KR102545057B1 - 배터리의 단자 연결 유닛 - Google Patents

배터리의 단자 연결 유닛 Download PDF

Info

Publication number
KR102545057B1
KR102545057B1 KR1020200151200A KR20200151200A KR102545057B1 KR 102545057 B1 KR102545057 B1 KR 102545057B1 KR 1020200151200 A KR1020200151200 A KR 1020200151200A KR 20200151200 A KR20200151200 A KR 20200151200A KR 102545057 B1 KR102545057 B1 KR 102545057B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
terminal
battery modules
battery
positive
bus bar
Prior art date
Application number
KR1020200151200A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20220064752A (ko
Inventor
김태희
손성만
Original Assignee
주식회사 성우하이텍
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 성우하이텍 filed Critical 주식회사 성우하이텍
Priority to KR1020200151200A priority Critical patent/KR102545057B1/ko
Priority to US17/475,396 priority patent/US11901584B2/en
Priority to EP21202664.5A priority patent/EP4002565A1/en
Priority to CN202111333181.6A priority patent/CN114497919B/zh
Publication of KR20220064752A publication Critical patent/KR20220064752A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102545057B1 publication Critical patent/KR102545057B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/507—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising an arrangement of two or more busbars within a container structure, e.g. busbar modules
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/658—Means for temperature control structurally associated with the cells by thermal insulation or shielding
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/24—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/509—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the type of connection, e.g. mixed connections
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/514—Methods for interconnecting adjacent batteries or cells
    • H01M50/517—Methods for interconnecting adjacent batteries or cells by fixing means, e.g. screws, rivets or bolts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/571—Methods or arrangements for affording protection against corrosion; Selection of materials therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00—Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/16—Rails or bus-bars provided with a plurality of discrete connecting locations for counterparts
    • H01R25/161—Details
    • H01R25/162—Electrical connections between or with rails or bus-bars
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/34—Conductive members located under head of screw
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

배터리의 단자 연결 유닛이 개시된다. 개시된 본 발명의 예시적인 일 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛은, 복수 열들로 배열된 배터리 모듈들에서, 한쪽 열의 배터리 모듈들과, 한쪽 열의 배터리 모듈들에 이웃하는 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들의 양극 단자와 음극 단자를 전기적으로 연결하기 위한 것으로서, ⅰ)한쪽 열의 배터리 모듈들에서 양극 단자와 음극 단자를 전기적으로 연결하는 제1 버스 바 모듈과, ⅱ)다른 한쪽 열의 배터리 모듈들에서 양극 단자와 음극 단자를 전기적으로 연결하며, 제1 버스 바 모듈에 상하 방향으로 적층되고, 제1 버스 바 모듈과 전기적으로 연결되는 제2 버스 바 모듈을 포함할 수 있다.

