KR102406492B1 - Method for alarming lamp open of vehicle - Google Patents

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윤현철
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Abstract

본 발명은 차량의 시동 오프 이후에 차량의 도어의 잠금 발생 시 모든 외장 램프를 출력하여 램프의 단선 여부를 사전에 검출하고, 차량의 재시동 시 램프의 단선 여부를 운전자에게 알림으로써, 운전자의 안전성이 확보될 수 있는 차량의 램프의 단선 알림 방법을 제공한다.
본 발명의 일실시예에 따른 차량의 램프의 단선 알림 방법은 차량의 시동이 오프되는 단계, 상기 차량의 시동이 오프된 이후, 차량의 제어부가 도어를 잠금으로 제어하면, 상기 차량의 모든 외장 램프를 온 및 오프하는 단계, 현재의 램프 부하 전류값을 램프 단선 기준 전류값(OCL)과 비교하여 램프 단선 기준 전류값(OCL)이 현재의 램프 부하 전류값보다 크면, 상기 램프의 단선을 검출하는 단계, 상기 검출된 램프의 단선 정보를 저장하는 단계 및 상기 차량의 시동이 온 되면, 저장된 상기 램프의 단선 정보를 클러스터에 표시하는 단계를 포함한다.The present invention outputs all external lamps when the door of the vehicle is locked after the vehicle is turned off to detect in advance whether the lamps are disconnected, and informs the driver whether the lamps are disconnected when the vehicle is restarted, thereby improving the safety of the driver. Provided is a method for notifying a disconnection of a lamp of a vehicle that can be secured.
In the method for notifying a disconnection of a lamp of a vehicle according to an embodiment of the present invention, the step of turning off the ignition of the vehicle, when the control unit of the vehicle controls the door by locking after the ignition of the vehicle is turned off Turning on and off, comparing the current lamp load current value with the lamp burnout reference current value (OCL) and detecting the breakage of the lamp if the lamp breakage reference current value (OCL) is greater than the current lamp load current value and storing the detected disconnection information of the lamp, and displaying the stored disconnection information of the lamp on a cluster when the vehicle is started.

Description

차량의 램프의 단선 알림 방법{Method for alarming lamp open of vehicle}Method for alarming lamp open of vehicle

본 발명은 차량의 램프의 단선 알림 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 램프의 단선 여부를 사전에 검출하고, 차량의 재시동 시 램프의 단선 여부를 알리는 기술에 관한 것이다.The present invention relates to a method for notifying a disconnection of a lamp of a vehicle, and more particularly, to a technology for detecting in advance whether a lamp of a vehicle is disconnected and notifying whether a lamp is disconnected when the vehicle is restarted.

일반적으로 차량에는 전방 시야를 확보하거나, 주위 차량에게 제동 상황 및 차량의 폭을 알려주기 위한 등화장치가 적용된다.In general, a lighting device is applied to a vehicle to secure a forward view or to inform surrounding vehicles of a braking situation and the width of the vehicle.

이러한 등화장치는 차량에 통상적으로 적용되는 헤드 램프, 방향지시 램프, 브레이크 램프가 있으며, 목적에 따라 안개 램프, 후진 램프 등 다양한 등화장치가 적용되고 있다.Such a lighting device includes a head lamp, a direction indicator lamp, and a brake lamp that are generally applied to a vehicle, and various lighting devices such as a fog lamp and a reverse lamp are applied depending on the purpose.

이와 같은 등화장치의 경우 도로 보행자 및 주변 차량에게 자차의 주행 상태를 알림으로써 충돌에 의한 안전사고를 방지하며, 특히 야간 운행 시 자차의 시야 확보뿐만 아니라 타차량이 자차의 주행 상태를 파악할 수 있도록 하여 안전 주행이 이루어지도록 한다.In the case of such a lighting device, safety accidents caused by collisions are prevented by notifying road pedestrians and surrounding vehicles of the driving state of the own vehicle. Ensure safe driving.

이러한 등화장치는 수명이 한정되어 있고, 단선에 의해 쉽게 고장이 일어나는데, 특정 램프가 고장 시 운전자가 운전석에서 램프의 고장 여부를 인지하기가 어렵다.Such lighting devices have a limited lifespan and are easily broken due to disconnection.

