KR102345393B1 - 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치 - Google Patents
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Abstract
게시된 내용은 송전선이 삽입되어 압착 성형된 강 클램프 및 송전선 외측으로 결합되는 알루미늄재의 파이프 몸체를 반경 방향으로 압축 성형하여 송전선을 이음연결하기 위한, 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 관한 것으로,
본 명세서의 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치는
철탑에 연결되는 연결용 고리가 일체형으로 형성되는 강 클램프;
상기 강 클램프에 송전선을 연결할 수 있도록 상기 강 클램프의 강심철선 결합부에 대응되게 알루미늄재의 피복부가 벗겨져 결합되고, 압축기에 의해 상기 강심철선 결합부를 반경 방향으로 압착 성형시 상기 강 클램프에 연결되는 송전선의 강심철선;
상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 결합되도록 내부가 비어 있는 알루미늄재의 파이프 몸체;
상기 파이프 몸체의 개구부 일단에 용접고정되고, 상기 파이프 몸체 일측에 점퍼선을 연결하기 위한 브라킷;을 구비하되,
상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 상기 파이프 몸체를 결합하고 압축기에 의해 반경 방향으로 압착 성형시킬 경우, 상기 송전선의 부풀림을 방지할 수 있도록 상기 파이프 몸체의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 압착 성형하여 상기 강 클램프 및 송전선에 고정시키는 것을 특징으로 하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치
본 명세서의 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치는
철탑에 연결되는 연결용 고리가 일체형으로 형성되는 강 클램프;
상기 강 클램프에 송전선을 연결할 수 있도록 상기 강 클램프의 강심철선 결합부에 대응되게 알루미늄재의 피복부가 벗겨져 결합되고, 압축기에 의해 상기 강심철선 결합부를 반경 방향으로 압착 성형시 상기 강 클램프에 연결되는 송전선의 강심철선;
상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 결합되도록 내부가 비어 있는 알루미늄재의 파이프 몸체;
상기 파이프 몸체의 개구부 일단에 용접고정되고, 상기 파이프 몸체 일측에 점퍼선을 연결하기 위한 브라킷;을 구비하되,
상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 상기 파이프 몸체를 결합하고 압축기에 의해 반경 방향으로 압착 성형시킬 경우, 상기 송전선의 부풀림을 방지할 수 있도록 상기 파이프 몸체의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 압착 성형하여 상기 강 클램프 및 송전선에 고정시키는 것을 특징으로 하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치
Description
본 명세서는 철탑측 강 클램프에 송전선을 연결하는 장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 송전선이 삽입되어 압착 성형된 강 클램프 및 송전선 외측으로 결합되는 파이프 몸체를 반경 방향으로 압착 성형하여 송전선을 이음연결하기 위한, 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 관한 것이다.
본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.
일반적으로, 전기를 공급하는 송전선로를 시공할 경우 송전선로의 인장상태를 양호하게 유지하기 위하여 송전선로의 선단에 다수의 압축인류 클램프가 설치되는 바, 압축인류 클램프는 송전선의 선단을 지지하고, 동시에 송전선의 연결부 상태를 양호하게 보존해주는 장치이다.
전술한 압축인류 클램프는 송전선로 자체의 중량 및 풍압에 의한 진동에 대해 내구성을 유지하고, 양질의 전기를 송전할 수 있도록 도전성이 높은 고 순도의 알루미늄(Al)재로서 제작된다.
도 1에 도시된 종래 기술에 의한 송전선 고정용 압축인류 클램프(A)는
송전선(1)의 강심철선(1a)(알루미늄(Al)재 소선 일부가 벗겨진 상태임)이 결합되어 유압식 압축기(약 100톤 정도의 압축력이 반경 방향으로 가해짐)에 의해 압축고정될 수 있도록 형성되는 강심 결합부(2)와, 강심 결합부(2)에 인접하게 외측면에 형성되는 요철부(3) 및 요철부(3)와 일정거리를 유지하여 형성된 연결용 고리(4)로 이루어진 강 클램프(5)와,
강 클램프(5)의 외측면에 압착 고정되고, 송전선(1)의 일부를 감싸 지지할 수 있도록 일정길이를 확보하는 파이프 몸체(6)를 포함한다.
따라서, 송전선로를 시공하는 경우, 압축인류 클램프(A)를 이용하여 송전선(1)의 강심철선(1a)을 고정하게 된다. 강 클램프(5)의 강심 결합부(2)에 강심철선(1a)을 결합하여 압축기에 의해 반경 방향으로 압착하여 이음연결한 후, 압착된 강 클램프(5)를 파이프 몸체(6) 내부에 결합하고, 파이프 몸체(6)에 형성된 주입구를 통하여 강심 결합부(2)의 공간에 전도성 콤파운드를 주입시킨 후, 주입구를 마개로 밀봉시킨다.
