KR102405893B1 - 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트 - Google Patents

슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트 Download PDF

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KR102405893B1
KR102405893B1 KR1020210136544A KR20210136544A KR102405893B1 KR 102405893 B1 KR102405893 B1 KR 102405893B1 KR 1020210136544 A KR1020210136544 A KR 1020210136544A KR 20210136544 A KR20210136544 A KR 20210136544A KR 102405893 B1 KR102405893 B1 KR 102405893B1
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Abstract

본 발명은 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트에 관한 것으로서, 몰탈이 수용되는 것으로서 상방으로 개구된 카트몸체(10)와; 카트몸체(10)의 바닥 전방측에 형성되는 것으로서 수용된 몰탈이 토출되는 카트토출구(20)와; 카트몸체(10)의 하부 전방측에 설치된 것으로서, 카트토출구(20)에서 현장 바닥(B)으로 토출되는 몰탈을 평탄화시키기 위한 슬레이터(30)와; 카트몸체(10) 바닥 후방측에 설치되는 한쌍의 바퀴(40)와; 카트몸체(10) 상부 후방측으로 연장된 것으로서 카트몸체(10)를 이동시키기 위한 핸들(50);을 포함한다.

Description

슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트{slater assembled mortar supply cart}
본 발명은 타일 시공시 몰탈을 공급하는 몰탈 공급 카트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 바닥에 공급된 몰탈을 평탄화시키기 위한 슬레이터가 일체화된 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트에 관한 것이다.
도 1 내지 도 3은 슬레이터를 이용한 종래의 타일 시공 방법을 설명하기 위한 도면이다.
타일을 시공하기 위하여, 도 1에 도시된 바와 같이, 타일이 시공되는 현장 바닥(B)에 몰탈(M)을 흙손을 이용하여 떠서 붙고, 이후 도 2에 도시된 바와 같이 슬레이터로 부어진 몰탈을 평탄화시켜 요철몰탈면(M1)을 형성하고, 도 3에 도시된 바와 같이 요철몰탈면(M1)에 타일(T)을 부착시키고, 이러한 동작을 반복함으로써 타일을 하나하나씩 시공하게 된다.
그런데 상기 시공방식의 경우, 타일 한장 한장을 부착시공할 때마다 흙손으로 몰탈을 떠서 현장 바닥(B)에 붙고 슬레이터로 평탄화작업을 하여야 하는 과정을 반복하여야 하였고, 이에 따라 타일 시공과정에서 많은 시간 및 노력이 소요되었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 현장 바닥에 몰탈을 떠서 붙고 평탄화시키는 일련의 작업을 생략할 수 있어, 타일 시공 시간 및 노력을 현저히 줄일 수 있는, 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트는, 몰탈이 수용되는 것으로서 상방으로 개구된 카트몸체(10)와; 상기 카트몸체(10)의 바닥 전방측에 형성되는 것으로서 수용된 몰탈이 토출되는 카트토출구(20)와; 상기 카트몸체(10)의 하부 전방측에 설치된 것으로서, 상기 카트토출구(20)에서 현장 바닥(B)으로 토출되는 몰탈을 평탄화시키기 위한 슬레이터(30)와; 상기 카트몸체(10) 바닥 후방측에 설치되는 한쌍의 바퀴(40)와; 상기 카트몸체(10) 상부 후방측으로 연장된 것으로서 상기 카트몸체(10)를 이동시키기 위한 핸들(50);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 카트토출구(20)는, 상기 몰탈을 라인 형태로 토출시킬 수 있도록 상기 카트몸체(10)의 일측벽과 타측벽 사이의 바닥을 가로지르게 라인 형태로 형성된다.
본 발명에 있어서, 상기 슬레이터(30)는, 플레이트 형태를 가지는 슬레이터몸체(31)와, 상기 슬레이터몸체(31) 하단에 형성된 다수의 요철(32)과, 상기 슬레이터몸체(31)에 형성된 것으로서 상기 카트몸체(10)에 고정되는 볼트(B)가 관통되는 장공(33)을 포함한다.
