KR102260244B1 - Offshore structure installation vessel - Google Patents

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Abstract

해양구조물 설치선박을 개시한다. 본 발명의 실시 예에 따른 해양구조물 설치선박은 재킹시스템을 구비하며 해상구조물 설치작업을 수행하는 작업유닛; 작업유닛을 탑재해 운송하거나 분리할 수 있는 탑재부를 갖춘 선체; 및 탑재부와 작업유닛을 결합하는 결속장치를 포함한다.Offshore structure installation ships are started. Offshore structure installation ship according to an embodiment of the present invention is provided with a jacking system, the work unit for performing the offshore structure installation work; a hull equipped with a mount that can be transported or detached with a work unit; and a binding device for coupling the mounting unit and the work unit.

Description

해양구조물 설치선박{Offshore structure installation vessel}Offshore structure installation vessel

본 발명은 해양구조물 설치선박에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 재킹시스템을 갖춘 작업유닛을 분리해 운용할 수 있는 해양구조물 설치선박에 관한 것이다.The present invention relates to an offshore structure installation ship, and more particularly, to an offshore structure installation ship capable of operating by separating a working unit equipped with a jacking system.

풍력터빈과 같은 구조물을 해상에 설치할 때는 육상에서 제작된 구조물을 선박에 실어 해상의 작업위치로 옮기고, 해상의 작업위치에 도착하여 구조물의 설치작업을 수행한다.When installing a structure such as a wind turbine on the sea, the structure manufactured on land is loaded onto a ship and moved to a working position on the sea, and the structure installation work is performed upon arriving at the working position on the sea.

대한민국 공개특허공보 10-2014-0015961호(2014,.02.07. 공개)는 해상에서 풍력터빈을 운송 및 설치를 수행하는 설치선박의 예를 제시하고 있다. 이 설치선박은 풍력터빈의 부품들을 적재한 상태로 해상 작업위치로 이동한다. 작업위치로 이동한 후에는 잭킹시스템의 다리를 해저에 내려 선체를 해수면으로부터 상승시킨 상태에서 설치작업을 수행한다.Korean Patent Application Laid-Open No. 10-2014-0015961 (published on Feb. 7, 2014) presents an example of an installation vessel that transports and installs a wind turbine at sea. The installation vessel moves to the offshore working position with the components of the wind turbine loaded. After moving to the working position, lower the legs of the jacking system to the sea floor and perform the installation work while raising the hull from the sea level.

그러나 이러한 설치선박은 설치작업을 하는 과정에서 재킹시스템을 이용해 선체 전체를 들어 올려야 하기 때문에 대형 재킹시스템을 채용해야 할 뿐 아니라, 재킹시스템에 큰 부하가 작용하여 고장이나 수명저하를 초래할 수 있었다. 또 작업 시마다 선체 뿐아니라 선적된 많은 해양구조물을 함께 들어 올려야 하기 때문에 현장에서 설치 준비를 위한 작업이 오래 걸려 설치작업이 비효율적이었다. However, these installation ships have to use a jacking system to lift the entire hull in the process of installation work, so not only a large jacking system must be employed, but also a large load acts on the jacking system, which could lead to failure or reduced lifespan. In addition, the installation work was inefficient as it took a long time to prepare for installation at the site because it was necessary to lift not only the hull but also many shipped offshore structures at each work.

대한민국 공개특허공보 10-2014-0015961호(2014,.02.07. 공개)Korean Patent Publication No. 10-2014-0015961 (published on 02.07. 2014)

본 발명의 실시 예는 설치작업을 수행하는 작업유닛과 이를 운송하는 선체를 분리할 수 있어 장비의 운용효율을 향상시킬 수 있는 해양구조물 설치선박을 제공하고자 한다. An embodiment of the present invention is to provide an offshore structure installation vessel capable of improving the operating efficiency of the equipment by separating the work unit for performing the installation work and the hull transporting the same.

본 발명의 일 측면에 따르면, 재킹시스템을 구비하며 해상구조물 설치작업을 수행하는 작업유닛; 상기 작업유닛을 탑재해 운송하거나 분리할 수 있는 탑재부를 갖춘 선체; 및 상기 탑재부와 상기 작업유닛을 결합하는 결속장치를 포함하는 해상구조물 설치선박이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a work unit having a jacking system and performing an offshore structure installation work; A hull equipped with a mounting unit that can be transported or separated by mounting the work unit; And an offshore structure installation vessel including a binding device for coupling the mounting portion and the work unit may be provided.