전술한 강심 결합부(2)를 제외한 구간의 파이프 몸체(6)를 압축기를 이용하여 반경 방향으로 압착 성형하여 파이프 몸체(6)에 강 클램프(5)를 고정한다. 이로 인해 강 클램프(5)의 요철부(3)쪽은 압축되고, 강심 결합부(2)쪽은 재차 압축되지않은 상태로 송전선의 연결부를 길이방향으로 압착연결할 수 있다.
즉, 송전선(1)의 강심철선(1a)이 압착고정된 강 클램프(5)를 전도성 콤파운드가 내측면에 도포된 파이프 몸체(6)에 결합하여 반경 방향으로 압착성형시, 파이프 몸체(6)의 안쪽(강 클램프(5)가 결합되는 쪽(송전선 철탑쪽)을 말함)에서부터 바깥쪽(송전선(1)이 결합되는 쪽을 말함)을 향하도록 순차적으로 압축 성형한다.
이때, 파이프 몸체(6)에 대해 강 클램프(5)의 결합부위(a)는 통상적으로 약 200mm이고, 파이프 몸체(6)에 대해 송전선(1)의 결합부위(b)는 약 300mm이다.
이로 인해, 파이프 몸체(6)의 안쪽에서부터 바깥쪽으로 압착 성형시 "b"구간의 송전선(1)이 압축방향으로 밀림 현상이 발생되므로 파이프 몸체(6)의 바깥쪽에서 송전선(1)의 소선간에 부풀림 현상이 발생된다. 이로 인해 여러 가닥이 나선형으로 꼬여져 이루어진 소선의 상호 충돌로 인해 소음이 발생될 수 있다.
또한, 송전선(1)의 소선간에 부풀림으로 인해 송전선 사이에 발생되는 코로나 방전으로 인해 많은 전력 손실을 초래하는 문제점을 갖게 된다.
대한민국 등록특허공보 등록번호 10-0874905호에 송전선 고정용 압축인류 클램프의 압축방법이 게시되어 있다.
본 명세서의 실시예는, 송전선이 삽입된 압축인류 클램프의 파이프 몸체를 압축기에 의해 역방향으로 압축 성형(송전선이 결합되는 바깥쪽에서부터 강 클램프가 결합되는 안쪽을 향하도록 순차적으로 압축 성형을 말함)함에 따라, 순방향으로 압축 성형시 송전선의 일부 부풀림으로 인해 송전선 사이에 발생되는 코로나 방전 발생을 줄여 전력 손실을 최소화할 수 있도록 한, 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치와 관련된다.
본 명세서의 실시예는, 강 클램프가 결합되는 파이프 몸체의 개구부를 통해 빗물 등의 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 한, 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치와 관련된다.
본 명세서의 실시예는, 강 클램프의 강심철선 결합부에 결합된 송전선의 강심철선을 압착 후 파이프 몸체를 통해 강심철선 결합부를 압축성형하여 시공할 경우, 송전선의 강심철선으로부터 강심철선 결합부가 밀려 빠지는 것을 방지할 수 있도록 한, 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치와 관련된다.
본 명세서의 실시예는, 강 클램프에 강심철선을 압착 성형으로 연결한 후, 파이프 몸체의 압착성형 시작위치를 기준점으로부터 벗어난 위치에서 압착성형할 경우에도 파이프 몸체의 압축길이를 확보할 수 있도록 한, 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치와 관련된다.
상기 및 기타 본 명세서의 목적을 달성하기 위하여 본 명세서의 일 실시예에 따르면,
철탑에 연결되는 연결용 고리가 일체형으로 형성되는 강 클램프;
상기 강 클램프에 송전선을 연결할 수 있도록 상기 강 클램프의 강심철선 결합부에 대응되게 알루미늄재의 피복부가 벗겨져 결합되고, 압축기에 의해 상기 강심철선 결합부를 반경 방향으로 압착 성형시 상기 강 클램프에 연결되는 송전선의 강심철선;
상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 결합되도록 내부가 비어 있는 알루미늄재의 파이프 몸체;
상기 파이프 몸체의 개구부 일단에 용접고정되고, 상기 파이프 몸체 일측에 점퍼선을 연결하기 위한 브라킷;을 구비하되,
상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 상기 파이프 몸체를 결합하고 압축기에 의해 반경 방향으로 압착 성형시킬 경우, 상기 송전선의 부풀림을 방지할 수 있도록 압축기에 의해 상기 파이프 몸체의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 압착 성형하여 상기 강 클램프 및 송전선에 고정시키는 것을 특징으로 하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치를 제공한다.
