KR102521543B1 - 차량의 정보 표시장치 - Google Patents

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Abstract

차량의 정보 표시장치를 개시한다. 본 발명은 차량의 후측에 설치되어 후방 차량에게 컬러에 기초한 시인성이 향상된 정보를 제공할 수 있고, 차량 정보를 다양한 패턴과 3차원적인 입체감을 통해 제공함으로써, 후방 차량에 효과적인 정보를 제공할 수 있다

Description

차량의 정보 표시장치{VEHICLE INFORMATION DISPLAY DEVICE}
본 발명은 차량의 정보 표시장치에 관한 발명으로서, 더욱 상세하게는 차량의 후측에 설치되어 후방 차량에게 시인성이 향상된 정보를 제공하는 차량의 정보 표시장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 주행 시 차량의 속도를 감소시키거나 또는 차량을 정지시키기 위한 브레이크 장치가 구비된다.
이러한 브레이크 장치는 운전자의 발 조작력을 기계적인 힘으로 전환시키도록 구성되는 브레이크 페달과, 브레이크 페달의 기계적 힘을 유압 작용력으로 변환시키도록 구성되는 마스터 실린더와, 마스터 실린더에서 발생하는 유압 작용력을 차량 바퀴로 전달하도록 구성되는 브레이크 유압 라인과, 브레이크 유압 라인을 통해 공급되는 유압 작용력을 기계적인 힘으로 변환하도록 구성되는 휠 실린더와, 휠 실린더에 의한 기계적 힘에 의해 바퀴의 회전을 감속시키도록 구성되는 브레이크 장치로 구성된다.
일반적인 차량에는 브레이크 장치와 연결되어 후방에서 주행하는 운전자가 전방 차량의 브레이킹 동작을 인식할 수 있도록 차량의 후미에 설치되는 리어 램프부에 브레이크 동작 표시장치를 설치하여 브레이크 장치의 동작 여부가 표시된다.
도1은 일반적인 차량의 후측을 나타낸 예시도로서, 차량(10)의 후측에 설치된 테일 램프(20)와, 차량의 제동 상태를 보조적으로 나타내는 보조 제동 램프(30)를 통해 브레이크의 동작 상태가 표시될 수 있도록 한다.
그러나 종래 기술에 따른 테일 램프와 보조 제동 램프는 점등/소등을 통해 표시되어 후방 차량의 운전자가 전방 차량의 상태를 알 수 없는 문제점이 있다.
또한, 종래 기술에 따른 테일 램프와 보조 제동 램프는 2차원적인 점등을 통해 동작하여 입체적이고 효과적인 정보의 표시를 제공하지 못하는 문제점이 있다.
한국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0487346호(고안의 명칭: 차량 정보 표시 장치)
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 차량의 후측에 설치되어 후방 차량에게 컬러에 기초한 시인성이 향상된 정보를 제공하는 차량의 정보 표시장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시 예는 차량의 정보 표시장치로서, 빛을 출력하는 광원부; 상기 광원부로부터 입력되는 빛을 안내하고, 상기 입사된 빛의 일부를 디스플레이부로 출력하는 투광부; 상기 투광부에서 출력되는 빛의 적어도 일부를 선택적으로 반사하여 임의의 배광 패턴을 형성하는 복수의 픽셀부를 구비한 디스플레이부; 및 상기 광원부의 온/오프 동작과, 상기 투광부에서 출력된 빛이 임의의 배광 패턴을 형성하도록 상기 디스플레이부의 동작을 제어하는 제어부;를 포함한다.
또한, 상기 실시 예에 따른 광원부는 빛을 출력하는 LED 모듈; 및 상기 LED 모듈로부터 출력된 빛이 상기 투광부의 입사각 범위내에 입사되도록 배광각을 형성하는 광학계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 실시 예에 따른 투광부는 길이방향을 따라 입사된 빛을 산란시켜 상기 디스플레이부로 출력되도록 하는 복수의 패턴부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 실시 예에 따른 패턴부는 디스플레이부의 픽셀부와 서로 대응되는 위치에 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 실시 예에 따른 디스플레이부는 LCOS(Liquid Crystal on Silicon) 패널인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치는 조도 정보를 감지하는 조도 센서;를 더 포함하고, 상기 감지된 조도 정보에 기초하여 제어부가 주간 또는 야간을 판단하며, 상기 판단 결과에 따라 디스플레이부의 배경 색상을 백색 또는 적색 중 어느 하나가 되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 차량의 후측에 설치되어 후방 차량에게 컬러에 기초한 시인성이 향상된 정보를 제공할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 차량 정보를 다양한 패턴과 3차원적인 입체감을 통해 제공함으로써, 후방 차량에 효과적인 정보를 제공할 수 있는 장점이 있다.
도1은 일반적인 차량의 후측을 나타낸 예시도.
도2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치를 나타낸 예시도.
도3은 도2의 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치의 구조를 설명하기 위해 나타낸 예시도.
도4는 도2의 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치의 광원부 구조를 설명하기 위해 나타낸 예시도.
도5는 도2의 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치의 구성을 설명하기 위해 나타낸 블록도.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시 예 및 첨부하는 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하되, 도면의 동일한 참조부호는 동일한 구성요소를 지칭함을 전제하여 설명하기로 한다.
본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명하기에 앞서, 본 발명의 기술적 요지와 직접적 관련이 없는 구성에 대해서는 본 발명의 기술적 요지를 흩뜨리지 않는 범위 내에서 생략하였음에 유의하여야 할 것이다.
또한, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어 또는 단어는 발명자가 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 적절한 용어의 개념을 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다.
본 명세서에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다는 표현은 다른 구성요소를 배제하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
또한, "‥부", "‥기", "‥모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어, 또는 그 둘의 결합으로 구분될 수 있다.
또한, "적어도 하나의" 라는 용어는 단수 및 복수를 포함하는 용어로 정의되고, 적어도 하나의 라는 용어가 존재하지 않더라도 각 구성요소가 단수 또는 복수로 존재할 수 있고, 단수 또는 복수를 의미할 수 있음은 자명하다 할 것이다.
또한, 각 구성요소가 단수 또는 복수로 구비되는 것은, 실시 예에 따라 변경가능하다 할 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
도2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치를 나타낸 예시도이고, 도3은 도2의 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치의 구조를 설명하기 위해 나타낸 예시도이며, 도4는 도2의 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치의 광원부 구조를 설명하기 위해 나타낸 예시도이고, 도5는 도2의 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치의 구성을 설명하기 위해 나타낸 블록도이다.
도2 내지 도5를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 정보 표시장치(100)는 차량의 후측, 예를 들어 차량의 실내 후측, 리어 스포일러 또는 리어 콤비네이션 램프(Rear conbination lamp) 등에 설치되어 후방 차량에게 컬러에 기초한 시인성이 향상된 정보를 제공할 수 있도록 광원부(110)와, 투광부(120)와, 디스플레이부(130)와, 제어부(140)와, 조도센서(150)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 광원부(110)는 빛을 출력하는 구성으로서, LED 모듈(111)과 광학계(112)를 포함하여 구성될 수 있고, 투광부(120)의 일측면 또는 양측면에 설치될 수 있다.
상기 LED 모듈(111)은 임의의 색상을 출력하도록 적색 LED, 녹색 LED 및 청색 LED로 구성될 수 있다.
상기 광학계(112)는 LED 모듈(111)로부터 출력된 빛이 상기 투광부(120)의 입사각 범위내에 입사되도록 배광각을 형성하는 구성으로서, 상기 투광부(120)의 입사면으로부터 일정 거리 이격되어 설치되거나 또는 상기 투광부(120)의 입사면에 밀착하여 구성될 수도 있으며, 상기 투광부(120)의 양측에 일체로 구성될 수도 있다.
또한, 상기 광학계(112)는 입사면과 반사면의 단면 형상이 예를 들면 삼각뿔 형상으로 구성되고, NA(Numerical Aperture) 값은 투광부(120)에 여러 각도로 입사하는 입사광 중에서 상기 NA 값 안에서 입사되는 각도가 형성되도록 한다.
즉, 상기 광학계(112)는 광원부(110)에서 출력된 빛이 입사각 내에 들어오게 변환하고, 바람직하게는 프레넬 렌즈로 이루어질 수 있다.
상기 투광부(120)는 육면체형상 또는 원통형상의 무색 투명 수지재로서, 양측 단부에 설치된 광원부(110)로부터 출력되는 빛이 입사하면, 내부 전반사를 통해 상기 투광부(120)의 길이방향을 따라 이동하도록 안내한다.
또한, 상기 투광부(120)는 입사된 빛의 일부를 난반사시켜 디스플레이부(130)로 출력되도록 하는 복수의 패턴부(121)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 패턴부(121)는 투광부(120)의 길이방향을 따라 내측면으로 돌출된 도트 패턴으로 구성되고, 상기 투광부(120)로 입사되어 이동하는 빛과 충돌하면, 난반사를 통해 상기 충돌된 빛을 산란시켜 디스플레이부(130)로 출력되도록 한다.
또한, 상기 패턴부(121)는 디스플레이부(130)의 픽셀부(131)와 서로 대응되는 위치에 형성되고, 상기 패턴부(121)에서 산란된 빛은 상기 디스플레이부(130)에서 반사되거나 또는 반사되지 않을 수 있다.
즉, 상기 패턴부(121)에서 반사된 빛은 백라이트로 기능하는 디스플레이부(130)의 온/오프 제어를 통해 반사되어 출력되거나 또는 반사되지 않도록 제어된다.
상기 디스플레이부(130)는 투광부(120)에서 난반사를 통해 출력되는 빛을 선택적으로 반사하여 디스플레이되도록 하는 구성으로서, 임의의 배광 패턴을 형성할 수 있도록 m×m 크기의 매트릭스 구조로 배치된 복수의 픽셀부(131)를 구비하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 디스플레이부(130)는 제어부(140)의 동작 제어신호에 따라 임의의 이미지, 도형, 글자, 숫자 등의 정보가 디스플레이되도록 동작하고, 백라이트로 기능할 수도 있다.
또한, 상기 디스플레이부(130)는 LCOS(Liquid Crystal on Silicon) 패널로 구성될 수 있다.
또한, 상기 디스플레이부(130)는 디스플레이되는 정보가 임의의 배광각을 형성하면 출력할 수 있도록 상기 디스플레이부(130)의 출력측에 패턴 광학계(미도시)가 설치될 수도 있다.
상기 제어부(140)는 광원부(110)의 온/오프 동작 제어와, 투광부(120)에서 반사 또는 산란을 통해 출력된 빛을 이용하여 디스플레이부(130)에서 임의의 배광 패턴을 형성하며 출력되도록 상기 디스플레이부(130)의 온/오프 동작을 제어한다.
즉, 상기 제어부(140)는 디스플레이부(130)의 픽셀부(131)와, 광원부(110)의 LED 모듈(111)의 적색 LED, 녹색 LED 및 청색 LED의 동작을 서로 동기화시켜 다양한 정보가 표시되도록 제어함과 동시에 다양한 컬러로 구현될 수 있도록 제어한다.
또한, 상기 제어부(140)는 조도 센서(150)로부터 입력되는 조도값에 기반하여 주간 또는 야간을 판단할 수 있다.
감지된 조도값을 미리 설정된 주간 판단용 기준값과 비교하고, 비교 결과 주간으로 판단되면 디스플레이부(130)에 의한 배경 색상이 백색을 유지하도록 제어하여 백색 바탕에 정보가 디스플레이될 수 있도록 한다.
또한, 상기 제어부(140)는 조도 센서(150)로부터 입력된 조도 값을 미리 설정된 야간 판단용 기준값과 비교하고, 비교 결과 야간으로 판단되면 디스플레이부(130)에 의한 배경 색상이 적색을 유지하도록 제어하여 적색 바탕에 임의의 정보가 디스플레이될 수 있도록 한다.
즉, 상기 제어부(140)는 디스플레이부(130)를 통해 주간과 야간에 따라 서로 다른 배경 색상에 기초한 정보를 디스플레이하도록 제어하여 후방 차량의 운전자에게 시인성이 향상된 정보를 제공할 수 있도록 한다.
상기 디스플레이부(130)가 백색 배경에 기반하여 임의의 정보를 제공하는 주간 주행등(데이라이트)으로 기능할 수 있고, 특히 일몰 시간이나 날씨가 흐린 날 후방 차량(또는 후속 차량) 운전자의 시인성을 향상 시킬 수 있어서 후방 차량 운전자에 의한 사고 발생 위험을 현저하게 감소시킬 수 있다.