본 발명에 있어서, 상기 카트몸체(10) 바닥 양측에 상기 슬레이터(30)의 양단과 밀착되게 형성된 것으로서 토출된 상기 몰탈이 상기 슬레이터(30)에 대응되는 위치에서 벗어나지 않도록 폐쇄된 공간을 형성하는 한쌍의 사이드쉴드(60)를 더 포함한다.
본 발명에 있어서, 상기 카트몸체(10) 바닥에 설치되어 상기 카트토출구(20)를 선택적으로 개방하거나 폐쇄하기 위한 개폐도어(70); 및 상기 카트토출구(20)를 선택적으로 개폐시키기 위하여 상기 개폐도어(70)를 조작하기 위한 개폐도어 조작부(80);를 더 포함한다.
본 발명에 있어서, 상기 카트몸체(10) 전방측벽에 설치된 것으로서 상기 슬레이터(30)의 요철(32)이 현장 바닥(B)에 밀착되도록 탄성 가압하는 탄성가압부(90)를 더 포함한다.
본 발명에 따르면, 몰탈이 수용되는 카트몸체(10)의 전방에 토출되는 몰탈을 평탄화시키는 슬레이터(30)가 설치되고, 카트몸체(10) 바닥 후방측에 한쌍의 바퀴(40)가 설치됨으로써 현장 바닥(B)에 공급되는 몰탈을 넓은 면적으로 평탄화시킬 수 있고, 이에 따라 다수의 타일을 빠른 시간내에 부착시공할 수 있어 작업 인원을 최소화함과 동시에 소요되는 시간 및 노력을 현저히 줄일 수 있다.
또한 카트몸체(10) 상부 후방측으로 핸들(50)이 연장되게 설치됨으로서, 카트몸체(10)를 이동시킴과 동시에 카트몸체(10)를 바퀴(30)를 축으로 회동될 수 있으며, 이에 따라 필요에 따라 슬레이터(30)의 요철(32)을 현장 바닥(B)으로부터 분리시킬 수 있다.
또한 카트몸체(10) 바닥 카트토출구(20)를 선택적으로 개방하거나 폐쇄하기 위한 개폐도어(70)가 설치되고 핸들(50)에 카트토출구(20)를 선택적으로 개폐하는 개폐도어 조작부(80)가 설치됨으로써 카트몸체(10)의 이동중에도 현장 바닥(B)으로 토출되는 몰탈의 양을 조절할 수 있고, 이에 따라 타일 부착을 위한 몰탈 양을 조절할 수 있어 고품질의 타일 부착 시공을 가능하게 할 수 있다라는 작용효과가 있다.
도 1 내지 도 3은 슬레이터를 이용한 종래의 타일 시공 방법을 설명하기 위한 도면,
도 4는 본 발명에 따른 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트의 사시도,
도 5는 도 4의 몰탈 공급 카트의 측면도,
도 6은 도 5의 개폐도어를 발췌 확대하여 구성을 설명하기 위한 도면,
도 7은 도 5의 몰탈 공급 카트 바닥의 개폐도어 구성을 설명하기 위한 저면도,
도 8은 도 7의 개폐도어의 동작을 설명하기 위한 저면도,
도 9는 도 4의 슬레이터를 하방으로 탄성 가압하기 위한 탄성가압부의 구성을 설명하기 위한 도면.
이하, 본 발명에 따른 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.
이하에서, "상부" 나 "상"이라고 기재된 것은 접촉하여 바로 위에 있는 것뿐만 아니라 비접촉으로 위에 있는 것도 포함할 수 있다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정 되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미한다.