상기 및 기타 본 명세서의 목적을 달성하기 위하여 본 명세서의 다른 실시예에 따르면,
철탑에 연결되는 연결용 고리가 일체형으로 형성되는 강 클램프의 강심철선 결합부에 철탑에 연결되는 송전선의 강심철선을 결합 후 압축기에 의해 강심철선 결합부를 압착 성형하여 강 클램프와 강심철선을 연결하고, 상기 파이프 몸체의 개구부 일단에 용접되는 브라킷에 점퍼선을 연결하며, 상기 송전선의 부풀림을 방지할 수 있도록 파이프 몸체를 상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 결합하여 압축기에 의해 상기 파이프 몸체의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 압착 성형시 상기 강 클램프 및 송전선에 고정되는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 적용되고,
상기 강심철선 결합부의 개구부 외측면에 형성되고, 상기 파이프 몸체를 압착 성형시 길이방향으로 팽창되는 상기 송전선의 피복부를 상기 강심철선 결합부 외측으로 유도하여 상기 강심철선으로부터 상기 강심철선 결합부가 분리되는 것을 방지하기 위한 경사부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치를 제공한다.
상기 및 기타 본 명세서의 목적을 달성하기 위하여 본 명세서의 또 다른 실시예에 따르면,
철탑에 연결되는 연결용 고리가 일체형으로 형성되는 강 클램프의 강심철선 결합부에 철탑에 연결되는 송전선의 강심철선을 결합 후 압축기에 의해 강심철선 결합부를 압착 성형하여 강 클램프와 강심철선을 연결하고, 상기 파이프 몸체의 개구부 일단에 용접되는 브라킷에 점퍼선을 연결하며, 상기 송전선의 부풀림을 방지할 수 있도록 파이프 몸체를 상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 결합하여 압축기에 의해 상기 파이프 몸체의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 압착 성형시 상기 강 클램프 및 송전선에 고정되는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 적용되고,
상기 강심철선 결합부의 결합공에 대응되는 관통공과, 상기 관통공 외측으로 형성되는 경사면으로 이루어지는 콘 형태의 스페이서;를 포함하되,
상기 강심철선 결합부에 결합되는 상기 강심철선 외측에 상기 스페이서를 결합시킴에 따라, 상기 파이프 몸체를 압착 성형시 길이방향으로 팽창되는 상기 송전선의 피복부를 상기 경사면에 의해 상기 강심철선 결합부 외측으로 유도하여 상기 강심철선으로부터 상기 강심철선 결합부가 분리되는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치를 제공한다.
전술한 구성을 갖는 본 명세서의 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치는 아래와 같은 이점을 갖는다.
송전선이 삽입된 압축인류 클램프의 파이프 몸체를 압축기에 의해 역방향으로 압축 성형하여 강 클램프와 송전선 연결부위를 압축 성형함에 따라, 순방향으로 압축 성형시 송전선의 일부 부풀림으로 인해 송전선 사이에 발생되는 코로나 방전 발생을 줄이고 도전율을 높임에 따라 전력 손실이 최소화되어 비용손실을 줄일 수 있다.
또한, 강 클램프가 결합되는 파이프 몸체의 개구부를 통해 빗물 등의 이물질이 유입되는 것을 방지되므로 동파 등의 파손을 방지하여 송전선 내구성을 높일 수 있다.
또한, 강 클램프의 강심철선 결합부에 결합된 송전선의 강심철선을 압착 후 파이프 몸체를 통해 강심철선 결합부를 압축성형하여 시공할 경우, 송전선의 자중, 피로 파괴 등으로 인해 송전선의 강심철선으로부터 강심철선 결합부가 밀려 빠지는 것을 방지할 수 있다.
또한, 강 클램프에 강심철선을 압착 성형으로 연결한 후, 작업자 성향에 따라 파이프 몸체의 압착성형 시작위치를 기준점으로부터 벗어난 위치에서 압착성형할 경우에도 파이프 몸체의 압축길이를 확보함에 따라 품질을 향상시킬 수 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 송전선 고정용 압축인류 클램프 장치의 개략적인 사용상태도,
도 2는 본 명세서의 바람직한 일 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치의 연결전 분리사시도,
도 3은 도 2에 도시된 압축인류 클램프를 이루는 강 클램프의 도면,
도 4(a,b)는 도 2에 도시된 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 의해 철탑측 강 클램프와 송전선을 이음연결하는 것을 설명하기 위한 단면도,
도 5(a,b)는 도 2에 도시된 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 의해 연결되는 철탑측 강 클램프와 송전선 외측으로 결합되는 파이프 몸체의 개구부를 통해 이물질 유입을 방지하는 것을 설명하기 위한 도면,
도 6은 본 명세서의 바람직한 다른 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 의해 철탑측 강 클램프와 송전선을 이음연결하는 것을 설명하기 위한 도면,
도 7(a,b)은 도 6에 도시된 스페이서의 실시예를 나타내는 단면도이다.
