KR102512382B1 - 좌석부 회동 지연기능이 있는 관람석 의자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 좌석부 회동 지연기능이 있는 관람석 의자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 착석자가 일시적으로 기립 후 재 착석을 위해 폴딩되는 좌석부를 회동시킬 필요가 없는 좌석부 회동 지연기능이 있는 관람석의자에 관한 것이다.
본 발명의 좌석부 회동지연기능이 있는 관람석은 일시적으로 착석자가 기립 시 등받이와 나란한 방향으로 착석부의 회동을 지연시킬 수 가 있어, 착석자가 착석부에 재착석 시 별도의 착석부 조작이 필요 없어 편의성이 향상되는 이점이 있다.

Description

좌석부 회동 지연기능이 있는 관람석 의자{Grandstand chairs that can delay seat rotation}

본 발명은 좌석부 회동 지연기능이 있는 관람석 의자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 착석자가 일시적으로 기립 후 재 착석을 위해 폴딩되는 좌석부를 회동시킬 필요가 없는 좌석부 회동 지연기능이 있는 관람석의자에 관한 것이다.

일반적으로 각종 경기장, 영화관 등 다중 이용시설에는 관람을 위한 의자, 즉, 관람석 의자를 설치하고 있는데, 이를 설치함에 있어서 공간의 효율적 활용을 위해 계단식 콘크리트 구조물을 설치한 후, 상기 콘크리트 구조물의 경사면, 벽체 또는 수평면(바닥면)에 관람석 의자를 설치하게 된다.

이러한 관람석 의자는 국내 실용신안공보 제20-1993-0003026호에 개시된 바와 같이 사람이 지나다니기 용이하게 이동공간이 마련될 수 있도록 좌석부재가 등받이 부재 측으로 접철되는 접철식 의자가 주로 사용된다. 종래의 관람석 의자는 좌석부재의 한쪽에 고정 브라켓을 나사를 이용하여 고정설치한 다음 프레임에 이대로 형성된 고정축에 삽입하고, 프레임의 다른 쪽에는 고정브라켓을 삽입한 다음 고정브라켓의 착석부 제철부에 착석부을대고 나사로 브라켓과 고정하여 조립하였다.

이러한 관람석 의자는 좌석부재의 회전축에 토션 스프링을 설치하여 토션 스프링의 탄성력에 의해 좌석부재가 자동으로 회동되도록 한다.

그러나 상기 관람석 의자는 토션스프링의 탄성력에 의해 좌석부재가 회동시 등받이 부재에 충돌하여 타인의 관람을 방해하는 소음이 발생하거나 충돌로 인한 충격을 인해 좌석부재 및 등받이 부재가 파손되는 단점이 있었고, 경기장에 많은 사람이 유입되어 무질서한 상황에서 좌석부재의 빠른 회전에 의해 안전사고 및 인사 사고가 발생될 수 있는 문제점이 있었다.

상기와 같은 관람석 의자의 단점을 극복하고자 국내 공개특허공보 제10-2015-0072557호에는 "회전의자용 댐퍼"가 제안된 바 있다. 하지만, 상기의 회전의자용 댐퍼는 탄성력에 의해 좌석부재를 회동시키기 위한 토션스프링이 내장된 설치공간에 소정의 점성을 갖는 실리콘 오일과 같은 충진액을 충진하여 토션스프링에 마찰력을 제공함으로써 좌석부재의 회동속도를 감속시키는 방식으로 충진액의 누수 가능성이 존재하고, 그로 인해 장기간 충분한 댐핑력을 유지하는 데에는 한계가 있었고, 프레임에 대해 좌석부재를 비스듬하게 설치할 수 없어 원형 관람석에는 설치가 불가능한 단점이 있었다.

이러한 문제점을 개선하고자 본 출원인은 대한민국 등록특허공보 제10-1688174호에 게시된 마찰 댐핑부가 구비된 폴딩의자와, 제10-2019-0139543호에 게시된 댐핑기능이 있는 관람용 폴딩의자를 개발한 바 있다.

그런데, 상기 폴딩의자의 착석부은 착석자가 일시적으로 기립 시 등받이에 나란한 방향으로 자동으로 회동되게 되어 있어, 착석자가 재착석하고자 할 때에는 착석부을 수평한 방향으로 회동시킨 후 착석해야 하는 번거러움이 있다.

