KR102447742B1 - Dedicated indicator for right-turning vehicles with a detection camera sensor installed - Google Patents

Abstract

The present invention relates to a dedicated indicator for right-turning vehicles with an installed camera sensor. More specifically, the dedicated indicator for right-turning vehicles is installed separately on a side of the pedestrian traffic light to inform a right-turning driver so that he/she can determine when it is a walking signal and a right turn signal. The dedicated indicator detects the presence of pedestrians when the crosswalk signal is green through a camera sensor installed in the main body, and delays the right turn signal of the vehicle even if the crosswalk signal is red when a pedestrian is detected, so that the safety of a pedestrian is ensured at the crosswalk and traffic accidents caused by right-turning drivers are reduced. Therefore, the dedicated indicator is excellent in construction and economic efficiency because the dedicated indicator is highly efficient in traffic driving for the right-turning drivers and is attachable to and detachable from the side of an existing pedestrian signal.

Description

카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기{Dedicated indicator for right-turning vehicles with a detection camera sensor installed}Dedicated indicator for right-turning vehicles with a detection camera sensor installed}

본 발명은 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보행자신호등의 측면에 분리 설치되어 우회전 운전자가 보행신호일 때와 우회전신호의 신호체계를 판단할 수 있도록 알려주며, 본체부에 설치되는 카메라센서를 통해 횡단보도 녹색 신호일 때 보행자 유무를 감지하고 보행자가 감지됐을 때 횡단보도 적색 신호 변경되어도 차량의 우회전 신호를 지연시켜 횡단보도 보행자 안전과 우회전 운전자의 교통사고를 줄여주며, 그로 인해 우회전 운전자의 교통운전 효율성과 기존 보행신호 측면에 탈부착하는 분리형이라 시공 및 경제성에서 탁월한 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기에 관한 것이다.The present invention relates to an indicator dedicated to a right-turn vehicle having a camera sensor installed, and more particularly, it is installed separately on the side of a pedestrian traffic light to inform the right-turn driver to determine when the right-turn driver is a walking signal and the signal system of the right-turn signal, and is installed in the main body When the crosswalk signal is green, the camera sensor detects the presence of a pedestrian, and when a pedestrian is detected, the vehicle's right turn signal is delayed even if the crosswalk red signal changes It relates to a dedicated indicator for right-turning vehicles equipped with a camera sensor that is excellent in construction and economic efficiency as it is a detachable type that can be attached to and detached from the side of the existing pedestrian signal and the efficiency of the driver's traffic driving.

일반적으로 교차로 및 횡단보도에는 자동으로 신호를 제어하여 원활한 교통흐름을 유도하기 위한 교통신호 제어장치가 마련되어 있다.In general, a traffic signal control device for inducing smooth traffic flow by automatically controlling signals at intersections and crosswalks is provided.

즉, 교통신호주기에 따라 적색, 녹색불이 온 오프되며, 그리고 적,녹색등을 점등 및 점멸함으로써 운전자 및 보행자의 통행을 돕고 있다. 또한, 보행자 신호인 녹색 등의 경우 보행자의 안전을 위하여 보행시간이 얼마 남지 않았음을 알리기 위한 점멸기능이 마련되어 있다.That is, the red and green lights are turned on and off according to the traffic signal cycle, and the red and green lights are turned on and off to help the passage of drivers and pedestrians. In addition, in the case of green light, which is a pedestrian signal, a flashing function is provided to inform that the walking time is running out for the safety of pedestrians.

그러나 통상적으로 교차로 및 횡단보도에서 운전자 신호 및 보행자 신호인 녹색등이 점등된 후 잔여시간이 얼마나 남았는지를 알 수 없었다. 그리하여 운전자 및 보행자는 다음 신호를 예측하는데 많은 어려움이 따랐다.However, it was not known how much time remained after the green light, which is a driver signal and a pedestrian signal, was turned on in general at intersections and crosswalks. Thus, drivers and pedestrians have a lot of difficulty in predicting the next signal.

따라서, 이러한 문제점을 해결하기 위해 녹색등의 잔여시간을 표시해주는 장치가 다수 제안되어 있다.Accordingly, in order to solve this problem, a number of devices for displaying the remaining time of a green light have been proposed.

일반적으로 종래의 보행자 잔여표시기는 보행등 녹색 신호를 보조하여 보행자에게 녹색 신호의 잔여 시간을 알려주어, 안심하고 횡단보도를 통과할 수 있도록 하는 보행등 녹색신호 장치이다.In general, the conventional pedestrian residual indicator is a walking light green signal device that assists the green signal of the walking light and informs the pedestrian of the remaining time of the green signal, so that the pedestrian can safely pass the crosswalk.

