JP3124939B2 - Vehicle inspection system - Google Patents
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- JP3124939B2 JP3124939B2 JP08328398A JP32839896A JP3124939B2 JP 3124939 B2 JP3124939 B2 JP 3124939B2 JP 08328398 A JP08328398 A JP 08328398A JP 32839896 A JP32839896 A JP 32839896A JP 3124939 B2 JP3124939 B2 JP 3124939B2
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車の整備点
検や降車時における点検を行う車両点検システムであっ
て、特に車両内に搭載されて自動的に車両点検を行う車
両点検システムに係る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle inspection system for performing a maintenance inspection of an automobile and an inspection at the time of getting out of the vehicle, and more particularly to a vehicle inspection system which is mounted in a vehicle and automatically inspects the vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】ガソリン自動車や電気自動車等において
安全運転を行うためには、道路交通法により定期的に点
検を行うよう義務付けられている定期車両点検ととも
に、ユーザーが運転前に自分自身で点検を行う仕業点検
の重要性が説かれている。2. Description of the Related Art In order to drive safely in gasoline vehicles and electric vehicles, etc., in addition to regular vehicle inspections that are required to be regularly inspected by the Road Traffic Law, users must perform inspections themselves before driving. The importance of work inspections is explained.
【０００３】この仕業点検には、バッテリ残量、燃料の
残量、ウィンドウォッシャ液の残量、ブレーキオイル
量、エンジンオイル量、タイヤの空気圧、各種ランプの
断線の有無、およびエンジンコントロールユニットやＡ
ＢＳ等の各種電装機器の故障診断等の点検作業があり、
これらの点検作業は、従来、ユーザーがボンネットを開
けるなどして、目視等により点検確認をすることが行わ
れていた。[0003] The work check includes a battery remaining amount, a fuel remaining amount, a window washer liquid remaining amount, a brake oil amount, an engine oil amount, a tire air pressure, presence / absence of disconnection of various lamps, an engine control unit and an A.
Inspection work such as failure diagnosis of various electrical equipment such as BS,
Conventionally, for such inspection work, a user opens the bonnet or the like to check the inspection visually or the like.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た方法では、運転前にボンネットを開けるなどして点検
を行うのが煩わしいと感じるユーザーも多い。また、車
両の周辺に近づいて仕業点検を行った後、運転を開始し
なければならないので、そのための時間が惜しい程急い
でいる場合、つい仕業点検を怠ってしまうことがあっ
た。However, in the above-described method, many users find it troublesome to perform an inspection by opening a hood or the like before driving. In addition, since it is necessary to start driving after approaching the vicinity of the vehicle and performing a work check, if the time for that is too rushed, the work check may be neglected.
【０００５】そこで、この発明の課題は、ユーザーが車
両に近づく時点以前に仕業点検を開始でき、また煩わし
さを感じることなく点検作業を実行できる車両点検シス
テムを提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicle inspection system that can start a work inspection before a user approaches a vehicle and can execute an inspection work without feeling troublesome.
【０００６】また、この発明の課題は、降車時における
ランプ消灯忘れや窓の閉め忘れ等を防止し得る車両点検
システムをも提供することにもある。Another object of the present invention is to provide a vehicle inspection system capable of preventing forgetting to turn off a lamp or closing a window when getting off a vehicle.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく、
請求項１に記載の発明は、遠隔操作により車両との間で
信号を送受信する携帯用送受信機と、前記携帯用送受信
機からの信号受信を契機に車両内の所定の部位に設けら
れた各種センサの検知結果に基づいて所定の車両点検を
行う点検手段と、前記点検手段での点検結果を前記携帯
用送受信機に送信する点検結果送信手段とを備えてい
る。Means for Solving the Problems In order to solve the above problems,
The invention according to claim 1 is a portable transceiver for transmitting / receiving a signal to / from a vehicle by remote control, and various types of devices provided at a predetermined portion in the vehicle upon receiving a signal from the portable transceiver. Inspection means for performing a predetermined vehicle inspection based on the detection result of the sensor, and inspection result transmitting means for transmitting the inspection result of the inspection means to the portable transceiver are provided.
【０００８】そして、前記携帯用送受信機は、前記点検
手段に対し点検ための指示を与えるための指示スイッチ
と、前記指示スイッチからの信号に基づいて指示信号を
前記点検手段側に送信する指示信号送信手段と、前記点
検結果送信手段から送信された点検結果についての情報
を前記携帯用送受信機の携帯者に報知する報知手段とを
備えるものである。The portable transceiver includes an instruction switch for giving an instruction for inspection to the inspection means, and an instruction signal for transmitting an instruction signal to the inspection means based on a signal from the instruction switch. The portable device includes a transmitting unit, and a notifying unit for notifying a person of the portable transceiver of information on the inspection result transmitted from the inspection result transmitting unit.
【０００９】特に、請求項１に記載の発明は、前記所定
の車両点検が運転開始前に実行すべき仕業点検を含み、
前記指示スイッチは、遠隔操作により車両ドアの解錠を
指示するアンロック指示スイッチが利用され、前記仕業
点検のための前記所定の指示信号が、解錠の指示を与え
るためのアンロック指示信号であるものである。[0009] In particular, the invention according to claim 1 includes a work inspection to be performed before the start of driving , wherein the predetermined vehicle inspection includes a work inspection to be performed before starting operation.
As the instruction switch, an unlock instruction switch for instructing unlocking of a vehicle door by remote control is used, and the predetermined instruction signal for the work check is an unlock instruction for giving an unlock instruction. it is those that are lock indication signal.
【００１０】請求項２に記載の発明は、前記所定の車両
点検が降車時の動作終了確認点検を含み、前記指示スイ
ッチは、遠隔操作により車両ドアの施錠を指示するロッ
ク指示スイッチが利用され、前記動作終了確認点検のた
めの前記所定の指示信号が、施錠の指示を与えるための
ロック指示信号であるものである。According to a second aspect of the present invention, the predetermined vehicle inspection includes an operation end confirmation inspection at the time of getting off, and a lock instruction switch for instructing locking of a vehicle door by remote control is used as the instruction switch, It said predetermined instruction signal for the operation end confirmation inspection is what is locking instruction signal for giving an instruction of locking.
【００１１】請求項３に記載の発明は、前記指示スイッ
チが、遠隔操作により車両のエンジンを始動させるリモ
ートエンジンスタートスイッチが利用され、前記車両点
検のための前記所定の指示信号が前記エンジン始動の指
示を与えるための指示信号であるものである。[0011] The invention according to claim 3, wherein the instruction switch, remote engine start switch for starting the vehicle engine is utilized by remote control, the predetermined instruction signal for the vehicle inspection of the engine start an instruction signal der shall for giving instructions.