도 2는 본 명세서의 바람직한 일 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치의 연결전 분리사시도,
도 3은 도 2에 도시된 압축인류 클램프를 이루는 강 클램프의 도면,
도 4(a,b)는 도 2에 도시된 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 의해 철탑측 강 클램프와 송전선을 이음연결하는 것을 설명하기 위한 단면도,
도 5(a,b)는 도 2에 도시된 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 의해 연결되는 철탑측 강 클램프와 송전선 외측으로 결합되는 파이프 몸체의 개구부를 통해 이물질 유입을 방지하는 것을 설명하기 위한 도면,
도 6은 본 명세서의 바람직한 다른 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 의해 철탑측 강 클램프와 송전선을 이음연결하는 것을 설명하기 위한 도면,
도 7(a,b)은 도 6에 도시된 스페이서의 실시예를 나타내는 단면도이다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 명세서의 바람직한 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치를 상세히 설명하기로 한다.
도 4a 내지 도 5(a,b)를 참조하면, 본 명세서의 일 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치는
철탑에 연결되는 연결용 고리(18)가 일체형으로 형성되는 강 클램프(10);
강 클램프(10)에 송전선(13)을 연결할 수 있도록 강 클램프(10)의 강심철선 결합부(11)에 대응되게 알루미늄재의 피복부가 임의길이만큼 벗겨져 결합되고, 압축기(미 도시됨)에 의해 강심철선 결합부(11)를 반경 방향으로 압착 성형시 강 클램프(10)에 연결되는 송전선의 강심철선(14);
강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 결합되도록 내부가 비어 있는 알루미늄(Al)재의 파이프 몸체(15);
파이프 몸체(15)의 개구부 일단에 용접고정되고, 파이프 몸체(15) 일측에 점퍼선(미 도시됨)을 연결하기 위한 판 형태의 브라킷(27);을 구비하되,
강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 파이프 몸체(15)를 결합하고 압축기에 의해 반경 방향으로 압착 성형시킬 경우, 송전선(13)의 부풀림으로 인해 여러가닥이 나선형으로 꼬여져 이루어진 소선의 상호 충돌을 방지하고, 또한 송전선(13) 사이에 발생되는 코로나 방전을 방지할 수 있도록 압축기(미 도시됨)에 의해 파이프 몸체(15)의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 압착 성형(역방향으로 압착 성형하는 작업을 말함)하여 강 클램프(10) 및 송전선(13)에 고정시키는 것을 특징으로 한다.
도 2, 도 3, 도 4b, 도 5(a,b)를 참조하면, 본 명세서의 다른 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치는
철탑(미 도시됨)에 연결되는 연결용 고리(18)가 일체형으로 형성되는 강 클램프(10)의 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 철탑에 연결되는 송전선(13)의 강심철선(14)을 결합 후 압축기(미 도시됨)에 의해 강심철선 결합부(11)를 반경 방향으로 압착 성형하여 강 클램프(10)와 강심철선(14)을 이음연결하고, 파이프 몸체(15)의 개구부 일단에 용접되는 브라킷(27)에 점퍼선(미 도시됨)을 연결하며, 강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 내부가 비어 있는 내주연에 전도성 콤파운드(미 도시됨)가 도포되는 파이프 몸체(15)(일 예로서, 알루미늄(Al)재로 형성됨)를 결합하여 압축기(미 도시됨)에 의해 압착 성형시, 송전선(13)의 부풀림으로 인해 여러가닥이 나선형으로 꼬여져 이루어진 소선의 상호 충돌을 방지하고, 또한 송전선(13) 사이에 발생되는 코로나 방전을 방지할 수 있도록 파이프 몸체(15)의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 압착 성형하며, 강 클램프(10) 및 송전선(13)에 고정되는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치(A)에 적용되고,
강심철선 결합부(11)의 개구부 외측면에 형성되고, 파이프 몸체(15)를 압축기(일 예로서, 압축력이 100톤임)에 의해 압착 성형시 길이방향으로 팽창되는 송전선(13)의 피복부(16)(일 예로서, 알루미늄(Al)재로 형성됨)를 강심철선 결합부(11) 외측으로 유도하여 피복부(16)의 길이방향 팽창력에 의해 강심철선(14)으로부터 강심철선 결합부(11)가 분리되는 것을 방지하기 위한 경사부(17);를 포함한다.
