KR102381135B1 - 에어백 점화스위치의 진단장치 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 에어백 점화스위치의 진단장치 및 그 방법이 개시된다. 본 발명의 에어백 점화스위치의 진단장치는, 에너지 저장장치와 에어백 구동부의 점화 입력단 사이에 매개된 점화스위치와 병렬로 연결되어, 점화스위치의 상태에 따라 분압을 발생시켜 에어백 구동부에 점화 입력전압으로 출력하는 분압발생부; 분압발생부와 접지사이에 매개된 진단스위치; 및 점화스위치와 진단스위치를 작동시키면서 에어백 구동부로부터 점화 입력전압을 전달받아 점화스위치의 동작상태를 진단하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

에어백 점화스위치의 진단장치 및 그 방법{APPARATUS FOR DIAGNOSING FIRING SWITCH OF AIRBAG AND METHOD THEREOF}
본 발명은 에어백 점화스위치의 진단장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에어백이 작동되어야 할 때 에너지 저장장치에 저장된 전원을 에어백에 공급하여 에어백이 작동될 수 있도록 하는 점화스위치의 동작상태를 진단하기 위한 에어백 점화스위치의 진단장치 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 에어백 장치는 차량의 내부에 설치되고, 충돌 사고 발생시 운전석 또는 조수석에 착좌된 탑승자를 충격으로부터 보호할 목적으로 설치된다.
차량용 에어백 장치는 크게 탑승자를 보호하는 쿠션과, 쿠션에 가스를 공급하는 인플레이터를 포함하며, 기존에는 쿠션의 저압 및 고압 전개가 가능하도록 듀얼 인플레이터가 사용된다.
이러한 에어백 장치는 충돌 사고 등에 의한 작동시점에 점화스위치를 작동시킴으로써 에너지 저장장치에 저장된 전원이 에어백으로 공급되어 작동된다.
이때 점화스위치가 정상적으로 작동되지 않을 경우에는 에어백이 작동되지 않은 문제점이 있다. 따라서, 점화스위치의 동작상태를 진단해야할 필요성이 있다.
관련 선행기술로는 한국공개특허 제2014-0013361호(2014.02.05.)인 "차량의 에어백 장치"가 있다.
본 발명의 목적은 에어백이 작동되어야 할 때 에너지 저장장치에 저장된 전원을 에어백에 공급하여 에어백이 작동될 수 있도록 하는 점화스위치의 동작상태를 진단하기 위한 에어백 점화스위치의 진단장치 및 그 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 에어백 점화스위치의 진단장치는, 에너지 저장장치와 에어백 구동부의 점화 입력단 사이에 매개된 점화스위치와 병렬로 연결되어, 점화스위치의 상태에 따라 분압을 발생시켜 에어백 구동부에 점화 입력전압으로 출력하는 분압발생부; 분압발생부와 접지사이에 매개된 진단스위치; 및 점화스위치와 진단스위치를 작동시키면서 에어백 구동부로부터 점화 입력전압을 전달받아 점화스위치의 동작상태를 진단하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 에어백 구동부는, 점화스위치와 분압발생부로부터 점화 입력전압을 입력받아 에어백으로 전달하는 내부스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 내부스위치는, 점화스위치의 진단모드시 오프되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 점화스위치를 작동시키기 위한 간접스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 분압발생부는, 일측이 에너지 저장장치에 연결되고 타측이 에어백 구동부의 점화 입력단에 연결되어 점화스위치와 병렬 연결된 제 1저항; 및 제 1저항과 진단스위치 사이에 매개된 제 2저항;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 점화스위치의 동작상태를 판단하기 위한 기준전압으로 점화스위치와 진단스위치의 구동조건에 따른 점화 입력전압이 저장된 저장부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 제어부는, 점화스위치와 진단스위치를 작동시키면서 에어백 구동부로부터 점화 입력전압을 전달받아 저장부에 저장된 기준전압과 비교하여 점화스위치의 동작상태를 진단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 제어부로부터 점화스위치의 동작상태 진단결과를 입력받아 출력하는 경고부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 에어백 점화스위치의 진단방법은, 에어백 점화스위치의 진단장치에서 제어부가 에어백 구동부의 내부스위치를 오프시키는 단계; 제어부가 내부스위치를 오프시킨 후 점화스위치와 진단스위치를 오프시키고 점화 입력단에서의 측정전압을 비교하여 점화스위치의 일반 고장상태를 진단하는 단계; 제어부가 점화스위치의 일반 고장상태를 진단한 후 점화스위치를 오프시키고 진단스위치를 온시킨 상태에서 점화 입력단에서의 측정전압을 비교하여 