만약, 운전자가 등화장치의 고장을 인지하지 못한 상태에서 주행할 경우 타차 및 보행차가 자차의 움직임을 파악하지 못하여 안전사고가 발생될 수 있는 바, 등화장치의 고장 유무를 운전자가 쉽게 인지할 수 있는 장치가 필요하다.If the driver is driving without recognizing the failure of the light system, other vehicles and pedestrians may not be able to grasp the movement of the own vehicle, resulting in a safety accident. device is needed

특히, 운전자가 탑승한 차량의 야간 주행 또는 터널 등에 진입하는 경우에 등화장치의 단선 여부를 감지할 수 있는 능동적인 장치가 필요하다. In particular, there is a need for an active device capable of detecting whether the lighting device is disconnected when the driver is driving at night or entering a tunnel or the like of a vehicle in which the driver is riding.

[특허문헌]한국공개특허 2015-0105822호.[Patent Document] Korean Patent Publication No. 2015-0105822.

본 발명은 차량의 시동 오프 이후에 차량의 도어의 잠금 발생 시 모든 외장 램프를 출력하여 램프의 단선 여부를 사전에 검출하고, 차량의 재시동 시 램프의 단선 여부를 운전자에게 알림으로써, 운전자의 안전성이 확보될 수 있는 차량의 램프의 단선 알림 방법을 제공한다.The present invention outputs all external lamps when the vehicle's door is locked after the vehicle's ignition is turned off to detect in advance whether the lamps are disconnected, and notifies the driver of whether the lamps are disconnected when the vehicle is restarted, thereby improving the driver's safety. Provided is a method for notifying a disconnection of a lamp of a vehicle that can be secured.

본 발명의 일실시예에 따른 차량의 램프의 단선 알림 방법은 차량의 시동이 오프되는 단계, 상기 차량의 시동이 오프된 이후, 차량의 제어부가 도어를 잠금으로 제어하면, 상기 차량의 모든 외장 램프를 온 및 오프하는 단계, 현재의 램프 부하 전류값을 램프 단선 기준 전류값(OCL)과 비교하여 램프 단선 기준 전류값(OCL)이 현재의 램프 부하 전류값보다 크면, 상기 램프의 단선을 검출하는 단계, 상기 검출된 램프의 단선 정보를 저장하는 단계 및 상기 차량의 시동이 온 되면, 저장된 상기 램프의 단선 정보를 클러스터에 표시하는 단계를 포함한다.The method for notifying a disconnection of a lamp of a vehicle according to an embodiment of the present invention includes the steps of turning off the ignition of the vehicle. turning on and off, comparing the current lamp load current value with the lamp burnout reference current value (OCL) and detecting the breakage of the lamp if the lamp breakage reference current value (OCL) is greater than the current lamp load current value and storing the detected disconnection information of the lamp, and displaying the stored disconnection information of the lamp on a cluster when the vehicle is started.

또한, 상기 차량의 모든 외장 램프의 온 및 오프는 1회를 실시할 수 있다.In addition, on and off of all exterior lamps of the vehicle may be performed once.

또한, 상기 검출된 램프 단선 정보를 저장하는 단계 이후, 상기 램프의 단선 정보는 운전자의 애플리케이션을 이용하여 사전 알림 서비스로 제공될 수 있다.In addition, after the step of storing the detected lamp disconnection information, the lamp disconnection information may be provided as an advance notification service using a driver's application.

또한, 상기 검출된 램프 단선 정보를 저장하는 단계 이후, 상기 차량의 근거리에 위치한 A/S 센터를 이용하여 상기 차량이 비포 서비스(Before service)를 받을 수 있도록 램프 단선 정보가 전송될 수 있다.In addition, after the step of storing the detected lamp disconnection information, the lamp disconnection information may be transmitted so that the vehicle can receive a before service using an A/S center located in the vicinity of the vehicle.

또한, 상기 저장된 램프의 단선 정보를 클러스터에 표시하는 단계 이후, 종래의 램프의 단선 검출 알고리즘을 수행할 수 있다.In addition, after the step of displaying the stored lamp disconnection information on the cluster, a conventional lamp disconnection detection algorithm may be performed.