【００１２】[0012]
｛第１実施形態｝ ＜構成＞図１はこの発明の第１実施形態の車両点検シス
テムを示す図である。この車両点検システムは、携帯用
送受信機１１の操作により遠隔操作で仕業点検の実行指
示を与えるものであって、特に、キーレスエントリシス
テムにおける携帯用送受信機１１からのアンロック指示
信号をトリガ入力として自動的に仕業点検を実行するよ
うにされている。<< First Embodiment >><Configuration> FIG. 1 is a view showing a vehicle inspection system according to a first embodiment of the present invention. This vehicle inspection system is to remotely give a work inspection execution instruction by operating the portable transceiver 11, and in particular, an unlock instruction signal from the portable transceiver 11 in the keyless entry system is used as a trigger input. The operation check is automatically performed.
【００１３】具体的には、この車両点検システムは、図
１の如く、携帯用送受信機１１と車内制御処理装置１２
とから構成される。More specifically, as shown in FIG. 1, this vehicle inspection system includes a portable transceiver 11 and an in-vehicle control processor 12.
It is composed of
【００１４】携帯用送受信機１１は、ユーザーが携帯し
て所持し、主として車両の外部からの遠隔操作にて車両
ドアのロック／アンロック切替を指示するための小型無
線通信機が使用されており、車両ドアをロック（施錠）
状態に切換えるよう指示するためのロック指示スイッチ
２１と、車両ドアをアンロック（解錠）状態に切換える
よう指示するためのアンロック指示スイッチ２２と、ロ
ック指示スイッチ２１およびアンロック指示スイッチ２
２で指示された指示信号を車両側の車内制御処理装置１
２に無線送信するとともに車内制御処理装置１２からの
無線信号を受信する送受信回路２３と、無線送受信時の
自他識別のために車両に固有に付与されたＩＤコードを
予め記憶しておくＩＤコード記憶手段２４と、車両側の
車内制御処理装置１２から送られてきた情報を文字また
は画像にて表示する表示装置（報知手段）２５と、これ
らの制御を司るＣＰＵ２６とを備えるものである。The portable transceiver 11 is carried by a user and uses a small radio communication device for instructing to switch locking / unlocking of a vehicle door mainly by remote control from outside the vehicle. , Locks vehicle doors
Lock instruction switch 21 for instructing switching to the state, unlock instruction switch 22 for instructing to switch the vehicle door to the unlocked (unlocked) state, lock instruction switch 21 and unlock instruction switch 2
2. The in-vehicle control processing device 1 on the vehicle side
And a transmission / reception circuit 23 for wirelessly transmitting to the vehicle 2 and receiving a wireless signal from the in-vehicle control processing device 12; It comprises a storage means 24, a display device (notification means) 25 for displaying information transmitted from the in-vehicle control processing device 12 in characters or images, and a CPU 26 for controlling these.
【００１５】ロック指示スイッチ２１およびアンロック
指示スイッチ２２は、図２のように携帯用送受信機１１
の表面に並列配置されており、かかるスイッチ２１，２
２が押圧されることで送受信回路２３はそれぞれに対応
するパターンのデータ信号をアンテナ２３ａを通じて無
線送信する。The lock instruction switch 21 and the unlock instruction switch 22 are connected to the portable transceiver 11 as shown in FIG.
Are arranged in parallel on the surface of
When 2 is pressed, the transmission / reception circuit 23 wirelessly transmits the data signal of the corresponding pattern via the antenna 23a.
【００１６】ＩＤコード記憶手段２４は、マイクロコン
ピュータチップのＲＯＭ等の記憶セルが使用されるもの
であり、車両の製造・出荷時点で予め固有のコードがス
トアされる。なお、ここで使用されるＩＤコードは、通
常のキーレスエントリシステムで利用されているものが
そのまま兼用されるものである。The ID code storage means 24 uses a storage cell such as a ROM of a microcomputer chip, and stores a unique code in advance at the time of manufacture and shipment of the vehicle. Note that the ID code used here is the same as that used in the ordinary keyless entry system.
【００１７】表示装置２５は例えば単純マトリクス（Ｓ
ＴＮ）式または薄膜トランジスタ（ＴＦＴ）式の液晶パ
ネルが使用され、図２のように主として車内制御処理装
置１２から無線受信した仕業点検結果の情報を表示す
る。The display device 25 is, for example, a simple matrix (S
A liquid crystal panel of a TN) type or a thin film transistor (TFT) type is used, and as shown in FIG.
【００１８】ＣＰＵ２６は、ＲＯＭ等に格納された所定
のソフトウェアプログラムに基づいて動作するものであ
って、特に、送受信回路２３が車内制御処理装置１２か
らの無線信号を受信した際に当該受信信号のデータに当
該車両固有のＩＤコードが付帯しているかどうかをＩＤ
コード記憶手段２４内のデータと照合確認し、確認でき
た場合に当該データ内の情報を表示装置２５に表示させ
るＩＤ確認手段２７と、ロック指示スイッチ２１および
アンロック指示スイッチ２２で指示された指示信号にＩ
Ｄコードを付帯させて送信する指示信号送信手段２８と
を備えている。The CPU 26 operates based on a predetermined software program stored in a ROM or the like. In particular, when the transmission / reception circuit 23 receives a radio signal from the in-vehicle control processing device 12, ID indicates whether the data has an ID code unique to the vehicle
ID confirmation means 27 for collating and confirming with the data in the code storage means 24 and displaying the information in the data on the display device 25 when the confirmation is possible, and instructions given by the lock instruction switch 21 and the unlock instruction switch 22 I on the signal
And an instruction signal transmitting means 28 for transmitting with the D code attached.
【００１９】一方、車内制御処理装置１２は、車両ドア
のロック／アンロックを切換える施錠機構３１と、車両
の各部の点検を行う点検装置３２と、無線送受信時の自
他識別のために車両に固有に付与されたＩＤコードを予
め記憶しておくＩＤコード記憶手段３３と、携帯用送受
信機１１との間で無線信号の送受信を行う送受信回路３
４と、これらの制御を司るＣＰＵ３５とを備えるもので
ある。On the other hand, the in-vehicle control processing device 12 includes a locking mechanism 31 for switching between locking and unlocking of the vehicle door, an inspection device 32 for inspecting various parts of the vehicle, and an in-vehicle control device 32 for identifying itself and others during wireless transmission and reception. An ID code storage means 33 for preliminarily storing an ID code uniquely assigned thereto, and a transmission / reception circuit 3 for transmitting / receiving a radio signal between the portable transceiver 11
4 and a CPU 35 that controls these controls.
【００２０】施錠機構３１は、ドアロックのオンオフ切
替を行うドアロックモータ４１と、ドアロックモータ４
１の駆動を行う駆動回路４２とからなる。The locking mechanism 31 includes a door lock motor 41 for switching the door lock on and off, and a door lock motor 4.
