KR102350803B1 - Electric heating and self adhesive waterproof sheet, water proofing method and/or preventing method of black ice using the same - Google Patents

Electric heating and self adhesive waterproof sheet, water proofing method and/or preventing method of black ice using the same Download PDF

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Abstract

The present invention relates to an electrically heated self-adhesive waterproofing sheet and a waterproofing and/or black ice prevention method using the same. The electrically heating self-adhesive waterproofing sheet according to the present invention includes: release paper; a first carbon graphite butyl rubber layer provided on the release paper; a carbon hot wire layer provided on the first carbon graphite butyl rubber layer; a second carbon graphite butyl rubber layer provided on the carbon hot wire layer; and a synthetic film layer provided on the second carbon graphite butyl rubber layer. An object of the present invention is to provide the electrically heated self-adhesive waterproofing sheet capable of preventing black ice by maintaining the function of only a porthole portion and maintaining the function of an undamaged portion even when a porthole occurs.

Description

전기발열 자착식 방수 시트 및 이를 이용한 방수 및/또는 블랙아이스 방지공법{ELECTRIC HEATING AND SELF ADHESIVE WATERPROOF SHEET, WATER PROOFING METHOD AND/OR PREVENTING METHOD OF BLACK ICE USING THE SAME}Electric heating self-adhesive waterproofing sheet and waterproofing and/or black ice prevention method using the same

본 발명은 동절기 블랙 아이스 현상을 방지할 수 있는 전기발열 자착식 방수 시트 및 이를 이용한 방수 및/또는 블랙아이스 방지공법에 관한 것이다.The present invention relates to an electrically heated self-adhesive waterproof sheet capable of preventing black ice in winter, and a waterproofing and/or black ice prevention method using the same.

동절기 교량, 터널 진출입로, 응달진 도로 등에서 눈이나 비로 인해 블랙아이스 현상으로 미끄럼 사고가 발생하여, 인적·물적 피해가 발생하고 있다. In winter, slip accidents occur due to black ice on bridges, tunnel entrances, and shady roads due to snow or rain, resulting in human and material damage.

블랙아이스(Black Ice)란 도로표면에 코팅한 것처럼 얇은 얼음막이 생기는 현상을 말한다. 기온이 갑작스럽게 내려갈 경우 녹았던 눈이 다시 얇은 빙판으로 얼어붙는 현상으로 검은 아스팔트 또는 콘크리트 포장도로에 눈이나 습기가 도로면에 스며들어 생성된 얼음으로서 공기 중의 매연, 먼지 등과 뒤엉켜 검은 색을 띄게 되기 때문에　블랙아이스라고 불려진다.Black ice refers to a phenomenon in which a thin layer of ice is formed as if coated on the road surface. When the temperature drops suddenly, the melted snow re-freezes into a thin ice sheet. It is ice formed when snow or moisture seeps into the road surface on black asphalt or concrete pavement, and becomes black because it gets entangled with soot and dust in the air. Because of this, it is called black ice.

이러한 문제를 해결하기 위해 열선설치, 지열을 이용, 염화칼슘 또는 염수분사 등의 방식으로 블랙아이스 현상에 대처하고 있다.To solve this problem, the black ice phenomenon is being dealt with by installing a hot wire, using geothermal heat, and spraying calcium chloride or salt water.

예컨대, 대한민국 등록특허 제10-1528711호는 융설 장치 및 블랙아이스 예방방법에 관한 것으로서, 센서부, 제어부, 지중 열교환기, 지열순환펌프, 히터펌프, 축열탱크, 대류순환펌프, 융설 순환펌프를 포함하는 융설 장치에 있어서, 상기 센서부는 도로의 노면과 노면 주변으로 설치되어 외기온도를 실시간으로 측정하는 대기측정센서와, 외기습도를 실시간으로 측정하는 대기습도측정센서와, 도로의 노면에 설치되어 눈이나 얼음을 실시간으로 감지하는 제1 감지센서와, 도로의 표면온도를 측정하는 도로표면온도측정센서 및 도로의 주변 배수로 또는 배수관에 설치되어 눈이나 얼음을 실시간으로 감지하는 제 2 감지센서로 이루어져, 상기 도로표면온도측정센서에 의해 측정되는 도로표면온도가 0℃ 이하이고, 대기측정센서에 의해 측정되는 외기온도가 1∼ 5℃ 의 영상일 때, 대기중의 수분이나 어는 비에 의해 발생하는 블랙아이스를 측정토록 하고, 상기 융설 순환펌프와, 노면과 도로주변 배수로나 교량의 배수관을 통해 설치되는 제 1 열교환 파이프 및 제 2열교환 파이프 사이에는 상기 제 2 감지센서의 신호에 연동하여 개폐되는 복수 개의 3way 전자밸브가 설치되어 2차 결빙을 방지하도록 하는 것을 특징으로 하는 융설 장치를 개시하고 있다.For example, Korean Patent Registration No. 10-1528711 relates to a snow melting apparatus and a method for preventing black ice, and includes a sensor unit, a control unit, an underground heat exchanger, a geothermal circulation pump, a heater pump, a heat storage tank, a convection circulation pump, and a snow melting circulation pump. In the snow melting apparatus, the sensor unit is installed on the road surface of the road and around the road surface to measure the outside air temperature in real time, the atmospheric humidity measuring sensor to measure the outside air humidity in real time, and installed on the road surface of the road for snow It consists of a first detection sensor that detects snow or ice in real time, a road surface temperature sensor that measures the surface temperature of the road, and a second detection sensor that is installed in a drainage canal or drain pipe around the road to detect snow or ice in real time, Black generated by moisture or freezing rain in the air when the road surface temperature measured by the road surface temperature sensor is 0° C. or less, and the outdoor temperature measured by the atmospheric sensor is 1 to 5° C. Measure ice, and between the snow melting circulation pump, the first heat exchange pipe and the second heat exchange pipe installed through the road surface and the drain pipe around the road or the bridge, a plurality of openings and closings in response to the signal of the second detection sensor Disclosed is a snow melting device characterized in that a 3-way solenoid valve is installed to prevent secondary freezing.

그러나, 상기 문헌과 같이 융설 장치를 이용하는 방식은 초기 시설비가 많이 발생하고, 지하수 오염을 야기시키며, 지면의 일정 구간의 적용은가능하나 교량, 암반지역에 적용이 불가능하다. 또한, 공사기간이 길고, 특히 교량에 적용시 방수 설비를 별도로 해야 하는 문제점이 있다.However, the method of using the snow melting apparatus as in the above literature causes a lot of initial facility cost, causes groundwater contamination, and is applicable to a certain section of the ground, but is not applicable to bridges and bedrock areas. In addition, there is a problem in that the construction period is long, and in particular, when applied to a bridge, a separate waterproofing facility is required.

또한, 열선의 문제점은 전력량의 소모가 많고, 포트홀 발생시 열선이 손상되어 전체 기능이 상실되는 단점이 있다.In addition, the problem of the heating wire is that a large amount of power is consumed, and when a porthole occurs, the heating wire is damaged and the entire function is lost.

염수, 염화칼슘은 갑자기 내리는 눈, 비에 대응이 미흡하여 블랙아이스 현상에 대한 대응이 어렵고, 염수, 염화칼슘이 토양 및 하천에 흘러 들어가 환경을 오염시키고 도로 위를 달리는 자동차를 부식시키는 문제가 다소 발생하고 있다.Salt water and calcium chloride are insufficient to respond to sudden snow and rain, making it difficult to respond to the black ice phenomenon. have.

이에, 포트홀이 발생하더라도 전체적인 기능을 잃지 않고, 열소모를 방지하여 전력소모를 최소화할 수 있는 블랙아이스를 방지할 수 있는 기술 개발이 요구되는 실정이다.Accordingly, there is a need to develop a technology capable of preventing black ice that can minimize power consumption by preventing heat consumption without losing the overall function even when a porthole occurs.

대한민국 등록특허 제10-1528711호(2015.06.08.)Republic of Korea Patent Registration No. 10-1528711 (2015.06.08.)

본 발명은 포트홀이 발생하더라도 포트홀 부분만 기능이 손상되고, 미손상 부위는 기능을 유지하여 블랙아이스 현상을 방지할 수 있는 전기발열 자착식 방수 시트를 제공하고자 한다.An object of the present invention is to provide an electrically heated self-adhesive waterproof sheet capable of preventing black ice by maintaining the function of only the porthole portion and maintaining the function of the undamaged portion even when a porthole occurs.