Description

배터리의 단자 연결 유닛 {TERMINAL CONNECTIOM STRUCTURE OF BATTERY}
본 발명의 실시 예는 전기자동차용 배터리 팩에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배터리 모듈들의 전극 단자를 전기적으로 연결하는 배터리의 단자 연결 구조에 관한 것이다.
최근 환경오염 문제 및 대체 에너지 개발에 대한 노력으로 전기 자동차의 개발이 꾸준히 이루어지고 있다.
전기 자동차에는 차량을 구동시키기 위한 전기모터(구동모터)와, 그 전기모터에 전력을 공급하는 고전압 배터리가 탑재되어 있다. 고전압 배터리는 전기모터를 구동시키는 에너지원으로 인버터를 통해 전기모터에 고전압의 전력을 공급할 수 있다.
이러한 배터리는 충전 및 방전 가능한 이차 전지들의 전지 집합체로서, 배터리 케이스의 내부에 다수 개의 배터리 셀들로 이루어진 배터리 모듈들을 수납하고 있는 배터리 팩의 형태로 차체에 탑재된다.
상기에서 배터리 모듈들은 다양한 형상을 갖는 배터리 셀들이 전기적으로 연결되는데, 배터리 셀들의 양극 단자들과 음극 단자들을 버스 바를 통해 직렬로 연결하게 된다.
종래에는 배터리 모듈들을 복수의 열로 배열하고, 서로 이웃하는 배터리 모듈들의 열에서 한쪽 열의 배터리 모듈들에 대해 배터리 셀들의 양극 단자들과 음극 단자들을 버스 바를 통해 연결하고, 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들에 대해 배터리 셀들의 양극 단자들과 음극 단자들을 버스 바를 통해 연결하고 있다.
여기서, 한쪽 열의 배터리 모듈들에 연결된 버스 바들과, 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들에 연결된 버스 바들은 배터리 모듈들의 열 사이에서 서로 마주하며 수평 방향으로 배치된다.
그런데, 종래에는 서로 이웃하는 배터리 모듈들의 열에서 양극 단자들이 서로 마주함에 따라, 배터리의 열 폭주 현상 발생 시, 근접한 전극으로 열이 쉽게 전달되면서 화재 가속화 및 추가 폭발 문제를 야기할 수 있다.
또한, 종래에는 배터리 모듈들의 열 사이의 공간에서 수평 방향으로 서로 마주하는 버스 바들 상단 공간이 불용 공간으로 작용하기 때문에, 전체 배터리 팩의 에너지 밀도가 저하될 수 있다.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래 기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예들은 서로 인접하게 배열된 배터리 모듈들 사이의 불용 공간을 줄일 수 있고, 배터리의 화재 및 폭발 발생을 방지할 수 있도록 한 배터리의 단자 연결 유닛을 제공하고자 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛은, 복수 열들로 배열된 배터리 모듈들에서, 한쪽 열의 배터리 모듈들과, 상기 한쪽 열의 배터리 모듈들에 이웃하는 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들의 양극 단자와 음극 단자를 전기적으로 연결하기 위한 것으로서, ⅰ)상기 한쪽 열의 배터리 모듈들에서 상기 양극 단자와 음극 단자를 전기적으로 연결하는 제1 버스 바 모듈과, ⅱ)상기 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들에서 상기 양극 단자와 음극 단자를 전기적으로 연결하며, 상기 제1 버스 바 모듈에 상하 방향으로 적층되고, 상기 제1 버스 바 모듈과 전기적으로 연결되는 제2 버스 바 모듈을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제1 버스 바 모듈은, 상기 한쪽 열의 배터리 모듈들에서, 상기 배터리 모듈들의 배열 방향을 따라 배치되고, 상기 배터리 모듈들의 양극 단자와 음극 단자를 수용하며, 상기 배터리 모듈들을 전기적으로 연결하는 제1 단자 대와, 상기 제1 단자 대에 배치되며, 상기 배열 방향을 따라 서로 이웃하는 상기 배터리 모듈들의 상기 양극 단자와 음극 단자를 연결하는 다수 개의 제1 버스 바들과, 상기 제1 버스 바들과 상기 양극 단자 및 음극 단자를 상기 제1 단자 대에 체결하는 제1 체결 볼트와, 상기 제1 단자 대의 상단을 커버링 하는 제1 커버를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제2 버스 바 모듈은, 상기 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들에서, 상기 배터리 모듈들의 배열 방향을 따라 배치되고, 상기 