And a drive circuit 42 for driving the drive circuit 1.
【００２１】点検装置３２は、バッテリケースや燃料タ
ンク等の所定の部位に設置された各種センサ４６ａ，４
６ｂ，４６ｃ，・・・と、これらの各種センサ４６ａ，
４６ｂ，４６ｃ，・・・の検出結果に基づいて各部位の
仕業点検をそれぞれ行う複数の仕業点検手段４７ａ，４
７ｂ，４７ｃ，・・・とからなる。ここで、各種センサ
４６ａ，４６ｂ，４６ｃ，・・・は、バッテリ残量検知
センサ（電圧降下測定器）、燃料残量検知センサ（フロ
ート式液面位置検知装置）、ブレーキオイル残量検知セ
ンサ（リミットスイッチ）等、所定の検知要項に適応し
た既存のものがそれぞれ適用され、この各種センサ４６
ａ，４６ｂ，４６ｃ，・・・からのアナログ信号は、各
仕業点検手段４７ａ，４７ｂ，４７ｃ，・・・によって
各種点検結果の情報としてＣＰＵ３５で処理できるよう
なデジタル信号に変換される。The inspection device 32 includes various sensors 46a, 4 installed at predetermined locations such as a battery case and a fuel tank.
6b, 46c,... And these various sensors 46a,
A plurality of operation inspection means 47a, 4 for respectively inspecting the operation of each part based on the detection results of 46b, 46c,.
7b, 47c,... Here, various sensors 46a, 46b, 46c,... Are a battery remaining amount detecting sensor (voltage drop measuring device), a fuel remaining amount detecting sensor (float type liquid level detecting device), a brake oil remaining amount detecting sensor ( Existing sensors adapted to predetermined detection requirements, such as a limit switch), are applied, respectively.
The analog signals from a, 46b, 46c,... are converted into digital signals that can be processed by the CPU 35 as information on various inspection results by the respective operation inspection means 47a, 47b, 47c,.
【００２２】ＩＤコード記憶手段３３は、前述の携帯用
送受信機１１内のＩＤコード記憶手段２４と同様、マイ
クロコンピュータチップのＲＯＭ等の記憶セルが使用さ
れるものであり、車両の製造・出荷時点で予め固有のコ
ードがストアされる。The ID code storage unit 33 uses a storage cell such as a ROM of a microcomputer chip as in the case of the ID code storage unit 24 in the portable transceiver 11, and is used when the vehicle is manufactured and shipped. Stores a unique code in advance.
【００２３】送受信回路３４は、アンテナ３４ａを通じ
て携帯用送受信機１１からの無線信号を受信した場合に
かかる信号をＣＰＵ３５に伝達する信号受信機能と、Ｃ
ＰＵ３５からの信号に基づいて車両内の仕業点検結果の
情報を携帯用送受信機１１へ送信する信号送信機能とを
有している。The transmission / reception circuit 34 has a signal reception function of transmitting a signal to the CPU 35 when receiving a radio signal from the portable transmission / reception device 11 through the antenna 34a;
It has a signal transmission function of transmitting information on the result of work inspection in the vehicle to the portable transceiver 11 based on a signal from the PU 35.
【００２４】ＣＰＵ３５は、ＲＯＭ等に格納された所定
のソフトウェアプログラムに基づいて動作するものであ
って、特に、送受信回路３４が携帯用送受信機１１から
の無線信号を受信した際に受信信号のデータに当該車両
固有のＩＤコードが付帯しているかどうかをＩＤコード
記憶手段３３内のデータと照合して確認するＩＤコード
確認手段５１と、ＩＤ確認手段５１でＩＤコードを確認
できた場合に送受信回路３４で受信した受信信号に基づ
いて施錠機構３１にロック信号またはアンロック信号を
出力するロック／アンロック制御手段５２と、送受信回
路３４がアンロック指示信号を受信した場合にＩＤ確認
手段５１でＩＤが確認されたことを契機に前述の仕業点
検手段４７ａ，４７ｂ，４７ｃ，・・・での点検結果情
報を収集して各部位の異常状態の有無を判断する仕業点
検制御手段５３と、仕業点検制御手段５３での判断結果
について、ＩＤコード記憶手段３３内の固有のＩＤコー
ドを付帯させて送受信回路３４に出力し、無線送信する
よう制御する点検結果送信手段５４とを備えている。The CPU 35 operates based on a predetermined software program stored in a ROM or the like. In particular, when the transmission / reception circuit 34 receives a radio signal from the portable transceiver 11, ID code checking means 51 for checking whether or not an ID code unique to the vehicle is attached to the data in the ID code storage means 33, and a transmitting / receiving circuit when the ID code can be checked by the ID checking means 51. A lock / unlock control unit 52 that outputs a lock signal or an unlock signal to the locking mechanism 31 based on the reception signal received at 34, and an ID confirmation unit 51 when the transmission / reception circuit 34 receives an unlock instruction signal. , The inspection result information by the above-mentioned operation inspection means 47a, 47b, 47c,. The work inspection control means 53 for judging the presence or absence of an abnormal condition, and the result of the judgment by the work inspection control means 53 are attached to a unique ID code in the ID code storage means 33 and output to the transmission / reception circuit 34 for wireless transmission. Inspection result transmitting means 54 for controlling the inspection result.
【００２５】＜動作＞上記構成の車両点検システムの動
作を図３のタイミングチャートに従って説明する。ユー
ザーが車両用に乗込んで運転しようとする場合、通常、
まず、図３（ａ）のようにユーザーが車両外において携
帯用送受信機１１のアンロック指示スイッチ２２を押
す。このとき、指示信号送信手段２８はＩＤコード記憶
手段２４内に予め格納されている車両のＩＤコード（Ｄ
ｉｄ）を読込み（図３（ｂ））、図４のようにデータの
ヘッダ（Ｄｈ）に後続して付帯させ、さらにアンロック
の指示を意味する指示データ（Ｄｕ）を後続させてアン
ロック指示信号αを生成する。そして、かかるアンロッ
ク指示信号αを送受信回路２３により車内制御処理装置
１２に送信する（図３（ｃ））。<Operation> The operation of the vehicle inspection system having the above configuration will be described with reference to the timing chart of FIG. When a user tries to get into a vehicle and drive,
First, as shown in FIG. 3A, the user presses the unlock instruction switch 22 of the portable transceiver 11 outside the vehicle. At this time, the instruction signal transmitting unit 28 transmits the vehicle ID code (D) stored in the ID code storage unit 24 in advance.
id) is read (FIG. 3 (b)), attached following the data header (Dh) as shown in FIG. 4, and further followed by instruction data (Du) meaning an unlock instruction, to unlock. Generate the signal α. Then, the unlock instruction signal α is transmitted to the in-vehicle control processing device 12 by the transmission / reception circuit 23 (FIG. 3C).
【００２６】車両側では、送受信回路３４のアンテナ３
４ａによって図３（ｆ）のようにアンロック指示信号α
を受信し、その旨をＣＰＵ３５に伝達する。ＣＰＵ３５
では、まずアンロック指示信号α中のヘッダ（Ｄｈ）を
認識した後、ＩＤ確認手段５１によりＩＤコード（Ｄｉ
ｄ）がＩＤコード記憶手段３３に格納されている固有の
ＩＤコードと一致するか否か判断する（図３（ｈ））。
そして、一致していると判断できた場合は、指示データ
（Ｄｕ）がロックの指示を意味するものであるかあるい
はアンロックの指示を意味するものであるかをロック／
アンロック制御手段５２にて判断する。ここでは、上述
したようにアンロック指示が行われているので、かかる
指示に基づいてロック／アンロック制御手段５２はアン
ロック信号をドアロックモータ４１の駆動回路４２に送
信し、ドアロックモータ４１の動作により車両ドアがア
ンロックされる（図３（ｉ））。On the vehicle side, the antenna 3 of the transmitting / receiving circuit 34
4a, the unlock instruction signal α as shown in FIG.
Is transmitted to the CPU 35 to that effect. CPU35
Then, after first recognizing the header (Dh) in the unlock instruction signal α, the ID code (Di
It is determined whether d) matches the unique ID code stored in the ID code storage means 33 (FIG. 3 (h)).
When it is determined that they match, whether the instruction data (Du) indicates a lock instruction or an unlock instruction is determined by locking / unlocking.
The determination is made by the unlock control means 52. Here, since the unlock instruction has been issued as described above, the lock / unlock control unit 52 transmits an unlock signal to the drive circuit 42 of the door lock motor 41 based on the instruction, and the door lock motor 41 By this operation, the vehicle door is unlocked (FIG. 3 (i)).
【００２７】ここで、ロック／アンロック制御手段５２
は、併せて仕業点検制御手段５３にも信号を出力し、か
かる信号を契機として仕業点検制御手段５３は複数の仕
業点検手段４７ａ，４７ｂ，４７ｃ，・・・に点検の指
示を与える。各仕業点検手段４７ａ，４７ｂ，４７ｃ，
・・・は、各種センサ４６ａ，４６ｂ，４６ｃ，・・・
の検出結果に基づいてそれぞれ所定の点検を行い、かか
る点検結果を仕業点検制御手段５３に伝達する。仕業点
検制御手段５３では、各仕業点検手段４７ａ，４７ｂ，
４７ｃ，・・・での点検結果情報を収集して各部位の異
常状態の有無を判断し、異常状態の部位があると判断し
た場合にはかかる部位についての点検結果を点検結果送
信手段５４に伝達する。一方、異常状態の部位がないと
判断できた場合は、正常である旨を点検結果送信手段５
４に伝達する。点検結果送信手段５４は、ＩＤコード記
憶手段３３内に予め格納されている車両のＩＤコード
（Ｅｉｄ）を読込み（図３（ｈ））、図５のようにデー
タのヘッダ（Ｅｈ）に後続して付帯させ、さらに仕業点
検制御手段５３での判断結果データ（Ｅｕ）を後続させ
て仕業点検結果信号βを生成する。そして、かかる仕業
点検結果信号βを送受信回路３４により携帯用送受信機
１１に送信する（図３（ｇ））。Here, lock / unlock control means 52
Also outputs a signal to the work inspection control means 53, and the work inspection control means 53 gives a plurality of work inspection means 47a, 47b, 47c,... Each operation inspection means 47a, 47b, 47c,
.. Indicate various sensors 46a, 46b, 46c,.
The predetermined inspection is performed on the basis of the detection result, and the inspection result is transmitted to the operation inspection control means 53. In the operation inspection control means 53, each operation inspection means 47a, 47b,
The inspection result information at 47c,... Is collected to determine the presence / absence of an abnormal state of each part. If it is determined that there is an abnormal state part, the inspection result for such part is sent to the inspection result transmitting means 54. introduce. On the other hand, if it is determined that there is no abnormal state part, it is determined that the part is normal.
4 The inspection result transmitting means 54 reads the vehicle ID code (Eid) stored in advance in the ID code storage means 33 (FIG. 3 (h)), and follows the data header (Eh) as shown in FIG. In addition, the judgment result data (Eu) in the work inspection control means 53 is followed to generate a work inspection result signal β. Then, the work inspection result signal β is transmitted to the portable transceiver 11 by the transmission / reception circuit 34 (FIG. 3 (g)).
【００２８】携帯用送受信機１１側では、仕業点検結果
信号βを受信した後（図３（ｄ））、再びＩＤ確認手段
２７によりＩＤコードを確認し（図３（ｂ））、車内制
御処理装置１２から送られてきた仕業点検結果信号βの
判断結果データ（Ｅｕ）を表示装置２５に表示させてユ
ーザーに報知する（図３（ｅ））。ここでは、点検の結
果すべてが良好である場合はその旨、特定の部位につい
て良好でない場合（例えばバッテリ量やオイル量が不測
している等の場合）は良好でない部位のみについての情
報が表示されるようにする。After receiving the work inspection result signal β (FIG. 3 (d)), the portable transceiver 11 confirms the ID code again by the ID confirmation means 27 (FIG. 3 (b)). The judgment result data (Eu) of the work inspection result signal β sent from the device 12 is displayed on the display device 25 to notify the user (FIG. 3 (e)). Here, if all the inspection results are good, information on only the poor parts is displayed if the particular parts are not good (for example, if the battery amount or oil amount is unpredictable). So that
【００２９】このように、キーレスエントリシステムを
有する車両について運転を始めようとする際、遠隔操作
によりアンロック指示を行うことにより、自動的に仕業
点検を実行し、携帯用送受信機１１の表示装置２５に点
検結果を表示するので、ユーザーは、ボンネットを開け
たりして自動車に触れなくても仕業点検を自動実行する
ことができ、労力を大幅に軽減できる。また、運転前の
アンロック指示時になると必ず仕業点検を行うため、仕
業点検を怠ることがなくなるので、車両の安全な運行を
図ることができる。As described above, when starting to drive the vehicle having the keyless entry system, the operation check is automatically performed by giving the unlock instruction by remote control, and the display device of the portable transceiver 11 is displayed. Since the inspection result is displayed at 25, the user can automatically execute the work inspection without opening the hood or touching the car, thereby greatly reducing labor. In addition, since a work check is always performed when an unlock instruction is issued before driving, the work check is not neglected, so that safe operation of the vehicle can be achieved.
【００３０】[0030]
【００３１】[0031]
【００３２】[0032]
【００３３】[0033]
【００３４】[0034]
【００３５】[0035]
【００３６】[0036]
【００３７】[0037]
【００３８】｛第２実施形態｝図６はこの発明の第２実
施形態の車両点検システムを示す図である。なお、図６
では第１実施形態と同様の機能を有する要素については
同一符号を付している。この実施形態の車両点検システ
ムは、第１実施形態で提示した車両点検システムに対
し、さらに降車時の動作終了確認点検機能を付加したも
のである。 Second Embodiment FIG. 6 is a view showing a vehicle inspection system according to a second embodiment of the present invention. It should be noted that, as shown in FIG. 6
In the drawings, elements having the same functions as in the first embodiment are denoted by the same reference numerals. The vehicle inspection system according to the present embodiment is obtained by further adding an operation end confirmation inspection function at the time of getting off the vehicle to the vehicle inspection system presented in the first embodiment.
【００３９】すなわち、この車両点検システムは、ＣＰ
Ｕ３５の機能要素として、第１実施形態の車両点検シス
テムに加えて降車時点検制御手段６５を設け、この降車
時点検制御手段６５によって、ロック／アンロック制御
手段５２におけるロック信号を契機として、各種の降車
時の動作終了確認点検を行うものである。That is, the vehicle inspection system includes a CP
As a functional element of U35, a vehicle-inspection control means 65 is provided in addition to the vehicle inspection system of the first embodiment. This is to perform a check to confirm the end of operation when getting off the vehicle.
【００４０】すなわち、降車時点検制御手段６５は、窓
が開いていないかどうかを検出する第１の降車時点検手
段６４ａ、室内灯が点灯したままになっていないかどう
かを検出する第２の降車時点検手段６４ｂ、およびヘッ
ドライト等の車外灯が点灯したままになっていないかど
うかを検出する第３の降車時点検手段６４ｃ等からそれ
ぞれの点検結果情報を収集し、各部位の異常状態の有無
を判断するものとして設定される。That is, the on-vehicle inspection control means 65 includes a first on-vehicle inspection means 64a for detecting whether or not the window is opened, and a second for detecting whether or not the interior light remains lit. The respective inspection result information is collected from the off-vehicle inspection means 64b and the third on-vehicle inspection means 64c for detecting whether or not the exterior lights such as headlights are kept on, and the abnormal state of each part. Is set to determine the presence or absence of
【００４１】なお、図６中の符号６６ａ，６６ｂ，６６
ｃ，・・・は各部位の状態を検出する検出センサを示し
ている。[0041] It is to be noted that reference numeral 66a in FIG. 6, 66b, 66
c,... indicate detection sensors for detecting the state of each part.
【００４２】その他の構成は第１実施形態と同様であ
り、特に携帯用送受信機１１の内部構成は図１に示した
ものと同様である。Other configurations are the same as those of the first embodiment, and in particular, the internal configuration of the portable transceiver 11 is the same as that shown in FIG.
【００４３】上記構成の車両点検システムの動作を説明
する。この車両点検システムにおける仕業点検動作は、
図３のタイミングチャートに示した第１実施形態と同様
であるため、ここでは、第１実施形態に対してさらに付
加された降車時の点検動作についてのみ説明する。The operation of the vehicle inspection system having the above configuration will be described. The work inspection operation in this vehicle inspection system
Since it is the same as the first embodiment shown in the timing chart of FIG. 3, here, only the inspection operation at the time of getting off which is further added to the first embodiment will be described.
【００４４】まず、運転終了後等において、ユーザーが
車両から外部へ脱出した後、図７（ａ）のように携帯用
送受信機１１のロック指示スイッチ２１を押し、ＣＰＵ
２６によって車両に固有のＩＤコードを読込んだ後（図
７（ｂ））、このＩＤコードとロックの指示を意味する
指示データを付帯させてロック指示信号を生成する。そ
して、かかるロック指示信号をアンテナ２３ａを通じて
車内制御処理装置１２に送信する（図７（ｃ））。[0044] First, in operation after the end of such, after the user has escaped to the outside from the vehicle, press the locking instruction switch 21 of the portable transceiver 11 as shown in FIG. 7 (a), CPU
After reading the ID code unique to the vehicle by 26 (see FIG.
7 (b)), a lock instruction signal is generated by attaching the ID code and instruction data indicating an instruction to lock. Then, the lock instruction signal is transmitted to the in-vehicle control processing device 12 through the antenna 23a (FIG. 7 (c)).
【００４５】車両側では、送受信回路３４のアンテナ３
４ａによって図７（ｆ）のようにロック指示信号を受信
し、その旨をＣＰＵ３５に伝達する。ＣＰＵ３５では、
ロック指示信号中のＩＤコードがＩＤコード記憶手段３
３に格納されている固有のＩＤコードと一致するか否か
をＩＤ確認手段５１により判断する（図７（ｈ））。そ
して、一致していると判断できた場合は、指示データ
（Ｄｕ）がロックの指示を意味するものであるかあるい
はアンロックの指示を意味するものであるかをロック／
アンロック制御手段５２にて判断する。ここでは、上述
したようにロック指示が行われているので、かかる指示
に基づいてロック／アンロック制御手段５２はロック信
号をドアロックモータ４１の駆動回路４２に送信し、ド
アロックモータ４１の動作により車両ドアがロックされ
る（図７（ｉ））。On the vehicle side, the antenna 3 of the transmitting / receiving circuit 34
The lock instruction signal is received by 4a as shown in FIG. 7 (f), and the fact is transmitted to the CPU 35. In the CPU 35,
The ID code in the lock instruction signal is the ID code storage unit 3.
3 is determined by the ID confirmation means 51 as to whether or not it matches the unique ID code stored in FIG. 3 (FIG. 7 (h)). When it is determined that they match, whether the instruction data (Du) indicates a lock instruction or an unlock instruction is determined by locking / unlocking.
The determination is made by the unlock control means 52. Here, since the lock instruction is issued as described above, the lock / unlock control unit 52 transmits a lock signal to the drive circuit 42 of the door lock motor 41 based on the instruction, and the operation of the door lock motor 41 is performed. Locks the vehicle door (FIG. 7 (i)).
【００４６】ここで、ロック／アンロック制御手段５２
は、ロック指示が行われていると判断した場合には、併
せて降車時点検制御手段６５にも信号を出力し、かかる
信号を契機として降車時点検制御手段６５は複数の降車
時点検手段６４ａ，６４ｂ，６４ｃ，・・・に点検の指
示を与える。降車時点検手段６４ａ，６４ｂ，６４ｃ，
・・・は、各種センサ６６ａ，６６ｂ，６６ｃ，・・・
の検出結果に基づいて、窓が開いていないかどうか、室
内灯が点灯したままになっていないかどうか、ヘッドラ
イト等の車外灯が点灯したままになっていないかどうか
等の所定の点検を行い、かかる点検結果を降車時点検制
御手段６５に伝達する。降車時点検制御手段６５では、
各降車時点検手段６４ａ，６４ｂ，６４ｃ，・・・での
点検結果情報を収集して各部位の異常状態の有無を判断
し、異常状態の部位があると判断した場合にはかかる部
位についての点検結果を点検結果送信手段５４に伝達す
る。一方、異常状態の部位がないと判断できた場合は、
正常である旨を点検結果送信手段５４に伝達する。点検
結果送信手段５４は、ＩＤコード記憶手段３３内に予め
格納されている車両のＩＤコードを読込み（図７
（ｈ））、降車時点検制御手段６５での判断結果データ
を後続付帯させて降車時点検結果信号を生成する。そし
て、かかる降車時点検結果信号を送受信回路３４により
携帯用送受信機１１に送信する（図７（ｇ））。Here, lock / unlock control means 52
If it is determined that a lock instruction has been issued,
A signal is also output to the check-out control means 65 upon dismounting,
In response to the traffic light, the getting-off check control means 65 outputs a plurality of
.. Are checked by the time checking means 64a, 64b, 64c,.
Give an indication. Inspection means 64a, 64b, 64c at the time of getting off,
.. Indicate various sensors 66a, 66b, 66c,.
Based on the detection result, whether the window is open or not
Check that headlights are not
Check that the exterior lights of the lighting are not turned on
Etc., and conduct inspections at the time of getting off.
To the control means 65. In the getting off inspection control means 65,
In each of the drop-off inspection means 64a, 64b, 64c, ...
Collects inspection result information and determines whether each part is abnormal
If it is determined that there is an abnormal part,
The inspection result of the position is transmitted to the inspection result transmitting means 54.
You. On the other hand, if it is determined that there is no abnormal part,
The fact that it is normal is transmitted to the inspection result transmitting means 54. inspection
The result transmitting means 54 is stored in the ID code storing means 33 in advance.
Read the stored vehicle ID code (Fig.7
(H)), judgment result data at the check-out control means 65 when getting off
Is attached to the vehicle to generate an inspection result signal at the time of getting off. Soshi
The transmission / reception circuit 34 transmits the signal at the time of getting off at the time of getting off.
Transmit to portable transceiver 11 (Fig.7(G)).
【００４７】携帯用送受信機１１側では、降車時点検結
果信号を受信した後（図７（ｄ））、ＩＤコードを確認
し（図７（ｂ））、車内制御処理装置１２から送られて
きた降車時点検結果信号の判断結果データを表示装置２
５に表示させてユーザーに報知する（図７（ｅ））。The portable transceiver 11 checks the ID code (FIG. 7 (b)) after receiving the getting-off check result signal (FIG. 7 (d)), and is sent from the in-vehicle control processor 12 (FIG. 7 (b)). Display device 2 displays the judgment result data of the inspection result signal at the time of getting off.
5 to notify the user (FIG. 7 (e)).
【００４８】このように、降車時において遠隔操作によ
りロック指示を行うことにより、自動的に降車時点検を
実行し、携帯用送受信機１１の表示装置２５に点検結果
を表示するので、降車時の点検を容易に勝つ確実に行う
ことができる。As described above, by issuing a lock instruction by remote control at the time of getting off, an inspection at the time of getting off is automatically executed and the inspection result is displayed on the display device 25 of the portable transceiver 11, so that the result of the inspection at the time of getting off is obtained. Inspection can be performed easily and reliably.
【００４９】また、携帯用送受信機１１内の各要素や、
車内制御処理装置１２内におけるＩＤコード記憶手段３
３、送受信回路３４、およびＣＰＵ３５内の各要素５
１，５２，５４を、上述した仕業点検動作要素と兼用で
きるので、部品コストの増大を緩和しつつ製品化を実現
できる。Each element in the portable transceiver 11 and
ID code storage means 3 in vehicle interior control processor 12
3, each element 5 in the transmission / reception circuit 34 and the CPU 35
Since the components 1, 52 and 54 can also be used as the above-described operation inspection operation elements, the commercialization can be realized while alleviating the increase in the component cost.
【００５０】｛変形例｝ （１） 上記した各実施形態では、キーレスエントリシ
ステムに対して仕業点検機能または降車時点検機能を付
加した例について説明したが、屋内等から遠隔操作によ
りエンジンの起動を指示するリモートエンジンスタート
システムが設置された車両の場合、仕業点検を指示する
指示スイッチとしてリモートエンジンスタートスイッチ
を利用してもよい。この場合、車両点検作業は、遠隔操
作によって送信されたエンジンスタート指示信号に基づ
いて始動され、したがって、エンジンスタートと同時に
仕業点検を自動的に実行できる。あるいは、車両ドアの
キーシリンダにキーを差込んだ旨を検知し、これを契機
に自動仕業点検を実行するようにしてもよい。<< Modifications >> (1) In each of the above-described embodiments, an example was described in which a work inspection function or a vehicle exit inspection function was added to the keyless entry system. In the case of a vehicle provided with a remote engine start system for instructing, a remote engine start switch may be used as an instruction switch for instructing a work inspection. In this case, the vehicle inspection work is started based on the engine start instruction signal transmitted by the remote control, and therefore, the work inspection can be automatically executed simultaneously with the engine start. Alternatively, it may be detected that a key has been inserted into the key cylinder of the vehicle door, and the automatic inspection may be performed upon this.
【００５１】（２） 上記した各実施形態では、点検結
果を携帯用送受信機１１の表示装置２５に表示すること
でユーザーに報知していたが、例えば複数種類の音声デ
ータを携帯用送受信機１１側に用意しておき、点検結果
に応じた識別コードによって音声データを呼出して、点
検結果をユーザーに報知してもよい。(2) In each of the above embodiments, the inspection result is displayed to the user on the display device 25 of the portable transceiver 11 to notify the user. It may be prepared on the side, and voice data may be called out using an identification code corresponding to the inspection result to notify the user of the inspection result.
【００５２】（３） 上記実施形態では、携帯用送受信
機１１の表示装置２５において、点検の結果すべてが良
好である場合はその旨、特定の部位について良好でない
場合（例えばバッテリ量やオイル量が不測している等の
場合）は良好でない部位のみについての情報が表示され
るようにしていたが、表示切替スイッチを設けて全部位
の情報を次々と切替えできるようにしてもよいし、ある
いは、全ての情報が秒送りで表示されるようにしてもよ
い。(3) In the above embodiment, if all the inspection results are good on the display device 25 of the portable transceiver 11, this is true, and if the specific part is not good (for example, the battery amount or oil amount is low). In the case of unexpectedness, etc.), the information about only the unsatisfactory portion was displayed, but a display changeover switch may be provided so that the information of all the portions can be switched one after another, or All the information may be displayed in seconds.
【００５３】[0053]
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、点検手
段によって、携帯用送受信機からの信号受信を契機に車
両内の所定の部位に設けられた各種センサの検知結果に
基づいて所定の車両点検を行い、この点検結果を点検結
果送信手段により携帯用送受信機に送信し、報知手段に
よって携帯者に報知するようにしているので、ユーザー
が車両に近づかなくても、家屋内や離れた場所から車両
点検を行わせることができる。したがって、運転前に車
に近づいたときには既に仕業点検を完了させることがで
き、あるいは、運転後に後から気になって降車時の動作
終了確認点検をしたくなった場合に車両に近づかなくて
も点検できるという利点がある。したがって、煩わしさ
を感じることなく点検作業を実行できる。According to the first aspect of the present invention, the inspection means receives a signal from the portable transmitter / receiver and triggers the detection based on the detection results of various sensors provided at predetermined positions in the vehicle. Vehicle inspection, and the inspection result is transmitted to the portable transceiver by the inspection result transmission means, and the notification is made to the carrier by the notification means. The vehicle can be inspected from the place where it was set. Therefore, when approaching the vehicle before driving, it is possible to complete the work inspection already, or even if you are worried after driving and want to check the operation end when you get off, you do not have to approach the vehicle. There is an advantage that it can be checked. Therefore, the inspection work can be performed without feeling troublesome.
【００５４】特に、車両ドアの解錠を指示するためアン
ロック指示スイッチをオンにすると、同時に車両の仕業
点検が自動的に実行されるようになっているので、乗車
前にアンロック指示をすると必ず仕業点検が確実に行わ
れることになり、車両の安全走行を確実に確保できる。In particular, when the unlock instruction switch is turned on in order to instruct the unlocking of the vehicle door , the vehicle inspection is automatically performed at the same time. The work inspection is surely performed, and the safe running of the vehicle can be ensured.
【００５５】請求項２に記載の発明によれば、車両ドア
の施錠を指示するためロック指示スイッチをオンにする
と、同時に降車時の動作終了確認点検が自動的に実行さ
れるようになっているので、降車後にロック指示をする
と必ず降車時の動作終了確認点検が確実に行われるとい
う利点がある。According to the second aspect of the present invention, when the lock instruction switch is turned on to instruct locking of the vehicle door, at the same time, an operation end confirmation check upon disembarkation is automatically executed. Therefore, there is an advantage that when the lock is instructed after dismounting, the operation end confirmation check upon dismounting is surely performed.
【００５６】請求項３に記載の発明によれば、リモート
エンジンスタートスイッチをオンにすると、同時に車両
の仕業点検が自動的に実行されるようになっているの
で、乗車前に遠隔操作によりエンジンを始動させると必
ず仕業点検が確実に行われることになり、車両の安全走
行を確実に確保できる。According to the third aspect of the present invention, when the remote engine start switch is turned on, the work inspection of the vehicle is automatically executed at the same time, so that the engine is remotely operated before the ride. When the engine is started, the work inspection is surely performed, and the safe running of the vehicle can be ensured.
【図１】この発明の第１実施形態の車両点検システムを
示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing a vehicle inspection system according to a first embodiment of the present invention.
【図２】この発明の第１実施形態の携帯用送受信機を示
す正面図である。FIG. 2 is a front view showing the portable transceiver according to the first embodiment of the present invention.
【図３】この発明の第１実施形態の車両点検システムの
動作を示すタイミングチャートである。FIG. 3 is a timing chart showing an operation of the vehicle inspection system according to the first embodiment of the present invention.
【図４】この発明の第１実施形態の携帯用送受信機にお
けるアンロック指示信号の生成動作を示す説明図であ
る。FIG. 4 is an explanatory diagram showing an operation of generating an unlock instruction signal in the portable transceiver according to the first embodiment of the present invention.
【図５】この発明の第１実施形態の点検結果送信手段に
おける仕業点検結果信号の生成動作を示す説明図であ
る。FIG. 5 is an explanatory diagram showing an operation of generating a work inspection result signal in the inspection result transmitting means according to the first embodiment of the present invention.
【図６】この発明の第２実施形態の車両点検システムを
示すブロック図である。 FIG. 6 shows a vehicle inspection system according to a second embodiment of the present invention .
FIG.
【図７】この発明の第２実施形態の車両点検システムの
動作を示すタイミングチャートである。 FIG. 7 shows a vehicle inspection system according to a second embodiment of the present invention;
6 is a timing chart showing an operation.
１１ 携帯用送受信機 １２ 車内制御処理装置 ２１ ロック指示スイッチ ２２ アンロック指示スイッチ ２３ 送受信回路 ２４ ＩＤコード記憶手段 ２５ 表示装置 ２６ ＣＰＵ ２７ ＩＤ確認手段 ２８ 指示信号送信手段 ３１ 施錠機構 ３２ 点検装置 ３３ ＩＤコード記憶手段 ３４ 送受信回路 ３５ ＣＰＵ ４１ ドアロックモータ ４２ 駆動回路 ４６ａ，４６ｂ，４６ｃ，・・・ 各種センサ ４７ａ，４７ｂ，４７ｃ，・・・ 仕業点検手段 ５１ ＩＤコード確認手段 ５２ ロック／アンロック制御手段 ５３ 仕業点検制御手段 ５４ 点検結果送信手段 ６１ 点検指示スイッチ ６４ａ，６４ｂ，６４ｃ，・・・ 降車時点検手段 ６５ 降車時点検制御手段 ６７ ドアロックセンサ DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Portable transceiver 12 In-vehicle control processing device 21 Lock instruction switch 22 Unlock instruction switch 23 Transmission / reception circuit 24 ID code storage means 25 Display device 26 CPU 27 ID confirmation means 28 Instruction signal transmission means 31 Locking mechanism 32 Inspection device 33 ID code Storage means 34 Transmission / reception circuit 35 CPU 41 Door lock motor 42 Drive circuit 46a, 46b, 46c, ... Various sensors 47a, 47b, 47c, ... Work check means 51 ID code check means 52 Lock / unlock control means 53 Inspection control means 54 Inspection result transmitting means 61 Inspection instruction switches 64a, 64b, 64c, ... Inspection means at the time of getting off 65 Inspection control means at the time of getting off 67 Door lock sensor
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中辻 直宏 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (56)参考文献 特開 平７−223516（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−278579（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−164827（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60S 5/00 B60R 16/02 650 G01M 17/007 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of front page (72) Inventor Naohiro Nakatsuji 1-7-10 Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya-shi, Aichi Harness Research Institute, Inc. (56) References JP-A-7-223516 (JP, A) JP-A-6-278579 (JP, A) JP-A-8-164827 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B60S 5/00 B60R 16/02 650 G01M 17 / 007
Claims (3)
信する携帯用送受信機と、 車両内に設けられ、前記携帯用送受信機からの所定の指
示信号の受信を契機に前記車両内の所定の部位に設けら
