KR102413896B1 - 차량 내장재용 발열 장치 - Google Patents

차량 내장재용 발열 장치 Download PDF

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박태인
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주식회사 서연이화
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Abstract

본 발명은 차량 내장재용 발열 장치에 관한 것으로, 내부 공간이 형성되도록 상측이 개구된 통 형태로 구성되는 하부 커버; 상기 하부 커버의 상기 내부 공간에 개재되는 단열부; 상기 단열부의 상면에 적층되는 면상 발열체; 및 상기 하부 커버에 결합되어 상기 단열부 및 상기 면상 발열체를 보호하고, 복수개의 복사열 방출홀을 가지도록 그릴 형태로 구성되는 상부 커버;를 포함하고, 면상 발열체의 발열에 의한 복사열을 복수개의 특정 방향을 향해 집중적으로 방출할 수 있는 구조를 개시하여 제품의 열 효율성을 향상시킨다.

Description

차량 내장재용 발열 장치 {HEATING APPARATUS FOR CAR INTERIOR MATERIAL}
본 발명은 차량 내장재용 발열 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전기 에너지에 의해 발열하는 면상 발열체를 포함하는 차량 내장재용 발열 장치에 관한 것이다.
차량에서 공조 시스템에 의한 히팅 방식은 차량 실내의 온도를 높이는 데 상당한 시간이 소요되므로 복사열을 이용하는 히터가 병행적으로 사용되고 있다.
더욱이 내연기관 엔진을 사용하지 않는 전기 자동차의 경우 엔진열을 이용할 수 없기 때문에 전기를 에너지원으로 하는 복사 히터가 적용되고 있다.
특히, 최근 복사 히터를 차량 내장재(슈라우드, 도어트림, 필러트림, 콘솔, 헤드라이너, 크래시패드, 러기지트림 등)에 장착하여 사용하기 위한 기술 개발이 활발하다.
이러한 복사 히터의 열원체로서 열선을 이용하는 선상 발열체와 필름 형태(플렉시블한 면 형태)를 가지는 발열층을 이용하는 면상 발열체가 있다.
그러나 선상 발열체는 열선을 내장한 열선 패드를 이용하므로 면상 발열체에 비해 두께가 두꺼워질 수밖에 없고 차량에 적용할 경우 복잡한 형상의 곡면에 적용하기 어려운 문제점이 있다.
따라서, 선상 발열체보다는 면상 발열체가 폭넓게 사용 및 개발되고 있는 실정이다.
도 1은 종래의 차량 내장재용 발열 장치를 개략적으로 나타내는 일측 단면도이다.
도 1을 참조하면, 종래의 차량 내장재용 발열 장치는, 차량 내장재의 일부를 구성하는 기재(1)의 상면에 단열부(3)가 적층 부착되고, 상기 단열부(3)의 상면에 면상 발열체(2)가 적층 부착되고, 상기 면상 발열체(2)의 상면에 원단(4)(상기 원단(4)은 상기 면상 발열체(2) 및 상기 기재(1)를 감싸는 구조로 형성될 수 있음)이 적층 부착된 구조를 가진다.
이 경우, 종래의 차량 내장재용 발열 장치는 상기 원단(4)이 상기 면상 발열체(2)를 구성하는 부품들에 의해 쉽게 찢길 수 있을 뿐만 아니라, 원하는 복사열 방출 방향을 형성하지 못하는 한계가 있었다.
아울러, 종래의 차량 내장재용 발열 장치는 사용자에 의해 상기 원단(4)이 가압될 때 사용자의 인체가 상기 면상 발열체(2)에 상기 원단(4)을 매개로 접촉하게 되어 화상을 입을 수 있는 위험성이 존재하는 문제점이 있었다.
