KR102359452B1 - 롤러 타입 도어 체커 - Google Patents

Abstract

본 발명은 롤러의 회전관성에 의한 불필요한 도어 움직임을 방지할 수 있는 롤러 타입 도어 체커에 관한 것이다.
본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커는, 차체의 일측에 연결되고 상부면과 하부면에 각각 복수의 볼록부와 오목부가 교번하여 형성되는 체커암(10)과, 차량의 도어측에 설치되고 상기 체커암(10)의 상부면과 하부면에 각각 밀착되게 형성되는 롤러(21)와, 상기 도어측에 설치되어 상기 롤러(21)를 상기 체커암(10)으로 탄력지지하는 스프링(22)을 구비하는 롤러 타입 도어 체커에 있어서, 상기 체커암(10)의 측면에는 오목하게 형성되는 복수의 정지홈(13)이 형성되고, 상기 롤러(21)가 상기 오목부(12)에 위치할 때마다 상기 정지홈(13)에 삽입되는 홀더(40)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

롤러 타입 도어 체커{ROLLER TYPE DOOR CHECKER}

본 발명은 차량의 도어 체커에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 롤러의 회전관성에 의한 불필요한 도어 움직임을 방지할 수 있는 롤러 타입 도어 체커에 관한 것이다.

차량의 도어에는 도어 체커가 구비되어 상기 도어가 일정한 각도와 단으로 개방되고, 개방된 상태에서도 절도감을 주기 위해 구비된다.

도 1과 도 2에는 종래기술에 따른 도어 체커가 도시되어 있다.

차체의 일측에 고정되는 마운팅 브라켓(31)과 도어의 일측에 고정되는 스토퍼(34) 사이에 체커암(110)이 설치되고, 상기 도어의 내부에 마운트되는 도어 마운트(32)와, 롤러(21)와 스프링(22)이 설치되는 하우징(33)이 구비된다.

상기와 같은 종래기술에 따른 도어 체커는 도어의 개폐시 상기 하우징(33)과 도어 마운트(32)가 도어와 함께 회전하면서, 상기 체커암(110)과 상대운동한다. 상기 체커암(110)에는 복수의 볼록부(111)와 오목부(112)가 교번하여 형성되고, 상기 볼록부(111)와 상기 오목부(112)가 형성된 면에 롤러(21)가 접하며, 상기 스프링(22)이 롤러(21)를 상기 체커암(110)에서 상기 볼록부(111)와 상기 오목부(112)가 형성된 면으로 탄성지지한다.

도어의 개폐시, 상기 체커암(110)과 상기 롤러(21)를 상대 운동하면서, 상기 볼록부(111)에 위치하지 않고 오목부(112)에 위치하게 됨으로써, 상기 도어의 개방시 절도감을 부여한다.

그러나, 상기와 같은 종래기술에 따른 롤러 타입 도어 체커에 따르면, 도어 개폐시 상기 롤러(21)의 회전에 의해 발생하는 회전관성력으로 도어가 해당 단에 즉시 멈추지 못하여 도어가 출렁거리는 현상이 발생한다.

또한, 상기 도어가 최대로 개방시키는 경우에는 상기 체커암(110)의 단부가 스토퍼(34)와 접촉하면서 반발력을 발생시켜 상기 롤러(21)가 역회전되면서 상기 도어가 닫히는 방향으로 이동하는 문제점이 있다.

한편, 하기의 선행기술문헌에는 '도어 체커'에 관한 기술이 개시되어 있다.

