KR102357333B1 - Maintenace and management device of electric vehicle charger - Google Patents

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KR102357333B1
KR102357333B1 KR1020210090678A KR20210090678A KR102357333B1 KR 102357333 B1 KR102357333 B1 KR 102357333B1 KR 1020210090678 A KR1020210090678 A KR 1020210090678A KR 20210090678 A KR20210090678 A KR 20210090678A KR 102357333 B1 KR102357333 B1 KR 102357333B1
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vehicle charger
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박영진
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Abstract

An electric vehicle charger maintenance management device according to the present invention comprises: a communication module that receives failure information of an electric vehicle charger from a charging service provider, a charger manufacturer, or an electric vehicle user; a maintenance management module that monitors maintenance part information and maintenance personnel information for each type of electric vehicle chargers, and creates and manages a quote for maintenance details of an electric vehicle charger; and a maintenance control module for allocating maintenance personnel in consideration of the location of the electric vehicle charger where a failure occurred, and controlling transmission of failure information to a terminal of a maintenance personnel. Accordingly, the present invention performs rapid and systematic maintenance, and reduces the cost required for maintenance. Transparency of maintenance costs is improved, and thus users' satisfaction can be improved.

Description

전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치{MAINTENACE AND MANAGEMENT DEVICE OF ELECTRIC VEHICLE CHARGER} Electric vehicle charger maintenance management device {MAINTENACE AND MANAGEMENT DEVICE OF ELECTRIC VEHICLE CHARGER}

본 발명은 전기자동차 충전기의 유지보수를 IT와 융합하여 신속하고 체계적으로 수행할 수 있는 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an electric vehicle charger maintenance management device that can be performed quickly and systematically by fusion of the maintenance of the electric vehicle charger with IT.

최근 환경문제가 지속적으로 대두되고 있는 추세에서 탄소중립 실현 정책과 대기 환경 오염에 대한 범국민적인 인식증가 및 고유가에 따라 전기자동차에 대한 수요가 급격히 증대되고 있는 상황이다.In recent years, as environmental problems continue to emerge, the demand for electric vehicles is rapidly increasing in line with the carbon-neutral realization policy, national awareness of air pollution, and high oil prices.

또한, 최근에는 전기자동차의 수요 증대에 따라 전기자동차의 충전기 보급 또한 급격하게 증가하고 있다. In addition, in recent years, as the demand for electric vehicles increases, the supply of chargers for electric vehicles is also rapidly increasing.

하지만, 기존의 충전기 유지보수는 충전사업자가 정기 및 임시적으로 장애 점검을 하여 충전기 제조업체에 장애조치를 요청하는 절차이며, 실질적인 유지보수는 충전기 제조업체 또는 유지보수 전문업체에 의뢰하여 처리하고 있으나, 이는 기존의 전통적인 유지보수체계(예를 들어, 전화, 관리자 인력배정, SMS 등)에 불과하다.However, the existing charger maintenance is a procedure in which the charging service provider periodically and temporarily inspects the failure and requests the charger manufacturer to take a failover, and the actual maintenance is handled by the charger manufacturer or a maintenance specialist. It is just a traditional maintenance system of

이에 따라, 전기자동차 충전기의 유지보수 및 관리에 대한 중요성이 커지고 있으나, 늦장 대응 및 고장 충전 방치로 인해서 사용자의 불편함이 증대되고 있는 실정이다.Accordingly, although the importance of maintenance and management of the electric vehicle charger is increasing, the user's inconvenience is increasing due to delayed response and neglect of charging failure.

이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.Matters described in this background section are prepared to improve understanding of the background of the invention, and may include matters that are not already known to those of ordinary skill in the art to which this technology belongs.

본 발명은 전기자동차 충전기의 유지보수를 IT와 융합하여 신속하고 체계적인 수행이 가능하도록 하는 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치를 제안하고자 한다.An object of the present invention is to propose an electric vehicle charger maintenance management device that enables rapid and systematic performance by fusion of the maintenance of the electric vehicle charger with IT.

본 발명의 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치는 충전사업자, 충전기 제조사, 또는 전기자동차 사용자로부터 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 장애정보를 수신하는 통신 모듈, 전기자동차 충전기의 종류별 유지보수 부품 정보 및 유지보수 인원 정보를 모니터링하고, 전기자동차 충전기의 유지보수에 대한 견적서를 생성하여 관리하는 유지보수 관리 모듈, 그리고 상기 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 위치를 고려하여 유지보수 인원을 배정하고, 상기 유지보수 인원의 단말기로 상기 장애정보를 전송하도록 제어하는 유지보수 제어 모듈을 포함한다.The electric vehicle charger maintenance management apparatus of the present invention is a communication module that receives failure information of an electric vehicle charger having a failure from a charging company, a charger manufacturer, or an electric vehicle user, information on maintenance parts for each type of electric vehicle charger, and information on maintenance personnel a maintenance management module that monitors, generates and manages an estimate for maintenance of an electric vehicle charger, and allocates maintenance personnel in consideration of the location of the faulty electric vehicle charger, and uses the terminal of the maintenance personnel It includes a maintenance control module that controls to transmit failure information.

상기 유지보수 관리 모듈은, 전기자동차 충전기의 유지보수 부품에 대한 전체 현황 및 유지보수 인원들이 보유한 부품보유 현황을 모니터링하고, 유지보수 내역에 따른 부품 소모 현황을 기초로 상기 부품보유 현황을 갱신하는 모니터링 모듈을 포함할 수 있다.The maintenance management module monitors the overall status of the maintenance parts of the electric vehicle charger and the parts holding status owned by maintenance personnel, and updates the parts holding status based on the parts consumption status according to the maintenance details. It can contain modules.

상기 유지보수 관리 모듈은, 전기자동차 충전기의 유지보수에 필요한 부품의 가격, 유지보수 인원의 출장비용 및 유지보수 인원의 공임료에 대한 검증을 수행한 후 견적서를 자동으로 생성하는 견적서 생성 모듈을 포함할 수 있다.The maintenance management module includes an estimate generating module that automatically generates an estimate after verifying the price of parts required for the maintenance of the electric vehicle charger, the travel cost of the maintenance personnel, and the labor fee of the maintenance personnel can do.

장애가 발생한 충전기의 종류, 유지보수 부품에 대한 정보, 유지보수 계절, 유지보수 지역 또는, 유지보수 기간 중 적어도 하나를 포함하는 유지보수 데이터를 기초로 유지보수 부품별로 유지보수 확보물량을 예측하는 부품물량 예측 모듈을 더 포함할 수 있다.The quantity of parts to predict the maintenance secured quantity for each maintenance part based on the maintenance data including at least one of the type of faulty charger, information on maintenance parts, maintenance season, maintenance area, or maintenance period It may further include a prediction module.

