KR102358136B1 - 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조 - Google Patents

차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR102358136B1
KR102358136B1 KR1020200102681A KR20200102681A KR102358136B1 KR 102358136 B1 KR102358136 B1 KR 102358136B1 KR 1020200102681 A KR1020200102681 A KR 1020200102681A KR 20200102681 A KR20200102681 A KR 20200102681A KR 102358136 B1 KR102358136 B1 KR 102358136B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lower rail
fastening
rail
mounting bracket
vehicle body
Prior art date
Application number
KR1020200102681A
Other languages
English (en)
Inventor
허윤호
이상욱
심재원
Original Assignee
대원정밀공업(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대원정밀공업(주) filed Critical 대원정밀공업(주)
Priority to KR1020200102681A priority Critical patent/KR102358136B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102358136B1 publication Critical patent/KR102358136B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0722—Constructive details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조에 관한 것으로, 그 목적은 롱 슬라이드 타입 차량용 시트의 슬라이딩을 가이드하는 롱 슬라이드 레일을 다양한 차체 구조 조건에 맞춰 체결시 스토퍼단이 형성된 레일과 이에 대응하는 구조가 형성된 다양한 마운팅브라켓을 구비하여 상부 방향으로 작용하는 힘이 가해질때 발생할 수 있는 부하에도 견딜 수 있는 강한 체결 강성을 가지는 체결 구조를 제공하는데 있다.
본 발명의 구성은 차량시트의 시트쿠션 하부 프레임에 체결되는 상부 레일과 이 상부 레일이 슬라이딩 되는 하부 레일이 조립되어 구성된 롱 슬라이드 레일과 차체 간의 체결구조에 있어서, 다양한 차체 구조 조건에 따른 구조를 가지는 마운팅브라켓과의 체결강성 증대를 위해 적어도 일측 폭방향에 스토퍼단이 형성된 하부 레일;을 포함하는 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조를 발명의 특징으로 한다.

Description

차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조{Assembling structure for long slide rail and mounting bracket for vehicle seats}
본 발명은 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다양한 차체 구조 조건에 맞춰 마운팅 브라켓을 이용하여 롱 슬라이드 레일을 차체에 체결 시, 길어진 하부 레일로 인해 상부방향으로 작용하는 힘이 가해질 때 발생할 수 있는 부하에 견딜 수 있도록 스토퍼단을 구비하여 체결강성을 증대시킨 체결 구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 시트는 시트백과 시트쿠션을 포함하고, 차체의 전후방향으로 시트쿠션을 슬라이딩 이동할 수 있도록 시트 슬라이드 장치가 설치되어 있다.
이와 같은 슬라이드 장치는 예전에는 프론트 시트처럼 쇼트 슬라이드 장치가 설치되어 상대적으로 작은 전후 이동거리를 제공하도록 구성되었지만, 승용차보다 상대적으로 차체가 커 긴 차체를 가지는 RV차량, 승합차 등에는 롱 슬라이드 장치가 설치되어 시트의 전후 이동 거리 조정 폭이 커짐으로써 탑승자의 레그룸이 넓어져 쾌적한 실내 거주 공간을 제공하고 있다.
또한 시트 슬라이드는 작동방식에 따라 수동식 또는 전동식 시트 슬라이드로 구분될 수 있다.
수동식 시트 슬라이드 장치의 작동원리는 탑승자가 시트를 전/후 위치 조정할 경우 잠금해제 레버를 상방으로 들어올려 필요로 하는 거리만큼 시트 위치를 조정한 후 잠금해제 레버를 하방으로 원위치 시키면 위치가 고정되는 구성을 가진다.
또한 전동식 시트 슬라이드는 차체에 고정 설치되는 하부레일과, 상기 하부레일을 따라 슬라이딩 이동할 수 있도록 결합되고 시트쿠션이 연결 설치되는 상부레일(또는 이동레일)로 구성되어 있으며, 시트 슬라이드 장치는 상부레일을 슬라이드 시키기 위해 슬라이드 모터, 이 모터와 연동되는 샤프트, 기어박스를 이용하여 하부 레일에 장치된 리드스크류를 따라 전후 방향으로 작동하도록 구성된다.