또한, 본 발명은 단열 성능을 지닌 시트를 이용하여 하부로부터의 열 소모를 방지하고, 상부로 열을 방출시켜 전력소모를 최소화할 수 있는 전기발열 자착식 방수 시트를 제공하고자 한다.In addition, an object of the present invention is to provide an electrically heated self-adhesive waterproof sheet capable of minimizing power consumption by preventing heat consumption from the lower portion and dissipating heat to the upper portion by using a sheet having thermal insulation performance.

또한, 본 발명은 전술한 전기발열 자착식 방수 시트를 이용함으로써 포트홀이 발생하더라도 미손상 부위의 기능 유지로 인하여 블랙 아이스 현상을 방지할 수 있고, 열 소모를 최소화할 수 있는 방수 공법을 제공하고자 한다.In addition, the present invention is to provide a waterproofing method capable of preventing black ice phenomenon and minimizing heat consumption by maintaining the function of an undamaged part even when a porthole occurs by using the above-described electrically heated self-adhesive waterproofing sheet. .

또한, 본 발명은 전술한 전기발열 자착식 방수 시트를 이용함으로써 포트홀이 발생하더라도 미손상 부위의 기능 유지로 인하여 블랙 아이스 현상을 방지할 수 있고, 열 소모를 최소화할 수 있는 블랙아이스 방지 공법을 제공하고자 한다.In addition, the present invention provides a black ice prevention method capable of preventing the black ice phenomenon by maintaining the function of an undamaged area even when a porthole occurs by using the above-described electrically heated self-adhesive waterproof sheet and minimizing heat consumption want to

본 발명은 이형지; 상기 이형지 상에 구비된 제1 카본그라파이트 부틸고무층; 상기 제1 카본그라파이트 부틸고무층 상에 구비된 카본열선층; 상기 카본열선층 상에 구비된 제2 카본그라파이트 부틸고무층; 및 상기 제2 카본그라파이트 부틸고무층 상에 구비된 합성필름층;을 포함하는 전기발열 자착식 방수 시트를 제공한다.The present invention is a release paper; a first carbon graphite butyl rubber layer provided on the release paper; a carbon hot wire layer provided on the first carbon graphite butyl rubber layer; a second carbon graphite butyl rubber layer provided on the carbon hot wire layer; and a synthetic film layer provided on the second carbon graphite butyl rubber layer.

또한, 본 발명은 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면을 정리하는 단계; 상기 바탕면에 프라이머 m2당 0.3kg 내지 0.5kg을 도포하여 프라이머층을 형성하는 단계; 및 상기 프라이머층 상에 전술한 전기발열 자착식 방수 시트의 이형지를 박리하여 부착하는 단계;를 포함하는 방수 공법을 제공한다.In addition, the present invention comprises the steps of arranging a concrete or asphalt base; forming a primer layer by applying 0.3 kg to 0.5 kg per m 2 of the primer on the base surface; and peeling and attaching the release paper of the above-described electrically heated self-adhesive waterproof sheet on the primer layer.

또한, 본 발명은 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면을 정리하는 단계; 상기 바탕면에 프라이머 m2당 0.3kg 내지 0.5kg을 도포하여 프라이머층을 형성하는 단계; 및 상기 프라이머층 상에 전술한 전기발열 자착식 방수 시트의 이형지를 박리하여 부착하는 단계;를 포함하는 블랙아이스 방지공법을 제공한다.In addition, the present invention comprises the steps of arranging a concrete or asphalt base; forming a primer layer by applying 0.3 kg to 0.5 kg per m 2 of the primer on the base surface; and peeling and attaching the release paper of the electrically heated self-adhesive waterproof sheet on the primer layer.

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트는 포트홀이 발생하더라도 포트홀 부분만 기능이 손상되고, 미손상 부위는 제기능을 함으로써 블랙아이스 현상을 방지할 수 있고, 기존 열선은 외부로 열을 많이 빼앗겨 전력손실이 많았으나 단열 성능을 가짐으로써 하부로부터 열 소모를 방지하고, 상부로 열을 방출시켜 전력소모를 최소화할 수 있는 이점이 있다.In the electrically heated self-adhesive waterproof sheet according to the present invention, even if a porthole occurs, only the porthole portion is damaged, and the undamaged portion functions properly, thereby preventing the black ice phenomenon. Although there was a lot of loss, it has the advantage of preventing heat consumption from the lower part and minimizing power consumption by dissipating heat to the upper part by having a thermal insulation performance.

또한, 본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트는 도로위의 저승사자라 불리는 블랙아이스 현상을 방지하여 인적, 물적피해를 방지할 수 있다. 그리고, 방수와 블랙아이스 방지를 동시에 수행할 수 있어 교량의 경우 별도의 방수가 필요치 않아 경제적 비용을 절감할 수 있고, 염화칼슘, 염수를 대체할 수 있어 환경피해를 방지할 수 있는 친환경적인 이점이 있다.In addition, the electrically heated self-adhesive waterproof sheet according to the present invention can prevent the black ice phenomenon called the grim reaper on the road, thereby preventing human and material damage. In addition, since waterproofing and black ice prevention can be performed at the same time, a separate waterproofing is not required for bridges, thereby reducing economic costs, and being able to replace calcium chloride and salt water, which is an eco-friendly advantage to prevent environmental damage. .

또한, 본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트를 이용한 방수 및/또는 블랙아이스 방지 공법은 포트홀이 발생하더라도 미손상 부위가 제기능을 하여 블랙아이스 현상을 방지할 수 있고, 열소모를 방지할 수 있으며, 전력소모를 최소화할 수 있는 이점이 있다.In addition, in the waterproof and/or black ice prevention method using the electrically heated self-adhesive waterproofing sheet according to the present invention, even if a porthole occurs, the undamaged portion functions to prevent the black ice phenomenon, and heat consumption can be prevented. And there is an advantage that can minimize power consumption.

도 1은 본 발명의 몇몇 실시형태에 따른 전기발열 자착식 방수 시트를 나타낸 도이다.
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 전기발열 자착식 방수 시트의 시공도를 예시한 도이다.
도 3은 실시예 1의 온도변화 시험 결과를 나타낸 도이다.
도 4는 실시예의 시험 모형을 나타낸 도이다.
도 5는 실시예 2의 온도변화 시험 결과를 나타낸 도이다.1 is a view showing an electrically heated self-adhesive waterproof sheet according to some embodiments of the present invention.
Figures 2a and 2b is a view illustrating a construction view of the electrically heated self-adhesive waterproof sheet of the present invention.
3 is a view showing the temperature change test result of Example 1.
4 is a diagram showing a test model of the embodiment.
5 is a view showing the temperature change test results of Example 2.

이하, 본 발명에 대하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail.

본 발명에서 어떤 부재가 다른 부재 "상에" 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 직접 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 개재되는 경우도 포함한다.In the present invention, when a member is said to be located "on" another member, this includes not only a case in which a member is in direct contact with another member but also a case in which another member is interposed between two members.

본 발명에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.In the present invention, when a part "includes" a certain component, this means that other components may be further included, rather than excluding other components, unless otherwise stated.

<< 전기발열electric heat 자착식self-adhesive 방수 시트> waterproof sheet>

본 발명의 한 양태는, 이형지(10); 상기 이형지(10) 상에 구비된 제1 카본그라파이트 부틸고무층(20); 상기 제1 카본그라파이트 부틸고무층(20) 상에 구비된 카본열선층(30); 상기 카본열선층(30) 상에 구비된 제2 카본그라파이트 부틸고무층(40); 및 상기 제2 카본그라파이트 부틸고무층(40) 상에 구비된 합성필름층(50);을 포함하는 전기발열 자착식 방수 시트(100)에 관한 것(도 1)이다.One aspect of the present invention, the release paper (10); a first carbon graphite butyl rubber layer 20 provided on the release paper 10; a carbon hot wire layer 30 provided on the first carbon graphite butyl rubber layer 20; a second carbon graphite butyl rubber layer 40 provided on the carbon hot wire layer 30; and a synthetic film layer 50 provided on the second carbon graphite butyl rubber layer 40 (FIG. 1).

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)는 포트홀이 발생하더라도 포트홀 부분만 기능이 손상되고, 미손상 부위는 제기능을 함으로써 블랙아이스 현상을 방지할 수 있고, 기존 열선은 외부로 열을 많이 빼앗겨 전력손실이 많았으나 단열 성능을 가짐으로써 하부로부터 열 소모를 방지하고, 상부로 열을 방출시켜 전력소모를 최소화할 수 있는 이점이 있다.In the electrically heated self-adhesive waterproof sheet 100 according to the present invention, even if a porthole occurs, only the porthole portion is damaged, and the undamaged portion functions properly, thereby preventing the black ice phenomenon, and the existing heating wire dissipates heat to the outside. Although a lot of power was lost, it has the advantage of preventing heat consumption from the lower part and minimizing power consumption by dissipating heat to the upper part by having a thermal insulation performance.