대한민국등록특허 제10-1864637호(2018.05.30 등록)
전술한 문제점을 해소함에 있어, 본 발명의 목적은 면상 발열체의 발열에 의한 복사열을 복수개의 특정 방향을 향해 집중적으로 방출할 수 있는 구조를 개시하여 제품의 열 효율성을 향상시키는 차량 내장재용 발열 장치를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 목적은 사용자의 인체와 면상 발열체 간의 접촉 가능성을 차단하는 구조를 개시하여 제품의 사용 안정성을 향상시키는 차량 내장재용 발열 장치를 제공함에 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 것에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결하고자 하는 과제는 이하의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 기술을 가지는 사람에 의하여 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량 내장재용 발열 장치는, 내부 공간이 형성되도록 상측이 개구된 통 형태로 구성되는 하부 커버; 상기 하부 커버의 상기 내부 공간에 개재되는 단열부; 상기 단열부의 상면에 적층되는 면상 발열체; 및 상기 하부 커버에 결합되어 상기 단열부 및 상기 면상 발열체를 보호하고, 복수개의 복사열 방출홀을 가지도록 그릴 형태로 구성되는 상부 커버;를 포함한다.
이 경우, 상기 하부 커버는, 그 상측 둘레를 따라 외측을 향해 연장 형성되는 플랜지부를 구비할 수 있다.
한편, 상기 상부 커버는, 복수개의 제 1 복사열 방출홀을 형성하는 복수개의 제 1 리브를 포함하는 제 1 그릴 리브 파트와, 상기 제 1 복사열 방출홀과 방향성이 다른 복수개의 제 2 복사열 방출홀을 형성하는 복수개의 제 2 리브를 포함하는 제 2 그릴 리브 파트를 포함하는 중앙부; 및 상기 중앙부의 둘레를 따라 외측으로 연장 형성되고, 상기 하부 커버와 면 접촉하여 결합되도록 구성되는 테두리부;를 포함하는 것이 바람직하다.
이 경우, 상기 중앙부는, 상기 상부 커버와 상기 하부 커버의 결합 시 상기 면상 발열체와 소정 간격 이격되어 개재되는 구조로 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 제 1 그릴 리브 파트의 상기 복수개의 제 1 리브 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트의 상기 복수개의 제 2 리브는, 각각 상측을 향해 동일한 각도로 경사진 형태를 가지는 것이 바람직하다.
이 경우, 상기 제 1 그릴 리브 파트의 상기 복수개의 제 1 리브 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트의 상기 복수개의 제 2 리브는, 각각 상하 측의 경사면 중 하측의 경사면에 반사층이 적층되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 제 1 그릴 리브 파트 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트는, 좌우 방향을 기준으로 할 때 상기 복수개의 제 1 리브 또는 상기 복수개의 제 2 리브가 각 개소에서 상기 반사층이 적층되지 않은 경사면 측에서 상기 반사층이 적층되는 경사면 측으로 갈수록 그 형성 높이가 낮아지는 구조를 가지는 것이 보다 바람직하다.
한편, 상기 제 1 그릴 리브 파트의 상기 복수개의 제 1 리브 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트의 상기 복수개의 제 2 리브는, 각각 상기 반사층이 적층된 경사면 측으로 절곡되어 연장 형성되어 인체가 상기 반사층에 접촉되지 않게 하는 절곡 단부를 구비하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 면상 발열체는, 베이스부; 상기 베이스부의 상면에 형성되는 전극부; 상기 전극부에 의해 전원을 인가받아 발열하는 발열부; 및 상기 발열부를 덮는 커버레이;를 포함할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량 내장재용 발열 장치는 면상 발열체의 발열에 의한 복사열을 복수개의 특정 방향을 향해 집중적으로 방출할 수 있는 구조를 개시하여 제품의 열 효율성을 향상시킨다.
또한, 본 발명에 의한 차량 내장재용 발열 장치는 사용자의 인체와 면상 발열체 간의 접촉 가능성을 차단하는 구조를 개시하여 제품의 사용 안정성을 향상시킨다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 것에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과는 이하의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 기술을 가지는 사람에 의하여 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 종래의 차량 내장재용 발열 장치를 개략적으로 나타내는 일측 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내장재용 발열 장치를 개략적으로 나타내는 일측 단면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 면상 발열체의 일 부분을 개략적으로 나타내는 일측 단면도이다.