점화스위치의 단락 고장상태를 진단하는 단계; 및 제어부가 점화스위치의 일반 고장상태를 진단한 후 점화스위치를 온시키고 진단스위치를 온시킨 상태에서 점화 입력단에서의 측정전압을 비교하여 점화스위치의 개방 고장상태를 진단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 점화스위치의 일반 고장상태를 진단하는 단계는, 제어부가 측정전압과 에너지 저장장치의 전압과 비교하여 일반 고장상태를 진단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 점화스위치의 단락 고장상태를 진단하는 단계는, 제어부가 측정전압과 분압발생부의 분압과 비교하여 단락 고장상태를 진단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 점화스위치의 개방 고장상태를 진단하는 단계는, 제어부가 측정전압과 에너지 저장장치의 전압과 비교하여 점화스위치의 개방 고장상태를 진단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 제어부가 일반 고장상태, 단락 고장상태 및 개방 고장상태를 진단하여 고장상태로 진단된 경우, 경고부를 통해 고장상태를 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 제어부가 점화스위치의 진단을 종료한 후 에어백 구동부의 내부스위치를 온시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 에어백 점화스위치의 진단장치 및 그 방법은 에어백이 작동되어야 할 때 에너지 저장장치에 저장된 전원을 에어백에 공급하여 에어백이 작동될 수 있도록 하는 점화스위치의 동작상태를 진단함으로써 이상상태를 사전에 인지할 수 있도록 한다.
또한, 본 발명에 따르면, 점화스위치를 간접적으로 제어함으로써 점화스위치의 이상시 제어회로의 손상을 방지할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어백 점화스위치의 진단장치를 나타낸 회로구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어백 점화스위치의 진단장치에서 점화스위치의 동작상태에 따른 기준 점화입력전압을 나타낸 테이블이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어백 점화스위치의 진단방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어백 점화스위치의 진단방법에 따른 전류 흐름을 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 에어백 점화스위치의 진단장치 및 그 방법을 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어백 점화스위치의 진단장치를 나타낸 회로구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 에어백 점화스위치의 진단장치는, 분압발생부(20), 진단스위치(Q2) 및 제어부(30)를 포함할 수 있다.
분압발생부(20)는 에너지 저장장치(10)와 에어백 구동부(40)의 점화 입력단(IN) 사이에 매개된 점화스위치(Q1)와 병렬로 연결되어 점화스위치(Q1)의 상태에 따라 분압을 발생시켜 에어백 구동부(40)에 점화 입력전압으로 출력한다.
여기서 에너지 저장장치(10)는 커패시터로 구성되어, 전원부(60)로부터 전원을 공급받아 저장된 후 에어백(50)을 구동시키기 위한 전원으로 공급된다.
에어백 구동부(40)는 점화 입력단(IN)으로 점화스위치(Q1)의 스위칭 동작으로 에너지 저장장치(10)로부터 전원이 인가될 경우 에어백(50)으로 전원을 출력하여 에어백(50)이 작동될 수 있도록 구성된다.
이때 에어백 구동부(40)에는 내부스위치(Q3)가 포함되어 있어 점화 입력단(IN)과 에어백(50) 사이를 스위칭함으로써 점화스위치(Q1)와 분압발생부(20)로부터 점화 입력전압을 입력받아 에어백(50)으로 선택적으로 출력한다. 즉, 내부스위치(Q3)는 정상적인 동작상태에서는 온상태를 유지하여 점화 입력단(IN)을 통해 에너지 저장장치(10)로부터 전원이 인가될 경우 에어백(50)으로 출력하여 에어백(50)이 작동되도록 한다.
그러나, 점화스위치(Q1)의 진단모드시에는 오프되어 점화 입력단(IN)을 통해 인가되는 점화스위치(Q1)와 분압발생부(20)로부터 입력되는 전원을 차단하여 에어백(50)이 오작동되지 않도록 한다.
또한, 에어백 구동부(40)는 점화 입력단(IN)으로 인가되는 전압을 측정하여 제어부(30)에 제공한다.
한편, 분압발생부(20)는 일측이 에너지 저장장치(10)에 연결되고 타측이 에어백 구동부(40)의 점화 입력단(IN)에 연결되어 점화스위치(Q1)와 병렬 연결된 제 1저항(R1) 및 제 1저항(R1)과 진단스위치(Q2) 사이에 매개된 제 2저항(R2)을 포함하여, 점화스위치(Q1)와 진단스위치(Q2)의 작동상태에 따라 에너지 저장장치(10)의 전압을 제 1저항(R1)과 제 2저항(R2)으로 분압시켜 에어백 구동부(40)의 점화 입력단(IN)으로 인가한다.