또한, 상기 램프의 단선 기준 전류값이 현재의 램프 부하 전류값보다 작으면, 다른 램프의 부하 전류값을 상기 램프의 단선 기준 전류값(OCL)과 비교하여 램프의 단선을 검출하는 단계를 더 포함할 수 있다.In addition, when the breakage reference current value of the lamp is smaller than the current lamp load current value, the method further includes the step of detecting the breakage of the lamp by comparing the load current value of another lamp with the burnout reference current value (OCL) of the lamp can do.

본 기술은 차량의 시동 오프 이후에 차량의 도어의 잠금 발생 시 모든 외장 램프를 출력하여 램프의 단선 여부를 사전에 검출하고, 차량의 재시동 시 램프의 단선 여부를 운전자에게 알림으로써, 운전자의 안전성이 확보될 수 있는 기술이다.This technology detects in advance whether the lamp is disconnected by outputting all external lamps when the vehicle door is locked after the vehicle is turned off, and notifies the driver of whether the lamp is disconnected when the vehicle is restarted. It is a technology that can be acquired.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 램프의 단선 알림 방법을 설명하는 도면이다.1 is a view for explaining a method for notifying a disconnection of a lamp of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 통해 설명될 것이다. 그러나 본 발명은 여기에서 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 단지, 본 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여 제공되는 것이다.Advantages and features of the present invention, and a method of achieving the same will be described through the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms. However, these embodiments are provided to explain in detail enough to be able to easily implement the technical idea of the present invention to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains.

도면들에 있어서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니며 명확성을 기하기 위하여 과장된 것이다. 본 명세서에서 특정한 용어들이 사용되었으나. 이는 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이며, 의미 한정이나 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 권리 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. In the drawings, embodiments of the present invention are not limited to the specific form shown and are exaggerated for clarity. Although specific terms have been used herein. This is used for the purpose of describing the present invention, and is not used to limit the meaning or the scope of the present invention described in the claims.

본 명세서에서 '및/또는'이란 표현은 전후에 나열된 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용된다. 또한, '연결되는/결합되는'이란 표현은 다른 구성요소와 직접적으로 연결되거나 다른 구성요소를 통해 간접적으로 연결되는 것을 포함하는 의미로 사용된다. 본 명세서에서 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, 명세서에서 사용되는 '포함한다' 또는 '포함하는'으로 언급된 구성요소, 단계, 동작 및 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및 소자의 존재 또는 추가를 의미한다.In this specification, the expression 'and/or' is used in a sense including at least one of the elements listed before and after. In addition, the expression 'connected/coupled' is used in a sense including being directly connected to another element or indirectly connected through another element. In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase. Also, as used herein, a component, step, operation, and element referred to as 'comprises' or 'comprising' refers to the presence or addition of one or more other components, steps, operation and element.

이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

차량과 외부기기(외장 램프)를 연결하기 위한 차량 시스템은 외부기기(외장 램프), 제어부, 키스위치, 스위칭 소자 및 IPS(Intelligent Power Switch) 소자를 포함한다.A vehicle system for connecting a vehicle and an external device (external lamp) includes an external device (external lamp), a control unit, a key switch, a switching element, and an IPS (Intelligent Power Switch) element.

외부기기는 외장 램프와 같은 단자로서, 차량의 콘솔(console) 등에 기기를 연결할 수 있는 단자이며, 스위칭 소자가 온 되면, 배터리(Battery)로부터 공급된 전원이 IPS 소자를 통해 외장 램프에 공급된다.The external device is the same terminal as the external lamp, and is a terminal that can connect the device to a vehicle console or the like. When the switching device is turned on, power supplied from the battery is supplied to the external lamp through the IPS device.

제어부는 마이크로컴퓨터(Microcomputer) 또는 마이컴(Micom)으로 일컬으며, 키스위치, 스위칭 소자 및 IPS 소자와 연결되어 있다.The control unit is referred to as a microcomputer or a microcomputer, and is connected to a key switch, a switching element, and an IPS element.