도 4는 본 발명에 따른 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트의 사시도이고, 도 5는 도 4의 몰탈 공급 카트의 측면도이고, 도 6은 도 5의 개폐도어를 발췌 확대하여 구성을 설명하기 위한 도면이다. 또, 도 7은 도 5의 몰탈 공급 카트 바닥의 개폐도어 구성을 설명하기 위한 저면도이고, 도 8은 도 7의 개폐도어의 동작을 설명하기 위한 저면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트는, 몰탈이 수용되는 것으로서 상방으로 개구된 카트몸체(10)와; 카트몸체(10)의 바닥 전방측에 형성되는 것으로서 수용된 몰탈이 토출되는 카트토출구(20)와; 카트몸체(10)의 하부 전방측에 설치된 것으로서, 카트토출구(20)에서 현장 바닥(B)으로 토출되는 몰탈을 평탄화시키기 위한 슬레이터(30)와; 카트몸체(10) 바닥 후방측에 설치되는 한쌍의 바퀴(40)와; 카트몸체(10) 상부 후방측으로 연장된 것으로서 상기 카트몸체(10)를 이동시키기 위한 핸들(50)과; 카트몸체(10) 바닥 양측에 슬레이터(30)의 양단과 밀착되게 형성된 것으로서 토출된 몰탈이 슬레이터(30)에 대응되는 위치에서 벗어나지 않도록 폐쇄된 공간을 형성하는 한쌍의 사이드쉴드(60)와; 카트몸체(10) 바닥에 설치되어 카트토출구(20)를 선택적으로 개방하거나 폐쇄하기 위한 개폐도어(70)와; 카트토출구(20)를 선택적으로 개폐시키기 위하여 개폐도어(70)를 조작하기 위한 개폐도어 조작부(80)와; 카트몸체(10) 전방측벽에 설치된 것으로서 슬레이터(30)의 요철(32)이 현장 바닥(B)에 밀착되도록 탄성 가압하는 탄성가압부(90);를 포함한다.
카트몸체(10)는 몰탈이 수용되는 것으로서 하방으로 갈수록 좁아지는 형태를 가진다.
카트토출구(20)는, 도 8에 도시된 바와 같이, 몰탈을 라인 형태로 토출시킬 수 있도록 카트몸체(10)의 일측벽과 타측벽 사이의 바닥을 가로지르게 라인 형태로 형성된다. 카트토출구(20)의 폭은 5~10 cm 범위인 것이 바람직하다.
슬레이터(30)는, 카트몸체(10)의 하부 전방측에 설치되어 카트토출구(20)에서 토출되는 몰탈을 현장 바닥(B)으로 평탄화시키기 위한 것이다. 이러한 슬레이터(30)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 플레이트 형태를 가지는 슬레이터몸체(31)와, 슬레이터몸체(31) 하단에 형성된 다수의 요철(32)과, 슬레이터몸체(31)에 형성된 것으로서 카트몸체(10)에 고정되는 볼트(B)가 관통되는 장공(33)을 포함한다.
장공(33)은, 시간이 지남에 따라 요철(32)이 형성된 부분이 마모될 때, 마모된 만큼 슬레이터몸체(31)를 하방으로 이동시킬 수 있도록 하기 위한 것이다. 이에 따라 슬레이터(30)를 장시간동안 사용할 수 있다.
바퀴(40)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 슬레이터(30) 반대측의 카트몸체(10) 바닥 후방측과 후술할 핸들프레임(52) 사이에 설치된다. 이에 따라 핸들프레임(52)을 가압할 때, 카트몸체(10)는 바퀴(40)를 기준으로 회동되어 슬레이터(30)를 현장 바닥(B)으로부터 들어올릴 수 있다.