대한민국 등록특허공보 제10-1688174호 : 마찰 댐핑부가 구비된 폴딩의자 대한민국 등록특허공보 제10-2019-0139543호 : 댐핑기능이 있는 관람용 폴딩의자

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 폴딩되는 착석부(이하 '착석부'라 함)의 초기 회동시간을 지연시켜 일시적으로 기립한 착석자가 재착석하고자 할 때 착석부를 수평한 방향으로 회동시킬 필요가 없는 좌석부 회동 지연기능이 있는 관람석 의자를 제공하고자 한다.

상기와 같은 목적을 달성하고자 하는 본 발명의 좌석부 회동 지연기능이 있는 관람석은 상호 이격된 한 쌍의 스탠드프레임과, 상기 스탠드프레임들 사이에 배치되는 착석부와, 상기 스탠드프레임들의 사이에서 양측이 상기 스탠드프레임에 각각 결합되어 사용자의 등을 지지하는 등받이부와, 상기 착석부를 회전축선을 회전 중심으로 상하 회동가능하게 한 쌍의 상기 스탠드프레임에 연결하는 회전연결부와, 상기 회전연결부 내에 설치되어 상기 착석부의 회동속도를 감속시킬 수 있는 댐핑부와, 상기 스탠드프레임은 착석자 기립에 의해 수평한 방향에서 상기 등받이부 방향으로 회동되는 상기 착석부의 초기 회동을 지연시키는 회동지연부;를 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 회전연결부는 한 쌍의 스탠드프레임에 각각 일체로 형성된 복수의 고정브라켓와, 제1방향의 상기 착석부의 양측에 고정된 상태로 고정브라켓와 각각 연결되는 복수의 회전브라켓과, 복수의 상기 고정브라켓의 중앙에 각각 형성된 축고정홈에 삽입고정되며 상기 회전브라켓의 회동을 각각 지지하는 복수의 회동지지축과, 상기 회동지지축을 탄성지지하며 착석자가 기립 시 상기 착석부가 상기 등받이부에 인접하게 회동되도록 회동력을 전달하는 회동력 전달 스프링을 구비한다.

상기 고정브라켓는 상기 착석부와 마주하는 측부 중앙에 상기 축고정홈이 형성된 회동지지축고정부와, 상기 회동지지축고정부의 외측에서 상기 착석부에서 멀어지는 방향으로 인입되되 상기 착석부의 회동 궤적에 따라 연장되어 상기 회전브라켓에서 상기 회동지지축을 사이에 두고 상호 이격되게 돌출된 스토퍼돌기이 각각 진입되게 상기 회동지지축고정부를 중심으로 상호 대칭되게 형성된 복수의 회동가이드홈과, 상기 회동가이드홈을 구획하여 상기 회동가이드홈 내에서 상기 스토퍼돌기의 이동길이를 제한하는 회동제한부를 구비한다.

상기 회동지연부는 착석자가 착석부에 안착 시 상기 스토퍼돌기가 위치하는 상기 회동가이드홈의 일측에 돌출되어 상기 스토퍼돌기와 간섭되는 회동지연핀을 구비할 수 있다.

또는, 상기 회동지연부는 착석자가 착석부에 안착 시 상기 스토퍼돌기가 위치하는 상기 회동가이드홈의 일측의 폭 방향 양측면에 돌출되어 상기 스토퍼돌기와 간섭되는 제 1 및 제2회동지연턱을 구비할 수 있다.

본 발명의 좌석부 회동지연기능이 있는 관람석은 일시적으로 착석자가 기립 시 등받이와 나란한 방향으로 착석부의 회동을 지연시킬 수 가 있어, 착석자가 착석부에 재착석 시 별도의 착석부 조작이 필요 없어 편의성이 향상되는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 착석부 회동 지연기능이 있는 관람석 의자에 대한 일부 분리 사시도이고,
도 2는 도 1의 관람석 의자에 대한 측면도이고,
도 3은 도 1의 관람석 의자의 댐핑부에 대한 분리 사시도이고,
도 4는 도 1의 관람석 의자의 회동지연부 측을 도시한 일부 측단면도이고,
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 착석부 회동 지연기능이 있는 관람석 의자에 대한 일부 분리 사시도이다.

이하에서는 도면에 도시된 실시 예를 참조하여 본 발명에 따른 착석부 회동지연기능이 있는 관람석의자를 보다 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 4를 참고 하면 본 발명의 일 실시 예에 따른 착석부 회동지연기능이 있는 관람석 의자(1)가 도시되어 있다.