한편, 상기한 종래의 시트 슬라이드에서 레일(500)을 고정하는 체결 구조를 보면 별도의 마운팅 브라켓 없이, 하부 레일 내의 홀을 가공해 차체(510)에 직접 볼트(520)를 체결하여 직하 마운팅방식을 사용하는 체결 구조를 가져 상부 레일(530)가 슬라이딩 하도록 구성된다.(도 10 참조)
하지만 상기와 같은 롱 슬라이드 레일 체결 구조는 하부 레일과 차체간을 직접 직하 마운팅방식으로 체결하는 구조로 이루어져 다양한 차체 구조 조건에 적용하기에는 한계가 있다.
더욱이 상기와 같은 직하 마운팅방식 체결구조를 가지는 롱 슬라이드 타입 차량용 시트의 슬라이딩을 가이드하는 롱 슬라이드 레일은 길어진 하부 레일로 인해 상부방향으로 작용하는 힘이 가해질 때 발생할 수 있는 부하에 체결 강성이 약해져 안정적인 체결 강성을 제공하지 못한다는 구조적인 문제점이 있다.
한국 공개특허공보 등록번호 10-0290176(2001.02.28.) 한국 등록특허공보 등록번호 10-1600191(2016.02.28.) 한국 등록실용신안공보 등록번호 20-0148855(1999.03.19.) 한국 공개실용신안공보 공개번호 20-1998-042394(1998.09.25.)
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 롱 슬라이드 타입 차량용 시트의 슬라이딩을 가이드하는 롱 슬라이드 레일을 다양한 차체 구조 조건에 맞춰 체결시 스토퍼단이 형성된 레일과 이에 대응하는 구조가 형성된 다양한 마운팅브라켓을 구비하여 상부 방향으로 작용하는 힘이 가해질때 발생할 수 있는 부하에도 견딜 수 있는 강한 체결 강성을 가지는 체결 구조를 제공하는데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 차량시트의 시트쿠션 하부 프레임에 체결되는 상부 레일과 이 상부 레일이 슬라이딩 되는 하부 레일이 조립되어 구성된 롱 슬라이드 레일과 차체 간의 체결구조에 있어서,
다양한 차체 구조 조건에 따른 구조를 가지는 마운팅브라켓과의 체결강성 증대를 위해 적어도 일측 폭방향에 스토퍼단이 형성된 하부 레일;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조를 제공함으로써 달성된다.
바람직한 실시예로, 상기 하부 레일은 양측 폭방향에 돌출 형성된 스토퍼단이 형성되고, 길이방향 양측단 바닥면에 각각 마운팅브라켓 체결용 체결홀이 형성되어 구성되고,
상기 마운팅브라켓은 하부 레일의 체결홀이 형성된 지점 하부에 위치하여 내측 공간에 안치된 하부 레일을 바닥면에 형성된 체결홀을 통해 체결수단으로 고정하고 하부 레일에 형성된 스토퍼단에 대응하는 위치에 형성된 스토퍼가 상방향 이동을 구속하도록 구성된 스토퍼단부와; 스토퍼단부의 상단에서 양측으로 절곡되어 차체와 체결수단으로 고정하는 체결부;로 구성될 수 있다.
바람직한 실시예로, 상기 하부 레일은 폭방향 양측에 돌출 형성된 스토퍼단이 형성되고, 길이방향 양측단 바닥면에 각각 차체 체결용 체결홀이 형성되며, 폭방향 양측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편이 삽입되어 지지되는 걸림지지부가 되어 구성되고,
상기 마운팅브라켓은 하부레일의 폭방향 양측에 각각 설치되되, 각각 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부와 차체와 체결되는 체결부로 구성되고,
상기 스토퍼단부는 상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단과 면 접촉하도록 절곡되고, 상부방향으로 걸림편이 돌출 형성되어 하부 레일의 상기 걸림지지부에 삽입되어 지지하도록 구성될 수 있다.
바람직한 실시예로, 상기 하부 레일은 폭방향 일측에 돌출 형성된 스토퍼단이 형성되고, 길이방향 양측단 바닥면에 각각 차체 체결용 체결홀이 형성되며, 폭방향 일측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편이 삽입되어 지지되는 걸림지지부가 되어 구성되고,
상기 마운팅브라켓은 하부레일의 폭방향 일측에 설치되되, 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부와 차체와 체결되는 체결부로 구성되고,
상기 스토퍼단부는 상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단과 면 접촉하도록 절곡되고, 상부방향으로 걸림편이 돌출 형성되어 하부 레일의 상기 걸림지지부에 삽입되어 지지하도록 구성될 수 있다.