핸들(50)은 카트몸체(10) 상부측과 연결된 한쌍의 연장프레임(51)과, 연장프레임(51)과 연결되어 바퀴(40) 후방측으로 연장되는 것으로서 이동을 위하여 손으로 잡혀지는 한쌍의 핸들프레임(52)을 포함한다. 핸들(50)은 바퀴(40)를 기준으로 슬레이터(30) 반대측에 위치되어 후방측으로 연장됨으로써, 카트몸체(10)를 이동시킴과 동시에, 핸들프레임(52)을 하방으로 가압할 때 카트몸체(10)가 바퀴(30)를 축으로 회동될 수 있어 슬레이터(30)의 요철(32)을 현장 바닥(B)으로부터 분리될 수 있다.
이는 기술적으로 의미가 있는데, 카트토출구(20)에서 토출된 몰탈을 슬레이터(30)로 평탄화시켰을 때, 평탄화가 제대로 되지 않을 때 평탄화를 시작하기전 초기 위치로 이동하여야 한다. 이때 초기 위치로 이동하는 도중에, 현장 바닥(B)에 평탄화된 몰탈이 슬레이터(30)에 의하여 밀리거나 손상되지 않도록 하기 위하여 슬레이터(30)를 들어올려야 할 필요가 있는데, 본 발명에서는 핸들프레임(52)이 바퀴(40) 후방측에 위치됨으로써 핸들프레임(52)을 가압하는 단순한 동작으로 슬레이터(30)를 들어올릴 수 있는 것이다.
사이드쉴드(60)는, 도 1 및 도 7에 도시된 바와 같이, 카트몸체(10) 바닥 양측에 슬레이터(30)의 양단과 밀착되게 형성되어 슬레이터(30)와 함께 폐쇄된 공간을 형성한다. 사이드쉴드(60)는 슬레이터(30)와 함께 폐쇄된 공간을 형성함으로써, 카트몸체(10)를 슬레이터 방대방향으로 이동하는 동안에 카트토출구(20)에서 토출된 몰탈(M)이 슬레이터(10)와 한쌍의 사이드쉴드(60) 사이 공간에서 벗어나지 않게 하고, 몰탈은 슬레이터 요철(32)을 빠져나오면서 평탄화됨과 동시에 도 2에 도시된 형태의 요철몰탈면(M1)을 형성하게 된다.
슬레이터(30) 반대측 모서리측에 형성된 만곡면(61)과, 바닥에 형성되는 보강단(62)을 포함한다.
만곡면(61)은 카트몸체(10)가 슬레이터(30) 반대 방향으로 움직일 때, 사이드쉴드(60)가 현장 바닥(B)의 표면을 파손하는 것을 방지한다.
보강단(62)은 사이드쉴드(60)의 바닥면에 측벽에 비하여 두껍게 형성되며, 사이드쉴드(60) 바닥면이 현장 바닥(B)과의 마찰에 의하여 쉽게 손상되는 것을 방지한다.
개폐도어(70)는, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 카트토출구(20) 양측의 카트몸체(10) 하단 양 사이드에 설치되는 한쌍의 가이드날개(71)와, 가이드날개(71)에 슬라이딩 가능하게 결합되는 것으로서 상기 카트토출구(20)에 대응되는 도어토출구(72)가 형성된 슬라이드도어(73)와, 카트몸체(10) 바닥 전방측에 설치되는 다수의 고정단(74)과. 고정단(74)과 슬라이드도어(73)를 연결하는 것으로서 평소 도어토출구(72)가 카트토출구(20)에서 벗어나게 위치되도록 슬라이드도어(73)에 탄성력을 인가하는 인장스프링(75)을 포함한다.
개폐도어 조작부(80)는, 카트토출구(20)를 선택적으로 개폐시키기 위하여 개폐도어(70)를 조작하기 위한 것으로서, 카트몸체(10) 바닥 후방측에 설치되는 가이드롤러(81)와, 한쌍의 연장프레임(51)에 설치되는 브라켓(82)에 회동 가능하게 지지되는 작동축(83)과, 작동축(83)에 축결합된 작동롤러(84)와, 슬라이드도어(73)에 연결되어 가이드롤러(81)를 경유한 후 작동롤러(84)에 권회되게 연결되는 벨트와이어(85)와, 작동축(83)에 결합된 것으로서 상기 작동롤러(84)를 소정 각도 회동시키기 위한 작동레버(86)를 포함한다.