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)는 발열성, 방수성, 내구성, 열전도성이 우수하다.Electric heating self-adhesive waterproof sheet 100 according to the present invention is excellent in heat resistance, waterproofness, durability, and thermal conductivity.

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)에 포함되는 제1 및 제2 카본그라파이트 부틸고무층(20,40), 카본열선층(30), 합성필름층(50)은 친환경성을 중점으로 선택된다.The first and second carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40, the carbon heating wire layer 30, and the synthetic film layer 50 included in the electrically heated self-adhesive waterproof sheet 100 according to the present invention focus on eco-friendliness. is chosen

카본그라파이트carbon graphite 부틸고무층butyl rubber layer

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)는 카본그라파이트 부틸고무층(20,40), 요컨대 제1 카본그라파이트 부틸고무층(20) 및 제2 카본그라파이트 부틸고무층(40)을 포함한다.The electrically heated self-adhesive waterproofing sheet 100 according to the present invention includes carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40, that is, a first carbon graphite butyl rubber layer 20 and a second carbon graphite butyl rubber layer 40.

상기 "카본그라파이트 부틸고무층"은 제1 카본그라파이트 부틸고무층(20) 및 제2 카본그라파이트 부틸고무층(40)을 일컬을 수 있다.The "carbon graphite butyl rubber layer" may refer to the first carbon graphite butyl rubber layer 20 and the second carbon graphite butyl rubber layer 40 .

상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40)은 단열과 발열, 방수성능을 발휘하는 재료이다. The carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40 are materials that exhibit thermal insulation, heat generation and waterproof performance.

상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40)은 카본그라파이트를 포함하고, 부틸고무(butyl rubber), 폴리이소부틸렌(polyisobutylene) 및 폴리부텐(polybutene)으로 이루어진 군에서 선택되는 1 이상을 더 포함할 수 있다.The carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40 include carbon graphite, and may further include one or more selected from the group consisting of butyl rubber, polyisobutylene and polybutene. have.

본 발명의 일 실시형태에 있어서, 상기 제1 카본그라파이트 부틸고무층(20)은 카본그라파이트를 포함하고, 부틸고무, 폴리이소부틸렌 및 폴리부텐으로 이루어진 군에서 선택되는 1 이상을 더 포함할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the first carbon graphite butyl rubber layer 20 includes carbon graphite, and may further include at least one selected from the group consisting of butyl rubber, polyisobutylene and polybutene. .

본 발명의 또 다른 실시형태에 있어서, 상기 제2 카본그라파이트 부틸고무층(40)은 카본그라파이트를 포함하고 부틸고무, 폴리이소부틸렌 및 폴리부텐으로 이루어진 군에서 선택되는 1 이상을 더 포함할 수 있다.In another embodiment of the present invention, the second carbon graphite butyl rubber layer 40 includes carbon graphite and may further include at least one selected from the group consisting of butyl rubber, polyisobutylene and polybutene. .

구체적으로, 상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40)은 카본그라파이트, 부틸고무, 폴리이소부틸렌 및 폴리부텐을 포함할 수 있다. 상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40)이 부틸고무, 폴리이소부틸렌, 폴리부텐을 포함하는 겨우 단열성과 발열성, 방수성이 극대화되기 때문에 바람직하다.Specifically, the carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40 may include carbon graphite, butyl rubber, polyisobutylene, and polybutene. When the carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40 contain butyl rubber, polyisobutylene, and polybutene, heat insulation, exothermic properties, and waterproof properties are maximized.

상기 카본그라파이트는 충전제 역할과 발열기능을 수행할수 있다.The carbon graphite may serve as a filler and perform a heating function.

상기 카본그라파이트는 열전도성에서는 열전도율이 은,동,알루미늄보다도 우수하다. The carbon graphite is superior to silver, copper, and aluminum in thermal conductivity.

구체적으로 상기 카본 그라파이트는 열전도율이 (UHG)500로, 은 400, 동390, 알루미늄 230W/M.K보다 우수하다. 또한, 면방향의 열확산성은 동의 3배이상이고, 두께 방향의 열전도율은 10~20W/m.k(실리콘 제품의 3~6배)이며, 면 전체 균일하게 열을 확산하기에 시트 전체면에 균일하면서도 즉시 열전달할 수 있는 이점이 있다.Specifically, the carbon graphite has a thermal conductivity of (UHG) 500, which is superior to silver 400, copper 390, and aluminum 230 W/M.K. In addition, the thermal diffusivity in the plane direction is 3 times or more of copper, and the thermal conductivity in the thickness direction is 10 to 20 W/mk (3 to 6 times that of silicon products). It has the advantage of heat transfer.

상기 부틸 고무는 충격흡수기능이 우수하고 투과성이 매우 낮고 알칼리, 산에도 안정적인 이소부틸렌에 이소프렌을 공중합시켜 만든 합성고무를 뜻할 수 있다. 상기 부틸 고무를 포함하는 경우 방수 성능을 지니며 투과성이 매우 낮고 알칼리, 산에도 안정적인 특성의 부여가 가능한 이점이 있다.The butyl rubber may refer to a synthetic rubber made by copolymerizing isoprene with isobutylene, which has excellent shock absorption, has very low permeability, and is stable even in alkali and acid. When the butyl rubber is included, it has a waterproof performance, has very low permeability, and has the advantage that stable properties can be imparted even to alkalis and acids.

상기 폴리이소부틸렌이 포함되는 경우 접착력이 강화되는 이점이 있다. 상기 폴리이소부틸렌은 중합도 수백 정도의 중분자량 폴리이소부틸렌일 수 있으나, 이에 한정되지 않는다. 또한, 상기 폴리이소부틸렌이 상기 부틸 고무와 배합되는 경우 내노화성 및 내오존성이 향상되는 이점이 있다. When the polyisobutylene is included, there is an advantage in that adhesive strength is strengthened. The polyisobutylene may be medium molecular weight polyisobutylene having a degree of polymerization of several hundred, but is not limited thereto. In addition, when the polyisobutylene is blended with the butyl rubber, there is an advantage in that aging resistance and ozone resistance are improved.

　상기 폴리부텐이 포함될 경우 상기 폴리이소부틸렌의 접착성을 보강하여 적절한 점도를 부여함으로써 제조 공정이 용이하고 우수한 기계적 물성을 가지는 카본그라파이트 부틸고무층(20,40)을 얻을 수 있어 바람직하다.When the polybutene is included, it is preferable because the carbon graphite butyl rubber layer 20 and 40 having excellent mechanical properties can be obtained with an easy manufacturing process and excellent mechanical properties by providing an appropriate viscosity by reinforcing the adhesiveness of the polyisobutylene.

상기 폴리부텐은 평균분자량 250 내지 3000 정도의 저중합체의 폴리머일 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 상기 폴리부텐이 상기 범위 내의 평균분자량을 가지는 경우 적절한 점도를 가져 건조가 용이한 이점이 있다. The polybutene may be an oligomeric polymer having an average molecular weight of about 250 to 3000, but is not limited thereto. When the polybutene has an average molecular weight within the above range, it has an advantage of having an appropriate viscosity and easy drying.

상기 카본 그라파이트 충전 발열체는 카본그라파이트 부틸고무층(20,40) 전체 100 중량%에 대하여 20 내지 50 중량%, 구체적으로 30 내지 50 중량%, 더욱 구체적으로 35 내지 45 중량%로 포함될 수 있다. 구체적으로 상기 카본 그라파이트 충전 발열체는 제1 카본그라파이트 부틸고무층(20) 전체 100 중량%에 대하여 상기 범위 내로 포함될 수 있다. 또한, 상기 카본 그라파이트 충전 발열체는 제2 카본그라파이트 부틸고무층(40) 전체 100중량%에 대하여 상기 범위 내로 포함될 수 있다.The carbon graphite-filled heating element may be included in an amount of 20 to 50 wt%, specifically 30 to 50 wt%, more specifically 35 to 45 wt%, based on 100 wt% of the total carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40. Specifically, the carbon graphite-filled heating element may be included within the above range with respect to 100 wt% of the total of the first carbon graphite butyl rubber layer 20 . In addition, the carbon graphite-filled heating element may be included within the above range with respect to 100% by weight of the total of the second carbon graphite butyl rubber layer 40 .