바람직한 실시예로, 상기 하부 레일에 형성된 걸림지지부와 스토퍼단은 마운팅브라켓을 길이방향으로 이동을 가이드하며 지지하여 하부레일의 길이방향을 따라 임의의 위치에서 차체와 체결되도록 구성될 수 있다.
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 따른 체결구조는 롱 슬라이드 타입 차량용 시트의 슬라이딩을 가이드하는 롱 슬라이드 레일을 다양한 차체 구조 조건에 맞춰 마운팅브라켓을 이용하여 체결시 스토퍼단이 형성된 레일과 이에 대응하는 구조가 형성된 다양한 마운팅브라켓을 구비함으로써 상부방향 부하시에도 강한 체결 강성을 가진다는 장점을 가진 유용한 발명으로 산업상 그 이용이 크게 기대되는 발명인 것이다.
도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고,
도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 분해 사시도이고,
도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓을 보인 사시도이고,
도 4는 본 발명의 한 실시예에 따른 하부 레일구조를 보인 정면 예시도이고,
도 5는 본 발명의 한 실시예에 따른 하부 레일에 상부 레일이 결합된 롱 슬라이드 레일, 마운팅브라켓, 차체 간의 체결 구조를 보인 정면 예시도이고,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고,
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 정면 예시도이고,
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고,
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 정면 예시도이고,
도 10은 종래 롱 슬라이드 레일의 직하 마운팅방식 체결 구조를 보인 예시도이다.
이하 본 발명의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명에 따른 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조는 기본적으로 시트쿠션(도시 생략)과 체결된 상부 레일이 수동 또는 전동방식으로 슬라이딩 되도록 가이드 하는 롱 슬라이드 타입 하부 레일로 구성된 롱 슬라이드 레일 구성에 적용되어 다양한 차체 구조 조건에 맞춘 다양한 구조를 가지는 마운팅 브라켓을 이용하여 차체에 롱 슬라이드 레일을 체결시 길어진 길이로 인해 발생할 수 있는 상부방향 부하에 견딜 수 있도록 스토퍼단을 구비하여 체결강성을 증대시킨 체결 구조이다.
상기 스토퍼단은 하부레일 압출시 함께 압출된 구조로 길이방향으로 따라 레일 길이만큼 형성된다.
또한 스토퍼단은 다양한 차체 구조 조건에 따른 구조를 가지는 마운팅브라켓에 따라 하부레일의 폭방향 일측 또는 양측에 형성될 수 있다.
이에 따라 본 발명에 따른 스토퍼단이 적어도 일측에 형성된 하부 레일은 다양한 차체 구조 조건에 따라 차체와의 체결강성을 증대시키기 위해 스토퍼단을 상부에서 지지하여 상부 방향으로 작용하는 부하를 단속하여 누르는 스토퍼단부가 구비되는 다양한 마운팅브라켓과 조합되어 직하 마운팅 방식을 포함한 다양한 마운팅 방식으로 차체와 마운팅되게 구성된다.
상기 하부 레일은 마운팅브라켓 또는 차체와 체결하기 위해 길이방향 바닥면에 체결홀이 형성된다.
상기 마운팅브라켓은 스토퍼단이 형성된 하부 레일과 양측 일측을 포함한 다양한 구조로 마운팅되어 차체와의 체결강성을 증대시키게 구성된다.
이하 본 발명의 여러 실시예에 따른 하부레일과 마운팅브라켓의 체결구조를 설명한다.
도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓을 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명의 한 실시예에 따른 하부 레일구조를 보인 정면 예시도이고, 도 5는 본 발명의 한 실시예에 따른 하부 레일에 상부 레일이 결합된 롱 슬라이드 레일, 마운팅브라켓, 차체 간의 체결 구조를 보인 정면 예시도이다.
본 발명의 한 실시예로 도시된 바와 같이, 시트쿠션(도시 생략)과 체결된 상부 레일(7)이 수동 또는 전동방식으로 슬라이딩 되도록 가이드 하는 롱 슬라이드 타입 하부 레일(1)로 구성된 롱 슬라이드 레일 구성을 보인다.