KR 10-0680380 B1

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 롤러와 체커암의 상대 이동시 상기 롤러의 회전관성력에 의해 상기 롤러가 역회전 하면서 도어가 움직이는 현상을 방지할 수 있는 롤러 타입 도어 체커를 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커는, 차체의 일측에 연결되고 상부면과 하부면에 각각 복수의 볼록부와 오목부가 교번하여 형성되는 체커암과, 차량의 도어측에 설치되고 상기 체커암의 상부면과 하부면에 각각 밀착되게 형성되는 롤러와, 상기 도어측에 설치되어 상기 롤러를 상기 체커암으로 탄력지지하는 스프링을 구비하는 롤러 타입 도어 체커에 있어서, 상기 체커암의 측면에는 오목하게 형성되는 복수의 정지홈이 형성되고, 상기 롤러가 상기 오목부에 위치할 때마다 상기 정지홈에 삽입되는 홀더를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 정지홈은 상기 오목부와 같은 수로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 정지홈은 상기 오목부와 같은 간격으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 홀더는, 상기 롤러와 상기 스프링이 설치되는 하우징의 내부에 일단이 고정되게 형성되는 가이드와, 상기 가이드에 의해 탄성지지되면서, 상기 정지홈에 삽입되는 파지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 파지부에서 상기 체커암을 향하는 면에는 나머지 부위보다 상기 체커암으로 돌출되게 형성되어 정지홈에 삽입되는 삽입부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 정지홈은 반구형(半球形)의 형태로 오목하게 형성되고, 상기 삽입부는 볼록하게 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 삽입부의 곡률반경은 상기 정지홈의 곡률반경보다 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 가이드와 상기 파지부 사이에는 완충부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커에 따르면, 도어의 개폐시 홀더가 체커함에 형성된 정지홈에 삽입됨으로써, 롤러가 회전 관성력에 의해 역회전하는 현상을 방지하여, 도어의 개폐시 도어가 정해진 위치에서 움직이는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 종래기술에 따른 롤러 타입 도어 체커를 도시한 사시도.
도 2는 종래기술에 따른 롤러 타입 도어 체커에서 롤러가 설치된 부위를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커에서 스토퍼가 설치된 부위를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커에서 홀더가 설치된 부위를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커에의 정면도.
도 7은 도 7의 A-A선에 따른 단면도.
도 8은 본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커에서 체커암에 홀더가 접촉한 상태를 도시한 단면도.
도 9는 본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커에서 체커암의 정지홈에 파지부가 삽입된 상태를 도시한 단면도.
도 10은 도 9의 A부분의 확대 단면도.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커에 대하여 자세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커는, 차체의 일측에 연결되고 상부면과 하부면에 각각 복수의 볼록부와 오목부가 교번하여 형성되는 체커암(10)과, 차량의 도어측에 설치되고 상기 체커암(10)의 상부면과 하부면에 각각 밀착되게 형성되는 롤러(21)와, 상기 도어측에 설치되어 상기 롤러(21)를 상기 체커암(10)으로 탄력지지하는 스프링(22)을 구비하는 롤러 타입 도어 체커에서, 상기 체커암(10)의 측면에는 오목하게 형성되는 복수의 정지홈(13)이 형성되고, 상기 롤러(21)가 상기 오목부(12)에 위치할 때마다 상기 정지홈(13)에 삽입되는 홀더(40)를 더 포함한다.

체커암(10)은 일단은 차체의 일측에 마운팅 브라켓(31)을 통하여 연결되고, 타단은 도어의 내부에 위치한다. 상기 마운팅 브라켓(31)은 차체에 고정된 상태로 체결되고, 상기 체커암(10)의 일단과 상기 마운팅 브라켓(31)은 힌지연결되어 있어서, 상기 체커암(10)의 도어의 개방시 상기 마운팅 브라켓(31)에 대하여 회전할 수 있는 구조이다. 상기 체커암(10)의 타단에는 나머지 부분에 비하여 단면적이 크게 형성되어 있어서, 상기 체커암(10)의 타단은 상기 차체 설치된 스토퍼(34)에 걸리도록 설치된다.

상기 체커암(10)의 상부면과 하부면에는 각각 복수의 볼록부(11)와 오목부(12)가 교번하여 형성된다. 상기 볼록부(11)와 상기 오목부(12)는 상기 도어의 개방시 절도감을 부여하기 위한 것으로서, 상기 오목부(12)의 개수만큼 상기 도어를 일시적으로 정지시킬 수 있는 회수가 결정된다. 상기 볼록부(11)와 상기 오목부(12)는 상기 체커암(10)의 일단에 인접한 부위에는 형성되지 않고, 상기 체커암(10)의 타단에 인접한 부위에 형성되도록 상기 도어가 충분히 개방되는 경우에 상기 도어에 절도감이 부여되도록 한다.

한편, 상기 체커암(10)의 측면에는 복수의 정지홈(13)이 형성된다. 상기 정지홈(13)은 상기 오목부(12)와 같은 수로 형성되며, 상기 오목부(12)가 형성된 간격으로 형성되는 것이 바람직하다. 예컨대, 도 7에서와 같이, 도어 체커가 도어 개방시 3번에 걸쳐 절도감을 부여하도록 한다면, 상기 오목부(12)와 상기 정지홈(13)은 3개씩 형성되는 것이 바람직하다.

상기 정지홈(13)은 상기 상기 체커암(10)의 측면에 반구형(半球形)의 형태로 오목하게 형성될 수 있다.

도어 마운트(32)는 도어의 일측에 고정되고, 도어에 체결하기 위한 볼트가 형성될 수 있다. 상기 도어 마운트(32)에는 하우징(33)이 결합된다. 상기 체커암(10)은 상기 도어 마운트(32)와 상기 하우징(33)을 관통하도록 설치된다.