하지만, 현재 보행자를 위한 잔여표시기는 분리제작 만들어져 설치되어 있는데, 자동차 운전자를 위한 잔여표시기는 없는 실정이다. 그래서, 운전자는 횡단보도에서 보행자 신호인지를 인식하기 위해 반대편 보행자 신호등을 육안으로 확인해야 하기에 횡단보도로 급하게 뛰어들어오는 보행자나 자전거 탑승자 등을 빨리 인식할 수 없어 사고 등이 발생하는 문제점이 있다.However, the residual indicator for pedestrians is currently manufactured and installed separately, but there is no residual indicator for car drivers. Therefore, the driver has to visually check the pedestrian traffic light on the opposite side to recognize whether it is a pedestrian signal at the crosswalk, so there is a problem that an accident occurs because a pedestrian or a cyclist rushing into the crosswalk cannot be recognized quickly.

특히 사회적약자 어린이 노약자 장애자등은 횡단보도 보행시 녹색신호의 잔여시간에 통과하지 못하여 우회전차량과 교통사고 등이 발생하는 문제점이 있었다In particular, socially disadvantaged children, the elderly, the disabled, etc. did not pass the remaining time of the green signal when walking at the crosswalk, resulting in right-turn vehicles and traffic accidents.

이러한 문제점을 해결코져 카메라는 녹색 신호의 잔여 시간을 인식하여 적색신호변경시 보행자 유무를 확인후 우회전신호를 지연시켜 안심하고 횡단보도를 통과할 수 있도록 하는 보행등 녹색신호 장치이다.To solve this problem, the camera camera recognizes the remaining time of the green signal, checks the presence of pedestrians when the red signal is changed, and delays the right turn signal so that the pedestrian can pass the crosswalk with confidence.

또한, 횡단보도에서 자동차가 정차시, 보행자 신호의 잔여시간을 파악하기 힘들어 운전의 편리성과 효율성이 떨어지는 문제점도 있었다.In addition, when a car is stopped at a crosswalk, it is difficult to determine the remaining time of a pedestrian signal, thereby reducing the convenience and efficiency of driving.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0364092호Republic of Korea Registered Utility Model Publication No. 20-0364092

본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서,The present invention has been devised to solve the above conventional problems,

보행자신호등의 측면에 분리 설치되어 우회전 운전자가 보행신호일 때와 우회전신호의 신호체계를 판단할 수 있도록 알려주며, 본체부에 설치되는 카메라센서를 통해 횡단보도 녹색 신호일 때 보행자 유무를 감지하고 보행자가 감지됐을 때 횡단보도 적색 신호 변경되어도 차량의 우회전 신호를 지연시켜 횡단보도 보행자 안전과 우회전 운전자의 교통사고를 줄여주며, 그로 인해 우회전 운전자의 교통운전 효율성과 기존 보행신호 측면에 탈부착하는 분리형이라 시공 및 경제성에서 탁월한 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기를 제공하는데 목적이 있다.Separately installed on the side of the pedestrian traffic light, it notifies the right turn driver to determine the signal system of the right turn signal and when it is a walking signal. When the crosswalk red signal is changed, it delays the right turn signal of the vehicle to reduce pedestrian safety at the crosswalk and traffic accidents for right-turning drivers. The purpose is to provide a dedicated indicator for right-turning vehicles equipped with an excellent camera sensor.

상기 목적을 달성하고자, 본 발명은 횡단보도 보행자 신호등의 측면에 분리 설치되어 자동차 운전자에게 보행자 신호등의 잔여신호 또는 우회전을 표시하는 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention is a right-turn vehicle-only indicator installed with a camera sensor that is separately installed on the side of a crosswalk pedestrian traffic light and displays the residual signal or right turn of the pedestrian traffic light to the vehicle driver,

상기 횡단보도 보행자 신호등이 설치된 측면에 탈부착이 가능하도록 설치되는 본체부와;a body part installed so as to be detachably attached to the side on which the crosswalk pedestrian traffic light is installed;

상기 본체부의 전면에 설치되어 보행자 신호등과 연동되어 자동차 운전자에게 보행자 신호등의 상태 또는 우회전 신호를 램프로 표시되는 LED 램프부와;an LED lamp unit installed on the front side of the main body unit and interlocking with a pedestrian signal light to display the status of a pedestrian signal light or a right turn signal to a vehicle driver as a lamp;

상기 본체부에 설치되고, 상기 횡단보도 보행자 신호등의 전류 전압전파검출방식에 의해 제어되어 보행신호 녹색시 음성 안내멘트와 보행신호 적색시 음성 안내멘트를 분리하여 송출하는 송출부와;It is installed in the main body and is controlled by the current voltage propagation detection method of the pedestrian traffic light at the crosswalk to separate the voice guidance when the walking signal is green and the voice guidance when the walking signal is red. a transmitting unit for transmitting;

상기 LED 램프부의 후면에 설치되어 계절에 따라 방열 또는 발열되는 탄소 섬유부와;a carbon fiber unit installed on the rear surface of the LED lamp unit to radiate heat or heat according to the season;

상기 본체부에 설치되어 횡단보도의 보행자를 감지하고, 상기 보행자의 여부에 따라 LED 램프부의 표시를 제어하는 카메라센서;a camera sensor installed in the main body to detect a pedestrian in the crosswalk, and control the display of the LED lamp unit according to whether the pedestrian is present;

를 포함하는 것을 특징으로 하는 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기에 관한 것이다.It relates to a dedicated indicator for right-turning vehicles installed with a camera sensor, characterized in that it comprises a.

