KR102547163B1 - Air quality improvement system of children school bus - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 통학차량의 내부공기질 개선시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 일정한 상황에 따라 통학차량의 내부공기를 외부로 배출하고, 외부공기를 정화 및 제균하여 통학차량의 내부로 유입시킴으로써 통학차량의 내부 공기질을 개선할 수 있도록 하는 통학차량의 내부공기질 개선시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a system for improving the internal air quality of a school vehicle, and more particularly, to improve the quality of the school vehicle by discharging the internal air of the school vehicle to the outside, purifying and sterilizing the external air, and introducing it into the interior of the school vehicle according to certain circumstances. It relates to an internal air quality improvement system of a school vehicle that can improve internal air quality.
일반적으로 어린이 통학차량은 만 13세 미만 어린이가 다니는 어린이집, 유치원, 초등학교, 특수학교, 학원, 체육시설 등 어린이 시설에서 운영하는 통학차량이다. In general, children's school vehicles are school vehicles operated by children's facilities such as daycare centers, kindergartens, elementary schools, special schools, academies, and sports facilities where children under the age of 13 attend.
이러한 통학차량은 밀폐된 좁은 공간으로 인해 탑승자가 적은 경우에도 급격한 공기 질 악화로 탑승자의 불쾌감 유발과 건강에 악영향을 미칠 수 있다. Even when there are few occupants due to the closed and narrow space of such a school vehicle, air quality may deteriorate rapidly, causing discomfort and adversely affecting the health of occupants.
따라서, 적절한 환기가 이루어지지 않는 경우에는 짧은 시간내에 급격한 공기질 저하가 발생하여 실내의 산소 농도가 낮아지고, 이산화탄소 및 오염물질의 농도가 높아지는 현상이 발생하게 된다. Therefore, when proper ventilation is not performed, air quality rapidly deteriorates within a short period of time, resulting in a decrease in the concentration of oxygen in the room and an increase in the concentration of carbon dioxide and pollutants.
그로 인하여, 탑승자의 호흡기 관련 불편함, 졸음 발생, 집중력 저하, 피로감 증가 등의 문제가 발생되며 어린이등에서는 심각한 건강상의 피해가 발생할 수 있다. 그러므로, 냉난방 운전뿐만 아니라, 실내의 공기질 향상을 위하여 주기적인 환기가 필요하다. As a result, problems such as respiratory discomfort, drowsiness, decreased concentration, and increased fatigue of passengers may occur, and serious health damage may occur to children. Therefore, periodic ventilation is required not only for cooling and heating operation, but also for improving indoor air quality.
그러나, 통학차량 운행시 환기를 위해 창문을 열게 되면, 매연, 미세먼지, CO 등 외기에 함유된 도로환경의 유해 오염물질이 그대로 차안으로 들어오게 되어 통학차량 탑승객들의 건강을 심각하게 위협하게 된다. However, when a window is opened for ventilation while driving a school vehicle, harmful pollutants of the road environment contained in the outside air, such as soot, fine dust, and CO, enter the vehicle as it is, seriously threatening the health of passengers of the school vehicle.
또한, 자동차의 미세먼지저감을 위한 기술이 다수 개발되고 있으나, 대다수는 차량운행중 발생하는 미세먼지 저감 또는 외부 비산 미세먼지 저감에 집중되고 있으며, 차량의 실내 공기질 관련해서는 버스나 승합차와 같은 통학차량의 환기에 대한 기준 조차 없는 실정이며, 통학차량의 실내 공기질 개선 및 관리를 위한 대책 수립이 시급한 상황이다. In addition, many technologies for reducing fine dust in automobiles are being developed, but most of them are focused on reducing fine dust generated during vehicle operation or external scattering fine dust. There is no standard for ventilation, and it is urgent to establish measures to improve and manage indoor air quality in school vehicles.
본 발명의 배경이 되는 기술로는 대한민국 제10-1425080호의 버스 천정형 공조장치용 커버가 개시되어 있다. As a background technology of the present invention, a cover for a bus ceiling type air conditioner of Republic of Korea No. 10-1425080 is disclosed.
