KR102417167B1 - 충전 인렛 - Google Patents

Abstract

본 발명의 일실시 예의 충전 인렛은 충전 아웃렛과 결합되는 충전부와, 제1 자성부가 형성된 인렛부; 및 상기 인렛부에 탈착되어 상기 충전부를 보호하는 보호캡;을 포함하고, 상기 보호캡은 상기 충전부를 모두 덮는 캡바디; 상기 캡바디의 내측면에서 돌출되어 상기 인렛부에 삽입되어 상기 충전부를 보호하는 보호부; 및 상기 제1 자성부에 탈착되는 제2자성부;로 형성되는 것을 특징으로 하여, 보호캡을 쉽게 탈착하고, 분실 위험을 최소화한다.

Description

충전 인렛{CHARGING INLET}

본 발명은 전기자동차의 충전 인렛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 충전 인렛을 보호하는 캡을 포함하는 충전 인렛이다.

전기자동차는 배터리에 저장된 에너지를 동력원으로 사용하므로, 차량을 일정 시간 운행하게 되면 배터리가 방전되기 때문에 충전하여야 한다. 이를 위해 전기자동차에는 외부 전원과 연결되어 배터리를 충전하는 충전 인렛이 차체에 형성되고, 충전 인렛 내부에는 충전 아웃렛과 전기적으로 연결되는 접속단자, 전원단자, 접지단자 등 다수의 단자들이 배치된다.

따라서 이러한 단자들을 보호하기 위하여 충전 인렛에는 보호커버가 장착되며, 보호커버는 비충전시 충전 인렛에 외부 불순물이 유입되거나 단자 등이 파손되는 것을 방지한다.

다만 보호커버는 충전 시에는 충전 인렛과 충전 아웃렛의 결합을 위해 분리되어야 하므로 분실되는 문제점이 있었으며, 또한 사용자가 보호커버의 장착여부를 확인하기 번거로워 미완전 체결에 따라 임의로 충전 인렛에서 이탈되는 문제점이 있었다.

본 발명의 실시 예는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 보호캡을 보다 쉽고 정확하게 인렛부에 결합시킬 수 있는 충전 인렛을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 일실시 예의 충전 인렛은 충전 아웃렛과 결합되는 충전부와, 제1 자성부가 형성된 인렛부; 및 상기 인렛부에 탈착되어 상기 충전부를 보호하는 보호캡;을 포함하고, 상기 보호캡은 상기 충전부를 모두 덮는 캡바디; 상기 캡바디의 내측면에서 돌출되어 상기 인렛부에 삽입되어 상기 충전부를 보호하는 보호부; 및 상기 제1 자성부에 탈착되는 제2자성부;로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 제1 자성부는 상기 충전부에서 돌출 형성될 수 있으며, 상기 제2 자성부는 상기 캡바디의 일 측에서 돌출 형성되어, 상기 보호캡이 상기 인렛부에 결합되는 경우 자성에 의해 상기 제1 자성부에 부착될 수 있다.

상기 제1 자성체는 상기 충전부를 형성하는 복수의 충전단자 사이에 형성되는 것이 바람직하며, 상기 인렛부는 상기 제1 자성부의 배치 위치를 가이드하는 가이드부가 더 형성되고, 상기 보호캡은 상기 제2 자성부가 끼움 결합되는 고정부;가 더 형성되는 것이 바람직하다.

상기 제2 자성부는 자석으로 형성될 수 있으며, 상기 제1 자성부는 상기 자석에 부착되도록 상자성체 또는 강자성체를 갖는 금속으로 형성될 수 있다.

상기 고정부는 내주면을 따라 돌출 형성된 결합돌기가 형성될 수 있으며, 상기 제2 자성부는 상기 결합돌기의 위치에 대응하여 안착홈가 형성될 수 있다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명의 과제해결 수단에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만 본 발명이 하기와 같은 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.