상기 카본그라파이트 충전 발열체가 상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40) 전체 100 중량%에 대하여 상기 범위 내로 포함되는 경우 전기발열 자착식 방수 시트(100) 내구성, 발열성이 극대화되면서도 시트에 잔금 및 파단이 생기는 현상을 방지할 수 있다. 뿐만 아니라, 굴곡 저항 성능 역시 우수한 전기발열 자착식 방수 시트(100)를 얻을 수 있는 이점이 있다.When the carbon graphite-charged heating element is included within the above range with respect to 100 wt% of the total carbon graphite butyl rubber layer (20, 40), the electric heating self-adhesive waterproofing sheet 100 durability and heat generation are maximized while remaining and breaking on the sheet occurrence can be prevented. In addition, there is an advantage in that it is possible to obtain an electrically heated self-adhesive waterproof sheet 100 having excellent bending resistance performance.

상기　부틸고무는 상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40) 전체 100 중량%에 대하여 20 내지 50 중량%, 구체적으로 30 내지 50 중량%, 더욱 구체적으로 37 내지 45 중량%로 포함될 수 있으나 이에 한정되지 않는다. The 　butyl rubber may be included in an amount of 20 to 50 wt%, specifically 30 to 50 wt%, more specifically 37 to 45 wt%, based on 100 wt% of the total carbon graphite butyl rubber layer (20, 40), but is not limited thereto. .

상기　부틸고무가 상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40) 전체 100 중량%에 대하여 상기 범위내로 포함될 경우 충격흡수기능, 방진성 및 내화학성과 같은 성능을 우수하게 유지하면서도 갈라짐 현상과 같은 크랙이 발생하지 않으며 내피로성능, 인장강도 및 신장률이 우수한 카본그라파이트 부틸고무층(20,40)의 제조가 가능한 이점이 있다.When the 　butyl rubber is included within the above range with respect to 100% by weight of the total carbon graphite butyl rubber layer (20, 40), cracks such as cracking do not occur while maintaining excellent performance such as shock absorption function, vibration resistance and chemical resistance. There is an advantage in that it is possible to manufacture the carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40 having excellent fatigue resistance, tensile strength and elongation.

상기 폴리이소부틸렌은 상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40) 전체 100 중량%에 대하여 5 내지 20 중량%, 구체적으로 10 내지 20 중량%, 더욱 구체적으로 10 내지 15 중량%로 포함될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 다만 상기 폴리이소부틸렌이 상기 범위내로 상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40) 내에 포함되는 경우 접착성의 부여와 동시에 상기 부틸 고무와 적절한 함량으로 배합됨에 따라 내노화성 및 내오존성의 부여가 가능한 이점이 있다.The polyisobutylene may be included in an amount of 5 to 20 wt%, specifically 10 to 20 wt%, more specifically 10 to 15 wt%, based on 100 wt% of the total carbon graphite butyl rubber layer (20, 40) It is not limited. However, when the polyisobutylene is included in the carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40 within the above range, it is possible to impart aging resistance and ozone resistance as it is blended with the butyl rubber in an appropriate amount at the same time as imparting adhesion. have.

상기 폴리부텐은 상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40) 전체 100 중량%에 대하여 5 내지 20 중량%, 구체적으로 5 내지 15 중량%, 더욱 구체적으로 7 내지 11 중량%로 포함될 수 있으나, 이에 한정되지 않는다. 상기 폴리부텐이 상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40) 전체 중량에 대하여 상기 중량% 범위내로 포함되는 경우 상기 접착성을 강화시킬 수 있는 이점이 있다. 또한, 적절한 점도 및 건조 속도를 가짐으로써 공정 시간이 단축되고 찢어지거나 크랙이 발생하는 현상을 방지할 수 있다.The polybutene may be included in an amount of 5 to 20 wt%, specifically 5 to 15 wt%, more specifically 7 to 11 wt%, based on 100 wt% of the total carbon graphite butyl rubber layer (20, 40), but is not limited thereto. does not When the polybutene is included in the weight % range based on the total weight of the carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40, there is an advantage in that the adhesiveness can be strengthened. In addition, by having an appropriate viscosity and drying rate, the process time can be shortened and the phenomenon of tearing or cracking can be prevented.

상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40)을 제조하는 방법을 본 발명에서 한정하지는 않는다. 예컨대, 상기 카본그라파이트 부틸고무층(20,40)은 카본그라파이트와 부틸고무, 폴리이소부틸렌 및/또는 폴리부텐을 포함하는 조성물을 이용하여 제조할 수 있으나 이에 한정되지는 않는다.The method of manufacturing the carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40 is not limited in the present invention. For example, the carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40 may be manufactured using a composition including carbon graphite, butyl rubber, polyisobutylene and/or polybutene, but is not limited thereto.

본 발명의 또 다른 실시형태에 있어서, 상기 제1 카본그라파이트 부틸고무층(20)은 두께가 1mm 내지 3mm, 바람직하게는 1.5mm 내지 3mm, 더욱 바람직하게는 2mm 내지 3mm일 수 있다.In another embodiment of the present invention, the first carbon graphite butyl rubber layer 20 may have a thickness of 1 mm to 3 mm, preferably 1.5 mm to 3 mm, more preferably 2 mm to 3 mm.

본 발명의 또 다른 실시형태에 있어서, 상기 제2 카본그라파이트 부틸고무층(40)은 두께가 1mm 내지 3mm, 바람직하게는 1.5mm 내지 3mm, 더욱 바람직하게는 2mm 내지 3mm일 수 있다.In another embodiment of the present invention, the second carbon graphite butyl rubber layer 40 may have a thickness of 1 mm to 3 mm, preferably 1.5 mm to 3 mm, more preferably 2 mm to 3 mm.

상기 제1 카본그라파이트 부틸고무층(20) 및 상기 제2 카본그라파이트 부틸고무층(40)이 각각 상기 두께를 만족하는 경우 하부의 차가운 냉기를 차단하여 발열 효과를 극대화 하는 이점이 있어 바람직하다.When the first carbon graphite butyl rubber layer 20 and the second carbon graphite butyl rubber layer 40 each satisfy the above thickness, it is preferable because there is an advantage of maximizing the heating effect by blocking the cold air below.

상기 제1 카본그라파이트 부틸고무층(20) 및 상기 제2 카본그라파이트 부틸고무층(40)은 그 구성 및 조성이 동일할 수도 있고, 상이할 수도 있다. 바람직하게는 동일한 것이 좋다.The first carbon graphite butyl rubber layer 20 and the second carbon graphite butyl rubber layer 40 may have the same configuration and composition, or may be different. Preferably the same is good.

카본열선층carbon heating layer

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)는 카본열선층(30)을 포함한다. 상기 카본열선층(30)은 열을 발생시켜 블랙아이스 현상을 방지하는 역할을 수행한다.Electric heating self-adhesive waterproof sheet 100 according to the present invention includes a carbon heating wire layer (30). The carbon heating wire layer 30 generates heat to prevent the black ice phenomenon.

본 발명의 또 다른 실시형태에 있어서, 상기 카본열선층(30)은 카본 발열체 원단을 포함할 수 있다. 구체적으로 상기 카본열선층(30)은 직조된　카본사　발열체 원단일 수 있다.In another embodiment of the present invention, the carbon heating wire layer 30 may include a carbon heating element fabric. Specifically, the carbon heating wire layer 30 may be a woven 　 carbon yarn 　 heating element fabric.

탄소 섬유가 처음 알려진 것은 19세기말 에디슨이 백열 전구용 탄소 필라멘트 발명했던 것이 계기였다. 탄소 섬유는 우주개발과 군수용 로켓모터와 노즐에 필요한 경량 및 고강성의 내열재료로 개발되었으나, 직조 기술의 발달로 면상　발열체로 사용되었다.Carbon fiber was first known when Edison invented the carbon filament for incandescent light bulbs at the end of the 19th century. Carbon fiber was developed as a lightweight and high-rigidity heat-resistant material required for rocket motors and nozzles for space development and military use, but with the development of weaving technology, it was used as a planar heating element.

