KR102438791B1 - 액화가스 저장탱크 및 이를 포함하는 선박 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 액화가스 저장탱크 및 이를 포함하는 선박에 관한 것으로서, 액화가스를 수용하는 저장공간을 형성하는 탱크벽; 상기 탱크벽의 내측에 마련되는 단열벽; 및 상기 단열벽의 내측에 마련되는 방벽을 포함하고, 상기 탱크벽과 상기 방벽 사이는, 상기 단열벽이 배치되는 단열공간이 밀봉 형성되며, 상기 탱크벽은, 하면에 상기 단열공간에서 발생하는 빌지를 외부로 배출하는 개구가 마련되고, 상면이 상기 개구를 커버하여 상기 개구에서 배출되는 빌지를 수집하는 드레인 박스를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 액화가스 저장탱크 및 이를 포함하는 선박에 관한 것이다.
최근 기술 개발에 따라 가솔린이나 디젤을 대체하여 액화천연가스(Liquefied Natural Gas; LNG), 액화석유가스(Liquefied Petroleum Gas; LPG) 등과 같은 액화가스를 널리 사용하고 있다.
이러한 LNG 등의 액화가스를 해상에서 수송하거나 보관하는 LNG 운반선, LNG RV(Regasification Vessel), LNG FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading), LNG FSRU(Floating Storage and Regasification Unit) 등의 선박 내에는 LNG를 극저온 액체 상태로 저장하기 위한 액화가스 저장탱크(소위 "화물창"으로 지칭됨)가 설치되어 있다.
액화가스 저장탱크는, 외부로부터의 열 침입에 의해 증발가스(Boil Off Gas; BOG)가 발생될 수 있으며, 단열 설계를 통해 증발 가스의 기화 비율인 자연 기화율(Boil Off Rate; BOR)을 낮추는 것이 액화가스 저장탱크 설계의 핵심 기술이다.
따라서 이러한 액화가스 저장탱크는 적어도 2층의 단열공간을 구비할 수 있으며, LNG가 저장된 공간을 기준으로 외측 방향으로 IBS(Interbarrier Space), IS(Insulation Space)가 마련된다.
그런데 이러한 단열공간의 내부에는 물이나 기타 오염물질 등과 같은 빌지(bilge)가 발생 및 잔류함에 따라 단열/밀봉 성능을 떨어뜨릴 우려가 있다. 따라서 단열공간의 효율적 관리를 위해 적합한 빌지 처리 설비가 요구된다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 빌지가 배출되는 개구에 직접 투영되는 드레인 박스를 구성하여 빌지의 신속하고 효과적인 처리를 가능케 하는 액화가스 저장탱크 및 이를 포함하는 선박을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 액화가스 저장탱크는, 액화가스를 수용하는 저장공간을 형성하는 탱크벽; 상기 탱크벽의 내측에 마련되는 단열벽; 및 상기 단열벽의 내측에 마련되는 방벽을 포함하고, 상기 탱크벽과 상기 방벽 사이는, 상기 단열벽이 배치되는 단열공간이 밀봉 형성되며, 상기 탱크벽은, 하면에 상기 단열공간에서 발생하는 빌지를 외부로 배출하는 개구가 마련되고, 상면이 상기 개구를 커버하여 상기 개구에서 배출되는 빌지를 수집하는 드레인 박스를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
구체적으로, 상기 드레인 박스는, 상면이 상기 개구가 형성된 상기 탱크벽의 하면과 일체로 마련될 수 있다.