진단스위치(Q2)는 분압발생부(20)와 접지사이에 매개되어 점화스위치(Q1)의 진단모드시 분압발생부(20)에서의 분압 발생상태를 선택한다.
저장부(70)는 점화스위치(Q1)의 동작상태를 판단하기 위한 기준전압으로 점화스위치(Q1)와 진단스위치(Q2)의 구동조건에 따른 점화 입력전압이 저장된다.
즉, 도 2에 도시된 바와 같이 점화스위치(Q1)의 정상 동작상태, 점화스위치(Q1)의 개방 고장상태 및 점화스위치(Q1)의 단락 고장상태를 비교하면, 점화스위치(Q1)의 개방 고장상태와 단락 고장상태시 서로 다른 전압이 입력됨을 알 수 있다.
제어부(30)는 점화스위치(Q1)와 진단스위치(Q2)를 작동시키면서 에어백 구동부(40)로부터 점화 입력전압을 전달받아 점화스위치(Q1)의 동작상태를 진단한다.
이때 제어부(30)는 저장부(70)에 저장된 점화스위치(Q1)와 진단스위치(Q2)의 구동조건에 따른 점화 입력전압과 비교하여 점화스위치(Q1)의 동작상태를 진단할 수 있다.
예를 들어, 점화스위치(Q1)를 오프시키고 진단스위치(Q2)를 온시킨 상태에서 점화 입력전압이 서로 다를 경우, 제어부(30)는 점화스위치(Q1)의 단락 고장상태로 진단할 수 있다.
또한, 점화스위치(Q1)를 온시키고 진단스위치(Q2)를 온시킨 상태에서 점화 입력전압이 서로 다를 경우, 제어부(30)는 점화스위치(Q1)의 개방 고장상태로 진단할 수 있다.
한편, 점화스위치(Q1)를 간적접으로 작동시키기 위한 간접스위치(Q4)를 더 포함할 수 있다. 이와 같이 점화스위치(Q1)를 간접스위치(Q4)를 통해 간접적으로 작동시킴으로써, 점화스위치(Q1)의 고장으로 인한 영향이 제어부(30)에 미치지 않도록 차단할 수 있으며, 제 3저항(R3)을 통해 점화스위치(Q1)를 구동하기 위한 전류를 제한하여 점화스위치(Q1)를 보호할 수 있다.
경고부(80)는 제어부(30)로부터 점화스위치(Q1)의 동작상태에 대한 진단결과를 입력받아 출력함으로써, 운전자가 에어백(50)을 작동시키기 위한 점화스위치(Q1)에 발생된 이상여부를 인지할 수 있도록 한다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 에어백 점화스위치의 진단장치에 따르면, 에어백 점화스위치의 진단장치는 에어백이 작동되어야 할 때 에너지 저장장치에 저장된 전원을 에어백에 공급하여 에어백이 작동될 수 있도록 하는 점화스위치의 동작상태를 진단함으로써 이상상태를 사전에 인지할 수 있도록 하며, 점화스위치를 간접적으로 제어함으로써 점화스위치의 이상시 제어회로의 손상을 방지할 수 있도록 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어백 점화스위치의 진단방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어백 점화스위치의 진단방법에 따른 전류 흐름을 나타낸 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 에어백 점화스위치의 진단방법에서는 먼저, 제어부(30)가 점화스위치(Q1)의 진단모드로 진입하면서 에어백 구동부(40)의 내부스위치(Q3)를 오프시킨다(S10).
이와 같이 S10 단계에서 내부스위치(Q3)를 오프시켜 진단모드시 에어백(50)이 오작동되지 않도록 한 후, 제어부(30)는 점화스위치(Q1)와 진단스위치(Q2)를 오프시킨다(S20).
S20 단계에서 점화스위치(Q1)와 진단스위치(Q2)를 오프시킬 경우 전류 흐름을 살펴보면, 도 4에 도시된 바와 같이 에너지 저장장치(10)로부터 제 1저항(R1)을 경유하여 에어백 구동부(40)의 점화 입력단(IN)으로 흐르게 된다. 따라서 점화 입력단(IN)에는 에너지 저장장치(10)의 전압인 VFire 전압이 걸리게 된다.
따라서, 제어부(30)는 점화 입력단(IN)에서의 측정전압(V)과 VFire 전압을 비교한다(S30).