아울러, 제어부는 차량의 클러스터에서 사용자로부터 선택된 전원을 입력 받고, 키스위치 조건을 입력 받을 수 있다. 이러한 입력된 전원 조건 및 키스위치 조건에 따라 스위칭 소자의 온 또는 오프를 제어할 수 있다.In addition, the control unit may receive power selected from the user in the cluster of the vehicle, and may receive a key switch condition. On or off of the switching element may be controlled according to the input power condition and key switch condition.

아울러, 제어부는 IPS 소자로부터 센싱된 전류를 수신하고, 센싱된 전류의 평균값을 자동으로 계산하여 일정 시간 이후에 평균값 이상의 전류가 흐를 경우에 스위칭 소자를 오프하여 외부기기(외장 램프)를 보호할 수 있다. In addition, the control unit receives the current sensed from the IPS element, automatically calculates the average value of the sensed current, and turns off the switching element when a current greater than the average value flows after a certain time to protect an external device (external lamp). have.

키스위치는 사용자가 전원의 종류를 배터리 전원으로 선택하거나, ACC 전원 또는 이그니션 전원 중에서 선택할 수 있다. 이러한 키스위치 없이 외부기기가 배터리 전원으로 연결된다면, 배터리 방전이 빠르게 발생하게 된다.The key switch allows the user to select the type of power as battery power, or ACC power or ignition power. If an external device is connected to battery power without such a key switch, battery discharge occurs quickly.

스위칭 소자는 배터리로부터 전원의 인가 여부를 조절하는 소자로서, 제어부의 전원 인가조건에 의하여 온 되거나 오프됨으로써, 사용자가 선택한 전원조건에 대응하는 전원이 IPS 소자를 통해 외부기기에 제공되거나 제공되지 않는다.The switching element is an element that controls whether power is applied from the battery, and is turned on or off according to the power application condition of the control unit, so that power corresponding to the power condition selected by the user is provided or not provided to the external device through the IPS element.

IPS 소자는 퓨즈를 대체할 수 있는 반도체 소자로서, 외부기기에 공급되는 전류를 센싱하여 제어부에 송신한다. 즉, IPS 소자는 외부기기에 제공된 전류량을 측정한 후, 측정된 전류량을 제어부로 송신한다. The IPS device is a semiconductor device that can replace the fuse, and senses the current supplied to an external device and transmits it to the control unit. That is, the IPS element measures the amount of current provided to the external device and then transmits the measured amount of current to the control unit.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 램프의 단선 알림 방법을 설명하는 도면이다.1 is a view for explaining a method for notifying a disconnection of a lamp of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 운전자가 주행을 완료하면, 차량의 시동(Ignition)이 오프(off)된다(S11).Referring to FIG. 1 , when the driver completes driving, ignition of the vehicle is turned off ( S11 ).

다음에는, 차량의 제어부가 도어를 제어하여 도어가 잠금 상태가 되면, 차량의 모든 외장 램프를 온(On) 및 오프(Off)를 1회 실시한다(S13~S15). Next, when the control unit of the vehicle controls the door and the door is locked, all exterior lamps of the vehicle are turned on and off once (S13 to S15).

여기서, 모든 외장 램프는 단선 검출 램프(타겟 램프)를 의미하고, 이러한 단선 검출 램프는 차량의 종류에 따라 수 개 또는 수십 개가 구비되고, 다양한 단선 검출 램프가 차량에 구비될 수 있다. Here, all external lamps mean disconnection detection lamps (target lamps), several or tens of such disconnection detection lamps are provided depending on the type of vehicle, and various disconnection detection lamps may be provided in the vehicle.

다음으로, 차량의 제어부는 차량이 잠김 상태가 되었음을 운전자에게 알려주고, 단선 검출 대상 램프에 대하여 현재의 램프 부하 전류값(센싱된 타겟 램프의 전류값)과 램프 단선 기준 전류값(Open Current Limitation, OCL)을 비교한다(S17).Next, the control unit of the vehicle notifies the driver that the vehicle is in the locked state, and the current lamp load current value (the sensed target lamp current value) and the lamp disconnection reference current value (Open Current Limitation, OCL) for the lamp disconnection detection target lamp ) are compared (S17).