구체적으로, 상기 드레인 박스는, 상하 방향으로 상기 단열공간에 투영되는 제1 부분과, 상기 단열공간으로부터 어긋나게 배치되는 제2 부분을 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 드레인 박스에 수집되는 빌지를 외부로 방출하는 드레인 라인을 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 드레인 박스를 통해 상기 단열공간에 비폭발성 가스를 공급하기 위한 비폭발성 가스 라인을 더 포함하며, 상기 비폭발성 가스 라인 및 상기 드레인 라인은, 상기 제2 부분에 마련될 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 선박은, 상기 액화가스 저장탱크를 갖고, 상기 탱크벽은, 선체벽인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 액화가스 저장탱크 및 이를 포함하는 선박은, 드레인 박스의 상면이 단열공간의 하측에 형성된 개구와 직접 마주하도록 함으로써, 단열공간의 빌지를 신속하게 배출 처리할 수 있고 빌지의 역류 등을 효과적으로 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 저장탱크를 포함하는 선박의 단면도이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 참고로 이하에서 액화가스는 LPG, LNG, 에탄 등일 수 있으며, 예시적으로 LNG(Liquefied Natural Gas)를 의미할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 액화가스 저장탱크를 포함하는 선박의 단면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명은 액화가스 저장탱크(20)가 마련되는 선박(10)을 포함할 수 있으며, 이때 선박(10)은 액화가스 운반선이거나, 또는 액화가스를 추진연료/발전연료로 사용하는 선박(10)일 수 있다.
일례로 선박(10)은 가스 운반선, 가스가 아닌 화물이나 사람을 운반하는 상선, FSRU, FPSO, Bunkering vessel, 해양플랜트 등을 모두 포함하는 개념으로 해석될 수 있다.
선박(10)은, 선체를 포함하며, 선체는 선체벽(11)(내벽)을 갖는다. 이때 선체벽(11)에 후술할 단열벽(21, 23)과 방벽(22, 24) 등이 적층됨으로써 액화가스 저장탱크(20)의 저장공간이 형성될 수 있으며, 이는 IMO에서 규정하는 독립형 탱크와 다른 통칭 멤브레인형 탱크일 수 있다.
선체벽(11)은 상면(상갑판), 하면(선저면, 탱크탑 등), 좌우 측면 등을 통해 닫힌 공간을 형성하고, 각 면의 내측에 단열벽(21, 23)과 방벽(22, 24)이 차례로 적층되며 액화가스 저장탱크(20)가 형성되도록 할 수 있다.
이하에서 자세하게 서술하겠으나, 단열벽(21, 23)의 내측에 방벽(22, 24)이 마련됨에 따라, 방벽(22, 24)과 선체벽(11) 사이에는 단열벽(21, 23)을 수용하는 닫힌 단열공간이 형성된다. 이 경우 단열공간 내에 빌지가 존재할 수 있는데, 선체벽(11)은 하면에 빌지를 외부로 배출할 수 있도록 개구(111)가 마련될 수 있다.
단열공간 내에 발생한 빌지는 선체벽(11)의 하면으로 모인 후, 선체벽(11)에 형성된 개구(111)를 통해 배출될 수 있다. 즉 빌지의 배출은 중력을 이용하여 자연적으로 이루어지도록 할 수 있으며, 단열벽(21, 23)의 손상을 방지하기 위하여 펌핑, 흡입 등의 능동적인 빌지 배출은 제한할 수 있다.
이러한 개구(111)에는 드레인부(30)의 드레인 박스(31)가 연통될 수 있으며, 드레인부(30)에 대해서는 이하에서 자세히 설명한다.
본 발명은 액화가스 저장탱크(20)가 선체벽(11)에 단열벽(21, 23) 및 방벽(22, 24)이 적층됨에 따라 형성되는 것을 예시로서 설명하며, 이외에도 본 발명은 선체벽(11)이 아닌, 선체벽(11)과 독립된 탱크벽에 단열벽(21, 23)과 방벽(22, 24)이 적층되어 액화가스 저장탱크(20)를 이루는 경우도 포괄한다.
후자의 경우 액화가스 저장탱크(20)는 독립형으로 마련될 수 있으며, 선체의 내부 또는 외부 등의 다양한 위치에 탑재될 수 있을 것이다. 즉 본 발명의 액화가스 저장탱크(20)는 변형에 따라 독립형 또는 멤브레인형 등이 모두 가능하며, 독립형일 경우 IMO Type A, B, C 등을 모두 포괄할 수 있다.