상기 하우징(33)의 내부에는 기본적인 도어 체커 기능을 수행하기 위한 롤러(21)와 스프링(22)이 설치된다.

롤러(21)는 상기 하우징(33)의 내부에 위치하고, 상기 체커암(10)의 상부면과 하부면에 각각 설치된다. 상기 롤러(21)는 상기 체커암(10)에 대한 상대 이동시 상기 체커암(10)의 상부면과 하부면 상에서 회전하면서 이동하고, 상기 롤러(21)가 상기 체커암(10)의 오목부(12)에 위치하면 도어 개방시 상기 도어가 일정한 위치를 위치할 수 있도록 하는 절도감을 발휘할 수 있다.

스프링(22)은 상기 하우징(33)의 내부에서 설치되는데, 상기 롤러(21)를 상기 체커암(10)으로 밀착되도록 탄성지지한다. 예컨대, 상기 스프링(22)은 코일스프링의 형태로 제공되어, 일단은 상기 하우징(33)의 내측면에 고정되고, 타단은 상기 롤러(21)에 연결됨으로써, 상기 롤러(21)를 상기 체커암(10)으로 밀착되도록 한다.

홀더(40)는 도어 개방시 상기 체커암(10)의 측면에 형성된 정지홈(13)에 삽입되면서, 상기 도어의 개방시 일시정지되도록 한다.

이를 위하여, 상기 홀더(40)는 상기 하우징(33)의 내부에 설치되는 가이드(41)와, 상기 체커암(10)의 측면에 밀착되면서 정지홈(13)에 삽입되는 삽입부(42a)가 형성된 파지부(42)와, 상기 가이드(41)와 상기 파지부(42) 사이에 구비되는 완충부재(43)를 포함한다.

가이드(41)는 상기 일단이 상기 하우징(33)의 고정되고, 상기 일단으로부터 상기 체커암(10)의 길이방향을 따라 연장되는 형태로 형성된다. 상기 가이드(41)는 상기 파지부(42)를 상기 체커암(10)의 측면으로 탄성지지한다.

파지부(42)는 상기 가이드(41)의 내측에 위치하여, 상기 체커암(10)의 측면에 밀착된다. 상기 파지부(42)에서 상기 체커암(10)에 밀착되는 부위에는 상기 파지부(42)의 다른 부위보다 돌출되게 형성되어 상기 체커암(10)의 정지홈(13)에 삽입되는 삽입부(42a)가 형성된다.

상기 파지부(42)에서 상기 삽입부(42a)는 볼록한 형태로 돌출되는데, 상기 삽입부(42a)는 상기 정지홈(13)보다 곡률반경이 크게 형성되는 것이 바람직하다. 상기 삽입부(42a)의 곡률반경이 상기 정지홈(13)의 곡률반경보다 크게 형성함으로써, 상기 삽입부(42a)가 상기 정지홈(13)의 내부에 일시적으로 정지될 수 있고, 도어를 개방하려는 외력이 작용할 때 용이하게 상기 삽입부(42a)가 상기 정지홈(13)으로부터 이탈이 용이하도록 한다.

완충부재(43)는 상기 가이드(41)와 상기 파지부(42) 사이에 위치하여, 상기 파지부(42)가 상기 체커암(10)이 밀착되도록 함과 더불어, 상기 파지부(42)가 정지홈(13)에 삽입되거나 이탈되는 변위에 대응하도록 한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 롤러 타입 도어 체커의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도어를 개방시키면, 도어에 마운트된 도어 마운트(32)의 내부에 설치된 롤러(21)와 홀더(40)가 상기 체커암(10)을 따라 상대 이동한다.

상기 도어가 개방되기 시작하면, 상기 롤러(21)는 상기 체커암(10)에 밀착된 상태를 유지하면서 상기 체커암(10)에 대하여 상대이동한다. 이때, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 홀더(40)도 상기 상기 체커암(10)의 측면에 밀착된 상태를 유지한다.

도어가 충분히 개방되지 않은 상태에서는 상기 롤러(21)는 상기 체커암(10)에서 상기 볼록부(11)와 상기 오목부(12)가 형성되지 않은 구간에서 회전하면서 이동하고, 상기 홀더(40)의 파지부(42)의 삽입부(42a)도 매끈한 상기 체커암(10)의 측면에 밀착된 상태에서 슬라이딩한다.

따라서, 도어가 충분히 개방되지 않은 상태에서는 도어체커에 의해 절도감이 부여되지는 않는다.