상기 유지보수 관리 모듈은, 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 위치, 유지보수 부품의 현황, 유지보수 인원의 부품 보유 여부, 유지보수 인원의 이동동선 및 이동시간 중 적어도 하나를 고려하여 최적의 유지보수 인원을 배정하는 유지보수 인원 배정 모듈을 포함할 수 있다.The maintenance management module selects the optimal maintenance personnel in consideration of at least one of the location of the faulty electric vehicle charger, the status of maintenance parts, whether maintenance personnel have parts, and the movement of maintenance personnel and travel time It may include a module for allocating maintenance personnel.

상기 유지보수 인원 배정 모듈은, 상기 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 제1 위치 정보 및 유지보수 인원들의 제2 위치 정보 사이의 거리 정보를 기초로 유지 보수 인원을 배정하되, 상기 제1 위치 정보와 상기 제2 위치 정보 사이의 이동 동선 및 이동 시간을 고려하여 최적의 유지 보수 인원을 배정할 수 있다.The maintenance personnel assignment module allocates maintenance personnel based on distance information between the first location information of the faulty electric vehicle charger and the second location information of maintenance personnel, wherein the first location information and the second location information 2 The optimal maintenance personnel can be assigned in consideration of the movement route and movement time between location information.

상기 유지보수 인원 배정 모듈은, 상기 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 유지보수 부품을 기초로 유지 보수 인원을 배정하되, 유지보수 인원들이 보유한 유지보수 부품의 보유 물량을 고려하여 최적의 유지보수 인원을 배정할 수 있다.The maintenance personnel allocation module allocates maintenance personnel based on the maintenance parts of the electric vehicle charger where the failure occurs, but allocates the optimal maintenance personnel in consideration of the quantity of maintenance parts possessed by the maintenance personnel. can

상기 유지보수 제어 모듈은, 유지보수 이전과 유지보수 이후에 대한 사진 및 장애 처리 내역을 상기 유지보수 인원의 상기 단말기로부터 실시간으로 수신하고, 수신된 사진 및 장애 처리 내역을 충전사업자, 충전기 제조사, 또는 전기자동차 사용자에 제공하도록 제어할 수 있다.The maintenance control module receives pictures and fault processing details before and after maintenance from the terminal of the maintenance personnel in real time, and receives the received pictures and fault processing details from a charging company, a charger manufacturer, or It can be controlled to provide electric vehicle users.

본 발명에 따르면, 전기자동차 충전기의 종류별 유지보수 부품 정보 및 유지보수 인원 정보를 관리하고, 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 위치, 유지보수 부품의 현황, 유지보수 인원의 부품 보유 여부, 유지보수 인원의 이동동선 등을 적어도 하나를 고려하여 최적의 유지보수 인원을 배정함으로써, 신속하고 체계적으로 유지보수를 수행할 수 있는 환경을 제공한다.According to the present invention, information on maintenance parts and maintenance personnel for each type of electric vehicle charger is managed, the location of the electric vehicle charger having a failure, the status of maintenance parts, whether maintenance personnel have parts, and movement of maintenance personnel By allocating the optimal maintenance personnel in consideration of at least one movement line, etc., it provides an environment in which maintenance can be performed quickly and systematically.

또한, 본 발명은 충전기 유지보수 업무를 IT와 융합하여 체계적이고 자동화된 플랫폼을 제공함으로써, 충전기 제조업체와 충전사업자 및 사용자에게 고품질 서비스를 제공하고, 전기자동차의 보급 확산에 기여하고 부가가치를 창출할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention provides a systematic and automated platform by fusion of charger maintenance work with IT, thereby providing high-quality services to charger manufacturers, charging operators and users, contributing to the spread of electric vehicles and creating added value. provide an environment in which

또한, 본 발명은 전기자동차 충전기의 유지보수를 통해서 수집되는 유지보수내역 등에 대한 유지보수 데이터를 정보화하여 분석하고, 전기자동차 충전기의 유지보수에 필요한 유지보수 부품을 모니터링하며, 부품별로 유지보수 확보 물량을 예측함으로써, 유지보수에 필요한 경비를 절감할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention informatizes and analyzes maintenance data on maintenance details, etc. collected through maintenance of the electric vehicle charger, monitors the maintenance parts required for the maintenance of the electric vehicle charger, and secures the amount of maintenance for each part By predicting this, it provides an environment that can reduce the cost required for maintenance.

그리고 본 발명은 유지보수 부품의 가격, 유지보수 인원의 출장비용 및 유지보수 인원의 공임료에 대한 각각의 비용을 검증한 후에 견적서를 생성하여 제공함으로써, 유지보수 비용에 대한 합리적이고 객관적인 근거를 제시하고, 유지보수 비용에 대한 투명성을 향상시켜 사용자들의 만족도를 향상시킬 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention provides a reasonable and objective basis for maintenance costs by generating and providing an estimate after verifying each cost for the price of maintenance parts, travel expenses of maintenance personnel, and labor fees of maintenance personnel In addition, it provides an environment that can improve user satisfaction by improving transparency on maintenance costs.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 시스템의 개략적인 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치의 구성을 간략히 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 한 실시예에 따라 전기자동차 충전기의 장애를 수신하고, 유지보수 인원을 배정하여 장애를 처리하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 한 실시예에 따라 유지보수 부품을 보유한 유지보수 인원을 검색하고, 장애가 발생한 충전기의 위치와 유지보수 인원 사이의 이동 동선을 분석하여 최적의 유지보수 인원을 배정하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 한 실시예에 따라 유지보수 인원의 장애처리 여부를 모니터링하고, 유지보수 비용을 검증하여 견적서를 생성하며, 유지보수 사진 및 장애처리 내역을 보고하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다. 1 is a view showing a schematic configuration of an electric vehicle charger maintenance management system according to an embodiment of the present invention.
2 is a diagram schematically illustrating the configuration of an electric vehicle charger maintenance management apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a flowchart schematically illustrating a process of receiving a failure of an electric vehicle charger and allocating maintenance personnel to handle the failure according to an embodiment of the present invention.
4 is a schematic diagram of a process of allocating optimal maintenance personnel by searching for maintenance personnel who have maintenance parts and analyzing a movement line between the location of a faulty charger and maintenance personnel according to an embodiment of the present invention; It is a flowchart shown.
5 is a flowchart schematically illustrating a process of monitoring whether maintenance personnel are troubled, generating an estimate by verifying maintenance costs, and reporting maintenance photos and failure handling details according to an embodiment of the present invention; .