카본사는 원료에 따라 폴리아크릴로니트릴(PAN)계, 피치계, 레이온계로 분류되며 그 중 PAN계와 레이온계가 거의 대부분을 차지한다. PAN계 탄소섬유는 PAN을 비활성 기체하에서 1,000 ~ 2,000℃ 이상의 온도에서 소성하여 만든다. 피치계의 경우 석탄에서 나오는 피치를 섬유화한 뒤 PAN계와 거의 같은 공정을 거쳐서 완성하지만 PAN 계열과 비교해 그 값이 싸기 때문에 고온단열재나 보강재로 널리 사용하고 있다. 레이온계 합성 카본은 리니어 체인 폴리머(=C=C)n로 형성하는 카빈(carbin)을 질소가스 상태에서 2,200℃로 소성하여 열분해로 제조된다.Carbon yarn is classified into polyacrylonitrile (PAN)-based, pitch-based, and rayon-based depending on the raw material, and PAN-based and rayon-based yarns account for most of them. PAN-based carbon fiber is made by firing PAN at a temperature of 1,000 ~ 2,000℃ or higher under an inert gas. In the case of the pitch system, the pitch from coal is fiberized and then completed through almost the same process as the PAN system. Rayon-based synthetic carbon is produced by thermal decomposition by sintering carbine formed of a linear chain polymer (=C=C)n at 2,200°C in a nitrogen gas state.

본 발명에서는 PAN계나 레이온계　카본사　모두 사용할 수 있다. 상기 카본사는 0.005 ~ 0.010mm 굵기로 형성되어 실제 사용은 수 천 가닥의　카본사를 꼬아 실(thread)처럼 제조하여 사용할 수 있다.　카본사는 다양한 패턴으로 직조될 수 있다.In the present invention, both PAN-based and rayon-based 　 carbon yarns can be used. The carbon yarn is formed to have a thickness of 0.005 to 0.010 mm, and in actual use, thousands of 　 carbon yarns are twisted and used like a thread. Carbon yarns can be woven in a variety of patterns.

카본사의 결정구조는 카본이나 카본분말과 유사하여　발열체에 전기를 통전시켜 전하의 충돌을 활용하며, 면상으로 제조할 경우 면상　발열체에 고르게 분포하여　발열체가 전반적으로 고르게　발열할 수 있으며 전력소모가 적다는 장점이 있다.Carbon's crystal structure is similar to carbon or carbon powder, so electricity is passed through the heating element to utilize the collision of electric charges. There are advantages.

상기 카본사는 탄소 함량과 단위　카본사의 굵기와 길이에 따라 저항이 정해지는데, 99% 이상의 탄소 함량과 머리카락 굵기(0.1mm)의 1개의 탄소사를 3,000가닥으로 묶으면 8ㅧ10-3　Ωcm의 비저항 값을 얻을 수 있다. 따라서 본 발명에 따른　카본열선층(30)은 90% 이상의 탄소 함량으로　카본사　가닥수와 길이로 저항을 자유롭게 가변할 수 있는 장점이 있다.The resistance of the carbon yarn is determined according to the carbon content and the thickness and length of the unit carbon yarn, and when one carbon yarn with a carbon content of 99% or more and a hair thickness (0.1mm) is bundled into 3,000 strands, the specific resistance of 8ㅧ10 -3 Ωcm value can be obtained. Therefore, the carbon heating wire layer 30 according to the present invention has the advantage of being able to freely vary the resistance by the number and length of carbon yarns with a carbon content of 90% or more.

상기 카본열선층(30)은 일반섬유를 씨줄로 사용하고,　카본사를 날줄로 사용하여 직조하며, 전원공급을 위한 동선 등의 금속선을 씨줄로 직조한 면상　발열체일 수 있다. 이 경우 직조된　카본열선층(30)을 일반 직물과 같이 재단하여 사용할 수 있다.The carbon heating wire layer 30 may be a planar heating element in which a general fiber is used as a transverse thread, 　 carbon yarn is used as a warp thread, and a metal wire such as a copper wire for power supply is woven with a transverse thread. In this case, the woven 　 carbon heated wire layer 30 may be cut and used like a general fabric.

본 발명의 또 다른 실시형태에 있어서, 상기 카본열선층(30)은 두께가 0.3mm 내지 0.7mm, 바람직하게는 0.4mm 내지 0.7mm, 더욱 바람직하게는 0.5mm 내지 0.7mm일 수 있다. 이 경우 전력소모를 최소화하면서도 발열 효율을 최단시간에 높일 수 있는 이점이 있어 바람직하다.In another embodiment of the present invention, the carbon hot wire layer 30 may have a thickness of 0.3mm to 0.7mm, preferably 0.4mm to 0.7mm, more preferably 0.5mm to 0.7mm. In this case, it is preferable because it has the advantage of minimizing power consumption and increasing the heat generation efficiency in the shortest time.

상기 카본열선층(30)은 외부의 상용전원과 연결될 수 있으며, 절연체를 포함할 수도 있다.The carbon heating wire layer 30 may be connected to an external commercial power source and may include an insulator.

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)는 카본열선층(30)을 포함하기 때문에 포트홀이 발생하여 손상되더라도 포트홀 부분만 기능이 손실되고 비손실부분은 카본열선이 그물망으로 배치되어 기능을 발휘할 수 있어 블랙아이스 현상을 방지, 예방할 수 있어 반영구적으로 방수 및 블랙아이스 방지 역할을 수행할 수 있는 우수한 이점이 있다.Since the electric heating self-adhesive waterproofing sheet 100 according to the present invention includes the carbon heating wire layer 30, even if a porthole is generated and damaged, only the porthole part loses its function, and the non-loss part has a carbon heating wire mesh, so that the function is provided. It has the excellent advantage of being able to prevent and prevent the black ice phenomenon and thus perform semi-permanently waterproof and black ice prevention roles.

합성필름층synthetic film layer

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)는 제2 카본그라파이트 부틸고무층(40) 상에 구비되는 합성필름층(50)을 포함한다.The electrically heated self-adhesive waterproof sheet 100 according to the present invention includes a synthetic film layer 50 provided on the second carbon graphite butyl rubber layer 40 .

상기 합성필름층(50)은 보호필름의 역할을 수행할 수 있다.The synthetic film layer 50 may serve as a protective film.

구체적으로, 상기 합성필름층(50)은 카본그라파이트 부틸고무층(20,40)과 카본열선층(30)을　보호하기 위한 것으로서, 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET), 폴리에틸렌나프탈레이트, 트리아세틸셀룰로오스, 아세트산셀룰로오스, 폴리스티렌, 폴리에스테르, 아크릴로니트릴-스티렌 공중합체, 폴리카보네이트 및 아크릴레이트계 수지로 이루어진 군 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지 않으며 당업계에서 통상적으로 사용되는　보호필름을 사용할 수 있다. 구체적으로 상기 합성필름층(50)은 폴리에틸렌테레프탈레이트를 포함할 수 있다.Specifically, the synthetic film layer 50 is for protecting the carbon graphite butyl rubber layers 20 and 40 and the carbon heating wire layer 30, and includes polyethylene terephthalate (PET), polyethylene naphthalate, triacetyl cellulose, and cellulose acetate. , polystyrene, polyester, acrylonitrile-styrene copolymer, polycarbonate and at least one of the group consisting of acrylate-based resins, but is not limited thereto, and a protective film commonly used in the art may be used. have. Specifically, the synthetic film layer 50 may include polyethylene terephthalate.

상기 합성필름층(50)으로 폴리에틸렌테레프탈레이트를 포함하는 필름을 사용하는 경우 기계적 강도, 투명성, 내화학성 등의 성질이 우수하고, 다른 고기능성 수지를 사용하는 경우에 비해 경제적으로도 저렴한 이점이 있다.When a film containing polyethylene terephthalate is used as the synthetic film layer 50, properties such as mechanical strength, transparency, and chemical resistance are excellent, and there is an advantage that is economically inexpensive compared to the case of using other high-functional resins. .

상기 합성필름층(50)은 필름의 형태로서 시판되고 있는 필름을 구입하여 사용할 수도 있고, 상기 폴리에틸렌테레프탈레이트, 폴리에틸렌나프탈레이트, 트리아세틸셀룰로오스, 아세트산셀룰로오스, 폴리스티렌, 폴리에스테르, 아크릴로니트릴-스티렌 공중합체, 폴리카보네이트 및 아크릴레이트계 수지를 액상의 형태로 도포하여 형성하여 사용할 수 있다. 또한, 상기 합성필름층(50)에 포함되는 성분이 고상의 형태일 경우 용매에 적절히 용해 또는 분산시켜 필름의 형태로 형성하여 사용할 수도 있으나 이에 한정되지 않으며, 당업계에서 통상적으로 사용하는 방법에 의하여 형성될 수 있다. 상기 합성필름층(50)으로서, 시판되고 있는 필름을 구입하여 사용할 경우 상기 합성필름층(50)의 일면 또는 양면에 접착층이 형성될 수도 있으나 이에 한정되지 않으며, 상기 접착층은 통상적으로 사용되고 있는 접착제를 사용하여 형성할 수 있으나 이에 한정되지 않는다.The synthetic film layer 50 may be used by purchasing a commercially available film in the form of a film, and the polyethylene terephthalate, polyethylene naphthalate, triacetyl cellulose, cellulose acetate, polystyrene, polyester, acrylonitrile-styrene air It can be used after forming by applying the coalescing, polycarbonate and acrylate-based resins in liquid form. In addition, when the component included in the synthetic film layer 50 is in the form of a solid phase, it may be appropriately dissolved or dispersed in a solvent and used to form a film in the form of a film, but the present invention is not limited thereto. can be formed. As the synthetic film layer 50, when a commercially available film is purchased and used, an adhesive layer may be formed on one or both sides of the synthetic film layer 50, but is not limited thereto, and the adhesive layer is a commonly used adhesive. It can be formed using, but is not limited to.