또한, 본 발명의 본체부의 내부에는 누설전류의 오동작을 방지하기 위해 횡단보도 보행자 신호등의 전류전파에 의해 동작하는 보완회로부가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기에 관한 것이다.In addition, the inside of the main body of the present invention relates to a dedicated right-turn vehicle indicator equipped with a camera sensor, characterized in that a supplementary circuit unit operated by current propagation of a pedestrian signal light at a crosswalk is further installed in order to prevent malfunction of leakage current.

또한, 본 발명의 탄소 섬유부의 후면에는 LED 램프부에서 발생한 열을 탄소 섬유부가 흡수한 뒤, 흡수한 열을 전달하도록 알루미늄 판이 더 형성되고, 상기 알루미늄 판은 탄소 섬유부에서 전달받은 열을 외부로 방열시켜 LED 램프부를 고열로부터 보호하고,In addition, on the rear surface of the carbon fiber part of the present invention, after the carbon fiber part absorbs the heat generated by the LED lamp part, an aluminum plate is further formed to transfer the absorbed heat, and the aluminum plate transfers the heat received from the carbon fiber part to the outside. Protects the LED lamp from high heat by dissipating heat,

상기 탄소 섬유부는 LED 램프부의 형태에 따라 다수개로 형성되어 LED 램프부와 알루미늄 판에 접촉되고, 상기 탄소 섬유부는 본체부의 내측에 설치되는 보완회로부와 접선되어 상기 보완회로부의 전류를 전달받아 발열하는 것을 특징으로 하는 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기에 관한 것이다.The carbon fiber part is formed in plurality according to the shape of the LED lamp part and is in contact with the LED lamp part and the aluminum plate, and the carbon fiber part is tangential to the supplementary circuit part installed inside the main body part to receive the current of the supplementary circuit part to generate heat. It relates to a dedicated indicator for a right-turn vehicle equipped with a camera sensor characterized in that.

또한, 본 발명의 카메라센서는 횡단보도 보행자 신호등과 연동되어 횡단보도 보행자 신호등의 신호에 따라 횡단보도의 보행자를 감지하고, 상기 보행자가 횡단보도에 감지되면 횡단보도 보행자 신호등의 신호가 적색이라도 LED 램프부의 신호를 적색으로 유지되도록 제어하여 우회전 차량를 제어하는 것을 특징으로 하는 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기에 관한 것이다.In addition, the camera sensor of the present invention is interlocked with the crosswalk pedestrian traffic light to detect the pedestrian in the crosswalk according to the signal of the crosswalk pedestrian traffic light, and when the pedestrian is detected in the crosswalk, the signal of the crosswalk pedestrian signal light is red even if the LED lamp It relates to a dedicated indicator for a right-turning vehicle equipped with a camera sensor, characterized in that the negative signal is controlled to be maintained in red to control the right-turning vehicle.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기는 보행자신호등의 측면에 분리 설치되어 우회전 운전자가 보행신호일 때와 우회전신호의 신호체계를 판단할 수 있도록 알려주며, 본체부에 설치되는 카메라센서를 통해 횡단보도 녹색 신호일 때 보행자 유무를 감지하고 보행자가 감지됐을 때 횡단보도 적색 신호 변경되어도 차량의 우회전 신호를 지연시켜 횡단보도 보행자 안전과 우회전 운전자의 교통사고를 줄여주며, 그로 인해 우회전 운전자의 교통운전 효율성과 기존 보행신호 측면에 탈부착하는 분리형이라 시공 및 경제성에서 탁월한 효과가 있다.As described above, the dedicated indicator for a right-turn vehicle in which the camera sensor of the present invention is installed is separately installed on the side of the pedestrian traffic light to inform the right-turn driver to determine the signal system of the right-turn signal and when it is a walking signal, and is installed in the main body When the crosswalk signal is green, the camera sensor detects the presence of a pedestrian, and when a pedestrian is detected, the vehicle's right turn signal is delayed even if the crosswalk red signal changes As it is a detachable type that attaches and detaches to the driver's traffic driving efficiency and the side of the existing pedestrian signal, it has excellent effects in construction and economy.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 횡단보도 보행자 신호등와 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기를 나타낸 사시도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기를 나타낸 사시도이고,
도 3와 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 다양한 형태의 LED 램프부를 나타낸 정면도이고,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 탄소 섬유부를 나타낸 개략도이고,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라센서의 작동을 나타낸 순서도이다.1 is a perspective view showing a crosswalk pedestrian traffic light and a dedicated right-turn vehicle indicator installed with a camera sensor according to an embodiment of the present invention;
2 is a perspective view showing an indicator dedicated to a right-turn vehicle in which a camera sensor is installed according to an embodiment of the present invention;
3 and 4 are front views showing various types of LED lamp units according to an embodiment of the present invention,
5 is a schematic view showing a carbon fiber part according to an embodiment of the present invention,
6 is a flowchart illustrating an operation of a camera sensor according to an embodiment of the present invention.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.The present invention having such characteristics may be more clearly described through preferred embodiments thereof.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대적인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도되지 않는다.Before describing various embodiments of the present invention in detail with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that the application is not limited to the details of the construction and arrangement of components described in the following detailed description or shown in the drawings. will be. The invention is capable of being embodied and practiced in other embodiments and of being carried out in various ways. Also, device or element orientation (eg, “front”, “back”, “up”, “down”, “top”, “bottom”) The expressions and predicates used herein with respect to terms such as ", "left", "right", "lateral", etc. are used merely to simplify the description of the invention, and the associated apparatus Or it will be appreciated that it does not simply indicate or imply that an element must have a particular orientation. Also, terms such as “first” and “second” are used in this application and the appended claims for the purpose of description and are not intended to indicate or imply relative importance or spirit.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the configuration shown in the embodiments and drawings described in the present specification is merely the most preferred embodiment of the present invention and does not represent all of the technical spirit of the present invention, so at the time of the present application, various It should be understood that there may be equivalents and variations.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 횡단보도 보행자 신호등와 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기를 나타낸 사시도이고, 도 3와 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 다양한 형태의 LED 램프부를 나타낸 정면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 탄소 섬유부를 나타낸 개략도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라센서의 작동을 나타낸 순서도이다.1 is a perspective view showing a crosswalk pedestrian traffic light and an indicator dedicated to a right-turn vehicle installed with a camera sensor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 and 4 are front views showing various types of LED lamp units according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a schematic view showing a carbon fiber unit according to an embodiment of the present invention, and FIG. It is a flowchart showing the operation of the camera sensor according to an embodiment.