상기 재킹시스템은 상기 작업유닛의 데크부에 상호 이격되게 설치된 복수의 재킹유닛과, 상기 각 재킹유닛에 설치되어 상기 데크부를 지지하며 상기 재킹유닛의 동작에 의해 승강하는 복수의 다리를 포함할 수 있다.The jacking system may include a plurality of jacking units installed to be spaced apart from each other on the deck portion of the work unit, and a plurality of legs installed on each jacking unit to support the deck portion and elevate by the operation of the jacking unit. .

상기 탑재부는 상기 데크부의 하면을 지지하는 탑재면이 상기 선체의 갑판보다 낮은 높이로 마련되고, 상기 선체의 좌-우현 방향 폭이 상기 작업유닛의 상호 인접하는 다리 사이 폭보다 작게 마련될 수 있다.The mounting portion may be provided so that the mounting surface for supporting the lower surface of the deck portion is provided at a height lower than the deck of the hull, and the width in the left-star direction of the hull is smaller than the width between the adjacent legs of the work unit.

상기 탑재부는 상기 선체의 선미 쪽에 마련될 수 있다.The mounting portion may be provided on the stern side of the hull.

상기 탑재부는 상기 작업유닛을 복수로 탑재할 수 있다.The mounting unit may mount a plurality of the work units.

상기 결속장치는 상기 작업유닛과 상기 탑재부 중 적어도 하나에 마련된 결속돌출부와, 상기 결속돌출부가 진입하여 걸리도록 상기 작업유닛과 상기 탑재부 중 적어도 하나에 마련된 결속홈부를 포함할 수 있다.The binding device may include a binding protrusion provided in at least one of the work unit and the mounting unit, and a binding groove provided in at least one of the work unit and the mounting unit so that the binding protrusion enters and catches.

상기 결속장치는 상기 결속홈부에 진입한 상기 결속돌출부를 걸어서 구속하는 구속유닛을 더 포함할 수 있다.The binding device may further include a constraint unit for locking by hanging the binding protrusion that has entered the binding groove.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 재킹시스템과 설치장비를 갖춘 작업유닛을 선체의 탑재부에 탑재한 상태로 해상구조물 설치영역으로 이동하고, 상기 설치영역에서 상기 재킹시스템을 이용해 상기 작업유닛을 상기 선체의 탑재부로부터 분리시킨 후 상기 선체를 다른 위치로 이동시키고, 상기 설치영역에 내려진 상기 작업유닛을 이용해 해상구조물 설치작업을 수행하는 해상구조물 설치선박의 운용방법이 제공될 수 있다.According to another aspect of the present invention, a work unit equipped with a jacking system and installation equipment is moved to an offshore structure installation area in a state mounted on the mounting part of the hull, and the work unit is moved to the installation area using the jacking system of the hull. After separation from the mounting portion, the hull is moved to a different position, and an offshore structure installation method can be provided for performing offshore structure installation work using the work unit lowered to the installation area.

본 발명의 실시 예에 따른 해양구조물 설치선박은 선체에 작업유닛 전용 탑재부를 구비하기 때문에 작업유닛을 탑재해 쉽게 운송할 수 있고, 설치영역에서 선체로부터 작업유닛을 분리한 후 작업유닛 독립적으로 해상구조물의 설치작업을 수행할 수 있으며, 작업유닛을 내린 선체를 이용해 다른 작업유닛을 옮기거나 해양구조물 부품을 운반할 수 있기 때문에 통상적인 설치선박에 비하여 장비의 운용효율을 현저히 높일 수 있다.Since the offshore structure installation ship according to an embodiment of the present invention has a work unit dedicated mounting part on the hull, it can be easily transported by mounting the work unit, and after separating the work unit from the hull in the installation area, the work unit independently of the offshore structure of installation work, and since it is possible to move other work units or transport marine structure parts using the hull with the work unit lowered, the operational efficiency of the equipment can be significantly improved compared to conventional installation ships.