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the embodiments of the present invention will be described in detail so that those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can easily implement them. However, the present invention may be embodied in several different forms and is not limited to the embodiments described herein. And in order to clearly explain the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and similar reference numerals are attached to similar parts throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Throughout the specification, when a part "includes" a certain element, it means that other elements may be further included, rather than excluding other elements, unless otherwise stated. In addition, terms such as “…unit”, “…group”, and “module” described in the specification mean a unit that processes at least one function or operation, which may be implemented as hardware or software or a combination of hardware and software. have.

이제 도 1 내지 도 5을 참고하여 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치에 대하여 상세하게 설명한다.Now, an electric vehicle charger maintenance management apparatus according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 5 .

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 시스템의 개략적인 구성을 나타낸 도면이다. 이때, 전기자동차 충전기 유지보수 관리 시스템(10)은 본 발명의 실시예에 따른 설명을 위해 필요한 개략적인 구성만을 도시할 뿐 이러한 구성에 국한되는 것은 아니다.1 is a view showing a schematic configuration of an electric vehicle charger maintenance management system according to an embodiment of the present invention. At this time, the electric vehicle charger maintenance management system 10 shows only a schematic configuration necessary for description according to an embodiment of the present invention, but is not limited to this configuration.

도 1을 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 시스템(10)은 다수의 충전사업자(20)와 충전기 제조사(30)를 대상으로 하는 B2B와 개인충전기 및 충전기 집합건물을 대상으로 하는 B2C 마켓이 가능한 통합 유지보수 관리 시스템 운용이 가능하고, 자원이 한정적인 중소기업의 충전기 제조사(30)의 유지보수 업무를 IT와 융합하여 체계적이고 자동화된 플랫폼을 제공할 수 있다.Referring to FIG. 1 , the electric vehicle charger maintenance management system 10 according to an embodiment of the present invention is a B2B, personal charger and charger assembly building targeting a plurality of charging providers 20 and charger manufacturers 30 . It is possible to operate an integrated maintenance management system capable of a B2C market targeting , and it is possible to provide a systematic and automated platform by converging the maintenance work of the charger manufacturer 30 of a small and medium-sized company with limited resources with IT.

또한, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 시스템(10)은 충전기별 유지보수 부품에 대한 리스트, 가격, 부품교체 복잡도에 따른 인건비 등을 충전기 제조사(30)와 협의 및 데이터베이스화하여 관리하고, 유지보수 부품에 대한 전체 현황과 유지보수 인원이 보유한 부품 현황을 원격으로 모니터링하고 갱신할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the electric vehicle charger maintenance management system 10 according to an embodiment of the present invention discusses with the charger manufacturer 30 a list of maintenance parts for each charger, prices, labor costs according to parts replacement complexity, etc. provides an environment in which the overall status of maintenance parts and the status of parts owned by maintenance personnel can be remotely monitored and updated.

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 시스템(10)은 전기자동차 충전기(50)의 조립ㅇ분리의 복잡도, 충전기 설치 위치 등을 고려한 출장비용과 공임비에 대한 견적서를 자동으로 생성할 수 있는 환경을 제공한다.And, the electric vehicle charger maintenance management system 10 according to an embodiment of the present invention automatically estimates the travel expenses and labor costs in consideration of the complexity of assembly and disassembly of the electric vehicle charger 50, the charger installation location, etc. It provides an environment that can be created.

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 시스템(10)은 충전사업자(20)의 콜센터 및 운용자가 충전정보시스템의 관제시스템에서 장애가 발생한 충전기에 대해 장애요청 메시지를 송신하면 장애를 접수를 하고, 충전기 위치, 유지보수 인원의 위치 등을 고려한 동선 최적화 검색을 통해 유지보수 인원을 배정하고, 해당 담당자에게 앱으로 송신하는 일렬의 수행을 자동화할 수 있는 환경을 제공한다.And, when the electric vehicle charger maintenance management system 10 according to an embodiment of the present invention transmits a failure request message to the charger having a failure in the control system of the charging information system, the call center and the operator of the charging service provider 20 transmit a failure It provides an environment in which to automate the execution of a line of transmission to the person in charge by receiving the application, allocating maintenance personnel through a search for optimization of the movement route considering the location of the charger and the location of maintenance personnel, and so on.

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 시스템(10)은 유지보수 데이터, 즉 장애 충전기, 부품교체, 계절, 지역, 기간 등에 대해 정보화시키고, 이를 바탕으로 통계 및 분석을 통한 부품별 유지보수 확보물량에 대한 예측이 가능한 환경을 제공한다.And, the electric vehicle charger maintenance management system 10 according to an embodiment of the present invention informatizes maintenance data, that is, faulty charger, parts replacement, season, region, period, etc., and based on this, statistics and analysis It provides an environment that can predict the amount of maintenance secured for each part.

또한, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 시스템(10)은 현장에서 유지보수 이전과 이후에 대한 사진 및 장애처리 내역에 대한 사항을 앱에서 선택ㅇ기입하면 실시간으로 시스템에 반영되고, 충전사업자의 충전정보시스템에 장애처리 내역과 결과를 송부하는 기능을 제공할 수 있다.In addition, the electric vehicle charger maintenance management system 10 according to an embodiment of the present invention is reflected in the system in real time if you select and write in the app the photos of before and after maintenance and the details of the fault handling in the app In addition, it is possible to provide a function of sending failure processing details and results to the charging information system of the charging service provider.

도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치의 구성을 간략히 도시한 도면이다. 이때, 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 본 발명의 실시예에 따른 설명을 위해 필요한 개략적인 구성만을 도시할 뿐 이러한 구성에 국한되는 것은 아니다.2 is a diagram schematically illustrating the configuration of an electric vehicle charger maintenance management apparatus according to an embodiment of the present invention. At this time, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 shows only a schematic configuration necessary for description according to an embodiment of the present invention, but is not limited to this configuration.

도 2를 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 유지보수 제어 모듈(110), 통신모듈(120), 유지보수 관리 모듈(130), 분석 모듈(140), 그리고 데이터베이스(150)를 포함한다.Referring to FIG. 2 , an electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes a maintenance control module 110 , a communication module 120 , a maintenance management module 130 , and an analysis module ( 140 ), and a database 150 .