이하에서는 도 1을 참조하여, 본 발명의 일 실시예가 포함하는 액화가스 저장탱크(20) 및 드레인부(30)를 설명한다.
액화가스 저장탱크(20)는, 액화가스를 수용하는 저장공간을 형성하는 선체벽(11)(탱크벽일 수 있으며 이하에서는 편의상 선체벽(11)인 경우를 설명함)에 적층되는 단열벽(21, 23)과 방벽(22, 24)을 포함한다.
단열벽(21, 23)은, 선체벽(11)의 내측에 마련되며 액화가스의 저온 저장 상태를 유지한다. 액화가스 저장탱크(20)는 상온에서 기상으로 존재하는 가스를 강제로 액화시켜 액상으로 저장하는 것으로서, 액화가스를 저온으로 유지하여 증발을 방지할 필요가 있다. 따라서 액화가스 저장탱크(20)에는 적어도 한 겹의 단열벽(21, 23)이 저장공간을 둘러싸도록 마련된다.
단열벽(21, 23)은 단열 성능을 갖는 다양한 단열재(211, 231)로 마련될 수 있으며, 일례로 단열재(211, 231)는 폴리우레탄 블록이나 폴리우레탄 분사층으로 마련되거나, 펄라이트 등의 단열물질이 채워진 단열박스 등으로 마련될 수 있다.
단열벽(21, 23)은, 선체벽(11)의 내측에 마련되는 2차 단열벽(21)을 포함할 수 있으며, 2차 단열벽(21)은 단열재(211)와, 선체벽(11)의 고정을 위한 플라이우드(212)를 포함할 수 있다. 플라이우드(212)는 선체벽(11)과 고정되기 위해 외측에 마련되고 단열재(211)는 플라이우드(212)의 내측에 마련될 수 있다.
플라이우드(212)는 마스틱(213) 등의 접착물질을 통해 선체벽(11)에 고정될 수 있으며, 스터드볼트(도시하지 않음) 등과 같은 고정 구조를 추가로 사용할 수 있음은 물론이다.
2차 단열벽(21)은 선체벽(11)에 복수로 설치되며, 각 2차 단열벽들(21) 사이의 간극에는 별도의 단열재(부호 도시하지 않음)가 채워질 수 있다. 2차 단열벽들(21) 사이의 단열재는 2차 단열벽(21)의 단열재(211)와 동일하거나 또는 상이한 재질(글라스울 등)로 이루어질 수 있다.
2차 단열벽(21)의 내측에는 2차 방벽(22)이 마련될 수 있으며, 2차 방벽(22)의 내측에 1차 단열벽(23)이 구비될 수 있다. 1차 단열벽(23)은 2차 단열벽(21)과 유사하게 단열재(231)와 플라이우드(232)를 포함하며, 다만 1차 단열벽(23)에서 단열재(231) 및 플라이우드(232)의 적층 순서는 2차 단열벽(21)에서의 순서와 반대될 수 있다.
1차 단열벽(23)은 단열재(231)의 외면이 접착물질을 통해 2차 방벽(22)에 고정될 수 있으며, 단열재(231)의 내면에 마련되는 플라이우드(232)에는 1차 방벽(24)의 고정을 위해 금속 등으로 이루어지는 고정부(도시하지 않음)가 마련될 수 있다.
1차 단열벽(23) 중 특히 코너에 마련되는 1차 단열벽(23)의 경우에는, 구조 강도 보강 등을 위하여 2차 방벽(22)과 마주하는 외측에도 플라이우드(212)가 마련될 수 있다.
이때 코너의 1차 단열벽(23)은 코너 외의 부분에 마련되는 1차 단열벽(23)과 달리 플라이우드(212)가 복수 층으로 마련될 수 있으며, 더 나아가 코너의 1차 단열벽(23)은 단열재(231)가 생략되고 플라이우드(232)로만 이루어지는 것도 가능하다.
코너의 1차 단열벽(23)에는 코너의 각도에 따라 절곡된 형태의 코너 방벽(241)이 마련될 수 있고, 코너 방벽(241)의 양측에 1차 방벽(24)이 설치되어 1차 단열벽(23)의 내측이 밀봉될 수 있다.
앞서 설명한 2차 단열벽(21)의 내면에는 2차 방벽(22)으로서 단열벽측 방벽(221)이 마련되는데, 2차 단열벽(21) 사이의 간극으로 인해 단열벽측 방벽(221) 역시 단절되도록 마련되어 있다. 이 경우 한 쌍의 단열벽측 방벽(221)은 연결 방벽(222)에 의해 밀봉되며, 연결 방벽(222)의 밀봉을 위하여 1차 단열벽(23) 역시 일정한 간극을 두도록 마련될 수 있다.
한 쌍의 1차 단열벽(23) 사이의 간극에는 단열재(231)와 플라이우드(232)가 적층되는 연결 단열벽(부호 도시하지 않음)이 마련될 수 있으며, 연결 단열벽 또한 실질적으로 1차 단열벽(23)에 포함되는 구성일 수 있다.
방벽(22, 24)은, 단열벽(21, 23)의 내측에 마련되며 저장공간을 밀봉한다. 단열벽(21, 23)은 단열의 기능을 가지나 기밀을 구현할 수는 없는데, 방벽(22, 24)을 둠으로써 액화가스 저장탱크(20)는 저장공간에 저장된 액화가스/증발가스의 누출을 방지할 수 있다.
방벽(22, 24)은 기밀을 구현할 수 있는 다양한 재질로 이루어질 수 있으며, 금속시트(SUS 등)와 비금속시트(유리섬유 등)가 조합된 복합시트이거나, 금속시트 단독, 비금속시트 단독 등도 가능하고, 본 발명은 방벽(22, 24)의 재질이나 구조를 제한하지 않는다.
2차 단열벽(21)의 내측에 적층되는 2차 방벽(22)을 포함한다. 2차 방벽(22)은 2차 단열벽(21)의 내면에 마련되는 단열벽측 방벽(221)과, 단열벽측 방벽(221)을 상호 연결하는 연결 방벽(222)을 포함할 수 있다.
단열벽측 방벽(221)은 앞서 설명한 바와 같이 복수의 2차 단열벽(21)이 간극을 두고 배치됨에 따라 상호 이격될 수 있는데, 이격된 부분을 밀봉하기 위해 연결 방벽(222)이 단열벽측 방벽(221)에 접착 등으로 고정되어 단열벽측 방벽(221) 사이를 밀페할 수 있다.
이와 같이 2차 방벽(22)은 2차 단열벽(21)의 내측에서 밀봉을 구현하게 됨에 따라, 선체벽(11)과 2차 방벽(22) 사이는 닫혀있는 단열공간이 형성되고, 단열공간 내에 2차 단열벽(21)이 수용된 형태를 이룬다. 선체벽(11)과 2차 방벽(22) 사이의 단열공간은 IS(Insulation Space)로 지칭될 수 있다.
이때 단열공간에는 물이 발생하거나 시공 또는 테스트 과정에서 발생한 이물질이 잔류할 수 있으므로, 단열공간 내의 이물질(빌지)을 외부로 배출하기 위해 후술할 드레인부(30)가 활용될 수 있다.
또한 방벽(22, 24)은 1차 방벽(24)을 포함하며, 1차 방벽(24)은 1차 단열벽(23)의 내면에 마련된다. 1차 방벽(24)은 저장공간 내에 수용된 액화가스로 인한 수축/팽창을 대비하기 위해 금속 등의 재질로 이루어지고 주름을 갖는 구조로 마련되며, 주름 형상은 특별히 제한되지 않는다.
1차 방벽(24)은 코너의 경우 코너의 1차 단열벽(23)에서 내측에 구비된 코너 방벽(241)을 중간에 두고 상호 연결되어 밀봉을 구현할 수 있다. 따라서 1차 방벽(24)은 2차 방벽(22)과의 사이에서 닫혀있는 단열공간을 형성하며, 이때 2차 방벽(22)과 1차 방벽(24) 사이의 단열공간은 IBS(Interbarrier Space)로 지칭될 수 있다.
이와 같이 단열벽(21, 23)과 방벽(22, 24)은 2중으로 마련될 수 있는데, 이외에도 본 발명은 단열벽(21, 23) 및 방벽(22, 24)이 앞선 설명과 달리 1층 또는 3층 이상으로 마련되는 것도 가능하다.
다만 참고로 후술하는 드레인부(30)는 선체벽(11)에 가장 인접해 있는 단열공간에서의 빌지를 자연적으로 배출하기 위해 사용될 수 있을 것이다.
드레인부(30)는, 선체벽(11)과 방벽(22, 24) 사이에서 밀봉 형성되는 단열공간에 생성되는 빌지를 수집한다. 드레인부(30)는 드레인 박스(31), 드레인 라인(32), 비폭발성 가스 라인(33)을 포함한다.
드레인 박스(31)는, 선체벽(11)에 마련되는 개구(111)를 커버한다. 드레인 박스(31)는 상면, 하면, 둘레면을 포함하여 박스 형태로 이루어질 수 있으며, 상면이 개구(111)를 커버하여 개구(111)에서 배출되는 빌지를 내부에 수집할 수 있다.
이때 드레인 박스(31)는, 상면이 개구(111)가 형성된 선체벽(11)의 하면과 일체로 마련된다. 즉 선체벽(11)을 기준으로 내측에는 2차 단열벽(21)이 마련되고 외측에는 드레인 박스(31)가 마련된다.
이때 드레인 박스(31)는, 상하 방향으로 단열공간에 투영되는 제1 부분(311)을 가질 수 있다. 따라서 선체벽(11)에 마련되는 개구(111)를 통해 빌지가 중력에 의하여 낙하할 때, 낙하되는 빌지는 드레인 박스(31) 내부로 자연스럽게 유입될 수 있다.
드레인 박스(31)는 단열공간으로부터 어긋나게 배치되는 제2 부분(312)을 더 포함한다. 즉 드레인 박스(31)는 제1 부분(311)과 제2 부분(312)이 일체로 마련되며, 제1 부분(311)은 단열벽(21, 23) 직하방에 배치되고 제2 부분(312)은 단열벽(21, 23) 대비 전방이나 측방 등으로 벗어나게 마련될 수 있다.
이 경우 일례로 드레인 박스(31)는, 액화가스 저장탱크(20)에서 코너 부분의 하측에 구비될 수 있다. 따라서 드레인 박스(31)는 코너 부분에서 단열벽(21, 23)이 종결되는 지점에 인접하여 마련됨으로써, 단열벽(21, 23)과 상하 중첩되는 제1 부분(311) 등을 포함할 수 있다.
이를 통해 드레인 박스(31)는, 개구(111)로부터 드레인 박스(31)의 내부까지 별도의 배관을 설치하지 않고 드레인 박스(31)의 상면이 개구(111)가 형성된 선체벽(11)의 하면과 일체로 구비되도록 함으로써, 빌지가 드레인 박스(31) 내로 신속하게 수집되도록 할 수 있다.
또한 드레인 박스(31)는 내부에 수집된 빌지가 개구(111)를 타고 단열공간으로 유입되는 것을 차단할 수 있다. 드레인 박스(31)가 별도의 배관으로 개구(111)에 연결되는 경우에는 배관의 직경에 따라 빌지의 역류 우려가 존재하기 때문이다.
즉 본 실시예는, 드레인 박스(31)의 내부 공간과 단열공간이 개구(111)를 사이에 두고 서로 마주하게 배치되도록 함으로써, 빌지의 효율적인 수집 및 처리를 가능케 한다.
또한 드레인 박스(31)에서 제2 부분(312)에는, 작업자가 드레인 박스(31) 내부로 진입할 수 있도록 하는 맨홀(부호 도시하지 않음) 등이 마련될 수 있고, 맨홀은 후술할 비폭발성 가스 라인(33)과 간섭되지 않는 위치에 배치될 수 있다.