S30 단계에서 점화 입력단(IN)에서의 측정전압(V)이 VFire 전압과 다를 경우, 제어부(30)는 점화스위치(Q1)의 이상으로 판단하고 경고부(80)에 고장상태를 출력하고 종료한다(S80).
그러나, S30 단계에서 점화 입력단(IN)에서의 측정전압(V)이 VFire 전압과 동일할 경우, 제어부(30)는 다음 절차에 의해 점화스위치(Q1)를 오프시키고 진단스위치(Q2)를 온시킨다(S40).
S40 단계에서 점화스위치(Q1)를 오프시키고 진단스위치(Q2)를 온시킬 경우 전류 흐름을 살펴보면, 도 5에 도시된 바와 같이 에너지 저장장치(10)로부터 제 1저항(R1)과 제 2저항(R2)을 경유하여 진단스위치(Q2)로 흐르게 된다. 따라서, 점화 입력단(IN)에는 제 2저항(R2)에 걸리는 분압이 걸리게 된다.
따라서, 제어부(30)는 점화 입력단(IN)에서의 측정전압(V)과 (R2/(R1+R2)*VFire) 전압을 비교한다(S50).
S50 단계에서 점화 입력단(IN)에서의 측정전압(V)이 (R2/(R1+R2)*VFire) 전압과 다를 경우, 제어부(30)는 점화스위치(Q2)의 단락 고장상태로 판단하고 경고부(80)에 고장상태를 출력하고 종료한다(S80).
그러나, S50 단계에서 점화 입력단(IN)에서의 측정전압(V)이 (R2/(R1+R2)*VFire) 전압과 동일할 경우, 제어부(30)는 다음 절차에 의해 점화스위치(Q1)를 온시키고 진단스위치(Q2)를 온시킨다(S60).
S60 단계에서 점화스위치(Q1)를 온시키고 진단스위치(Q2)를 온시킬 경우 전류 흐름을 살펴보면, 도 6에 도시된 바와 같이 에너지 저장장치(10)로부터 점화스위치(Q1)를 경유하여 점화 입력단(IN)으로 흐르게 된다. 따라서, 따라서 점화 입력단(IN)에는 에너지 저장장치(10)의 전압인 VFire 전압이 걸리게 된다.
따라서, 제어부(30)는 점화 입력단(IN)에서의 측정전압(V)과 VFire 전압을 비교한다(S70).
S70 단계에서 점화 입력단(IN)에서의 측정전압(V)이 VFire 전압과 다를 경우, 제어부(30)는 점화스위치(Q1)의 개방 고장상태로 판단하고 경고부(80)에 고장상태를 출력하고 종료한다(S80).
그러나, S70 단계에서 점화 입력단(IN)에서의 측정전압(V)이 VFire 전압과 동일할 경우 점화스위치(Q1)의 진단을 종료한다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 에어백 점화스위치의 진단방법에 따르면, 에어백 점화스위치의 진단장치는 에어백이 작동되어야 할 때 에너지 저장장치에 저장된 전원을 에어백에 공급하여 에어백이 작동될 수 있도록 하는 점화스위치의 동작상태를 진단함으로써 이상상태를 사전에 인지할 수 있도록 하며, 점화스위치를 간접적으로 제어함으로써 점화스위치의 이상시 제어회로의 손상을 방지할 수 있도록 한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 에너지 저장장치 20 : 분압발생부
30 : 제어부 40 : 에어백 구동부
50 : 에어백 60 : 전원부
70 : 저장부 80 : 경고부
Q1 : 점화스위치 Q2 : 진단스위치
Q3 : 내부스위치 Q4 : 간접스위치
R1, R2, R3 : 제 1내지 제 3저항

Claims (14)

  1. 에너지 저장장치와 에어백 구동부의 점화 입력단 사이에 매개된 점화스위치와 병렬로 연결되어, 상기 점화스위치의 상태에 따라 분압을 발생시켜 상기 에어백 구동부에 점화 입력전압으로 출력하는 분압발생부;
    상기 분압발생부와 접지사이에 매개된 진단스위치; 및
    상기 점화스위치와 상기 진단스위치를 작동시키면서 상기 에어백 구동부로부터 상기 점화 입력전압을 전달받아 상기 점화스위치의 동작상태를 진단하는 제어부;를 포함하되,
    상기 에어백 구동부는, 상기 점화스위치와 상기 분압발생부로부터 상기 점화 입력전압을 입력받아 상기 에어백으로 전달하는 내부스위치를 더 포함하며,
    상기 제어부가 상기 내부스위치를 오프시킨 후 상기 점화스위치와 상기 진단스위치를 오프시키고, 상기 점화 입력단에서의 측정전압과 상기 에너지 저장장치의 전압을 비교하여 상기 점화스위치의 일반 고장상태를 진단하고,
    상기 점화스위치의 일반 고장상태를 진단한 후 상기 점화스위치를 오프시키고, 상기 진단스위치를 온시킨 상태에서 상기 점화 입력단에서의 상기 측정전압과 상기 분압발생부의 분압을 비교하여 단락 고장상태를 진단하며,
    상기 점화스위치의 일반 고장상태를 진단한 후 상기 점화스위치를 온시키고, 상기 진단스위치를 온시킨 상태에서 상기 점화 입력단에서의 상기 측정전압과 상기 에너지 저장장치의 전압을 비교하여 상기 점화스위치의 개방 고장상태를 진단하는 것을 특징으로 하는 에어백 점화스위치의 진단장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 점화스위치를 작동시키기 위한 간접스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 점화스위치의 진단장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 분압발생부는, 일측이 상기 에너지 저장장치에 연결되고 타측이 상기 에어백 구동부의 상기 점화 입력단에 연결되어 상기 점화스위치와 병렬 연결된 제 1저항; 및
    상기 제 1저항과 상기 진단스위치 사이에 매개된 제 2저항;을 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 점화스위치의 진단장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 점화스위치의 동작상태를 판단하기 위한 기준전압으로 상기 점화스위치와 상기 진단스위치의 구동조건에 따른 상기 점화 입력전압이 저장된 저장부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 점화스위치의 진단장치.
  7. 삭제
  8. 제 1항에 있어서, 상기 제어부로부터 상기 점화스위치의 동작상태 진단결과를 입력받아 출력하는 경고부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 점화스위치의 진단장치.
  9. 에너지 저장장치와 에어백 구동부의 점화 입력단 사이에 매개된 점화스위치와 병렬로 연결되어, 상기 점화스위치의 상태에 따라 분압을 발생시켜 상기 에어백 구동부에 점화 입력전압으로 출력하는 분압발생부; 상기 분압발생부와 접지사이에 매개된 진단스위치; 및 상기 점화스위치와 상기 진단스위치를 작동시키면서 상기 에어백 구동부로부터 상기 점화 입력전압을 전달받아 상기 점화스위치의 동작상태를 진단하는 제어부;를 구비하고, 상기 에어백 구동부는, 상기 점화스위치와 상기 분압발생부로부터 상기 점화 입력전압을 입력받아 상기 에어백으로 전달하는 내부스위치를 포함하는 에어백 점화스위치의 진단장치에서 상기 제어부가 상기 에어백 구동부의 상기 내부스위치를 오프시키는 단계;
    상기 제어부가 상기 내부스위치를 오프시킨 후 상기 점화스위치와 상기 진단스위치를 오프시키고, 상기 점화 입력단에서의 측정전압을 비교하여 상기 점화스위치의 일반 고장상태를 진단하는 단계;
    상기 제어부가 상기 점화스위치의 일반 고장상태를 진단한 후 상기 점화스위치를 오프시키고, 상기 진단스위치를 온시킨 상태에서 상기 점화 입력단에서의 상기 측정전압을 비교하여 상기 점화스위치의 단락 고장상태를 진단하는 단계; 및
    상기 제어부가 상기 점화스위치의 일반 고장상태를 진단한 후 상기 점화스위치를 온시키고, 상기 진단스위치를 온시킨 상태에서 상기 점화 입력단에서의 상기 측정전압을 비교하여 상기 점화스위치의 개방 고장상태를 진단하는 단계;를 포함하되,
    상기 점화스위치의 일반 고장상태를 진단하는 단계는, 상기 제어부가 상기 측정전압과 상기 에너지 저장장치의 전압을 비교하여 일반 고장상태를 진단하고,
    상기 점화스위치의 단락 고장상태를 진단하는 단계는, 상기 제어부가 상기 측정전압과 상기 분압발생부의 분압을 비교하여 단락 고장상태를 진단하며,
    상기 점화스위치의 개방 고장상태를 진단하는 단계는, 상기 제어부가 상기 측정전압과 상기 에너지 저장장치의 전압을 비교하여 상기 점화스위치의 개방 고장상태를 진단하는 것을 특징으로 하는 에어백 점화스위치의 진단방법.
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 삭제
  13. 삭제
  14. 제 9항에 있어서, 상기 제어부가 상기 점화스위치의 진단을 종료한 후 상기 에어백 구동부의 상기 내부스위치를 온시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 점화스위치의 진단방법.
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