본 발명의 충전 인렛은 자성에 의해 탈부착되는 제1,2 자성부를 구비하여 인렛부와 보호캡의 결합 위치를 보정하여 불완전체결을 방지하는 동시에, 고정력을 향상시켜 차량 운행에 따른 진동, 외력 등에 의한 충전부의 손상을 최소화하여 내구성을 향상시키며,

보호캡이 충전 시 차체에 부착되어 고정될 수 있도록 하여, 차체에 보호캡을 연결하는 케이블을 제외하여 미관을 향상시키는 동시에 보호캡의 분실 가능성을 현저히 감소시킨다.

또한 사용자가 보다 적은 힘으로 보호캡을 결합시킬 수 있도록 하고, 보호캡을 충전 시 차체에 부착시킬 수 있도록 하여 보다 향상된 편의를 제공한다.

도 1은 본 발명의 일실시 예의 충전 인렛의 사시도.
도 2은 도 1의 분해 사시도.
도 3은 도 2의 보호캡의 다른 방향 사시도.
도 4는 도 2의 인렛부의 정면도 및 제1 자성부의 확대도.
도 5는 도 3의 보호캡의 정면도 및 제2 자성부의 확대도.
도 6은 도 5의 고정부에서 제2 자성부가 분리된 상태의 확대 사시도.
도 7은 도 2의 Ⅶ-Ⅶ 방향의 단면도에 인렛부와 보호캡의 결합 방법을 도시한 도면.

이하 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시 예를 상세히 설명하도록 한다. 다만 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위해 생략한다.

도 1은 본 발명의 일실시 예의 충전 인렛의 사시도이고, 도 2은 도 1의 분해 사시도이며, 도 3은 도 2의 보호캡의 다른 방향 사시도이다. 도 4는 도 2의 인렛부의 정면도 및 제1 자성부의 확대도이고, 도 5는 도 3의 보호캡의 정면도 및 제2 자성부의 확대도이며, 도 6은 도 3의 고정부에서 제2 자성부가 분리된 상태의 확대 사시도이고, 도 7은 도 2의 Ⅶ-Ⅶ 방향의 단면도에 인렛부와 보호캡의 결합 방법을 도시한 도면이다.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일실시 예에 따른 충전 인렛(10)은 충전 아웃렛과 결합되는 충전부(120)와, 제1 자성부(130)가 형성된 인렛부(100) 및 상기 인렛부(100)에 탈착되어 상기 충전부(120)를 보호하는 보호캡(200)을 포함하고, 상기 보호캡(200)은 상기 충전부(120)를 모두 덮는 캡바디(210), 상기 캡바디(210)의 내측면에서 돌출되어 상기 인렛부(100)에 삽입되어 상기 충전부(120)를 보호하는 보호부(220) 및 상기 제1 자성부(130)에 탈착되는 제2자성부로 형성되는 것을 특징으로 힌다.

인렛부(100)는 차체에 형성되어, 충전 시 충전 아웃렛이 결합되어 전기에너지를 공급받는 것으로, 충전 하지 않는 경우에는 인렛부(100)에 형성된 충전부(120)를 보호하기 위하여 보호캡(200)이 결합된다.

따라서 인렛부(100)는 보호캡(200)이 결합되는 결합부와, 충전 아웃렛이 결합되는 중전부와, 보호캡(200)과 자성으로 탈착되는 제1 자성부(130)와, 제2 자성부(230)와 결합위치를 가이드하는 가이드부(140)가 형성된다.

결합부는 보호캡(200)에 형성된 보호부(220)가 결합되는 공간으로, 충전 시에는 충전 아웃렛이 결합된다. 따라서 결합부는 충전부(120)를 감싸도록 형성되는 제1 결합공간(111)과, 충전 시 충전 아웃렛과 결합되는 체결부(150)가 형성된 제2 결합공간(112)으로 형성된다.

충전부(120)는 충전 아웃렛과 전기적으로 연결되어 전기에너지를 차체로 공급받는 복수의 충전단자(300)가 내부에 위치하도록 결합홀(121)이 형성되고, 결합홀(121)은 아웃렛의 단자의 배치에 대응되어 특정한 패턴을 갖는다.

다만 패턴은 충전 타입에 따라 달라질 수 있으며, 5P 타입을 일실시 예로 설명하면, 5개의 결합홀(121)이 중심축을 기준으로 원형으로 배치되어, 중심축과 복수의 결합홀(121) 사이로 소정의 잔여공간(122)이 형성된다.

제1 자성부(130)는 충전부(120)의 일 측에서 보호캡(200)이 결합되는 방향으로 돌출 형성되어 제2 자성부(230)와 자성에 의해 탈착되는 것으로, 보호캡(200)이 결합되는 위치를 가이드하여 분완전결합을 방지하고, 결합력을 향상시켜 차량 운행에 따른 진동, 외력 등에 의해 보호캡(200)이 임의로 이탈되는 것을 방지한다.

이때 제1 자성부(130)는 충전 아웃렛과 전기적인 연결을 위해 도체로 형성되는 충전단자(300)에 미치는 영향을 최소화하기 위해 상자성체 또는 강자성체를 갖는 금속으로 형성되는 것이 바람직하다.

또한 제1 자성부(130)는 충전 아웃렛과 인렛부(100)의 결합을 간섭하지 않는 위치에 형성되어 기존 충전 인렛(10)에 그대로 적용될 수 있다는 장점이 있으며, 따라서 제1 자성부(130)의 형상과 갯수는 충전 타입에 따라 다양하게 설계된다.

일실시 예의 5P 타입의 경우에는 제1 자성부(130)는 하나로 형성되고, 충전부(120)의 중심축을 기준으로 형성되는 잔여공간(122)에 배치되며, 제1 자성부(130)의 형상은 성환형상과 동일한 형상을 가져, 위치 가이드 및 결합력 향상 효과를 극대화한다.

가이드부(140)는 제1 자성부(130)의 외측으로 감싸도록 형성되고, 충전부(120)에서 돌출되도록 형성되어, 제1 자성부(130)의 배치 위치를 가이드 한다. 이에 따라 작업자의 작업성을 향상시키는 동시에 제2 자성부(230)와 정확한 위치에서 부착될 수 있도록 하여 보호캡(200)의 결합 위치를 보다 정확하게 한다.

따라서 본 발명은 충전부(120)의 일 측에 제1 자성부(130)를 구비하여 구조 변경 없이도, 보호캡(200)과 충전부(120)의 불완전체결을 방지하고, 결합력을 향상시켜 운행 중에 발생할 수 있는 충전부(120)의 손상을 최소화하여 차량의 내구성을 향상시키는 동시에, 충전 시 충전 아웃렛과 안정적으로 체결된 상태로 충전할 수 있도록 하여 사용자에게 보다 향상된 안전성으로 제공한다.

보호캡(200)은 켑바디와, 캡바디(210)의 일 측면에서 돌출되어 충전부(120)와 결합되는 보호부(220)와, 제1 자성부(130)에 탈착되는 제2 자성부(230)와, 제2 자성부(230)가 고정되는 고정부(240)가 형성되어, 운행 시 발생할 수 있는 진동, 외력 등으로부터 충전부(120)를 보호한다.

캡바디(210)는 충전부(120)의 외측으로 모두 덮도록 형성되고, 보호캡(200)이 인렛부(100)에 완전 체결된 상태에서 최외측에 배치되는 일차적으로 충전부(120)를 보호한다. 이때 충전 인렛(10)과 차체에 형성된 충전 도어와의 간섭을 최소화하기 위하여 판 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

또한 캡바디(210)의 타 측면 즉, 보호부(220)다 형성된 일 측면에 반대되는 측면에서 돌출되어 사용자가 파지할 수 있도록 외측으로 볼록하게 향성되는 것이 바람직하다. 다만, 파지부(211)의 형상은 볼록한 것에만 한정되는 것은 아니며, 충전 공간의 크기, 차종 등에 따라 형상 및 위치가 다양하게 변경될 수 있다.

보호부(220)는 캡바디(210)의 일 측면에서 돌출되고, 결합부에 삽입되어 결합될 수 있도록 형성되어, 차량 운행에 따른 진동, 외력 등으로부터 충전부(120)를 보호하고, 충전단자(300) 측으로 이물질, 수분 등이 유입되는 것 방지한다.

이때 보호부(220)는 충전부(120)를 감싸도록 제1 결합공간(111)에 삽입 고정되는 제1 보호부(221)와, 체결부(150)가 형성된 제2 결합공간(112)의 일 측 내주면에 접하도록 형성되는 제2 보호부(222)로 형성된다.

구체적으로는 제1 보호부(221)는 충전단자(300)를 보호하기 위하여 충전부(120)에 형성된 복수의 결합홀(121)을 감싸도록 형성되고, 제2 보호부(222)는 제1 결합공간(111)의 일부 내부면에 접하도록 형성되며, 제1,2 보호부(220)의 외측으로 제1 보강리브(223)와 소정 간격을 가지며 돌출 형성되어 인렛부(100)와 보호캡(200)의 사이의 고정력을 향상시키고, 반복적인 탈착 과정 후에도 일정 이상으로 유지할 수 있도록 한다.

또한 제2 보호부(222)의 내측으로는 인렛부(100)와 보호캡(200) 체결 시, 제2 보호부(222)의 변형을 방지하는 제2 보강리브(224)가 소정 간격을 가지면 돌출 형성되어, 제1 보호부(221)와 달리 제2 결합공간(112)의 일부에만 접하도록 형성되는 제2 보호부(222)의 결합력을 보강한다.

일실시 예의 5P 타입의 경우, 제1 보호부(221)는 원형으로 배치되는 결합홀(121)을 모두 감싸도록 형성되는 원형으로 형성되고, 외주면으로 따라 복수의 제1 보강 리브가 형성되며, 제2 보호부(222)는 제2 결합공간(112)의 내부의 상측면 및 상측면의 양 측에서 왕곡되어 대칭 형성되는 2개의 경사면과 접하도록 형성되고, 제1 보강리브(223)는 경사면의 외측에만 형성되고, 제2 보강리브(224)는 상측면 및 경사면 모두에 형성된다.

제2 자성부(230)는 자석으로 형성되고, 캡바디(210)의 일 측면에서 형성되어 인렛부(100)에 보호캡(200)이 결합되는 경우 자성에 의한 인력에 의해 제1 자성부(130)와 부착되어 보호캡(200)의 결합 위치를 보정하는 동시에, 충전 시에는 차체에 부착될 수 있도록 한다.

또한 제2 자성부(230)의 외주면을 따라 고정부(240)의 내주면에 형성된 결합돌기(241)에 안착되는 안착홈(231)이 형성되어 억지 끼움 방식에 의해 제2 자성부(230)가 고정될 수 있도록 하며, 이때 안착홈(231)은 제2 자성부(230)의 중심을 기준으로 서로 다른 방향에 형성된 3개 이상으로 형성되는 것이 바람직하다.

이에 따라 본 발명의 충전 인렛(10)은 차체에 보호캡(200)을 연결하는 케이블 없이도 충전 시 차체에 보호캡(200)을 부착 고정시킴으로써 분실을 최소화하는 동시에 미관을 향상시킨다.

따라서 제2 자성부(230)는 제1 자성부(130)의 위치에 대응하여 형성되고, 제1 자성부(130)와 동일한 형상을 갖도록 형성되는 것이 바람직하며, 인렛부(100)에 보호캡(200) 결합 시 제1 자성부(130)에 부착될 수 있도록 돌출되어 형성되는 것이 바람직하다. 다만 충전 시 차체에 부착하는 경우 제2 자성부(230)에 의해 차체에 발생할 수 있는 손상을 방지하기 위해 보호부(220)의 외측으로는 돌출되지 않도록 형성된다.

고정부(240)는 캡바디(210)의 일 측면에 돌출되어 형성되고, 제2 자성부(230)의 외측으로 감싸도록 형성되어 작업자가 간단히 끼움 결합에 의해 제2 자성부(230)를 보호캡(200)에 고정될 수 있도록 한다. 따라서 고정부(240)의 형상은 제1 자성부(130)의 형상과 동일하게 형성되는 것이 바람직하다.

이때 고정부(240)의 내측에는 제2 자성부(230)와 상보적으로 결합되는 결합구조가 형성되어 제2 자성부(230)와의 결합력을 향상시키는 것이 바람직하다. 일 예의 결합구조로 고정부(240)의 내측으로 복수의 결합돌기(241)가 형성되고, 제2 자성부(230)에는 결합돌기(241)가 안착되는 안착홈(231)이 형성되어 제2 자성부(230)를 고정부(240)에 억지 끼움 방식에 의해 고정한다.

또한 고정부(240)와 제2 자성부(230)를 고정시키는 결합구조는 다방향으로 고정력을 형성하기 위하여 고정부(240)의 중심을 기준으로 동일 거리 이격된 3개 이상의 결합돌기(241) 및 안착홈(231)으로 형성되는 것이 바람직하다.

따라서 일실시 예의 5P 타입의 충전 인렛(10)은 고정부(240)가 제1 보호부(221)의 중심에 돌출되도록 형성되고, 제2 자성부(230)는 고정부(240)에 삽입 고정되어 인렛부(100)에 보호캡(200)이 결합되는 경우 충전부(120)의 중심축에 형성된 제1 자성부(130)와 부착된다. 이에 일실시 예의 5P 타입의 충전 인렛(10)은 하나의 제1,2 자성부로 본 발명의 이루고자 하는 보호캡(200)의 고정력 및 사용자 편의성 향상 효과를 제공한다.

따라서 본 발명의 충전 인렛(10)은 특정 위치에 형성되는 제1,2 자성부를 통해 인렛부(100)와 보호캡(200)의 결합 위치를 보정하고, 사용자가 적은 힘으로 보호캡(200)을 인렛부(100)로부터 탈착할 수 있도록 하여 보다 향상된 편의를 제공한다.

또한 종래 충전부의 구조 변경 없이 적용하여 상기한 효과들을 제공할 수 있으므로, 설계 변경 비용을 절감하고, 보호캡(200)을 차체에 연결하는 케이블을 제외함으로써 구성요소 절감 및 미관 향상 효과를 갖는다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것은 본 발명의 보호범위에 해당된다.

10 충전 인렛
100 인렛부 110 결합공간 111 제1 결합공간
112 제2 결합공간 120 충전부 121 결합홀
122 잔여공간 130 제1 자성부 140 가이드부
150 체결부
200 보호캡 210 캡바디 211 파지부
220 보호부 221 제1 보호부 222 제2 보호부
223 제1 보강리브 224 제2 보강리브
230 제2 자성부 231 안착홈
240 고정부 241 결합돌기
300 충전단자

Claims (6)

1. 충전 아웃렛과 결합되는 충전부와, 제1 자성부가 형성된 인렛부; 및
   상기 충전부를 모두 덮는 캡바디와, 상기 캡바디의 내측면에서 돌출되어 상기 인렛부에 삽입되는 보호부와, 상기 제1 자성부에 탈착되도록 자석으로 형성된 제2 자성부와, 내주면을 따라 돌출된 결합돌기가 형성되어 상기 제2 자성부가 결합 고정되는 고정부로 형성되어 상기 인렛부에 탈착되며 상기 충전부를 보호하는 보호캡;을 포함하고,
   상기 제1 자성부는
   상기 충전부를 구성하는 복수의 충전단자가 미리 설계된 위치에 형성되고 남은 상기 충전부 중앙 잔여공간에 배치되고, 상기 충전부에서 돌출되어 상기 제2 자성부가 부착되도록 상자성체 또는 강자성체를 갖는 금속으로 형성되며,
   상기 보호부는
   상기 충전부의 외측을 감싸도록 형성되는 제1 보호부와, 상기 인렛부의 내부면에 접하도록 형성된 제2 보호부와, 상기 제1,2 보호부의 외측으로 돌출된 제1 보강리브로 형성되고,
   상기 제2 자성부는
   상기 캡바디의 일 측에서 돌출되되, 상기 제1 보호부의 중앙부 내측으로 수용되는 것을 특징으로 하는 충전 인렛.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 인렛부는
   상기 제1 자성부의 배치 위치를 가이드하는 가이드부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 충전 인렛.
   
5. 삭제
6. 제1항에 있어서,
   상기 제2 자성부는
   상기 결합돌기의 위치에 대응하여 안착홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 충전 인렛.

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