도 1 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 본 발명의 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기는 횡단보도 보행자 신호등(1)의 측면에 분리 설치되어 자동차 운전자에게 보행자 신호등(1)의 잔여신호 또는 우회전을 표시하는 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기(50)로써, 본체부(10)와, LED 램프부(20)와, 송출부(30)와, 탄소 섬유부(40)와, 카메라센서(60)로 구성된다.As shown in Figures 1 to 6, the right-turn vehicle-only indicator in which the camera sensor of the present invention is installed is separately installed on the side of the crosswalk pedestrian traffic light (1) to give the vehicle driver the residual signal or right turn of the pedestrian traffic light (1). As an indicator 50 for a dedicated right-turn vehicle with a camera sensor to display, a body portion 10, an LED lamp portion 20, a transmission portion 30, a carbon fiber portion 40, and a camera sensor 60 is composed of

상기 본체부(10)는 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 횡단보도 보행자 신호등(1)이 설치된 측면에 탈부착이 가능하도록 설치되고, 상기 본체부(10)는 박스형상으로 다양한 형태로 형성되는데, 본 발명의 본체부는 전면이 개방된 직사각형의 박스형태로 형성되어 수직으로 길게 설치된다.As shown in FIGS. 1 to 4 , the main body 10 is installed to be detachably attached to the side where the crosswalk pedestrian traffic light 1 is installed, and the main body 10 is formed in a box shape in various shapes. However, the main body of the present invention is formed in the form of a rectangular box with an open front and is installed vertically long.

여기서, 상기 본체부(10)는 횡단보도 보행자 신호등(1)이 설치된 지주에 탈부착이 가능하도록 설치되는데, 상기 본체부(10)는 지주에 연결장치(11)에 의해 설치되고, 상기 연결장치(11)는 본체부(10)의 상단면과 하단면에 각각 끝단부가 힌지 결합된 상태에서 지주에 타측 끝단부가 고정되어 본체부(10)를 지지해준다.Here, the main body 10 is installed so as to be detachably attached to the post on which the crosswalk pedestrian traffic light 1 is installed. 11) supports the main body 10 by fixing the other end to the post in a state in which each end is hinged to the upper and lower surfaces of the main body 10 .

그리고, 상기 본체부(10)는 연결장치(11)와 힌지 연결되기에 수평으로 방향 전환이 용이하여 우회전 차량이 잘보이는 방향으로 조절이 가능하다.And, since the main body 10 is hinge-connected to the connecting device 11, it is easy to change the direction horizontally, so that the right turn vehicle can be easily seen.

또한, 상기 본체부(10)의 내부에는 누설전류의 오동작을 방지하기 위해 횡단보도 보행자 신호등(1)의 전류전파에 의해 동작하는 보완회로부(미도시)가 더 설치된다.In addition, a supplementary circuit unit (not shown) operated by the electric current propagation of the pedestrian crossing signal light 1 is further installed inside the main body 10 to prevent malfunction of leakage current.