배터리 모듈들의 양극 단자와 음극 단자를 수용하며, 상기 배터리 모듈들을 전기적으로 연결하는 제2 단자 대와, 상기 제2 단자 대에 배치되며, 상기 배열 방향을 따라 서로 이웃하는 상기 배터리 모듈들의 상기 양극 단자와 음극 단자를 연결하는 다수 개의 제2 버스 바들과, 상기 제2 버스 바들과 상기 양극 단자 및 음극 단자를 상기 제2 단자 대에 체결하는 제2 체결 볼트와, 상기 제2 단자 대의 상단을 커버링 하는 제2 커버를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제1 및 제2 단자 대는 상기 양극 단자와 음극 단자를 각각 수용하는 제1 단자 수용부를 양단에 형성하며, 서로 이웃하는 배터리 모듈들의 상기 양극 단자와 음극 단자를 동시에 수용하는 제2 단자 수용부를 양단 사이에 형성할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제1 및 제2 단자 대는 상단을 통해 상기 제1 및 제2 단자 수용부를 개방하고, 하단을 통해 상기 제1 및 제2 단자 수용부를 폐쇄할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제1 및 제2 단자 대의 내부 면과, 상기 제1 및 제2 커버의 하면에는 단열재가 구비될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제1 및 제2 버스 바 모듈은 상기 제1 및 제2 단자 대를 통해 상하 방향으로 적층될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제1 단자 대의 한쪽 제1 단자 수용부에서 양극 단자와 연결된 제1 버스 바가 상기 배터리 모듈들의 배열 방향을 따라 상기 제1 단자 대로부터 돌출되며, 상기 제2 단자 대의 한쪽 제1 단자 수용부에서 음극 단자와 연결된 제2 버스 바가 상기 배터리 모듈들의 배열 방향을 따라 상기 제2 단자 대로부터 돌출될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제1 단자 대의 다른 한쪽 제1 단자 수용부에 수용된 음극 단자와, 상기 제2 단자 대의 다른 한쪽 제1 단자 수용부에 수용된 양극 단자는 구리 볼트를 통해 상호 체결되며, 전기적으로 연결될 수 있다.
그리고, 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛은, 복수 열들로 배열된 배터리 모듈들에서, 한쪽 열의 배터리 모듈들과, 상기 한쪽 열의 배터리 모듈들에 이웃하는 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들의 양극 단자와 음극 단자를 전기적으로 연결하기 위한 것으로서, ⅰ)상기 한쪽 열의 배터리 모듈들에서 상기 양극 단자와 음극 단자를 제1 단자 대와 제1 버스 바들을 통해 전기적으로 연결하는 제1 버스 바 모듈과, ⅱ)상기 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들에서 상기 양극 단자와 음극 단자를 제2 단자 대와 제2 버스 바들을 통해 전기적으로 연결하는 제2 버스 바 모듈을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제1 및 제2 버스 바 모듈은 상기 제1 및 제2 단자 대를 통해 상하 방향으로 적층되며, 상기 제1 및 제2 버스 바를 통해 전기적으로 연결될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제1 및 제2 버스 바 모듈은 상기 제1 및 제2 단자 대의 상단에 각각 결합되는 제1 및 제2 커버를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 배터리의 단자 연결 유닛에 있어서, 상기 제1 및 제2 단자 대의 내부 면 및 상기 제1 및 제2 커버의 하면에는 운모 소재의 단열재가 구비될 수 있다.
본 발명의 실시 예는 서로 이웃하게 배열된 배터리 모듈들 사이에 제1 및 제2 버스 바 모듈을 상하 방향으로 적층함에 따라, 배터리의 열 폭주 현상 발생 시 화재의 가속화 및 폭발을 방지할 수 있고, 배터리 팩의 에너지 밀도를 증대시킬 수 있다.
그 외에 본 발명의 실시 예로 인해 얻을 수 있거나 예측되는 효과에 대해서는 본 발명의 실시 예에 대한 상세한 설명에서 직접적 또는 암시적으로 개시하도록 한다. 즉 본 발명의 실시 예에 따라 예측되는 다양한 효과에 대해서는 후술될 상세한 설명 내에서 개시될 것이다.
이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시 예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛을 도시한 평면 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛을 도시한 단면 구성도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛을 도시한 분해도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛에 적용되는 제1 버스 바 모듈과 제2 버스 바 모듈의 연결 구조를 도시한 도면이다/
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
그리고, 하기의 상세한 설명에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
또한, 명세서에 기재된 ...부, ...수단 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 하는 포괄적인 구성의 단위를 의미한다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛을 도시한 평면 구성도이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛을 도시한 단면 구성도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛(100)은 구동모터를 동력원으로 하여 주행하는 전기자동차에서, 구동모터에 고전압의 전원을 인가하는 배터리 팩(1)에 적용될 수 있다.
상기한 전기자동차용 배터리 팩(1)은 차체의 언더 바디에 탑재되며, 충, 방전이 가능한 배터리 모듈(3)들이 배터리 케이스에 수납된 구조를 갖는다.
상기 배터리 모듈(3)은 다수 개의 배터리 셀들이 전기적으로 연결된 배터리 집합체로서, 배터리 용량에 따라 배터리 셀들의 개수가 다양하게 가변될 수 있고, 집합체의 개수 및 형상도 다양하게 가변될 수 있다.
여기서, 상기 배터리 모듈(3)들은 배터리 셀들의 양극 및 음극 전극리드들이 접합된 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 포함하고 있다.
이러한 배터리 모듈(3)들은 배터리 케이스의 내부에 복수의 열들로 배열되는데, 이하에서는 복수의 열들 중 어느 한쪽 열을 제1 열(5)이라 하고, 제1 열(5)에 인접한 다른 한쪽의 열을 제2 열(7)이라고 한다.
그리고, 이하에서는 도면을 기준으로 할 때, 상측을 향하는 부분을 상부, 상단, 상면 및 상단부로 정의하며, 하측을 향하는 부분을 하부, 하단, 하면 및 하단부로 정의하기로 한다.
더 나아가, 하기에서의 단(한쪽/일측 단 또는 다른 한쪽/일측 단)은 어느 한쪽의 끝으로 정의될 수 있고, 그 끝을 포함하는 일정 부분(한쪽/일측 단부 또는 다른 한쪽/일측 단부)으로 정의될 수도 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛(100)은 제1 열(5)의 배터리 모듈(3)들과, 제1 열(5)의 배터리 모듈(3)들에 이웃하는 제2 열(7)의 배터리 모듈(3)들의 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 전기적으로 연결하기 위한 것이다.
이와 같은 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛(100)은 배터리의 열 폭주 현상 발생 시 화재의 가속화 및 폭발을 방지할 수 있고, 배터리 팩(1)의 에너지 밀도를 증대시킬 수 있는 구조로 이루어진다.
이를 위해 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛(100)은 기본적으로, 제1 버스 바 모듈(10)과 제2 버스 바 모듈(30)을 포함한다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛을 도시한 분해도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에서 상기 제1 버스 바 모듈(10)은 제1 열(5)의 배터리 모듈(3)들에서 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 전기적으로 연결하기 위한 것이다.
이러한 제1 버스 바 모듈(10)은 제1 단자 대(11), 제1 버스 바(13)들, 제1 체결 볼트(15), 그리고 제1 커버(17)를 포함하고 있다.
상기 제1 단자 대(11)는 제1 열(5)의 배터리 모듈(3)들과 공지 기술의 전원 공급 유닛(도면에 도시되지 않음)을 전기적으로 연결하는 것으로서, 그 배터리 모듈(3)들의 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 수용하며, 배터리 모듈(3)들을 전기적으로 연결한다.