본 발명에 있어 첨부된 도면은 종래 기술과의 차별성 및 명료성, 그리고 기술 파악의 편의를 위해 과장된 표현으로 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어로써, 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 기술적 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 한편, 실시예는 본 발명의 청구범위에 제시된 구성요소의 예시적 사항에 불과하고, 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니며, 권리범위는 본 발명의 명세서 전반에 걸친 기술적 사상을 토대로 해석되어야 한다.
명세서 전체에서, 어떤 구성이 어떤 구성을 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 그 외 다른 구성을 제외하는 것이 아니라 다른 구성들을 더 포함할 수도 있음을 의미한다.
또한, 어떤 구성이 다른 구성에 "연결", "접속" 또는 "결합"되어 있다고 할 때, 이는 '직접적으로 연결', '직접적으로 접속' 또는 '직접적으로 결합'되어 있는 경우 만이 아니라, '그 중간에 다른 구성을 개재한 채로 연결', '그 중간에 다른 구성을 개재한 채로 접속' 또는 '그 중간에 다른 구성을 개재한 채로 결합'되는 경우도 있을 수 있음을 의미한다. 반면에, 어떤 구성이 다른 구성에 "직접 연결", "직접 접속" 또는 "직접 결합"되어 있다고 할 때는, 중간에 다른 구성이 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
또한, "전", "후", "상", "하", "좌", "우", "일 단", "타 단", "양 단"등과 같은 방향성 용어가 사용될 때 이는 개시된 도면들의 배향과 관련하여 예시적으로 사용되는 것이므로 제한적으로 해석되어서는 안 되고, "제 1", "제 2"등의 용어가 사용될 때 이는 각 구성을 구별하기 위한 용어로서 제한적으로 해석되어는 안 된다.
본 발명의 실시예의 특징을 보다 명확히 설명하기 위하여, 이하의 실시예가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 사람에게 널리 알려져 있는 사항들에 관해서 자세한 설명은 생략하기로 한다. 그리고, 도면에서 실시예와 설명과 관계없는 부분에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내장재용 발열 장치를 개략적으로 나타내는 일측 단면도이고, 도 3은 도 2에 도시된 면상 발열체의 일 부분을 개략적으로 나타내는 일측 단면도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량 내장재용 발열 장치(100)는 하부 커버(110), 단열부(120), 면상 발열체(130), 및 상부 커버(140)를 포함한다.
상기 하부 커버(110)는 상기 단열부(120)와 상기 면상 발열체(130)가 내부 공간(110a)에 안착 설치되는 구성이다.
상기 하부 커버(110)는 상기 내부 공간(110a)이 형성되도록 상측이 개구된 통 형태로 구성된다.
이 경우, 상기 하부 커버(110)는 그 상측 둘레를 따라 외측을 향해 연장 형성되는 플랜지부(111)를 구비할 수 있다. 상기 플랜지부(111)는 일측에 상기 상부 커버(140)와 스크류 결합되기 위한 결합홈(도번 미표시)이 형성될 수 있다.
상기 하부 커버(110)는 소정의 강성을 가지도록 합성수지 재질로 구성될 수 있고, 사출 방식으로 제조될 수 있다. 예를 들어, 상기 하부 커버(110)는 단순한 사출 방식으로 단독으로 제조될 수 있을 뿐만 아니라, 상기 면상 발열체(130)를 인서트물로 하거나 상기 면상 발열체(130)가 그 상면에 부착 적층된 상기 단열부(120)를 인서트물로 하여 사출하는 인서트 사출 방식으로 제조될 수 있다. 상기 합성수지는 폴리프로필렌(Polypropylene, PP), 폴리아미드6(Polyamide6, PA6) 등일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 단열부(120)는 상기 하부 커버(110)의 상기 내부 공간(110a)에 개재되는 구성으로, 상기 면상 발열체(130)의 발열에 의한 복사열이 상기 하부 커버(110) 측으로 전달되는 것을 차단하여 복사열이 상측을 향해 집중적으로 방출되도록 함과 동시에 상기 하부 커버(110)가 복사열에 의하여 손상되는 것을 방지하는 역할을 수행한다.