또한 롱 슬라이드 레일을 구성하는 하부 레일(1)과 체결되고 동시에 차체(3)와 체결되어 롱 슬라이드 레일과 시트쿠션의 하중을 지지하는 마운팅브라켓(2) 간의 체결구조로 구성된다.
이와 같이 구성된 체결구조는 차량시트의 시트쿠션 하부 프레임에 체결되는 상부 레일이 슬라이딩 되는 전후 이동가리가 큰 하부 레일(1)을 차체(3) 하부에 손상이 가지 않도록 직하 마운팅방식이 아닌 방식으로 차체에 체결하게 되고, 상기 하부 레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 하부 레일과 마운팅브라켓에 형성된 스토퍼에 의해 체결강도를 보강하게 된다.
상기 마운팅브라켓(2)은 하부 레일(1)과 체결시 스톱퍼가 돌출된 구조로 인해 측방향으로 삽입된 후 체결된 상태에서 다시 차체와 체결되어 고정되게 된다.
하부 레일(1)은 차량의 바닥에 설치된 카펫 하부 또는 상 부에 설치되는 레일로, 폭방향에 돌출 형성된 스토퍼단(11)이 구비된다. 또한 길이방향 바닥면에 각각 형성된 마운팅브라켓용 체결홀(12)이 형성된다.
상기 체결홀은 마운팅브라켓(2)에 형성된 체결홀과 리벳(5)을 이용해 체결한다. 이 체결홀은 바람직하게는 슬라이딩하는 상부 레일(7)의 운동방향에 대응하도록 적어도 일측단 당 2개 이상으로 길이 방향으로 형성하는 것이 바람직하다.
상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단(11)은 하부 레일(1) 일지점에 돌출되어 길이방향으로 압출되어 형성된다.
이와 같이 형성하면 측방향을 통한 조립시 공간부가 형성되어 편리하고, 상기 하부 레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 마운팅브라켓의 스토퍼에 면 접촉되면서 걸려 이동이 구속되는데 충분하게 된다.
마운팅브라켓(2)은 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부(21)와 차체와 체결되는 체결부(22)로 구성된다.
상기 스토퍼단부(21)는 하부 레일의 체결홀(12)이 형성된 지점 하부에 위치하여 내측 공간에 안치된 하부 레일을 바닥면에 형성된 체결홀(211)을 통해 체결수단을 이용하여 고정함으로써 하부레일과 상부레일로 구성된 롱 슬라이드 레일의 하중을 지지하게 구성된다. 이 체결홀(211)은 바람직하게는 슬라이딩하는 상부 레일의 운동방향에 대응하도록 적어도 일측단 당 2개 이상이 상기 하부 레일에 형성된 체결홀(12)과 연통되도록 길이 방향으로 형성하는 것이 바람직하다.
또한 스토퍼단부(21)는 바닥면의 양측 수직면에 각각 상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단(11)에 대응하는 위치에 형성된 스토퍼(212)가 상방향 이동을 구속하도록 구성된다. 이 스토퍼(212)는 하측이 편평한 면상으로 이루어진 형상을 가지게 구성되어 레일에 형성된 스토퍼단과 면 접촉하게 된다.
이와 같이 구성됨으로써 상기 롱 슬라이드 레일을 구성하는 하부레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 리벳으로 체결된 하부레일과 마운팅브라켓 간의 체결홀 부위가 상부 방향으로 작용하는 부하를 견디지 못할 정도에 이를 경우에도 마운팅브라켓의 스토퍼에 면 접촉된 하부 레일의 스토퍼단이 걸려 이동을 구속하여 변형을 방지하게 된다.
상기 체결부(22)는 스토퍼단부(21)의 상단에서 양측으로 절곡되어 차체와 체결수단으로 고정되도록 구성된다.
이를 위해 체결부에는 체결홀(221)이 형성되어 이에 대응하는 차체에 형성되어 연통되는 체결홀 간을 체결수단이 체결되어 강한 고정력을 제공하여 레일의 하중을 지지하게 된다. 이때 체결수단은 볼트(6)로 구성할 수 있다.
상기 마운팅브라켓의 체결부와 체결되는 부분의 차체(플로어패널)는 하부에 위치하는 구조와 접촉하지 않게 상부로 돌출 성형된 뜬 구조 형태를 가진다.