더욱 바람직한 실시예에 의하면, 도 2, 도 4a, 4b에 도시된 바와 같이, 전술한 파이프 몸체(15)의 외주연에 등간격으로 표시되고, 파이프 몸체(15)를 역방향으로 압착 성형(파이프 몸체(15)의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 반경 방향으로 압착 성형하는 것을 말함)시 작업자에게 압착 성형하는 시작 위치, 및 진행 방향을 화살표시부에 의해 알려주기 위한 표시부(15a);를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 전술한 강 클램프(10)의 연결용 고리(18)에 연장형성되는 봉 형태의 결합부(19) 외측면에 임의간격을 유지하여 형성되고, 작업자가 파이프 몸체(15)의 압착 성형 시작위치 및 압착 성형 종료위치를 육안으로 확인하기 위한 제1,2표시부(20,21);
압착 성형 시작위치에서 종료위치쪽으로 임의거리만큼 벗어난 위치에 파이프 몸체(15)의 안쪽 일단을 맞추어 압착 성형할 경우, 제2표시부(21)와 연결용 고리(18) 사이에 파이프 몸체(15)가 압착 성형으로 인해 늘어나는 길이만큼 밀릴 수 있도록 형성되는 스트로크부(22);를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
도 4a, 도 4b, 도 5a, 도 5b에 도시된 바와 같이, 강 클램프(10)의 제1표시부(20)는 임의직경의 소직경부를 갖도록 형성하고, 제2표시부(21)는 소직경부에 유선형 형태로 연장형성되어 제1표시부(20)의 직경보다 큰 대직경부로 형성하고, 브라킷(27)의 관통공이 나팔관 형태로 형성함에 따라, 강 클램프(10)를 파이프 몸체(15)의 개구부에 결합시 제1,2표시부(20,21) 사이의 유선형 돌출부(a)와 이와 대응되는 나팔관 형태의 오목부(b)의 상호결합됨에 의해 파이프 몸체(15)의 개구부에 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
도면중 미 설명부호 26은 강 클램프(10)의 결합부(19) 외주연에 형성되고, 송전선(13)이 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 결합된 후 압착 성형되어 연결된 강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 결합된 파이프 몸체(15)를 반경 방향으로 압착 성형시 파이프 몸체(15)와 상호 밀착력을 증대시키기 위한 요철부이다.
이하에서, 본 명세서의 실시예에 따른 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치의 사용예를 첨부도면에 따라 설명한다.
도 2 내지 도 5(a,b)에서와 같이, 전술한 강 클램프(10)의 강심철심 결합부(11)의 결합공(12)에 이와 대응되는 송전선(13)의 강심철선(14)(수 개의 철선이 나선형으로 꼬여 형성됨)(나선형으로 꼬인 피복부(16)가 벗겨진 부위를 말함)을 결합한다. 유압식 압축기에 의해 강심철선 결합부(11)를 반경 방향으로 압착 성형함에 따라 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 강심철선(14)을 압착 고정할 수 있다.
따라서, 강 클램프(10)와 송전선(13)의 강심철선(14)을 압착시켜 이음연결할 수 있다.
전도성 콤파운드가 내주연에 도포된 파이프 몸체(15)를 압착 성형되어 이음연결된 강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 결합한다.
도 2, 도 4a, 도 4b에 도시된 바와 같이, 유압식 압축기에 의해 파이프 몸체(15)를 압착 성형할 경우, 파이프 몸체(15)의 외측면에 표시된 화살표시 방향으로 파이프 몸체(15)의 바깥쪽부터 안쪽을 향하여 순차적으로 압착 성형한다.
이때, 강 클램프(10)가 삽입된 파이프 몸체(15)를 압착 성형시, 강 클램프(10)의 외측면에 형성된 제1표시부(20)(파이프 몸체(15)를 압착 성형하는 시작위치를 나타냄)에 파이프 몸체(15)의 일단 개구부를 일치시킨 후 압착 성형하게 되며, 파이프 몸체(15)를 압착 성형시 강 클램프(10)쪽으로 늘어나는 파이프 몸체(15)의 일단 개구부가 제2표시부(21)에 이동될 경우 압착 성형을 종료하게 된다.
전술한 강 클램프(10)의 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 송전선(13)의 강심철선(14)을 압착 성형으로 고정시킨 후, 강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 결합된 파이프 몸체(15)를 반경 방향으로 압착 성형시, 길이방향으로 팽창되는 송전선(13)의 피복부(16) 단부가 강심철선 결합부(11)의 개구부 외측면에 형성된 경사부(17)를 따라 미끄러져 강심철선 결합부(11) 외측면에 결합된다(도 4b 참조).
도면에는 미 도시 되었으나, 전술한 파이프 몸체(15)를 반경 방향으로 압착 성형시, 길이방향으로 팽창되어 강심철선 결합부(11) 외측으로 밀려 결합되는 송전선(13)의 피복부(16)에 의해 강심철선 결합부(11) 외주연과 파이프 몸체(15) 내주연 사이의 틈새(공간)를 메꾸게 된다.
즉, 유압식 압축기에 의해 파이프 몸체(15)를 반경 방향으로 압착 성형시 길이방향으로 팽창되는 송전선(13)의 피복부(16) 팽창력에 의해 강심철선 결합부(11)의 개구부 단부를 가압하지 않게 된다.
따라서, 파이프 몸체(15)를 반경 방향으로 압착 성형함에 따라 길이방향으로 팽창되는 송전선(13)의 피복부(16)에 의해 강심철선 결합부(11)와 강심철선(14)의 분리되는 것을 방지할 수 있다(즉, 강 클램프(10)와 송전선(13)의 분리되는 것을 방지할 수 있다).
한편, 작업자가 파이프 몸체(15)의 개구부 일단을 강 클램프(10)의 제1표시부(20)를 벗어나 제2표시부(21)쪽으로 약간 이동된 상태에서 압착 성형을 시작할 경우, 압착 성형으로 인해 길이방향으로 팽창된 파이프 몸체(15)가 강 클램프(10)의 제2표시부(21)를 초과하여 강 클램프(10)의 연결용 고리(18)쪽으로 위치이동된 상태에서 압착 성형이 종료된다.
즉, 파이프 몸체(15)를 압착 성형시 팽창되는 파이프 몸체(15) 이동을 제한하기 위해 강 클램프(10)의 제2표시부(21)와 연결용 고리(18)사이에 스토퍼가 형성되지않는다(도 1에서와 같이, 종래에는 길이방향으로 팽창되는 파이프 몸체(15)의 이동을 제한하기 위한 스토퍼(7)가 강 클램프(10) 외측면에 형성됨).
이로 인해, 제2표시부(21)와 연결용 고리(18)사이에 형성된 스트로크부(22)에 의해 파이프 몸체(15)가 압착 성형으로 인해 늘어나는 길이만큼 자연스럽게 밀릴 수 있게 된다.
이때, 강 클램프(10)의 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 결합되는 송전선(13)의 강심철선(14)을 압착 성형하여 이음연결하고, 강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 결합되며 내측면에 전도성 콤파운드가 도포된 파이프 몸체(15)를 압착 성형하여 강 클램프(10)와 송전선(13)을 이음연결하는 기술내용은, 본 출원인에 의해 특허출원되어 등록받은 등록번호 제10-0874905호의 송전선 고정용 압축인류 클램프의 압축방법에 상세하게 게시되어 있어 이들의 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 5(a)에 도시된 바와 같이, 전술한 강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 파이프 몸체(15)를 결합하되, 파이프 몸체(15)의 개구부 일단을 강 클램프(10)의 외측면에 형성된 제1표시부(20)에 일치시킬 경우(즉, 파이프 몸체(15)를 압축기에 의해 반경 방향으로 가압하여 압착 성형하는 작업 전을 말함), 강 클램프(10)의 결합부(19)의 외경과 파이프 몸체(15)의 개구부 내경의 사이즈 차이로 인해 강 클램프(10)와 파이프 몸체(15) 사이에 틈새가 발생된다.
도 5(b)에 도시된 바와 같이, 전술한 강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 결합된 파이프 몸체(15)를 압축기에 의해 반경 방향으로 압착 성형함에 따라 길이방향으로 팽창된 파이프 몸체(15)의 개구부 일단이 강 클램프(10)의 외측면에 형성된 제2표시부(21)에 위치이동될 경우, 강 클램프(10)가 결합되는 파이프 몸체(15)의 개구부를 밀폐시킬 수 있다.
이를 상세하게 설명하면, 강 클램프(10)의 제1표시부(20)와 제2표시부(21) 사이의 외측면에 형성된 유선형 돌출부(a)와, 이와 대응되게 브라킷(27)의 관통공내주연에 형성된 나팔관 형태의 오목부(b)의 상호 요철결합됨에 의해 파이프 몸체(15)의 개구부를 밀폐시킬 수 있다.
이로 인해, 파이프 몸체(15)의 개구부에 빗물 등의 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있다. 즉 동절기에 개구부를 통해 빗물 등이 파이프 몸체(15)에 유입될 경우 동파로 인해 파손되는 것을 방지할 수 있다.
도 6 및 도 7(a,b)에 도시된 바와 같이, 본 명세서의 다른 실시예에 의한 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치는
철탑(미 도시됨)에 연결되는 연결용 고리(18)가 일체형으로 형성되는 강 클램프(10)의 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 철탑에 연결되는 송전선(13)의 강심철선(14)을 결합 후 압축기(미 도시됨)에 의해 강심철선 결합부(11)를 압착 성형하여 강 클램프(10)와 강심철선(14)을 이음연결하고, 파이프 몸체(15)의 개구부 일단에 용접되는 브라킷(27)에 점퍼선(미 도시됨)을 연결하며, 내주연에 전도성 콤파운드(미 도시됨)가 도포되는 파이프 몸체(15)를 강 클램프(140) 및 송전선(13) 외측으로 결합하여 압축기(미 도시됨)에 의해 압착 성형시, 송전선(13)의 부풀림으로 인해 여러가닥이 나선형으로 꼬여져 이루어진 소선의 상호 충돌을 방지하고, 또한 송전선(13) 사이에 발생되는 코로나 방전을 방지할 수 있도록 파이프 몸체(15)의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 압착 성형하며, 강 클램프(10) 및 송전선(13)에 고정하게 되는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치(A)에 적용되고,
강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 대응되는 관통공(23)과, 관통공(23) 외측으로 형성되는 경사면(24)으로 이루어지는 콘 형태의 스페이서(25)(spacer);를 포함하되,
강심철선 결합부(11)에 결합되는 강심철선(14) 외측에 스페이서(25)를 결합시킴에 따라, 파이프 몸체(15)를 압착 성형시 길이방향으로 팽창되는 송전선(13)의 피복부(16)를 경사면(24)에 의해 강심철선 결합부(11) 외측으로 유도하여 강심철선(14)으로부터 강심철선 결합부(11)가 분리되는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
더욱 바람직한 실시예에 의하면, 도면에는 미 도시 되었으나, 전술한 스페이서(25)는 강심철선 결합부(11)의 개구부에 용접에 의해 일체형으로 고정되는 것을 특징으로 한다.
도 7a에 도시된 바와 같이, 전술한 스페이서(25)가 단일체로 형성된 경우, 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 강심철선(14)을 결합하여 압착 성형으로 이음연결하기 전에 강심철선(14)에 결합하거나,
도 7b에 도시된 바와 같이, 스페이서(25)가 대칭되게 분할형성된 경우, 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 강심철선(14)을 결합하여 압착 성형으로 이음연결한 후, 파이프 몸체(15)를 강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 결합하기 전에 강심철선(14)에 스페이서(25)를 결합하여 사용되는 것을 특징으로 한다.
도 6 및 도 7(a,b)에서와 같이, 전술한 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 강심철선(14)이 삽입되어 압착 성형으로 이음연결된 강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 파이프 몸체(15)를 결합한 후, 파이프 몸체(15)를 반경 방향으로 압착성형할 경우, 길이방향으로 팽창되는 송전선(13)의 피복부(16) 단부가 강심철선 결합부(11)의 개구부에 위치한 스페이서(25)의 경사면(24)을 타고 미끄러져 강심철선 결합부(11) 외측면에 결합된다.
즉, 파이프 몸체(15)를 압축기에 의해 반경 방향으로 압착 성형할 경우에 길이 방향으로 팽창되는 송전선(13)의 피복부(16)가 강심철선 결합부(11)를 가압하지않게 된다.
이때, 도면에는 미 도시 되었으나, 전술한 콘 형태의 스페이서(25)가 단일체로 형성된 경우, 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 강심철선(14)을 결합하여 압착 성형으로 이음연결하기 전에 강심철선(14)에 미리 결합할 수 있다.
전술한 콘 형태의 스페이서(25)가 대칭되게 분할 형성된 경우, 강심철선 결합부(11)의 결합공(12)에 강심철선(14)을 결합하여 압착 성형하여 이음연결한 후, 파이프 몸체(15)를 강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 결합하기 전에 강심철선(14)에 분할형성된 스페이서(25)를 결합하여 사용할 수 있다.
본 명세서의 다른 실시예에 의한 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치(A)는
강 클램프(10) 및 송전선(13) 외측으로 결합된 파이프 몸체(15)를 반경 방향으로 압착성형할 경우, 길이방향으로 팽창되는 송전선(13)의 피복부(16)를 강심철선 결합부(11) 외측면으로 유도함에 따라 피복부(16)의 팽창력에 의해 강심철선 결합부(11)와 송전선(13)의 분리되는 것을 방지하기 위한 스페이서(25)를 제외한 구성은, 본 명세서의 일 실시예에 의한 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치(A)의 구성과 실질적으로 동일하므로 이들의 상세한 설명은 생략하고 중복되는 도면부호는 동일한 구성을 의미한다.
여기에서, 전술한 본 명세서에서는 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야에서 숙련된 당업자는 하기의 청구범위에 기재된 본 명세서의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 명세서를 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
10; 강 클램프
11; 강심철선 결합부
12; 결합공
13; 송전선
14; 강심철선
15; 파이프 몸체
16; 피복부
17; 경사부
18; 연결용 고리
19; 결합부
20; 제1표시부
21; 제2표시부
22; 스트로크부
23; 관통공
24; 경사면
25; 스페이서
26; 요철부
27; 브라킷
11; 강심철선 결합부
12; 결합공
13; 송전선
14; 강심철선
15; 파이프 몸체
16; 피복부
17; 경사부
18; 연결용 고리
19; 결합부
20; 제1표시부
21; 제2표시부
22; 스트로크부
23; 관통공
24; 경사면
25; 스페이서
26; 요철부
27; 브라킷
Claims (8)
- 삭제
- 철탑에 연결되는 연결용 고리가 일체형으로 형성되는 강 클램프의 강심철선 결합부에 철탑에 연결되는 송전선의 강심철선을 결합 후 압축기에 의해 강심철선 결합부를 반경 방향으로 압착 성형하여 강 클램프와 강심철선을 연결하고, 상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 내부가 비어 있는 내주연에 전도성 콤파운드가 도포되는 알루미늄재의 파이프 몸체를 결합하며, 상기 파이프 몸체의 개구부 일단에 용접되는 브라킷에 점퍼선을 연결하며, 상기 송전선의 부풀림을 방지할 수 있도록 압축기에 의해 상기 파이프 몸체의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 반경 방향으로 압착 성형하여 상기 강 클램프 및 송전선에 고정되며, 상기 파이프 몸체를 역방향으로 압착 성형시 작업자에게 압착 성형하는 시작 위치, 및 진행 방향을 알려주기 위한 표시부를 상기 파이프 몸체의 외주연에 등간격으로 표시하며, 작업자가 파이프 몸체의 압착 성형 시작위치 및 압착 성형 종료위치를 육안으로 확인하기 위한 제1,2표시부를 강 클램프의 연결용 고리에 연장형성되는 봉 형태의 결합부 외측면에 임의간격을 유지하여 형성하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 있어서:
상기 강심철선 결합부의 개구부 외측면에 형성되고, 상기 파이프 몸체를 압착 성형시 길이방향으로 팽창되는 상기 송전선의 피복부를 상기 강심철선 결합부 외측으로 유도하여 상기 강심철선으로부터 상기 강심철선 결합부가 분리되는 것을 방지하기 위한 경사부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치. - 철탑에 연결되는 연결용 고리가 일체형으로 형성되는 강 클램프의 강심철선 결합부에 철탑에 연결되는 송전선의 강심철선을 결합 후 압축기에 의해 강심철선 결합부를 반경 방향으로 압착 성형하여 강 클램프와 강심철선을 연결하고, 상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 내부가 비어 있는 내주연에 전도성 콤파운드가 도포되는 알루미늄재의 파이프 몸체를 결합하며, 상기 파이프 몸체의 개구부 일단에 용접되는 브라킷에 점퍼선을 연결하며, 상기 송전선의 부풀림을 방지할 수 있도록 압축기에 의해 상기 파이프 몸체의 바깥쪽에서부터 안쪽으로 순차적으로 반경 방향으로 압착 성형하여 상기 강 클램프 및 송전선에 고정되며, 상기 파이프 몸체를 역방향으로 압착 성형시 작업자에게 압착 성형하는 시작 위치, 및 진행 방향을 알려주기 위한 표시부를 상기 파이프 몸체의 외주연에 등간격으로 표시하며, 작업자가 파이프 몸체의 압착 성형 시작위치 및 압착 성형 종료위치를 육안으로 확인하기 위한 제1,2표시부를 강 클램프의 연결용 고리에 연장형성되는 봉 형태의 결합부 외측면에 임의간격을 유지하여 형성하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치에 있어서:
상기 강심철선 결합부의 결합공에 대응되는 관통공과, 상기 관통공 외측으로 형성되는 경사면으로 이루어지는 콘 형태의 스페이서;를 포함하되,
상기 강심철선 결합부에 결합되는 상기 강심철선 외측에 상기 스페이서를 결합시킴에 따라, 상기 파이프 몸체를 압착 성형시 길이방향으로 팽창되는 상기 송전선의 피복부를 상기 경사면에 의해 상기 강심철선 결합부 외측으로 유도하여 상기 강심철선으로부터 상기 강심철선 결합부가 분리되는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치. - 삭제
- 삭제
- 제3항에 있어서,
상기 스페이서는 단일체로 형성되어 상기 강심철선 결합부에 상기 강심철선을 결합하기 전에 상기 강심철선에 결합하거나,
상기 스페이서는 대칭되게 분할형성되어 상기 강심철선 결합부에 상기 강심철선을 결합하여 압착 성형 후, 상기 파이프 몸체를 상기 강 클램프 및 송전선 외측으로 결합하기 전에 상기 강심철선에 상기 스페이서를 결합하여 사용되는 것을 특징으로 하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치. - 삭제
- 제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 강 클램프의 제1표시부는 임의직경의 소직경부를 갖도록 형성하고, 상기 제2표시부는 상기 소직경부에 유선형 형태로 연장형성되어 상기 제1표시부의 직경보다 큰 대직경부로 형성하고, 상기 브라킷의 관통공 내주연이 나팔관 형태로 형성함에 따라, 상기 강 클램프를 상기 파이프 몸체의 개구부에 결합시 상기 제1,2표시부 사이의 유선형 돌출부와 이와 대응되는 상기 나팔관 형태의 오목부의 상호결합됨에 의해 상기 파이프 몸체의 개구부에 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 압축인류 클램프를 이용한 송전선 연결장치.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP3152378B2 (ja) * | 1994-08-05 | 2001-04-03 | 株式会社フジクラ | 圧縮型引留クランプおよびプレハブ電線 |
KR100874905B1 (ko) * | 2008-08-12 | 2008-12-19 | 김동철 | 송전선 고정용 압축인류 클램프의 압축방법 |
JP2019022314A (ja) * | 2017-07-14 | 2019-02-07 | 住電機器システム株式会社 | 圧縮接続部材の組立部品、送電線の圧縮接続構造、及び圧縮接続部材の施工方法 |
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- 2019-06-04 KR KR1020190066120A patent/KR102345393B1/ko active IP Right Grant
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