상기 LED 램프부(20)는 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 본체부(10)의 개방된 전면에 설치되어 본체부(10)의 내부를 차단해주는 동시에 보행자 신호등(1)과 연동되어 자동차 운전자 즉, 우회전 차량의 운전자에게 보행자 신호등(1)의 상태 또는 우회전 신호를 램프로 표시한다.The LED lamp 20 is installed on the open front of the main body 10 as shown in FIGS. 1 to 4 to block the inside of the main body 10 and interlock with the pedestrian traffic light 1 at the same time. The state of the pedestrian traffic light 1 or the right turn signal is displayed as a lamp to the driver of the vehicle, that is, the driver of the right-turning vehicle.

여기서, 상기 LED 램프부(20)는 전면에 LED 램프의 표시로 우회전 차량에 신호를 전달하는데, 상기 LED 램프부(20)의 전면 중 상측에는 우회전 차량의 진로를 결정하는 신호등(21)이 형성되고, 상기 LED 램프부(20)의 전면 중 하측에는 우회전 차량의 정지 신호에 잔여 시간을 표시하는 신호등(22)이 형성된다.Here, the LED lamp unit 20 transmits a signal to the right-turning vehicle by displaying the LED lamp on the front, and a signal light 21 for determining the course of the right-turning vehicle is formed on the upper side of the front of the LED lamp 20 . and a traffic light 22 indicating the remaining time for a stop signal of a right-turning vehicle is formed on the lower side of the front of the LED lamp unit 20 .

그리고, 상기 우회전 차량의 진로를 결정하는 신호등(21)은 횡단보도 보행자 신호등(1)에 녹색불이 들어왔을 때, 우회전 차량을 정지시키도록 적색불이 들어오고 횡단보도 보행자 신호등(1)에 적색불이 들어와서 우회전 차량이 우회전을 할 수 있다는 표시로 우회전 화살표 녹색불이 들어온다. And, the traffic light 21 for determining the course of the right-turning vehicle is a red light to stop the right-turning vehicle when the green light is on at the crosswalk pedestrian traffic light (1), and the red light on the crosswalk pedestrian traffic light (1) The light comes on and the right turn arrow green light comes on to indicate that the right turn vehicle can make a right turn.

이렇듯, 상기 우회전 차량의 진로를 결정하는 신호등(21)은 도 3에서처럼, 우회전 차량에게 확실한 표시해주기 위해 우회전 신호시에는 녹색의 우회전 화살표가 표시되고, 정지시에는 적색의 신호등이 켜짐으로써, 점멸없이 항시 신호등이 켜져 있어 우회전 차량의 진행이 용이하다.As such, the traffic light 21 for determining the course of the right-turning vehicle, as shown in FIG. 3, displays a green right-turn arrow at the time of a right-turn signal in order to clearly indicate to the right-turning vehicle, and a red traffic light at a stop. The traffic light is always on, so it is easy for vehicles turning right.

또한, 상기 우회전 차량의 정지 신호에 따른 잔여 시간을 표시하는 신호등(22)은 도 3 및 도 4에서처럼, 숫자로 잔여 시간을 표시하거나 다수개의 막대 신호등의 순차적인 점멸로 잔여 시간을 표시하는 등 다양한 방식으로 표시된다. 이때, 상기 회전 차량의 정지 신호에 따른 잔여 시간을 표시하는 신호등(22)은 우회전 차량의 진로를 결정하는 신호등의 우회전 신호시에는 점멸되어 있다.In addition, the traffic light 22 for displaying the remaining time according to the stop signal of the right-turning vehicle, as in FIGS. 3 and 4, displays the remaining time with numbers or displays the remaining time by sequentially flashing a plurality of bar traffic lights, etc. displayed in a way At this time, the traffic light 22 indicating the remaining time according to the stop signal of the turning vehicle is flickering when the right turn signal of the traffic light determining the course of the right turning vehicle is performed.

한편, 상기 LED 램프부(20)는 다수개의 LED 램프(미도시)와 연결되는 LED기판(미도시)과, 내부에 상기 LED기판을 제어할 수 있는 제어회로를 내장한 제어장치(미도시)가 형성되며, 상기 제어장치는 보행자 신호등(1)과 연결되어 보행자 신호의 잔여시간에 맞춰 LED 램프부(20)를 작동시키는 것이다. 여기서, 상기 LED기판의 후면에 탄소 섬유부(40)가 부착되는 것이다.On the other hand, the LED lamp unit 20 includes an LED substrate (not shown) connected to a plurality of LED lamps (not shown), and a control device (not shown) having a control circuit for controlling the LED substrate therein. is formed, and the control device is connected to the pedestrian signal light 1 to operate the LED lamp unit 20 according to the remaining time of the pedestrian signal. Here, the carbon fiber part 40 is attached to the rear surface of the LED substrate.

상기 송출부(30)는 도 1 내지 도 2에 도시한 바와 같이, 본체부(10)의 내부에 설치되는 스피커장치로써, 일부가 본체부(10)의 외측을 통해 외부로 노출되어 음성 안내멘트가 외부로 송출된다.As shown in FIGS. 1 to 2 , the transmitting unit 30 is a speaker device installed inside the main body 10 , and a part of it is exposed to the outside through the outside of the main body 10 to provide voice guidance. is sent outside.

여기서, 상기 송출부(30)는 횡단보도 보행자 신호등(1)을 제어하는 제어부의 전류 전압전파검출방식에 의해 제어되어 보행신호 녹색시 음성 안내멘트가 나오고 보행신호 적색시 음성 안내멘트가 나오는데, 보행신호 녹색시와 보행신호 적색시를 분리하여 음성 안내멘트가 각각 송출된다.Here, the transmitter 30 is controlled by the current voltage propagation detection method of the controller for controlling the pedestrian traffic light 1 at the crosswalk so that a voice guidance message is issued when the walking signal is green and a voice guidance message is issued when the walking signal is red. The voice guidance message is transmitted separately by separating the green signal and the red walking signal.

상기 탄소 섬유부(40)는 도 5에 도시한 바와 같이, LED 램프부(20)의 후면 즉, 다수개의 LED 램프와 연결되는 LED기판의 후면에 설치되고, 상기 탄소 섬유부(40)는 계절에 따라 방열 또는 발열된다.As shown in FIG. 5, the carbon fiber unit 40 is installed on the rear side of the LED lamp unit 20, that is, on the rear side of the LED substrate connected to a plurality of LED lamps, and the carbon fiber unit 40 is seasonal. Heat dissipates or heats up depending on

여기서, 상기 탄소 섬유부(40)의 후면에는 LED 램프부(20)의 LED기판에서 발생한 열을 탄소 섬유부가 흡수한 뒤, 흡수한 열을 전달하도록 알루미늄 판(41)이 더 형성되고, 상기 알루미늄 판(41)은 LED기판의 형태에 맞춰 동일하게 형성된다.Here, on the rear surface of the carbon fiber unit 40, an aluminum plate 41 is further formed to transmit the absorbed heat after the carbon fiber unit absorbs heat generated from the LED substrate of the LED lamp unit 20, and the aluminum The plate 41 is formed in the same manner according to the shape of the LED substrate.

이렇듯, 상기 탄소 섬유부(40)는 LED 기판과 알루미늄 판(41) 사이에 설치되어 계절에 따라 방열 또는 발열되는데, 상기 탄소 섬유부(40)의 일면(전면)은 LED 기판에 접촉되고, 상기 탄소 섬유부(40)의 타면(후면)은 알루미늄 판(41)에 접촉된 상태로 설치된다.As such, the carbon fiber part 40 is installed between the LED substrate and the aluminum plate 41 to radiate heat or heat according to the season, and one surface (front) of the carbon fiber part 40 is in contact with the LED substrate, and the The other surface (rear surface) of the carbon fiber part 40 is installed in contact with the aluminum plate 41 .

여기서, 상기 탄소 섬유부(40)에 사용되는 탄소 섬유는 그래파이트(graphite, 그라파이트라고도 함)로 형성되고, 이때, 상기 그래파이트는 발열필름이라고 한다.Here, the carbon fiber used in the carbon fiber part 40 is formed of graphite (also called graphite), and in this case, the graphite is referred to as a heating film.

그리고, 상기 탄소 섬유부(40)는 LED 기판와 알루미늄 판(41)을 따라 띠처럼 형성되는데, LED 기판과 알루미늄 판(41)에 동시에 접촉되도록 형성되어 여름철에 LED 기판에서 발생한 열을 흡수한 뒤 알루미늄 판(41)에 전달하여 외부로 방열시키는 방열용 탄소 섬유부(40a)가 형성된다. 이때, 상기 방열용 탄소 섬유부(40a)는 도 5에서처럼, 띠 형태로 양끝단부가 상호 연결된 상태로 형성되어 LED 기판과 알루미늄 판(41)의 가장자리에 형성되고, 본체부(10) 내부의 온도가 높아지면 그 열원을 흡수하여 외부로 방열하는 역할도 한다.In addition, the carbon fiber part 40 is formed like a strip along the LED substrate and the aluminum plate 41 , and is formed to contact the LED substrate and the aluminum plate 41 at the same time to absorb the heat generated from the LED substrate in summer and then to aluminum A carbon fiber portion 40a for heat dissipation that transmits to the plate 41 and radiates heat to the outside is formed. At this time, the carbon fiber portion 40a for heat dissipation is formed in a state in which both ends are interconnected in the form of a band, as shown in FIG. When the temperature rises, it also absorbs the heat source and radiates heat to the outside.