즉, 마운팅브라켓의 체결부와 체결되는 부분의 차체(플로어패널)는 상부로 돌출되어 체결부와 체결되고, 그 사이 차체 부분이 마운팅브라켓의 스토퍼단부(21)와 접하게 형성되어 롱 슬라이드 설치 구조가 제공되게 된다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고, 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 정면 예시도이다.
본 발명의 다른 실시예로 도시된 하부 레일(1)은 폭방향 양측에 돌출 형성된 스토퍼단(11)이 구비된다.
또한 길이방향 바닥면에 각각 형성된 차체용 체결홀(12)이 형성된다.
또한 폭방향 양측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편(213)이 삽입되어 지지되는 걸림지지부(13)가 형성된다.
이와 같은 걸림지지부(13)는 마운팅브라켓의 걸림편(213)이 삽입되어 빠지지 않는 역할도 하지만 동시에 하부에 위치한 스토퍼단(11)과 함께 마운팅브라켓을 길이방향으로 이동시 가이드하는 역할도 하여 하부레일의 길이방향을 따라 임의의 위치에서 차체와의 체결이 이루어질 수 있도록 함으로써 체결부위가 자유롭게 설계될 수 있는 장점이 있다.
상기 체결홀(12)은 차체와 직하 마운팅 방식으로 볼트 체결되어 고정된다. 이 체결홀은 바람직하게는 슬라이딩하는 상부 레일(7)의 운동방향에 대응하도록 적어도 일측단 당 2개 이상으로 길이 방향으로 형성하는 것이 바람직하다.
상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단(11)은 하부 레일(1) 폭방향 양측 일지점에 돌출되어 길이방향으로 압출되어 형성된다. 스토퍼단은 하부 레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 마운팅브라켓의 스토퍼단부(21)에 걸려 상부방향 이동을 구속하게 된다.
상기 마운팅브라켓(2)은 상기 하부레일의 폭방향 양측에 각각 설치되는데, 각각 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부(21)와 차체와 체결되는 체결부(22)로 구성된다.
상기 스토퍼단부(21)는 하부 레일(1)에 형성된 스토퍼단(11)의 상부면과 면 접촉하도록 절곡 구성되어 상방향 이동을 구속하도록 구성된다.
또한 스토퍼단부(21)는 상부방향으로 걸림편(213)이 돌출 형성되어 하부 레일(1)의 폭방향에 형성된 걸림지지부(13)에 삽입되어 마운팅 브라켓의 스토퍼단부(21)가 하부레일에서 빠지지 않도록 체결하게 된다.
이와 같이 구성됨으로써 상기 롱 슬라이드 레일을 구성하는 하부레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 마운팅브라켓의 절곡된 스토퍼단부에 면 접촉된 하부 레일의 스토퍼단이 걸려 이동을 구속하여 변형을 방지하게 된다.
상기 체결부(22)는 차체와 체결수단으로 직하마운팅 방식으로 고정되도록 구성된다. 이를 위해 체결부에는 체결홀(221)이 형성되어 이에 대응하는 차체에 형성되어 연통되는 체결홀 간을 체결수단이 체결되어 강한 고정력을 제공하게 된다. 이때 체결수단은 볼트(6)로 구성할 수 있다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고, 도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 정면 예시도이다.
본 발명의 또 다른 실시예로 도시된 하부 레일(1)은 폭방향 일측에 돌출 형성된 스토퍼단(11)이 구비된다. 이와 같은 구조는 차체 구조상 타측에 스토퍼단(11)을 구비하지 못할 때 유용한 구조이다.
또한 길이방향 바닥면에 각각 형성된 차체용 체결홀(12)이 형성된다.
또한 폭방향 일측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편(213)이 삽입되어 지지되는 걸림지지부(13)가 형성된다.
이와 같은 걸림지지부(13)는 마운팅브라켓의 걸림편(213)이 삽입되어 빠지지 않는 역할도 하지만 동시에 하부에 위치한 스토퍼단(11)과 함께 마운팅브라켓을 길이방향으로 이동시 가이드하는 역할도 하여 하부레일의 길이방향을 따라 임의의 위치에서 차체와의 체결이 이루어질 수 있도록 함으로써 체결부위가 자유롭게 설계될 수 있는 장점이 있다.