상기 단열부(120)는 폼 형태로 먼저 제작될 수 있다. 이때, 상기 단열부(120)의 상면에 상기 면상 발열체(130)를 적층 부착한 후 기 제작된 상기 하부 커버(110)에 압입 설치하는 방식도 가능하고, 상기 면상 발열체(130)가 그 상면에 부착 적층된 상기 단열부(120)를 인서트물로 하여 상기 하부 커버(110)를 사출하는 방식으로 구조체를 형성하는 것도 가능하다.
뿐만 아니라, 상기 단열부(120)는 상기 하부 커버(110)와 상기 면상 발열체(130)를 상호 간 고정 결합한 후 그 사이에 발포 사출에 의해 충진하는 방식으로 제조될 수도 있다.
상기 단열부(120)는 폴리우레탄(Polyurethane, PU), 멜라민(Melamine) 등의 재질로 구성될 수 있으나, 단열 기능을 수행하는 것이라면 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 면상 발열체(130)는 상기 단열부(120)의 상면에 적층되고, 전기 에너지에 의해 발열하는 구성이다.
상기 면상 발열체(130)는 도 5에 도시된 바와 같이, 베이스부(131), 상기 베이스부(131)의 상면에 형성되는 전극부(132), 상기 전극부(132)에 의해 전원을 인가받아 발열하는 발열부(133), 및 상기 발열부(133)를 덮는 커버레이(134)를 포함할 수 있다.
상기 베이스부(131)는 필름 형태로 제조되고, 그 상면에 상기 전극부(132), 상기 발열부(133) 및 커버레이(134)가 적층 형성되는 구성이다.
상기 베이스부(131)는 폴리이미드(Polyimide, PI), 폴리에틸렌테레프탈레이트(Polyethyleneterephthalate, PET), 폴리에틸렌나프탈레이트(Polyethylenenaphthalate, PEN) 등의 재질로 구성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 전극부(132)는 양극과 음극을 포함하고, 상기 베이스부(131)의 일면에 에칭(Etching) 공법에 의해 형성된다. 이때, 상기 전극부(132)는 에칭 공법이 아닌 인쇄 공법에 의해 잉크 형태로 프린트되어 형성될 수도 있다. 도 3에서는 약식 도시되었으나, 상기 전극부(132)는 상기 베이스부(131)의 상면에 패턴 형태로 형성될 수 있다.
상기 전극부(132)는 상기 면상 발열체(130)의 제어부(미도시) 및/또는 전원부(미도시)와 연결되어 전원을 공급받고 제어될 수 있다.
상기 발열부(133)는 양 단이 상기 전극부(132)의 양극과 음극에 각각 접촉되어 전기적으로 연결되도록 구성된다. 이를 통해, 상기 발열부(133)는 상기 전극부(132)에 전원이 인가되면 상기 전극부(132)의 양극과 음극을 전기적으로 연결하는 저항체로 작용하여 발열하게 된다. 도 3에서는 약식 도시되었으나, 상기 발열부(133)는 상기 베이스부(131)의 상면에 패턴 형태로 형성되는 상기 전극부(132)의 형태에 따라 패턴 형태로 형성될 수 있다.
상기 발열부(133)는 탄소나노튜브(Carbon nanotube, CNT) 등의 재질로 구성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 상기 발열부(133)는 구리, 은 등의 도전성의 물질을 페이스트 형태를 가지도록 제조하는 방식으로 구현될 수도 있을 것이다.
상기 커버레이(134)는 상기 발열부(133) 뿐만 아니라 상기 베이스부(131)의 일부 및/또는 상기 전극부(132)의 일부를 덮도록 그 상측에 적층 개재되는 구조를 가질 수 있으며, 접착층을 매개로 각 구성에 적층될 수 있다.
상기 커버레이(134)는 폴리이미드(Polyimide, PI), 폴리에틸렌테레프탈레이트(Polyethyleneterephthalate, PET), 폴리에틸렌나프탈레이트(Polyethylenenaphthalate, PEN) 등의 재질로 구성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 상부 커버(140)는 상기 하부 커버(130)에 결합되어 상기 단열부(120) 및 상기 면상 발열체(130)를 보호하고, 복수개의 복사열 방출홀(141ab, 141bb)을 가지도록 그릴 형태로 구성된다.