상기 유지보수 제어 모듈(110)은 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40) 등으로부터 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 장애정보를 수신한 경우, 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 위치를 고려하여 최적의 유지보수 인원을 배정하고, 상기 유지보수 인원의 단말기로 상기 장애정보를 전송하도록 상기 각부의 동작을 제어할 수 있다.When the maintenance control module 110 receives fault information of the faulty electric vehicle charger 50 from the charging service provider 20, the charger manufacturer 30, or the electric vehicle user 40, the faulty electric vehicle In consideration of the location of the charger 50, the optimal maintenance personnel may be allocated, and the operation of each unit may be controlled to transmit the failure information to the maintenance personnel's terminal.

예를 들어, 상기 유지보수 제어 모듈(110)은 상기 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 제1 위치 정보 및 유지보수 인원들의 제2 위치 정보 사이의 거리 정보를 기초로 유지 보수 인원을 배정하도록 제어할 수 있다.For example, the maintenance control module 110 controls to allocate maintenance personnel based on the distance information between the first location information of the electric vehicle charger 50 and the second location information of the maintenance personnel can do.

그리고, 상기 유지보수 제어 모듈(110)은 상기 제1 위치 정보와 상기 제2 위치 정보 사이의 이동 동선 및 이동 시간을 고려하여 최적의 유지 보수 인원을 배정하도록 제어할 수 있다.In addition, the maintenance control module 110 may control to allocate an optimal maintenance personnel in consideration of a movement line and a movement time between the first location information and the second location information.

또한, 상기 유지보수 제어 모듈(110)은 유지보수 이전과 유지보수 이후에 대한 사진 및 장애 처리 내역을 상기 유지보수 인원의 상기 단말기로부터 실시간으로 수신하고, 수신된 사진 및 장애 처리 내역을 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40)에 제공하도록 제어할 수도 있다.In addition, the maintenance control module 110 receives pictures and fault processing details before and after maintenance from the terminal of the maintenance personnel in real time, and receives the pictures and fault processing details from the charging service provider ( 20), the charger manufacturer 30, or the electric vehicle user 40 may be controlled to be provided.

상기 통신모듈(120)은 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40)로부터 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 장애정보를 수신할 수 있다. 그리고, 상기 통신모듈(120)은 유지보수 이전과 유지보수 이후에 대한 사진 및 장애 처리 내역을 상기 유지보수 인원의 상기 단말기로부터 실시간으로 수신하며, 수신된 사진 및 장애 처리 내역을 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40)에게 제공할 수도 있다.The communication module 120 may receive failure information of the electric vehicle charger 50 in which a failure has occurred from the charging service provider 20 , the charger manufacturer 30 , or the electric vehicle user 40 . In addition, the communication module 120 receives pictures and fault processing details before and after maintenance from the terminal of the maintenance personnel in real time, and receives the pictures and fault processing details from the charging service provider 20 , the charger manufacturer 30 , or the electric vehicle user 40 may be provided.

상기 통신모듈(120)은 본 발명의 한 실시예에 따라 수신모듈(122), 그리고 송신모듈(124)를 포함할 수 있다.The communication module 120 may include a reception module 122 and a transmission module 124 according to an embodiment of the present invention.

상기 수신모듈(122)은 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40)로부터 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 장애정보를 수신할 수 있다. 그리고, 상기 수신모듈(122)은 유지보수 인원의 상기 단말기로부터 유지보수 이전과 유지보수 이후에 대한 사진 및 장애 처리 내역을 실시간으로 수신할 수 있다.The receiving module 122 may receive fault information of the faulty electric vehicle charger from the charging service provider 20 , the charger manufacturer 30 , or the electric vehicle user 40 . In addition, the receiving module 122 may receive, in real time, pictures of before and after maintenance from the terminal of the maintenance personnel and processing details of failures.

상기 송신모듈(124)은 상기 상기 수신모듈(122)에서 수신된 사진 및 장애 처리 내역을 충전사업자, 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40)에게 전송할 수 있다.The transmitting module 124 may transmit the photo and fault processing details received by the receiving module 122 to the charging service provider, the charging service provider 20 , the charger manufacturer 30 , or the electric vehicle user 40 .

상기 유지보수 관리 모듈(130)은 전기자동차 충전기(50)의 종류별 유지보수 부품 정보 및 유지보수 인원 정보를 관리하고, 전기자동차 충전기(50)의 유지보수 내역에 대한 견적서를 생성하여 관리할 수 있다.The maintenance management module 130 may manage maintenance parts information and maintenance personnel information for each type of the electric vehicle charger 50 , and create and manage an estimate for the maintenance details of the electric vehicle charger 50 . .

그리고, 상기 유지보수 관리 모듈(130)은 충전기별 유지보수 부품에 대한 리스트, 가격, 또는 부품교체 복잡도에 따른 인건비 등을 충전기 제조사와 협의 및 데이터베이스화하여 관리하고, 유지보수 부품에 대한 전체 현황과 유지보수 인원이 보유한 부품 현황을 원격으로 모니터링하고 갱신할 수 있다.In addition, the maintenance management module 130 manages the list of maintenance parts for each charger, prices, or labor costs according to the complexity of part replacement with the charger manufacturer and manages them in a database, and the overall status of maintenance parts and Maintenance personnel can remotely monitor and update the status of parts in their possession.

또한, 상기 유지보수 관리 모듈(130)은 유지보수인원이 부품교체(부품소모), 장애원인, 사진등을 선택 및 기입하면 부품수량을 갱신하고 유지보수내역서에 반영한 유지보수내역 결과를 충전정보시스템에 제공할 수 있다.In addition, the maintenance management module 130 updates the quantity of parts when the maintenance personnel selects and writes parts replacement (parts consumption), the cause of failure, a photo, etc. can be provided to

상기 유지보수 관리 모듈(130)은 본 발명의 한 실시예에 따라 모니터링 모듈(132), 유지보수 인원 배정 모듈(134), 견적서 생성 모듈(136), 그리고 유지보수내역서 생성 모듈(138)을 포함할 수 있다.The maintenance management module 130 includes a monitoring module 132 , a maintenance personnel assignment module 134 , an estimate generation module 136 , and a maintenance statement generation module 138 according to an embodiment of the present invention. can do.

상기 모니터링 모듈(132)은 전기자동차 충전기(50)의 종류별 유지보수 부품 정보 및 유지보수 인원 정보를 관리할 수 있다. 그리고, 상기 모니터링 모듈(132)은 전기자동차 충전기(50)의 유지보수 부품에 대한 전체 현황 및 유지보수 인원들이 보유한 부품보유 현황을 모니터링하고, 유지보수 내역에 따른 부품 소모 현황을 기초로 상기 부품보유 현황을 갱신할 수 있다.The monitoring module 132 may manage maintenance parts information and maintenance personnel information for each type of the electric vehicle charger 50 . In addition, the monitoring module 132 monitors the overall status of the maintenance parts of the electric vehicle charger 50 and the status of holding parts held by maintenance personnel, and holding the parts based on the status of parts consumption according to the maintenance details The status can be updated.

