价部分金额，委托方就能收取到差价。
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