본 발명은 상기한 실정을 감안하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 필요에 따라 통학차량의 내부공기를 외부로 분출함으로서 환기시키고, 이오나이저모듈과 광촉매모듈을 통해 외부공기를 정화 및 제균하여 통학차량의 내부로 유입시켜 통학차량의 내부 공기질을 개선할 수 있도록 하는 통착차량의 공기질 관리시스템을 제공하는 데 있다. The present invention was conceived in view of the above situation, and an object of the present invention is to ventilate the interior air of a school vehicle by blowing it to the outside as necessary, and to purify and sterilize the outside air through an ionizer module and a photocatalyst module to commute to school It is an object of the present invention to provide an air quality management system for a commuting vehicle that is introduced into the vehicle to improve the internal air quality of the school vehicle.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 통학차량의 루프패널(10)에 장착되되 상측이 외부로 노출되게 설치되고, 내부격벽(110)을 매개로 내기배출유로(130)와 외기유입유로(150)가 형성되도록 이루어지고, 통학차량의 내부에서 상기 내기배출유로(130) 및 외기유입유로(150)의 내부를 개폐할 수 있도록 하는 배출유로개폐도어(200) 및 유입유로개폐도어(210)가 설치된 마운팅하우징(100)와, 통학차량의 내부공기를 상기 내기배출유로(130)로 흡입하여 외부로 배출할 수 있도록 하는 내기배출블로워(260)와, 외부공기를 상기 외기유입유로(150)로 흡입하여 통학차량의 내부로 배출할 수 있도록 하는 외기흡입블로워(270)와, 상기 내기배출블로워(260)와 외기흡입블로워(270)의 구동을 제어하는 컨트롤모듈부(700)를 포함하여 구성되고, 상기 내기배출유로(130)가 형성된 방향의 상기 마운팅하우징(100)의 길이방향 일측에는 상기 통학차량의 내부공기가 상기 내기배출유로(130)로 유입될 수 있도록 하는 내기유입공(131)이 형성되고, 상기 외기유입유로(150)가 형성된 방향의 상기 마운팅하우징(100)의 길이방향 일측에는 상기 외기유입유로(150)로 유입된 외기가 통학차량의 내부로 배출될 수 있도록 하는 외기배출공(152)이 형성되며, 상기 마운팅하우징(100)에는 상기 내기유입공(131)에 인접되게 설치되는 내기실린더부재(610)와, 상기 내기실린더부재(610)의 로드 신축에 의해 왕복이동되게 설치되는 내기제어조절판(620)과, 상기 외기배출공(152)에 인접되게 설치되는 외기실린더부재(630)와, 상기 외기실린더부재(630)의 로드 신축에 의해 왕복이동되게 설치되는 외기제어조절판(640)로 구성되어 상기 내기유입공(131)과 외기배출공(152)을 선택적으로 개폐할 수 있도록 하는 개폐조작장치(600)가 설치되며, 상기 외기유입유로(150)에는 이오나이저모듈(300) 및 광촉매모듈(400)이 설치되며, 상기 내기배출유로(130) 방향의 상기 마운팅하우징(100) 일측에는 통학차량의 주행풍에 의해 개방되는 주행풍개폐도어(500)가 회전가능하게 설치되어 상기 통학차량의 주행시 상기 내기배출유로(130)를 빠르게 유동하는 공기의 흐름에 의해 통학차량의 내기가 상기 내기배출유로(130)의 내기유입공(131)을 통해 유입될 수 있도록 이루어지고, 상기 마운팅하우징(100)에는 상기 주행풍개폐도어(500)의 개폐를 감지하는 개폐감지센서(120)가 설치되며, 상기 컨트롤모듈부(700)는, 사용자의 시작신호나 차량의 초기시동신호를 수신하는 초기구동판단제어부(710)와, 상기 내기배출블로워(260), 외기흡입블로워(270), 내기실린더부재(610), 외기실린더부재(630), 이오나이저모듈(300), 광촉매모듈(400)의 광원(441) 구동을 제어하는 구동수행제어부(720)와, 통학차량에 탑승하는 탑승객의 수를 판단하여 설정된 인원수 이상으로 판단되면 상기 구동수행제어부(720)에 신호를 송신하는 탑승객판단부(730)와, 통학차량의 내부 공기질을 감지하여 설정된 수치이상의 오염도로 판단되면 상기 구동수행제어부(720)에 신호를 송신하는 청정판단부(740)를 포함하여 구성되며, 상기 구동수행제어부(720)는, 상기 개폐감지센서(120)의 신호를 수신하는 개폐감지부(721)와, 상기 내기배출블로워(260) 및 외기흡입블로워(270)의 구동을 제어하는 블로워제어부(722)와, 상기 내기실린더부재(610) 및 외기실린더부재(630)의 구동을 제어하는 실린더제어부(723)와, 상기 이오나이저모듈(300) 및 광촉매모듈(400)의 광원(441) 발광을 제어하는 모듈제어부(724)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 주행풍개폐도어(500)에는 탄성스프링(510)이 연결되게 설치되어 통학차량이 정지하는 경우, 상기 탄성스프링(510)의 복귀력에 의해 닫히도록 이루어지고, 상기 주행풍개폐도어(500)가 설치된 위치의 상기 마운팅하우징(100)에는 주행풍에 의해 상기 내기배출유로(130)로 외부 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위한 메쉬부재(520)가 설치된다.
또한, 상기 광촉매모듈(400)은, 육각형의 셀이 다수로 배열된 허니컴 구조의 모듈케이스(410)와, 상기 모듈케이스(410)의 셀에 수용되며 광원에 의해 자외선을 조사하여 산화반응을 통해 라디칼을 생성하도록 광촉매 물질이 코팅되는 구형의 광촉매비드(420)와, 상기 모듈케이스(410)의 양측면에 설치되는 메쉬망(430)과, 상기 모듈케이스(410)의 일측면에 착탈가능하게 설치되되 상기 광촉매비드(420)에 자외선을 조사하도록 다수개의 광원(441)이 구비된 광원프레임(440)으로 이루어진다. In order to achieve the above object, the present invention is mounted on the
In addition, an
In addition, the
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본 발명에 따르면 통학차량의 내부공기를 필요에 따라 외부로 배출하여 통학차량의 내부환기를 신속히 이루고, 외기유입유로로 유입된 외부공기를 정화 및 제균하여 통학차량의 내부로 배출함으로써 통학차량의 내부공기질을 효과적으로 개선할 수 있게 된다. According to the present invention, the internal air of the school vehicle is discharged to the outside as necessary to quickly achieve internal ventilation of the school vehicle, and the external air introduced through the outdoor air inlet passage is purified and sterilized and discharged to the inside of the school vehicle. Air quality can be effectively improved.
도 1은 본 발명에 따른 통학차량의 내부공기질 개선시스템의 설치상태를 나타낸 상태도,
도 2는 본 발명에 따른 마운팅하우징의 상태를 나타낸 상태도,
도 3은 본 발명에 따른 마운팅하우징의 내기배출유로와 외기유입유로의 상태를 나타낸 상태도,
도 4는 본 발명에 따른 마운팅하우징의 저면에 배출유로개폐도어 및 유입유로개폐도어가 설치된 상태를 나타낸 상태도,
도 5는 본 발명에 따른 내기배출블로워와 내기배출팬의 연결상태를 나타낸 상태도,
도 6은 본 발명에 따른 외기흡입블로워와 외기배출팬의 연결상태를 나타낸 상태도,
도 7은 본 발명에 따른 광촉매모듈의 분리상태를 나타낸 상태도,
도 8은 본 발명에 따른 주행풍개폐도어가 주행풍에 의해 개방되는 상태를 나타낸 상태도,
도 9는 본 발명에 따른 마운팅하우징의 저면에 개폐조작장치가 설치된 상태를 나타낸 상태도,
도 10은 본 발명에 따른 컨트롤모듈부의 상태를 나타낸 블록도. 1 is a state diagram showing the installation state of the internal air quality improvement system of a school vehicle according to the present invention;
2 is a state diagram showing the state of the mounting housing according to the present invention;
Figure 3 is a state diagram showing the state of the internal discharge flow path and the outside air inlet flow path of the mounting housing according to the present invention;
4 is a state diagram showing a state in which the discharge passage opening and closing door and the inflow passage opening and closing door are installed on the bottom surface of the mounting housing according to the present invention;
5 is a state diagram showing the connection state of the bet discharge blower and the bet discharge fan according to the present invention;
6 is a state diagram showing the connection state of the outdoor air intake blower and the outdoor air discharge fan according to the present invention;
7 is a state diagram showing a separated state of the photocatalyst module according to the present invention;
8 is a state diagram showing a state in which the driving wind opening and closing door according to the present invention is opened by the driving wind;
9 is a state diagram showing a state in which an opening and closing control device is installed on the bottom surface of a mounting housing according to the present invention;
10 is a block diagram showing the state of the control module unit according to the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 통학차량의 내부공기질 개선시스템을 상세히 설명한다. 이에 앞서 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. Hereinafter, a system for improving the internal air quality of a school vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자나 제조자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있을 것이며, 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있고, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 할 것이다. In addition, the terms to be described later are terms set in consideration of functions in the present invention, and these terms may vary according to the intention or custom of the producer or manufacturer who produces the product, and the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings etc. may be exaggerated for clarity and convenience of explanation, and the configurations shown in the embodiments described in this specification and the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention and do not represent all the technical ideas of the present invention. As such, it should be understood that there may be various equivalents and modifications that can replace them at the time of this application.
또한, 명세서 전체에서 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할 때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다. In addition, when a part is said to be 'connected' to another part throughout the specification, this includes not only the case of being 'directly connected' but also the case of being 'indirectly connected' with another element in between. do. In addition, 'including' a certain component means that other components may be further included without excluding other components unless otherwise stated.
또한, 본 발명에 사용되는 방향성 용어는 개시된 도면(들)의 배향과 관련하여 사용된다. 본 발명의 실시 예의 구성요소는 다양한 배향으로 위치설정될 수 있기 때문에 방향성 용어는 예시를 목적으로 사용되는 것이지 이를 제한하는 것은 아니다. Also, as used herein, directional terms are used in relation to the orientation of the disclosed figure(s). Because components of embodiments of the present invention may be positioned in a variety of orientations, directional terms are used for purposes of illustration and not limitation.
도 1은 본 발명에 따른 통학차량의 내부공기질 개선시스템의 설치상태를 나타낸 상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 마운팅하우징의 상태를 나타낸 상태도이며, 도 3은 본 발명에 따른 마운팅하우징의 내기배출유로와 외기유입유로의 상태를 나타낸 상태도이고, 도 4는 본 발명에 따른 마운팅하우징의 저면에 배출유로개폐도어 및 유입유로개폐도어가 설치된 상태를 나타낸 상태도이며, 도 5는 본 발명에 따른 내기배출블로워와 내기배출팬의 연결상태를 나타낸 상태도이고, 도 6은 본 발명에 따른 외기흡입블로워와 외기배출팬의 연결상태를 나타낸 상태도이며, 도 7은 본 발명에 따른 광촉매모듈의 분리상태를 나타낸 상태도이고, 도 8은 본 발명에 따른 주행풍개폐도어가 주행풍에 의해 개방되는 상태를 나타낸 상태도이며, 도 9는 본 발명에 따른 마운팅하우징의 저면에 개폐조작장치가 설치된 상태를 나타낸 상태도이고, 도 10은 본 발명에 따른 컨트롤모듈부의 상태를 나타낸 블록도이다. Figure 1 is a state diagram showing the installation state of the internal air quality improvement system of a school vehicle according to the present invention, Figure 2 is a state diagram showing the state of the mounting housing according to the present invention, Figure 3 is the internal discharge of the mounting housing according to the present invention It is a state diagram showing the state of the flow path and the outside air inlet flow path, Figure 4 is a state diagram showing the state in which the discharge flow path opening and closing door and the inflow flow path opening and closing door are installed on the bottom surface of the mounting housing according to the present invention, Figure 5 is a discharge flow path according to the present invention It is a state diagram showing the connection state of the blower and the discharge fan, Figure 6 is a state diagram showing the connection state of the outside air intake blower and the outside air discharge fan according to the present invention, Figure 7 is a state diagram showing the separation state of the photocatalyst module according to the present invention 8 is a state diagram showing a state in which the driving wind opening and closing door according to the present invention is opened by driving wind, and FIG. 9 is a state diagram showing a state in which an opening and closing operation device is installed on the bottom surface of the mounting housing according to the present invention. 10 is a block diagram showing the state of the control module unit according to the present invention.
상기 도 1 내지 도 10에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 통학차량의 내부공기질 개선시스템은 내기배출유로(130)와 외기유입유로(150)가 형성된 마운팅하우징(100)과, 통학차량의 내부공기를 외부로 배출할 수 있도록 하는 내기배출블로워(260)와, 외부공기를 통학차량의 내부로 배출할 수 있도록 하는 외기흡입블로워(270)와, 상기 내기배출블로워(260) 및 상기 외기흡입블로워(270)의 구동을 제어하는 컨트롤모듈부(700)를 포함하여 구성된다. As shown in FIGS. 1 to 10, the system for improving the internal air quality of a school vehicle according to the present invention includes a
즉, 본 발명에 따른 통학차량의 내부공기질 개선시스템은 통학차량의 내부공기를 외부로 배출함은 물론 외부공기를 정화 및 제균하여 통학차량의 내부로 유입시킴으로써 통학차량의 내부공기질을 개선할 수 있도록 하는 것이다. That is, the system for improving the interior air quality of a school vehicle according to the present invention not only discharges the interior air of the school vehicle to the outside, but also purifies and sterilizes the outside air and introduces it into the school vehicle to improve the interior air quality of the school vehicle. is to do
상기 마운팅하우징(100)은 통학차량의 루프패널(10)에 장착되되 상측이 외부로 노출되게 설치되고, 내부격벽(110)을 매개로 내기배출유로(130)와 외기유입유로(150)가 형성되도록 이루어진다. 이때, 상기 마운팅하우징(100)의 상측은 상기 루프패널(10)의 외부로 일정길이 노출되도록 설치될 수 있을 것이다. The
또한, 상기 마운팅하우징(100)의 하측에는 상기 내기배출유로(130) 및 외기유입유로(150)의 내부를 개폐하는 배출유로개폐도어(200) 및 유입유로개폐도어(210)가 설치될 수 있을 것이다. 이는, 상기 내기배출유로(130) 및 외기유입유로(150)의 내부의 청결상태를 통학차량의 내부에서 차량운전자나 관리자가 손쉽게 확인하여 청소할 수 있도록 하기 위함인 것이다. In addition, a discharge passage opening and closing
여기서, 상기 내기배출유로(130)가 형성된 방향의 상기 마운팅하우징(100)의 길이방향 일측에는 상기 통학차량의 내부공기가 상기 내기배출유로(130)로 유입될 수 있도록 하는 내기유입공(131)이 형성되고, 상기 마운팅하우징(100)의 길이방향 타측에는 상기 내기배출유로(130)로 유입된 통학차량의 내부공기를 외부로 배출할 수 있도록 하는 내기배출공(132)이 형성될 수 있을 것이다. 이때, 상기 내기배출유로(130)의 내측에는 축열기(135)가 설치될 수 있을 것이다. Here, at one side of the longitudinal direction of the
또한, 상기 외기유입유로(150)가 형성된 방향의 상기 마운팅하우징(100)의 길이방향 일측에는 상기 외기유입유로(150)로 유입된 외기가 통학차량의 내부로 배출될 수 있도록 하는 외기배출공(152)이 형성되고, 상기 마운팅하우징(100)의 길이방향 타측에는 외기가 상기 외기유입유로(150)로 유입될 수 있도록 하는 외기유입공(151)이 형성될 수 있을 것이다. In addition, at one side in the longitudinal direction of the
이때, 상기 내기배출유로(130)에는 통학차량의 내부공기를 흡입하여 상기 내기배출공(132)으로 배출할 수 있도록 하는 내기배출블로워(260)가 설치되고, 상기 외기유입유로(150)에는 외부공기를 흡입하여 통학차량의 내부로 배출할 수 있도록 하는 외기흡입블로워(270)가 설치될 수 있을 것이다. At this time, a
여기서, 상기 내기배출공(132)에는 내기배출팬(140)이 설치되고, 상기 내기배출팬(140)에는 상기 내기배출블로워(260)가 상기 내기배출유로(130)방향에 위치하도록 연결장착될 수 있을 것이다. Here, the
즉, 상기 내기배출블로워(260)의 구동시 통학차량의 내부공기가 상기 내기유입공(131)을 통해 상기 내기배출유로(130)로 유입된 후, 상기 내기배출팬(140)을 통해 외부로 신속히 배출되는 것이다. That is, when the
또한, 상기 외기배출공(152)에는 외기배출팬(160)이 설치되고, 상기 외기배출팬(160)에는 상기 외기흡입블로워(270)가 상기 외기유입유로(150)방향에 위치하도록 연결장착될 수 있을 것이다. In addition, an outdoor
즉, 상기 외기흡입블로워(270)의 구동시 외부공기가 상기 외기유입공(151)을 통해 상기 외기유입유로(150)로 유입된 후, 상기 외기배출팬(160)을 통해 통학차량의 내부로 배출되는 것이다. That is, when the outside
또한, 상기 외기유입유로(150)에는 상기 외기흡입블로워(270)에 의해 유입된 공기에 음이온이 포함될 수 있도록 하여 외부공기에 대한 제균 및 통학차량의 내부 정화효율을 높일 수 있도록 하는 이오나이저모듈(300)이 설치될 수 있을 것이다. In addition, the outside
즉, 상기 이오나이저모듈(300)은 봉상의 봉체(310)와 침상의 전극부(320)가 돌출한 구조를 갖도록 이루어져 상기 전극부(320)에 인가된 고전압에 의해 이온을 발생 및 방출하도록 이루어진다. That is, the
또한, 상기 외기유입유로(150)에는 유입된 외부공기의 정화하도록 광촉매모듈(400)이 설치될 수 있을 것이다. 이때, 상기 광촉매모듈(400)은 육각형의 셀이 다수로 배열된 허니컴 구조의 모듈케이스(410)와, 상기 모듈케이스(410)의 셀에 수용되며 광원에 의해 자외선을 조사하여 산화반응을 통해 라디칼을 생성하도록 광촉매 물질이 코팅되는 구형의 광촉매비드(420)와, 상기 모듈케이스(410)의 양측면에 설치되는 메쉬망(430)과, 상기 모듈케이스(410)의 일측면에 착탈가능하게 설치되되 상기 광촉매비드(420)에 자외선을 조사하도록 다수개의 광원(441)이 구비된 광원프레임(440)으로 이루어질 수 있을 것이다. In addition, a
여기서, 상기 광촉매비드(420)의 직경 사이즈는 상기 모듈케이스(410)의 셀 크기보다 작은 직경을 갖도록 함으로써 외기의 유동효율을 높일 수 있도록 할 수 있을 것이다. 또한, 상기 외기유입유로(150)에는 UV램프(153)가 설치될 수도 있음을 밝혀 두는 바이다. Here, the diameter size of the
이와 같이 본 발명에서는 상기 이오나이저모듈(300)과, UV램프(153), 광촉매모듈(400)를 통해 외부공기에 대한 정화 및 제균을 통해 통학차량의 내부로 유입되는 공기질을 효과적으로 개선할 수 있게 되는 것이다. As described above, in the present invention, the air quality introduced into the school vehicle can be effectively improved by purifying and removing bacteria from the outside air through the
한편, 상기 내기배출유로(130) 방향의 상기 마운팅하우징(100) 일측에는 통학차량의 주행풍에 의해 개방되는 주행풍개폐도어(500)가 회전가능하게 설치되어, 상기 통학차량의 주행시 상기 내기배출유로(130)를 빠르게 유동하는 공기의 흐름에 의해 통학차량의 내기가 상기 내기배출유로(130)의 내기유입공(131)을 통해 흡입될 수 있도록 이루어질 수 있을 것이다. On the other hand, on one side of the mounting
즉, 통학차량의 주행시 주행풍에 의해 상기 주행풍개폐도어(500)가 열려 상기 내기배출유로(130)의 길이방향 일측에서 타측으로 빠르게 유동하는 주행풍에 의해 통학차량의 내부공기가 상기 내기유입공(131)을 통해 상기 내기배출유로(130)로 빨려들어 상기 내기배출공(132)을 통해 배출됨에 따라 통학차량의 내부공기에 대한 신속한 외부 배출로 통학차량의 내부환기를 효과적으로 이룰 수 있게 되는 것이다. That is, during driving of the school vehicle, the driving wind opening/
이때, 상기 마운팅하우징(100)에는 상기 주행풍개폐도어(500)의 개폐를 감지하는 개폐감지센서(120)가 설치될 수 있을 것이다. 즉, 상기 주행풍개폐도어(500)의 개방시, 후술되는 상기 컨트롤모듈부(700)에서 상기 개폐감지센서(120)에 의한 상기 주행풍개폐도어(500)의 개방신호를 수신하여 상기 내기배출블로워(260)의 구동을 정지하도록 이루어진다. At this time, an opening/
여기서, 상기 주행풍개폐도어(500)가 개방되면 상기 내기배출블로워(260)의 구동이 정지되는 것으로 설명하고 있으나 이에 한정하는 것은 아니며 상기 내기배출블로워(260)이 지속적으로 이루어질 수 있도록 할 수도 있음을 밝혀두는 바이다. Here, it is described that the operation of the
또한, 상기 주행풍개폐도어(500)에는 탄성스프링(510)이 연결되게 설치되어 통학차량이 정지하는 경우, 상기 탄성스프링(510)의 복귀력에 의해 닫히도록 이루어질 수 있을 것이다. In addition, an
또한, 상기 주행풍개폐도어(500)가 설치된 위치의 상기 마운팅하우징(100)에는 주행풍에 의해 상기 내기배출유로(130)로 외부 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위한 메쉬부재(520)가 설치될 수 있을 것이다. In addition, a
또한, 상기 마운팅하우징(100)에는 상기 내기유입공(131)과 외기배출공(152)을 선택적으로 개폐할 수 있도록 하는 개폐조작장치(600)가 설치될 수 있을 것이다. 즉, 상기 개폐조작장치(600)는 통학차량의 내기를 외부로 배출하지 않거나 외기를 통학차량의 내측으로 유입하지 않는 경우, 상기 내기유입공(131)과 외기배출공(152)을 선택적으로 차단할 수 있도록 하는 것이다. In addition, the mounting
일 실시예로써의 상기 개폐조작장치(600)는, 상기 내기유입공(131)에 인접되게 설치되는 내기실린더부재(610)와, 상기 내기실린더부재(610)의 로드 신축에 의해 왕복이동되게 설치되는 내기제어조절판(620)과, 상기 외기배출공(152)에 인접되게 설치되는 외기실린더부재(630)와, 상기 외기실린더부재(630)의 로드 신축에 의해 왕복이동되게 설치되는 외기제어조절판(640)을 포함하여 구성된다. The opening and
즉, 통학차량의 내부에 대한 신속한 환기가 필요한 경우에는 상기 내기실린더부재(610)의 구동에 의해 상기 내기제어조절판(620)이 후방으로 이동되어 상기 내기유입공(131)이 개방되도록 하고, 통학차량의 내부로 양질의 공기를 공급하는 경우에는 상기 내기유입공(131)을 차단한 상태에서 상기 외기실린더부재(630)의 구동에 의해 상기 외기제어조절판(640)이 후방으로 이동채되어 상기 외기배출공(152)을 개방함으로써 통학차량의 내부 공기질을 개선할 수 있도록 하는 것이다. That is, when rapid ventilation of the interior of the school vehicle is required, the driving of the
여기서, 상기 개폐조작장치(600)가 상기 내기유입공(131)과 외기배출공(152)의 개폐를 위해 설치되는 것으로 설명하고 있으나 이에 한정하는 것은 아니며 통학차량의 주정차시 상기 내기배출공(132)과 외기유입공(151)을 통한 외부 이물질 및 야생벌레의 내부 유입을 방지하도록 상기 내기배출공(132)와 외기유입공(151)의 개폐목적으로 설치될 수도 있음을 밝혀 두는 바이다. Here, it is described that the opening and
또한, 상기 컨트롤모듈부(700)는 상기 내기배출블로워(260)와 외기흡입블로워(270)의 구동을 제어하는 것으로, 사용자의 시작신호나 차량의 초기시동신호를 수신하는 초기구동판단제어부(710)와, 상기 내기배출블로워(260), 외기흡입블로워(270), 내기실린더부재(610), 외기실린더부재(630), 이오나이저모듈(300), 광촉매모듈(400)의 광원(441)의 구동을 제어하는 구동수행제어부(720)와, 통학차량에 탑승하는 탑승객의 수를 판단하여 설정된 인원수 이상으로 판단되면 상기 구동수행제어부(720)에 신호를 송신하는 탑승객판단부(730)와, 통학차량의 내부 공기질을 감지하여 설정된 수치이상의 오염도로 판단되면 상기 구동수행제어부(720)에 신호를 송신하는 청정판단부(740)를 포함하여 구성될 수 있을 것이다. In addition, the
상기 초기구동판단제어부(710)는 통학차량의 운전자가 시동을 걸거나 별도의 시작버튼(711) 조작신호를 수신하여 상기 구동수행제어부(720)에 구동신호를 송신함으로써 통학차량의 내부환기와 공기청정을 수분동안 수행할 수 있도록 하여 통학차량에 통학대상자가 탑승하기전 통학차량의 내부 공기질을 개선할 수 있도록 한다. The initial driving
이때, 상기 구동수행제어부(720)는, 상기 개폐감지센서(120)의 신호를 수신하는 개폐감지부(721)와, 상기 상기 내기배출블로워(260) 및 외기흡입블로워(270)의 구동을 제어하는 블로워제어부(722)와, 상기 내기실린더부재(610) 및 외기실린더부재(630)의 구동을 제어하는 실린더제어부(723)와, 상기 이오나이저모듈(300) 및 광촉매모듈(400)의 광원(441) 발광을 제어하는 모듈제어부(724)를 포함할 수 있을 것이다. At this time, the driving
또한, 상기 탑승객판단부(730)는 통학차량의 내부에 설치되는 탑승객감지센서부(731)를 통해 탑승객의 수를 판단하여 설정된 인원 수 이상으로 판단되면 상기 구동수행제어부(720)로 신호를 송신하여 통학차량의 내부환기와 공기청정이 수분동안 이루어질 수 있도록 함으로써 통학차량의 주행 중, 내부공기질을 개선할 수 있도록 한다. In addition, the
또한, 상기 청정판단부(740)는 통학차량의 내부에 설치된 청정감지센서(741)의 신호를 수신하여 오염도를 판단하고, 설정수치이상의 오염도로 판단되면 상기 구동수행제어부(720)로 신호를 송신하여 통학차량의 내부환기와 공기청정이 이루어질 수 있도록 한다. In addition, the
또한, 상기 구동수행제어부(720)는 통학차량의 운전석에 마련된 별도의 환기구동버튼(750) 및 공기청정버튼(760)의 조작신호를 수신하여 통학차량의 내부환기와 공기청정이 이루어질 수 있도록 이루어진다. In addition, the driving
상기와 같이 본 발명의 구체적인 실시 예에 관해 상세히 설명하였으나, 본 발명이 속하는 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형실시가 가능할 것이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 상술한 실시 예에 한정하지 않고, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다. Although the specific embodiments of the present invention have been described in detail as described above, those skilled in the art will be able to make various modifications without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and should be defined by not only the claims to be described later, but also those equivalent to these claims.