이러한 개폐도어(70) 및 개폐도어 조작부(80)에 의하여, 평소에는 도 7에 도시된 바와 같이, 슬라이드도어(73)는 인장스프링(75)에 의하여 슬레이터(30) 방향으로 위치 이동되어 있어 도어토출구(72)가 카트토출구(20)의 전방측에 위치되고, 이에 따라 카트토출구(20)는 슬라이드도어(73)에 의하여 폐쇄된 상태를 유지하게 된다.
그리고 개폐도어 조작부(80)의 작동레버(86)를 핸들프레임(52) 측으로 잡아당기면 작동레버(86)에 회동되는 작동축(83)은 작동롤러(84)를 회동시키고, 작동롤러(84)는 벨트와이어(85)를 권회시키며 벨트와이어(85)를 잡아당긴다. 그러면 도 8에 도시된 바와 같이, 슬라이드도어(73)가 화살표 방향으로 후진하면서 도어토출구(72)를 카트토출구(20)에 일치시키고, 이에 따라 카트몸체(10)에 수용된 몰탈(M)이 토출된다.
이때 작동레버(86)를 잡아당기는 정도에 따라, 카트몸체(10)를 이동하는 도중에서도 카트토출구(20)의 개폐폭을 가변으로 토출되는 몰탈(M)의 양을 조절할 수 있고, 이에 따라 타일 부착을 위한 몰탈 양을 정밀하게 조절할 수 있어 고품질의 타일 부착 시공을 가능하게 한다.
도 9는 도 4의 슬레이터를 하방으로 탄성 가압하기 위한 탄성가압부의 구성을 설명하기 위한 도면이다.
탄성가압부(90)는 카트몸체(10) 전방측벽에 설치된 것으로서 슬레이터(30)의 요철(32)이 현장 바닥(B)에 밀착되도록 탄성 가압한다. 이러한 탄성가압부(90)는, 슬레이터몸체(31) 상부측의 카트몸체(10)에 고정되는 리니어브라켓(91)과, 리니어브라켓(91)과 슬레이터몸체(31) 사이에 일정한 간격으로 설치되는 다수의 스프링(92)을 포함한다.
스프링(92)은, 상단이 리니어브라켓(91)에 밀착되고, 양단이 슬레이터몸체(31)에 밀착되는 판상 스프링이다. 이에 따라, 현장 바닥(B)의 표면이 평탄하지 않아 슬레이터몸체(31)가 일측으로 기울어지더라도, 양단이 슬레이터몸체(31)에 밀착되는 판상의 스프링(92)에 의하여 슬레이터몸체(31)에 하방으로 탄성력이 분산되어 인가되고, 이에 따라 평탄하지 않은 현장 바닥(B)으로 토출된 몰탈(M)을 균일하게 평탄화시킬 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 따르면, 몰탈이 수용되는 카트몸체(10)의 전방에 토출되는 몰탈을 평탄화시키는 슬레이터(30)가 설치되고, 카트몸체(10) 바닥 후방측에 한쌍의 바퀴(40)가 설치됨으로써 현장 바닥(B)에 공급되는 몰탈을 넓은 면적으로 평탄화시킬 수 있고, 이에 따라 다수의 타일을 빠른 시간내에 부착시공할 수 있어 작업 인원을 최소화함과 동시에 소요되는 시간 및 노력을 현저히 줄일 수 있다.
또한 카트몸체(10) 상부 후방측으로 핸들(50)이 연장되게 설치됨으로서, 카트몸체(10)를 이동시킴과 동시에 카트몸체(10)를 바퀴(30)를 축으로 회동될 수 있으며, 이에 따라 필요에 따라 슬레이터(30)의 요철(32)을 현장 바닥(B)으로부터 분리시킬 수 있다.
또한 카트몸체(10) 바닥 카트토출구(20)를 선택적으로 개방하거나 폐쇄하기 위한 개폐도어(70)가 설치되고 핸들(50)에 카트토출구(20)를 선택적으로 개폐하는 개폐도어 조작부(80)가 설치됨으로써 카트몸체(10)의 이동중에도 현장 바닥(B)으로 토출되는 몰탈의 양을 조절할 수 있고, 이에 따라 타일 부착을 위한 몰탈 양을 조절할 수 있어 고품질의 타일 부착 시공을 가능하게 할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
10 ... 카트몸체 20 ... 카트토출구
30 ... 슬레이터 31 ... 슬레이터몸체
32 ... 요철 33 ... 장공
40 ... 바퀴 50 ... 핸들
51 ... 연장프레임 52 ... 핸들프레임
60 ... 사이드쉴드 61 ... 만곡면
62 ... 보강단 70 ... 개폐도어
71 ... 가이드날개 72 ... 도어토출구
73 ... 슬라이드도어 74 ... 고정단
75 ... 인장스프링 80 ... 개폐도어 조작부
81 ... 가이드롤러 82 ... 브라켓
83 ... 작동축 84 ... 작동롤러
85 ... 벨트와이어 86 ... 작동레버
90 ... 탄성가압부 91 ... 리니어브라켓
92 ... 스프링

Claims (6)

  1. 몰탈이 수용되는 카트몸체(10)의 바닥 전방측에 라인 형태로 가로지르게 형성되는 것으로서 수용된 상기 몰탈을 라인 형태로 토출하는 카트토출구(20);
    상기 카트몸체(10)의 하부 전방측과 동일 폭을 가지며 상기 카트몸체(10)의 하부 전방측에 교체 가능하게 설치된 것으로서, 상기 카트토출구(20)에서 현장 바닥(B)으로 토출되는 몰탈을 평탄화시키기 위한 다수의 요철(32)이 하단에 형성된 슬레이터(30);
    상기 카트몸체(10) 바닥 후방측에 설치되는 한쌍의 바퀴(40);
    상기 카트몸체(10) 상부 후방측으로 연장된 것으로서 상기 카트몸체(10)를 이동시키기 위한 핸들(50);
    상기 카트몸체(10) 바닥 양측에 상기 슬레이터(30)의 양단과 밀착되게 형성된 것으로서, 토출된 상기 몰탈이 상기 요철(32)을 통과하면서 현장 바닥면에 평탄화되는 동안에 평탄화에 사용되지 않은 몰탈이 상기 슬레이터(30)에 대응되는 위치에서 벗어나지 않도록 폐쇄된 공간을 형성하는 한쌍의 사이드쉴드(60);를 포함하고,
    상기 슬레이터(30)는, 하단에 상기 다수의 요철(32)이 형성되는 플레이트 형태의 슬레이터몸체(31)와, 상기 슬레이터몸체(31)에 형성된 것으로서 상기 카트몸체(10)에 고정되는 볼트(B)가 관통되는 장공(33)을 포함하는 것;을 특징으로 하는, 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 카트몸체(10) 바닥에 설치되어 상기 카트토출구(20)를 선택적으로 개방하거나 폐쇄하기 위한 개폐도어(70); 및
    상기 카트토출구(20)를 선택적으로 개폐시키기 위하여 상기 개폐도어(70)를 조작하기 위한 개폐도어 조작부(80);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 카트몸체(10) 전방측벽에 설치된 것으로서 상기 슬레이터(30)의 요철(32)이 현장 바닥(B)에 밀착되도록 탄성 가압하는 탄성가압부(90)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 슬레이터 일체형 몰탈 공급 카트.
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