상기 체결홀(12)은 차체와 직하 마운팅 방식으로 볼트 체결되어 고정된다. 이 체결홀은 바람직하게는 슬라이딩하는 상부 레일(7)의 운동방향에 대응하도록 적어도 일측단 당 2개 이상으로 길이 방향으로 형성하는 것이 바람직하다.
상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단(11)은 하부 레일(1) 폭방향 일측 일지점에 돌출되어 길이방향으로 압출되어 형성된다. 스토퍼단은 하부 레일에 상부 방향 으로 작용하는 부하 발생시 마운팅브라켓의 스토퍼단부(21)에 걸려 상부방향 이동을 구속하게 된다.
상기 마운팅브라켓(2)은 상기 하부레일의 폭방향 일측에 설치되는데 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부(21)와 차체와 체결되는 체결부(22)로 구성된다.
상기 스토퍼단부(21)는 하부 레일(1)에 형성된 스토퍼단(11)의 상부면과 면 접촉하도록 절곡 구성되어 상방향 이동을 구속하도록 구성된다.
또한 스토퍼단부(21)는 상부방향으로 걸림편(213)이 돌출 형성되어 하부 레일(1)의 폭방향에 형성된 걸림지지부(13)에 삽입되어 마운팅 브라켓의 스토퍼단부(21)가 하부레일에서 빠지지 않도록 체결하게 된다.
이와 같이 구성됨으로써 상기 롱 슬라이드 레일을 구성하는 하부레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 마운팅브라켓의 절곡된 스토퍼단부에 면 접촉된 하부 레일의 스토퍼단이 걸려 이동을 구속하여 변형을 방지하게 된다.
상기 체결부(22)는 차체와 체결수단으로 직하마운팅 방식으로 고정되도록 구성된다. 이를 위해 체결부에는 체결홀(221)이 형성되어 이에 대응하는 차체에 형성되어 연통되는 체결홀 간을 체결수단이 체결되어 강한 고정력을 제공하게 된다. 이때 체결수단은 볼트(6)로 구성할 수 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
(1) : 하부 레일 (2) : 마운팅브라켓
(3) : 차체 (4) : 걸림
(5) : 리벳 (6) : 볼트
(7) : 상부 레일 (11) : 스토퍼단
(12) : 체결홀 (13) : 걸림지지부
(21) : 스토퍼단부 (22) : 체결부
(211) : 체결홀 (212) : 스토퍼
(213) : 걸림편 (221) : 체결홀

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 차량시트의 시트쿠션 하부 프레임에 체결되는 상부 레일과 이 상부 레일이 슬라이딩 되는 하부 레일이 조립되어 구성된 롱 슬라이드 레일과 차체 간의 체결구조에 있어서,
    다양한 차체 구조 조건에 따른 구조를 가지는 마운팅브라켓과의 체결강성 증대를 위해 적어도 일측 폭방향에 스토퍼단이 형성된 하부 레일;을 포함하되,
    상기 하부 레일은 폭방향 양측에 돌출 형성된 스토퍼단이 형성되고, 길이방향 양측단 바닥면에 각각 차체 체결용 체결홀이 형성되며, 폭방향 양측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편이 삽입되어 지지되는 걸림지지부가 되어 구성되고,
    상기 마운팅브라켓은 하부레일의 폭방향 양측에 각각 설치되되, 각각 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부와 차체와 체결되는 체결부로 구성되고,
    상기 스토퍼단부는 상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단과 면 접촉하도록 절곡되고, 상부방향으로 걸림편이 돌출 형성되어 하부 레일의 상기 걸림지지부에 삽입되어 지지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조.
  4. 차량시트의 시트쿠션 하부 프레임에 체결되는 상부 레일과 이 상부 레일이 슬라이딩 되는 하부 레일이 조립되어 구성된 롱 슬라이드 레일과 차체 간의 체결구조에 있어서,
    다양한 차체 구조 조건에 따른 구조를 가지는 마운팅브라켓과의 체결강성 증대를 위해 적어도 일측 폭방향에 스토퍼단이 형성된 하부 레일;을 포함하되,
    상기 하부 레일은 폭방향 일측에 돌출 형성된 스토퍼단이 형성되고, 길이방향 양측단 바닥면에 각각 차체 체결용 체결홀이 형성되며, 폭방향 일측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편이 삽입되어 지지되는 걸림지지부가 되어 구성되고,
    상기 마운팅브라켓은 하부레일의 폭방향 일측에 설치되되, 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부와 차체와 체결되는 체결부로 구성되고,
    상기 스토퍼단부는 상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단과 면 접촉하도록 절곡되고, 상부방향으로 걸림편이 돌출 형성되어 하부 레일의 상기 걸림지지부에 삽입되어 지지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조.