れた各種センサの検知結果に基づいて所定の車両点検を
行う点検手段と、 前記車両内に設けられ、前記点検手段での点検結果を前
記携帯用送受信機に送信する点検結果送信手段とを備
え、 前記携帯用送受信機は、他 の所定機能の指示と兼用して、前記点検手段へ点検指
示を与えるための指示スイッチと、 前記指示スイッチからの信号に基づいて前記所定の指示
信号を少なくとも前記点検手段側に送信する指示信号送
信手段と、 前記点検結果送信手段から送信された点検結果について
の情報を前記携帯用送受信機の携帯者に報知する報知手
段とを備え、 前記所定の車両点検は運転開始前に実行すべき仕業点検
を含み、 前記指示スイッチは、遠隔操作により車両ドアの解錠を
指示するアンロック指示スイッチが利用され、 前記仕業点検のための前記所定の指示信号は、解錠の指
示を与えるためのアンロック指示信号である ことを特徴
とする車両点検システム。1. A portable transceiver for transmitting and receiving signals to and from a vehicle by remote control, and a predetermined transceiver in the vehicle provided in the vehicle and receiving a predetermined instruction signal from the portable transceiver. Inspection means for performing a predetermined vehicle inspection based on the detection results of various sensors provided at the part, and inspection result transmission provided in the vehicle and transmitting the inspection result of the inspection means to the portable transceiver. Means for providing an inspection instruction to the inspection means, also serving as an instruction of another predetermined function, and the predetermined instruction based on a signal from the instruction switch. Instruction signal transmitting means for transmitting a signal to at least the inspection means side; and notifying means for notifying a person of the portable transceiver of information on the inspection result transmitted from the inspection result transmitting means. The predetermined vehicle inspection handiwork inspection should be performed before the start of operation
Wherein the said indication switch, the unlocking of the vehicle door by remote control
An unlock instruction switch for instructing is used, and the predetermined instruction signal for the inspection of the work is issued by an unlocking finger.
A vehicle inspection system, which is an unlock instruction signal for giving an indication .
信する携帯用送受信機と、 車両内に設けられ、前記携帯用送受信機からの所定の指
示信号の受信を契機に前記車両内の所定の部位に設けら
れた各種センサの検知結果に基づいて所定の車両点検を
行う点検手段と、 前記車両内に設けられ、前記点検手段での点検結果を前
記携帯用送受信機に送信する点検結果送信手段とを備
え、 前記携帯用送受信機は、 他の所定機能の指示と兼用して、前記点検手段へ点検指
示を与えるための指示スイッチと、 前記指示スイッチからの信号に基づいて前記所定の指示
信号を少なくとも前記点検手段側に送信する指示信号送
信手段と、 前記点検結果送信手段から送信された点検結果について
の情報を前記携帯用送受信機の携帯者に報知する報知手
段とを備え、 前記所定の車両点検は降車時の動作終了確認点検を含
み、 前記指示スイッチは、遠隔操作により車両ドアの施錠を
指示するロック指示スイッチが利用され、 前記動作終了確認点検のための前記所定の指示信号は、
施錠の指示を与えるためのロック指示信号であることを
特徴とする車両点検システム。 2. Sending and receiving signals to and from a vehicle by remote control
A portable transceiver that communicates with the mobile phone, and a predetermined finger provided in the vehicle and from the portable transceiver.
Provided at a predetermined location in the vehicle upon receipt of the display signal.
Vehicle inspection based on the detection results of various sensors
An inspection means for performing the inspection and the inspection result provided by the inspection means provided in the vehicle.
Inspection result transmission means for transmitting to the portable transceiver
In addition, the portable transmitter / receiver sends an inspection instruction to the inspection means in conjunction with an instruction of another predetermined function.
An instruction switch for giving an indication, and the predetermined instruction based on a signal from the instruction switch.
Sending an instruction signal for transmitting a signal to at least the inspection means;
Communication means and the inspection result transmitted from the inspection result transmitting means.
Informing the information of the portable transceiver to the person carrying the portable transceiver
And the predetermined vehicle inspection includes an operation end confirmation inspection when getting off the vehicle.
The instruction switch locks the vehicle door by remote control.
A lock instruction switch for instructing is used, and the predetermined instruction signal for the operation end confirmation check is:
It is a lock instruction signal for giving a locking instruction.
Characteristic vehicle inspection system.
信する携帯用送受信機と、 車両内に設けられ、前記携帯用送受信機からの所定の指
示信号の受信を契機に前記車両内の所定の部位に設けら
れた各種センサの検知結果に基づいて所定の車両点検を
行う点検手段と、 前記車両内に設けられ、前記点検手段での点検結果を前
記携帯用送受信機に送信する点検結果送信手段とを備
え、 前記携帯用送受信機は、 他の所定機能の指示と兼用して、前記点検手段へ点検指
示を与えるための指示スイッチと、 前記指示スイッチからの信号に基づいて前記所定の指示
信号を少なくとも前記点検手段側に送信する指示信号送
信手段と、 前記点検結果送信手段から送信された点検結果について
の情報を前記携帯用送受信機の携帯者に報知する報知手
段とを備え、 前記指示スイッチは、遠隔操作により車両のエンジンを
始動させるリモートエンジンスタートスイッチが利用さ
れ、 前記車両点検のための前記所定の指示信号が前記エンジ
ン始動の指示を与えるためのエンジンスタート指示信号
であることを特徴とする車両点検システム。 3. Sending and receiving signals to and from a vehicle by remote control
A portable transceiver that communicates with the mobile phone, and a predetermined finger provided in the vehicle and from the portable transceiver.
Provided at a predetermined location in the vehicle upon receipt of the display signal.
Vehicle inspection based on the detection results of various sensors
An inspection means for performing the inspection and the inspection result provided by the inspection means provided in the vehicle.
Inspection result transmission means for transmitting to the portable transceiver
In addition, the portable transmitter / receiver sends an inspection instruction to the inspection means in conjunction with an instruction of another predetermined function.
An instruction switch for giving an indication, and the predetermined instruction based on a signal from the instruction switch.
Sending an instruction signal for transmitting a signal to at least the inspection means;
Communication means and the inspection result transmitted from the inspection result transmitting means.
Informing the information of the portable transceiver to the person carrying the portable transceiver
And an instruction switch for remotely operating a vehicle engine.
Use the remote engine start switch to start
The predetermined instruction signal for checking the vehicle is transmitted to the engine.
Engine start instruction signal for giving engine start instruction
A vehicle inspection system, characterized in that:
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