상기 유지보수 인원 배정 모듈(134)은 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 위치, 유지보수 부품의 현황, 유지보수 인원의 부품 보유 여부, 유지보수 인원의 이동동선 및 이동시간 등을 적어도 하나를 고려하여 최적의 유지보수 인원을 배정할 수 있다.The maintenance personnel assignment module 134 considers at least one of the location of the faulty electric vehicle charger 50, the status of maintenance parts, whether maintenance personnel have parts, and the movement and movement time of maintenance personnel. Thus, optimal maintenance personnel can be allocated.

예를 들어, 상기 유지보수 인원 배정 모듈(134)은 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 위치, 유지보수 부품의 현황, 유지보수 인원의 부품 보유 여부, 유지보수 인원의 이동동선 및 이동시간 등에 우선순위를 설정하거나 각각의 항목별로 가중치를 부여하여 점수화할 수 있으며, 각각의 점수를 합산하여 최적의 유지보수 인원을 결정할 수 있다.For example, the maintenance personnel allocation module 134 gives priority to the location of the electric vehicle charger 50 where the failure has occurred, the status of maintenance parts, whether maintenance personnel have parts, and the movement route and movement time of maintenance personnel. You can set a ranking or assign a weight to each item to score a score, and the optimal maintenance personnel can be determined by adding up each score.

또한, 상기 유지보수 인원 배정 모듈(134)은 상기 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 제1 위치 정보 및 유지보수 인원들의 제2 위치 정보 사이의 거리 정보를 기초로 유지 보수 인원을 배정할 수도 있다. 예를 들어, 상기 유지보수 인원 배정 모듈(134)은 상기 제1 위치 정보와 상기 제2 위치 정보 사이의 이동 동선 및 이동 시간을 고려하여 최적의 유지 보수 인원을 배정할 수 있다.In addition, the maintenance personnel assignment module 134 may allocate maintenance personnel based on distance information between the first location information of the electric vehicle charger 50 in which the failure has occurred and the second location information of maintenance personnel. . For example, the maintenance personnel allocation module 134 may allocate the optimal maintenance personnel in consideration of a movement line and a movement time between the first location information and the second location information.

상기 견적서 생성 모듈(136)은 전기자동차 충전기(50)의 유지보수에 필요한 부품의 가격, 전기자동차 충전기의 조립 및 분리의 복잡도와 전기자동차 충전기(50)의 위치를 고려한 유지보수 인원의 출장비용 및 유지보수 인원의 공임료에 대한 검증을 수행한 후 견적서를 자동으로 생성할 수 있다. The estimate generating module 136 includes the price of parts required for maintenance of the electric vehicle charger 50, the complexity of assembly and disassembly of the electric vehicle charger, and the travel cost of maintenance personnel considering the location of the electric vehicle charger 50 and After verification of the maintenance personnel's wages, an estimate can be automatically generated.

예를 들어, 상기 견적서 생성 모듈(136)은 상기 전기자동차 충전기(50)의 유지보수에 필요한 부품의 가격, 상기 유지보수 인원의 출장비용 및 상기 유지보수 인원의 공임료 등을 사전에 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40)에게 제공하고, 이들로부터 피드백을 수령하여 각각의 비용에 대한 검증을 수행할 수 있다. For example, the estimate generating module 136 sets the price of parts necessary for the maintenance of the electric vehicle charger 50, the business trip cost of the maintenance personnel, and the labor fee of the maintenance personnel in advance to the charging service provider ( 20), the charger manufacturer 30, or the electric vehicle user 40 may receive feedback from them and verify each cost.

또한, 상기 견적서 생성 모듈(136)은 전기자동차 충전기(50)의 유지보수에 필요한 부품의 가격, 유지보수 인원의 출장비용 및 유지보수 인원의 공임료 등에 대한 비용을 과거의 비용 데이터와 비교하여 분석할 수 있고, 이를 통해서 현재 청구하고자 하는 비용이 적정한지 여부에 대한 검증을 수행할 수도 있다.In addition, the estimate generating module 136 compares and analyzes the cost of parts necessary for the maintenance of the electric vehicle charger 50, the travel cost of the maintenance personnel, and the labor fee of the maintenance personnel with the past cost data. It is possible to do this, and through this, it is also possible to verify whether the current cost to be charged is appropriate.

상기 유지보수내역서 생성 모듈(138)은 유지보수인원이 부품교체(부품소모), 장애원인, 사진등을 선택 및 기입하면 유지보수인원이 보유한 부품수량을 갱신하고 유지보수내역서에 반영하여 유지보수내역 결과를 생성할 수 있다.The maintenance statement generation module 138 updates the number of parts possessed by the maintenance personnel and reflects them in the maintenance statement when the maintenance personnel selects and writes parts replacement (parts consumption), cause of failure, photos, etc. results can be generated.

상기 분석 모듈(140)은 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 종류, 유지보수 부품에 대한 정보, 유지보수 계절, 유지보수 지역 및, 유지보수 간격 중 적어도 하나를 포함하는 유지보수 데이터를 수집하고 분석할 수 있다. 그리고, 상기 분석 모듈(140)은 상기 유지보수 데이터를 바탕으로 하여 향후에 필요한 부품별 유지보수 확보물량에 대한 예측을 수행할 수 있다.The analysis module 140 collects and analyzes maintenance data including at least one of the type of the faulty electric vehicle charger 50, information on maintenance parts, maintenance season, maintenance area, and maintenance interval can do. In addition, the analysis module 140 may predict the amount of maintenance secured for each part required in the future based on the maintenance data.

상기 분석 모듈(140)은 본 발명의 한 실시예에 따라 부품물량 예측 모듈(142)를 포함할 수 있다.The analysis module 140 may include a parts quantity prediction module 142 according to an embodiment of the present invention.

상기 부품물량 예측 모듈(142)은 장애가 발생한 충전기의 종류, 유지보수 부품에 대한 정보, 유지보수 계절, 유지보수 지역 및, 유지보수 간격 중 적어도 하나를 포함하는 유지보수 데이터를 기초로 유지보수 부품별로 유지보수 확보물량을 예측을 수행할 수 있다.The parts quantity prediction module 142 is based on maintenance data including at least one of the type of the faulty charger, information on maintenance parts, maintenance season, maintenance area, and maintenance interval for each maintenance part. It is possible to predict the amount of maintenance secured.