한편, 상기 도어가 충분히 개방되면, 상기 도어의 개방각도에 따라 정해지 위치에서 도어가 개방된 상태를 유지하여 절도감을 발휘하도록 하다. 상기 체커암(10)에는 상부면과 하부면에는 볼록부(11)와 오목부(12)가 반복하여 형성되어 있으므로, 상기 롤러(21)가 상기 오목부(12)에 위치하는 경우 상기 도어가 개방된 상태를 유지하여 절도감이 발휘된다.

이때, 상기 홀더(40)도 상기 정지홈(13)에 삽입됨으로써, 상기 롤러(21)가 상기 체커암(10)에서 회전 관성력에 의해 회전함으로써 오목부(12)로부터 이탈되는 현상을 방지할 수 있다.

상기 롤러(21)기 상기 체커암(10)을 따라 이동하면서 상기 오목부(12)에 위치하는 경우 절도감이 부여되지만, 상기 롤러(21)의 회전 관성력에 의해서 상기 롤러(21)가 상기 회전함에 따라 상기 도어가 개방된 위치를 유지하지 못하는 문제가 있었다.

하지만, 상기 롤러(21)가 상기 오목부(12)에 위치하는 순간, 상기 홀더(40)의 파지부(42)도 상기 체커암(10)의 정지홈(13)에 삽입됨으로써, 상기 롤러(21)의 회전 관성력에 의해 롤러(21)가 역회전 하는 현상을 방지한다.

상기 롤러(21)가 오목부(12)에 위치하는 순간, 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 홀더(40)의 파지부(42)에 형성된 삽입부(42a)는 상기 체커암(10)의 측면에 형성된 정지홈(13)에 삽입된다. 상기 파지부(42)는 상기 가이드(41)에 의해서 상기 체커암(10)의 측면으로 밀착되도록 탄성지지된 상태이고, 상기 파지부(42)의 삽입부(42a)는 다른 부위에 비하여 돌출되어 있어서, 상기 삽입부(42a)가 상기 정지홈(13)에 삽입되면, 상기 롤러(21) 및 상기 홀더(40)가 상기 체커암(10)에 대한 슬라이딩이 일시적으로 중지됨으로써, 상기 도어의 개방시 절도감이 부여되면서, 상기 롤러(21)의 회전 관성력에 의해서 도어가 정해진 위치를 유지하지 못하는 문제를 해결할 수 있다.

10 : 체커암 11 : 볼록부
12 : 오목부 13 : 정지홈
21 : 롤러 22 : 스프링
31 : 마운팅 브라켓 32 : 도어 마운트
33 : 하우징 34 : 스토퍼
40 : 홀더 41 : 가이드
42 : 파지부 42a : 삽입부
43 : 완충부재 110 : 체커암
111 : 볼록부 112 : 오목부

Claims (8)

1. 차체의 일측에 연결되고 상부면과 하부면에 각각 복수의 볼록부와 오목부가 교번하여 형성되는 체커암과, 차량의 도어측에 설치되고 상기 체커암의 상부면과 하부면에 각각 밀착되게 형성되는 롤러와, 상기 도어측에 설치되어 상기 롤러를 상기 체커암으로 탄력지지하는 스프링을 구비하는 롤러 타입 도어 체커에 있어서,
   상기 체커암의 측면에는 오목하게 형성되는 복수의 정지홈이 형성되고,
   상기 롤러가 상기 오목부에 위치할 때마다 상기 정지홈에 삽입되는 홀더를 더 포함하며,
   상기 홀더는, 상기 롤러와 상기 스프링이 설치되는 하우징의 내부에 일단이 고정되게 형성되는 가이드와, 상기 가이드에 의해 탄성지지되면서, 상기 정지홈에 삽입되는 파지부를 포함하고,
   상기 파지부에서 상기 체커암을 향하는 면에는 나머지 부위보다 상기 체커암으로 돌출되게 형성되어 정지홈에 삽입되는 삽입부가 형성되며,
   상기 정지홈은 반구형(半球形)의 형태로 오목하게 형성되고, 상기 삽입부는 볼록하게 형성되고,
   상기 삽입부의 곡률반경은 상기 정지홈의 곡률반경보다 크게 형성되며,
   상기 정지홈의 최저점과 상기 오목부의 최저점이 일치하도록 상기 정지홈은 서로 간격을 두고 형성되는 것을 특징으로 하는 롤러 타입 도어 체커.
2. 제1항에 있어서,
   상기 정지홈은 상기 오목부와 같은 수로 형성되는 것을 특징으로 하는 롤러 타입 도어 체커.
3. 제1항에 있어서,
   상기 정지홈은 상기 오목부와 같은 간격으로 형성되는 것을 특징으로 하는 롤러 타입 도어 체커.
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제
8. 제1항에 있어서,
   상기 가이드와 상기 파지부 사이에는 완충부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 롤러 타입 도어 체커.

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