상기 제1 단자 대(11)는 제1 열(5)의 배터리 모듈(3)들에서 그 배터리 모듈(3)들의 배열 방향을 따라 배치된다. 이러한 제1 단자 대(11)는 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 통해 배터리 모듈(3)들을 전기적으로 연결하기 위한 공지 기술의 도체 바(도면에 도시되지 않음) 및 터미널 블록(도면에 도시되지 않음)을 포함하고 있다.
여기서, 상기 제1 단자 대(11)는 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 각각 수용하는 제1 단자 수용부(12a)를 양단에 형성하고 있다. 그리고, 상기 제1 단자 대(11)는 제1 열(5)에서 서로 이웃하는 배터리 모듈(3)들의 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 동시에 수용하는 제2 단자 수용부(12b)들을 양단 사이에 형성하고 있다. 더 나아가, 상기 제1 단자 대(11)는 상단을 통해 제1 및 제2 단자 수용부(12a, 12b)를 개방하며, 하단을 통해 제1 및 제2 단자 수용부(12a, 12b)를 폐쇄한다.
상기 제1 버스 바(13)들은 제1 열(5)의 서로 이웃하는 배터리 모듈(3)들의 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 연결하는 것으로, 제1 단자 대(11)의 제1 및 제2 단자 수용부(12a, 12b)에 배치된다.
상기 제1 체결 볼트(15)는 제1 버스 바(13)들과 양극 단자(3a) 및 음극 단자(3b)를 제1 단자 대(11)에 체결하기 위한 것이다. 그리고, 상기 제1 커버(17)는 제1 단자 대(11)의 상단을 커버링 하기 위한 것으로, 제1 단자 대(11)의 상단에 결합된다.
상기와 같은 제1 버스 바 모듈(10)에서 제1 단자 대(11)의 내부 면과 제1 커버(17)의 하면에는 단열재(19)가 구비된다. 상기 단열재(19)는 예를 들면, 운모 소재의 단열 판으로 구비될 수 있다.
더 나아가, 상기 제1 버스 바 모듈(10)에서는 제1 단자 대(11)의 한쪽 제1 단자 수용부(12a)에서 양극 단자(3a)와 연결된 제1 버스 바(13)가 배터리 모듈(3)들의 배열 방향을 따라 제1 단자 대(11)로부터 돌출된다.
본 발명의 실시 예에서, 상기 제2 버스 바 모듈(30)은 제1 열(5)의 배터리 모듈(3)들에 인접한 제2 열(7)의 배터리 모듈(3)들에서 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 전기적으로 연결하기 위한 것이다.
상기 제2 버스 바 모듈(30)은 제1 열(5)의 배터리 모듈(3)들을 전기적으로 연결한 제1 버스 바 모듈(10)에 상하 방향으로 적층되며, 제1 버스 바 모듈(10)과 전기적으로 연결된다.
이러한 제2 버스 바 모듈(30)은 제2 단자 대(31), 제2 버스 바(33)들, 제2 체결 볼트(35), 그리고 제2 커버(37)를 포함하고 있다.
상기 제2 단자 대(31)는 제2 열(7)의 배터리 모듈(3)들과 공지 기술의 전원 공급 유닛(도면에 도시되지 않음)을 전기적으로 연결하는 것으로서, 그 배터리 모듈(3)들의 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 수용하며, 배터리 모듈(3)들을 전기적으로 연결한다.
상기 제2 단자 대(31)는 제2 열(7)의 배터리 모듈(3)들에서 그 배터리 모듈(3)들의 배열 방향을 따라 배치된다. 이러한 제2 단자 대(31)는 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 통해 배터리 모듈(3)들을 전기적으로 연결하기 위한 공지 기술의 도체 바(도면에 도시되지 않음) 및 터미널 블록(도면에 도시되지 않음)을 포함하고 있다.
여기서, 상기 제2 단자 대(31)는 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 각각 수용하는 제1 단자 수용부(32a)를 양단에 형성하고 있다. 그리고, 상기 제2 단자 대(31)는 제2 열(7)에서 서로 이웃하는 배터리 모듈(3)들의 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 동시에 수용하는 제2 단자 수용부(32b)들을 양단 사이에 형성하고 있다. 더 나아가, 상기 제2 단자 대(31)는 상단을 통해 제1 및 제2 단자 수용부(32a, 32b)를 개방하며, 하단을 통해 제1 및 제2 단자 수용부(32a, 32b)를 폐쇄한다.