10: 루프패널 100: 마운팅하우징
110: 내부격벽 120: 개폐감지센서
130: 내기배출유로 131: 내기유입공
132: 내기배출공 135: 축열기
140: 내기배출팬 150: 외기유입유류
151: 외기유입공 152: 외기배출공
160: 외기배출팬 200: 배출유로개폐도어
210: 유입유로개폐도어 260: 내기배출블로워
270: 외기흡입블로워 300: 이오나이저모듈
310: 봉체 320: 전극부
400: 광촉매모듈 410: 모듈케이스
420: 광촉매비드 430: 메쉬망
440: 광원프레임 441: 광원
500: 주행풍개폐도어 510: 탄성스프링
520: 메쉬부재 600: 개폐조작장치
610: 내기실린더부재 620: 내기제어조절판
630: 외기실린더부재 640: 외기제어조절판
700: 컨트롤모듈부 710: 초기구동판단제어부
720: 구동수행제어부 730: 탑승객판단부
740: 청정판단부 750: 환기구동버튼
760: 공기청정버튼10: roof panel 100: mounting housing
110: internal bulkhead 120: opening/closing detection sensor
130: bet discharge flow path 131: bet inlet hole
132: bet discharge hole 135: heat storage
140: bet discharge fan 150: outside air inflow oil
151: outdoor air inlet hole 152: outdoor air exhaust hole
160: outdoor air discharge fan 200: discharge passage opening and closing door
210: inflow passage opening and closing door 260: bet discharge blower
270: outside air intake blower 300: ionizer module
310: rod body 320: electrode part
400: photocatalyst module 410: module case
420: photocatalyst bead 430: mesh network
440: light source frame 441: light source
500: driving wind opening and closing door 510: elastic spring
520: mesh member 600: opening and closing device
610: bet cylinder member 620: bet control control plate
630: outside air cylinder member 640: outside air control control plate
700: control module unit 710: initial drive determination control unit
720: driving performance control unit 730: passenger determination unit
740: clean judgment unit 750: ventilation drive button
760: air cleaning button
Claims (4)
상기 내기배출유로(130)가 형성된 방향의 상기 마운팅하우징(100)의 길이방향 일측에는 상기 통학차량의 내부공기가 상기 내기배출유로(130)로 유입될 수 있도록 하는 내기유입공(131)이 형성되고, 상기 외기유입유로(150)가 형성된 방향의 상기 마운팅하우징(100)의 길이방향 일측에는 상기 외기유입유로(150)로 유입된 외기가 통학차량의 내부로 배출될 수 있도록 하는 외기배출공(152)이 형성되며,
상기 마운팅하우징(100)에는 상기 내기유입공(131)에 인접되게 설치되는 내기실린더부재(610)와, 상기 내기실린더부재(610)의 로드 신축에 의해 왕복이동되게 설치되는 내기제어조절판(620)과, 상기 외기배출공(152)에 인접되게 설치되는 외기실린더부재(630)와, 상기 외기실린더부재(630)의 로드 신축에 의해 왕복이동되게 설치되는 외기제어조절판(640)로 구성되어 상기 내기유입공(131)과 외기배출공(152)을 선택적으로 개폐할 수 있도록 하는 개폐조작장치(600)가 설치되며,
상기 외기유입유로(150)에는 이오나이저모듈(300) 및 광촉매모듈(400)이 설치되며, 상기 내기배출유로(130) 방향의 상기 마운팅하우징(100) 일측에는 통학차량의 주행풍에 의해 개방되는 주행풍개폐도어(500)가 회전가능하게 설치되어 상기 통학차량의 주행시 상기 내기배출유로(130)를 빠르게 유동하는 공기의 흐름에 의해 통학차량의 내기가 상기 내기배출유로(130)의 내기유입공(131)을 통해 유입될 수 있도록 이루어지고, 상기 마운팅하우징(100)에는 상기 주행풍개폐도어(500)의 개폐를 감지하는 개폐감지센서(120)가 설치되며,
상기 컨트롤모듈부(700)는, 사용자의 시작신호나 차량의 초기시동신호를 수신하는 초기구동판단제어부(710)와, 상기 내기배출블로워(260), 외기흡입블로워(270), 내기실린더부재(610), 외기실린더부재(630), 이오나이저모듈(300), 광촉매모듈(400)의 광원(441) 구동을 제어하는 구동수행제어부(720)와, 통학차량에 탑승하는 탑승객의 수를 판단하여 설정된 인원수 이상으로 판단되면 상기 구동수행제어부(720)에 신호를 송신하는 탑승객판단부(730)와, 통학차량의 내부 공기질을 감지하여 설정된 수치이상의 오염도로 판단되면 상기 구동수행제어부(720)에 신호를 송신하는 청정판단부(740)를 포함하여 구성되며,
상기 구동수행제어부(720)는, 상기 개폐감지센서(120)의 신호를 수신하는 개폐감지부(721)와, 상기 내기배출블로워(260) 및 외기흡입블로워(270)의 구동을 제어하는 블로워제어부(722)와, 상기 내기실린더부재(610) 및 외기실린더부재(630)의 구동을 제어하는 실린더제어부(723)와, 상기 이오나이저모듈(300) 및 광촉매모듈(400)의 광원(441) 발광을 제어하는 모듈제어부(724)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 통학차량의 내부공기질 개선시스템.
It is mounted on the roof panel 10 of the school vehicle so that the upper side is exposed to the outside, and the internal partition wall 110 is used as a medium to form a discharge passage 130 and an outside air inlet passage 150, A mounting housing 100 having a discharge passage opening/closing door 200 and an inflow passage opening/closing door 210 installed to open and close the inside of the internal discharge passage 130 and the outside air inflow passage 150, and a school vehicle The internal air discharge blower 260 sucks the internal air into the internal air discharge passage 130 and discharges it to the outside, and the external air can be sucked into the external air inlet channel 150 and discharged to the inside of the school vehicle. It is configured to include an outside air intake blower 270 and a control module unit 700 for controlling the driving of the outside air intake blower 260 and the outside air intake blower 270,
On one side of the longitudinal direction of the mounting housing 100 in the direction in which the inner discharge passage 130 is formed, an inner inlet hole 131 is formed to allow internal air of the school vehicle to flow into the inner discharge passage 130. And, at one side of the longitudinal direction of the mounting housing 100 in the direction in which the outside air inflow passage 150 is formed, an outside air discharge hole through which the outside air introduced into the outside air inflow passage 150 can be discharged to the inside of the school vehicle ( 152) is formed,
In the mounting housing 100, a bet cylinder member 610 installed adjacent to the bet inlet hole 131 and a bet control control plate 620 installed to reciprocate by the rod expansion and contraction of the bet cylinder member 610 And, the outside air cylinder member 630 installed adjacent to the outside air discharge hole 152, and the outside air control control plate 640 installed to reciprocate by the rod expansion and contraction of the outside air cylinder member 630, the bet An opening and closing operation device 600 is installed to selectively open and close the inlet hole 131 and the outside air discharge hole 152,
An ionizer module 300 and a photocatalyst module 400 are installed in the outside air inflow passage 150, and one side of the mounting housing 100 in the direction of the internal discharge passage 130 is opened by the driving wind of a school vehicle The driving wind opening/closing door 500 is rotatably installed so that the school vehicle is rotatably moved by the air flow rapidly flowing through the discharge passage 130 when the school vehicle travels. 131, and an opening/closing detection sensor 120 for detecting opening/closing of the driving wind opening/closing door 500 is installed in the mounting housing 100,
The control module unit 700 includes an initial drive determination control unit 710 for receiving a user's start signal or an initial start signal of a vehicle, the discharge blower 260, the outside air intake blower 270, and the cylinder member ( 610), the external air cylinder member 630, the ionizer module 300, and the driving performance control unit 720 that controls driving of the light source 441 of the photocatalyst module 400, and determining the number of passengers boarding the school vehicle The passenger determination unit 730 transmits a signal to the driving performance control unit 720 when it is determined that the number of passengers exceeds the set number, and the passenger determination unit 730 detects the air quality inside the school vehicle and sends a signal to the driving operation control unit 720 when the degree of pollution is determined to be higher than the set value. It is configured to include a clean judgment unit 740 that transmits,
The driving performance control unit 720 includes an opening/closing detection unit 721 receiving a signal from the opening/closing detection sensor 120, and a blower control unit controlling driving of the internal discharge blower 260 and the outside air intake blower 270. 722, the cylinder controller 723 for controlling the driving of the inner cylinder member 610 and the outer air cylinder member 630, and the light source 441 of the ionizer module 300 and the photocatalyst module 400 emit light A system for improving the internal air quality of a school vehicle, characterized in that it comprises a module control unit 724 for controlling.
상기 주행풍개폐도어(500)에는 탄성스프링(510)이 연결되게 설치되어 통학차량이 정지하는 경우, 상기 탄성스프링(510)의 복귀력에 의해 닫히도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 통학차량의 내부공기질 개선시스템.
According to claim 1,
An elastic spring 510 is installed to be connected to the traveling wind opening/closing door 500 so that it is closed by the return force of the elastic spring 510 when the school vehicle stops. system.
상기 주행풍개폐도어(500)가 설치된 위치의 상기 마운팅하우징(100)에는 주행풍에 의해 상기 내기배출유로(130)로 외부 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위한 메쉬부재(520)가 설치되는 것을 특징으로 하는 통학차량의 내부공기질 개선시스템.
According to claim 2,
It is characterized in that a mesh member 520 is installed in the mounting housing 100 where the running wind opening and closing door 500 is installed to prevent external foreign matter from flowing into the inner discharge passage 130 by the running wind. Internal air quality improvement system for school vehicles.
상기 광촉매모듈(400)은, 육각형의 셀이 다수로 배열된 허니컴 구조의 모듈케이스(410)와, 상기 모듈케이스(410)의 셀에 수용되며 광원에 의해 자외선을 조사하여 산화반응을 통해 라디칼을 생성하도록 광촉매 물질이 코팅되는 구형의 광촉매비드(420)와, 상기 모듈케이스(410)의 양측면에 설치되는 메쉬망(430)과, 상기 모듈케이스(410)의 일측면에 착탈가능하게 설치되되 상기 광촉매비드(420)에 자외선을 조사하도록 다수개의 광원(441)이 구비된 광원프레임(440)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 통학차량의 내부공기질 개선시스템.
According to claim 3,
The photocatalyst module 400 includes a module case 410 having a honeycomb structure in which a plurality of hexagonal cells are arranged, and is accommodated in the cells of the module case 410 and irradiates ultraviolet rays by a light source to generate radicals through an oxidation reaction. A spherical photocatalyst bead 420 coated with a photocatalyst material to generate, a mesh network 430 installed on both sides of the module case 410, and detachably installed on one side of the module case 410. A system for improving the interior air quality of a school vehicle, characterized in that it consists of a light source frame 440 equipped with a plurality of light sources 441 to irradiate ultraviolet rays to the photocatalyst beads 420.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220159978A KR102547163B1 (en) | 2022-11-25 | 2022-11-25 | Air quality improvement system of children school bus |
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| KR102547163B1 true KR102547163B1 (en) | 2023-06-23 |
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| KR (1) | KR102547163B1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR19990004657U (en) * | 1997-07-07 | 1999-02-05 | 김현화 | Energy Conservation Ventilator for Vehicle |
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| KR20200102207A (en) * | 2019-02-21 | 2020-08-31 | 주식회사 운화 | A bus for cleaning the air |
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2022
- 2022-11-25 KR KR1020220159978A patent/KR102547163B1/en active IP Right Grant
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