여기서, 램프 단선 기준 전류값(OCL)이 현재의 램프 부하 전류값보다 작은 경우에 램프 단선 기준 전류값(OCL)과 다른 램프 부하 전류값을 비교한다(S17~S19). 이러한 다른 램프 부하 전류값은 차종에 따라 옵션이 상이하기 때문에 일반적으로 14개 내지 30개 정도로 구비될 수 있다.Here, when the lamp disconnection reference current value OCL is smaller than the current lamp load current value, the lamp disconnection reference current value OCL is compared with other lamp load current values (S17 to S19). These different lamp load current values may be generally provided with about 14 to 30 lamps because options are different depending on the vehicle model.

예를 들어, 다른 램프 부하 전류값 중 제 1 램프 부하 전류값과 램프 단선 기준 전류값(OCL)을 비교하고, 제 2 램프 부하 전류값과 램프 단선 전류값(OCL)을 비교하는 방법으로 순차적으로 모든 램프 부하 전류값을 비교할 수 있다. For example, among other lamp load current values, the first lamp load current value and the lamp break reference current value OCL are compared, and the second lamp load current value and the lamp break current value OCL are compared sequentially. All lamp load current values can be compared.

도 1에서는 센싱된 타겟 램프의 전류값을 16개인 경우를 예시로 설명하고 있으나, 램프 단선 기준 전류값(OCL)과 비교되는 센싱된 타겟 램프의 전류값 개수는 조절될 수 있다.In FIG. 1 , a case where there are 16 sensed current values of the target lamp is described as an example, but the number of sensed current values of the target lamp compared to the lamp breakage reference current value OCL may be adjusted.

그러나, 모든 외장 램프의 램프 단선 기준 전류값(OCL)과 현재의 램프 부하 전류값을 비교한 후, 모든 외장 램프의 단선이 미검출될 수도 있다(S20). However, after comparing the lamp disconnection reference current value OCL of all external lamps with the current lamp load current value, disconnection of all external lamps may not be detected ( S20 ).

다음에는, 램프 단선 기준 전류값(OCL)이 현재의 램프 부하 전류값보다 크면, 차량의 제어부는 램프의 단선을 검출한다(S21).Next, if the lamp disconnection reference current value OCL is greater than the current lamp load current value, the control unit of the vehicle detects lamp disconnection ( S21 ).

다음으로, 차량의 제어부는 검출된 램프의 단선 정보를 저장한다(S23). Next, the control unit of the vehicle stores the detected disconnection information of the lamp (S23).

여기서, 검출된 램프의 단선 정보를 저장한 후, 램프의 단선 정보는 운전자의 애플리케이션(Application)을 이용하여 사전 알림 서비스로 제공되거나, 차량의 근거리에 위치한 A/S 센터를 이용하여 운전자의 차량이 사전 서비스(Before service)를 받을 수 있도록 전송될 수 있다(S25~S27).Here, after storing the detected lamp disconnection information, the lamp disconnection information is provided as a prior notification service using the driver's application, or the driver's vehicle It may be transmitted to receive a Before service (S25 ~ S27).

다음에는, 차량의 제어부가 차량의 시동의 온 또는 오프 여부를 판단하여 차량의 시동이 온 되면, 저장된 램프의 단선 정보를 클러스터에 표시한다(S29~S31).Next, the control unit of the vehicle determines whether the vehicle is started on or off, and when the vehicle is started, the stored lamp disconnection information is displayed on the cluster (S29 to S31).

다음으로, 운전자는 램프의 단선 정보가 클러스터에 표시되기 때문에 램프 단선 정보를 쉽게 파악할 수 있으며, 차량의 제어부는 차량의 시동 온 이후에 종래의 램프 단선 검출 알고리즘을 수행할 수 있다(S33).Next, since the lamp disconnection information is displayed in the cluster, the driver can easily grasp the lamp disconnection information, and the control unit of the vehicle may perform a conventional lamp disconnection detection algorithm after the vehicle is started (S33).

전술한 바와 같이, 본 기술은 차량의 시동 오프 이후에 차량의 도어의 잠금 발생 시 모든 외장 램프를 출력하여 램프의 단선 여부를 사전에 검출하고, 차량의 재시동 시 램프의 단선 여부를 운전자에게 알림으로써, 운전자의 안전성이 확보될 수 있는 기술이다.As described above, the present technology outputs all external lamps when the vehicle door is locked after the vehicle is turned off to detect in advance whether the lamp is disconnected, and notifies the driver of whether the lamp is disconnected when the vehicle is restarted. , it is a technology that can ensure driver safety.