상기 제2 버스 바(33)들은 제2 열(7)의 서로 이웃하는 배터리 모듈(3)들의 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 연결하는 것으로, 제2 단자 대(31)의 제1 및 제2 단자 수용부(32a, 32b)에 배치된다.
상기 제2 체결 볼트(35)는 제2 버스 바(33)들과 양극 단자(3a) 및 음극 단자(3b)를 제2 단자 대(31)에 체결하기 위한 것이다. 그리고, 상기 제2 커버(37)는 제2 단자 대(31)의 상단을 커버링 하기 위한 것으로, 그 제2 단자 대(31)의 상단에 결합된다.
상기와 같은 제2 버스 바 모듈(30)에서 제2 단자 대(31)의 내부 면과 제2 커버(37)의 하면에는 단열재(39)가 구비된다. 상기 단열재(39)는 예를 들면, 운모 소재의 단열 판으로 구비될 수 있다.
더 나아가, 상기 제2 버스 바 모듈(30)에서는 제2 단자 대(31)의 한쪽 제1 단자 수용부(32a)에서 음극 단자(3b)와 연결된 제2 버스 바(33)가 배터리 모듈(3)들의 배열 방향을 따라 제2 단자 대(31)로부터 돌출된다.
여기서, 상기한 바와 같이 제1 버스 바 모듈(10)의 제1 단자 대(11)로부터 돌출된 제1 버스 바(13)와, 제2 버스 바 모듈(30)에서 제2 단자 대(31)로부터 돌출된 제2 버스 바(33)는 통상적인 전기 연결소자를 통해 전기적으로 연결될 수 있다.
더 나아가, 상기한 바와 같은 제1 버스 바 모듈(10) 및 제2 버스 바 모듈(30)은 서로 인접한 제1 열(5)의 배터리 모듈(3)들 및 제2 열(7)의 배터리 모듈(3)들 사이에서 제1 및 제2 단자 대(11, 31)를 통해 상하 방향으로 적층된다.
한편, 도 6을 참조하면, 상기한 바와 같이 제1 및 제2 버스 바 모듈(10, 30)이 상하 방향으로 적층된 구조에서, 제1 단자 대(11)의 다른 한쪽 제1 단자 수용부(12a)에 수용된 음극 단자(3b)와, 제2 단자 대(31)의 다른 한쪽 제1 단자 수용부(32a)에 수용된 양극 단자(3b)는 구리 볼트(41)를 통해 상호 체결되며, 전기적으로 연결될 수 있다.
예를 들면, 본 발명의 실시 예에서는 상기 제1 버스 바 모듈(10) 위에 제2 버스 바 모듈(30)을 적층한 상태에서, 제2 커버(37)를 제2 단자 대(31)에 결합하기 전에, 구리 볼트(41)를 양극 단자(3a), 제1 및 제2 단자 대(11, 31), 그리고 음극 단자(3b)에 관통시키며, 제2 단자 대(31)의 내부 면에 체결할 수 있다.
이에, 상기한 바와 같은 제1 및 제2 버스 바 모듈(10, 30)은 상하 방향으로 적층되며, 구리 볼트(41)에 의해 상하 방향으로 체결되면서, 전기적으로 연결될 수 있다.
따라서, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시 예에 따른 배터리의 단자 연결 유닛(100)에 의하면, 서로 이웃하게 배열된 배터리 모듈(3)의 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b) 간 공간을 제1 및 제2 버스 바 모듈(10, 30)의 제1 및 제2 단자 대(11, 31)를 통해 분리할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에서는 서로 이웃하게 배열된 배터리 모듈(3)들의 양극 단자(3a)와 음극 단자(3b)를 수용하는 제1 및 제2 단자 대(11, 31), 그리고 제1 및 제2 커버(17, 37)에 단열재(19, 39)를 적용하고 있다.
이로써, 본 발명의 실시 예에서는 배터리의 열 폭주 현상 발생 시 화재의 가속화 및 폭발을 방지할 수 있다.
그리고, 본 발명의 실시 예에서는 서로 인접한 제1 열(5)의 배터리 모듈(3)들 및 제2 열(7)의 배터리 모듈(3)들 사이에 제1 및 제2 버스 바 모듈(10, 30)을 상하 방향으로 적층함에 따라, 종래에서의 불용 공간을 줄여 배터리 팩(1)의 에너지 밀도를 증대시킬 수 있다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
1: 배터리 팩 3: 배터리 모듈
3a: 양극 단자 3b: 음극 단자
5: 제1 열 7: 제2 열
10: 제1 버스 바 모듈 11: 제1 단자 대
12a, 32a: 제1 단자 수용부 12b, 32b: 제2 단자 수용부
13: 제1 버스 바 15: 제1 체결 볼트
17: 제1 커버 19, 39: 단열재
30: 제2 버스 바 모듈 31: 제2 단자 대
33: 제2 버스 바 35: 제2 체결 볼트
37: 제2 커버 41: 구리 볼트
100: 단자 연결 유닛