본 발명의 실시 예에 따른 해양구조물 설치선박에서 작업유닛은 해상에 내린 상태에서 설치작업만을 수행할 수 있으면 되기 때문에 데크부 및 재킹시스템의 소형화가 가능하다. 따라서 작업유닛의 제조비용을 줄일 수 있고, 취급이 용이하다.In the offshore structure installation ship according to an embodiment of the present invention, the work unit needs to be able to perform only the installation work in the state that it has landed on the sea, so that the deck unit and the jacking system can be downsized. Therefore, the manufacturing cost of the work unit can be reduced, and handling is easy.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 해양구조물 설치선박의 측면도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 해양구조물 설치선박의 탑재부에 작업유닛이 탑재된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 해양구조물 설치선박의 측면도로, 해상 설치영역에서 작업유닛이 선체와 분리되는 상태를 나타낸다.
도 4와 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 해양구조물 설치선박의 작업유닛이 선체로부터 분리된 후 해상구조물의 설치작업을 수행하는 예를 나타낸다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 해양구조물 설치선박의 작업유닛과 선체의 탑재부를 결속하는 결속장치를 나타낸다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 해양구조물 설치선박의 탑재부를 나타낸 사시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 해양구조물 설치선박의 다른 실시 예를 나타낸다. 1 is a side view of an offshore structure installation ship according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing a state in which the work unit is mounted on the mounting portion of the offshore structure installation ship according to an embodiment of the present invention.
3 is a side view of an offshore structure installation ship according to an embodiment of the present invention, illustrating a state in which the work unit is separated from the hull in the offshore installation area.
4 and 5 show an example of performing the installation work of the offshore structure after the work unit of the offshore structure installation ship is separated from the hull according to an embodiment of the present invention.
6 shows a binding device for binding the work unit of the offshore structure installation ship and the mounting portion of the hull according to an embodiment of the present invention.
7 is a perspective view showing a mounting portion of the offshore structure installation ship according to an embodiment of the present invention.
8 shows another embodiment of the offshore structure installation ship according to the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이다. 본 발명은 여기서 제시한 실시 예만으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The following examples are presented in order to sufficiently convey the spirit of the present invention to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. The present invention is not limited to the embodiments presented herein and may be embodied in other forms. The drawings may omit the illustration of parts irrelevant to the description in order to clarify the present invention, and may slightly exaggerate the size of the components to help understanding.

본 발명의 실시 예에 따른 해양구조물 설치선박은 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 해상에서 풍력터빈과 같은 해상구조물의 설치작업을 수행하는 작업유닛(100)과, 작업유닛(100)을 탑재한 상태로 해상 설치영역으로 이동할 수 있고 설치영역에서 작업유닛(100)과 분리될 수 있는 선체(200)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 and 2, the offshore structure installation ship according to an embodiment of the present invention includes a work unit 100 for performing installation work of an offshore structure such as a wind turbine at sea, and a work unit 100. It includes a hull 200 that can be moved to the offshore installation area in a mounted state and can be separated from the work unit 100 in the installation area.

작업유닛(100)은 도 2와 도 4에 도시한 바와 같이, 사각패널 형태로 마련되며 그 상부에 설치를 위한 해상구조물의 부품들을 적재할 수 있는 데크부(110)와, 데크부(110)의 사방 모서리 쪽에 설치된 재킹시스템(120)과, 설치작업을 위한 크레인(130)을 포함할 수 있다. The work unit 100 is provided in the form of a square panel, as shown in FIGS. 2 and 4 , and a deck unit 110 capable of loading parts of an offshore structure for installation thereon, and a deck unit 110 . It may include a jacking system 120 installed on the four corners of the, and a crane 130 for installation work.

재킹시스템(120)은 데크부(110)의 설치된 복수의 재킹유닛(121)과, 각 재킹유닛(121)에 각각 승강 가능하게 설치된 복수의 다리(122)를 구비한다. 재킹유닛(121)은 도면에 상세히 나타내지는 않았지만, 각 다리(122)를 승강시키는 구동장치를 포함한다. 구동장치는 다리(122)에 길이방향으로 마련되는 기어에 치합된 피니언기어와, 이 피니언기어를 회전시켜 다리의 승강을 구현하는 구동모터를 포함할 수 있다. The jacking system 120 includes a plurality of jacking units 121 installed in the deck unit 110 , and a plurality of legs 122 installed in each jacking unit 121 to be liftable, respectively. Although not shown in detail in the drawings, the jacking unit 121 includes a driving device for elevating each leg 122 . The driving device may include a pinion gear meshed with a gear provided in the longitudinal direction of the leg 122 , and a driving motor configured to rotate the pinion gear to implement lifting and lowering of the leg.

복수의 다리(122)는 상하방향으로 길이가 긴 트러스형 철골구조물로 마련될 수 있고, 도 4의 예처럼 그 하단이 해저면에 내려진 상태로 데크부(110)를 지지할 수 있다. 데크부(110)는 재킹유닛(121)의 동작에 의해 다리(122)를 따라 승강하여 그 높이가 조절될 수 있다. The plurality of legs 122 may be provided with a long truss-type steel structure in the vertical direction, and may support the deck unit 110 with the lower end lowered to the sea floor as in the example of FIG. 4 . The deck unit 110 is lifted along the leg 122 by the operation of the jacking unit 121, so that its height can be adjusted.

작업유닛(100)은 데크부(110) 위에 해상구조물 1기를 설치할 수 있는 분량의 부품들을 탑재할 수 있는 정도의 크기로 마련됨이 바람직하다. 예를 들어, 설치할 해상구조물이 풍력터빈인 경우, 데크부(100)는 풍력터빈 1기의 부품들을 탑재할 수 있는 정도의 크기로 작게 마련되는 것이 좋다. 작업유닛(100)은 선체(200)와 분리된 상태에서 해상구조물의 설치작업을 위해 이용되는 점을 감안할 때, 작업유닛(100)이 과도하게 클 필요가 없다. 너무 크면 운송이 불편할 뿐 아니라 재킹시스템의 크기도 키워야 하기 때문이다.It is preferable that the work unit 100 is provided with a size sufficient to mount the parts capable of installing one offshore structure on the deck unit 110 . For example, when the offshore structure to be installed is a wind turbine, it is preferable that the deck unit 100 be provided with a size small enough to mount the components of one wind turbine. Considering that the work unit 100 is used for installation work of offshore structures in a state separated from the hull 200, the work unit 100 does not need to be excessively large. If it is too large, it is not only inconvenient to transport, but also the size of the jacking system must be increased.

선체(200)는 작업유닛(100)을 탑재해 운송하거나 분리할 수 있는 탑재부(210)를 구비한다. 탑재부(210)는 도 2, 도 6, 도 7에 도시한 바와 같이, 작업유닛(100)의 탑재와 분리가 용이하도록 선체(200)의 후미 쪽에 마련될 수 있다. 물론 탑재부(210)는 선체(200)의 선수 쪽에 마련될 수도 있다.The hull 200 is provided with a mounting part 210 that can be transported or separated by mounting the work unit 100 . The mounting portion 210 may be provided on the aft side of the hull 200 to facilitate mounting and separation of the work unit 100 as shown in FIGS. 2, 6, and 7 . Of course, the mounting portion 210 may be provided on the bow side of the hull 200 .

탑재부(210)는 작업유닛(100) 데크부(110)의 하면을 지지하는 상측 탑재면(211)이 선체(200)의 갑판(220)보다 낮은 높이로 마련되고, 선체(200)의 좌-우현 방향 폭(W)이 작업유닛(100)의 상호 인접하는 다리(122) 사이 폭보다 작게 마련된다. 따라서 탑재부(210)는 도 3의 예처럼 작업유닛(100)의 데크부(110)가 상승한 상태에서 복수의 다리(122) 사이 공간으로 진입할 수 있고, 작업유닛(100)은 이 상태에서 데크부(110)가 탑재부(210) 위에 내려지는 방식으로 탑재될 수 있다. 물론 작업유닛(100)을 이와 반대의 동작으로 선체(200)로부터 쉽게 내릴 수 있고, 선체(200)는 작업유닛(100)을 내린 후 이동하여 다른 작업유닛을 운송하거나 해상구조물 부품을 운반하는데 이용될 수 있다.The mounting unit 210 is provided with an upper mounting surface 211 supporting the lower surface of the working unit 100 and the deck unit 110 at a height lower than the deck 220 of the hull 200, and the left- The width W in the starboard direction is provided to be smaller than the width between the legs 122 adjacent to each other of the work unit 100 . Therefore, the mounting unit 210 may enter the space between the plurality of legs 122 in a state in which the deck unit 110 of the work unit 100 is elevated, as in the example of FIG. 3 , and the work unit 100 is the deck in this state. The unit 110 may be mounted in such a way that it is lowered on the mounting unit 210 . Of course, the work unit 100 can be easily lowered from the hull 200 by the reverse operation, and the hull 200 is used to transport other work units or to transport marine structure parts by moving after unloading the work unit 100 can be

도 6과 도 7을 참조하면, 선체(200)의 탑재부(210)와 작업유닛(100)의 데크부(110) 사이에는 작업유닛(100)의 안정된 운송을 위해 데크부(110)와 탑재부(210)를 상호 결속하는 결속장치(230)가 마련될 수 있다.6 and 7, between the mounting portion 210 of the hull 200 and the deck portion 110 of the work unit 100, for the stable transportation of the work unit 100, the deck unit 110 and the mounting unit ( A binding device 230 for binding the 210 to each other may be provided.

결속장치(230)는 작업유닛(100)의 데크부(110) 하면으로부터 하방으로 돌출된 결속돌출부(231)와, 결속돌출부(231)가 진입하여 걸리도록 탑재부(210)의 탑재면(221)에 형성된 결속홈부(232)와, 결속홈부(232)로 진입한 결속돌출부(231)를 걸어서 구속하는 구속유닛(233)을 포함할 수 있다. 구속유닛(233)은 구속 및 구속 해제를 위해 진퇴하는 구속핀(233a)과, 구속핀(233a)을 동작시키는 구동부(233b)로 이루어질 수 있다. The binding device 230 includes the binding protrusion 231 protruding downward from the lower surface of the deck 110 of the work unit 100 and the mounting surface 221 of the mounting part 210 so that the binding protrusion 231 enters and catches. It may include a binding unit 233 formed in the binding groove 232, and the binding protrusion 231 entered into the binding groove 232 by hooking the restraint unit (233). The restraint unit 233 may include a restraint pin 233a that advances and retreats for restraint and release of restraint, and a driving unit 233b that operates the restraint pin 233a.

여기서는 작업유닛(100)과 탑재부(210)의 결속을 위한 결속장치(230)의 일 예를 제시한 것일 뿐 결속장치(230)의 형태가 이에 한정되는 것은 아니다. 전술한 경우와 반대로 결속돌출부(231)가 탑재부(210)에 마련되고, 결속홈부(232)가 작업유닛(100) 쪽에 마련될 수도 있다. 또 이러한 결속장치(230)가 복수 개소에 마련될 수도 있다. Here, an example of the binding device 230 for binding the work unit 100 and the mounting unit 210 is presented, but the shape of the binding device 230 is not limited thereto. Contrary to the above-described case, the binding protrusion 231 may be provided on the mounting part 210 , and the binding groove 232 may be provided on the work unit 100 side. In addition, such a binding device 230 may be provided in a plurality of places.

이처럼 선체(200)의 탑재부(210)에 탑재되는 작업유닛(100)은 결속장치(230)에 의해 견고히 결속될 수 있기 때문에 운송 중 파도에 의해 선체(200)가 흔들리더라도 작업유닛(100)이 탑재부(210)로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있다.As such, the work unit 100 mounted on the mounting part 210 of the hull 200 can be firmly bound by the binding device 230, so even if the hull 200 is shaken by waves during transportation, the work unit 100 It is possible to prevent separation from the mounting portion 210 .

다음은 이러한 해상구조물 설치선박의 운용방법에 대해 설명한다.The following describes the operation method of these offshore structures installed ships.

설치선박이 작업위치로 이동할 때는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 선체(200)의 탑재부(210)에 작업유닛(100)을 탑재한 상태에서 운항한다. 선체(200)에 탑재된 작업유닛(100)의 데크부(110) 위에는 설치할 해상구조물의 부품들이 적재될 수 있다. 설치대상이 풍력터빈인 경우, 풍력터빈 1기의 설치를 위한 부품들이 데크부(110)에 적재될 수 있다.When the installation vessel moves to the working position, as shown in FIGS. 1 and 2 , it operates in a state in which the working unit 100 is mounted on the mounting part 210 of the hull 200 . Parts of the offshore structure to be installed on the deck portion 110 of the work unit 100 mounted on the hull 200 may be loaded. When the installation target is a wind turbine, parts for installing one wind turbine may be loaded on the deck unit 110 .

설치선박이 작업위치에 도착한 후에는 도 3에 도시한 바와 같이, 결속장치(230)의 결속을 해제하고, 재킹시스템(120)을 동작시켜 작업유닛(100)의 다리(122)를 해저면에 내리고, 데크부(110)를 상승시켜 작업유닛(100)이 선체(200)의 탑재부(210)로부터 이격되도록 한다. 이 상태에서 선체(200)는 작업유닛(100)으로부터 이탈하여 다른 위치로 이동할 수 있다. After the installation ship arrives at the working position, as shown in FIG. 3 , the binding of the binding device 230 is released, and the jacking system 120 is operated to place the legs 122 of the working unit 100 on the sea floor. Down, by raising the deck portion 110 so that the work unit 100 is spaced apart from the mounting portion 210 of the hull (200). In this state, the hull 200 may be separated from the work unit 100 and moved to another position.

작업유닛(100)을 내린 선체(200)는 다른 작업유닛의 운송하거나, 갑판(220) 위에 적재한 해상구조물 부품을 운반할 수 있다. The hull 200 with the work unit 100 lowered may transport other work units, or transport marine structure parts loaded on the deck 220 .

설치영역에서 선체(200)로부터 분리된 작업유닛(100)은 도 4와 도 5에 도시한 바와 같이, 데크부(100)에 설치된 크레인(130)을 이용해 적재된 설치부품 내려 해상구조물의 설치를 수행한다. 해상에 풍력터빈을 설치하는 경우라면, 도 4의 예처럼 해상에 미리 설치된 기초구조물(10) 위에 터워구조물(11)을 적층하는 방식으로 설치하고, 도 5의 예처럼 설치된 타워구조물(11) 위에 나셀(12)과 블레이드(13)를 설치할 수 있다.As shown in FIGS. 4 and 5, the work unit 100 separated from the hull 200 in the installation area lowers the installation parts loaded using the crane 130 installed on the deck 100 to install the offshore structure. carry out In the case of installing a wind turbine on the sea, as in the example of FIG. 4 , the tower structure 11 is installed in a stacking manner on the basic structure 10 installed in the sea, and on the tower structure 11 installed as in the example of FIG. 5 . The nacelle 12 and the blade 13 may be installed.

작업유닛(100)을 이용해 해상구조물 설치를 마친 후에는 다시 선체(200)의 탑재부(210)에 작업유닛(100)을 탑재한 상태에서 다른 설치장소로 이동할 수 있다. 또 선체(200)에 작업유닛(100)을 탑재한 후, 다음 설치작업을 위해 선체(200)의 갑판(220) 위에 적재된 해상구조물 부품을 작업유닛(100)의 데크부(110)로 옮겨 적재할 수 있다. After completing the installation of the offshore structure using the work unit 100 , it can be moved to another installation location while the work unit 100 is mounted on the mounting part 210 of the hull 200 again. In addition, after the work unit 100 is mounted on the hull 200, the offshore structure parts loaded on the deck 220 of the hull 200 for the next installation work are moved to the deck unit 110 of the work unit 100. can be loaded

이처럼 본 실시 예의 설치선박은 선체(200)에 작업유닛(100) 전용 탑재부(210)를 구비하기 때문에 작업유닛(100)을 탑재해 쉽게 운송할 수 있고, 설치영역에서 선체(200)로부터 작업유닛(100)을 분리한 후 작업유닛(100) 독립적으로 해상구조물의 설치작업을 수행할 수 있으며, 작업유닛(100)을 내린 선체(200)를 이용해 다른 작업유닛을 옮기거나 해양구조물 부품을 운반할 수 있다. 따라서 통상적인 설치선박에 비하여 장비의 운용효율을 현저히 높일 수 있다.As such, the installation ship of this embodiment has a working unit 100 dedicated mounting part 210 on the hull 200, so it can be easily transported by mounting the working unit 100, and the working unit from the hull 200 in the installation area. After separating the work unit 100, the work unit 100 can independently perform the installation work of the offshore structure, and use the hull 200 with the work unit 100 lowered to move another work unit or transport the offshore structure parts. can Therefore, it is possible to significantly increase the operating efficiency of the equipment compared to a conventional installation ship.

아울러, 작업유닛(100)은 해상에 내린 상태에서 설치작업을 수행할 수 있는 정도이면 되기 때문에 데크부(110) 및 재킹시스템(120)의 소형화가 가능하여 제조비용을 줄일 수 있고 취급도 용이하다.In addition, the work unit 100 can reduce the manufacturing cost because it is possible to miniaturize the deck unit 110 and the jacking system 120 because it only needs to be able to perform the installation work in the state that it is landed on the sea, and it is easy to handle. .

도 8은 본 발명에 따른 해양구조물 설치선박의 다른 실시 예를 나타낸다. 도 8에 도시한 바와 같이, 선체(300)는 탑재부(310)가 길게 마련됨으로써 탑재부(310)에 복수의 작업유닛(100)을 탑재할 수 있다.8 shows another embodiment of the offshore structure installation ship according to the present invention. As shown in FIG. 8 , the hull 300 can mount a plurality of work units 100 on the mounting unit 310 by being provided with a long mounting unit 310 .

100: 작업유닛, 110: 데크부,
120: 재킹시스템, 121: 재킹유닛,
122: 다리, 130: 크레인,
200: 선체, 210: 탑재부,
211: 탑재면, 220: 갑판,
230: 결속장치.100: work unit, 110: deck unit,
120: jacking system, 121: jacking unit,
122: bridge, 130: crane,
200: hull, 210: mount,
211: mounting surface, 220: deck,
230: binding device.

Claims (7)

재킹시스템을 구비하며 해상구조물 설치작업을 수행하는 작업유닛;
상기 작업유닛을 탑재해 운송하거나 분리할 수 있는 탑재부를 갖춘 선체; 및
상기 탑재부와 상기 작업유닛을 결합하는 결속장치를 포함하고,
상기 재킹시스템은,
상기 작업유닛의 데크부에 상호 이격되게 설치된 복수의 재킹유닛; 및
상기 각 재킹유닛에 설치되어 상기 데크부를 지지하며 상기 재킹유닛의 동작에 의해 승강하는 복수의 다리를 포함하며,
상기 탑재부는 상기 데크부의 하면을 지지하는 탑재면이 상기 선체의 갑판보다 낮은 높이로 마련되고, 상기 선체의 좌-우현 방향 폭이 상기 작업유닛의 상호 인접하는 다리 사이 폭보다 작게 마련되어 상기 작업유닛의 다리는 상기 탑재부의 양측면에서 승강 가능하게 마련되는 해상구조물 설치선박.A work unit having a jacking system and performing an offshore installation work;
A hull equipped with a mounting unit that can be transported or separated by mounting the work unit; and
And a binding device for coupling the mounting portion and the work unit,
The jacking system is
a plurality of jacking units installed to be spaced apart from each other on the deck portion of the work unit; and
It is installed on each jacking unit and supports the deck portion and includes a plurality of legs that are raised and lowered by the operation of the jacking unit,
The mounting portion is provided with a mounting surface for supporting the lower surface of the deck portion is provided at a height lower than the deck of the hull, and the left-starboard direction width of the hull is provided smaller than the width between the adjacent legs of the work unit. The bridge is an offshore structure installation ship that is provided so as to be lifted from both sides of the mounting part. 제1항에 있어서,
상기 결속장치는,
상기 작업유닛과 상기 탑재부 중 적어도 하나에 마련된 결속돌출부; 및
상기 결속돌출부가 진입하여 걸리도록 상기 작업유닛과 상기 탑재부 중 적어도 하나에 마련된 결속홈부를 포함하고,
상기 결속장치는 상기 결속홈부에 진입한 상기 결속돌출부를 걸어서 구속하는 구속유닛을 더 포함하는 해상구조물 설치선박.
According to claim 1,
The binding device is
a binding protrusion provided on at least one of the work unit and the mounting part; and
and a binding groove provided in at least one of the work unit and the mounting part so that the binding protrusion enters and catches,
The binding device is an offshore structure installation vessel further comprising a restraint unit for hanging the binding protrusion entering the binding groove portion.
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