본 발명의 일 실시 예에 따른 착석부 회동지연기능이 있는 관람석 의자(1)는 상호 이격된 한 쌍의 스탠드프레임(10)과, 한 쌍의 스탠드프레임(10) 사이에 배치되는 착석부(20)와, 한 쌍의 스탠드프레임(10)의 사이에서 양측이 스탠드프레임(10)의 후단측에 각각 결합되어 사용자의 등을 지지하는 등받이부(30)와, 착석부(20)가 회전축선(S)을 회전중심으로 상하 방향으로 회동가능하게 한 쌍의 스텐드프레임(10)에 연결되는 회전연결부(40)와, 회전연결부(40) 내에 설치되어 착석부(20)의 회동속도를 감속시킬 수 있는 댐핑부(100)와, 착석자 기립에 의해 수평한 방향에서 등받이부(30)에 나란한 방향으로 회동되는 착석부(20)의 초기 회동을 지연시키는 회동지연부(200);를 구비한다.

한 쌍의 스탠드프레임(10)은 상호 550mm 정도 간격을 유지하도록 지면에 세워지는 것이 바람직하다. 복수의 스탠드프레임(10)은 상호 이격되는 방향인 제1 방향에 교차하는 방향으로 연장된 상단에 팔걸이부(11)와, 팔걸이부(11)의 후단에서 하방으로 전후방향으로 폭이 확장되게 연장되며 지면에 고정설치되며 전면측에 후술되는 회전연결부(40)의 고정브라켓(50)가 형성되고 후단측에 등받이부(30)의 측부가 결합되는 상하연장부(16)를 구비한다.

회전연결부(40)는 한 쌍의 스탠드프레임(10)에 각각 일체로 형성된 복수의 고정브라켓(50)와, 제1방향의 착석부(20)의 양측에 고정된 상태로 고정브라켓(50)와 각각 연결되는 복수의 회전브라켓(60)과, 복수의 고정브라켓(50)의 중앙에 각각 형성된 축고정홈(51)에 삽입고정되며 회전브라켓(60)의 회동을 각각 지지하는 복수의 회동지지축(90)과, 회동지지축(90)을 탄성지지하며 착석자가 기립 시 착석부(20)가 등받이부(20)에 인접하게 회동되도록 회동력을 전달하는 회동력 전달 스프링(87)을 구비한다.

회전축선(S)은 착석부(20)의 전후방향 중심에서 50㎜ 정도 후방에 위치되는 것이 바람직하고, 평상시 착석부(20)의 기립상태의 유지를 위해 별도의 스프링(미도시)이나 무게추(미도시) 등을 구비할 수 있음은 물론이다.

복수의 고정브라켓(50)는 착석부(20)를 사이에 두고 상호 대칭되게 형성되는데, 착석부(20)와 마주하는 측부 중앙에 축고정홈(53)이 형성된 회동지지축고정부(51)와, 회동지지축고정부(51)의 외측에서 착석부(20)에서 멀어지는 방향으로 인입되되 착석부(20)의 회동에 따른 후술되는 회전브라켓(60)의 스토퍼돌기(86)의 이동궤적을 따라 각각 연장되며 회동지지축고정부(51)를 중심으로 상호 대칭되게 형성된 복수의 회동가이드홈(55)과, 회동가이드홈(55)을 구획하여 회동가이드홈(55) 내에서 스토퍼돌기(86)의 이동길이를 제한하는 회동제한부(57)를 구비한다.

즉, 복수의 고정브라켓(50)은 후술되는 회동지지축(90)을 고정하며, 착석부(20)가 수평상태 및 기립상태 사이의 범위에서 회동 될 수 있도록 회동가이드홈(55) 내에서 이동되는 후술되는 스토퍼돌기(86)의 이동궤적을 제한한다.