Claims (12)

  1. 복수 열들로 배열된 배터리 모듈들에서, 한쪽 열의 배터리 모듈들과, 상기 한쪽 열의 배터리 모듈들에 이웃하는 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들의 양극 단자와 음극 단자를 전기적으로 연결하기 위한 배터리의 단자 연결 유닛으로서,
    상기 한쪽 열의 배터리 모듈들에서 상기 양극 단자와 음극 단자를 전기적으로 연결하는 제1 버스 바 모듈; 및
    상기 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들에서 상기 양극 단자와 음극 단자를 전기적으로 연결하며, 상기 제1 버스 바 모듈에 상하 방향으로 적층되고, 상기 제1 버스 바 모듈과 전기적으로 연결되는 제2 버스 바 모듈;을 포함하며,
    상기 제1 버스 바 모듈은, 상기 한쪽 열의 배터리 모듈들에서, 상기 배터리 모듈들의 배열 방향을 따라 배치되고, 상기 배터리 모듈들의 양극 단자와 음극 단자를 수용하며, 상기 배터리 모듈들을 전기적으로 연결하는 제1 단자 대와, 상기 제1 단자 대에 배치되며, 상기 배열 방향을 따라 서로 이웃하는 상기 배터리 모듈들의 상기 양극 단자와 음극 단자를 연결하는 다수 개의 제1 버스 바들과, 상기 제1 버스 바들과 상기 양극 단자 및 음극 단자를 상기 제1 단자 대에 체결하는 제1 체결 볼트와, 상기 제1 단자 대의 상단을 커버링 하는 제1 커버를 포함하고,
    상기 제2 버스 바 모듈은, 상기 다른 한쪽 열의 배터리 모듈들에서, 상기 배터리 모듈들의 배열 방향을 따라 배치되고, 상기 배터리 모듈들의 양극 단자와 음극 단자를 수용하며, 상기 배터리 모듈들을 전기적으로 연결하는 제2 단자 대와, 상기 제2 단자 대에 배치되며, 상기 배열 방향을 따라 서로 이웃하는 상기 배터리 모듈들의 상기 양극 단자와 음극 단자를 연결하는 다수 개의 제2 버스 바들과, 상기 제2 버스 바들과 상기 양극 단자 및 음극 단자를 상기 제2 단자 대에 체결하는 제2 체결 볼트와, 상기 제2 단자 대의 상단을 커버링 하는 제2 커버를 포함하며,
    상기 제1 및 제2 단자 대의 내부 면과, 상기 제1 및 제2 커버의 하면에는 단열재가 구비되는 배터리의 단자 연결 유닛.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 및 제2 단자 대는,
    상기 양극 단자와 음극 단자를 각각 수용하는 제1 단자 수용부를 양단에 형성하며,
    서로 이웃하는 배터리 모듈들의 상기 양극 단자와 음극 단자를 동시에 수용하는 제2 단자 수용부를 양단 사이에 형성하는 배터리의 단자 연결 유닛.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 제1 및 제2 단자 대는,
    상단을 통해 상기 제1 및 제2 단자 수용부를 개방하고, 하단을 통해 상기 제1 및 제2 단자 수용부를 폐쇄하는 배터리의 단자 연결 유닛.
  6. 삭제
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 및 제2 버스 바 모듈은,
    상기 제1 및 제2 단자 대를 통해 상하 방향으로 적층되는 배터리의 단자 연결 유닛.
  8. 제4 항에 있어서,
    상기 제1 단자 대의 한쪽 제1 단자 수용부에서 양극 단자와 연결된 제1 버스 바가 상기 배터리 모듈들의 배열 방향을 따라 상기 제1 단자 대로부터 돌출되며,
    상기 제2 단자 대의 한쪽 제1 단자 수용부에서 음극 단자와 연결된 제2 버스 바가 상기 배터리 모듈들의 배열 방향을 따라 상기 제2 단자 대로부터 돌출되는 배터리의 단자 연결 유닛.
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 제1 단자 대의 다른 한쪽 제1 단자 수용부에 수용된 음극 단자와, 상기 제2 단자 대의 다른 한쪽 제1 단자 수용부에 수용된 양극 단자는 구리 볼트를 통해 상호 체결되며, 전기적으로 연결되는 배터리의 단자 연결 유닛.
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 삭제
KR1020200151200A 2020-11-12 2020-11-12 배터리의 단자 연결 유닛 KR102545057B1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200151200A KR102545057B1 (ko) 2020-11-12 2020-11-12 배터리의 단자 연결 유닛
US17/475,396 US11901584B2 (en) 2020-11-12 2021-09-15 Connection structure of terminal for battery
EP21202664.5A EP4002565A1 (en) 2020-11-12 2021-10-14 Connection structure of terminal for battery
CN202111333181.6A CN114497919B (zh) 2020-11-12 2021-11-11 电池的端子连接结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200151200A KR102545057B1 (ko) 2020-11-12 2020-11-12 배터리의 단자 연결 유닛