보다 구체적으로, 상기 상부 커버(140)는, 복수개의 제 1 복사열 방출홀(141ab)을 형성하는 복수개의 제 1 리브(141aa)를 포함하는 제 1 그릴 리브 파트(141a)와, 상기 제 1 복사열 방출홀(141ab)과 방향성이 다른 복수개의 제 2 복사열 방출홀(141bb)을 형성하는 복수개의 제 2 리브(141ba)를 포함하는 제 2 그릴 리브 파트(141b)를 포함하는 중앙부(141), 및 상기 중앙부(141)의 둘레를 따라 외측으로 연장 형성되고 상기 하부 커버(110)와 면 접촉하여 결합되도록 구성되는 테두리부(142)를 포함하는 것이 바람직하다. 이러한 구조를 통하여 상기 면상 발열체(130)의 발열에 의한 복사열이 상기 복수개의 제 1 복사열 방출홀(141ab)에 의한 일 방향과 상기 복수개의 제 2 복사열 방출홀(141bb)에 의한 다른 방향으로 집중적으로 방출되어 제품의 열 효율성을 향상시키게 된다. 더 나아가, 3개 이상의 복사열 방출 방향성을 가지도록 상기 상부 커버(140)를 구성할 수도 있을 것이다.
이때, 상기 테두리부(142)는 일측에 결합홀(도번 미표시)이 형성될 수 있고, 상기 하부 커버(110)의 상기 플랜지부(111)와 면 접촉한 후 상기 결합홀(도번 미표시)과 상기 플랜지부(111)의 결합홈(도번 미표시)에 스크류를 체결하는 방식으로 상기 상부 커버(140)와 상기 하부 커버(110)를 결합할 수 있다. 이 밖에도 후크 결합 방식, 융착 결합 방식, 리벳 결합 방식 등을 적용할 수도 있을 것이다.
한편, 상기 중앙부(141)는 상기 상부 커버(140)와 상기 하부 커버(110)의 결합 시 상기 면상 발열체(130)와 소정 간격 이격되어 개재되는 구조로 형성되는 것이 바람직하다. 이러한 구조를 통하여 사용자에 의해 상기 상부 커버(140)가 가압되는 경우에도 소정의 강성을 가지는 상기 상부 커버(140)에 의하여 사용자의 인체가 상기 면상 발열체(130)에 접촉되지 않게 되어 사용자가 화상을 입을 수 있는 위험성을 저감시킴으로써 제품의 사용 안정성을 향상시키게 된다.
한편, 상기 제 1 그릴 리브 파트(141a)의 상기 복수개의 제 1 리브(141aa) 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트(141b)의 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)는, 일정한 복사열 방출 방향성을 형성하기 위하여 각각 상측을 향해 동일한 각도로 경사진 형태를 가지는 것이 바람직하다. 상기 복수개의 제 1 리브(141aa)와 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)는 각각 플레이트 형태로 구성될 수 있을 것이다.
이 경우, 상기 제 1 그릴 리브 파트(141a)의 상기 복수개의 제 1 리브(141aa) 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트(141b)의 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)는, 각각 상하 측의 경사면 중 하측의 경사면에 반사층(141ac, 141bc)이 적층되는 것이 바람직하다. 상기 반사층(141ac, 141bc)은 상기 면상 발열체(130)에서 방출되는 복사열이 상기 복수개의 제 1 리브(141aa)와 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)에 열 전도되어 손실되는 것을 방지함과 동시에 복사열을 일정 방향으로 집중적으로 향하게 한다.
상기 반사층(141ac, 141bc)은 알루미늄 등의 금속재를 경사면에 코팅하거나 금속재 필름을 부착하는 방식으로 형성될 수 있다. 상기 반사층(141ac, 141bc)의 재질로 알루미늄을 예시하였으나, 복사열을 반사하는 것이라면 이에 한정되는 것은 아니다.