이상, 본 발명은 비록 한정된 구성과 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명의 기술적 사상은 이러한 것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해, 본 발명의 기술적 사상과 하기 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 실시가 가능할 것이다.As mentioned above, although the present invention has been described with limited configuration and drawings, the technical spirit of the present invention is not limited thereto, and by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, the technical spirit of the present invention and the following Various modifications and variations will be possible within the scope of equivalents of the claims to be described.

Claims (6)

차량의 시동이 오프되는 단계;
상기 차량의 시동이 오프된 이후, 차량의 제어부가 도어를 잠금으로 제어하면, 상기 차량의 모든 외장 램프를 온 및 오프하는 단계;
현재의 램프 부하 전류값을 램프 단선 기준 전류값(OCL)과 비교하여 램프 단선 기준 전류값(OCL)이 현재의 램프 부하 전류값보다 크면, 상기 램프의 단선을 검출하는 단계;
상기 검출된 램프의 단선 정보를 저장하는 단계; 및
상기 차량이 재시동되면, 저장된 상기 램프의 단선 정보를 클러스터에 표시하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 램프의 단선 알림 방법.turning off the ignition of the vehicle;
turning on and off all exterior lamps of the vehicle when the control unit of the vehicle controls the door by lock after the ignition of the vehicle is turned off;
comparing a current lamp load current value with a lamp disconnection reference current value OCL and detecting the lamp disconnection when the lamp disconnection reference current value OCL is greater than the current lamp load current value;
storing information on disconnection of the detected lamp; and
displaying the stored disconnection information of the lamp on a cluster when the vehicle is restarted;
Disconnection notification method of the lamp of the vehicle, characterized in that it comprises a. 청구항 1에 있어서,
상기 차량의 모든 외장 램프의 온 및 오프는 1회를 실시하는 것을 특징으로 하는 차량의 램프의 단선 알림 방법.The method according to claim 1,
Disconnection notification method of a vehicle lamp, characterized in that the ON and OFF of all exterior lamps of the vehicle are performed once. 청구항 1에 있어서,
상기 검출된 램프 단선 정보를 저장하는 단계 이후,
상기 램프의 단선 정보는 운전자의 애플리케이션을 이용하여 사전 알림 서비스로 제공되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 램프의 단선 알림 방법.The method according to claim 1,
After the step of storing the detected lamp disconnection information,
and providing the lamp disconnection information as a prior notification service using a driver's application. 청구항 1에 있어서,
상기 검출된 램프 단선 정보를 저장하는 단계 이후,
상기 차량의 근거리에 위치한 A/S 센터를 이용하여 상기 차량이 비포 서비스(Before service)를 받을 수 있도록 램프 단선 정보가 전송되는 것을 특징으로 하는 차량의 램프의 단선 알림 방법.The method according to claim 1,
After the step of storing the detected lamp disconnection information,
The lamp disconnection notification method of the vehicle, characterized in that the lamp disconnection information is transmitted so that the vehicle can receive a before service using an A/S center located in a short distance of the vehicle. 청구항 1에 있어서,
상기 저장된 램프의 단선 정보를 클러스터에 표시하는 단계 이후,
종래의 램프의 단선 검출 알고리즘을 수행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 램프의 단선 알림 방법.The method according to claim 1,
After the step of displaying the disconnection information of the stored lamp on the cluster,
A method of notifying a lamp disconnection of a vehicle, comprising the step of performing a conventional lamp disconnection detection algorithm. 청구항 1에 있어서,
상기 램프의 단선 기준 전류값이 현재의 램프 부하 전류값보다 작으면, 다른 램프의 부하 전류값을 상기 램프의 단선 기준 전류값(OCL)과 비교하여 램프의 단선을 검출하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 램프의 단선 알림 방법.
The method according to claim 1,
If the breakage reference current value of the lamp is smaller than the current lamp load current value, comparing the load current value of another lamp with the burnout reference current value (OCL) of the lamp to detect breakage of the lamp Disconnection notification method of the vehicle lamp characterized in that.
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