또한, 상기 탄소 섬유부(40)는 보완회로부에 의해 공급되는 전류를 전달받으면 발열하고, 상기 발열의 열원을 통해 본체부(10) 내의 습기를 제거하도록 발열용 탄소 섬유부(40b)가 형성되며, 이때, 상기 발열용 탄소 섬유부(40b)는 도 5에서처럼, 탄소 섬유부(40)의 양끝단부가 상호 간에 이격된 상태에서 양끝단부에 보완회로부와 연결된 전선이 각각 연결되어 보완회로부에서 전달되는 전류에 의해 발열되기에 본체부(10) 내에 설치된 습도센서에 의해 측정된 습도값에 따라 발열용 탄소 섬유부(40b)을 발열시킨다.In addition, the carbon fiber part 40 generates heat when it receives the current supplied by the supplementary circuit part, and the carbon fiber part 40b for heating is formed to remove moisture in the body part 10 through the heat source of the heat. At this time, in the carbon fiber part 40b for heating, as shown in FIG. 5 , in a state where both ends of the carbon fiber part 40 are spaced apart from each other, the wires connected to the supplementary circuit part are connected to both ends, respectively, and are transmitted from the supplementary circuit part Since heat is generated by electric current, the carbon fiber portion 40b for heat is heated according to a humidity value measured by a humidity sensor installed in the body portion 10 .

상기 카메라센서(60)는 도 1 내지 도 4 및 도 6에 도시한 바와 같이, 본체부(10)에 설치되어 횡단보도의 보행자를 감지하고, 상기 보행자의 여부에 따라 LED 램프부(20)의 표시를 제어한다. 이때, 상기 카메라센서(60)는 본체부(10)에 설치되는데 상기 본체부(10)의 내부 또는 외부에 설치되고, 상기 본체부(10)의 내부에 설치시, 카메라센서(60)의 카메라 부분만 본체부(10)의 외부로 노출되어 보행자를 감지한다.The camera sensor 60 is installed in the main body 10 as shown in FIGS. 1 to 4 and 6 to detect a pedestrian in the crosswalk, and according to whether the pedestrian is the LED lamp unit 20, control the display. At this time, the camera sensor 60 is installed in the body part 10, and is installed inside or outside the body part 10, and when installed inside the body part 10, the camera of the camera sensor 60 Only a portion is exposed to the outside of the main body 10 to detect a pedestrian.

여기서, 상기 카메라센서(60)는 횡단보도 보행자 신호등(1)과 연동되어 횡단보도 보행자 신호등(1)의 신호에 따라 횡단보도의 보행자를 감지하고, 상기 보행자가 횡단보도에 감지되면 횡단보도 보행자 신호등(1)의 신호가 적색이라도 LED 램프부(20)의 신호를 적색으로 유지되도록 제어하여 우회전 차량를 제어한다.Here, the camera sensor 60 is interlocked with the crosswalk pedestrian traffic light 1 to detect a pedestrian in the crosswalk according to the signal of the crosswalk pedestrian traffic light 1, and when the pedestrian is detected in the crosswalk, the crosswalk pedestrian traffic light Even if the signal of (1) is red, the right turn vehicle is controlled by controlling the signal of the LED lamp unit 20 to be maintained in red.

그리고, 상기 카메라센서(60)는 횡단보도 보행자 신호등(1)과 연결된 제어부와 연결되어 횡단보도 보행자 신호등(1)와 연동되고, 상기 카메라센서(60)는 보행자 감지된 신호를 제어부에 전달하여 제어부에서 우회전 차량 전용 표시기(50)를 제어하여 신호를 지연시킨다.In addition, the camera sensor 60 is connected to the control unit connected to the crosswalk pedestrian traffic light 1 and is interlocked with the crosswalk pedestrian signal light 1, and the camera sensor 60 transmits the detected signal to the control unit to the control unit Controls the right-turn vehicle-only indicator 50 to delay the signal.

10 : 본체부 11 : 연결장치
20 : LED 램프부
21 : 우회전 차량의 진로를 결정하는 신호등
22 : 잔여 시간을 표시하는 신호등
30 : 송출부
40 : 탄소 섬유부 40a : 방열용 탄소 섬유부
40b : 발열용 탄소 섬유부 41 : 알루미늄 판
50 : 우회전 차량 전용 표시기 60 : 카메라센서10: body part 11: connection device
20: LED lamp unit
21: a traffic light that determines the course of a right-turning vehicle
22: traffic light indicating the remaining time
30: transmitter
40: carbon fiber part 40a: carbon fiber part for heat dissipation
40b: carbon fiber for heat generation 41: aluminum plate
50: right turn vehicle only indicator 60: camera sensor

Claims (4)