또한, 상기 디스플레이부(130)가 적색 배경에 기반하여 임의의 정보를 제공하는 보조 제동등으로 기능할 수 있어서, 후방 차량에 대한 추돌 등의 사고 예방 효과를 제공할 수 있다.
상기 조도 센서(150)는 주변의 조도 정보를 감지하여 제어부(140)로 제공하는 구성으로서, CDS, 광센서 등으로 구성될 수 있다.
따라서, 차량의 후측에 설치되어 후방 차량에게 컬러에 기초한 시인성이 향상된 정보를 제공할 수 있고, 차량 정보를 다양한 패턴과 3차원적인 입체감을 통해 제공함으로써, 후방 차량에 효과적인 정보를 제공할 수 있게 된다.
상기와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
또한, 본 발명의 특허청구범위에 기재된 도면번호는 설명의 명료성과 편의를 위해 기재한 것일 뿐 이에 한정되는 것은 아니며, 실시예를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 상술된 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 이러한 용어들에 대한 해석은 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
또한, 명시적으로 도시되거나 설명되지 아니하였다 하여도 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기재사항으로부터 본 발명에 의한 기술적 사상을 포함하는 다양한 형태의 변형을 할 수 있음은 자명하며, 이는 여전히 본 발명의 권리범위에 속한다.
또한, 첨부하는 도면을 참조하여 설명된 상기의 실시예들은 본 발명을 설명하기 위한 목적으로 기술된 것이며 본 발명의 권리범위는 이러한 실시예에 국한되지 아니한다.
100 : 정보 표시장치
110 : 광원부
111 : LED 모듈
112 : 광학계
120 : 투광부
121 : 패턴부
130 : 디스플레이부
131 : 픽셀부
140 : 제어부
150 : 조도센서

Claims (6)

  1. 임의의 색상을 갖는 빛을 출력하는 광원부(110);
    상기 광원부(110)로부터 입력되는 빛을 안내하고, 상기 입사된 빛의 일부를 디스플레이부(130)로 출력하는 투광부(120);
    상기 투광부(120)에서 출력되는 빛의 적어도 일부를 선택적으로 반사하여 임의의 배광 패턴을 형성하는 복수의 픽셀부(131)를 구비한 디스플레이부(130); 및
    상기 광원부(110)의 온/오프 동작과, 상기 투광부(120)에서 출력된 빛이 임의의 배광 패턴을 형성하도록 상기 디스플레이부(130)의 픽셀부(131)가 백라이트로 동작되도록 제어하는 제어부(140);를 포함하고,
    상기 투광부(120)는 길이방향을 따라 입사된 빛을 산란시켜 상기 디스플레이부(130)로 출력되도록 하는 복수의 패턴부(121)를 더 포함하되,
    상기 패턴부(121)는 디스플레이부(130)의 픽셀부(131)와 서로 대응되는 위치에 형성되고, 상기 디스플레이부(130)는 제어부(140)의 동작 제어 신호에 따라 온/오프 제어되어 상기 패턴부(121)에서 디스플레이부(130)의 대응되는 픽셀부(131)로 산란된 빛이 상기 픽셀부(131)에서 반사되거나 또는 반사되지 않도록 상기 픽셀부(131)의 동작이 제어되어 상기 디스플레이부(130)가 임의의 이미지, 도형, 글자, 숫자 중 적어도 하나를 디스플레이하도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량의 정보 표시장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 광원부(110)는 빛을 출력하는 LED 모듈(111); 및
    상기 LED 모듈(111)로부터 출력된 빛이 상기 투광부(120)의 입사각 범위내에 입사되도록 배광각을 형성하는 광학계(112);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 정보 표시장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 디스플레이부(130)는 LCOS(Liquid Crystal on Silicon) 패널인 것을 특징으로 하는 차량의 정보 표시장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량의 정보 표시장치는 조도 정보를 감지하는 조도 센서(150);를 더 포함하고,
    상기 감지된 조도 정보에 기초하여 제어부(140)가 주간 또는 야간을 판단하며, 상기 판단 결과에 따라 디스플레이부(130)의 배경 색상을 백색 또는 적색 중 어느 하나가 되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 정보 표시장치.
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