예를 들어, 도 2에서와 같이, 상기 제 1 그릴 리브 파트(141a)의 상기 복수개의 제 1 리브(141aa)는 각각 좌측의 경사면에 상기 반사층(141ac)이 형성되고, 상기 제 2 그릴 리브 파트(141b)의 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)는 각각 우측의 경사면에 상기 반사층(141bc)이 형성될 수 있다. 이러한 구조는 하측의 상기 면상 발열체(130)의 발열에 의한 복사열이 상측을 향해 이동하면서 상기 복수개의 제 1 리브(141aa)와 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)에 먼저 부딪치는 면에 반사 기능을 부여하기 위한 것이다.
이때, 상기 제 1 그릴 리브 파트(141a) 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트(141b)는, 좌우 방향을 기준으로 할 때 상기 복수개의 제 1 리브(141aa) 또는 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)가 각 개소에서 상기 반사층(141ac, 141bc)이 적층되지 않은 경사면 측에서 상기 반사층(141ac, 141bc)이 적층되는 경사면 측으로 갈수록 그 형성 높이가 낮아지는 구조를 가지는 것이 보다 바람직하다. 구체적으로, 도 2에서는, 상기 제 1 그릴 리브 파트(141a)의 경우, 상기 복수개의 제 1 리브(141aa)가 각 개소에서 상기 반사층(141ac)이 적층되지 않은 경사면 측(우측)에서 상기 반사층(141ac)이 적층되는 경사면 측(좌측)으로 갈수록 그 형성 높이가 낮아지는 것을 확인할 수 있다. 또한, 상기 제 2 그릴 리브 파트(141b)의 경우, 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)가 각 개소에서 상기 반사층(141bc)이 적층되지 않은 경사면 측(좌측)에서 상기 반사층(141bc)이 적층되는 경사면 측(우측)으로 갈수록 그 형성 높이가 낮아지는 것을 확인할 수 있다. 이러한 구조는 상기 반사층(141ac, 141bc)에 의해 반사되어 그 방출 경로가 변경되는 복사열이 해당 진행 방향 측에 존재하는 상기 복수개의 제 1 리브(141aa) 또는 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)에 부딪쳐 열 손실이 생기거나 방출 경로가 변경되는 것을 방지하기 위함이다.
한편, 상기 제 1 그릴 리브 파트(141a)의 상기 복수개의 제 1 리브(141aa) 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트(141b)의 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)는, 각각 상기 반사층(141ac, 141bc)이 적층된 경사면 측으로 절곡되어 연장 형성되어 인체가 상기 반사층(141ac, 141bc)에 접촉되지 않게 하는 절곡 단부(141aaa, 141baa)를 구비하는 것이 바람직하다. 구체적으로, 도 2에서는, 상기 제 1 그릴 리브 파트(141a)의 경우, 상기 복수개의 제 1 리브(141aa)가 상기 반사층(141ac)이 적층된 경사면 측(좌측)으로 절곡되어 연장 형성되는 상기 절곡 단부(141aaa)를 구비하는 것을 확인할 수 있다. 또한, 상기 제 2 그릴 리브 파트(141b)의 경우, 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)가 상기 반사층(141bc)이 적층된 경사면 측(우측)으로 절곡되어 연장 형성되는 상기 절곡 단부(141baa)를 구비하는 것을 확인할 수 있다. 이러한 구조를 통하여 사용자의 손가락 등이 상기 반사층(141ac, 141bc)에 접촉되지 않게 함으로써 제품의 사용 안정성을 향상시키게 된다.
상기 상부 커버(140)는 소정의 강성을 가지도록 합성수지 재질로 구성될 수 있고, 사출 방식으로 제조될 수 있다. 예를 들어, 상기 상부 커버(140)는 상부 금형 및 하부 금형 어느 한 쪽에 상기 복수개의 제 1 리브(141aa) 또는 상기 복수개의 제 2 리브(141ba)의 형태로 된 캐비티를 가지되 사선 방향(경사)의 인출입이 가능한 2개의 코어가 설치되어 있는 금형을 이용하여 제조될 수 있을 것이다. 상기 합성수지는 폴리프로필렌(Polypropylene, PP), 폴리아미드6(Polyamide6, PA6) 등일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
이상에서와 같이, 본 발명에 의한 차량 내장재용 발열 장치는 면상 발열체의 발열에 의한 복사열을 복수개의 특정 방향을 향해 집중적으로 방출할 수 있는 구조를 개시하여 제품의 열 효율성을 향상시키고, 사용자의 인체와 면상 발열체 간의 접촉 가능성을 차단하는 구조를 개시하여 제품의 사용 안정성을 향상시킨다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 기초로 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해해야 한다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 이하 기술할 청구범위에 의하며, 상술한 발명의 구체적 내용을 토대로 정해져야 할 것이다.