상기 데이터베이스(150)는 전기자동차의 충전기별 유지보수 부품에 대한 리스트, 가격, 부품교체 복잡도에 따른 인건비 등을 저장할 수 있다.The database 150 may store a list of maintenance parts for each charger of the electric vehicle, prices, labor costs according to the complexity of parts replacement, and the like.

도 3은 본 발명의 한 실시예에 따라 전기자동차 충전기의 장애를 수신하고, 유지보수 인원을 배정하여 장애를 처리하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다. 이때, 이하의 흐름도는 도 1 및 도 2의 구성과 연계하여 동일한 도면부호를 사용하여 설명한다.3 is a flowchart schematically illustrating a process of receiving a failure of an electric vehicle charger and allocating maintenance personnel to handle the failure according to an embodiment of the present invention. In this case, the following flowchart will be described using the same reference numerals in connection with the configuration of FIGS. 1 and 2 .

도 3을 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40)로부터 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 장애 정보를 수신할 수 있다(S110).Referring to FIG. 3 , the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention is an electric vehicle charger having a failure from a charging service provider 20 , a charger manufacturer 30 , or an electric vehicle user 40 . It is possible to receive the failure information of (50) (S110).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 전기자동차 충전기(50)의 위치, 유지보수 및 고장수리에 필요한 부품, 상기 장애를 수리할 수 있는 유지보수 인원 등을 분석할 수 있다(S120).And, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes the location of the electric vehicle charger 50, parts necessary for maintenance and repair, maintenance personnel capable of repairing the failure, etc. can be analyzed (S120).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 위치, 유지보수 부품의 현황, 유지보수 인원의 부품 보유 여부, 유지보수 인원의 이동동선 및 이동시간 등을 적어도 하나를 고려하여 최적의 유지보수 인원을 배정할 수 있다(S130).And, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention is the location of the faulty electric vehicle charger 50, the status of maintenance parts, whether maintenance personnel have parts, maintenance personnel The optimal maintenance personnel may be allocated in consideration of at least one of the movement line and movement time (S130).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 상기 유지보수 인원의 단말기로부터 장애 처리 사진 및 장애 처리 내역을 수신할 수 있다(S140). In addition, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention may receive a failure processing picture and failure processing details from the terminal of the maintenance personnel (S140).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 상기 유지보수인원이 부품교체(부품소모), 장애원인, 사진 등을 선택 및 기입하면 유지보수인원이 보유한 부품수량을 갱신하고 유지보수내역서에 반영하고, 장애처리 결과를 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40)에게 송부할 수 있다(S150 및 S160).And, in the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention, when the maintenance personnel selects and writes parts replacement (parts consumption), the cause of failure, a photo, etc., the number of parts possessed by the maintenance personnel can be updated and reflected in the maintenance statement, and the failure processing result can be sent to the charging service provider 20, the charger manufacturer 30, or the electric vehicle user 40 (S150 and S160).

도 4는 본 발명의 한 실시예에 따라 유지보수 부품을 보유한 유지보수 인원을 검색하고, 장애가 발생한 충전기의 위치와 유지보수 인원 사이의 이동 동선을 분석하여 최적의 유지보수 인원을 배정하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다. 이때, 이하의 흐름도는 도 1 및 도 2의 구성과 연계하여 동일한 도면부호를 사용하여 설명한다.4 is a schematic diagram of a process of allocating optimal maintenance personnel by searching for maintenance personnel who have maintenance parts according to an embodiment of the present invention and analyzing the movement line between the location of the faulty charger and the maintenance personnel It is a flowchart shown. In this case, the following flowchart will be described using the same reference numerals in connection with the configuration of FIGS. 1 and 2 .

도 4을 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 전기자동차 충전기(50)의 장애 정보를 수신하고, 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 위치를 확인할 수 있다(S210 및 S220).Referring to FIG. 4 , the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention receives failure information of the electric vehicle charger 50 and checks the location of the electric vehicle charger 50 in which the failure occurs. It can be (S210 and S220).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 전기자동차 충전기(50)의 장애 복구에 필요한 유지보수 부품을 검색하고, 상기 장애를 수리할 수 있는 유지보수 인원을 검색할 수 있다(S230). And, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention searches for maintenance parts necessary for repairing the failure of the electric vehicle charger 50, and selects maintenance personnel who can repair the failure. It can be searched (S230).

예를 들어, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 상기 전기자동차 충전기(50)의 장애 복구에 필요한 유지보수 부품을 보유하고 있는 유지보수 인원을 검색하여 상기 장애를 수리할 수 있는 유지보수 인원의 리스트를 생성할 수 있다(S240).For example, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention searches for maintenance personnel who have maintenance parts necessary for the failure recovery of the electric vehicle charger 50, and searches for the failure. It is possible to create a list of maintenance personnel who can repair (S240).

그리고 나서, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 상기 유지보수 인원의 리스트의 유지보수 인원 별로 각각의 위치에서 상기 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)까지의 이동동선 및 이동시간을 분석하고, 이를 기초로 최적의 유지 보수 인원을 결정할 수 있다(S250, S260).Then, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention moves from each location to the electric vehicle charger 50 where the failure occurs for each maintenance person in the list of maintenance personnel. And it is possible to analyze the movement time, and determine the optimal maintenance personnel based on this (S250, S260).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 배정된 유지보수 인원의 단말기에 상기 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)에 대한 장애정보를 전송할 수 있다(S270).In addition, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention may transmit failure information about the electric vehicle charger 50 in which the failure has occurred to the terminal of the assigned maintenance personnel (S270).

도 5는 본 발명의 한 실시예에 따라 유지보수 인원의 장애처리 여부를 모니터링하고, 유지보수 비용을 검증하여 견적서를 생성하며, 유지보수 사진 및 장애처리 내역을 보고하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다. 이때, 이하의 흐름도는 도 1 및 도 2의 구성과 연계하여 동일한 도면부호를 사용하여 설명한다.5 is a flowchart schematically illustrating a process of monitoring whether maintenance personnel are troubled, generating an estimate by verifying maintenance costs, and reporting maintenance photos and failure handling details according to an embodiment of the present invention. . In this case, the following flowchart will be described using the same reference numerals in connection with the configuration of FIGS. 1 and 2 .

도 5을 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 전기자동차 충전기(50)의 수리에 필요한 유지보수 부품 및 유지보수 인원을 관리하고 모니터링할 수 있다(S310).Referring to FIG. 5 , the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention may manage and monitor maintenance parts and maintenance personnel required for repair of the electric vehicle charger 50 ( S310).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 전기자동차 충전기(50)의 장애 메시지를 수신한 경우, 장애가 발생한 전기자동차 충전기(50)의 위치, 유지보수 부품의 현황, 유지보수 인원의 부품 보유 여부, 유지보수 인원의 이동동선 및 이동시간 등을 적어도 하나를 고려하여 최적의 유지보수 인원을 배정할 수 있다(S320).And, when the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention receives a failure message of the electric vehicle charger 50, the location of the electric vehicle charger 50 in which the failure occurs, the maintenance parts The optimal maintenance personnel may be allocated in consideration of at least one of the status quo, whether maintenance personnel have parts, and the movement of maintenance personnel and travel time (S320).

이때, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 배정된 상기 유지보수 인원을 통해서 상기 전기자동차 충전기(50)의 장애를 처리하는 경우에 발생될 수 있는 비용에 대해서 사전 검증을 수행할 수 있다(S330). At this time, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention relates to the cost that may be incurred when handling the failure of the electric vehicle charger 50 through the assigned maintenance personnel. Pre-verification may be performed (S330).

예를 들어, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 전기자동차 충전기(50)의 유지보수에 필요한 부품의 가격, 유지보수 인원의 출장비용 및 유지보수 인원의 공임료 등의 비용을 장애 수리를 요청한 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40)로부터 사전에 피드백을 받아 검증을 수행하거나, 과거의 비용 데이터와 비교분석하여 검증을 수행할 수 있다.For example, in the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention, the price of parts necessary for the maintenance of the electric vehicle charger 50, the travel cost of maintenance personnel, and the cost of maintenance personnel Validation is performed by receiving feedback in advance from the charging service provider 20, the charger manufacturer 30, or the electric vehicle user 40 who requested the repair of the cost of rent, etc., or by comparing and analyzing it with past cost data. can do.

그리고 나서, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 전기자동차 충전기(50)의 유지보수에 필요한 부품의 가격, 전기자동차 충전기의 조립 및 분리의 복잡도와 전기자동차 충전기(50)의 위치를 고려한 유지보수 인원의 출장비용 및 유지보수 인원의 공임료에 대한 상기 검증 결과를 기초로 견적서를 자동으로 생성할 수 있다(S340).Then, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes the price of parts required for maintenance of the electric vehicle charger 50, the complexity of assembly and separation of the electric vehicle charger, and the electric vehicle charger. An estimate may be automatically generated based on the verification result for the maintenance personnel's travel expenses and maintenance personnel's wages in consideration of the location of (50) (S340).

또한, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 유지보수 인원의 단말기로부터 유지보수 이전과 유지보수 이후에 대한 사진 및 장애 처리 내역을 실시간으로 수신할 수 있다. 그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치(100)는 수신된 사진 및 장애 처리 내역을 장애처리내역서에 반영하고, 장애처리 결과를 충전사업자, 충전사업자(20), 충전기 제조사(30), 또는 전기자동차 사용자(40) 등에게 보고할 수 있다(S350).In addition, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention may receive pictures of before and after maintenance and fault processing details in real time from the terminals of maintenance personnel. And, the electric vehicle charger maintenance management apparatus 100 according to an embodiment of the present invention reflects the received photo and failure processing details in the failure processing statement, and the failure processing result is reflected by the charging operator, the charging operator 20, and the charger It may be reported to the manufacturer 30 or the electric vehicle user 40 (S350).

이와 같이, 본 발명의 한 실시예에 따른 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치는 전기자동차 충전기의 종류별 유지보수 부품 정보 및 유지보수 인원 정보를 관리하고, 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 위치, 유지보수 부품의 현황, 유지보수 인원의 부품 보유 여부, 유지보수 인원의 이동동선 등을 적어도 하나를 고려하여 최적의 유지보수 인원을 배정함으로써, 신속하고 체계적으로 유지보수를 수행할 수 있는 환경을 제공한다.As described above, the electric vehicle charger maintenance management apparatus according to an embodiment of the present invention manages maintenance parts information and maintenance personnel information for each type of electric vehicle charger, and the location of the electric vehicle charger where a failure occurs, and the status of maintenance parts It provides an environment in which maintenance can be performed quickly and systematically by allocating the optimal maintenance personnel in consideration of at least one of , whether maintenance personnel have parts, and the movement of maintenance personnel.

또한, 본 발명은 충전기 유지보수 업무를 IT와 융합하여 체계적이고 자동화된 플랫폼을 제공함으로써, 충전기 제조업체와 충전사업자 및 사용자에게 고품질 서비스를 제공하고, 전기자동차의 보급 확산에 기여하고 부가가치를 창출할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention provides a systematic and automated platform by fusion of charger maintenance work with IT, thereby providing high-quality services to charger manufacturers, charging operators and users, contributing to the spread of electric vehicles and creating added value. provide an environment in which

또한, 본 발명은 전기자동차 충전기의 유지보수를 통해서 수집되는 유지보수내역 등에 대한 유지보수 데이터를 정보화하여 분석하고, 전기자동차 충전기의 유지보수에 필요한 유지보수 부품을 모니터링하며, 부품별로 유지보수 확보 물량을 예측함으로써, 유지보수에 필요한 경비를 절감할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention informatizes and analyzes maintenance data on maintenance details, etc. collected through maintenance of the electric vehicle charger, monitors the maintenance parts required for the maintenance of the electric vehicle charger, and secures the amount of maintenance for each part By predicting this, it provides an environment that can reduce the cost required for maintenance.

그리고 본 발명은 유지보수 부품의 가격, 유지보수 인원의 출장비용 및 유지보수 인원의 공임료에 대한 각각의 비용을 검증한 후에 견적서를 생성하여 제공함으로써, 유지보수 비용에 대한 합리적이고 객관적인 근거를 제시하고, 유지보수 비용에 대한 투명성을 향상시켜 사용자들의 만족도를 향상시킬 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention provides a reasonable and objective basis for maintenance costs by generating and providing an estimate after verifying each cost for the price of maintenance parts, travel expenses of maintenance personnel, and labor fees of maintenance personnel In addition, it provides an environment that can improve user satisfaction by improving transparency on maintenance costs.

이상에서 설명한 본 발명의 실시예는 장치 및 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시예의 구성에 대응하는 기능을 실현하는 프로그램 또는 그 프로그램이 기록된 기록 매체를 통해 구현될 수도 있다. 이러한 기록 매체는 서버뿐만 아니라 사용자 단말에서도 실행될 수 있다.The embodiment of the present invention described above is not implemented only through the apparatus and method, and may be implemented through a program for realizing a function corresponding to the configuration of the embodiment of the present invention or a recording medium in which the program is recorded. Such a recording medium may be executed not only in the server but also in the user terminal.

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다. Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto. is within the scope of the right.

Claims (8)

충전사업자, 충전기 제조사, 또는 전기자동차 사용자로부터 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 장애정보를 수신하는 통신 모듈,
전기자동차 충전기의 종류별 유지보수 부품 정보 및 유지보수 인원 정보를 모니터링하되, 충전기별 유지보수 부품에 대한 리스트, 가격, 및 부품교체 복잡도에 따른 인건비를 데이터베이스화하여 관리하고, 전기자동차 충전기의 유지보수에 대한 견적서를 생성하여 관리하는 유지보수 관리 모듈,
상기 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 위치를 고려하여 유지보수 인원을 배정하고, 상기 유지보수 인원의 단말기로 상기 장애정보를 전송하도록 제어하는 유지보수 제어 모듈, 그리고
장애가 발생한 충전기의 종류, 유지보수 부품에 대한 정보, 유지보수 계절, 유지보수 지역 및, 유지보수 기간을 포함하는 유지보수 데이터를 기초로 유지보수 부품별로 유지보수 확보물량을 예측하는 부품물량 예측 모듈을 포함하며,
상기 유지보수 관리 모듈은, 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 위치, 유지보수 부품의 현황, 유지보수 인원의 부품 보유 여부, 유지보수 인원의 이동동선 및 이동시간을 고려하여 유지보수 인원을 배정하는 유지보수 인원 배정 모듈을 포함하며,
상기 유지보수 인원 배정 모듈은, 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 위치, 유지보수 부품의 현황, 유지보수 인원의 부품 보유 여부, 유지보수 인원의 이동동선 및 이동시간에 우선순위를 설정하고 가중치를 부여하여 최적의 유지보수 인원을 배정하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치.A communication module that receives fault information of a faulty electric vehicle charger from a charging service provider, charger manufacturer, or electric vehicle user;
Monitoring maintenance parts information and maintenance personnel information for each type of electric vehicle charger, but managing the list of maintenance parts for each charger, price, and labor costs according to the complexity of parts replacement in a database, and managing the maintenance of electric vehicle chargers maintenance management module that creates and manages quotations for
A maintenance control module for allocating maintenance personnel in consideration of the location of the faulty electric vehicle charger and controlling to transmit the fault information to the maintenance personnel's terminal; and
Based on maintenance data including the type of faulty charger, information on maintenance parts, maintenance season, maintenance area, and maintenance period, a parts quantity prediction module that predicts the amount of maintenance secured for each maintenance part includes,
The maintenance management module is a maintenance person who allocates maintenance personnel in consideration of the location of the faulty electric vehicle charger, the status of maintenance parts, whether maintenance personnel have parts, the movement path of the maintenance personnel and the movement time includes an assignment module;
The maintenance personnel allocation module is optimal by setting priorities and assigning weights to the location of the faulty electric vehicle charger, the status of maintenance parts, whether maintenance personnel have parts, and the movement flow and movement time of maintenance personnel Electric vehicle charger maintenance management device, characterized in that allocating the maintenance personnel. 제1항에서,
상기 유지보수 관리 모듈은,
전기자동차 충전기의 유지보수 부품에 대한 전체 현황 및 유지보수 인원들이 보유한 부품보유 현황을 모니터링하고, 유지보수 내역에 따른 부품 소모 현황을 기초로 상기 부품보유 현황을 갱신하는 모니터링 모듈
을 포함하는 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치.In claim 1,
The maintenance management module,
Monitoring module that monitors the overall status of maintenance parts for electric vehicle chargers and the status of holding parts owned by maintenance personnel, and updates the status of parts holdings based on the status of parts consumption according to maintenance details
Electric vehicle charger maintenance management device comprising a. 제1항에서,
상기 유지보수 관리 모듈은,
전기자동차 충전기의 유지보수에 필요한 부품의 가격, 유지보수 인원의 출장비용 및 유지보수 인원의 공임료에 대한 검증을 수행한 후 견적서를 자동으로 생성하는 견적서 생성 모듈
을 포함하는 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치.In claim 1,
The maintenance management module,
Estimate creation module that automatically generates an estimate after verifying the price of parts required for maintenance of the electric vehicle charger, travel expenses of maintenance personnel, and labor fees of maintenance personnel
Electric vehicle charger maintenance management device comprising a. 삭제delete 삭제delete 제1항에서,
상기 유지보수 인원 배정 모듈은,
상기 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 제1 위치 정보 및 유지보수 인원들의 제2 위치 정보 사이의 거리 정보를 기초로 유지 보수 인원을 배정하되,
상기 제1 위치 정보와 상기 제2 위치 정보 사이의 이동 동선 및 이동 시간을 고려하여 최적의 유지 보수 인원을 배정하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치.In claim 1,
The maintenance personnel allocation module includes:
Allocating maintenance personnel based on the distance information between the first location information of the faulty electric vehicle charger and the second location information of maintenance personnel,
The electric vehicle charger maintenance management apparatus, characterized in that allocating an optimal maintenance personnel in consideration of a movement line and a movement time between the first location information and the second location information. 제1항에서,
상기 유지보수 인원 배정 모듈은,
상기 장애가 발생한 전기자동차 충전기의 유지보수 부품을 기초로 유지 보수 인원을 배정하되, 유지보수 인원들이 보유한 유지보수 부품의 보유 물량을 고려하여 최적의 유지보수 인원을 배정하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치.In claim 1,
The maintenance personnel allocation module includes:
Electric vehicle charger maintenance, characterized in that allocating maintenance personnel based on the maintenance parts of the electric vehicle charger where the failure has occurred, and allocating the optimal maintenance personnel in consideration of the quantity of maintenance parts possessed by the maintenance personnel maintenance device. 제1항에서,
상기 유지보수 제어 모듈은,
유지보수 이전과 유지보수 이후에 대한 사진 및 장애 처리 내역을 상기 유지보수 인원의 상기 단말기로부터 실시간으로 수신하고, 수신된 사진 및 장애 처리 내역을 충전사업자, 충전기 제조사, 또는 전기자동차 사용자에 제공하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전기 유지보수 관리 장치.In claim 1,
The maintenance control module,
Control to receive pictures and fault processing details before and after maintenance from the terminal of the maintenance personnel in real time, and to provide the received pictures and fault processing details to charging service providers, charger manufacturers, or electric vehicle users Electric vehicle charger maintenance management device, characterized in that.
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