상기 합성필름층(50)은 두께가 210 내지 220㎛, 바람직하게는 213 내지 220㎛일 수 있다. 상기 합성필름층(50)의 두께가 상기 범위 내인 경우 아스콘이나 콘크리트 포장시 발열체와 방수층을 손상시키지 않는 이점이 있어 바람직하다.The synthetic film layer 50 may have a thickness of 210 to 220 μm, preferably 213 to 220 μm. When the thickness of the synthetic film layer 50 is within the above range, there is an advantage that the heating element and the waterproofing layer are not damaged during asphalt concrete or concrete pavement.

이형지Lee Hyung-ji

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)는 이형지(10)를 포함한다. 상기 이형지(10)는 본 발명의 전기발열 자착식 방수 시트(100)의 일시적인 지지체일 수 있다. 상기 이형지(10)는 당 분야에서 공지된 것을 사용할 수 있으며, 예컨대 폴리올레핀계 필름, 폴리에스테르계 필름, 아크릴계 필름, 스티렌계 필름, 아미드계 필름, 폴리염화비닐계 필름, 폴리염화비닐리덴계 필름, 폴리카보네이트계 필름 등을 들 수 있으며, 이들은 알키드계, 실리콘계, 불소계, 불포화 에스테르계, 폴리올레핀계, 왁스계 또는 실리카 분말 등에 의해 적절히 이형 처리된 것일 수도 있다.The electrically heated self-adhesive waterproof sheet 100 according to the present invention includes a release paper 10 . The release paper 10 may be a temporary support for the electrically heated self-adhesive waterproof sheet 100 of the present invention. As the release paper 10, those known in the art may be used, for example, a polyolefin-based film, a polyester-based film, an acrylic film, a styrene-based film, an amide-based film, a polyvinyl chloride-based film, a polyvinylidene chloride-based film, and polycarbonate-based films, which may be appropriately released by alkyd-based, silicone-based, fluorine-based, unsaturated ester-based, polyolefin-based, wax-based or silica powder.

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)는 이형지(10)를 포함하기 때문에 손쉽게 박리하여 시공이 간편한 이점이 있다.Since the electrically heated self-adhesive waterproof sheet 100 according to the present invention includes the release paper 10, it has the advantage of being easily peeled off and easy to construct.

본 발명의 또 다른 실시형태에 있어서, 상기 전기발열 자착식 방수 시트(100)는 교량, 터널 진출입로, 응달진 도로, 주차장 진출입로, 경사진 도로, 또는 인도의 방수 및 블랙 아이스 방지용일 수 있다.In another embodiment of the present invention, the electrically heated self-adhesive waterproofing sheet 100 may be for waterproofing and black ice prevention of bridges, tunnels, shady roads, parking lots, inclined roads, or sidewalks. .

도 2a는 교량, 고가차도, 육교에 본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)를 시공한 예시도이다. 예컨대 토사(1),콘크리트(2)에 프라이머(3) 처리 후 본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)를 부착한 뒤 아스팔트(4)를 포장하는 방식으로 교량, 고가차도, 육교 등에 손쉽게 시공이 가능하나 이에 한정되는 것은 아니다.Figure 2a is an exemplary view of the construction of the electrically heated self-adhesive waterproofing sheet 100 according to the present invention on a bridge, an overpass, and an overpass. For example, after the primer (3) treatment is applied to the soil (1) and the concrete (2), the electric heating self-adhesive waterproofing sheet 100 according to the present invention is attached, and then the asphalt (4) is paved. It can be easily constructed, but is not limited thereto.

도 2b는 터널 진출입로, 램프, 응달진 도로에 본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)를 시공한 예시도이다. 예컨대 잡석(1'), 아스콘(2')에, 프라이머(3') 처리 후 본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)를 부착한 뒤 상부에 아스콘(4')을 포장하는 방식으로 터널 진출입로, 램프, 응달진 도로 등에 손쉽게 시공이 가능하나 이에 한정되는 것은 아니다.Figure 2b is an exemplary view of the construction of the electric heating self-adhesive waterproofing sheet 100 according to the present invention on a tunnel entrance, ramp, and shady road. For example, after attaching the electric heating self-adhesive waterproofing sheet 100 according to the present invention to the rubble (1') and asphalt concrete (2'), after the primer (3') treatment, the asphalt concrete (4') is packed on the upper part. It can be easily installed on tunnel entrances and exits, ramps, and shady roads, but is not limited thereto.

본 발명에 따른 전기발열 자착식 방수 시트(100)는 시공후 장시간이 경과하더라도 균열, 부풀음, 탈락, 박리, 벗겨짐이 없어 누수를 완전방지 할 수 있다. 또한, 포트홀이 발생하여 손상되더라도 포트홀 부분만 기능이 손실되고 비손실부분은 카본열선이 그물망으로 배치되어 기능을 발휘할수 있어 블랙아이스 현상을 예방할 수 있어 반 영구적으로 방수 기능을발휘하고 블랙아이스를 방지할 수 있다.The electric heating self-adhesive waterproofing sheet 100 according to the present invention does not crack, swell, fall off, peel, or peel off even after a long period of time after construction, thereby completely preventing water leakage. In addition, even if a porthole is damaged due to the occurrence of a porthole, only the porthole part loses its function, and the carbon heating wire in the non-loss part is arranged with a mesh to exert its function, thereby preventing the black ice phenomenon, thus exhibiting semi-permanent waterproof function and preventing black ice. can do.

<방수 및/또는 <Waterproof and/or 블랙아이스black ice 방지공법> Prevention method>

본 발명의 다른 양태는, 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면을 정리하는 단계; 상기 바탕면에 프라이머 m2당 0.3kg 내지 0.5kg을 도포하여 프라이머층을 형성하는 단계; 및 상기 프라이머층 상에 전술한 전기발열 자착식 방수 시트(100)의 이형지(10)를 박리하여 부착하는 단계;를 포함하는 방수 공법에 관한 것이다.Another aspect of the present invention comprises the steps of arranging a concrete or asphalt base; forming a primer layer by applying 0.3 kg to 0.5 kg per m 2 of the primer on the base surface; and peeling and attaching the release paper 10 of the electrically heated self-adhesive waterproof sheet 100 on the primer layer.

본 발명의 또 다른 양태는 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면을 정리하는 단계; 상기 바탕면에 프라이머 m2당 0.3kg 내지 0.5kg을 도포하여 프라이머층을 형성하는 단계; 및 상기 프라이머층 상에 전술한 전기발열 자착식 방수 시트(100)의 이형지(10)를 박리하여 부착하는 단계;를 포함하는 블랙아이스 방지공법에 관한 것이다.Another aspect of the present invention comprises the steps of arranging a concrete or asphalt base; forming a primer layer by applying 0.3 kg to 0.5 kg per m 2 of the primer on the base surface; and peeling and attaching the release paper 10 of the electrically heated self-adhesive waterproof sheet 100 on the primer layer.

요컨대, 본 발명은 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면을 정리하는 단계; 상기 바탕면에 프라이머 m2당 0.3kg 내지 0.5kg을 도포하여 프라이머층을 형성하는 단계; 및 상기 프라이머층 상에 전술한 전기발열 자착식 방수 시트(100)의 이형지(10)를 박리하여 부착하는 단계;를 포함하는 방수 및/또는 블랙아이스 방지공법에 관한 것이다.In short, the present invention comprises the steps of arranging a concrete or asphalt base; forming a primer layer by applying 0.3 kg to 0.5 kg per m 2 of the primer on the base surface; and peeling and attaching the release paper 10 of the electrically heated self-adhesive waterproof sheet 100 on the primer layer.

그동안 겨울철 블랙아이스 현상으로 인적,물적 피해가 발생하였으나, 본 발명에 따른 방수 및/또는 방지공법은 전술한 전기발열자착식 방수 시트를 이용하기 때문에 한번의 시공으로 반영구적으로 품질을 유지할 수 있어 막대한 경제 효과와 안전한 교통환경을 이룰 수 있는 효과가 있다.In the meantime, human and material damage has occurred due to the black ice phenomenon in winter, but the waterproof and/or prevention method according to the present invention uses the above-described electric heating self-adhesive waterproofing sheet, so it is possible to maintain the quality semi-permanently with one construction, resulting in enormous economy It has the effect of achieving an effective and safe traffic environment.

본 발명에 따른 방수 및/또는 방지공법은 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면을 정리하는 단계를 포함한다. 상기 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면을 정리하는 단계는 당업계에서 통상적으로 수행하는 방법, 장비 등을 이용하여 수행할 수 있다.The waterproofing and/or preventing construction method according to the present invention includes the step of arranging the concrete or asphalt substrate. The step of arranging the concrete or asphalt substrate may be performed using methods, equipment, etc. commonly performed in the art.

시공하고자 하는 곳의 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면의 유분, 먼지등을 정리한 후에는 프라이머 m2당 0.3kg 내지 0.5kg을 도포하여 프라이머층을 형성한다.After arranging oil and dust on the concrete or asphalt base of the place to be constructed , apply 0.3kg to 0.5kg per m 2 of the primer to form a primer layer.

상기 프라이머층을 형성함으로써 상기 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면에 형성된 기공을 메우고 바탕면과 본 발명에 따른 전기발열 자착식 시트의 접착성을 강화시킬 수 있다.By forming the primer layer, it is possible to fill the pores formed on the concrete or asphalt base surface and to strengthen the adhesion between the base surface and the electrically heated self-adhesive sheet according to the present invention.

상기 프라이머층 형성방법은 본 발명에서 한정하지 않으며, 예컨대 아크릴계, 우레탄계, 에폭시계 등의　프라이머를 이용할 수 있다.The method for forming the primer layer is not limited in the present invention, and for example, an acrylic primer, a urethane-based primer, or an epoxy-based primer may be used.

상기 프라이머층을 형성한 후 상기 프라이머층 상에 전술한 전기발열 자착식 방수 시트(100)의 이형지(10)를 박리하여 부착함으로써 본 발명에 따른 전기발열 자착식 시트를 간편하게 시공할 수 있다.After forming the primer layer, by peeling and attaching the release paper 10 of the electrically heated self-adhesive waterproofing sheet 100 on the primer layer, the electrically heated self-adhesive sheet according to the present invention can be easily constructed.

상기 전기발열 자착식 방수 시트(100)를 시공한 후 상부에 아스콘을 포장하는 단계를 더 포함할 수도 있으나 이에 한정되지는 않는다.After the electric heating self-adhesive waterproofing sheet 100 is constructed, the method may further include, but is not limited to, packaging asphalt concrete on the top.

이하, 본 명세서를 구체적으로 설명하기 위해 실시예를 들어 상세히 설명한다. 그러나, 본 명세서에 따른 실시예들은 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 명세서의 범위가 아래에서 상술하는 실시예들에 한정되는 것으로 해석되지는 않는다. 본 명세서의 실시예들은 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 명세서를 보다 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다. 또한, 이하에서 함유량을 나타내는 "%" 및 "부"는 특별히 언급하지 않는 한 중량 기준이다.Hereinafter, examples will be given to describe the present specification in detail. However, the embodiments according to the present specification may be modified in various other forms, and the scope of the present specification is not to be construed as being limited to the embodiments described below. The embodiments of the present specification are provided to more completely explain the present specification to those of ordinary skill in the art. In addition, "%" and "part" indicating the content hereinafter are based on weight unless otherwise specified.

실시예Example 1 One

30㎛ 두께의 이형지, 카본그라파이트 40 중량%, 부틸고무 39 중량%, 폴리이소부틸렌 12 중량% 및 폴리부텐 9 중량%으로 이루어진 두께 2mm인 제1 카본그라파이트 부틸고무층, 두께 0.5mm의 카본열선층, 제1 카본그라파이트 부틸고무층과 동일한 제2 카본그라파이트 부틸고무층, 210㎛ 두께의 합성 필름층(재질: 폴리에틸렌테레프탈레이트)이 순차적으로 적층된 전기발열 자착식 방수 시트(100)를 완성한 후, 현장에서 바탕 정리 후 프라이머 m2당 0.3kg 중량을 도포하여 양생시킨 후 전기발열 자착식 방수 시트(100)를 부착하고 상부에 아스콘 10cm를 포장한 뒤 -5℃에서 물을 뿌려 얼린 후 2시간 전원을 공급하고 온도변화 시험을 수행하여 그 결과를 도 3에 나타내었다. 도 4는 실시예 1 및 2의 시험 모형이다.A first carbon graphite butyl rubber layer with a thickness of 2 mm, a carbon hot wire layer with a thickness of 0.5 mm, consisting of 30 μm thick release paper, 40 wt % of carbon graphite, 39 wt % of butyl rubber, 12 wt % of polyisobutylene and 9 wt % of polybutene , The second carbon graphite butyl rubber layer identical to the first carbon graphite butyl rubber layer, and a synthetic film layer (material: polyethylene terephthalate) with a thickness of 210 μm are sequentially stacked. After cleaning the ground , apply a weight of 0.3 kg per m 2 of the primer and allow it to cure, attach an electric heating self-adhesive waterproofing sheet (100), wrap 10 cm of asphalt concrete on the top, spray water at -5°C, freeze it, and supply power for 2 hours and a temperature change test was performed, and the results are shown in FIG. 3 . 4 is a test model of Examples 1 and 2.

또한, KS F 4931 규격을 이용하여 방수 성능을 테스트하여 그 결과를 하기 표 1에 나타내었다.In addition, the waterproof performance was tested using the KS F 4931 standard, and the results are shown in Table 1 below.

시험항목Test Items KS 기준KS standard 공인시험결과accredited test results 시험방법Test Methods 인장강도(N/mm)Tensile strength (N/mm) 무처리unprocessed 13.0 이상13.0 or later 28.4 / 27.7
(길이방향/너비방향)28.4 / 27.7
(length direction/width direction) KS F 4931KS F 4931 알칼리처리alkali treatment 29.6 / 26.529.6 / 26.5 가열처리heat treatment 29.4 / 27.129.4 / 27.1 신장률(%)Elongation (%) 무처리unprocessed 33 이상33 or more 42 / 4042/40 알칼리처리alkali treatment 42 / 3942 of 39 가열처리heat treatment 41 / 4041 of 40 전단 접착 강도
(N/mm2)Shear Adhesive Strength
(N/mm 2 ) -20℃-20℃ 0.8 이상0.8 or higher 1.391.39 20℃20℃ 0.15 이상0.15 or more 0.560.56 전단 접착 변형률(%)Shear Adhesive Strain (%) -20℃-20℃ 1.2 이상1.2 or higher 6.76.7 20℃20℃ 1.0 이상1.0 or higher 5.45.4 인장 접착 강도
(N/mm2)Tensile Adhesive Strength
(N/mm 2 ) -20℃-20℃ 1.2 이상1.2 or higher 1.51.5 20℃20℃ 0.6 이상0.6 or higher 1.21.2 수침 7일 후의 인장 접착 강도(N/mm2)Tensile adhesive strength after 7 days of water immersion (N/mm 2 ) 20℃20℃ 수침 전의 70% 이상70% or more before water immersion 0.20.2 내투수성water permeability 투수되지 않을 것won't pitch 투수되지않음not pitched 염화 이온침투 저항성Chloride ion penetration resistance 100 이하100 or less 6262 내움푹 패임dent 구멍이 생기지 않을 것there will be no holes 이상없음clear 내염 치수 안정성(%)Flame-resistant dimensional stability (%) 150℃, 30분150℃, 30 minutes ±2.0 이내within ±2.0 0.4 / 0.3
(길이방향/너비방향)0.4 / 0.3
(length direction/width direction) 저온 굴곡성low temperature flexibility -20℃-20℃ 균열이 없을 것no cracks 균열이 없음no cracks 접합 강도(N/mm)Bond strength (N/mm) 5.0 이상5.0 or higher 26.626.6 내피로성fatigue resistance 잔금,찢김,파단이 생기지 않을 것No cracks, rips or breakage 잔금,찢김,파단이 생기지 않음No cracks, rips or breaks 내균열성crack resistance -20℃-20℃ 잔금,찢김,파단이 생기지 않을 것No cracks, rips or breakage 잔금,찢김,파단이 생기지 않음No cracks, rips or breaks

실시예Example 2 2

32㎛ 두께의 이형지, 카본그라파이트 40 중량%, 부틸고무 39 중량%, 폴리이소부틸렌 12 중량% 및 폴리부텐 9 중량%으로 이루어진 두께 3mm인 제1 카본그라파이트 부틸고무층, 두께 0.7mm의 카본열선층, 제1 카본그라파이트 부틸고무층과 동일한 제2 카본그라파이트 부틸고무층, 215㎛ 두께의 합성 필름층(재질: 폴리에틸렌테레프탈레이트)이 순차적으로 적층된 전기발열 자착식 방수 시트(100)를 완성한 후, 현장에서 바탕 정리 후 프라이머 m2당 0.35kg 중량을 도포하여 양생시킨 후 전기발열 자착식 방수 시트(100)를 부착하고 상부에 아스콘 10cm를 포장한 뒤 -5℃에서 물을 뿌려 얼린 후 2시간 전원을 공급하고 온도변화 시험을 수행하여 그 결과를 도 5에 나타내었다. A first carbon graphite butyl rubber layer with a thickness of 3 mm, a carbon hot wire layer with a thickness of 0.7 mm, consisting of 32 μm thick release paper, 40 wt % of carbon graphite, 39 wt % of butyl rubber, 12 wt % of polyisobutylene and 9 wt % of polybutene , The second carbon graphite butyl rubber layer identical to the first carbon graphite butyl rubber layer, and a synthetic film layer (material: polyethylene terephthalate) with a thickness of 215 μm are sequentially stacked. After cleaning the ground , apply a weight of 0.35 kg per m 2 of the primer and allow it to cure, attach an electric heating self-adhesive waterproof sheet (100), wrap 10cm of asphalt concrete on the top, spray water at -5℃, freeze it, and supply power for 2 hours and a temperature change test was performed, and the results are shown in FIG. 5 .

비교예comparative example

기존공법인 히팅케이블을 설치하여 비교한 결과, 히팅케이블은 표면 얼음을 녹이는데 2시간 50분이 소요되며 방수기능이 없어 누수가 발생하고 포트홀 발생시 히팅케이블 손상으로 기능이 모두 상실하여 안전사고를 예방할 수 없었다.As a result of installing and comparing the heating cable, which is an existing method, it takes 2 hours and 50 minutes to melt the ice on the surface, and there is no waterproof function, so water leakage occurs. .

반면, 본원 발명에 따른 전기발열 자착식 시트를 이용한 경우 반영구적으로서 방수와 블랙아이스 방지를 할 수 있어 안전사고 예방과 사고로 인한 경제적 비용 절감, 방수를 동시에 시행함으로써 공사비를 절감할 수 있고, 염화칼슘살포, 염수살수로 인한 환경적 피해를 줄일 수 있다.On the other hand, when the electric heating self-adhesive sheet according to the present invention is used, waterproof and black ice can be prevented semi-permanently. , it can reduce the environmental damage caused by salt water sprinkling.

10: 이형지
20: 제1 카본그라파이트 부틸고무층
30: 카본열선층
40: 제2 카본그라파이트 부틸고무층
50: 합성필름층
100: 전기발열 자착식 방수 시트
1: 토사
2: 콘크리트
3: 프라이머
4: 아스팔트
1': 잡석
2': 아스콘
3': 프라이머
4': 아스콘10: Lee Hyungji
20: first carbon graphite butyl rubber layer
30: carbon heating wire layer
40: second carbon graphite butyl rubber layer
50: synthetic film layer
100: Electric heating self-adhesive waterproof sheet
1: soil
2: Concrete
3: Primer
4: asphalt
1': rubble
2': Ascon
3': primer
4': Ascon

Claims (10)

30㎛ 두께의 이형지, 카본그라파이트 40 중량%, 부틸고무 39 중량%, 폴리이소부틸렌 12 중량% 및 폴리부텐 9 중량%으로 이루어진 두께 2mm인 제1 카본 그라파이트 부틸고무층, 두께 0.5mm의 카본열선층, 상기 제1 카본그라파이트 부틸고무층과 동일한 제2 카본그라파이트 부틸고무층, 210㎛ 두께의 폴리에틸렌테레프탈레이트 필름층이 순차적으로 적층된 블랙아이스 방지용 전기발열 자착식 방수 시트에 있어서,
상기 블랙아이스 방지용 전기발열 자착식 방수 시트는 현장에서 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면 정리 후 프라이머 m2당 0.3kg 중량을 도포하여 양생시킨 후 부착되는 것을 특징으로 하고,
상기 카본열선층은 직조된 카본사 발열체 원단을 포함하며,
상기 카본사는 0.005 내지 0.010mm 굵기의 PAN계 카본사 또는 레이온계 카본사이고,
-20℃에서 전단 접착 강도(N/mm2)가 1.39이고, 20℃에서 전단 접착 강도(N/mm2)가 0.56이며,
-20℃에서 전단 접착 변형률(%)이 6.7이고, 20℃에서 전단 접착 변형률(%)이 5.4이며,
-20℃에서 인장 접착 강도(N/mm2)가 1.5이고, 20℃에서 인장 접착 강도(N/mm2)가 1.2이며,
2시간 전원을 공급하고 1시간 후의 온도가 5.1℃ 이상인,
블랙아이스 방지용 전기발열 자착식 방수 시트.A first carbon graphite butyl rubber layer with a thickness of 2 mm, a carbon hot wire layer with a thickness of 0.5 mm, consisting of 30 μm thick release paper, 40 wt % of carbon graphite, 39 wt % of butyl rubber, 12 wt % of polyisobutylene and 9 wt % of polybutene , In the electric heating self-adhesive waterproof sheet for preventing black ice in which a second carbon graphite butyl rubber layer identical to the first carbon graphite butyl rubber layer and a polyethylene terephthalate film layer having a thickness of 210 μm are sequentially stacked,
The electric heating self-adhesive waterproof sheet for preventing black ice is characterized in that it is attached after curing by applying a weight of 0.3 kg per m 2 of the primer after cleaning the concrete or asphalt substrate at the site,
The carbon heating wire layer includes a woven carbon yarn heating element fabric,
The carbon yarn is a PAN-based carbon yarn or a rayon-based carbon yarn having a thickness of 0.005 to 0.010 mm,
Shear adhesive strength (N/mm 2 ) at -20°C is 1.39, and shear adhesive strength (N/mm 2 ) at 20°C is 0.56,
Shear adhesive strain (%) at -20°C is 6.7, and shear adhesive strain (%) at 20°C is 5.4,
Tensile adhesive strength (N/mm 2 ) at -20°C is 1.5, and tensile adhesive strength (N/mm 2 ) at 20°C is 1.2;
After supplying power for 2 hours, the temperature after 1 hour is 5.1℃ or higher,
Electric heating self-adhesive waterproof sheet to prevent black ice. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 전기발열 자착식 방수 시트는 교량, 터널 진출입로, 응달진 도로, 주차장 진출입로, 경사진 도로, 또는 인도의 방수 및 블랙 아이스 방지용인 것인 전기발열 자착식 방수 시트.According to claim 1,
The electrically heated self-adhesive waterproofing sheet is an electrically heated self-adhesive waterproofing sheet for waterproofing and black ice prevention of bridges, tunnels, shady roads, parking lot entrances and exits, inclined roads, or sidewalks. 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면을 정리하는 단계;
상기 바탕면에 프라이머 m2당 0.3kg을 도포하고 양생하여 프라이머층을 형성하는 단계; 및
상기 프라이머층 상에 제1항 및 제8항 중 어느 한 항에 따른 전기발열 자착식 방수 시트의 이형지를 박리하여 부착하는 단계;
를 포함하는 방수 공법.clearing the concrete or asphalt substrate;
Forming a primer layer by applying and curing 0.3 kg per m 2 of the primer on the base surface; and
Peeling and attaching the release paper of the electrically heated self-adhesive waterproof sheet according to any one of claims 1 to 8 on the primer layer;
A waterproofing method that includes. 콘크리트 또는 아스팔트 바탕면을 정리하는 단계;
상기 바탕면에 프라이머 m2당 0.3kg을 도포하고 양생하여 프라이머층을 형성하는 단계; 및
상기 프라이머층 상에 제1항 및 제8항 중 어느 한 항에 따른 전기발열 자착식 방수 시트의 이형지를 박리하여 부착하는 단계;
를 포함하는 블랙아이스 방지공법.clearing the concrete or asphalt substrate;
Forming a primer layer by applying and curing 0.3 kg per m 2 of the primer on the base surface; and
Peeling and attaching the release paper of the electrically heated self-adhesive waterproof sheet according to any one of claims 1 to 8 on the primer layer;
Black ice prevention method including
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