축고정홈(53)은 회동지지축고정부(51)의 중앙에 형성되어 회동지지축(90)의 타단부가 삽입고정되는 부분으로, 상하방향보다 전후방향으로 길게 연장된 회동지지축(90)의 타단부에 대응되게 직사각형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 축고정홈(53)은 구체적으로 도시되지는 않았으나 평단면을 기준으로 전후측면이 상호 내협외광 형태를 이루도록 경사지게 형성되어, 회동지지축(90)이 전후방향에 대해 직교하는 방향에 벗어나는 경사각으로 비스듬하게 삽입될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 착석부 회동지연기능이 있는 관람석 의자(1)는 착석부(20)가 스탠드프레임(10)에 대해 전후 일정 경사각으로 비스듬하게 설치될 수 있어, 원형구장에 설치가 가능함은 물론 자유곡선으로도 설치가 가능하다

회전브라켓(60)은 착석부(20)에 고정된 상태로 고정브라켓(50)에 연결되는 구성으로서, 착석부(20)에 고정되는 브라켓본체(61)와, 브라켓본체(61) 내에 고정 장착되는 회전몸체(71)와, 스탠드프레임(10)과 마주하는 브라켓본체(61)의 측부에 장착되는복수의 스토퍼돌기(86)를 구비한다.

브라켓 본체(61)는 제1방향의 착석부(20)의 가장자리 측에 장착되는 것으로서, 제1방향에 교차하는 방향으로 길게 연장형성되어 착석부(20)의 하면에 결합되어 고정되는 것으로 회전몸체(71) 설명 후 상세하게 설명한다.

회전몸체(71)는 제1방향으로 연장되며 타단이 축고정홈(53)에 삽입고정되는 회동지지축(90)을 감싸며 회동지지축(90)에 회전 가능하게 지지되는 것으로, 댐핑부(100)가 수용되는 메인바디부(72)와, 메인바디(72)와 결합되어 댐핑부(100)를 구속하는 구속캡부(81)를 구비한다.

메인바디부(72)는 제1방향으로 연장되며 내측에 길이방향으로 관통되어 후술되는 댐핑부(100)가 수용되는 중공이 형성된 원통 형상으로 형성된다. 메인바디부(72)는 회동지지축(90)이 관통되며 착석부(20) 방향을 향한 회동지지축(90)의 전단부에 인접한 일측 단부에 내경이 축소되어 댐핑부(100)를 구속하는 구속턱(미도시)과, 메인바디부(72)의 내주면의 상호 대응되는 양측에서 외측방향으로 인입되되 제1방향으로 구속캡부(76)가 결합되는 타단부까지 연장형성된 복수의 결합홈(74)이 형성된다.

그리고, 회전몸체(71)는 메인바디부(72)의 외주면에 일체로 돌출형성되어 브라켓본체(61)에 볼트 결합되는 복수의 결합플렌지(75)와, 메인바디부(72)의 외주면 타단에 양측으로 돌출형성되어 구속캡부(81)와 결합하는 복수의 걸림돌기(77)를 구비한다. 도 3을 참고하면, 복수의 결합플렌지(75)와 걸림돌기(77)는 각각 착석부(20)에 나란한 방향으로 각각 돌출형성된다.

구속캡부(81)는 구속턱과 함께 댐핑부(100)를 구속하며 회동지지축(90)이 관통되게 내측이 회동지지축의 외경보다 큰 내경으로 관통형성되어 있다.

구속캡부(81)는 메인바디부(72)에 대응되는 외경과 구속턱 에 대응되는 내경을 가져 메인바디부(72)의 타단에 접하며 회동지지축(90)이 관통하는 링 형상의 탄성체구속부(82)와, 탄성체구속부(82)의 측부에서 걸림돌기(77)에 대응되는 위치에 각각 돌출형성되며 걸림돌기(77)가 수용될 수 있는 수용공간이 형성되되 탄성체구속부(82)의 회전방향에 따라 걸림돌기(77)가 수용 또는 수용해제되게 상호 반대되는 측부가 개방된 복수의 돌기수용부(84)를 구비한다.

한편, 브라켓본체(61)는 착석부(20)과 마주하는 상면이 개방되며 내측에 회전몸체(71)의 메인바디부(72)가 안착되는 회전몸체안착부(62)와, 회전몸체안착부(62)에 대응되며 스탠드프레임(10)과 마주하는 측부에 구속캠부(81)의 횡단면에 대응되게 관통형성되어 회전몸체(71)의 메인바디부(72)가 회전몸체안착부(62)에 안착시 구속캡부(81)의 둘레에 위치되는 캡구속공(65)이 형성되어 구속캡부(81)를 구속하는 캡이탈방지부(64)를 구비한다.