드레인 박스(31)에는 드레인 라인(32)이 마련된다. 드레인 라인(32)은 드레인 박스(31)에 수집되는 빌지를 외부로 방출할 수 있으며, 이를 위해 드레인 라인(32)은 드레인 박스(31)의 하면에 연결될 수 있다.
이때 드레인 박스(31)는, 하면이 드레인 라인(32)을 향해 기울어진 경사면 형태를 가질 수 있다. 즉 드레인 박스(31)는 바닥에 수집되는 빌지가 원활하게 드레인 라인(32)으로 전달될 수 있도록, 하면에 각도를 부여할 수 있다.
드레인 라인(32)은, 제2 부분(312)에 마련될 수 있다. 즉 드레인 라인(32)은 단열공간의 직하방에서 어긋나게 구비될 수 있다. 이를 통해 드레인 라인(32)과 개구(111) 사이에서 가스의 역류 등을 1차적으로 방지할 수 있다.
또한 가스의 역류를 방지하기 위해 드레인 박스(31)에서 상면에는 개구(111)의 둘레에서 적어도 일부분에 차폐벽(도시하지 않음)이 마련될 수 있으며, 차폐벽은 단열공간으로의 전달이 바람직하지 않은 기체에 대해 개구(111)로의 유입을 방지하도록 마련될 수 있다.
다만 후술할 비폭발성 가스의 주입은, 비폭발성 가스를 드레인 박스(31) 내에 충분히 주입함으로써 차폐벽을 넘어서 비폭발성 가스가 단열공간 내부로 유입될 수 있다.
드레인 박스(31)에는 비폭발성 가스 라인(33)이 마련된다. 비폭발성 가스 라인(33)은 드레인 박스(31)를 통해 단열공간 내에 비폭발성 가스를 공급할 수 있으며, 비폭발성 가스라 함은 질소, 불활성가스 등을 의미할 수 있다.
비폭발성 가스가 단열공간 내에 주입됨에 따라 단열공간의 내압이 조절될 수 있으며, 이를 통해 방벽(22, 24)의 파손 상황에서 액화가스가 위험하게 누출되는 것이 방지될 수 있다.
비폭발성 가스 라인(33)은 드레인 박스(31)에서 상면에 마련될 수 있으며, 일례로 제2 부분(312)에 마련될 수 있다. 따라서 비폭발성 가스 라인(33)을 통해 단열공간으로 주입되는 비폭발성 가스는, 드레인 박스(31)를 경유하면서 U자 형태의 흐름을 따라 유동할 수 있다.
즉 비폭발성 가스 라인(33)과 드레인 라인(32)은 상하로 마주하도록 마련될 수 있으며, 다만 드레인 라인(32)은 하면에서 드레인 박스(31)의 외측(하방)으로 연장되는 반면, 비폭발성 가스 라인(33)은 상면에서 드레인 박스(31)의 내측(하방)으로 연장되어 끝단이 드레인 박스(31)의 내부 일정 지점에 위치할 수 있다.
이와 같이 본 실시예는, 단열공간에서 발생하는 빌지를 중력에 의해 수집할 때 개구(111)의 하방에 드레인 박스(31)가 바로 마련되도록 하여, 빌지의 신속한 수집을 보장하고 빌지의 역류 등을 효과적으로 방지할 수 있다.