본 발명은 차량 내장재용 발열 장치에 관한 것으로, 차량 내장재와 관련된 산업 분야에 이용 가능하다.
100: 차량 내장재용 발열 장치
110: 하부 커버
110a: 내부 공간
111: 플랜지부
120: 단열부
130: 면상 발열체
131: 베이스부
132: 전극부
133: 발열부
134: 커버레이
140: 상부커버
141: 중앙부
141a: 제 1 그릴 리브 파트
141aa: 제 1 리브
141aaa: 절곡 단부
141ab: 제 1 복사열 방출홀
141ac: 반사층
141b: 제 2 그릴 리브 파트
141ba: 제 2 리브
141baa: 절곡 단부
141bb: 제 2 복사열 방출홀
141bc: 반사층
142: 테두리부

Claims (9)

  1. 내부 공간이 형성되도록 상측이 개구된 통 형태로 구성되는 하부 커버;
    상기 하부 커버의 상기 내부 공간에 개재되는 단열부;
    상기 단열부의 상면에 적층되고, 전기 에너지에 의해 발열하는 면상 발열체; 및
    상기 하부 커버에 결합되어 상기 단열부 및 상기 면상 발열체를 보호하고, 복수개의 복사열 방출홀을 가지도록 그릴 형태로 구성되는 상부 커버;
    를 포함하고,
    상기 상부 커버는,
    복수개의 제 1 복사열 방출홀을 형성하는 복수개의 제 1 리브를 포함하는 제 1 그릴 리브 파트와, 상기 제 1 복사열 방출홀과 방향성이 다른 복수개의 제 2 복사열 방출홀을 형성하는 복수개의 제 2 리브를 포함하는 제 2 그릴 리브 파트를 포함하는 중앙부; 및
    상기 중앙부의 둘레를 따라 외측으로 연장 형성되고, 상기 하부 커버와 면 접촉하여 결합되도록 구성되는 테두리부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하고,
    상기 제 1 그릴 리브 파트의 상기 복수개의 제 1 리브 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트의 상기 복수개의 제 2 리브는,
    각각 상측을 향해 동일한 각도로 경사진 형태를 가지고, 각각 상하 측의 경사면 중 하측의 경사면에 반사층이 적층되는 것을 특징으로 하며,
    상기 제 1 그릴 리브 파트 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트는,
    좌우 방향을 기준으로 할 때 상기 복수개의 제 1 리브 또는 상기 복수개의 제 2 리브가 각 개소에서 상기 반사층이 적층되지 않은 경사면 측에서 상기 반사층이 적층되는 경사면 측으로 갈수록 그 형성 높이가 낮아지는 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 차량 내장재용 발열 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 하부 커버는,
    그 상측 둘레를 따라 외측을 향해 연장 형성되는 플랜지부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 내장재용 발열 장치.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서, 상기 중앙부는,
    상기 상부 커버와 상기 하부 커버의 결합 시 상기 면상 발열체와 소정 간격 이격되어 개재되는 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 내장재용 발열 장치.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 제1항에 있어서, 상기 제 1 그릴 리브 파트의 상기 복수개의 제 1 리브 또는 상기 제 2 그릴 리브 파트의 상기 복수개의 제 2 리브는,
    각각 상기 반사층이 적층된 경사면 측으로 절곡되어 연장 형성되어 인체가 상기 반사층에 접촉되지 않게 하는 절곡 단부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 내장재용 발열 장치.
  9. 제1항에 있어서, 상기 면상 발열체는,
    베이스부;
    상기 베이스부의 상면에 형성되는 전극부;
    상기 전극부에 의해 전원을 인가받아 발열하는 발열부; 및
    상기 발열부를 덮는 커버레이;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내장재용 발열 장치.
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