회전몸체안착부(62)는 회전몸체(71)의 메인바디부(72)에 대응되는 호형곡률을 가지도록 결합되는 착석부(20)에 멀어지는 방향으로 인입형성된다.

복수의 스토퍼돌기(86)는 브라켓본체(61)의 캡이탈방지부(64)를 사이에 두고 전후방향으로 상호 이격되게 브라켓본체(61)의 외주면 측부에 장착되어 고정브라켓(50)의 회동가이드홈(55) 방향으로 수용되게 장착된다.

회동지지축(90)은 회전브라켓(60)의 회전몸체(71)와 브라켓본체(61)가 회전가능하게 지지되게 일단부가 회전브라켓(60)에 수용되고 타단부가 축고정홈(53)에 삽입고정된다.

회동지지축(90)은 도 3을 참고하면, 축고정홈(53)에 삽입고정되는 축고정홈삽입부(91)와, 축고정홈삽입부(91)에서 착석부(20) 방향으로 연장되며 회전몸체(71)를 관통하며 마찰클러치구속홈(95)이 형성된 축바디부(94)와, 브라켓본체(61) 내에서 회전몸체(71)에 대해 돌출되는 축바디부(94)의 단부에서 외경이 확장되는 가압지지플렌지(97)를 구비한다.

축바디부(94)는 메인바디부(72) 내에 위치한 외주면의 양측에 상호 대향되는 내측 방향으로 인입되고 일정한 폭으로 길이방향으로 연장되어 후술되는 댐핑부(100)의 마찰클러치(110)가 길이방향으로 일정길이 이동가능하되 축바디부(94)를 중심으로 회전되는 것을 제한하는 복수의 마찰클러치구속홈(95)이 각각 형성된다.

회동지지축가압스프링(87)은 브라켓본체(62)에 수용되는 회동지지축(90)의 일단부가 회전몸체(71)의 일단에 대해 출몰가능하도록 상기 회전몸체의 내부에 길이방향을 따라 이동가능하게 지지되는 회동지지축(90)의 일단부가 외력에 의해 고정브라켓(50) 방향으로 함몰된 후 외력 해제시 탄성력에 의해 회동지지축(90)의 일단부가 회전몸체(71)의 일단에서 멀어지는 방향으로 복원되게 회동지지축(90)을 탄성 가압한다.

회동지지축가압스프링(87)은 도 3을 참고하면, 제1 방향으로 나선 형태로 연장된 코일스프링으로 메인바디부(72)의 구속턱에 대해 외측으로 돌출연장되는 회동지지축(90)의 축바디부(94)가 내측으로 관통되어 회전몸체(71)의 메인바디부(72)와 가압지지플렌지(97) 사이에 위치되어 가압지지플렌지(97)를 회전몸체(71)에 이격되게탄성지지한다. 또한, 회동지지축가압스프링(87)은 회동지지축(90)에 대해 회전되는 회전몸체(71)가 회전후 위치 복원유도될 수 있도록 회전방향으로 탄성력을 제공할 수 있도록 양측단부에 제1방향으로 나란하며 상호 멀어지는 방향으로 각각 직선연장되어 가압지지플렌지(97)의 고정홀(97a)과 구속턱의 고정홀(미도시)에 각각 삽입되는 제1 및 제2스프링고정돌기(88,89)를 구비한다. 도시된 바와 다르게, 회동지지축가압스프링(87)은 도시된 바와 다르게 제1 및 제2스프링고정돌기가 구비되지 않고 제1방향으로만 가압지지플렌지(97)를 탄성 가압할 수도 있다.

결합플렌지부(75)가 상하방향을 향하게 회전몸체(71)가 회전된 착석부(20)의 기립상태에서 구속턱의 고정홀과 가압지지플렌지(97)의 고정홀(97a)은 제1방향에 나란한 가상선상에 일치하는 위치에 각각 형성된다.

이에 따라, 회동지지축가압스프링(87)은 제1 및 제2스프링고정돌기(88,89)가 제1방향에 대응되는 위치에 형성되어 있어, 제1 및 제2스프링고정돌기(88,89)가 구속턱의 고정홀과 가압지지플렌지(97)의 고정홀(97a)에 삽입 시 착석부의 기립상태가 유지되게 탄성력을 제공한다.

본 발명의 제1 실시 예에 따른 착석부 회동 지연기능이 있는 관람석 의자(1)는 회동지지축가압스프링(87) 외에 착석부(20)의 기립상태의 유지를 위해 별도의 스프링(미도시)이나 무게추(미도시) 등을 구비할 수 있음은 물론이다

댐핑부(100)는 착석부(20)의 회전속도를 감속시키는 것으로서 마찰클러치(110)와, 제1 및 제2클러치가압판(120,130)과, 제1 및 제2탄성가압체(140,150)를 구비한다.

마찰클러치(110)는 회전축선(S) 상에 배치되되 회전축선 상의 양측에 회전축선에 교차되는 방향으로 상호 나란하게 펼쳐진 제1 및 제2마찰면(111,112)을 갖는 디스크 형상으로 형성된다.

마찰클러치(110)는 메인바디부(72) 내에서 메인바디부(72)를 관통하는 회동지지축(90)의 축바디부(94)에 구속되게 마찰클러치구속홈(95)이 형성된 축바디부(94)의 단면에 대응되게 관통되는 회동지지축구속공(113)이 형성된다. 즉, 회동지지축구속공(113)은 축바디부(94)의 마찰클러치구속홈(95)의 저면과 마주하는 마찰클러치(110)의 내주면이 마찰클러치구속홈(95)의 저면에 나란한 평면으로 형성되게 관통형성된다.

이에 따라, 마찰클러치(110)는 회동지지축구속공(113)을 관통하는 마찰클러치구속홈(95)에 구속되어 마찰클러치(110)를 양방향에서 가압하는 후술되는 댐핑부(100)의 제1 및 제2클러치가압판(120,130)이 외력에 의해 제1방향으로 이동거리가 제한되며 제1 및 제2클러치가압판(120,130) 회전시 회전이 방지된다.

마찰클러치(110)는 마찰클러치구속홈(95)에 위치되게 메인바디부(72)에 장착될 수 있도록 분리구조를 갖는 것이 바람직하다.

제1 및 제2클러치가압판(120,130)은 메인바디부(72) 내에 수용되어 착석부(20)과 일체로 회동되되 마찰클러치(110)를 사이에 두고 제1방향으로 나란하게 상호 마주하도록 내측으로 회동지지축(90)이 각각 관통되는 축관통공(128,138)과 제1 또는 제2마찰면(111,112)과 마주하는 가압면(121a,131a)이 각각 형성되어 마찰클러치(110)와 접촉되면서 착석부(20)의 회동속도를 감속유도한다.

제1클러치가압판은(120)은 메인바디부(72) 내에서 구속턱과 마찰클러치(110) 사이에 위치되고, 제2클러치가압판(130)은 메인바디부(72) 내에서 구속캡부(81)와 마찰클러치(110) 사이에 위치된다.

제1 및 제2클러치가압판(120,130)은 각각 마찰발생부(121,131)와 이동가이드부(126,136)를 각각 구비한다.

마찰발생부(121,131)은 제1 또는 제2탄성가압체(140,150)에 의해 마찰클러치(110) 방향으로 탄성 가압되는 부분이다. 마찰발생부(121,131)는 내측이 관통형성된 링 형상으로 형성되며 회전몸체(71)와 함께 회전될 수 있도록, 복수의 결합홈(74)에 수용되며 결합홈(74)의 길이방향으로 슬라이딩 이동 가능한 복수의 결합돌기(123,133)가 양측에 형성된다.

이동가이드부(126,136)는 마찰발생부(121,131)보다 작은 외경으로 마찰발생부(121,131)에서 회전몸체(71)의 일단 또는 타단으로 연장되며 내측으로 회동지지축(90)이 관통되게 내측이 길이방향으로 관통형성된다. 이동가이드부(126,136)는 외력 인가시 회전몸체(71)의 일단 또는 타단으로 돌출가능하게 구속턱 또는 구속캡부(81)의 내경보다 작은 외경으로 연장형성된다.

제1 및 제2클러치가압판(120,130)의 축관통공(128,138)은 회전몸체(71)와 함께 회전시 회동지지축(90)에 간섭되지 않도록 구속턱과 구속캡부(81)와 같이 축바디부(94)의 직경보다 큰 내경을 갖도록 관통형성된다.

제1 및 제2탄성가압체(140,150)는 제1 및 제2클러치가압판(120,130)을 상호 마주하는 방향으로 각각 탄성가압 한다. 제1 및 제2탄성가압체(140,150)는 내부로 회동지지축(90)과, 제1 및 제2클러치가압판(120,130)의 이동가이드부(126,136)가 관통가능한 중공형의 나선스프링이다. 보다구체적으로 제1탄성가압체(140)는 제1클러치가압판(120)의 마찰발생부(121)를 마찰클러치(110)의 제1마찰면(111) 방향으로 탄성 가압할 수 있도록 일단이 메인바디부(72)의 구속턱에 지지된다. 제2탄성가압체(150)는 제2클러치가압판(130)의 마찰발생부(131)를 마찰클러치(110)의 제2마찰면(112)으로 탄성 가압할 수 있도록 일단이 구속캡부(81)의 탄성체구속부(82)에 지지된다.

회동지연부(200)는 도 4를 참고하면, 축고정홈(53)을 사이에 두고 대칭되게 형성된 복수의 회동가이드홈(55)에 각각 형성된다.

회동지연부(200)는 착석자가 착석부(20)에 안착 시 스토퍼돌기(86)가 위치하는 회동가이드홈(55)의 일측의 폭 방향 양측면에 돌출되어 스토퍼돌기(86)와 간섭되는 제 1 및 제2회동지연턱(202,204)을 구비한다.

회동가이드홈(55)은 일정한 폭으로 형성되는데, 착석자가 착석부(20)에 안착 시 스토퍼돌기(86)가 위치하는 회동가이드홈(55)의 일측의 폭이 제 1 및 제2회동지연턱(202,204)에 의해 좁아지게 형성된다.

착석자가 일시적으로 기립 시, 회동지지축가압스프링(87)에 의해 회전브라켓(60)가 회전되는데, 회전브라켓(60)의 스토퍼돌기(86)가 회동지연턱(202)에 간섭되는 구간(a)에서는 회전브라켓(60)의 회전 속도가 감속된다. 즉, 회동지연턱(202)을 벗어난 구간(b) 보다 회동지연턱(202)에 간섭되는 구간(a)의 회전브라켓(60)이 회전될 수 있는 속도가 낮아 착석부(20)의 회동이 지연된다.

제1회동지연턱(202)은 회동가이드홈(55)의 길이방향 일측의 폭 방향 일측면에 돌출되며 회동가이드홈(55)의 연장 곡률을 따라 연장되고, 제2회동지연턱(204)은 회동가이드홈(55)의 길이방향 일측의 폭 방향 타측면에 제1회동지연턱(202) 방향으로 돌출되되 회동가이드홈(55)의 연장 곡률을 따라 연장되어 제1회동지연턱(202)과 나란하게 형성된다.

제2회동지연턱(204)은 회동가이드홈(55)의 길이방향 타측방향의 단부가 축고정홈(53)에 결합된 회동지지축(90)의 중심에서 제1회동지연턱(202)의 회동가이드홈(55)의 길이방향 타측방향을 향하는 단부를 연결하는 회동지지축(90)의 직경 선상에 위치되도록 제1회동지연턱(202) 보다 길게 회동가이드홈(55)의 길이방향을 따라 연장된다.

제1회동지연턱(202)과 제2회동지연턱(204)은 일정한 두께로 돌출된 스토퍼돌기간섭부(202a,204a)와, 제1 또는 제2회동지연턱의 스토퍼돌기간섭부의 길이방향 단부에서 각각 회동가이드홈의 길이방향 타측 방향으로 갈수록 돌출된 두께가 감소되는 테이퍼부(202b,204b)를 각각 구비한다.

회동지연부(200)는 도시된 바와 다르게, 제1회동지연부(202)와 제2회동지연부(204) 중 어느 하나만 구비될 수도 있다. 제 1 및 제2회동지연턱(202,204)은 고정브라켓(50)에 일체로 형성될 수 있으며, 분리가능한 구조로 결합될 수도 있다.

또는, 회동지연부는 다른 실시 예로서, 도 5에 도시된 바와 같이, 고정브라켓(50) 측에 회동가이드홈(55)의 길이방향 일측에 돌출되게 장착되어 스토퍼돌기(86)가 간섭되는 회동지연핀(206)을 구비할 수 있다. 이 경우, 회전브라켓(60)은 회동지연핀(206)에 스토퍼돌기(86)가 간섭되어 회동이 일시적으로 제한될 수 있다.

또는, 스토퍼돌기(86)는 원통 형상으로 형성되어 있으나, 도시된 바와 다르게 양측면이 제1 및 제2회동지연턱(202,204)의 연장방향에 나란하게 형성되어 제1 및 제2회동지연턱(202,204)과 접촉면적이 보다 넓게 확보될 수도 있다.

본 발명의 일 실시 예에 따른 좌석부 회동지연기능이 있는 관람석은 일시적으로 착석자가 기립 시 등받이와 나란한 방향으로 착석부의 회동을 지연시킬 수 가 있어, 착석자가 착석부에 재착석 시 별도의 착석부 조작이 필요 없어 편의성이 향상되는 이점이 있다.

1 : 착석부 회동 지연기능이 있는 관람석 의자
10 : 스탠드프레임 20 : 좌판
30 : 등받이부 40 : 회전연결부
50 : 고정브라켓 53 : 축고정홈
55 : 회동가이드홈 57 : 회동제한부
60 : 회전브라켓 86 : 스토퍼돌기
87 : 회동력 전달 스프링 90 : 회동지지축
100 : 댐핑부 200 : 회동지연부

Claims (4)

1. 상호 이격된 한 쌍의 스탠드프레임과, 상기 스탠드프레임들 사이에 배치되는 착석부와, 상기 스탠드프레임들의 사이에서 양측이 상기 스탠드프레임에 각각 결합되어 사용자의 등을 지지하는 등받이부와, 상기 착석부를 회전축선을 회전 중심으로 상하 회동가능하게 한 쌍의 상기 스탠드프레임에 연결하는 회전연결부와, 상기 회전연결부 내에 설치되어 상기 착석부의 회동속도를 감속시킬 수 있는 댐핑부를 구비하고,
   상기 스탠드프레임은 착석자 기립에 의해 수평한 방향에서 상기 등받이부 방향으로 회동되는 상기 착석부의 초기 회동을 지연시키는 회동지연부를 구비하고,
   상기 회전연결부는
   한 쌍의 스탠드프레임에 각각 일체로 형성된 복수의 고정브라켓와, 한 쌍의 스탠드프레임이 상호 이격된 방향의 상기 착석부의 양측에 고정된 상태로 고정브라켓와 각각 연결되는 복수의 회전브라켓과, 복수의 상기 고정브라켓의 중앙에 각각 형성된 축고정홈에 삽입고정되며 상기 회전브라켓의 회동을 각각 지지하는 복수의 회동지지축과, 착석자가 기립 시 상기 착석부가 상기 등받이부에 인접하게 회동되도록 회동력을 전달하는 회동력 전달 스프링을 구비하고,
   상기 고정브라켓는
   상기 착석부와 마주하는 측부 중앙에 상기 축고정홈이 형성된 회동지지축고정부와, 상기 회동지지축고정부의 외측에서 상기 착석부에서 멀어지는 방향으로 인입되되 상기 착석부의 회동 궤적에 따라 연장되어 상기 회전브라켓에서 상기 회동지지축을 사이에 두고 상호 이격되게 돌출된 스토퍼돌기가 각각 진입되게 상기 축고정홈을 중심으로 상호 대칭되게 형성된 복수의 회동가이드홈을 구비하고,
   상기 회동지연부는 착석자가 상기 착석부에 안착 시 상기 스토퍼돌기가 위치하는 상기 회동가이드홈의 일측의 폭 방향 양측면에 돌출되어 상기 스토퍼돌기와 간섭되는 제 1 및 제2회동지연턱을 구비하고,
   상기 제1회동지연턱은 상기 회동가이드홈의 길이방향 일측의 폭 방향 일측면에 돌출되며 상기 회동가이드홈의 연장 곡률을 따라 연장되고,
   상기 제2회동지연턱은
   상기 회동가이드홈의 길이방향 일측의 폭 방향 타측면에 제1회동지연턱 방향으로 돌출되되 상기 회동가이드홈의 연장 곡률을 따라 연장되어 상기 제1회동지연턱과 나란하게 형성되며, 상기 회동가이드홈의 길이방향 타측방향의 단부가 상기 축고정홈에 결합된 상기 회동지지축의 중심에서 상기 제1회동지연턱의 상기 회동가이드홈의 길이방향 타측방향을 향하는 단부를 연결하는 상기 회동지지축의 직경 선상에 위치되도록 상기 제1회동지연턱 보다 길게 연장형성되는 것을 특징으로 하는 좌석부 회동 지연기능이 있는 관람석 의자.
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