본 발명은 앞서 설명한 실시예 외에도, 실시예와 당업자에게 알려져 있는 공지기술의 조합을 추가적인 실시예로 포함할 수 있음은 물론이다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
10: 선박 11: 선체벽
111: 개구 20: 액화가스 저장탱크
21: 2차 단열벽 211: 단열재
212: 플라이우드 213: 마스틱
22: 2차 방벽 221: 단열벽측 방벽
222: 연결 방벽 23: 1차 단열벽
231: 단열재 232: 플라이우드
24: 1차 방벽 241: 코너 방벽
30: 드레인부 31: 드레인 박스
311: 제1 부분 312: 제2 부분
32: 드레인 라인 33: 비폭발성 가스 라인
111: 개구 20: 액화가스 저장탱크
21: 2차 단열벽 211: 단열재
212: 플라이우드 213: 마스틱
22: 2차 방벽 221: 단열벽측 방벽
222: 연결 방벽 23: 1차 단열벽
231: 단열재 232: 플라이우드
24: 1차 방벽 241: 코너 방벽
30: 드레인부 31: 드레인 박스
311: 제1 부분 312: 제2 부분
32: 드레인 라인 33: 비폭발성 가스 라인
Claims (6)
- 액화가스를 수용하는 저장공간을 형성하는 탱크벽;
상기 탱크벽의 내측에 마련되는 단열벽; 및
상기 단열벽의 내측에 마련되는 방벽을 포함하고,
상기 탱크벽과 상기 방벽 사이는, 상기 단열벽이 배치되는 단열공간이 밀봉 형성되며,
상기 탱크벽은, 하면에 상기 단열공간에서 발생하는 빌지를 외부로 배출하는 개구가 마련되고,
상면이 상기 개구를 커버하여 상기 개구에서 배출되는 빌지를 수집하는 드레인 박스를 더 포함하며,
상기 드레인 박스는,
상면이 상기 개구가 형성된 상기 탱크벽의 하면과 일체로 마련되고,
상기 드레인 박스의 내부 공간은,
상하 방향으로 상기 단열공간에 투영되며 상기 개구를 사이에 두고 상기 단열공간과 서로 마주하게 배치되는 제1 부분과, 상기 단열공간으로부터 어긋나게 배치되는 제2 부분을 포함하며,
상기 드레인 박스의 상기 내부 공간의 상면에서 상기 개구의 둘레의 적어도 일부분에 마련되어, 기체의 흐름을 차단하는 차폐벽; 및
상기 드레인 박스의 하면에 연결되어 상기 드레인 박스에 수집되는 빌지를 외부로 방출하는 드레인 라인을 더 포함하고,
상기 드레인 라인은,
상기 드레인 박스의 하류에 마련되는 밸브를 갖고, 유입구가 상기 제2 부분에 마련되어 상기 단열공간의 직하방에서 어긋나게 구비되며,
상기 차폐벽은,
상기 단열공간으로부터 상기 개구를 통해 상기 드레인 박스로 배출되는 빌지 중 기체가 상기 개구를 통해 상기 단열공간으로 유입되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 액화가스 저장탱크. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,
상기 드레인 박스를 통해 상기 단열공간에 비폭발성 가스를 공급하기 위한 비폭발성 가스 라인을 더 포함하며,
상기 비폭발성 가스 라인은, 상기 제2 부분에 마련되는 것을 특징으로 하는 액화가스 저장탱크. - 제 1 항, 제 5 항 중 어느 한 항의 상기 액화가스 저장탱크를 갖고,
상기 탱크벽은,
선체벽인 것을 특징으로 하는 선박.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200108880A KR102438791B1 (ko) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 액화가스 저장탱크 및 이를 포함하는 선박 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200108880A KR102438791B1 (ko) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 액화가스 저장탱크 및 이를 포함하는 선박 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20220027692A KR20220027692A (ko) | 2022-03-08 |
KR102438791B1 true KR102438791B1 (ko) | 2022-09-01 |
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ID=80812552
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020200108880A KR102438791B1 (ko) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 액화가스 저장탱크 및 이를 포함하는 선박 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102438791B1 (ko) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20150120701A (ko) * | 2014-04-18 | 2015-10-28 | 현대중공업 주식회사 | Lng 저장탱크의 빌지 처리장치 |
KR101854750B1 (ko) * | 2016-06-17 | 2018-05-04 | 삼성중공업 주식회사 | 선박 화물창의 빌지 배출 설비 |
-
2020
- 2020-08-27 KR KR1020200108880A patent/KR102438791B1/ko active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR20220027692A (ko) | 2022-03-08 |
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