횡단보도 보행자 신호등(1)의 측면에 분리 설치되어 자동차 운전자에게 횡단보도 보행자 신호등(1)의 잔여신호 또는 우회전을 표시하는 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기(50)에 있어서,
상기 횡단보도 보행자 신호등(1)이 설치된 측면에 탈부착이 가능하도록 설치되는 본체부(10)와;
상기 본체부(10)의 전면에 설치되어 횡단보도 보행자 신호등(1)과 연동되어 자동차 운전자에게 횡단보도 보행자 신호등(1)의 상태 또는 우회전 신호를 램프로 표시되는 LED 램프부(20)와;
상기 본체부(10)에 설치되고, 상기 횡단보도 보행자 신호등(1)의 전류 전압전파검출방식에 의해 제어되어 보행신호 녹색시 음성 안내멘트와 보행신호 적색시 음성 안내멘트를 분리하여 송출하는 송출부(30)와;
상기 LED 램프부(20)의 후면에 설치되어 계절에 따라 방열 또는 발열되는 탄소 섬유부(40)와;
상기 본체부(10)에 설치되어 횡단보도의 보행자를 감지하고, 상기 보행자의 여부에 따라 LED 램프부(20)의 표시를 제어하는 카메라센서(60);를 포함하고,
상기 본체부(10)의 내부에는 누설전류의 오동작을 방지하기 위해 횡단보도 보행자 신호등(1)의 전류전파에 의해 동작하는 보완회로부가 더 설치되며,
상기 탄소 섬유부(40)의 후면에는 LED 램프부(20)에서 발생한 열을 탄소 섬유부(40)가 흡수한 뒤, 흡수한 열을 전달하도록 알루미늄 판(41)이 더 형성되고, 상기 알루미늄 판(41)은 탄소 섬유부(40)에서 전달받은 열을 외부로 방열시켜 LED 램프부(20)를 고열로부터 보호하고,
상기 탄소 섬유부(40)는 LED 램프부(20)의 형태에 따라 다수개로 형성되어 LED 램프부(20)와 알루미늄 판(41)에 접촉되고, 상기 탄소 섬유부(40)는 본체부(10)의 내측에 설치되는 보완회로부와 접선되어 상기 보완회로부의 전류를 전달받아 발열하는데, 상기 탄소 섬유부(40)는 양끝단부가 상호 간에 이격된 상태에서 탄소 섬유부(40)의 양끝단부에 보완회로부와 연결된 전선이 각각 연결되어 보완회로부에서 전달되는 전류에 의해 발열되고,
상기 카메라센서(60)는 횡단보도 보행자 신호등(1)과 연동되어 횡단보도 보행자 신호등(1)의 신호에 따라 횡단보도의 보행자를 감지하고, 상기 보행자가 횡단보도에 감지되면 횡단보도 보행자 신호등(1)의 신호가 적색이라도 LED 램프부(20)의 신호를 적색으로 유지되도록 제어하여 우회전 차량를 제어하는 것을 특징으로 하는 카메라센서가 설치된 우회전 차량 전용 표시기.In the indicator 50 for exclusive use of the right turn vehicle, which is installed separately on the side of the crosswalk pedestrian traffic light (1) and installed with a camera sensor to display the residual signal or right turn of the crosswalk pedestrian traffic light (1) to the car driver,
a body part 10 installed to be detachably attached to the side on which the crosswalk pedestrian traffic light 1 is installed;
An LED lamp unit 20 installed on the front of the main body 10 and interlocked with the crosswalk pedestrian signal light 1 to display the state of the crosswalk pedestrian signal light 1 or a right turn signal to the vehicle driver as a lamp;
It is installed in the body part 10, and is controlled by the current voltage propagation detection method of the pedestrian signal light 1 of the crosswalk to separate the voice guidance when the walking signal is green and the voice guidance when the walking signal is red. a transmitting unit 30 for transmitting;
a carbon fiber unit 40 installed on the rear surface of the LED lamp unit 20 to radiate heat or generate heat depending on the season;
A camera sensor 60 installed in the main body 10 to detect a pedestrian in a crosswalk, and control the display of the LED lamp 20 according to whether the pedestrian is present; includes,
A supplementary circuit part operated by the current propagation of the pedestrian crossing signal light (1) is further installed in the inside of the main body part (10) to prevent malfunction of leakage current,
After the carbon fiber unit 40 absorbs the heat generated by the LED lamp unit 20 on the rear surface of the carbon fiber unit 40, an aluminum plate 41 is further formed to transfer the absorbed heat, and the aluminum plate (41) protects the LED lamp unit 20 from high heat by radiating the heat received from the carbon fiber unit 40 to the outside,
The carbon fiber part 40 is formed in plurality according to the shape of the LED lamp part 20 to contact the LED lamp part 20 and the aluminum plate 41 , and the carbon fiber part 40 is the body part 10 . ) is tangential to the supplementary circuit part installed on the inside and receives the current from the supplementary circuit part to generate heat. The wires connected to the circuit part are connected to each other and are heated by the current transmitted from the supplementary circuit part,
The camera sensor 60 is interlocked with the crosswalk pedestrian traffic light 1 to detect a pedestrian in the crosswalk according to the signal of the crosswalk pedestrian traffic light 1, and when the pedestrian is detected in the crosswalk, the crosswalk pedestrian traffic light 1 ), a right-turn vehicle-only indicator equipped with a camera sensor, characterized in that the right-turn vehicle is controlled by controlling the signal of the LED lamp unit 20 to be maintained in red even if the signal of ) is red. 삭제delete 삭제delete 삭제delete

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