  5. 청구항 3 또는 청구항 4에 있어서,
    상기 하부 레일에 형성된 걸림지지부와 스토퍼단은 마운팅브라켓을 길이방향으로 이동을 가이드하며 지지하여 하부레일의 길이방향을 따라 임의의 위치에서 차체와 체결되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조.
KR1020200102681A 2020-08-14 2020-08-14 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조 KR102358136B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200102681A KR102358136B1 (ko) 2020-08-14 2020-08-14 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200102681A KR102358136B1 (ko) 2020-08-14 2020-08-14 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102358136B1 true KR102358136B1 (ko) 2022-02-07

Family

ID=80253086

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200102681A KR102358136B1 (ko) 2020-08-14 2020-08-14 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102358136B1 (ko)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0541945U (ja) * 1991-11-14 1993-06-08 株式会社大井製作所 シートスライド装置
KR19980042394U (ko) 1996-12-24 1998-09-25 양재신 자동차의 시트 마운팅 커버
KR200148855Y1 (ko) 1995-07-10 1999-06-15 전성원 차량시트 트랙체결용 브라켓트 구조
KR100290176B1 (ko) 1997-12-24 2001-05-15 류정열 차량용 시트취부구조
JP2003341391A (ja) * 2002-05-28 2003-12-03 Tachi S Co Ltd 車両用シートのスライド装置
JP2007069854A (ja) * 2005-09-09 2007-03-22 Aisin Seiki Co Ltd シートスライドレール用モール
KR101600191B1 (ko) 2014-09-30 2016-03-07 주식회사다스 차량용 시트 레일

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0541945U (ja) * 1991-11-14 1993-06-08 株式会社大井製作所 シートスライド装置
KR200148855Y1 (ko) 1995-07-10 1999-06-15 전성원 차량시트 트랙체결용 브라켓트 구조
KR19980042394U (ko) 1996-12-24 1998-09-25 양재신 자동차의 시트 마운팅 커버
KR100290176B1 (ko) 1997-12-24 2001-05-15 류정열 차량용 시트취부구조
JP2003341391A (ja) * 2002-05-28 2003-12-03 Tachi S Co Ltd 車両用シートのスライド装置
JP2007069854A (ja) * 2005-09-09 2007-03-22 Aisin Seiki Co Ltd シートスライドレール用モール
KR101600191B1 (ko) 2014-09-30 2016-03-07 주식회사다스 차량용 시트 레일

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9056560B2 (en) Seat assembly having a front cushion module
US5011209A (en) Arrangement for mounting seat sliding device on vehicle floor
US9994124B2 (en) Vehicle seat
KR20060117193A (ko) 차량용 시트의 슬라이드 장치
CN112272627A (zh) 具有与底部结构组件连接的导轨的结构组件
JP2017013639A (ja) 車両用シートレール
KR102358136B1 (ko) 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조
US11214175B2 (en) System comprising a vehicle seat track and a support
KR101592779B1 (ko) 자동차의 시트프레임 조립체
JPS6027700Y2 (ja) 車輌用座席の前後移動装置
JPH0515146Y2 (ko)
KR102453091B1 (ko) 전동 시트용 레일의 보강구조
WO2015162726A1 (ja) 乗り物用シートスライド装置
JP4396566B2 (ja) 車両用シート支持部の構造
US3220690A (en) Seat adjusting structure
JP6609822B2 (ja) 車両用シート
JP6641630B2 (ja) ハイルーフ車のベッド支持構造
US20220250512A1 (en) Seat sliding device and slide lever connecting structure in the seat sliding device
KR100335200B1 (ko) 승합차량의 시트 이탈방지구조
JP6507194B2 (ja) 乗物用シートのカバー部材取付構造
JPH07186790A (ja) 車両用シート駆動装置
JP4563251B2 (ja) 自動車用シートの取り付け構造
KR0140503Y1 (ko) 시이트 가이드레일의 장착구조
JPH06255409A (ja) 自動車用シート
JP2603828Y2 (ja) シートスライドレール

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant