KR102523703B1 - Sliding Door System Having 4 Door Panels Being Connected - Google Patents

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KR102523703B1
KR102523703B1 KR1020220160352A KR20220160352A KR102523703B1 KR 102523703 B1 KR102523703 B1 KR 102523703B1 KR 1020220160352 A KR1020220160352 A KR 1020220160352A KR 20220160352 A KR20220160352 A KR 20220160352A KR 102523703 B1 KR102523703 B1 KR 102523703B1
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김종필
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Abstract

The present invention relates to a sliding door system with four door panels being connected, enabling four door panels to be opened to a wide area by being simultaneously opened and closed in a sliding method. The sliding door system with four door panels being connected includes: a door frame fixed and installed in an entrance; a base plate fixed and installed in the upper part of the door frame in a horizontal direction; a driving wheel installed on one side of the upper part of the base plate; a first driven wheel connected to the driving wheel by a first timing belt by being installed on the other side of the upper part of the base plate; a second driven wheel connected to the first driven wheel by an electric unit by being installed on the other side of the lower part of the base plate; a third driven wheel connected to the second driven wheel by a second timing belt by being installed on one side of the lower part of the base plate; a first rail installed in the base plate; a second rail installed in the base plate; a first door panel operating along the first rail, and connected to an upper line of the first timing belt; a second door panel operating along the first rail, and connected to a lower line of the first timing belt; a third door panel operating along the second rail, and connected to the upper line of the second timing belt; a fourth door panel operating along the second rail, and connected to the lower line of the second timing belt; and a driving motor.

Description

4연동 슬라이딩 도어시스템{Sliding Door System Having 4 Door Panels Being Connected}4 interlocking sliding door system {Sliding Door System Having 4 Door Panels Being Connected}

본 발명은 연동 도어시스템에 관한 것이며, 좀 더 구체적으로는 4개의 도어패널이 슬라이딩 방식으로 동시에 개폐됨으로써 넓은 면적으로 개방될 수 있게 하는 4연동 슬라이딩 도어시스템에 관한 것이다. The present invention relates to an interlocking door system, and more particularly, to a four-interlocking sliding door system in which four door panels are simultaneously opened and closed in a sliding manner so that they can be opened in a wide area.

일반적으로 공간을 연결하는 경계에는 출입구가 설치되고, 이 출입구에는 출입구를 개폐하기 위한 출입문이 설치된다.In general, an entrance is installed at a boundary connecting spaces, and an entrance door for opening and closing the entrance is installed in the entrance.

출입문은 다양한 형태로 제공된다. 본 발명은 특히 출입구에 설치된 레일을 따라서 슬라이딩되면서 여닫히는 미닫이문(즉, 슬라이딩 도어)에 관한 것이다. 이러한 문은 출입문이 차지하는 공간이 작아 공간효율을 높일 수 있고, 자동문으로 설치하기에 용이하기 때문에 각종 공용건물에 널리 사용된다. Doors come in a variety of shapes. The present invention particularly relates to a sliding door (ie, a sliding door) that opens and closes while sliding along a rail installed at an entrance. These doors are widely used in various public buildings because the space occupied by the door is small, space efficiency can be increased, and it is easy to install as an automatic door.

그러나 종래의 슬라이딩 도어시스템는 일반적으로 2개의 문짝으로 구성되어 있으며 완전히 개방된 상태의 출입구의 넓이를 넓게 하는데 한계가 있다. 출입구를 넓게 하려면 문짝을 넓은 것으로 설치하여야 하는데, 출입구 주변의 공간구조에도 제한이 따르게 된다. 또한 문이 완전히 개방되는데도 시간이 오래 걸림으로써 사용상 불편함이 있게 된다. However, the conventional sliding door system generally consists of two doors and has limitations in widening the width of the entrance in a completely open state. In order to widen the entrance, a wide door should be installed, but the spatial structure around the entrance is also limited. In addition, since it takes a long time to completely open the door, there is inconvenience in use.

대한민국 특허등록 제10-1591733호Republic of Korea Patent Registration No. 10-1591733 대한민국 특허등록 제10-1547230호Republic of Korea Patent Registration No. 10-1547230

위와 같은 문제에 대하여 본 발명은 출입구에 설치되는 자동식 슬라이딩 도어시스템에 있어서, 개방시 출입구의 면적을 최대한 넓게 확보할 수 있게 하는 슬라이딩 도어시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다. In relation to the above problems, an object of the present invention is to provide a sliding door system capable of securing the widest possible area of the entrance when opened in an automatic sliding door system installed in an entrance.

좀 더 구체적으로는 출입구 주변의 공간의 제약을 덜 받으며, 완전히 개방되는 속도도 높임으로써 사용시 편의성을 개선시킨 슬라이딩 연동 도어시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다. More specifically, an object of the present invention is to provide a sliding interlocking door system that is less constrained by the space around the entrance and improves the convenience in use by increasing the speed of completely opening.

위와 같은 목적은, 출입구에 사각으로 고정 설치되는 도어프레임; 부속품을 고정 설치하기 위한 설치면을 제공하기 위해 상기 도어프레임의 상부에 횡방향으로 고정 설치되는 베이스플레이트; 상기 베이스플레이트의 상부 일측에 설치되는 구동휠; 상기 베이스플레이트의 상부 타측에 설치되는 것으로서 상기 구동휠과 제1타이밍벨트로 연결되는 제1종동휠; 상기 베이스플레이트의 하부 타측에 설치되는 것으로서 상기 제1종동휠과 전동수단에 의해 연결되는 제2종동휠; 상기 베이스플레이트의 하부 일측에 설치되는 것으로서 제2타이밍벨트로 상기 제2종동휠과 연결되는 제3종동휠; 상기 제1타이밍벨트와 평행하게끔 상기 베이스플레이트에 설치되는 제1레일; 상기 제2타이밍벨트와 평행하게 상기 베이스플레이트에 설치되는 제2레일; 상기 제1레일을 따라 기동하며 상기 제1타이밍벨트의 상측라인에 결속되는 제1도어패널; 상기 제1레일을 따라 기동하며 상기 제1타이밍벨트의 하측라인에 결속되는 제2도어패널; 상기 제2레일을 따라 기동하며 상기 제2타이밍벨트의 상측라인에 결속되는 제3도어패널; 상기 제2레일을 따라 기동하며 상기 제2타이밍벨트의 하측라인에 결속되는 제4도어패널; 및 상기 구동휠을 구동하는 것으로서 도어프레임 또는 베이스플레이트에 고정 설치되는 구동모터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 4연동 슬라이딩 도어시스템에 의해 달성된다. The above object is a door frame fixedly installed in a square at the entrance; a base plate fixedly installed in the transverse direction on the top of the door frame to provide an installation surface for fixing and installing accessories; a drive wheel installed on one side of an upper portion of the base plate; a first driven wheel installed on the other upper side of the base plate and connected to the driving wheel by a first timing belt; a second driven wheel installed on the other lower side of the base plate and connected to the first driven wheel by a transmission means; a third driven wheel installed on one lower side of the base plate and connected to the second driven wheel by a second timing belt; a first rail installed on the base plate in parallel with the first timing belt; a second rail installed on the base plate in parallel with the second timing belt; a first door panel that moves along the first rail and is bound to an upper line of the first timing belt; a second door panel that moves along the first rail and is bound to a lower line of the first timing belt; a third door panel that moves along the second rail and is bound to an upper line of the second timing belt; a fourth door panel that moves along the second rail and is bound to the lower line of the second timing belt; and a driving motor fixed to the door frame or base plate to drive the driving wheel.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 제1타이밍벨트의 구동속도는 제2타이밍벨트의 구동속도 보다 빠르게 되어 있을 수 있다. According to another feature of the present invention, the driving speed of the first timing belt may be faster than the driving speed of the second timing belt.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 제1타이밍벨트의 구동속도는 제2타이밍벨트의 구동속도의 2배일 수 있다. According to another feature of the present invention, the driving speed of the first timing belt may be twice the driving speed of the second timing belt.

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본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 제1,2,3,4도어패널은 상단에 연결되어 상방향으로 연장되는 연결대(62,72,82,92) 및 상기 제1,2타이밍벨트와의 연결을 위하여 상기 연결대에 설치되는 클립(63,73,83,93)을 포함하되; 상기 연결대(62,72,82,92)와 클립(63,73,83,93)은 상기 제1,2,3,4도어패널을 상기 제1,2타이밍벨트 중 어느 하나에 선택적으로 연결할 수 있게 되어 있다. 이것은 다양한 방식으로 상기 제1,2,3,4도어패널을 개폐할 수 있도록 하는 기반을 제공한다. According to another feature of the present invention, the first, second, third, and fourth door panels are connected to the upper end and extend upwardly with connecting rods 62, 72, 82, and 92 and the first and second timing belts. Including clips (63, 73, 83, 93) installed on the connecting rod for connection; The connecting rods 62, 72, 82, and 92 and the clips 63, 73, 83, and 93 may selectively connect the first, second, third, and fourth door panels to any one of the first and second timing belts. there is to be This provides a basis for opening and closing the first, second, third and fourth door panels in various ways.

위와 같은 구성에 의하면, 위와 같은 구성에 의하면, 출입구에 4짝의 도어패널이 설치되고 이들이 전부 개방되는 경우에 기존의 방식에 비해 훨씬 넓은 통로를 확보할 수 있게 된다. 따라서 여러 사람들이 동시에 통과하기에 편리하며 큰 짐을 통과시키기에도 유리하게 된다. According to the above configuration, according to the above configuration, when four pairs of door panels are installed in the entrance and all of them are opened, it is possible to secure a much wider passage compared to the conventional method. Therefore, it is convenient for several people to pass through at the same time, and it is advantageous to pass large loads.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 4짝의 도어패널이 동시에 기동함으로써 도어의 개폐속도를 높여 사용자의 출입에 불편함이 없는 4연동 슬라이딩 도어시스템이 제공된다. 또한 4짝의 도어패널을 다양한 방식으로 연동시킴으로써 다양한 형태로 출입구를 개폐할 수 있게 하는 도어 시스템이 제공된다. According to another feature of the present invention, a 4-linked sliding door system is provided that does not cause inconvenience to the user by increasing the opening and closing speed of the door by simultaneously starting 4 pairs of door panels. In addition, a door system capable of opening and closing an entrance in various forms by interlocking four pairs of door panels in various ways is provided.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 4연동 슬라이딩 도어시스템의 닫힌 상태의 정면 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 4연동 슬라이딩 도어시스템의 일부 개방된 상태의 정면 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 4연동 슬라이딩 도어시스템의 완전 개방상태의 정면 구성도이다.
1 is a front configuration view of a closed state of a 4 interlocking sliding door system according to an embodiment of the present invention.
2 is a front configuration diagram of a partially opened state of a 4 interlocking sliding door system according to an embodiment of the present invention.
3 is a front configuration diagram of a fully open state of a 4-linked sliding door system according to an embodiment of the present invention.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다. 도 1 내지 도 3을 동시에 참조하여 본 발명의 실시예를 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3 simultaneously.

도어프레임(10)이 출입구에 사각으로 고정 설치된다. The door frame 10 is fixedly installed in a square shape at the entrance.

베이스플레이트(20)는 각종 장치, 즉 부속품을 고정 설치하기 위한 설치면을 제공하기 위한 것이며, 도어프레임(10)의 상부에 횡방향으로 고정 설치된다. The base plate 20 is to provide an installation surface for fixing and installing various devices, that is, accessories, and is fixedly installed on the top of the door frame 10 in the transverse direction.

구동모터(30)에 의해 회전하는 구동휠(31)이 베이스플레이트(20)의 상부 일측(도면상 우측. 이하 같음)에 설치된다. 구동모터(30)는 도어프레임(10) 또는 베이스플레이트(20)에 고정 설치될 수 있다. 구동모터(30)는 인체감지센서 또는 버튼 등에 의해 자동적으로 또는 수동으로 작동하게 된다. A drive wheel 31 rotating by a drive motor 30 is installed on one upper side of the base plate 20 (right side in the drawing. Same below). The driving motor 30 may be fixedly installed on the door frame 10 or the base plate 20 . The driving motor 30 is automatically or manually operated by a human body sensor or a button.

구동휠(31)과 제1타이밍벨트(32)로 연결되는 제1종동휠(33)이 베이스플레이트(20)의 상부 타측(도면상 좌측. 이하 같음)에 설치된다. The first driven wheel 33 connected to the driving wheel 31 and the first timing belt 32 is installed on the other upper side of the base plate 20 (the left side in the drawing, the same as below).

타이밍벨트(32,43)는 정숙하며 정확한 구동력의 전달을 위해 사용되는 동력전달기구로서 본 발명의 도어시스템에 적합하지만 이에 한정될 것은 아니다. 예를 들어, 체인이 될 수도 있고, 와이어로프, 벨트, 실린더 등으로 대체될 수도 있다. The timing belts 32 and 43 are suitable for the door system of the present invention as a power transmission mechanism used to deliver a quiet and accurate driving force, but are not limited thereto. For example, it may be a chain, or it may be replaced with a wire rope, belt, cylinder, or the like.

구동휠(31)과 제1종동휠(33)은 타이밍벨트와 치합할 수 있는 이빨을 가진다. The driving wheel 31 and the first driven wheel 33 have teeth capable of meshing with the timing belt.

제2종동휠(41)은 베이스플레이트(20)의 하부 타측에 설치된다. 제2종동휠(42)은 제1종동휠(33)과 전동수단(40)에 의해 연결된다. 전동수단(40)은 기어열, 체인(41) 또는 타이밍벨트가 될 수도 있다. The second driven wheel 41 is installed on the other lower side of the base plate 20 . The second driven wheel (42) is connected to the first driven wheel (33) by means of transmission (40). The transmission means 40 may be a gear train, a chain 41 or a timing belt.

제3종동휠(44)이 베이스플레이트(20)의 하부 일측에 설치된다. 제3종동휠(44)은 제2타이밍벨트(43)로 제2종동휠(33)과 연결된다. A third driven wheel 44 is installed on one lower side of the base plate 20 . The third driven wheel 44 is connected to the second driven wheel 33 by a second timing belt 43.

한편, 후술되는 도어패널(60,70,80,90)은 가이드레일(50)에 지지되며 또한 안내된다. 가이드레일(50)은 제1,2레일(51,52)로 구성될 수 있다. Meanwhile, door panels 60 , 70 , 80 , and 90 to be described later are supported and guided by the guide rail 50 . The guide rail 50 may be composed of first and second rails 51 and 52 .

제1레일(51)이 제1타이밍벨트(32)와 평행하게끔 베이스플레이트(20) 상에 고정 설치된다. 제2레일(52)이 제2타이밍벨트(43)와 평행하게 상기 베이스플레이트(20)에 고정 설치된다. 제1레일(51)과 제2레일(52)은 평행을 이루며 일체형으로 구성될 수도 있다. The first rail 51 is fixedly installed on the base plate 20 so as to be parallel to the first timing belt 32 . A second rail 52 is fixedly installed to the base plate 20 in parallel with the second timing belt 43 . The first rail 51 and the second rail 52 may be formed in parallel and integrally formed.

본 발명에 의한 4연동 슬라이딩 도어시스템은 4개의 도어패널(60,70,80,90)을 포함하고 있다. 이 도어패널(60,70,80,90)은 위에 언급된 구성요소에 의해 서로 연결되어 있으며 나아가 동시에 기동하면서 개폐된다. The four interlocking sliding door system according to the present invention includes four door panels 60, 70, 80, and 90. The door panels 60 , 70 , 80 , and 90 are connected to each other by the above-mentioned components, and are further opened and closed while simultaneously starting.

제1도어패널(60)은 제1레일(51)을 따라 기동하며 제1타이밍벨트(32)의 상측라인에 결속되어 있다. 제2도어패널(70)은 제1레일(51)을 따라 기동하며 제1타이밍벨트(32)의 하측라인에 결속되어 있다. 따라서 제1타이밍벨트(32)가 도 2의 화살표로 표시된 것처럼 일방향으로 회전 구동할 때, 제1도어패널(60)과 제2도어패널(70)은 서로 반대방향(K1, 도 2 참조)으로 기동하게 된다. The first door panel 60 moves along the first rail 51 and is bound to the upper line of the first timing belt 32 . The second door panel 70 moves along the first rail 51 and is bound to the lower line of the first timing belt 32 . Therefore, when the first timing belt 32 rotates in one direction as indicated by the arrow in FIG. 2, the first door panel 60 and the second door panel 70 rotate in opposite directions (K1, see FIG. 2). get motivated

제3도어패널(80)이 제2레일(52)을 따라 기동하며 제2타이밍벨트(43)의 상측라인에 결속되어 있다. 제4도어패널(90)은 제2레일(52)을 따라 기동하며 제2타이밍벨트(43)의 하측라인에 결속되어 있다. 따라서 제2타이밍벨트(43)가 일방향으로 회전 구동할 때, 제3도어패널(80)과 제4도어패널(90)은 서로 반대방향(K2, 도 2 참조)으로 기동하게 된다. The third door panel 80 moves along the second rail 52 and is bound to the upper line of the second timing belt 43. The fourth door panel 90 moves along the second rail 52 and is bound to the lower line of the second timing belt 43. Therefore, when the second timing belt 43 rotates in one direction, the third door panel 80 and the fourth door panel 90 are driven in opposite directions (K2, see FIG. 2).

각 도어패널(60,70,80,90)과 타이밍벨트(32,43)는 연결대(62,72,82,92) 및 클립(63,73,83,93)에 의해 연결될 수 있다. 도어패널(60,70,80,90)의 중량은 가이드레일(50)에 지지된다. 연결대(62,72,82,92)과 클립(63,73,83,93)은 안정적인 연결을 위하여 각 도어패널(60,70,80,90)의 좌우 양측에 이 설치될 수 있다. 연결대(62,72,82,92)에는 가이드레일(50)에 결합하여 활주할 수 있는 이동블럭 또는 휠(64,74,84,94)이 설치될 수 있다. 연결대(62,72,82,92)는 도어패널의 상단에 설치되어 상방향으로 연장된다. 도어패널(60,70,80,90)의 상단에는 연결대(62,72,82,92)를 설치하기 위한 패널브래킷(61,71,81,91)이 설치되어 있다. Each of the door panels 60, 70, 80, and 90 and the timing belts 32 and 43 may be connected by connecting rods 62, 72, 82, and 92 and clips 63, 73, 83, and 93. The weight of the door panels 60 , 70 , 80 , and 90 is supported by the guide rail 50 . Connecting rods 62, 72, 82, and 92 and clips 63, 73, 83, and 93 may be installed on both left and right sides of each door panel 60, 70, 80, and 90 for stable connection. Moving blocks or wheels 64 , 74 , 84 , and 94 that can slide by being coupled to the guide rail 50 may be installed on the connecting rods 62 , 72 , 82 , and 92 . The connecting rods 62, 72, 82, and 92 are installed on top of the door panel and extend upward. Panel brackets 61, 71, 81, and 91 for installing the connectors 62, 72, 82, and 92 are installed on top of the door panels 60, 70, 80, and 90.

위와 같은 구성에 의하면 구동모터(30)가 구동할 때 제1,2타이밍벨트(32,43)가 동시에 회전되게 된다. 그리고 도면상 좌측에 위치한 제1,3도어패널(60,80)은 같은 방향으로 기동한다. 또 도면상 우측에 위치한 제2,4도어패널(70,90)이 같은 방향으로 기동한다. 도 1은 닫힌 상태를 도 2는 열리는 중간 상태를, 도 3은 완전히 개방된 상태를 각각 도시한다. According to the above configuration, when the drive motor 30 is driven, the first and second timing belts 32 and 43 are rotated simultaneously. Also, the first and third door panels 60 and 80 located on the left side of the drawing are operated in the same direction. In addition, the second and fourth door panels 70 and 90 located on the right side of the drawing start in the same direction. 1 shows a closed state, FIG. 2 shows an open intermediate state, and FIG. 3 shows a completely open state.

도어프레임(10)의 좌우 가장자리와 상단은 미도시된 패널 또는 박스에 의해 가려진다. 각 도어패널(60,70,80,90)의 폭은 모두 동일한 것이 바람직하지만 반드시 그래야 하는 것은 아니다. Left and right edges and upper ends of the door frame 10 are covered by panels or boxes (not shown). It is preferable that the widths of the respective door panels 60, 70, 80, and 90 are the same, but this is not necessarily the case.

한편 본 발명에 의하면, 제1타이밍벨트(32)의 구동속도는 제2타이밍벨트(43)의 구동속도보다 빠르게 되어 있을 수 있다. 특히 본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 제1타이밍벨트(32)의 구동속도는 제2타이밍벨트(43)의 구동속도의 2배일 수 있다. Meanwhile, according to the present invention, the driving speed of the first timing belt 32 may be faster than the driving speed of the second timing belt 43. In particular, according to another feature of the present invention, the driving speed of the first timing belt 32 may be twice the driving speed of the second timing belt 43 .

이것은 제3,4도어패널(80,90)이 제1,2도어패널(60,70)보다 느리게 기동하게 함으로써 도 3과 같이 완전히 개방되는 지점에 동시에 도달할 수 있도록 하기 위함이다. 이것은 도어패널(60,70,80,90)의 폭이 동일한 것을 전제로 한다. This is to allow the third and fourth door panels 80 and 90 to start at a slower rate than the first and second door panels 60 and 70 to simultaneously reach the completely opened point as shown in FIG. 3 . This assumes that the door panels 60, 70, 80, and 90 have the same width.

이렇게 제1,2타이밍벨트(32,43)의 속도 차이는 제1종동휠(33)과 제2종동휠(42)의 선속도를 다르게 함으로써 생길 수 있다.In this way, the speed difference between the first and second timing belts 32 and 43 can be generated by differentiating the linear speeds of the first driven wheel 33 and the second driven wheel 42 .

위와 같은 구성에 의하면 도 3과 같이 완전히 개방된 상태에서의 출입구의 폭(W)은 종래의 방식에 비해 크게 넓힐 수 있게 된다. According to the above configuration, the width W of the entrance in a completely open state as shown in FIG. 3 can be greatly increased compared to the conventional method.

이하, 본 발명의 다른 실시예를 설명한다. Hereinafter, other embodiments of the present invention will be described.

본 실시예는 위에 설명된 구성요소, 즉 제1,2,3,4 도어패널(60,70,80,90)을 제1,2타이밍벨트(32,43)에 연결하는 방식에 따라서 다양한 방식으로 도어의 개폐형태를 조정할 수 있게 하는 것이다. 여기서 연결하는 방식은 연결을 해제하는 것도 포함된다. 필요에 따라서 연결대(62,72,82,92)의 길이는 제1,2,3,4 도어패널(60,70,80,90)을 제1,2타이밍벨트(32,43) 중 어느 하나에 선택적으로 연결할 수 있도록 모두 동일하다. 또한 클립(63,73,83,93)은 제1,2타이밍벨트(32,43)에 선택적으로 연결할 수 있도록 하나의 연결대에 2개씩 마련된다. This embodiment uses various methods according to the method of connecting the components described above, that is, the first, second, third, and fourth door panels 60, 70, 80, and 90 to the first and second timing belts 32 and 43. This allows the opening and closing of the door to be adjusted. Here, the connection method includes disconnection. As needed, the length of the connecting rods 62, 72, 82, and 92 can be adjusted by connecting the first, second, third, and fourth door panels 60, 70, 80, and 90 to one of the first and second timing belts 32 and 43. They are all the same so you can selectively connect to them. In addition, two clips 63, 73, 83, and 93 are provided on one connecting rod so that they can be selectively connected to the first and second timing belts 32 and 43.

예를 들어, 제1,3도어패널(60,80)을 하나로 연결하여 일체로 기동하게 하고, 제2,4도어패널(70,90)을 하나로 연결하여 기동하게 한다면, 2연동 도어가 제공되는 것이다. 물론 이 경우 출입구의 개방폭은 좁아지게 된다. For example, if the first and third door panels 60 and 80 are connected to one body and the second and fourth door panels 70 and 90 are connected to start the unit, two interlocking doors are provided. will be. Of course, in this case, the opening width of the entrance is narrowed.

다른 예로, 제1,2,4도어패널(60,70,90)을 하나로 연결하여 일체로 기동하게 하고, 제3도어패널(80)만 따로 움직이게 할 수 있다(그 반대도 가능하다). 이 경우에 출입구의 양쪽 가장자리가 동시에 개방 또는 폐쇄되는 3연동 도어가 제공되게 된다. 즉, 제1,2,4도어패널(60,70,90)이 하나로 묶인 상태로 왼쪽으로 움직여 개방되고 제3도어패널(80)이 오른쪽으로 움직여 개방되기 때문이다. As another example, the first, second, and fourth door panels 60, 70, and 90 may be connected as one unit to operate as one body, and only the third door panel 80 may be moved separately (and vice versa). In this case, a triple interlocking door is provided in which both edges of the entrance are simultaneously opened or closed. That is, this is because the first, second, and fourth door panels 60, 70, and 90 are opened by moving to the left while being tied together, and the third door panel 80 is opened by moving to the right.

이상에서 설명된 것들은 본 발명의 기술적 사상에 의거한 몇가지 예시에 불과하다. 당업자는 청구범위를 통해 표현되는 본 발명의 기술적 사상의 범위를 넘지 않는 선에서 예시된 바를 활용하여 다양한 변형실시를 할 수 있을 것이다. 예를 들어 위에 설명된 모든 실시예들은 당업자에 의해 자유롭게 조합되어 실시될 수 있으며 어떠한 조합이든지 본 발명의 권리범위에 포함된다고 해석되어야 한다. What has been described above is only a few examples based on the technical idea of the present invention. Those skilled in the art will be able to make various modifications by utilizing the exemplified bar without exceeding the scope of the technical idea of the present invention expressed through the claims. For example, all embodiments described above may be freely combined and implemented by those skilled in the art, and any combination should be construed as being included in the scope of the present invention.

10 : 도어프레임 20 : 베이스플레이트
30 : 구동모터 31 : 구동휠
32,43 : 제1,2타이밍벨트 33,42,44 : 제1,2,3종동휠
50 : 가이드레일 51,52 : 제1,2레일
60,70,80,90 : 제1,2,3,4 도어패널
62,72,82,92 : 연결대 63,73,83,93 : 클립
10: door frame 20: base plate
30: drive motor 31: drive wheel
32,43: 1st and 2nd timing belts 33,42,44: 1st, 2nd, 3rd driven wheels
50: guide rail 51,52: first and second rails
60,70,80,90: 1st, 2nd, 3rd, 4th door panel
62,72,82,92: connecting rod 63,73,83,93: clip

Claims (5)

출입구에 사각으로 고정 설치되는 도어프레임과; 부속품을 고정 설치하기 위한 설치면을 제공하기 위해 상기 도어프레임의 상부에 횡방향으로 고정 설치되는 베이스플레이트와; 상기 베이스플레이트의 상부 일측에 설치되는 구동휠과; 상기 베이스플레이트의 상부 타측에 설치되는 것으로서 상기 구동휠과 제1타이밍벨트로 연결되는 제1종동휠과; 상기 베이스플레이트의 하부 타측에 설치되는 것으로서 상기 제1종동휠과 전동수단에 의해 연결되는 제2종동휠과; 상기 베이스플레이트의 하부 일측에 설치되는 것으로서 제2타이밍벨트로 상기 제2종동휠과 연결되는 제3종동휠과; 상기 제1타이밍벨트와 평행하게끔 상기 베이스플레이트에 설치되는 제1레일과; 상기 제2타이밍벨트와 평행하게 상기 베이스플레이트에 설치되는 제2레일과; 상기 제1레일을 따라 기동하며 상기 제1타이밍벨트의 상측라인에 결속되는 제1도어패널과; 상기 제1레일을 따라 기동하며 상기 제1타이밍벨트의 하측라인에 결속되는 제2도어패널과; 상기 제2레일을 따라 기동하며 상기 제2타이밍벨트의 상측라인에 결속되어 있는 제3도어패널과; 상기 제2레일을 따라 기동하며 상기 제2타이밍벨트의 하측라인에 결속되는 제4도어패널과; 상기 구동휠을 구동하는 것으로서 도어프레임 또는 베이스플레이트에 고정 설치되는 구동모터를 포함하고,
상기 제1,2,3,4도어패널은 상단에 연결되어 상방향으로 연장되는 연결대(62,72,82,92) 및 상기 제1,2타이밍벨트와의 연결을 위하여 상기 연결대에 설치되는 클립(63,73,83,93)을 포함하되,
상기 연결대(62,72,82,92)와 클립(63,73,83,93)은 상기 제1,2,3,4도어패널을 상기 제1,2타이밍벨트 중 어느 하나에 선택적으로 연결할 수 있게 되어 있는 것을 특징으로 하는 4연동 슬라이딩 도어시스템.
A door frame fixed and installed in a square shape at the entrance; a base plate fixedly and horizontally installed on the top of the door frame to provide an installation surface for fixing and installing accessories; a drive wheel installed on one side of an upper portion of the base plate; a first driven wheel installed on the other upper side of the base plate and connected to the driving wheel by a first timing belt; a second driven wheel installed on the other lower side of the base plate and connected to the first driven wheel by a transmission means; a third driven wheel installed on one lower side of the base plate and connected to the second driven wheel by a second timing belt; a first rail installed on the base plate in parallel with the first timing belt; a second rail installed on the base plate in parallel with the second timing belt; a first door panel that moves along the first rail and is bound to an upper line of the first timing belt; a second door panel that moves along the first rail and is bound to the lower line of the first timing belt; a third door panel that moves along the second rail and is bound to an upper line of the second timing belt; a fourth door panel that moves along the second rail and is bound to the lower line of the second timing belt; A driving motor that drives the driving wheel and is fixed to a door frame or base plate,
The 1st, 2nd, 3rd, and 4th door panels are connected to the upper end and extend upwardly (62, 72, 82, 92) and a clip installed on the connecting rod for connection with the first and second timing belts. Including (63,73,83,93),
The connecting rods 62, 72, 82, and 92 and the clips 63, 73, 83, and 93 may selectively connect the first, second, third, and fourth door panels to any one of the first and second timing belts. 4 interlocking sliding door system, characterized in that there is.
제1항에 있어서,
상기 제1타이밍벨트의 구동속도는 제2타이밍벨트의 구동속도 보다 빠르게 되어 있는 것을 특징으로 하는 4연동 슬라이딩 도어시스템.
According to claim 1,
The four-linked sliding door system, characterized in that the driving speed of the first timing belt is faster than the driving speed of the second timing belt.
제2항에 있어서,
제1타이밍벨트의 구동속도는 제2타이밍벨트의 구동속도의 2배인 것을 특징으로 하는 4연동 슬라이딩 도어시스템.
According to claim 2,
A four-linked sliding door system, characterized in that the driving speed of the first timing belt is twice the driving speed of the second timing belt.
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