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20220064752A KR20220064752A (ko) 2022-05-19
KR102545057B1 true KR102545057B1 (ko) 2023-06-20

Family

ID=78211957

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200151200A KR102545057B1 (ko) 2020-11-12 2020-11-12 배터리의 단자 연결 유닛

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11901584B2 (ko)
EP (1) EP4002565A1 (ko)
KR (1) KR102545057B1 (ko)
CN (1) CN114497919B (ko)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016516273A (ja) 2013-03-11 2016-06-02 アティエヴァ、インコーポレイテッド バッテリーパック用バスバー
CN109192913A (zh) 2018-09-29 2019-01-11 湖南隆玛科技有限公司 一种电动汽车用软包锂电池模块

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3596537B2 (ja) 2002-04-08 2004-12-02 日産自動車株式会社 薄型電池の接続構造及び組電池
US20080097008A2 (en) * 2003-10-14 2008-04-24 Sony Corporation Flame-retardant injection-molded object
TW200826340A (en) 2006-12-01 2008-06-16 Td Hitech Energy Inc Battery assembly plate structure and manufacture method thereof
KR100897091B1 (ko) * 2007-05-21 2009-05-14 현대자동차주식회사 회전방지 구조를 갖는 고전압 배터리용 배터리모듈 단자와버스바
JP5847377B2 (ja) 2009-12-28 2016-01-20 三洋電機株式会社 電源装置及びこれを備える車両
CN202178406U (zh) 2011-07-29 2012-03-28 比亚迪股份有限公司 一种用于电池模块之间的连接件及电池***
JP6045802B2 (ja) 2012-03-21 2016-12-14 株式会社東芝 二次電池装置
TWI492441B (zh) 2012-11-30 2015-07-11 Uer Technology Corp 電流匯流構造
US9490465B2 (en) 2013-03-11 2016-11-08 Atieva, Inc. Z-shaped bus bar for a battery pack
WO2015026202A1 (ko) 2013-08-23 2015-02-26 주식회사 엘지화학 연결 구조의 변경이 용이한 적층형 전지모듈
CN203690368U (zh) 2013-12-05 2014-07-02 天津力神电池股份有限公司 一种电池组
KR102397218B1 (ko) 2015-08-27 2022-05-12 삼성에스디아이 주식회사 배터리 팩
US10749161B2 (en) * 2016-09-23 2020-08-18 Artisan Vehicle Systems Inc. Unified connection array for battery module
US10062977B2 (en) 2016-10-14 2018-08-28 Inevit Llc Module-to-module power connector between battery modules of an energy storage system and arrangement thereof
TWI637547B (zh) * 2016-11-08 2018-10-01 磐石電池股份有限公司 Battery parallel device with equal resistance charge and discharge path
US10559805B2 (en) 2017-02-01 2020-02-11 GM Global Technology Operations LLC Battery for an electric vehicle
KR102479721B1 (ko) 2017-12-04 2022-12-21 삼성에스디아이 주식회사 배터리 팩
KR20190131246A (ko) 2018-05-16 2019-11-26 한국단자공업 주식회사 퓨즈기능을 갖는 버스바와 이를 이용한 배터리모듈용 직렬연결장치
KR102125715B1 (ko) * 2018-09-10 2020-06-23 (주)에너담 복수의 배터리셀 전극 배선구조를 가지는 배터리 시스템
KR102519837B1 (ko) * 2020-04-03 2023-04-10 컨템포러리 엠퍼렉스 테크놀로지 씨오., 리미티드 배터리 모듈, 배터리 팩 및 배터리를 전원으로 사용하는 장치
CN111477830A (zh) 2020-04-30 2020-07-31 昆山宝创新能源科技有限公司 电池模块及具有其的电池模组和汽车

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016516273A (ja) 2013-03-11 2016-06-02 アティエヴァ、インコーポレイテッド バッテリーパック用バスバー
CN109192913A (zh) 2018-09-29 2019-01-11 湖南隆玛科技有限公司 一种电动汽车用软包锂电池模块

Also Published As

Publication number Publication date
US20220149485A1 (en) 2022-05-12
CN114497919B (zh) 2024-05-07
KR20220064752A (ko) 2022-05-19
CN114497919A (zh) 2022-05-13
EP4002565A1 (en) 2022-05-25
US11901584B2 (en) 2024-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110140233B (zh) 电池***及包括其的车辆
CN100355116C (zh) 可充电电池和使用其的电池组件
CN111081959B (zh) 电池模块
EP2752918B1 (en) Battery module assembly having improved reliability and medium or large-sized battery pack including same
CN100382374C (zh) 蓄电池组件
CN110710051B (zh) 电池组
KR101282519B1 (ko) 배터리 모듈
KR102387356B1 (ko) 유동 너트를 구비한 단자 연결구조를 갖는 전지 모듈과 이를 포함한 전지 팩
EP3641008B1 (en) Battery module
EP3496179B1 (en) Connector for a battery pack
EP3644408B1 (en) Battery module
KR20130061375A (ko) 배터리 모듈
US20220231382A1 (en) Battery pack with enhanced structure for preventing short circuit and shock
US20130288086A1 (en) Battery pack
US20140315069A1 (en) Battery pack
EP3790080B1 (en) Battery module and battery pack
KR102545057B1 (ko) 배터리의 단자 연결 유닛
KR101678534B1 (ko) 절연부재를 포함하는 배터리 모듈
KR20230129053A (ko) 배터리, 전기 장치, 배터리 제조 방법 및 장치
JP2022548857A (ja) 電池モジュールおよびそれを含む電池パック
KR20170125629A (ko) 에너지 저장 모듈
EP3723156A1 (en) Spacer for a battery stack
KR20200094715A (ko) 이차 전지 팩
US20230178856A1 (en) Two-piece current collector sub-assembly
KR100612231B1 (ko) 전지 모듈

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant